Facebook为2020年美国大选发布打击虚假信息新举措

2019-10-22 19:23:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)煤紊纠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缆突俱,所以在这篇文章中输袄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )莲商退。作为整个车系当中的中配车型蹦茶,MacanS绝对是性价比最高的一款合娜受。只需要多付出13万邵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了僻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元菜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惦抨:10.9万 车辆总价(含增值税)们缕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷么,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件导卑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大每,当然这些选装件也个个价值不菲麓坎。毫无疑问辨蚕,我测试的MacanS同样选装了不少配置姐韭,加上所有的选装件之后纤螺,车辆的总价也达到了79.79万潭卧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怠钨漏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同耗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm僻,比中低配车型长了18mm姑。从数据上看窟醚,MacanS除了高度和轴距之外画烹藕,都要比Q5大一些孤桨,但是由于MacanS车身足够低矮佩昧,所以从视觉效果上来说齐,MacanS的车身显得更加紧凑珊,也更加运动埂赂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腐剐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辜泵氏。如果光看前脸的话窘寞苟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo糠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带品,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铺趁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氮桂闻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碉沮。如果不选装的话锌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18飘。   MacanS紧凑防堤、简洁的尾部设计苹融示,充分体现出了它的运动风格闭伸,简单的尾部线条用最平实的设计语言维,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型额氖。同样运动的还有它的尾灯溶秸,狭长姐、扁平的尾灯造型釜两,与尾部线条搭配极为和谐显举洞,起到了画龙点睛的作用倾庭膘。   内饰方面辉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格平钙,运动中不失豪华感技灰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莽喂镭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宽独,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锚踞录,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卿。但是有些遗憾的是俩铜呜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谎芳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欢烙,感受并不算太好茧。   Sport Chrono组件每,包含了中控台最上方的计时钟沤隶呻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喷。只有选装了Sport Chrono组件嚷没剔,车辆才可以进行弹射起步堤士蔑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畅,但就算是为了那个做工精致的计时钟附腥电,选装Sport Chrono组件也是值得的俄,毕竟1.8万元的价格空,对于保时捷车主来说也并不算贵连模。   换挡杆周围密密麻麻的按键瘫吞,对于接触Macan时间不长的人来说眯迁,绝对是个噩梦涕协,想要记清楚它们的准确位置常,真的不是件简单的事情凑泼。起码在我开Macan的一段时间里仑,每次操作我都要低头确定按键的位置幢,真的不太方便世春。" "  在国内提到奥迪绒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拿荡擅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型输,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘堪啤,这其中就包含SUV以及小型车慕衅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尾填纽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矩?   在外观方面绕,奥迪A3延续了家族外观设计能阔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴返阔,用在这样一款小车上显得更有气势速收祥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质什挟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计措拜痴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俯贸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菊梢骄,辨识度非常高饺奖松,同时大灯下部还带有清洗器购灿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛾屯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苟间,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多前,至少看起来没那么晃眼皮撕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰放禄诬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯川俱青,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惹掂聚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应譬努袱,起到了很好的效果累新。侧面的造型上在A柱位置最高盟儒,整个车型几乎以平直收尾屎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证熄,同时让整车侧面看起来更大一些棘。   A3的车顶采用了黑白色的设计融氮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓮径豪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谜汰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了亭讥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怯,轮胎尺寸为225/45R17搅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拔死,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笑精,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柑歼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烙,整体呈现梯形结构苔既,尾窗底部与腰线持平鲸嵌,尾窗面积最大化保证后方的视野蠢偏亢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吵摔秃,不过内部也采用了普通灯泡光源艰割炯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰冢好取陷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惺顺宛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况车,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淋攫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的培沃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌白,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勉汐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帽泪,S80L自进入中国之后殊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素焚捂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屯呐,但它所具备的那种低调内敛的气质陀卵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选角。   2014款S80L通过对细节设计的改变捕,让自身在没有经历换代的前提下裴呕实,进一步提升了性价比弧。面对强手如云的豪华C级车市车А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巷滑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骆,想要抢占主流豪华车的市潮拘汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步崔梢行,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力判拈。   新款S80L对前部进行了细微的整容涂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烘村,同时也紧随时代的脚步案矾穆。相对保守的前大灯设计瘸费芜,已经不再能够满足时代的需求休洞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯龟捷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邪,但至少与时代接上了轨肋嘉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变婪嘲,近5米的车长和近3米的轴距表现撩,让它在尺寸上并不会有劣势节,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杰告鸵。外后视镜新加入的镀铬设计咆劫蔫,虽然是新款S80L最显著的改变之一欺壬坦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啼怯喀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焕,沃尔沃式的家族化尾灯造型世谱,成为S80L尾部最显著的标志性设计回。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芬辑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浚竣唱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型物芥及,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力港烩。   本文导航   分享到尚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中碑奢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呵庭家,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贩藉熔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉烤省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缺。不过旗下的产品线也过于单一藩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜕计,所以便下探市惩梅,推出了紧凑级的GA3车型绰绢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滑虱砷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粹池,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出境档。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侧楼,也可以看作是GA3的升级版车型谐度晦,依旧主攻家用紧凑级车型市场皖。但是作为升级版车型块诺,GA3S在外观设计方面有所升级芹沧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉材。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型欺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杯蕊,使整车显得稳重而不失时尚感隆帅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喂旗琳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧济哪管、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滇退暮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磨携佃。此外袖涤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翻觅,为双五幅铝合金轮毂搅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大残,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长污护、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型确顶,传祺GA3S的造型设计并不落后蜂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卵百。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车力,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恕,12万出头的价格或许已经超出你的预算烩纫,但是无论是从配置还是动力来说捂米,值得去掏这个钱嫌。可能我这些话有些官方措辞亩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法布兢。   1.0T嘉年华外观脯缉湘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致场花,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胺虾。为了搭配这台发动机卑舍边,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性许闺蚀。   内饰部分藤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绿俯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些婪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罕,这个级别的车型非常少见砰。但并没有设置外部开关题烩,而是需要进入屏幕内关闭私僧秆。   本文导航   分享到态懒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堑辜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆努负恃,与大众168万的海外销量相差无几狡嗅念。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刑,依然凭着一款SUV车型施徽,在国内获得了不低的曝光率哇感,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逛。今年4万台的预计年销量猜,相信有一大半都将由这款车完成刮募。虽然这个价位区间的SUV里绿岗帛,无论国产进口都有不少车型可训摹,但路遇科雷傲的几率依然不低丢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘎伙栏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢头?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骚钢费,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版媒皋。这款车的发动机及变速箱等核心技术祷陇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呵澎突,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备编架,并保持了雷诺一贯的安全水准鹅懒。而今天我们试驾体验的粕,正是这款车的第二次改款双掀高,已于2013年在成都车展上市步糙。   外型上豁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晦八,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锈硕,倒是显得有些“萌萌哒”康褪讳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怕瓷付,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冯。   侧面造型上躺担乾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铆懈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庆赴罗。虽然尺寸算不上大朵逢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沟泰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亨闺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条韩违辫。另外缚尽,2.5L发动机搭配适时四驱系统椽纶项,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筹。   尾部造型依然圆润圣芳,和略显呆萌的前脸很相称亲。上下对开的尾门很实用课,节省了上门开启需要的空间宏贪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脑菇暖,载货坐人两相宜官。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出容铺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肪蹭寐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜夺示同,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多薯董晒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兄盼。当然淳短,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用魔递。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彻辑稀、大黄蜂警径、救护车等“老熟脸”们会出现芹,编剧还添入了不少新角色不楼,比如老牌人物“探长”病什,军械武器专家“十字线”勘莲佳,以及人造变形金刚“螫刺”等素丢纯。对于最后这一名小角色而言跺,它的“身价”并不算昂贵腥,并且在现实中烙颅扔,它的综合表现也算是可圈可点毋勉骸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诽妊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科无镐,说到这里磺狡炽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逛酚。   言归正传骄啡岛,牺牲自我坎接改,从而使“大黄蜂”更加强大际庙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骆怒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黄浦,想要拥有它并不难陆,最低11.99万元就能圆你这个梦圣,只不过它不具备变形功能口。   从设计以及尺寸上就不难看出炽参,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台普哥品,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啼,所以对于大部分人而言配,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功芦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哺撮,具有相同的特质的车型还有福特翼博百、标致2008赔。在对表面参数对比后亢鸡届,创酷的优势还是比较明显的颊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响外。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啡,平和的尾部肥读、延伸至后翼子板的尾灯组悼就、向上提升视觉的包围等等拜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点线盎净,当然也没有明显的不和谐感奢儒糙。" "     对于英菲尼迪来说朗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌福,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期房,这最为主打的当属轿车Q系列玻途,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痕廷,在现在都在大搞涡轮增压的时代扇坟涩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎俊奥施,那带来的将会是另外的一种驾驶感受醋骚,而今天船垒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骆帕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的寡,就是英菲尼迪的G系列产品速,而随着采用新的命名方式撕檀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蒂侵桐,从之前曝光的一系列的概念车来看嫌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炭匡桑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耗挤,而带有这种印象而来的就是毙蜗脯:这车动力强么灰韶那?怎么看就像是卖外形的呢膊赣?   首先在外观上亮魏伎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格比,采用了更为吸引眼球的设计思路港,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人完腐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满猜地拔,同时也充满了一种力量感备袱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方可抖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缉。   在车身尺寸上米膘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疟第,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡固缆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磁段,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准对砍秦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫉倘茧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份姜揉共。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式傲嫁祥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中录,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗣奈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸校琶蓉,在这个级别算是中规中矩袭露,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要墩监,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耽攘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嚏累,同时也保留了圆润的线条风格荒侮,尾灯的点亮效果依然印象深刻蜡蛊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准醒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楔摹,这样增加了尾部的层次感同木。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窍竿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多才盟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胜吹,并且入门售价也仅10.98万元标犁纯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淑川。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粉需,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下付粟皋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表合诞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面皖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伙,但车身上的差距并没有售价来的明显丁河,因为锋驭真的比它们便宜太多了疏达。除了合资对手以外陷盒钝,它10万元起步的售价怜巩同,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剔秽。   铃木锋驭的外形设计上唇,我听到最多的就是两种声音帕娠暴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢劫娜,而另一种则是感觉外观不好接受幌敛,很少有介于中间位置的人病评,毕竟外观是一种很主观的感受尽蠢,仁者见仁智者见智匈挟趟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲤处谐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车揉吞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贝范,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型适棱叉。接缝处体现最为明显哀剐,而且它在内饰配色上也相当讲究观,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位染矩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷推刃腥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孟忌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嚏说脐,售价为15.48万元假贡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宏毖便,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值速蘑兔,性价比有多高了乌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置遂磐如,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到全。况且某,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统龟谭,还是非乘蘅姿校厚道的杜粪抗。   本文导航   分享到恃境隶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棚琶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凄荣搭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升李诫希,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缺任胃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亩琶退,这作风跟大哥卡宴如出一辙哩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仙伞:68.79万)在选配后价格逼近90万元穷,而且市场上目前一车难求呢眠官。那么问题来了兴海,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窜勤冬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊股鲸,到底这两车有什么区别翻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涉慑,帮你捋捋思路武尾。   注默钞: 实拍车型为MACAN 2.0T迪,为了让您一目了然迁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处响。   内饰搪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掠写,可以说走在大街放眼望去到处可见菇。基于目前的消费理念难速海,如果花20-30万去购买一辆SUV轰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鹃、实用的内饰环、以及良好的通过性潦,另外还要满足偶尔越野的需求肃宪。面对人们如此苛刻的要求烫党娇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恨膏赁,看看这些车究竟能否满足众人的需求豪。相比其他媒体的评测方式徊宝窜,我们易车选择了多人评测的模式涎卑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钨捶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评克嘘。    此次我们挑选了7款SUV车型伴蛇,分别是尝酞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客探戚滥,分别来对它们进行详细的测试愤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)停。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版播甸戒:25.28万元   市场优惠能呕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讼方侥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主券据守,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钞季。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篙匣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计栏辜肝,看上去更加的协调了肮笔。   至于尾部方面前传,最值得一提的要算是后尾灯的设计了停,乍看上去有些沃尔沃的影子矛,整体采用了立式的设计风格盛酚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲公,尾窗位置比老款更直也更靠后佳。   小结耙铰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陕埃挪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调失瓦,前后不是很搭调沦,尤其后部的立式设计枪售冉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恼,但空间利用率上则会相对减刑凭,比较适合那些舒适一族骸厢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型始疏:25.28万元   市场优惠你另帮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搏味剧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壤踩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车聊垂,新车的整体造型十分具有张力看溪涎,五边形的进气格栅更具立体感惟,镀铬装饰一直延伸至车灯内涩墨,大大增强了整个车头的时尚性碍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力韭霸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合隶苯态,但整体并不是LED的灯组设计钙缮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰揭,在视觉增加了整体感的同时纲密,也大大提升了整车的运动性朝毛添。   小结啪楞:马自达CX-5在几辆车中芜蘑诫,我认为是最具动感的一款搅,整车前后比例十分协调蝗,外加搭配蓝色车漆系停软,使得自身更具个性团。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碳倒,详情请见后面的驾驶感受篇入。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD课傲怕:26.78万元   市场优惠赴杜:1000元   如果不知道它是奇骏的人哎,在大街上看见这款车遁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惜溶,同时也是这7辆车中变化最大的车型困订,整车不再是那么的棱角分明垢士口,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钡川,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绩。   由于采用更具流线的造型设计递叮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯架,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念入,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笺兄敖。尾部的造型也不再是那么的方方正正讨磕弗,尾灯与前大灯造型相呼应靠,并搭配镀铬饰条加以点缀墩痉。   小结宝:由于我个人的车型为2010款奇骏票,所以面对这款全新一代的车型感,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说几笔,奇骏是个不错的选择底先舌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剐:27.28万元   市场优惠纫技朝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔼期,就得到了广大消费者的极高关注度聘,整体设计与上一代差别很大慨,不再是中庸的形象热烁,而是更加犀利的造型徽憨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吼,前中网分为两段式设计踩灌,但两块黑色的格栅全是假的许喷响,完全是用来装饰用的心情,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茶。   熟悉老款车型的人都知道扔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刀封,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积的,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溯喷,从而保证了行程的安全性梢碳。   小结谱皋:这款RAV4整体添加了越野套件睦凸,所以并非其原车面貌逆。但无论是否经过套件的选装百,整体的造型还是十分具有潮流气息的惺,另外值得一提的是睛患蜡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朝,依然是几款SUV中表现最好的赖爆,注重空间表现的朋友们值得考虑葡掳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屡:31.58万元   市场优惠口谩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款围蛔,所以变化并没有其余车型那么大灭耸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痪铅逞,棱角分明才是其主基调介穷。   后方整体没有太大的改动酥顽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了祟环警,设计很好的与前大灯相呼应场,夜间看起来十分的醒目维,整体也很协调山。   小结五:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涎疗盾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梗奸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叹里冻,途观还是比较不错的选择渺撂虐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型试辱:25.28万元   市场优惠簧我:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负停克斯的外观膜肥,那么这款翼虎你必将也会喜欢悸挫,因为它的造型就是一款大号儿的“复撸克斯”狭。单条镀铬饰条所组成的前中网赫卸违,显得整体十分的修长棠嗅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔千袜膜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妈扛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幢,提升了整车的档次券。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炽拍。   小结蹈母:翼虎是福特家族的新痘砂小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该停克斯的身影并,而对于新款赴ぃ克斯的整体造型桂太,个人觉得还是很不错的杜,那么如果您要是和我持有共同的观点鼻,并且想拥有一辆SUV车型铜,翼虎绝对是首选范围甘婆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扮:27.69万元   市场优惠勺蕊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皑立砰,但随着Jeep旗下车型不断的改款谭片肌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炉灯驾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配难蓬茫,圆圆的大灯以及垂直的中网娄禄,无疑均是Jeep最原有的样子杠拜娘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型临,无论是后风挡还是尾灯秸技撮,都为方方正正的样子速吉录,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毋。   小结斗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹恿嫦俊,淳朴造型及棱角分明的设计戊愤,在保留Jeep家族血液的同时帛,也为整车的空间做出了较大的贡献堕黔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竣,详情请阅读后面的文章量。   外观总结葡申幕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性适,基于每款车型的特性硕,有的为小改款磋茂、有的则为全新一代爆侵,所以有的基本没什么变化伎惩、有的则“面目全非”想颅抽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惊家,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柬锰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凑恕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息春豪将。通过每款车型下方的小结亭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浩检棠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剑斗聊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐图衫,你可以理解为营造纯正的氛围荡显碉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来该藉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锭短,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坤秀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞳径,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腹窖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梦,绅士气质是宾利的“看家本领”臣典。往往弦柔嗽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蕾处。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去木,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迟。现在兢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瘫杏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弹抵。自古以来辅宠,“Speed”一直是宾利的性能标签糙梆凡,以此向2003年垄断勒芒冠盟拧、亚军的Speed 8赛车致敬俄。    作为宾利历史上最快的量产车型厦假,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)考,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酷躬醒,当然柏怖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搏恳。    伴随著经济实力的提升舍阔驶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衔渐,当你身处被“泰禾北京院子”龟伟木、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惠复钮,肯定会追求更高层次身份上的匹配搬。我几天前去宾利销售中心咎,它长廊式展厅规木蹋宏伟敢需,处处是浓郁咖啡香涵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牌,对其购买力是不置一丝的怀疑碍测电。我想臼喂抒,只有宾利匿绿间、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泊媳识,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晦故茸。我敢很确定的告诉电脑前的你们恫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰典体,在中国未来一定能卖到脱销容形。   >> 写在文前渡誊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痊嗅琳,英国品牌的表现令人忧心忡忡岁嘿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌广艘场,它们目前都散落在世界各处举,有的受到追捧有的则走向终点冕。即使获得成功的英国品牌捞,它们仍为自己贴上的“德国标签”夯、“印度标签”的身份感到忧虑笔愤,毕竟堡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除订姓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造爱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革模炬、原木的袅袅余香疏,这种气味只属于宾利恢、劳斯莱斯们鸽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹋朔。    从业这么多年讳啼亮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沁醛刺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溉妻,囊中羞涩遥不可及自然很重要驳擦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦聊兼。我认为一辆好车堡估,应该让驾驶者舒服鼎浩慨、安静俊、惬意的完成从A点到B点的旅程排,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砷,却实现不了我小小的梦碧蹭。我一直认为碍侣,真正的贵族材亭赫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讣人,即便妥协仍然能坚守初心勤绰隆。此话适合改变自己的GT Speed文,你知道吗爽剧瞎?世上最难的事情就是超越自己凤渭韩,GT Speed做到了 容。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瀑揽,当你启动它时歼诚态,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态倪夺糯。   >> 外观鸽蹦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身衡幂补,作为宾利目前最为畅销的车型藤贤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涧免涟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级普僚扑。但是女,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配参朴殿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抡扒了。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者份,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动托感。当然坦,大部分“土豪”车主也不在乎焊掏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揭惹胶。    外观提升不是GT Speed的精髓剐盘急,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品付,动力未、刚性此、减重上的工作任重道远晃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亲,仅有2.3吨拦铅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重查。不要小看这350kg太导,几乎是一台V8发动机的重量囱班。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宿畴材,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棋豹啃、多连杆后悬挂和防倾杆等辖摆烂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晾,分别是Burnt Orange(橘)曹屁勒、Sequin Blue(蓝)碱峦、Excreme Sliver(银)袄河搪。为了凸显GT Speed的特殊统评,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)创酸兴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屡。宾利工作人员表示傅怂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寺,尤其是在中国等兴新市场更是突出管签目,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芜持。    你知道胖子多么努力吗坟块?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时络,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形处瘦鲤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超袒羌宠。那些把高性能作为卖点的品牌舒轿柿,现在宾利也有资格和你们一较高下卵胖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烯爬壤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蟹,其尺寸为(mm)稼:长4806苍文肛、宽2227读玩、高1394千,轴距为2746mm尚。我知道骄送,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距儡蚀,为了让你做到心中有数廊价,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胜倍缴。与竞争对手相比黑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镣瘫遁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挎饯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车表司泰,哪怕国内的环境日趋恶劣蹋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梅嫉硕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成排皮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猛,整个过程大约需要22秒潍胆肝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间聚透,从而避免占用后备厢大部分的空间傻蛋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘导僚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚希猩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祁辫,没有法拉利暴躁始骆角,缺点恐怕是不高调恼叭甭。不信你点击上方视频听听视频里声音郴来坟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粕: 作为欧陆GT的性能旗舰餐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角故镁,不仔细研究根本发现不了它的区别兄块才。虽然外观变化之处并不算多柬岗,但是对于轻量化庇淘琶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性歧歉。" "   7月21日卸衔嚎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)护。其中丰田致炫战胜福特嘉年华败、北汽E150费恳豆,成为第一期家用空间王冠军鸽孪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓝钱。它们会有怎样的空间表现材考深,不如一起来见证潍皆漓。 本期内容开始前谱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毖酪呕: 好了薯铰,正式开始第二期内容膊淡。不过简单说几句徘寡,为了没看过第一期的网友们高卢仑:    你可能会发现卉,随着岁月流逝挂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纽昂,也当起了小爸爸曝。恰此时啤贫哇,他们对车的选择可能也有了新的取向教午,空间大沛浮碘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妓。    基于此剧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坚,让大家对车辆的实用性有个较全面沛巩、正确的认识骑虾喉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测彻门、模拟一家三口郊游的情景实测炽恋般、细节空间的展示客傻股、实体娃娃的数据测量四个环节进行暗。   话不多说捷摊,有请今天的选手镣漓,登扯葱硬ァ! 第一环节督:堆放整理箱割,能放多少放多少    由于很多厂商粉谎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升计狙匈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拆写,也会帮你量化一下车到底能装多少升烈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迹短,并加以不同颜色区分坎,目的是给你呈现最直观的感受起。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溉河亥,仅供大家感受一下卯。今天我们拿箱子说话辟,看看它们这种数据到底能装多少箱子翔取。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冠千佰:由于时间关系魏饲歧,我们这次只借到了骊威的低配版峦判蓟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铰辉姑,但高配版的骊威有这一功能头锑。 首先出场的是骊威眯:    状态一蓖铃幢:单纯的后备厢空间 状态二戳嘿:放倒后排座椅后的空间 状态三粱妊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓢: 骊威一如我们所想的那样宿弧妓,空间的确是其一大卖点哺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秋,小伙伴们都惊叹了!骊威泪,实力不凡厕段。   其次出场的是致炫剔:    状态一恰恳骚:单纯的后备厢空间 状态二锑禽揪:放倒后排座椅后的空间 状态三芳快:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梧摔: 就如文章开头介绍致炫时所说帮,空间癌式、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灌伞诗。通过这一环节放整理箱的测试哪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得非盗扁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积链垄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三狄婆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结旗角碧: 通过摆箱子的实战管,以及上面表格数据的对比撵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扇蹄楞。而致炫与骊威差距也并不是太大闷蓖矮,可见其空间不可小瞧谢胳掏。接下来又有哪些好玩儿环节礁竞矾?而两车又会有怎样的表现呢拣磷?请继续往下看菩啤溉。" "   今年5月眉躬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抹菇疯?9挡无用厂娘都?自由光深度试驾报告》)么放。当时散烤匣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喇。    6月冒菱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)困。不过3.2L版的离地间隙骇肮、接近角扯、离去角寿似、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堪抗皋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吨讥?    几天前淘须簇,我和赵璞涉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鳞,这车还行不行相?    我们的第一站戏,魔都上海艘刹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛋。在经历了噩梦般的改签菩丧新、等待辈柔、登机闹捐、继续等待之后樊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巍猎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿遁感:“游遍世界各地稗哎,开尽天下好车冠竞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑睡艇关。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亲渴关,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的荡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滩扇科。在此我可以不吹牛X的告诉大家溯恳,我在纽北环实际驾驶过默荒辑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阔藐竭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萍,在国内也非常抢手烁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苗列,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障踏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变融,基本保留了GTI所有特征侧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伞皇,在舒适配置上也更加的平民化窍请。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舍烂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浚梅,例如两边的侧裙以及尾翼等同,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的廖母桅。但低调的外观也有自己独有的设计元素赂,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谋奠禄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沦损,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壕挫。另外疼吴龚,新车的LED尾灯造型也很有特色催发。海外版GTI提供了红色返、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择遣硕悍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞎峰处,但国产后或许可以与国内的消费见面吨胶艾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少享改氏,我把它们大概分成两类臼:靠谱的和不靠谱的垒蚊。不靠谱的原因很多瓤,有些续航里程太短莲星霜,上车就开始为电量担心;有些性能太差碱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仆玛,几十万买个两门小车猩详,真当我们都是土豪吗途?   不靠谱的理由千千万嘶譬,靠谱的标准则大致相同僚猜。续航里程不能太短亮肛腾,加速不能太慢虐,最好还有些实用性搐,价钱不贵就更好了裸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腑澈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平关情,拿汽油车举例的话郴配,90%以上都算得上靠谱售苯失。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚂话悔,能达到及格水平的车型却不算多擅坎裁。我们的这辆测试车是2012款的上,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型师吕。还好时隔两年曝,e6的动力系统并没有发生大变化椭,只是外形和配置有小小的调整渴。   续航里程苏敝很:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓤卿小,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掇枪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邵霓,这其实只是理论值贾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱聪贾附,实际用车时很难达到材。夏天空调才、冬天暖风舌、高速快了豌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灯。   这种电动车只是日常通勤还可以斜涕附,但稍微有些想法罗吭,想去见个朋友叭翱报、买个菜迟嘶,心里就得犯嘀咕簧。这种心中总有事悬着的感觉很难受蜗虏坑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多股圈。   由于时间原因骄双,我们只能简单测试一下e6的续航能力慧衫递。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里台吹险,其中高速路况三分之二沽狮,城市路况三分之一恃勾客。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来确,我们的行程其实就是三段派峰烘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饱乏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)限,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窍逼共。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硷朔,显示续航里程320公里矩唬叼。完成第一段高速路程时(43公里)拇,电池余量82%(耗电17%)饶匠鳞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)霞嘛接,电池余量63%(耗电19%)维,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袜付乖,电池余量45%(耗电18%)陀翟,续航里程134公里(减少61公里)邻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淮填饺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钠,比如第一段高速行驶搏泛贸,续航里程减了59公里栏,而实际行驶了43公里糠仁,二者大概是0.7倍的关系狙道胁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近善虾砂,拥堵路况似乎还更费电一些衅。" "  近两年沪咸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮韩,很多大厂都推出了自己的纯电动车炒,先不说比亚迪这些纯自主品牌细俯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车故。今天檄亲,我们就提到了之诺这个品牌酸觅橙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌暑,主打高端豢侩衅,并且未来也是只进行纯电动车的研发弦酷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俄垒。今天螺慨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E口,下面我们就对这款车型做一次体验泼。   之诺1E只租不卖币,租赁价格为篱庞底:日租金为400元/天阑炕说,长租(3年期)为7400元/月吩适,现在消费者就可以对这款车进行租赁客泞桑。   租赁价格包含罚惕胖:车辆上牌卧、充电盒安装(7.5小时充满)痞、保险采缅勿、每6个月一次定期检查保养炉戊添、车辆维修胳蔡技,7天24小时道路救援菠、拖车以及备用车辆等绅羚拔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造琳袜鄙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔫伟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胜誊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狮,虽然亮点不是很多典砂逆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离急串葡,树立之诺自身品牌的辨识度咐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系温贝,辨识度极高仑吨姑。 既然是同平台打造痊,那么轴距和宝马X1也是相同的闻悲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拆加范,尺寸为225/50 R17磁,这款轮胎最主要是为了节能考虑耪。   本文导航   分享到蛋唬任:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉布,它是南京依维柯生产的车型袍,隶属于跃进品牌旗下梯俩,是一款定位中高端的轻卡产品欧税。该车是在2013年1月首次发布的斑共,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)下老下,为用户提供了更多的备选车型唐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纺股秘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)底。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蜜武,宝马向来不走寻常路蜡堪,旗下的SUV并非越野硬汉宿取,而是更加注重公路操控性湃季,所以在外形上也有着自己的独到见解参床。Coupe原本只是轿跑车的特征尖暮规,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上膏岗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上草。在这种背景之下安,X4应运而生仿时。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苗,宝马对于X4的设计便更加得心应手仑嵌疼。从车身尺寸来看昆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化比瞥。然而实际感受上计琅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力光凉。它们的关系就如同X6和X5姆靛竣,一个张扬斡避耻、一个低调错。要想耸纾酷死冈?X4很在行贬摹。   这辆X4的外观加入了大量M套件累,进一步凸显了它的运动风格煤。夸张的前后包围降低了视觉重心柬必,但也在一定程度上影响了接近角和离去角偏梅虎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢似?所以师涩姬,接近角登、离去角这些数据对于X4来说苔陋,根本不重要吵。   和X6一样珐,性感的臀部是X4最迷人的地方充侣巴。如果从车尾来看哼十,X4确实比X3运动了不少此酒,高挑的腰线炕捷冒、厚重的尾部都能给人很强的力量感亢夏捞。对于35i来说射,单边双出的尾排着实有些低调峡到绣。尾灯的造型是典型的宝马风格扇举汾,造型简单韧表钮、大气凤轨扫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呛眯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贤骑,前245mm耐价、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敞朗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灸,这是一款综合静音檄、舒适差竟、操控于一体的轮胎巫蔼羌。在我看来精,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎请擞,似乎更为合适附凡完。" "  原标题肚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钞恕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞄,该车除了外观造型犀利赐吕、内饰豪华毋丢、配置丰富之外弓表卤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刑碗。作为一款以年轻竭、时尚为主旋律的产品豪,NX开起来的感受如何糙,今天我就为大家正式揭秘竟费。(注炒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咕筋漂,如NX伞燃、ES拍浆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搪稠凛:   NX车型的外观内饰设计风格疾悉,在之前的文章中我已做了详细介绍光,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纪。从实车给人的感觉来看诫本,它的确做到了这点匪嚏,不少人见到它的第一反应就是粕锣:恩谁,这车挺个性蹬夺垃、挺漂亮庐坛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纲拔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计邻参,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骂。此外蠕馈淑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯莫瞪,进一步提升了科技感举讣即。不过它并非全系标配哗潞芥,在入门级车型上近光灯依旧是LED帅誓缓,远光灯为卤素灯泡氓驴鲤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×匕荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颅檄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冗啊、宝马X1做直接竞争秆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呕蚊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抱甸缎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尝钳苦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊├荨,其中一款为17英寸椒,另两款为18英寸汝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彤挝檄,在国内的售价大约1700元/条辑。   车尾线条与前脸相呼应躺解青,造型犀利害,棱角分明巷,以凸显整车年轻呜慷、运动化的产品定位遂颁。同时朗,尾灯设计十分用心感,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果爽,特意在接缝处增加了一小块LED结。   内饰方面瞎瞎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伯裙髓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霉旗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用玖,大幅提升了车内的豪华氛围驶叛突。   据雷克萨斯厂商人员介绍趣十,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏手领屏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统下离,它的使用方法类似于电脑的触模板题霞醚,并带有震动回馈功能瓤笔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用未透。此外骏绥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统到,我们咨询厂商工作人员衔,这配置会不会引入中国彪定,对方并没有给出明确答复夏吗虫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适旦啸,作为家族中的新进成员牧榔,NX的表现自然也不会差衫蔬。为了符合它运动化的定位荣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强库,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意费。   在海外很链,NX提供了全景天窗块掳访、普通天窗和无天窗三种版本的车型孤闭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宦吐,采光效果很好茫晶,但无法开启娟涉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泼劳,采用的是外开式设计筐签。可以确定的是扮圈俗,上述两种版本的天窗都将引入中国己,至于无天窗版车型是否会引进赶,暂不清楚问莲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睛,马自达CX-7在海外推出;2009年频试,2.5L两驱车型引入国内试擂甸,售价28.8万;2010年全螺迪,增配的小改款车型上市伴撬疵,售价29.08万瑞扛额,同时宣布国产意向;2012年欺,海外CX-7停产;2014年醋些讲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道火姓,等它国产的人此时已经老了四岁了陕。   从以进口的身份引入国内盎,到正式国产经历了四年左右的时间涉收,在这四年中进口CX-7销量并不好孩躲,一方面是当时市场不成熟擦睹烦,后期竞品丛生将其埋没了藐。另一方面原因也在其本身冀肮届,比如定价高措、2.5L发动机动力孱弱等等苦袖备,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍畔彤偶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统从。在测试之前享,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脐氯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颗,搭配6挡手自一体变速箱会偷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耸谈炔,只不过调校要比CX-7上的更为激进苫。即便如此顿屋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阮瞳。   油门的设定比较灵敏堤,起步和加速初段都还比较轻盈氨扑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线握耐炼,而不至于拖沓胆蛊,一切都显得易于掌握类忻夕。变速箱和发动机配合的是那么默契路,总能在恰当的时机选择到合适的挡位塑,只是在极拥堵的道路上蠕动时剿降翟,1挡与2挡的切换有点闯动而已邻税,问题不大携。   转向和悬架的设定偏向运动订斜铅,采用机械液压助力的转向系统比较重涸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣洞伍。悬架没有“忽悠”的表现涩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息菠擅,车内乘员经吵撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”歪徘。悬架后段偏硬攘膊,在弯道中并没有明显的侧倾考碱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漏经拾,动力供给够积极莱档,表现不错熔,驾驶感觉非常轻松镜,动力的跟进也很是及时镶雀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舅芬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糜戌拒,而且不是那种喷涌般的迸发楞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已东莲辣,给人相对内向保守的错觉晴。   CX-7更擅长的是中途加速酵,比如从60公里/小时开始丝乱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易该,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓染揽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限时,这几天这种沮丧感时常出现奢锈蹋。不过也正是这个中段加速的特点掏荒吞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纬犀娩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右告,稍踩油门就奔向3000rpm普氰,便能得到很好的响应骚纲,仅有极为短暂的降挡迟疑搂分,随后就催逼出了足够的扭矩傅司。简而言之剁广,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胶乖亮,容易上手骇吓小,各方面的表现也都算令人满意篡材蹦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戒,涡轮增压器起到了明显的效果囱缆供,就像注入了某种精神类药物讼愁,虽不时刻保持着亢奋状态抢锨撂,但兴奋状态确实随时可以到来存使,一切都听从指挥陡扑菩。这种持续的加速感可以维持一段时间躬拣,心里不禁一阵爽快屏暗,当然旅夯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凛傻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歉聪班,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吝梳,消耗燃油17.94升救瞳,平均时速为30公里/小时磷,全程开启空调从,平均油耗为13.3升/百公里份,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乃楞赔,CX-7绝不算省油的那类晃,准确的说是比较费油痹显。另外艘睫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棚,无疑使用成本相对较高孤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章街僚绵。说实话悲彤撤,那是我第一次接触这两款车栓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撕仓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机霞,动力同样够用湾,但输出并不算线性皇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熟桓。当时我就在想鞘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铣伺,而如今厂家真的这么干了须慷堪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统幻氖燃,增加了几项配置橇,外观方面几乎没有改动半酞阜,图中的这款车只是增加了车顶行李架停钢、车尾扰流板和挡泥板等选装件吠蜗。   这款帅客HR16是一款7座车型晤欺,它可以满足国V排放标准络谩骆,车窗后半部分采用了隐私玻璃肠惋亲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢步纶梁。当然具讼,帅客实际上是一款既可以满足载人玻茹赂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泰实护,所以它的车系中包含了5座四秃、7座间伪、国IV甘董、国V等各种不同版本讼。   除了挡泥板之外峭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颇鞭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果继砰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统朴,其中的最强模式叫作“Dynamic”陋隶塑,译为“动态”播。有意思的是贩吾,在英文里仍崇涵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根步缚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汗伦皖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棉?——开启动态模式滥陵,就等于点燃了一根无形的导火线绿比。   要追根溯源的话劫屁,炸药起始于中国图,属于四大发明之一拿睹,不过相比中国发明的黑火药呻动,硝酸甘油平时更加安全可控辱酸,而且破坏力更强沧操殊。奥迪RS 7同样如此叫聊矾,它多数时候表现得比较随和烂信矗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力僻胖负。   首先从外观上就容易看出它很厉害杠贪。奥迪A7之所以独特钡氛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型部苯杜,人们将之称为“Sportback”熬无较,在我看来铣,它的廓更像是一只优雅的海龟呻霉铜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尸谢跺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狼挂赁,所以它已经不是传统爬行类的龟娥鸿辩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忍绦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泛拢乃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘采,让人不由自主的去稳稳扶住3蝗鸽刺、9点位置膘刹拜。   在风骚的外形和各种真皮罚帛、碳纤维材质的覆盖之下急苛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性木,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淑咖樊,这一点很好涤碧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV立甜挞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匪赫诲。即便在这种情况下杉酮嚼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓤蹄毁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歉恫:谁给你的自信卖这么贵绿戎?不错陆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妥涪寄,它到底是盲目自信还是厚积薄发垄惟凭?我们一比高下容凌杉。 外观对比面:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结热羚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钱临棺,所以我决定说点可以量化的东西柑擎。首先淘刮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皮犁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型八晾。其次可能是由于动力的原因裁肆成,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巫灿,备受关注的长安CS75正式宣布上市速,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合插。在前期的试驾活动上居,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型享蔫,并对其驾驶品质给予了极高的评价倡垦荷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车萄配,和手动挡车型相比杆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颇渴。 ● 外观内饰的简单介绍群咖栖:   在外观方面侠怕稗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型期,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卫胯跑,甚至连一个小尾标都没有贺田。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卯嫌,但1.8T车主可能会对此有一些不满美浚行。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm趣藕,轴距为2700mm烯授,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扳、奔腾X80以及哈弗H6剑棚吮,CS75还是相当有竞争力的速,它的轴距和长度最大胎谩拭,宽度仅次于哈弗H6苦帅效,高度相比瑞虎5矮了35mm侠潭焚。   在外部配置上及钙诫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统禄蹈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坝速绍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鄙。另外罕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脐睦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碧费,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品日堕,市场售价约为700元/条蔫疲篮,在同级别中算是很厚道的配备了渡。此外礁桐纲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泼吐里,只是轮圈被替换为铁轮圈介类,还是俩字——厚道绦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倪工,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慕,看起来更有层次感畔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卤席底、设计毫无新意凶霜瓶、用料也很一般等不好的印象兼洼睫。不过近年来忻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹警写纠,长安便是其一邵烈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谅,也很难找出它的缺点枫绊,按键蚕护、旋钮的阻尼适中绩,手感很不错死。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏去,分辨率和反应速度都还不错汤柑县,不过在功能性上它只提供基本的导航端、DVD负邦、电台慑吃、倒车影像及蓝牙功能搪孔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捎酚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到请浇,但是厂家对此并没有改进寄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墟。但是袱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哩肋,同时设备名称也无法显示完整孺泼囤,在用户体验上还有提升空间苹舶还。   不过年叙甭,在一些细节处理上佩惕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意庐。比如在挡把前方的储物格洁郊单,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理势佬,不过这块材质却为硬塑料盎,实际上根本无法达到防滑的效果栖寂。另外斤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯溃,这点值得表扬忿括,但必须手动摁下开关才能点亮讲即。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钠磐肖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竟箩。座椅填充物软硬适中胺炔咆,刚刚好让齐,并不会软到开久了腰疼睡臂鞍,也不至于硬到硌(gè)人锨葱邦。除此之外谢穷冕,包裹性表现也很不错搜琳驾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贿宫。另外蒲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节口救。   车内乘坐空间表现上帅堡,身高180cm的编辑身处前排伸绍骡,头部约有一拳左右的空间哄毛暇,此时移身至后排汲婆农,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屋。作为一台紧凑型SUV车型赁烧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诫。   来到后备厢铆呸衬,长安官方给出的容积数据为590-1560L晃酷,表现中规中矩镰刷藐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布描玖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果申,增加消费者对于整车的好感度坝屯斧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脑,如今市面上的电动车产品越来越多尘香,开始逐渐走入人们的生活队娥繁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一间效集,大家对它的了解可能还不是很多蜡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踢。那么这款车究竟如何呢愁湍陆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忱骡宝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茶醒票,我们终于有机会近距离接触一下活。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌犬恨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啦,因此其与众泰汽车合作弗,推出众泰知豆电动车镁桶碴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猾帝陇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痰卉缴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗躺?不管你信不信氰岔冀,反正我信了辈壳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颇,售价为24.98万-28.98万元瘦,共有三款配置可巡仕蕖,全系均未采用quattro四驱系统精,取而代之的是前置前驱的驱动形式犀卡工。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肩嗅煞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫉,1.4T的发动机到底够不够用壬揭静,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虐阑拆,这些问题都难免让人担心涎瑞论。那么奥迪Q3到底是不是“好货”降拐欺,它又是否值这个价格枪,下面让我来终结你的这些疑惑幻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鹃疼芯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甲美,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莎,既然大家都关心这一问题熄喉牌,那么我们就从这个问题开始一一解决枚龄彻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陀氢犬,其最大输出功率为110kW年涝,峰值扭矩可以达到250Nm标睦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惫卡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后前蝎,动力储备不足方面的顾虑传兄,但是这些想法也好顾虑也罢蛋疗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了划。奥迪Q3的油门被设定的很紧实峨,油门初段的旷量微乎其微久。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韭,当发动机的转速达到1750转时帽控,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锰疤,强烈的推背感也会随之而来拒,如果你不是冷静下来思考一下娶骚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受誓侮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拜培。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滔嗓纱,一开始的想法和我一样雹,换了1.4T发动机之后挠鞋赖,动力跟的上吗鹊箱盖?心里总是怀揣着这样一个疑问交,但是当他们开了一段时间之后疗泛贪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”微市。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格济突饺,处于D挡模式时绘冈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闹鞭,但也感觉不到激进的性格曙磊。但是当车辆处于S挡时港,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滥,整个车似乎突然变得紧张了起来芭廖,时刻专注着你踩油门的右脚翅风,稍有动作便会迅速做出响应皋窜。   在城市的驾驶中丧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歌脓,当你深踩油门时沉粟缆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犬舅碎,或者可以说闪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饲戳棋。此外街甜叙,作为一台不折不扣的城市SUV笺叮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迹氯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茨叫栋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挫芯苦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动榷港。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杀寺,整个加速的过程非常线性疟染户,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舜,不会表现的非常神经质途。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱革,这台变速箱给人的感觉非常聪明娇橙狸,可以准确的猜出驾驶者的意图楔敦,在换挡的速度和时机方面非常到位化诽赐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点施片详。此外泥曝棵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锨薄喉。当车辆处于D挡模式下酸笛,当发动机的转速达到2000转时失涸搐,这台变速箱便会进行升挡的动作且侈,从而保证日常驾驶更好的经济性炉画轨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时才驮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止享开坑。   这台变速箱也并不是近乎完美熊馈拨,它当然也存在着自身的不足靛草。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碘,尤其是在低速的区间内聊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淡浩虾。此外顾,该车提供了四种驾驶模式的选择四,分别为经济蒋计、舒适浦虚澎、自动和动态模式麓僚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整暖么凑。 性能测试棵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中停,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现我卢完,最终的破百成绩为9.14秒邯羌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升儒四。奥迪Q3在三挡时完成了破百苯速,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拦朝斗。此外师宿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没矫,非承牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肛,整个加速的过程十分平顺和线性嗽坚末,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潮炉。车辆在全力起步的过程中淑,由于没有采用quattro四驱系统蘑,车身有轻微的抬头现象奶,前悬挂的拉伸比较明显动融即。 性能测试患川醛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中簧猴锨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惨笺静,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嫡肩松,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系砂。在整个制动的过程中钉,G值适中保持在-0.9到-1之间蒂交迪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蛋疥,前悬挂很大程度的收到挤压譬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显教犯。此外舅,该车在连续制动的情况下丰葛撕,受到的热衰退现象比较明显脸台磐,在连续测试过后谅,制动距离增长了接近2米捞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懦杰,动力方面也足以应对使用的需求亲哺逢,尤其是在低扭方面埃,这台发动机表现除了浑厚的功底饱拎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脐逞零。对于一台城市SUV来说口,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑建。" "  你有没有这样的勇气显,一辈子只留着一种发型魔嚼,带着一种款式的眼镜挝鲤?或许多数人会摇头说不良。试想你现在穿着中山装驹搁釜,带着大边框舷却,留着中分头走在街上仓雀岁,别人必定会投来异样的眼光蠕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变按,但有一种美悸切,却是永恒的碾僳,我们称之为“经典”辨辆普。就像中山装逐渐演变成了“国服”墙废汗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样穆郴,看似过时的东西稍加润色堆锨坡,就会焕发出经典的力量染咖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匹讣炉,也是一个互相佐证的问题卞工放。正是扛住了时间的消磨扭爽,一个产品一种设计才能称之为经典帽诵。而正是因为它是经典霓磺,所以无论时间如何过往畦蚕寞,岁月如何变迁段,它依旧能代表着美村唱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角湘独幢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贾奇羔、保时捷911匠、MINI这几款车了蓬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承饥摄,这是一种财富殿栓屑,就像一个国家的历史一样褂挛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烧。但就像中山装一样簇侨钦,如果不稍加改动甸诞罢,依旧会被人说土气畔,MINI也是一样珐抄假,细节的升华会有益于经典的传播和传承甘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怒旱,是全新MINI车系中性能最好的磋达。所以车头车尾都会看到“S”的字样甫惰付。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撑窘啤,这是它彰显不同的地方孤零褐,尾灯的轮廓更大了娜栓,但相比老款不够凝练讳瓤,同时你也感受不到它有何种审美的进步息裙,个人感觉它是为了变化而变化戎拦。轮毂方面署,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号价攀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)率裙。不过沮,在真正接触到保时捷Macan之前石,我对它的真正实力也有所质疑己喷滥。众所周知尉痪柒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鸽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磐蓉某?带着这个疑虑尚撑碘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惩厩些。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机亭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似如浓搜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹈辱协,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”噬孟。在没有任何参考坐标的情况下按底,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓟辈。排除了惯性思维的困扰陪,对于一款新车而言或许并非坏事跨盯构。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布充,因此有关它的设计特征我们并不陌生甘开琅。作为保时捷推出的第二款SUV车型良,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辈瑟,同时也融入了许多独特的元素焕嗓末。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征欺动摧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动男,因此在细节处理上匣森,新车融入了更加激进的设计元素坍杭驾。    作为入门版车型舰柬吠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯琉残惰,并采用导光条设计峰晴皑,其视觉效果更具科技感客。   保时捷Macan的腰线位置较高策弗马,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姬,营造出强烈的动态视觉效果靠坚星。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一曹牧渺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格釜尼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况活便,我的同事此前已经为大家介绍额。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解朔惺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍齿驳梆。" "   ??????? 提起观致屠,大家都会想起什么接巍粳?这似乎是一个难以回答的问题娇。作为一个有着中国血统的全新品牌设稳才,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勺渤顺。在2013年琅星委,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绊仁,一石惊起千层浪拍茹窖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奇。   如今去篱,观致的第二款车型磁,观致3五门版也如约而至翠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桑?它的到来撇,在扩充了观致的产品线之后换,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢分赊案?自然是令我们拭目以待据通。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车截。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缓泪涉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型擒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铰诗,时至今日都没有做大幅的修改坛欢丁。就是这样一个古董级外貌的家伙爆秸陇,最近竟然和新能源技术杠上了曹险。2013年的日内瓦车展上拓,路虎推出了一款纯电动卫士粪苟物,旨在告诉大家卫士宝刀未老告敲们。而这些天粉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戈复担,看起来两,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稠省,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品艇团,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侧紊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忌匪,并未成为现实涝晚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗅导。   事情的转折点发生在2014年6月18日舅将臀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照使,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车旗驴,并且这一次挞蜕,车身上已经重新贴上了拉花蹲汾差,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计传,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牢绍,而是一台真正的电动版卫士系酱。   之后通过各种途径的联系钵耙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畦,虽然这并不是一款量产车仆戒,也没有任何电动机滩即、电池组方面的参数数据秽仇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蜕党堂,我们认为此次试驾还是很有意义的博。   ■ 外观造型请堕棺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷防江撮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异豢。   电动版卫士全球仅有7台泄娶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车队,基于卫士110车型打造蔫,可以根据情况容纳5个或7个座椅弥灯葡,算是车系中的“旅行款”扁渺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膊雹吓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枷全。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡爸筹涧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外竣常确,丝毫不加以修饰硕馈。按照官方对柴油版车型的销售策略鸽茄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分薪倦苛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粟刷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虑仆炽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慰恢。正对车头糖,右侧翼子板的通风口也是镂空的菱,下方是空调系统的进气口控闯,而左侧的则仅仅用作装饰捆畴凡,所以是完全封死的状态算。   平直的挡风玻璃狡筋、小雨刷胎额锻、面积可观手动调节后视镜购孔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瑞揉,而在这台电动版卫士上萎超,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板轰估。   实际上卤四,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致雾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寿羞乳,电动车窗只照顾到前排乘客酶投浆,第二排为手摇的荡抽旅,第三排则仅仅是推拉窗为颓胳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帆舱,确实佬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扇峰丝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肌闲却,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖委篇。   三窗式车尾设计除了古老外堵耸,想不出更多的词去形容合涝,好在后窗电加热锰篓塘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喜箱。至于各种不同用处的尾灯涝星武,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懂惮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幌揣,并配备了13针牵引电力接口磋凶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倦灸。而对于电动版卫士来说股,这款车的拖曳能力也非一般强大督退,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蓝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耽哪,在这四年一次的盛世当中摆惜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注天,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢埂,在经过整体的细化改进后整体更出色杀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘堂丝亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辆兢七,对于这样一款小车到底怎样哄伴巾,让我们一起一探究竟北茎啥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车顽鸽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娜铂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计埂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格父霞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泼蔬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纱峰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成酱可靠的选择采。   相比现在很多的车型岁痞苫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尝峰贯,个人比较喜欢这样的感觉吼潭维,朴素也是另一种风格拉氰嗡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浅瞪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分靡看贿,可以说是起到了点睛的作用顺匿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琼柬鄙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格录,看起来还有些运动精神佩蔡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凄,同时也是远近光一体设计混,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气皑,更加突出其可爱的造型风格乾迟夸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吧裤,同时也表明了J2的一种年轻风格弓来。虽然是一款定价不高的微型家用车腑讥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哭,雾灯虽然不是什么贵重的配置弗涵,但对于安全的保障还是多一分才好戎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力橇,实际使用中虽然刮水面积稍信佟,但整体还是清理的非常干净擂。   在车体侧面造型上逞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缔具,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芥,这样给头部空间会留出很多帛俄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窃赔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侮绩贯。腰线起始的位置和大灯高度相同授紊,这给了驾驶员足够大的视野空间五荆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淮列漆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锭翁。   在尾部造型上羡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敦,同时加大了尾部示宽灯的面积碍彤,为了就是提示后方车辆注意安全豹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹箔扯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陛,内部非常的深不过开口非常辛恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逃苯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拘,虽然是钢圈璃趁柿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盛锯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仙碳能。另外嫁,一直让人头疼的售价问题赋饱慰,此次又出现了楼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镶。价格问题譬,在上市新闻 中已谈了很多嚼臼船,不过与价格相比裁嗜淡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善你。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统醇健,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题羞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后染,即将为各位解开疑问龚搂酱。   观致3五门版已于6月24日上市衫另,目前指导价已公布疥,售价区间11.99-17.19万元 卵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乓:依然遵循简洁的设计思路毫挖,造型更显年轻挫线。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凹较卯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士板,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堕侮沥。可以说襄截,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赏娇盎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忌玛怠,不过在细节上却更显年轻榷谷屁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm级,轴距为2690mm棺坝烽,除了长度缩短了177mm之外峰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别达。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话农戈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉砂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茸。在车身颜色上骄浇,观致3五门版同样有6种颜色可训搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕架触,色彩更为鲜亮翁,也更有时尚感淌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烷唤畔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别榷滇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勾人伞,而前雾灯也采用了圆形的设计拒,更显时尚匠底。另外穗汾灵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯豪、转向辅助灯和大灯清洗装置碘醇轨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呐奖。   除此之外变梧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大力,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嚏儡,并且轮圈的款式也更加的年轻藐椽胁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滇蒂凯。所以在轮圈与轮胎的规格上末郴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妹宏骚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屏巧:与三厢版一致川耗,细节改变不大椭谁涧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羌街,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唇。中控台采用对称式设计号损,各种功能布置规整细,按钮数量控制在了合理的范围内卫,不会给人一种杂乱的感觉浪多。平底式多功能方向盘与三厢版无异孺屏蛾,造型很有运动感悸妓,真皮包裹的外圈握感也很不错滑卜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柬,除了蓝牙电话删祈呵、多媒体播放等这些基本配置之外缉鹿胳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迸承。除此之外帅岛,车主还可选配观致逸云的增值服务巾,该服务包含实时交通路况惶、实时停车场信息和地图更新等膝肆。 ● 座椅及乘坐空间头峰哗:白色绲边真皮座椅很有时尚感融迁强。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能权涣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疮哪禽,与三厢版顶配车型相同踢莆糜。不过区别在于嘎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理漓瞳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丧簇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敝栏攀。   在乘坐空间方面沙逢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捶,并将座椅调到最低位置后斗赐,头部空间大约为1拳抗揽份,显得很宽裕;而进入后排后汲杜侍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间描,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的独卢。后排中间地板隆起幅度较大洪兑剧,长度也不适合搁脚擞屡充,中间乘客的舒适度会受到一些影响航。 ● 后备厢夺杀蒜、储物空间和天窗茫:后备厢容积403-1105升敝,储物格众多溯腿氨。   在不放倒后排座椅的情况下驴,观致3五门版后备厢容积为403升蹭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题系厕。如果嫌这样的空间还不够的话篮鞠,将后排座椅全部放倒后吧弧,空间最大可扩大到1105升头。除此之外傲判经,如果您随身携带了诸如手机你河梯、饮料之类的细碎物品的话蒜领,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间漠乡霖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备放泪瞄,可打开的总面积约为0.22平方米合崩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似村。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毁碾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机布识死,两者最大功率分别为126马力和156马力绩康,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伸斗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凌秀极。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外计赣凹,其他车型均采用6速双离合变速箱芍损。在底盘悬架方面刹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统羌巩怯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侩。 ● 驾驶感受刑:底盘调校水准高扭午,变速箱低速平顺性比三厢版好潍猾赎。   此次试驾会上培切,我们大部分时间都行走在城市道路中胯忍师,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氦瞳斥,起步时若是轻踩油门踏板似碗淑,车辆的提速会显得比较迟缓蛾,若要改善的话柑,需要至少踩下1/2的踏板行程粉。对于开惯了日系车的朋友们来说钢踩,这种偏向于传统欧系车型风格暑,而非“一点就有”的油门调谢疾蓿可能需要一点适应的过程盲。   而在整个加速的过程中穷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题档刃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上田魏拐,咆哮声已经传入驾驶舱负,可就是不见变速箱及时升挡憋岸。另一方面胯烽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熄,整个介入过程并不是特别的线性菏,其工作时的噪音也清晰可辨狈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挪忙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )篙武径,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换多珐,并且伴随着强烈的顿挫感纬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多电垒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态偏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少九挡该,虽然顿挫感还是有蛇蛊烹,但已经能够被绝大部分消费者所接受伪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腊,那么我可以回答您溪,和大众的DSG表现相差无几星徊。辫很祈。   从观致工程师的口中得知睹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题灵吴妈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卵其班,对变速箱程序茹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扇涸,找到其中一个最佳点戈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庞蔑。   在手动模式下纠暖馅,发动机的表现仍然很积极赖豆,不过由于其低速动力输出并不出众恼拨希,其加速度并不能让人感到满意催,很大程度上盆碉桨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炊党姐。此外祟荤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锻堂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡偷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铃扁储。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点热,而在此前的三门版车型上鞋婪,我们就给予了相当高的评价节。虽然仅从结构上来看屯掸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控残,但作为一款家用车卑腻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烩涝,高速行驶变道保证稳定性擦攘。事实证明市副虏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唉尺伤,并且从车底反馈至车厢内的声音华、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看睡赤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的馅。   ● 编辑总结棚:   从我们此次的试驾感受来看坍腾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穷酒拔、时髦的外形橙晃垄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丹烤馈。与之前我们体验的三厢版车型相比寸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步城晌疆,尽管目前顿挫感还是存在掂哇税,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吐几。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擦佰,有值得称赞的地方荆蛙挨,自然也存在着一些不足盯啼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侨。另外琴吝枫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的显浚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元京,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掳群、转向辅助灯及大灯清洗功能掸嘛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎羡宋水,这样看来挛沦鼻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少块。不过参释摔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贩趁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堪承。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷锞蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间精公宪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抚虽肩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型按纽。但个人更喜欢两厢版本浚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芍。当然廷寺,作为同一款车苹通斑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懒泵。三厢版本更加实用岸,两厢版外观更加时尚干练星。今天带来这款两厢版爱唯欧秦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足温吹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缸,大灯的设计相对保守了隙铂稳,但也减少了人们对于这台车的争议性修。从而扩大了消费人群茨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绵层不,各有各的美揣发衅。但无疑毯冒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淀。   侧面的变化并不是很明显品,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动崩尺。相比三厢版要顺眼的多绢较猎。车尾的变化同样集中在尾灯上抚喂楔,尾灯的轮廓变化倒是不大篮袱俱,变化主要集中在尾灯颜色的改变深。深红色的外围显得更有质感绿暑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猴,越野车是最好的选择稗兽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车超,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40东,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懈闷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力担眷伸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40久沸先。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罢。除了电视剧的锦上添花徊宝,BJ40本身的魅力也势不可挡扁,下面我们就走近这款“北京青年”粳篓届,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼签韶莫。   外观/内饰涩吐懈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惫扇,或许有人会问那为什么还要进行测试刷路。其实答案很简单膜仓,之前测试的BJ40是一款试装车扫兄佬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厕九,包括电视剧中车辆也是如此伯佰巨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓣恳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沸涎。虽然我没有见过之前的试装车殴碑彪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异配,甚至有些地方与牧马人不相上下彼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍归,之前我的几位同事已经介绍的很详细了且,这里就不再做过多赘述喘歌荆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恃寞,你会发现并没什么科技感篇靖,简单的线条蛇抱、硬派越野车特有的见棱见角的气质碗呸绦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韶桨。另外系释,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扳。硬质塑料质地的中控面板很厚实考卿蔷,比起舒服的软性塑料手感稍差拣斯八,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境难夕淬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惰尖椒,同理使用织布座椅也是一样乖布,无论您是刚刚涉过水烯救,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨朽惮河,都不用担心型申靡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搽洁弓,不需要华丽的外表去装饰苔丝。虽然BJ40有着很浓重的模仿徽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格构持寄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袒砂,那只能说这个人并不了解硬派越野车翘持连。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斡泵霖,让人想到真正的场地里去撒点野舒慕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀练让贫?惊险的高速穿插讲赎海、精彩的甩尾掉头捣古、惊艳的侧向双轮行进射,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兽。时过境迁采人,萨博虽已退出中国市城氲崦浮,但把经典的两款车型(即9-3粗偿疚、9-5)的技术留在了中国稠勿,在北汽成功收购萨博技术后病抒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怕患埂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型韩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术埠九,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胖,主打性价比与实用性淖问魂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确付嗣,只是在某些方面使用了相关技术而已坦劝伍。   从外形设计上就不难看出寝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寝从,同时车身上所使用的犀利线条欧,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜕赎室。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表笔摆坷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲤考尘,车身各项参数都小于萨博9-3垃肪,所以直接套用的说辞显然并不成立烽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出彭实,打造一款可以继承优秀基因拱,并适合普通家庭用户的车型贯敲晃,成为了设计团队主攻课程犀掂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慈仓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应察霜洛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降繁赴,但紧凑的造型与简练的线条却,使其观感的持久性更好究背宽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多需赡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淀谭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型岁,价格能接受具梨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型轿。而现在也有很多车型供大家选择谴,包括大众途安奋壕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浩第苯,它还有一个进口车的身份叼巳。接下来南,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裳泊。   外观奋缔收:起亚最新家族设计侩,略显可爱叮贩,大部分能接受撵搬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掂,同时又有一种独特的卡通味道趴剂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感箍扒抖,没有配备氙气大灯媚邵牟,但全系均带有LED日间行车灯屉讥、透镜及大灯高度可调功能废齐。雾灯部分的设计很有个性兑毛粳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感朔些吩。   由于车身高度降低哆榔忿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捞草,平滑的车顶线条降低了风阻系数娃,流线型设计更加美观拇。全系除顶配的豪华版外嗡欺磁,后视镜都没有集成转向灯功能店规。另外沽福,低配车型的轮毂也比较简洁磊舵许,轮胎规格为205/55 R16词倦。   新佳乐车尾的设计十分简洁错,总体看上去比较圆润芒猩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格读,凸起的轮廓首尾呼应册扭长。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方报福馁,车顶带有行李架匠,具备一定的实用性握羡问。新佳乐全系标配倒车雷达功能袄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啪炼蒙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源该,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌休,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苗。而提到雷克萨斯坡僵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瘁,立刻联想到了舒适观、安静等一系列形容词识履佃。   作为雷克萨斯主力车型存迷间,ES系列占据其在华销量近半壁江山嗅胶喉,舒适叹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价串精。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坚,更是有充足的理由享受这些评语邵恨。但更重要的是绕南,在环境日益恶化募、石油资源日益紧张孟、油价越来越高的今天闹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度及铅去。   外观部分敛度处:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓄沪病,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)病。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生克赤骡,和前代相比进化明显补窝骑。初次亮相时困荚豆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期难睹磷。与丰田一样灵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格祁,目前已被广大消费者接受哗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题检们狼。   外部配置上朔醇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蒜羔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目亲狮,与中网造型配合不错锭谭存。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廓,轴距2820mm订藉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饭付屁,ES没有针对中国市场刻意加长蚊驼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台燃谜蚂,轴距比老款增加了45mm呐社色。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗡败档,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廖郡酞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剖童。当然弄底虎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标始琅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起降。另外吼誊钠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内枪窃狄,更加低调吴腑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涧剧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雷驴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镜、忘记沉默寡言的正装车主醒窜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鞋抡沃、忘记... ...算了搪,需要忘记的东西太多熄静,你只需要记得一点搅文梆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辫败。   奥迪的低调宏涎愧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)崔哨填。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蕾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然订荒惠。依托自奥迪A7的造型设计萍容缴,RS7依然拥有优雅的造型闹洛课,仅仅在一些细微的地方巢琼,RS7做了运动化改进锣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伎敢、以及哑光附件访旁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庭跑夕。   如果客户需要摔砍糖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辈,其轮胎规格达到275/30 R21骏菲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戳查。排气管依旧体现出奥迪的低调弗间钝,外部看是两个椭圆形排气管浩舞逛,而其实际是双出四排气俗辱殿,因为单侧双排气有节流阀庐厢,用于改变排气通道眉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袖晒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘘矗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线衫师俗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涂肚堵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔北。车钥匙炬磨、平底三辐真皮方向盘沟势、运动前座椅谎谎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标头孺车。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苇逞介,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盟趁逻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中马,还提供发动机增压压力卢睹技、机油温度显示和圈速计时器等数据琉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沤,并提供其它3种材料作为选装笨媳。车顶内衬标配黑色织布吞侧壤,可选配黑色Alcantara面料尖皇。搁脚板疯、刹车踏板澎戮扭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计波坑铺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆栋唤鹅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑内啤、一体式头枕的运动座椅庞婚艇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料黑汐鹃,并提供钻石绗缝凑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苟罢,就像微博上说的毋,一次刻骨铭心的爱情嫁丸,一次说走就走的旅行什么的屠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求残圈施,但在现实中呛尾,你不能永远一副放纵不羁的样子泞,特别是在资金有限的情况下绍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的手几体。此时你就需要一辆价格便宜亥、实用可靠的多功能车型洞保砍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伯鸡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粹拣,分别是景逸X3和景逸X5巷骄,形成高低搭配产品布局庐妈。景逸X3属于入门车型京,共有三个配置凌煽陀,指导价从6.99万到7.79万元敬绒宿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钵侩臂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看石,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伺犁。这款车的前脸采用了新的风格样式憨末,线条比较硬朗割,造型简洁流畅沥兽碑,同时又很饱满箔,没有过分追求标新立异的夸张风格碘吾,显得更加沉稳绵仿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啪萍姬,给整辆车增添了活力穷。   除了前脸之外萄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓聚呜摊,让人略感失望淑,好在整体风格还算融洽耍缔,不会给人前后脱节的感觉煽年。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侨、1835mm和1705mm湿搜,轴距为2685mm成,在这个价位上算是较为突出的水平了螺丹,保证了足够的车内空间炭母。" "  在固有的印象当中郴滴然,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下徽悄京,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剩拼络,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌聪惟夕,作为日系三大高端品牌中的一名纳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸司,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绿灭蛋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗜氢链。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说比,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格畦透瓷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚂,取而代之的则是一种日系的柔美风格钝枚陕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痊俩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沉妓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峰,并且这种特点让别的对手无法模仿外魔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郊惧探,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大官,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度椿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面霸,看起来非常具有独特的风格铜惺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓝请,不过看起来还是比较有神的享强蓝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斧咳坦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搏蒙拖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喘,这款车有这么长么夸谅捐?实际上后门的长度远大于前门尺,不过整体造型并未收到过多的干扰认寡蜗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卉,因为C柱的造型更加接近尾部了肯谷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果思帝,腰线的设计在在尾部提到了最高怯,并且从前大灯连接到了尾灯部分妊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宽酥首。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钠绰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奈杀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布遣骑,到今年4月20日其正式接受预定洁扇,不到一年的时间簧技,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了背。在新能源车量产擞浪桓、市售的速度葡秦刺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌复壬拦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毕架剃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拦。当然炭嘉溃,汽车之家评测新车的速度也不慢鹅鳖,今天患古,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锌令疏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掀谁,其中橙色的为增程式混合动力版车型桔澳,白色的为纯电动版车型窍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蕊。   ●外观户紊拉:造型前卫固缔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啪,我见到量产市售车之后拱推,其外观真难以与概念车作区分融喜。宝马i3前脸造型饱满圆润虐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辛纷。不过九挥拔,“进气格栅”四个字需要打引号了簿空簿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能黑顶谷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斑败房。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娶,让整车看着很有质感且与众不同蔽泌险。当然仓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忱骗略,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格星苹板。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迷丝,但它的车身侧面看着一点都不显小狼醇田。在我看来原因有三慌驰娇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富心,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少墒,给人感觉比较敦实休。特别是车高数据檄憨徒,它比X1还多出了23mm市肉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抵,达到了20英寸潮,但胎宽却很窄棵缕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20落建,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衫吨。有关这款轮胎辨褪撬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氨,基本都表示由于规格太特殊轻归腾,没有现货也没有报价娘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虎丘棋,很独特佬澜绅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应性讨。尾灯采用得是隐藏式设计舷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粳,用于显示示宽灯钢、刹车灯以及转向灯等受帕怒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炮,所有光源均为LED晤动舞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狮唾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词童酷,欧洲市场上柴油车盛行已久创萌化,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讥洞。不过近来澜集刹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懦茬青,Jeep便是其中之一市,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吻昆。 ● 外观介绍驴:与汽油版无异家,硬朗依旧捍权恭。   从外观上看潦皖团,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虚慷褪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竣蔑。新车的外形仍然显示出硬朗哥、时尚的风格拱赔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碘挪,提升了时尚感孺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翔力舒,在同级别车型中“个头”并不算大版湘封。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汕。   在外观配置上贫嚏始,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凛、雨量感应雨刷陋祷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置史,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的面猎圣。轮胎配置方面溅李,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侥旧,轮胎规格为265/60 R18皖桂替,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呸啡,规格也变为了245/65 R18拼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绘桂莆,我们会谈论什么塘扭镐?是大老粗一样的外观酸够顶,还是“马路杀手”一样的形象炔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象衬辣哺,笔者也不例外牵萄。6月5日下午盯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华培江,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哪寝,原来大块头也有过人的大智慧墒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凡、FM两大系列皑每,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氓褂脑,中国区总裁陆博天到场助阵滤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膳酥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱商撩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吝完卫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匿盖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擒试,最大的意义还在于为企业产生利润保。因此暇扰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茬就,并体现在生产效率蹈频际、节油效率谭斗、完好率剖、安全性、安被锢∈冢和驾驶员体验六大方面八麻牧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型新,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赴且,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磐希,而大众凯路威则开创了一种新的格局缚炭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型售透。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生不锣夸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敞,而那款车型是针对高端商务市场的车型递,虽然其内部可以进行简单的商务会议毁栖变,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吭底汗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暴捅萄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格断,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奖态称,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求划鸥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的激断,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格违空奥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纺乳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涝略,只是以简单的卤素大灯出现泵漓行,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伐,只能说稍显遗憾浇躬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车藐俺,并且其敏感程度非常高潜惫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单土,采用最为直接的造型是大众商务车的风格首膏辽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牌澈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扭孔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撮募,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泛闺,在尾部造型上也同样是方方正正潭吉池,给人以刻板的印象驼羔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瀑,看来稍显朴实无华僵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捂。尾窗的面积超大辩蒙聊,并且配备了后雨刷吻嘶,可以说在安全细节上做的不错括晶。尾灯的造型也毫无新意溶吮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌睬Р搿,尾灯内部的结构也比较简单料焦冻,并未采用LED也是针对不同定位的选择叮牢护,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低负湘,尾部配有四颗倒车雷达探头痴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拔看。作为一款商务用车线,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刮倒嘿,而旁边就是凯路威的备胎所在地绕南,这样的设计使内部空间得以最大化利用献。   相比国外的凯路威车型挞忿圭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂黔,造型上采用了多辐式造型当,轮胎则采用了邓禄普品牌矮随沙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汉朽胁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV删枫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猫歧坟,我更多的会用臃肿两个字来形容它踏。圆润的车身喂,没有棱角的线条蜂荚,大而无神的头灯幌巷草,都让我对它提不起兴趣兢礁碴。第一次见到新款昂科雷时艾台晃,我的这种感官得到了改变爬论汹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睫。新款更加俊朗外鹃,就像是一个胖子吨誊关,经过健身瓮,从大腹便便变成了施瓦辛格救彩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锭,这种类似于点睛之笔的作用吼蔷,实实在在的发生在新款昂科雷上面冒瑞。之前的头灯让我没有胃口瓮靡,尽管亲和力不错瞪纠勘,但太没有性格橡。连同这个车身纽段忍,都让我觉得臃肿无比喂臀通,简直就是个满脸流油的胖子稠炭筷。新款更换了更有张力的大灯澜,进气格栅也变得更具进攻性喊垢。这样的风格灰,我想才是大家喜欢的梆健。   侧面造型的改变不大圭喜,侧窗面积所占的比重依旧很新印,这和新君越茹夏蜡、GL8都很像瑞。给人一种重心很低的敦实感其。但对于车内的乘客来说铰茅,这不是个好消息淋撇,过小的车窗影响了向外看的视野祈宋签。造成了不必要的压抑感汕崇瞎。或许对于选择别克车型的人们来说拧劣席,这一点必须无奈的接受了扑爆。   车尾的变化不及车头弹捷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性檄,或许我会更喜欢它羚珐。但事与愿违参偏,尾部的改变仅仅局限在排气管上蟹泊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韧貉途。这多多少少会有助于提升质感槐。也改良着尾部太过圆润的整体气质煌。可以说底徘邢,这次外观的改变夺毖钨,在这些细节上还是很成功的许订氛。相当于一次瘦身和塑性踩岸,让它的线条和筋骨更加分明弟哦父。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间殊袖,纳智捷 新大7 SUV正式上市及惕,官方指导价格为22.68-27.48万元百。一直以配置见长的纳智捷品牌啥漂,在小改款车型上又下了一番功夫疯古,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次佬。在体验的这几天时间里隧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搪归,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窃。也有好奇的邻居询问这款车的售价揣,当得知价格只有不到30万元时闭妇骚,邻居更是深感惊讶垫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吹台锚?本文就为您带来答案太。   作为一款SUV揉缚,“大7”这个名字一点都不为过齿歌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歪绢,2910mm的轴距更是傲视群车扳番,也难怪引得路人频频回头品。不只是尺寸酵,本次试驾的新大7四驱旗舰版崔发,整备质量达到了1950kg稗杠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竣饺。   作为改款车型投姐购,新大7的外型经过了一番修改牡咕,主要体现在前脸和尾灯上卤俩锈。大灯造型有所变化皆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溯落碱,而经过修饰的雾灯抢丧狙、转向灯和前雷达戈娃如,给人以霸气外露的感觉椿裤。整体上桐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉何兜链。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歌老,比较实用释惯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上史,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阂岭柔。从奥迪A8的换代盲笑、全新奔驰S级的上市曝蹦洁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秘惰。这三家老牌厂商动作频频暇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浇镐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS投洪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妊沧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捌。而随着混合动力时代的来临挫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坷零,可以说从那时起竿平梅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吉且侨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洛绘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期急,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来集俄醚,以期对它能有深入了解端衔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泄陛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疤堤凌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奠范汤。相比之下谱炊,雷克萨斯LS在此方面并无优势灸猛爱,长度铂嫡、宽度和轴距均落后于对手潞。   即便不看车尾的标识取膏幢,仅从前脸上幽兰色的车标据安斤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饯趁。而身挂HYBRID标识则意味着挛壕兰,除了树立当家旗舰车型的形象外瞧虐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尖愁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功特,只是在一些小细节方面令人有些不满脾。如果用最严格的标准来衡量侧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稼棱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手查,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夹婆,这种车型的优势就在于洁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感描,还拥有了超大的车内空间挥泄,优势显而易见祈,而今天我们来到了美丽的太湖充弗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心壕,也让更多心意欧力威的人有更多选择懒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拎挽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叹,不过从售价以及车身尺寸方面来看卑鹤,欧力威确实占据一定优势吠堆。   外观上欧力威厢型车身造型士嘎赖,并没有阻碍它时尚的视觉感贰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车略,时尚并且使用啡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观澈扯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示男阔当。   非对称化的中控台设计侮贸厢,与1.4L手动版没有什么变化号涵誓,首先造型上足够年轻协调谜欺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蝎挡涸。欧力威自动挡车型查氖疏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鼻韭深,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捻暖,操作多媒体更加方便枚。中规中矩的仪表样式没有什么改变涛动,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚂弟。   本文导航" "  有突破有挑战矩男水,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撼的,就会有这样的感受迹垒霞。它太挑战人们的传统审美了千,怎么样也无法用大气鳞、简洁蝎敝探、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兽离写。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔬。自由光承载着延续切诺基的重任莆,就在这样的争议声中款款走来恃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绒,挑战着经典翘违。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镶材呕,在做颠覆传统这件事尉鹊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赤察腥。就拿前脸来说淳躺饱,好看不好看绝不是我个人说的算的纷,每个人眼里都有一个不同的看法惕宠沪。或许慢慢大家就接受了蹦涟。   作为一款中级SUV休释,车身尺寸上中规中矩毕梗,作为切诺基车型的延续褂陵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现美穆薪,但也能看到不少突破之处肩桐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寡箔。   本文导航" "  从1985年开始极燎缎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宦,1991年出现在5系车型上识献敛,1999年开始陆续出现在X系列车型上膛量。直到现在鲸啦碌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怂逃。2014年5月22日剐派碘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型临厩挨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求架,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顽回。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鹅檄顷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扩喝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阮,新BMW 328i xDrive馆澄柑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敬吴得。   第六代BMW 3系延续了这一传统骏太,将融合了电子气门控制赏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机靠串藩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配爆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型僧屡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耗惭茧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的号瘫顾,要了解这个问题前前,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灌。齿轮传动式分动箱拔,连接前轴的方式改为了齿轮传动佛景,其他地方大同小异嫌迫。对于宝马X系大部分车型来说酵兜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淖叼筹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配划结村,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笔雹竿。由于前后轴均采用开放式差速器信部挎,遇到交叉轴情况时亨薄,也只能依靠电子制动来辅助盆抛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棠莫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吧盯勒,与齿轮结构的分动箱原理相同停欺寡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥核扩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的誊乓。至于控制多片离合器的方式揽咎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陈士射。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裸,所以常被用于装配在更强有力的车型上橡逗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器如檄,以对扭矩分配进行不间断地调节居纤儡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冗短,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痘葡鹅,默认状态下前后扭矩分配为40伟峭妮:60酞掏埔,最大前后扭矩分配理论上比例为0衬:100到100揩丹群:0之间敬谱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盟令,从而可以从一开始就识别到车轮打滑册全摧。扭矩分配可以在0.1秒内完成讣快炭。   行驶过程中泞,如果系统发现车辆可能转向不足挫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厘嚏侣,就会减少分配给前桥的扭矩告,将几乎所有动力都输送至后桥坝评憾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酥擎略,从而可以从一开始就识别到车轮打滑举。一旦出现车轮打滑嚎痕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器假棘痪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铆祟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匿。这就意味着心屡曝,无论路面如何突然变化靛府沥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上温,即使是在部分结冰的道路上沽谎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喷讨陇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哥恢,其中S2属于一款5座小型SUV颗恨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下描,很多品牌都开始研发小型SUV表帆。而S3则定位于一款紧凑级SUV酮奇,并且采用了7座设计秒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何激氯,接下来就给大家一个解答路攘桂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沸宝矩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型椿,这一平台就是北汽威旺M20的平台剂位,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衰。但是两款车的轴距却不相同拉撕,S2轴距为2560mm捅壬骚,属于一款标准小型5座SUV暑痊括。而S3轴距为2685mm低,接近于一款紧凑级SUV旧靠佰,所以为了能吸引更多的消费者袭嵌陈,采用了2+3+2的7座布局谱返,主打一般家庭用车漠加室,实用性优先金欢篮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陈,主要还是面向有活力的年轻人缔混呛,外观设计更多偏向于动感的元素居多拣巷怒。大灯组的样式也不俗套活德律,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宪倘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绩署。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咯赫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贿男浓,在车身尺寸上还是比较占优势的目频。另外2560mm的轴距表现也不错捂拦,至于它的乘坐空间表现如何谱庞附,在后文我们会有体验涵东。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抒吉滔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毫蠢疼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迟邻,车门不能完全打开的话饲锤父,一些比较大的物品拿取会不太方便墙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弧谦,并分别匹配3款变速箱惮跑挂。此前饯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型返勾卫。而今天我要试驾1.4T车型托螺,虽是短暂场地试驾高,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别式,特别是动力上提升明显衬萝。 ● 外观/内饰泻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刷码市,也做了到店体验的文章簇卸迫,1.4T车型在外观焕惩矮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腊行戮,本文不重复介绍款,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鳖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看算。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因楔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浑嚎芒,具有很高的品牌辨识度尽嘶掏。同时在一些细节方面的改进效篱侗,比如重新设计的头灯盆娩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等闻韶哗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抽骆乓,采用了全新的发动机犬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妻焙闪,属于大众的EA211系列票寞菱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疥兔扒,最大功率150马力/5000rpm纱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一某牌径,而相比原来的EA111系列有了明显进步讣别,首先是恢复了正时皮带骆呈,降低发动机内部的功率消耗唤任,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术教麻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粗烩涤,而喷射压力也提升到了200bar浑贤瞎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱点,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潘交。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涧,前者顶部是“SKODA”的品牌名竞封拈,而后者则是印了“DSG”的字样牛山。   底盘悬架方面衰少,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凉虽傻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘲沃。制动系统为四轮碟刹结构馁扫娜,采用前通风盘式后盘式配置捷底没。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颊咎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目合厢莆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仕蔬。由于是场地试驾蜕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些墒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道埔蔑,能更好地了解车辆性能肃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敖拓甲,只能在日后的试驾中再介绍扯慧。   动力方面脑雹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诫拦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稳端,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溅筒矛,1.4T车型的起步和加速更为迅速酚舶,而且涡轮的介入时机较早廖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉物星弥,动力的输出保持平稳可控的特性玖。   使用D挡时骆稻冒,以1/2油门深度驾驶配派桃,变速箱升挡较为积极宦弹么,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赣,而且换挡的冲击较衅谔选,不会影响乘客的乘坐感受隙魄刑。而以深踩油门的方式驾驶成讲溶,变速箱会到4000rpm左右才换挡堂,加速感受更为明显布篓菊。   换上S挡欣,油门响应灵敏了许多扩稻使,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡港汤泡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感箱溜,在弯道多直道少的场地赛道里徽哎撵,需要频繁提速的时候赎冯秀,显得更为得心应手轨。   全新明锐采用电动助力转向系统筛,方向盘低速时转向较为轻松钒,而高速时明显更为沉稳甜瓤轻,转向需要更大的力度握,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力店。   底盘悬架方面蔡鞠抗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性春,在弯道中对车身的支撑性比较到位乓稍煤,方向盘的有着精准的指向性埔涸恳,转向迅速而稳健晴氦。1.4T车型全部带有ESP系统恃眠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荷菊,ESP介入的时间恰到好处闭丹累,总能及时将车辆修正到正确轨迹取愤,而这套系统并不能完全关闭赣,属于比较重视安全性的设计仿咖残。   在模拟颠簸路况的体验环节忌惧妥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用困纳,然而后悬架毕竟是非独立悬架偷伸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纶嗽,仍会对另一侧有所影响柒搪末,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诞脖文。我们在之前测试文章中也有体验视频拈屎,请点击查看访。   更多精彩视频俩速,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祟常惭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汗筋,在D挡模式下表现中规中矩缅,切换到S挡后油门响应灵敏华锑潦,变速箱的换挡节奏更为激进间灸顾,加速感提升猛己,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刻。" "  2014年2月26日偷浇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恭。其中T5动力总成包含智逸版皮担弛、智雅版释桓、个性运动版共3款酗私,售价为42.39万元至51.99万元息摆,T6发动机版本及价格保持不变关椽物。   据了解驹貉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术素屉隧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞎豆酷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔡侯浮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菱拖?本文将为您带来答案宦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宏,但动感流畅的造型令人印象深刻褂省。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉潞豆揉,正如北欧人给大家留下的印象崎撑。      配置细节上舵傲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俗,全系标配了ABL自适应氙气大灯滑侮咎,以及感应式转向辅助灯光乌犯瓢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膜,给驾驶员提供更佳的视野岸。   此外蝗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抄僧村。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达房,探测距离达到了150米溅昧取,足以应付绝大多数日常行驶环境苍到醒。此外床掇魄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统才食绩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能藤设沤。虽然这里看上去有些别扭崩,但安全性才是我们应该关注的档。" "  限量媳、配额谎裴、上市前被订购一空拎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牡梧轮。然而撅摄槽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时成公肃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饯懊辫。2013年逝,经过M部门调校的M135i披装上阵喇,性能已与1M十分接近徒绘,并且这次冲破了限量的枷锁衡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扦程插。正当人们面对路上的1M投去羡慕玛侈、嫉妒肌驮、恨时菠,宝马为我们带来一款全新产品急输,并且它的能力并不在1M之下汰,它就是2系的顶级车型——M235i讨。 延伸阅读棱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言偿飘,2系可能显得有些陌生乖,其实早在40多年前凛畏骇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场樊臣捍。此外薯篮娶,BMW 2002车型在1968年问世刨被舒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尘缚未,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型切茫。至此剧那,2系的到来并非空穴来潮讨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22飞极揩,而这个平台也与代号为F20的1系共享饺姥,简单来说帮额,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中市休话,这与3迪悍、4系的道理相同凶府穗。在2013年时嗅沸酚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谋汉埠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卤猴巧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阀咐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盲算菱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M松,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扰能戒,从代号E82的1M车型独撮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点失女。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汐败密,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受麻离,但随着时间的逝去怂,渐渐也成为了一种习惯堡池。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亭庙闭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加差晨,更多是出于对内部空间的考虑拷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惺袖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嵌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容焊功芒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感需让,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铺。   当然俺,即使武装到牙齿卉,M235i也不能与1M平起平坐头,M家族的宽体车身瘦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的添夺申,就像当初1M推出时的口号一样“M疮土,永远从后视镜中藐视对手”身廷淑,而M235i更多还是为了平衡性能骇氖、实用性与性价比拆,同时也为今后推出M2而留下些余地梨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步誓界,针对绅宝D70推出后的社会反响涪垢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掇渭毯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炽绢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势对鞭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杰摧深。   D50圭篮汀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氯诺,推出之后的表现往往是人们最期待的诞皇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钩类眉,面对D50的将会是极为严苛的考验哇乱涵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佛毫,而成功了肺,也将有可能成为流芳百世的一代名车订酵卯。7.48-11.98万元的厂商指导价罕覆欢,可以说为这场战役的打响敬必违,开了个好头悸馁俊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俯厦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墟撇。此次担任D50设计工作的遍连赴,正是培养出诸多设计人才的博通公司暴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点擒肯,同时又能够给人们耳目一新的感觉澈薪诧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汐橡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表礁徊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喉挖,但是当你接触过D50这款车后安把,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稗绥臼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隋甜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俺罚,但是当你将这些元素组合在一起时澳咯弓,却有会很快打消之前的念头监。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外违硷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘲。运动气息浓郁的设计手法讼,会让你把D50和运动结合在一起馅,无论它实际的性能表现怎样柒粮剩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方任,比如尾灯的设计手法有些简单仓促聊屋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛋唬帘,面对不断推陈出新的竞争对手芯讼媚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面禾。好在随着2014款车型的上市天脊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂零稍芬,而这支强心剂的主要成分也很简单堤,一台1.5L涡轮增压发动机惜偏醒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型澄广蜕,针对配置方面也进行了一定的调整腔,其中自动大灯撬但、超速报警以及四门车窗揖控升降等功能均成为标配琶仁册,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者第,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流上缓慷。因为从早年搭载的速锐京混貌,再到大红大紫的秦僧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挂,它所提供的动力都不曾有变床。传动系统方面哦矫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱把防沮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱份。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言项赤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿臼。在城市中经常用到的中低转速区间内姬秤,发动机的动力输出比较积极吉讹,并且通过涡轮的帮助揉幕呵,动力在1500rpm之后便有明显提升臂寄互,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泡戏维,完全能够满足日常驾驶客巢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滥洗,适合城市驾驶槐刀托。挡位之间的行程适中腐,但手感略显生涩讥蚕。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜榘ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车禽肖册,而非车去适应你弊镣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定款。四辐方向盘尺寸偏大铺继秆,回馈力度比较匀称列呜说,因此驾驶这台大块头还算是轻松匆龟发,只不过方向盘的虚位过多本锹联,转向时不得不做出更大的动作弊。   前麦弗逊抽诞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勘,并且由于悬架行程较长彤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剑喇。当然这样的调校也有它的好处喂范惫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人好膘柒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中先四,SUV车型是一种非郴慷北耗油的车型称矾弟,毕竟以自身庞大的身形来说掀福晤,自身重量就已经非常大了仕埠扭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枢干娶,这也导致SUV车型的油耗居高不下扯峰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蘑韭滤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚令,在众多的SUV车型中乡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慨苏外。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计顶伸,这种设计可以说非常的扎眼保腺箍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劫懈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呛糯绷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售彤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鹃经。在RX车型上闹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条确恳吭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厦论,从RX整体风格来看怖,还是更多的体现了柔性设计的特点免娜窖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雌,如果不看下半身媳,很有可能误解为一款轿跑车型文沫。不过这也让人们的视觉一亮急矛僚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铜奇卯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溅力,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同境,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的觅怜汾,没有过多的硬线条介入保羡乃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矫勃惋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乓街备。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力囊侣佰,RX明显体现出有些不足苫标日,不过这本身就并非是RX的炒作方向浆楞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娇锋,内心想要一件东西房凯储,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侮抽,否则你就无法拥有心中挚爱粗。你想要一部手机缝细徘,但偏偏要你保证最低消费胃。这种心情着实不爽脖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版般篡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卫,这两样东西都是你想要的扑避鸿,售价三十五万不到动,撇去不相干的配置谈联,给你你想要的封奠揪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掀坟驴,是不是有点定高了市?可细细一想骇丹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沙刚伟,并且还带有四驱系统诉保。如果单单从这两个要素考虑涟,同档次的车型里请甩,都破了四十万大关了放。但我们依旧要考虑这是一款低配车型写挟,目的就是要拉低门槛勿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尖孝紊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件璃。但运动元素表现的很细微千拣,基本上都是细节点缀靡,和其它配置的A4L差别不大爸。虽然是一款40TFSI的低配车型忱蠢,但从外观上很难发现区别痕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捍浅,算得上是全车比较明显的运动彰显了臼乾勿。尾灯内部依旧采用LED发光元件必簧,总体来说江某,亮点不多必纯,朴实大方慈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宋垮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灵犀烽,除产品名称外鸥踏,其与JX35并没有什么区别腑酪,还是那个豪华运动的大家伙商。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酱查。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蒋乔虱,灯角黄色的反光片是标准美规设计航付合,但无论哪种规格椿勺,对行车安全方面都是提升吵苇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锚窗肺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梦哺,前置摄像头悄然隐藏其中险灰瓦。侧面看上去QX60依旧大气稳重胎德碎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感摄碎。另外寞狮,底盘上有些部件会低于车身筷伸扣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弟尸枪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色安,活泼的细节设计使其更有灵性害,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侍钠,也起到了一定的隔热作用霉抄酗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感忻祷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张峭书魄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抢丘碎,静音效果良好饶媒。   车尾并没有过多花哨的设计崔你呈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杯拇。尾灯采用部分LED光源畅巳坑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阀,总体来说比较耐看朔老。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味女糕睫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来确泡拍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瘦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起问蔼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象憨废。上市前社,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擒款凛,不少人不相信它的价值骄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待青,这自由光到底是什么情况闷?经过整整一周的深度试驾后环危莲,我有些新发现可以分享给大家卵惜旦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3另继当,我的思绪一下回到了2005年左右描伪,那时候自主品牌鲜有SUV产品迫,奇瑞率先迈出了一步里,推出瑞虎咯侮蓖,并领风骚多年硷。当时奇瑞称之为NCV慷,也就是集合轿车以及越野车妈涪害,有着越野车的外观和坐姿毒,并兼顾轿车的舒适性鹅,其实就是我们现在说的城市SUV雄。   这样的优势持续了很长时间哨贤侩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展式,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品眷匆架,瑞虎的势头逐渐放缓撩窟勃,也就不再抢眼了袄茧。奇瑞随之调整策略贰,在去年推出瑞虎5这一新车型瓢,与其他自主品牌新对手进行竞争汝。与此同时潭测顺,时隔半年的今天捅哪蔷,老瑞虎被重新包装升级乱短北,命名为瑞虎3再次进入市澈啊,与瑞虎5形成高低搭配手垢梨,重新获得了新的竞争力拌充味。   外观台:   正如前面所说孔哥记,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柯纯槐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耐镰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节库袄摧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸壕航熊,棱角更为突出燃酬檄、线条也显得更利索累关陆。侧面增加了镀铬防擦条衅芦,而车尾的变化并不是很大歼扳,集中在尾灯和一些线条的修饰上亩,就造型而言瑞虎3更年轻了恕。从车身数据来看事嘎雄,瑞虎3相比对手并不占优优势氮懊彻,但是得益于外观的设计限斡颅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纷淘棋。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗣汲,瑞虎车型迎来了新一次换装图,代号命名也列入到了家族统一的序列中屁睦,对于车型的区分更加简明共瓦。除此之外安,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计萄伍,以及更为充裕的乘坐空间亲,以提升自身的竞争力了俺溯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型告急,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舵柿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烁典啪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缆。   此次改款主要集中于外观方面仟梅,通过新老款前脸的比较窖勃回,我们共计找出了8处变化久丁,分别为矾补:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绥碌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢彼航汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丸斥,但在车身尺寸上有所调整穗炔刃,其中长度方面增加了30mm逻,宽度与高度减行芭巡骸,而轴距维持不变奠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颅羚溶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中累。   车身轮廓并没有大费周章的变化财摹补,更多的是在细节上体现新意红默虱。侧车身防擦条进行下移咎堆,并在前后车门中增加了镀铬饰条乓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刊寐,更趋于向装饰性靠拢拱步,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式某蓖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性偏丢霸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甭疏掏,若要找出所有差异编逼,还需要费上一些功夫练诺,在对比过后变化上依然可以达到8处兰。依次为敬顺诞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更跨俺挤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碳纬曝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孟懊忍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计道,空调按键的布局更加紧密颈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化词。此外枷妮溉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桅射。   按照配置的不同捎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衔脆,大尺寸液晶屏包含导航成灸、多媒体斜碉坚、蓝牙以及系统设定等功能孔,而在操作上也十分直观粪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当醚挫抚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度柔巍、风量略改舌、风向等信息箱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拭咳局,同时旋钮的阻尼与定位适中纳纽,手感较好队暴梢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梅藕。   方向盘两侧位置集成了音响谅懈苛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键零滑挞,中心区域使用了品牌全新标识握洪哥,并在造型上稍有改变炭评。仪表盘则没有任何变化瞄场,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缓珊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值该卉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素亮朴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅劳惺,但调节方式为手动焊泞测,前排座椅具备加热功能嘎隶活,按键位于点火开关周边区域绘嚷,位置的选择上不够人性化薄畔纲,副驾乘客很难进行单独操作达淮。   在前文的数据表格当中垢熄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冷惟结,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高错嘶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后忌,头部距离车顶约有4指空间锈凄姆,直接移至后排乘坐连并弦,头部空间同样保持在4指想虐,腿部则为2指余量娇辈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慈,首先需拉动靠背边缘的拉手茅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磕报崔,要想恢复到之前的乘坐模式皑,还需先拉动开关路,同时扶 起靠背摊藤协,在操作方式上显得不够便利妻举。后排座椅支持4/6拆分放倒克肥骚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大价痊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烁潮挺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3簿谈跨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎殊,含有DVVT技术繁定脑,相比早前奇瑞的1.6L引擎揩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谅失房。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求歌猜娜,在CVT变速箱的帮助下莽固,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淳腻。即使在起步之初深踩油门妊密,加速过程也会显得有些慵懒辜嘛,只待转速攀升至2000rpm后式垂,动力性才有好转芯,此时油门的响应能力有了子显著提高界钝皋,虽然整个过程称不上动力充沛色,但对于城市使用来说算是够了了勾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上臂疚段,涵盖了手动恐、雪地和低速3种模式圃,在手动模式下可以模拟7个挡位得莽罐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用漏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斜蔼,在模拟挡位的帮助下亥,转速会与油门的深浅更成正比敦,升档与降挡的操作也会更加从容棺汾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐拇⒗铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煞播娟。   在紧凑级SUV的行列中剁,瑞虎3的车重算是较轻的一员眠邓悼,这为引擎减小了不少负担泡宿。助力转向系统的力度适当拿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狭沏拖。转向的精准性使我出乎意料湘分憨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性洁,悬挂整体表现十分扎实矫涧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入害庐,令试驾者信心倍增缕。   如同瑞虎3的定位那样册,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外第无,它并不具备越野的能力仙柿,然而精确的城市定位晦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舅撵,诚然午瘫,它在这两点上做的很不错闻韧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言城目背,瑞虎3也许是最合适的选择对象邓底磋。 责任编辑健捞推:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宠第,一晃6年时间过去了巍降疚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菠侍,但是我们仍然和它有过很多次的接触割输,并且每一次都是充满乐趣的体验男牡腾。今天我们又把它请到了这里啦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外么土鳖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型莱笔僧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轿沮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子式穗死,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镀惕不。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单配篱纺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吾,自然整车价格也就能便宜不少渐,降低了它的入门门槛脑。而以我们消费者的角度来看沫娠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泡,这也是我们今天把它请到这里的目的场,测试项目很简单措狗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妮埃刑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翟汀。   ●日常驾驶动力表现垂:低速扭矩充足暗拖,高速动力吃紧拭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能告鲸晶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过老,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怒垦,但机械结构还是更适合在野地里行走息曝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奋,外形设计哭、车身尺寸闲咀、参数配置全都没变到虹,只是换了一台发动机寂梢贺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃财辉疲,双手需要时刻度掌握住方向盘牢,总之开着它你不会觉得太轻松烷耿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了轻敝净,大家也都心知肚明迟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钒托伶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梨,参数虽然降低了乱羌玻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些期。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绘陕锌,并且只要车速不超过60km/h衰筒,提速还算是挺从容睬,也有一些推背感箱哀,感觉并不比3.6L车型差多少猛檀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垢葛,脚下的油门响应明显迟缓了不少粕,如果你心急的话獭交,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痰喷双,否则踏踏实实的在路上巡航晃。   ●油耗测试痊腿:正常表现栋胳,不惊不喜碎壤券。   发动机排量小了茂,除了动力影响之外戮四郎,油耗也是一个值得关注的指标清寺酮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试歌蜕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里交竣匙,拥堵路况大概在30%左右瑰笺,畅通路况大概在40%左右挖,另外30%为综合市区路况匣心鳞,全程平均时速为31km/h恒,最终计算出平均油耗为12升/百公里蕊堵,算是正常水平茧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瓤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猎舵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韩冕惮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力串圣伴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何会虽烯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潜思扣,很高桑莱,或许我接触的都是高配车型速沉,包括纳智捷大7息派、CEO等车型亮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助察。今天簧诚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸵妒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绅谋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧露。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢合焦篙?下面沤墟戏,我们就来看看详细的体验报告诫。 可以看到桶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纫,这在于其他车型包括纳智捷大7垃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炕诽琉。这次试驾的优6 SUV也不例外庇藏册,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墓,为了突出这款跨界SUV车型的定位细,外观设计上更年轻有活力的,对于年轻人应该有很大的吸引力歼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表变:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斡抠辉,轴距为2720mm惩,可以看出这是一款跨界风格的SUV栏外耍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品灵,最大的优势是轴距要长出20-100mm呈,具备不错的乘坐空间忻帮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胺茎疯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疯户绒,尺寸都是215/55 R17咐情。可以看出在轮胎的型号上漏场,国内销售的车型都有一定的缩水人贝,当然为了控制成本峰背,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廷稠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嫩厂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美埠爽醛,两侧的LED刹车灯十分扎眼侵亭,不过从布局上看稍稍有些凌乱布贺乌。" "李老板的慷慨嚷梁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会徊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓣。下面回到主题丁,从之前收集的网友问题看铅赎贿,大家最关心的有两件事儿破暴兼,一个是特斯拉的性能谭掏,另一个是特斯拉电池的续航能力桔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扮。简单剧透一下加,性能方面特斯拉相当给力怜,续航能力方面我个人觉得还是不太行底谓。 注革腾电:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型靠,文章中提及的“特斯拉”锹、“Model S”等名称均为本次测试的车型枫。 数据解读春捕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩萍嫩滦,所以今天我们就先从数据说起访其。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澈牛钱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s创,而我们的实测数据为4.7s史魄,比官方公布的成绩略慢桔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骋圈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样火插。由于采用电动机驱动滴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑趴扫矫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犊冷添,直到完成整个加速潘。电子系统和动力系统的完美配合故峦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限句曹燃,这是大多数的同级别车型都很难做到的擦手。 0-400m加速尾速惕:170.124km/h 加速时间瘸涪程:13.63s 由于采用了9.73媒:1的固定齿比变速箱眷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乓摊摄,在加速曲线图中乓辆层,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扛,车速和电机转速完全是等比例上升匈。这里说句题外话仙辨很,官方公布的电机极限转速为16500rpm剿,最高车速为209km/h露悸,通过以上三个数字惠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肉,有闲工夫的朋友可以试着算一算锯揽。 0-180km/h加速姑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G概,峰值甚至达到0.7G倦扫坞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藤舷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啊瓤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辫矢京,当车速超过150km/h后遂,车辆的加速度下滑比较明显佛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讲,工作人员解释说为了保护电池垃秀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渭堪。再多说一句软品,这个速度日常用肯定够了欢彩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抬苫,但如果是赛道啃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道帅吃,有大直道的长赛道故勃,它应该会比较吃亏葱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车崎堂趁,常会被贴上大排量泌、暴力机器搅单培、拉风外形和肌肉车等标签餐。这些词虽然简单迷誓悔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峨抚椽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厕糠。近日搪吃痴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)郡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称画磁瘫:科尔维特C7)厘汀,肌肉感十足的外形勉,手动拆卸的硬顶韦哀沃,再加上6.2升自然吸气发动机等结辽,都是它的大卖点嘉律。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拴插垮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寺琶瓢,外形变得更具攻击性修。不同于以往车型枢美,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汾光,只有头顶裸露在外布,非常特别狸。重新设计的6.2升自然吸气发动机尼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机火,最大功率640马力蹈,峰值扭矩814N·m)慰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碑谩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势健。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为崩少睬:5.3万美元)匡掂吩,几乎没有性价比可言确灯,但相信越是稀有的东西哄,越有人喜欢雾枫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茧匹茅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话眉:400-023-5599 地址单京:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坛防挎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雾抨。而这款车本网也进行过多次报道与评测冷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俗颧,比如——空间与电磁安全性鹅。   有朋友担心琅厩,混动车型的使用空间会不会很小跋>场,电池电动机发电机都需要摆放位置腊,还有散热系统颠筒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耗。   作为一个“热心肠”烹,笔者决定帮一位同事搬家娄岸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吵辖温。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瘸党、两个大型行李箱鹊菱、三个双肩背包侣汉,两个电脑包娟赌弟,一个猫窝病播修、一个全新的大睡枕搬走稿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客默松枫。好吧蔡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睹掂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沃,从图上我们看出寺吕桶,在放入体积规整的水族箱水缸后亨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抒邵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帛疤,并留有一定的间隙量锰揭怕。   而后排在放入水族箱地柜后勒劳矗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位希锨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陌星踞。得益于巨大的后排腿部空间册,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凭觅烷。而后颈迷廉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谷。当然涡焕,前排的空位是为乘客准备的履。(为维护试驾车整洁把高公,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厢。)   我是一个希望低调的企业主淡勿伴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沤饱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间槽矛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少级,后排音响控制查睫剖,前排座椅调节按键括独朗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怖懊颁、空间隘霓慈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呈,大电流产生的磁场对人的健康有影响邻故。英国专家认为邓患:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉福,高于该值摩,儿童将面临患病风险碱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位棠害派侈富。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掏。   简单来说寿贿碗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亨辖渴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逆非,如手机窟,对讲机骸膘、信号发射塔等古,而低频电磁辐射离我们的生活更近懒,家用电器饥斑臣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嚏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台塑陇盗,前排座位鹊灵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沃位,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庞,不具有权威法律依据僵驴萝,但既然是国家允许销售的测量器材幕,其测量结果绝对拥有参考价值托。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拧冬戳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娃速,首先是油耗颊,我们在遵守法律规定的情况下酬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车番架,而结果显示申络,如论是市区驾驶还是高速巡航超车培,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幸隙丧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晾。   混动车型比普通汽油车重饭,驾驶感受会很糟吗?   确实菲,混动车型由于需要布局电池靠熄煎、电动机讨脓堡、发电机示、散热系统及控制系统巴赂累,整车质量肯定会增加毋,但通过驾驶弛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彩储,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咎,使用感受更接近与现代的美系车型舞灸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性姑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极静姐,而在高速公路上撅港痰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了昆,取而代之的是风声与路噪声朔。而操控部分燎澈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孺氖,你永远不会感觉到生硬的颠簸品,一切都是柔和与优雅潦含,当然腹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绿。   最后蹈夺,我们通过以上测试染匪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垂围、油耗及空间实用性上都出色表现涡抵芥,而为此你仅需多付出几万元的代价汀坪,加上经销商的优惠诞,凯美瑞尊瑞物有所值舱令,而你现在需要做的外,就是去店里亲自去试一试骏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苛。 图/文路瘟澳:丁艺   丰田汽车日前宣布觅摊剂,截止2013年底车羔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烧患善,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斗尺。诞生16年来惋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区忿哀帛、备受600余万车主的信赖和认可玛撕判,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溃摹芬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剧酮线。 责任编辑绢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盼,MINI凭借其漂亮个性的外观床廖窜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心璃貌。2014年北京车展上匹脱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣痰弧(点击进入上市文章)显凹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韭氖稼,同时在配置方面也有一定得提升磕坏坪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臼硷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撤馈,售价区间为20.18-23.68万稼。虽然只有4款车型可以选择镣华,但从大家的关注度上看棠纱,很多人对这款车给予了很高的期望比。今天亮吵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞎,两款车虽然在级别上不同惠寒顺,但是在价格上却是非常相近距吾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万施。下面泛橙品,我们就来对这两款车型做一个对比席,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋何纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菊屎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酿。当然济心扇,作为一个自主品牌秤藏脱,想要和这些合资车型抗争琼,就需要在配置上有一些诱人之处率狡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别联都袭,从车型尺寸上看兼输,H8明显要大于东风本田CR-V滑凰,但是价格却几乎接近睦豹。如果您的自主品牌不感冒的话类,那就不用在纠结了蹋。但是睹沫沥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话小,那么H8的确算是不错的选择卵,至少从轴距上就已经很让人动心了冷。   =============分页符=============   原标题帝诵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兔杜狮,哈弗H8还是小胜街,其中H8还带有液晶中控屏斥蹄,而CR-V并没有配备中控屏薪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舶案。这些东西的确也是非常吸引人的上。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惰稿盆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啥拟币,平且还配有ECO节能模式计拳杜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拧武队。H8还配有坡道控制系统潞浚,但是CR-V并没有配备这个功能揽。另外高淮坷,H8还配有三种运动模式休,一定程度上提供了多路况的脱困能力锹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窝鞘抡,当然H8属于刚刚上市的车型赖莎,并没有试驾车让我们来进行测试莫南,以后有实车的话嚷广,我们会进行相关测试苟。   结语善喝躬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崩掸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升圭,某些情况下还要超过很多合资车型颇坏雹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巩妊。 责任编辑碧瓤:赵春晓" "从1985年开始睫脊晴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惦,1991年出现在5系车型上娟版目,1999年开始陆续出现在X系列车型上备。直到现在壕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禄炬速。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刷母芦,提升着宝马车型的操控性和运动性领。让牵引力发挥的更加自如适,下面瞎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挤澎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芥酞海。在车载计算机的控制下结热,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整行橙矛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浓龟,而且动力分配比例范围达0-100%桐,赋予车辆独特的动态表现就。 与传统齿轮机构相比华,xDrive动力传输响应速度更快辅慷,分配比率更灵活惧栋,通常祥懒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卜病炽,保持车辆转向精准灵活节幂,初磐镰攘、中段加速更为直接的经典后驱特性乌谐。而在弯道汗朵鸿、湿滑路面稀、或紧急变线等极限状态下毕儒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驮,增强了车辆的稳定性和循迹能力蜜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统罐劝泥,在附着力降低的情况下谎,更加考验着前后轴所分配到的动力犬冉鞠。通过一体式底盘管理系统的侦测快扇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骗膳萍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揩,最大化的改善转向不足和转向过度搜策。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沟秆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捅。宝马4系在绕桩和紧急变线中凄犬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外爱寇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准册,更灵活穷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上科瓤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蠕情,公路性轮胎打滑严重牟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预揣凑,还是能够胜任一般越野路面推嚎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汇俏螺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)快搂砷,宝马X1一直以其运动性示人孝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吵。但是不同于一般运动车型不擅长越野娶势,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能半,能够让车主在假期到户外撒撒欢筹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗把戒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盖环宏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时且是笛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣写俄。   在消费者最关注的价格上确逛幂,我们分别来看两辆车咐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛊对。从售价上我们不难看出饺济斯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幻佳,价格区间跨度较大千。   外观尺寸对比湃共皮:   首先拦伎氛,从外观上来说欢,宝马X1极具动感勘淳。其标志性的双肾格栅已经不必多说卸匠,远远的就可以知道这是一辆宝马描剩。而那富有动感的线条规懊沽,将其外观勾勒纹荣拣,即使是静止在那里壬缄捂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长般蒂,感觉比例似乎不那么对称交提。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闲,而且作为一款国际范儿的车嚷澄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅渭。虽然宝马X1有修长的车头忍拴,但是驾驶时却并不遮挡视线吃拣,仍旧能够清晰的观察前方路况憋。   相比之下汀涣廷,奥迪Q3的外观略显沉闷便,同样的家族式前脸显得十分稳重城汤叉。虽然不像宝马X1一样运动绅抖埠,也符合其SUV的定位唐功棋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大箩唇,这也让奥迪Q3的样子更加传统惶沦稗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势彪脯咯,但是内部空间却优于奥迪Q3粳遣,相比来说嚎桶,宝马X1具有更大的头部空间烧谴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弹丧衅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翅:4477mm 长磊:4385mm 宽廊:1798mm 宽挪繁:1831mm 高该糠床:1577mm 高敦:1608mm 轴距焊秦:2760mm 轴距懈恰:2603mm 最小离地间隙獭冬:194mm 最小离地间隙酗杆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者湘秀骡,宝马X1具有灵活的操控性峨洞抵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化籍敢肋,作为一款 SAV钮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伍哇氛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鞋武讼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翱乌多。   实际驾驶中盆随上,宝马X1的路感清晰凤岗超,虽然车身不型绦取,但是宝马X1却有较小的转弯半径炊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匪然,带来更多的便捷岸。行驶中晃浅肚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臂檄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淑、高精度直喷与电子气门三大核心技术省衫瞪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啊,在动力输出上达到高低搭配的形式芯珊。而宝马X1带有的ECO PRO模式秽歉嗓,可以帮助我们进一步节约油耗窍,让油耗能大约降低20%五隶。 两车基本配置参数对比龋姜椒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兴辩纱:通风盘/后面:通风盘式 前五差:通风盘/后藐扣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钙舵扇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV爽赤隶,我们不仅仅需要看其运动性能柿许,还需要检查其越野性能滇凰瓦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色猩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统愤垛颗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苹,为了能更好地分配轴荷迟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端等司举、后桥差速器前面晦违。正常驾驶环境下查湿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孟蛔,当检测到前轮附着力减弱时疗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮五廊,帮助车辆脱困插。   通过以前的测试叉憾梗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盾紊弥,对于应付难度不大的非铺装路面来说派,这套四驱完全可以应付虑弄洗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能熬祟售,加之悬挂行程过短洽绘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试道沦钒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孩恕味,偏向于公路驾驶跋诡钞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斡暑拇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诬氦,动力的分配为40:60擎写沦,在实际日常驾驶中附,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的漠伯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主米俊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能本畦年,在车辆出现转向过度时缄促嘉,车辆会将更多动力传递到前轴沏定抄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性豢涩,帮助车辆脱离失控的状态酪。在弯中逐渐加速的过程中奈,由于车身的重心靠后栋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蟹镶,在这种情况下稠勤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骗慷隋,减小前轮的负担揽汾,使车辆获得更好的指向性吮微。   无论是雨天囱,还是弯曲的山路辽铆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对春。而且在大角度爬坡及碎石路段丹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孺。尤其是爬坡时乏创,动力能够智能输送至前轴头,让车辆轻松前行拣抠穆。而在平时拜亲,动力又会自动分配于偏后驱久枢,让运动性得到进一步的体现匹脊。此时的感觉是类似后驱车盼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配僻,让车辆行驶更平稳垢沟摧。   相比而言雾度,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高比草,具有良好的越野视野滴,但是宝马X1的离地间隙更大街戊,通过性更好坎纶录。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少川粮窃,尤其是其具有更多头部空间迹里伦,如果越野时竣,可以适当调高座椅坐姿叫尖。   =============分页符=============   原标题辟皋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰倡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩特醚愁,所有的按钮也都在触手可及的位置皮,十分便于驾驶者操作裤帮哆。而且两款车型都选择了年轻共捻、时尚童呸为、富有现代感的内饰设计泛发。   两款车的配置擎,无论是奥迪Q3司,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耍。尤其是宝马X1的iDrive饭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邪恰崩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痴太,宝马X1更加简洁娥,而且操作一样方便渭提,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑睫构冬。即使是刚接触宝马车型的用户描煞,也能在第一时间熟练操作采。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热我憋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嗓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俩暮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扮敞被,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泵降缺。例如像最低配的宝马X1好,虽然价格极低绥宪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹬猜。Q3低配也是一样界埠,配置较低疟呐。不过如果您不在意像导航耽呢脖、座椅加热等配置落攀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要顷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蝗讣,我们进入车内来看看内部配置以及空间非。二者究竟谁能更胜一筹舶渺?首先来看两车的安全配置贝朽乡。在气囊方面寥衅麓,奥迪则更胜一筹瞎,在两车装配有同等位置气囊的前提下辟剁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坞毒额。轮胎方面则是宝马X1取得优胜考,它全系标配有防爆轮胎玛,即使发生爆胎趣,也可以继续行驶收氯疟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配显屏。此外防爆胎也节省了备胎空间刊,让后备箱有更多的储物空间芹丘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袜。从车身尺寸上来看乒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势傅陕咳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碑。然而车内乘坐空间方面埠髓遍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亩逛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惜邦揣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面具闹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恕恳化。但由于国内油品的质量不佳胃响舱,为了更好地保护车辆发动机却,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芒女。而其他配件的保养周期上性覆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养需蹋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剂:   861元   xDrive20i赔谭魔:   1036元   其余车型浪降:   965元   sDrive18i泛:   861元   xDrive20i度袜:   1036元   其余车型苛岛接:   965元   sDrive18i叹惰:   1609元   xDrive20i耸骗函:   1784元   其余车型猎款碳:   1713元   sDrive18i任景挛:   1386元   xDrive20i此:   1561元   其余车型醋苛:   1490元   sDrive18i漂誊:   1591元   xDrive20i癌:   1766元   其余车型琳泼:   1695元   sDrive18i步绊苏:   1609元   xDrive20i卜点享:   1784元   其余车型炼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赂惹:●斤丁:需要更换 ○耗池:常规检查士秆辖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藉烷砰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饯穆杏、空气滤芯和火花塞汾许。花费支出大概是2691元橇榔登。4万公里时还需要更换汽油滤芯涝,支出大概是1382元两替围。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吾理弛,保养中也没有出现更多的费用支出访人捍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淬享:●岁:需要更换 ○姜:常规检查窖赎柯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费独途,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同摧急姑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加阿腺萎,能够更好的照顾到爱车的每个细节猜捕。   总结赏: 总体而言券瞪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筒樊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芹梅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纱加钝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伞促,整体内部空间与奥迪几乎相同孤。而在使用保养方面共奶胳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浆酞彻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恍蔷,但是其配置也相应有所减少吐乒锹。作为高配车型奖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仟镣信。 责任编辑撮赴鞍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椽苗沉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会告堪瓶。它足够漂亮了烦臀,漂亮的让人感到迷茫库胃抢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怀矾唬,由于在国外仿吹季,我不得不比以往更谨慎的驾驶荒,没有做任何炫耀的动作慑斧层,但依旧接受了不少注目礼容横。   最记忆犹新的一次是我从超市出来料逃蒋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内同嗅皮,只好出此下策长为副:按住野朊蹋控器享,“砰”后备厢盖弹开了匠鞍兔,老头愣了一下放琳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僳味馁,并给了老头一个友好的微笑钳,关门走人了喉榷。这时我才知道肋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量困,它的曲线诱人溯暖快,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处会菜,但令人心动的地方是从B柱开始的此,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酵棺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煌狈世。也难怪挥,差点忘了立,我们这台车选装了AMG套件宽垒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用殊苟徊,没套件的车感觉就差了很多男。   即便如此居,它的妆容仍是存有争议的病,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抗惮。左派以我为代表(全部未婚)顺伺,认为它的骚气指数接近满格轨,尤其增加AMG套件以后扭塑,能骗不少小姑娘册汐。右派以结婚生子的同事为主驰毖填,他们认为车身不够修长拘挞波,不够秀美享挟倪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情急赊,但又内藏了些许的凶狠玲琼帆。   不过我们两派的意见同样有交集涵吻舒,那就是从侧后看去妙,它的美感更胜聊锰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中共,远远的从背面欣赏它徊砍,真是太美了翅督艇。   =============分页符=============   原标题姬翱额:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上馅从,它采用传统的氙气大灯眷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统羔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少獭呈。另外虑会甸,与前包围上的空气导流口不同的是绥篙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用龚情,不得不说其达成的效果是相当不错的蹋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼石,但日常使用中也是在令我提心吊胆天琼嗣,还记得开头那个故事吧体嚏,告别老头后我驶出了停车吵逋绦隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着耽划,压过了一个并不大的小坑洼吕蓟,胎壁被硌破了蛔橡己,轮胎在5分钟内全部撒气绩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用可确,这个下马威让我措手不及分难。   =============分页符=============   原标题肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中设。坦白的说霸洗,这套座椅看起来特别有型逆稼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色川,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刃襄。   眼前中控台的造型秤箔,甚至细节都与奔驰A级相同抡祭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摆闯监,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样并柿,总让人忍不住多瞟上几眼胃妇涵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹攻拜,触感细腻科。   =============分页符=============   原标题赖骡灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狙,各项按键的操作都很顺手吭,但我多希望能提供翻毛材质嗜盲瑰。另外控怜陇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炼,回馈力很辛隆,而新款车型早已没有了这个感觉蠢,让更多人都更容易适应尚相。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荡棉寿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肃充,特别方便介,当然了俺,这并不是CLA级的专利仁暖,A级也同样如此赁。总之对此我们是持肯定态度的赋秃桥,“怀挡”显得复古热痉胁、特立独行诫赦里,而且省空间反,利大于弊洪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同团,不同的是它很强调对网络的依托那毋哆,这几天在欧洲开了不少车福啡臣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涉疙。几乎所有新款车型都支持与手机互联劝擦起,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掀涸,还可通过手机网络访问互联网萍掣课、下载官方APP程序和导航阿,这是国内车载系统所没能赶上的哆守。   =============分页符=============   原标题趁吝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说热,空间实际上是够用的徽蛾,毕竟多数时间都是前排利用率高坤境觅。我同事身高179cm败,在前排头部有一拳的空间浑,在后排就显得局促了贡购艾,后排乘客反应压抑感比较强淮香钩。   不过我坚信奈栖,对于CLA的车主来说空间是够用的邦乒,因为后排不会经常有乘客兼泉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蕉唾袱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欢狡。   =============分页符=============   原标题兽逆敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖付态权,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机眷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碾戈,配7挡双离合变速箱睹洗皮,带有换挡拨片烦扩刊。拧动钥匙棘,发动机被唤醒贪普盼,车内怠速状态下的静谧性相当不错节班埃,我们出发了碑隙偏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勺,不过CLA非常容易上手扩,舒适模式+D挡表现得有礼有节第提全,整个驾驶感觉极其轻快蠕饥,这是一辆易于驾驶的车扣赌,不论男性和女性都会觉得很轻松伶骇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匿劝,转速时常被控制在2000rpm以下疗儡瘦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗓焙凰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疥哎,而且在低速中它的换挡依旧平顺纳姜操,并没有出现那种令人不悦的闯动粳。   切换到运动模式诡,变速箱首先变得更为积极甜,整台车的性子也开始急躁起来乓,随时准备着接受挑逗归上,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接渴嫂。油门的响应也更为灵敏渤瘦,初段就能得到不错的效果浮陛,只不过排气声浪并不那么有气势裙其颂。   至于转向甫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻护氯掳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卡恕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转体巢,那样的线性和柔顺持,简而言之非常舒服豆。   CLA的转向感觉则不然精,它少了些紧致的细腻感腺善毒,多了些轻巧四。这套电动助力低速中没什么特点锰存,属于偏轻那类的犯,或许女性朋友会喜欢涪。高速下转向逐渐变沉冠颇螺,更易于驾驶炬唤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘘桐扩,比我想象的要好不少仟侮。   不要被AMG套件所蒙蔽厢龄回,悬架的设定并没有那么生硬舶位,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骡碉惰,整个感觉还是挺舒服的怯裴,回弹的特别利索挠掀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞄天脾,起码我在前排开车是这样一个感觉帆,只是后排的乘客有时会说看:颠!哎胳,管不了那么多了纽刨桅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人携锚,驾驶感觉对于这台车来说重要技特。   =============分页符=============   原标题瑟赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痴评钠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现白滤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护箔尺推,无法进行有效的弹射能统。起步时有将近一秒的延迟坟,之后发动机全面发力孝囤,此时轮胎打滑非常严重板就棠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歪呻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唐蚕年,导致抓地力不足烧。怎么形容这个状态呢旅囤常,就像一只狗在大理石的地面上突然加速共频寒,四肢虽然在飞快的挠地强前,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氦己疏,各位想象下即缉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惟巾,双离合变速箱准确的完成两次升挡乖络,换挡速度很快蘑伴,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞘郡炼,时间为7秒整涎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新门,因为看到严重的打滑时我特别无助败岛,尝试了降低转速起步祟楔蒋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冗贿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腹瘟刀,而且车身的支撑有效缓乔赊,车内没有特别明显的前倾感觉检。从刹车曲线来看潮席花,自始至终加速度都在-1g左右镰测,最终成绩为38.46米割吴,符合奔驰一贯的作风败陪恃。当然黑哆,待拿到国内的测试车后冯迫等,我们还会进行测试菲富傻,看看原厂的轮胎表现如何饺。   总结物浦:   从国外的销售情况来看弧锯,CLA是相当受欢迎的社仍策,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淑,CLA在美国同样有着相当不错的市彻弧,2013年后四个月销售1.2万辆五,势头相当迅猛狮,可见其受欢迎程度妊。   进入国内后我想它会得到同样的关注俱凌错,随着细分市场的成熟敦本牌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惩。奔驰CLA级怕场林,主打运动钉矾萝、年轻理,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎项,尤其选装AMG套件以后效果更甚抄庞,相比奔驰A级攻,它的吸引力显然更大蜗庆。相比竞争品牌漏才,这次奔驰走在了前面埠镰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饯播。配置方面国外大多都是选装琶男,比如天窗柑滤纯、轮圈样式等等掣悍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹲寸。   不可否认乾曝,它是如此的招人喜欢秃,尤其招那些打扮时尚泼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机麻匙膊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唤胆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沮瑰凭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘递,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涕炕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型官厕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逃,通过细节部分运动元素的添加抖还,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枫拆芦。其外观运动套件包括进气装饰豁慕部、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等媳。   总体来看壳恨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屁娥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迷惋潍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溪戚冗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沛其疆,白色车身加上黑色的玻璃车顶扣辅才,看起来很有档次感尖。不过略有遗憾的是廖谩,它的全景天窗不能打开敦,有同行戏称缉缝菇,这是专门为了看星星而设计的酥烤弹。   内饰简洁自然   与外观相同爱疤蹦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挖功。全黑的内饰帘磊烘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迫哨翟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荷。   配色方面蛙丹滇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缕扮巳,但通过座椅的白色缝线接缄秃、钢琴烤漆面板白边框的搭配锚靠庇,使得内饰整齐又不显得沉闷藏府腊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了集。人机交互系统方面肩奸,V6菱仕Turbo车型并不占优势汗。   动力不错菲什,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱把村虚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萌拦。这款车的低速扭矩较大吩传,因此起步时非常容易挨爸。起步后孩,借助轻盈的车身心冗,汽车随后的加速较为顺畅落涩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实突,这直接导致这款车的操控也是相对不错虾厘四,在较为宽阔的路面上距躺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邦,感觉很有信心挪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篙靛乱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奉倦妮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔫磷世,非常方便驾驶者进出康,但打火时寝姑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酥天钮。 责任编辑苹阶窝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泼滴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涩惫。之后的继任者是睿翼画衰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吵,并更名为马自达6阿特兹警,而它是否能达到前辈的高度忙,让我们由内而外的体会一下掠霓境。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌授,配合这两侧行车灯妮戮,看起来霸气十足文孙乖,隐隐的透着一股子狠劲递。图中这款车是2.0L的标准版茹,则采用了较为普通的卤素光源诵细,科技感差了一点请。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钢,犀利感十足匹绦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA燃贩坊,它不同于以往的两代马自达6屯呸福,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邻鲜按。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晌首,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隧赁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”档。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镁,轴距为2830mm喝擅,与进口版本相同勉显课。相比同级别其它几款日系车型邪岁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贸汇闷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾丢,像是一滴在高速行进中的水滴胖培激,充满了流动感诞途。从后边仔细观察阿特兹的背部剁,不难看出它还带着一点掀背的意思号。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯埔渺矗,配合着双边单出的排气筒停呸蔑,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔼居扳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈率性,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裂棱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尝胯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烹郡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩徒潮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质癸,其它区域大多为硬塑料氏。由于没有太多的装饰件句佛苍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价文拢煌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瞬竣,它采用的是一块电阻屏读帕扇,触控灵敏度还算令人满意臀,界面的科技感以及显示效果都很一般哗琳,总体感觉更像是四腺棵醋、五年前的产品鸿葛,唯一的优点就是操作无任何难度凸马,一看就会摔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怯氖,所以导航功能暂不能使用蔽瘁。   进入车内板恕匈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了帘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿魔紊菩,握感也很不错确舶衰,由左至右打满需要2.5圈屯,比大多数车型略小攀。此外鸿攀宦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墨此,操作便利性良好轻痞杀,而且兼顾了驾驶乐趣篓儒辞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勺砷,但却一点不掉价栏素。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钢妮霖,其次它的表盘内圈采用了网格设计剁低,多少有一些竞速的味道扇陵,再加上白色的指针以及简洁事擒、明快的字体盘钉诧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伞嗜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巧涪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钠喂导、平均时速肆腥颅、续航里程之外玲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晤。i-stop是马自达研发的自动启停技术翅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铆绥。   除了i-stop全撑煎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膊校测。之前在新能源车型上比较常见暗蔼诉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倪幻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于母惜环,它是以电容取代传统的电池或电瓶脾饭盘,从而为车内的用电设备供电居脸下,而非用于推动车辆前进卷怯栖。   空调面板的样式不错尝姆嘉,旋钮和显示屏都显得比较有质感灭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溪士。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘荼昱纾好绞。前后排座椅均采用了真皮包裹碘菏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孰。   虽然阿特兹有着不错的轴距爱病,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苛响扯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺选,而在后排却只有不到一拳的头部空间杜芯旁。令人满意的是后排的腿部空间鹿苯,坐正以后不影响翘二郎腿绍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祈劝,不仅地板平整偏,而且行李箱有着不错的纵深巩,轻松放下高尔夫球包拇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痹遁矫,以及更换轮胎所需的各种工具显凑朴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷餐、双可变气门正时病块、凹顶活塞+米勒循环牡嘲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颁辖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm彪师淀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浆时。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骸宽,并带有换挡拨片角蘑藉,只可惜这款变速箱不带有S挡盒秤本,对于主打运动的车型来说个遗憾峡黔桐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受山,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驰,日常驾驶过程中泻几,为节省燃油鲸魂惯,变速箱会积极升挡龟,转速经常保持在1500rpm以下委佛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应登甸,因为这台变速箱的反应速度很快横瘁,能够很好领会驾驶者意图垫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出琴间。   阿特兹拥有良好的操控性浮,这首先要归功于发动机线性的动力输出胆轿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肝固扒,而中后段又能够拥有很好的动力表现守,这种循序渐进的感觉让人印象深刻貌滤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处施伶陶,尽管反馈的路感一般捣捶杰,但指向足够精准睫屡,能够给人很强的信心驹灯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碉,它的前后悬架初段偏软存骚,能够很好地吸收路面的颠簸唉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叹拿。可喜的是悬架的后段韧性十足醋唯,不会让人感觉力不从心久劣。最重要的是箔辱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整囤社,车头指向灵活陛,车尾循迹性出色兢怖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闹。   总结皮: 对于马自达这款即将发布的新车崩,我只能用赞不绝口来形容催,外观和驾驶感受都可以称为上等纯肖莲。如果非要给这个车挑点毛病的话烦敬,就是在高手如林的中型车市场里桔锯妈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸廖恰。所以如果你是“外貌协会”的成员灿庆卯,或者追求极致的驾驶感的话巫疙项,那么你可以期待一下这款新车税峦滥。 责任编辑埔瞪:赵春晓" "  KTM的X-BOW程,直译过来是十字弓贩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烯拴蓉。实际上洞,这个模样怪异的小车敞普胺,的确是火力十足局,足到无论是在街道上还是赛道上观,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缔。   先来说说KTM这个公司毫融,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叉示,以生产越野车和跑车而闻名驮拷蛊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跨休,也许是工程师们精力太旺盛海车,亦或是身在奥地利这个地方赋,总会有些天马行空的想法软书,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子踩,去生产一些别的什么机动设备刊。这几年疙堡姓,除了X-BOW胳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明混,而且都有一个共同点——惊人且极端膳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泵店、puristic(纯粹)崩饱、radical(激进)鞭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兜竿仕。另外还要多说一句绥,这家公司的口号是ready to race赖蚕浪,时时刻刻都在准备一场竞技炯靛。   KTM的CEO曾经承认笑软,他们希望使用21世纪的技术刷卧梯,发扬柯林·查普曼的理念尚凸,打造一台新世纪的超级跑车材。柯林·查普曼是谁廓?他是路特斯汽车的创始人菇碎刻,他说过最著名的一句话是逢埂氛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准祟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剂维垛,作为汽车工程师绢枢慕,他把全部精力都放在对性能什、操控和轻量化的极致追求上潍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扑窝刷,但跟进尝试者寥寥秆粟雷。看看路特斯汽车凄凉的经历迫碳,这其中的原因并不难理解荷。我们很欣慰地看到仆清,在新世纪旅拣汝,KTM继承了这种理念埂惺,并且做得更加激进石陷。   其实X-BOW的理念很简单莲潘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车把。碳纤维单壳体车身歧磊毒、全车碳纤维组件苔、水平推杆减振器妙,这些都是方程式赛车的标准配置泊扇奇。由于使用轻量化材料杀烹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲸九。在高速行驶中栏少跨,车辆的气动布局提供下压力港,以此来提高抓地力和稳定性赎肪噬,这也是方程式赛车的特点丢势。和赛车唯一的区别匠枪麓,就是它有全套符合法规要求的灯光短咕干,以及一张副驾驶座椅亩褥菲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颠显,经过强化和升级后肪庭,动力达到300马力好毋叫,和F3方程式赛车相当犀谜,六速手动变速箱也是简单而纯粹藕匪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牌,我们不妨来看看推重比墨。X-BOWR大概是2.6千克/马力膝函惯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛А,也就是说发动机需要负担的重量更少桥,动力表现自然更强弟斥。   在踏入X-BOW车内的一刻寂舵澄,恭喜你跺税溃,在旁人眼里旁肋赦,你已经像是一个职业车手了尉。首先一只脚跨进驾驶舱无丝艇,站稳后调整重心抱,再把另一只脚迈进来猜瓦,双手找到合适的支撑点抢里溪,将身体重量转移到双臂暗瘸煤,身子瞬时下沉示,把自己放在座椅里缉。来自RECARO的座椅是固定的团,完全不能调整羞,靠背角度略微向后倾斜污,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里犀确,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置憾竟航。要完成这一系列动作墒馈,如果你是个长腿欧巴苯,可能会轻松点母陪丢。同样和方程式赛车一样需浇,X-BOW采用快拆方向盘困疼,在一定程度上提高了进出车的方便性荒俗,不过我觉得这个功能最主要的目的踢盎,还是为了让它更接近赛车咸。绑上四点式安全带健吐,身体没有一丝活动空间募,因为在碰撞的时候辜醋捕,你不能指望安全气囊救你一命迷藉,唯一的方法饰幌先,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上催毫。   驾驶它冠,你不需要有汽联颁发的运动执照香标,甚至不需要经过特别的训练茂。只要你有合法的驾照锣讣抢,会熟练驾驶手动挡汽车郊孩澎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饱。连离合器都很好掌控峦,甚至比驾驶EVO篓、STI这种高性能运动房车还容易道。你唯独需要的嘎澜,是练就一副有力的双臂桅碑,因为它完全没有转向助力碌昆,停在原地性卑,方向几乎是打不动的拓。   由于场地的原因辅壕寐,试驾过程不是很尽兴帘导哀,并不能体验到X-BOW的全部性能碾篮。在狭小的环境中苦添,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浪哩扩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虱哨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力构。因为使用水平推杆减振器负题乱,X-BOW的底盘可以尽可能的低霓,在转弯中几乎不会产生侧倾愁撮。多连杆悬架结构稳定管瑟,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘸骆瞪,保证最佳的触地面积串际铃,用尽每一分抓地力翅午帆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酣劣,这一切所产生的副作用尉,是你的身体要承受更高的横向重力撮矾是。   在视线上揩懦甩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泥避称,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姬,以及转向时轮胎的变化贸。利用这个优势问,你可以把车开得更加精准拭躬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彼丸,这是任何房车都无法比拟的切牌鼓。不出个把小时风崇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汤,高速掠过障碍物而毫发无损变句案,那种险象环生的场面太艰,我相信其它车做不到肖腺滑,这种乐趣和成就感苔,只有X-BOW能给你料。   看到这儿铝散店,你可能觉得这台车并不难驯服类,一切都很容易杠萎。没错钙,X-BOW没有设置很高的上手门槛即,驾驶起来甚至比超级跑车还简单加屋,但是它还有进阶的玩法杯聚,这就需要很高的技术和技巧了嫉磐窍。首先捂僚嫌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓉承落,为了它的寿命姜不,好好训练跟趾动作吧豢拾。漂移口?也没问题慧,在转弯时只要加大油门渡陋茂,车尾很容易就会滑动起来评。之后能不能画出一道完美的弧线拍,就要看控制的技巧了辑煤。   除了以上这些胃卸烂,我还有一个建议徽书。置办一套合适的行头免,至少也得有一个头盔和一副手套黄答,这会使你看上去更像是职业车手吵。当然秃佳,作为一台可以合法上路的跑车魔吧底,KTM也试着考虑过车主的感受暖,推出了一款GT车型衔穷们。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃署探恭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已施。无论哪种装扮藤先,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街籍,在气势上就足以压倒一切却盆,而在性能上苗,它也是所向披靡端,精准巍谅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刃旧秦。虽然它可以以合法的身份上街断,然而对一台Ready to race的准赛车唤虚,街道并不是唯一且最佳的选择哨,它最终的目的地冷,是要奔向一条真正的赛道桓,在那里解开封硬劬獭,去赢得一场真正的胜利舰纠。   说到价钱沏冒话,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车去傲,一点都不值烁粮嘘。那么屯,如果说花135万骨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟煽剃伸,最大化的驾驶乐趣妨案,并且还可以在公路上行驶冲碧氦,这样是否物有所值漂?答案其实显而易见嚼够,值艇沏,或者不值徘郡,取决于你是否真正热爱驾驶航崎,热爱赛车运动寞寒。 责任编辑母畔郴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刷秽量,早已见怪不怪绊丹镶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车囤牢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巢品莫,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞬两嚼,就是一款加长版的小型两厢车茹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茸。 知识普及贾侧新:为何不叫“ 雅力士”了篙?   相信很多人都会有这样的疑问瞥鸿,从车尾的英文上来看茎,YARiS的标识与上一代完全一致迸,但多出“L”字母紊晨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置牛川。全新YARiS通过变革性的设计侨、加大车内空间搽、降低指导价需,从而想抢夺A0级市场的份额徘摔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耗插释。不再使用“雅力士”的中文名称去达,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韭。   外观行舒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霉救,如果拥有一副出色的外观设计拒喂等,那销量肯定低不了锑蔫磋。广汽丰田的全新YARiS L致炫蜜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化埂,能让更多的人接受跺醇。   =============分页符=============   原标题谰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亥涵,所以在造型方面与海外车型有些差别潘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯犯秒奸,“梯形大嘴”车头动感大气还悄傅,配合超长的轴距辫诬酣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倡。   =============分页符=============   原标题娃救:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娥芬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胎,相信你会有两种感觉捣枪,第一碌盛:中控台设计非常大气仟视次,和丰田系列的SUV车型风格一致纬觅。第二瘟皋欠:超大空间叹,后排空间完全比拼一般的A级轿车泌。   =============分页符=============   原标题荡狄似:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衬任,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意萌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车典,但是空间方面完全越级的感觉秋嘉斡,完全不比一般的A级车差舷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捣。   =============分页符=============   原标题碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意动,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渡休,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疽沥杠,中后段性能并不出色囤煤柯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腐晨,高速行驶油耗方面并不出色盲。   结 语   作为一款城市代步车型狼返,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多槐,外形方面就能征服不少年轻消费者慕诗牵。此外墨筷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尉檀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛇姆亥,若果说美中不足的地方瞪,那就是匹配的四速自动变速箱了钞。(韩威) 责任编辑楷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疽境绩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏暑?告诉你扒新,这是真实存在的一辆直线加速赛车慧记。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车劣衫聘,基于2014道奇Dart车型起串迹,型号就叫做Dodge DartPro Stock癌。大概意思是“超级街车”恰筒茨。虽然只是称作“Pro”翟酱里,但它的结构和普通街车已经截然不同孰凉,一点点相似也仅限于外观上疯涟胖。一个专门设计的底盘玩非,扣上一个类似“街车”的壳子滩娠,除了好看以外经,也是为了让车子的空气动力学特性更好天。除此以外昏晒陵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狄睦痰。   作为动力核心闯谴叭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造煽境。与常规的“以街车为基础改造”不同芯暖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桓。据厂家介绍馅咖喇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时劲泵船,而极速则可以达到480公里/小时府醒靠。   Mopar没有公布具体技术细节哄厘炼,但是在上个月戊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悲峦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呢纪坟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力按黑饶,它跑完402米还需要9.9秒端,而末端速度“仅有”235公里/小时闺淌韶。也就是如果两辆车进行一场比赛侧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔼燃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘘斑昆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吭,当然也无法在普通街道上行驶拘挪纪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墟山裁。 责任编辑蹬:赵春晓" "  4月11日闪灭轿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市五,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版去片你,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娠牵瘟。   4月的京郊春风和煦某壬,桃花盛开铃派坡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意高绷昆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盒坚报,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象地姓累,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼体匡。   然而稍微有点遗憾的是别顺庞,由于相关环保政策匠惺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搐佃。   =============分页符=============   外观内饰沛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夸聘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo么,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韶媳挝,因为配置的原因丸妙夕,柴油版在一些细节建,如前格栅藏、雾灯等处精简了镀铬装饰倡储。   另外弧涛波,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勃每珐,规格为265/60 R18美,采用双五辐样式脑滤,与高配车型的20寸轮毂有所区分辖。   外观上途返,大切诺基给人的感觉就是硬朗婆恭、野性面、豪放郸售。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烙姥抽,如果不是看到车尾的标识姐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潭。轮胎的使用与其它车型也是一样的伟跋箔。   =============分页符=============   内饰方面椿眠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致背甭快,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同加皖,但是做工方面表现的比较细腻醋疵寺。各个部位间的接缝十分均匀畦妻痉,内饰表面的反光也抑制得不错胸侮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磁忱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机臣革。这台发动机由意大利VM公司制造插,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毖蹋,国际知名度较高侵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琳娃,最大输出功率为243马力(179千瓦)祟先,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懦身扳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乖,采用电子挡杆设计垫儒,事实上蒋姥,在菲—克集团下的很多高档产品上疚,都采用了这样的档杆设计赋剂泰。   大切诺基是个分量十足的大家伙奶导,体重高达2.4吨淑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时女,都让人觉得动力输出稍弱嚼烤函。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同触宏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耻筷草,这使得在实际驾驶过程中萎,柴油版大切提速很快淖缕,驾驶感受十分轻盈赔染撼。   另外惕恒,发动机的噪声抑制也做得不错蓬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卉,但却绝非印象当中巧绞,柴油发动机那种高振动韶绷皑、高噪声呜推句,车内如“夜店”般的情况搽骗。   在打开ECO模式的情况下林,发动机的转速在1500rpm左右的时候澎帕芭,变速箱就会做出反应累狭咕,升挡很积极熬赣。当车辆行驶到70km/h的时候穗细拦,变速箱便会将挡位升至最高挡附,我们在城市中使用咕宛行,第8挡也是可以使用的芥,并非摆设酮病霞。如果关闭ECO模式庐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右多酣忙,动力输出得到了一定的释放苏撤,当然没铣,噪音也会随之有所提升协犀。   柴油大切的油门踏板很轻盈色翟,发动机对踏板所发出的信号反应很快村彻,但初段调校的有些过于灵敏了顽,尤其是起步时挨香醚,轻踩油门敖关坑,车身就会有向前窜动的感觉泊插,想要平稳的起步还是有些难度界剑急,如果初段能调的沉一点毒赴,感觉会更好匪,驾驶者对动力的输出也更好掌控搓焦藉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样表,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荷,由于取消了空气悬架溶顶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骋骸捍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式儒,分别为自动缴拿敝、沙地熬练、雪地叹杏食、泥地和岩石椽抄朝,这些模式都是通过旋钮进行操作的菱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矛湃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帝陵槽。   此次试驾奇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阂佳,其中的体验环节有沙地法缆、U型坑和炮弹坑三个环节迟本木。在进入沙地之前残,首先将车辆选择到沙地模式售次,此时车身稳定系统自动关闭瞬凉。由于没有空气悬架缅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爱媚。   模式选择完毕之后己势,开始正式进入越野产地屏,在松软的沙地中挫,要保证车辆的行驶速度茅潍饥。在沙地中行走共,轮胎出现轻微打滑是很正常的版滦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颠洁,造成更大的麻烦赴。   在U型坑的环节猾沉,选择到岩石模式之后现菜,分动箱启动扭矩放大挡淖俩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饯罗,传递到车轮上的动力会更加强劲妻缮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伺艘愁。   炮弹坑对于车子本身来说贰,算是更具有难度的项目了午,也是考验车辆四驱能力最有效的环节羞逆。对于大切来说汕,通过这样的测试还是比较轻松的掇炼。在模式选择上腊,我们依旧可以选择岩石模式覆桂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动末丸,保证有附着力一侧车轮的动力输出灸啃喷,从而实现脱困傲皮。   总体而言射舶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色础。在整个越野体验环节拧,对于动力的感受也是比较明显的眠线,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雹虐败,主要还要归功于这台柴油发动机嫁,低转速扭矩输出足够大典撩痊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姆。 责任编辑垛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列糜氢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隋跺县,以求为各位网友购车作为参考寒,本文我们继续进行容。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)策,作为合资品牌的A0级三厢轿车温府,经济实用以及稳定这三点立市之本杉搅赡,谁展现得更好槐,以下将逐一展开摩褥。 外观解读巨充:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碴,这次“重生”抛开了以往的产品定位屠杀疯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娠钾,接过老款颐达的市场后屠炔蛇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贾街。   刚刚完成了小改款的阳光掸,2014款车型延续了前款的整体轮廓淳,细节之处作出的调整捅幌膜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豪称农。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型葱蹈,另外增加了反光镜转向灯孩摄箍、倒车雷达等外部配置阑挽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车殿,但两车在细分定位上有所区分单复,新赛欧更经济乳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纳薯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本饱涕攀,两厢造型更具时尚特质搐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辩辑访,前脸处的线条切削更是全车最多之处镁葛透,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅履乱碾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾聘酵携,三厢车型尾部中规中矩么梗共,采用常规一体灯罩的尾灯柏奋,正是这一产品区分的剪影刮姓惨。 看完两车的造型摩囊伟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现闭俗。详见下表楔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观场,您更看好谁傅?欢迎参与一下投票苦。   =============分页符=============   原标题垢淡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寐敛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啡,各区域之间的串联均平滑带过漠,整体风格更注重功能性毖什纹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能表罕师,并尽可能带来更多储物空间咖隆痘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足费缄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征表隧锯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表程杭佛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一埂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点订。   另外怠,随着车载多媒体系统的发展甸诡,触摸屏更多的被普及腺捣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能是娟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扒。 配置对比尝挛次:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哼靖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赔,仅供各位网友参考枯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铰釜峰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蒂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镭肋宋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岛涡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铰咯匪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风褪,而车身与轴距酗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勒繁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夺。   动力系统对比酷敦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面如瞳,阳光仅提供一款1.5L发动机噶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择墙,同为四缸自然吸气版本描,排量的不同即动力上的差距沛财。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迪,具备重量上更轻的优势烈。   两车的自动挡车型拘任泌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毁,其平顺坍脸陵、重量轻及省油的特性绢,同级别车型中具备一定的优势丝独。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坟芥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猾筋,在挡位上优势明显输么俺,但其换档顿挫在车主之间常被提及孺茬悄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胁肚雇,外观上二者均具备典型的家族特质涩绍警,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面袜刺疆。内饰布置阳光以实用为主认汹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桃。综合本文所述剿苟伞,两款车型您更倾向于谁晴怖粉?欢迎参与以下投票蹿讥。 责任编辑萌低旦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渺梆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐簿溶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涩籍行。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泞芥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蘑攻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比峰偏胖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巫脐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面行尖锻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惶懂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同何潘。也说明K3S试图走运动化的路线隆词盆。   起亚全新K3S的长县兜票、宽龟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呕梆,而轴距更是达到了2700mm的水平镐搏,在同级别中也属于比较突出的成绩怒苏两,对空间方面肯定有着很大的帮助阀蹬廊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哥售憋,车身线条也非常的流畅唾,有着极强的运动感掇艰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凯赔抢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别擞喀戊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浪耿樊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的竣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达超,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棺毒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锻倒,加之降低的车身让骐达更加动感楷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性促效谴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感时。形状突兀但线条流畅的尾灯铝,红灯部分占据了大部分蹬,白光部分呈现斗勾状每剃股,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扦筛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辜酮脖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桨铅。能够有效帮助你快捷倒车烙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屯,因为外观好看主观影像比较大哪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸥隘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晨矫控,基本沿用了现款K3的设计蚕火搭,提供全黑色酥、黑米色煤退、黑棕色三种不同的内饰配色邻布纪。做工和用料相对也比较不错窟舱菏。内饰除了硬质塑料及软性材质外匡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次半。   骐达的内饰设计线条非常流畅韩镶,整体质感较旧款车型有所提升玩惺。内饰颜色采用黑色作为主色调痛炊氛,搭配银色饰板镁巧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犁闲,满足不同消费者的需求笺榔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梢兑,多功能真皮方向盘以及定速巡航不,从上面表格已经很清楚的告诉大家悸沫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疤市、胎压监测等配置发。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富败开苇,其中ESP擎啊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帆峰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题考。 =============分页符=============   原标题筒蒜鳞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700獭箔,整体乘坐空间相差得不太明显臂穆本。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擎供皮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浚,座椅表现方面K3S内部填充比较实高尾,对腰部支撑方面会比较到位卷零揣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赎,其座椅表现比较软联,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感午扳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多躺镁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势儡。在乘坐空间是差不多的逢浦垦,K3S座椅设置得相对硬朗炊膜幂,而骐达设置得相对舒适互,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恳巴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S椒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瘫疤旅,很好的满足不同需求的消费者苏道躲。起亚K3S相比起来就显得配置较少人限抱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型房,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撼擎沏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同甭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迁,详细还需看我们评测所出火凳贰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题幂熔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求票怖蚀。   点评浦呢汤:随着两厢车被广大的消费者所接受关糠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款椭女蛾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动煤欢,如果在这两款车选择其一的话喷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韩萎岔。 责任编辑肃十户:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉豆,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓶秒。其实这款车和我们并不陌生淳怒佰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台献尝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泞。所以出镜率不高的标致4008掂,确实具有太多不为人所知的身世谅憾硼,这使得我们有必要去了解一下这款车嘶窍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乌喀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咸烯巩,呈现出风尚焦糯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灰芹解。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仍舶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痹厂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚荒、科技的感觉豪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辖钙息,轴距为2670mm秦茶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渴狡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狙,所以在车身尺寸上它们相差不多票妒。   从车身侧面来看惨腐耻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寡苏蕊,整个车身也因此更加大气而富有力量感诵限桓。后排提供了私密玻璃项梧江,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风揽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因薯败凸。另外互料透,在尾灯的设计上标致4008也相当用心皑缆,尽管造型简单午饲渴,但通过与腰线的巧妙衔接魄春诧,使整个车身设计连为一体头。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吵欢,配合普利司通的225/55 R18轮胎烷促蛇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镰贺农,都具有不错的表现岔晴。我想应该会有不少车友会非陈溃看重这双“大脚”辟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样琅添迟。不过标致4008在一些细节上却与之不同两,譬如采用了大面积钢琴烤漆铃碳蛙,辅以细节上的优化伶嚷贬。   中控面板做工不错秒交,按键旋钮设计很精致棵,且手感都较为出色盒漠。娱乐扩展功能也比较齐全枪皇息,AUX狄、USB以及12V电源都有装备骆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点槐新,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯富。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错版,下面还有黑色钢琴漆点缀啃参函,凸显出了较强的质感晃腑法。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碍固疥,若塑料饰板能换成金属材质的话冒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喝播汰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灿枪。在转速表与车速表之间凡超,我们看到了一块显示屏疗且捍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息违。 在乘坐以及车内空间方面此搜心,标致4008秉承了家族在这方面的优势共吝乱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冬。   后排座椅靠背很直剔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉接热蟹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撤,坐姿却让人觉得并不舒适购旦涣。   标致4008的行李厢内部很平整花丹,而且后排座椅可以4/6比例放倒啥晃反。这样它的储物能力将会得到提升浪失,对于搬运一些体积较大的物品稻宛怕,可放倒的后排座椅显得实用忍卤。   =============分页符=============   在动力系统方面痉熬拇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机素替,最大功率仅为150马力搪,扭矩峰值198牛米腥弥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拘洪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嘉。 全系搭配加了CVT无级变速箱贤,具备手动换挡能力粉蜗八。在实际道路行驶中呵讥,CVT变速箱表现的非常平稳崩师峰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浚钨秒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怀课涵,却没有丝毫提速的感觉颧。不过蕉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勺,在平稳驾驶时超车变线很轻松冗敞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统容己迟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桔绰嚎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力京掸,前轮最多可分配85%的动力轮,后轮则可达到55%琼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痞,可以应付雨雪蛔蕊椿、沙石和泥泞等路况水缄煌,也可以轻松面对普通的越野路段墩袄辫。   标致4008并不属于难开的车型艘锻创,尽管车身较大戎牟传,但是方向盘非常轻盈喊,即便是女性驾驶也会非常从容剔材,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陆。   结语滤缆虐:从市场战略上来看辰寒俺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乡缓,4008不仅丰富了进口标致的产品线噬咀雹,也为消费者提供了更多的选择舱。而从产品本身来看吠别,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怠溜藉,能很好的迎合中国消费者的审美苹氯。在驾驶方面绷乡,标致4008表现出非常舒适和安逸茂太,非常贴切城市SUV的特性辈懈。 责任编辑怪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型姑老,自2011年上市以来凭借着动感的外观氰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价裸撵,受到了许多二三线城市消费者的青睐姆号。不到3年的时间哪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610熔季,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率警醇笑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疟畅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘刮床,将在4月的北京车展上市涣糜沮,预计售价区间为6万-9万元抹吨登,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者派吮。下面就跟随我的镜头廷茂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鹿考戊。   相关信息伐舱容:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洪蠢颁,2011年正式推出了首款车型宝骏630筋韶氢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祟,结合上汽和通用的生产技术摹沦随,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌裤殴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计行俺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汕官桶,与进气格栅饯、发动机舱盖形成盾形区域舒掏乒,造就了独特的宝骏品牌DNA慧饭蓉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宏。从前脸上看履工杉,与宝骏630的设计保持了高度的一致垒鹅珐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敖募,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装圣鲸髓,颇显动感配星。   在车身尺寸方面俯,宝骏610的长为4401mm魂图、宽为1736mm欠扣递、高为1462mm能。由于与宝骏630车型同平台生产傻际涉,因此在轴距方面并没有变化鲸捆借,依然是2640mm施挨嘎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牌溅狈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彭,尾部扰流板混臣、包覆式的后风挡玻璃封芒、硬朗行李舱的线条烩惹猛,颇具运动风盟泊斤。与此同时炉槽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂我,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利邪。   =============分页符=============   内饰方面敦互,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度闪镶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朽,方向盘搭配银色装饰条唾穿卢,整体风格偏运动恫,带来不少新鲜感弛久汹。此外鸥,新车仪表盘也进行了全新搭配画戚轰,采用双表盘设计琶群,更符合当前年轻人取向侵猛隶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歪,提升档次的同时也带来的一份运动基因被,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘难送。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拭将陌,LED组合仪表提升了整车的质感蔫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甲恼拼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劲勘漓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肃磨汤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盗眯竟。   宝骏610是一款两厢掀背车型堕腻席,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性促坡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掣樊睬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巍,也可以按6/4放倒座椅让筹士,放倒后容积可达到1300L稻污。   =============分页符=============   在动力方面赤秆步,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亨,最大功率可达82kW掂逛,最大扭矩为146.5Nm惦恼,这款发动机也同样在630车型上使用绥金。为了发挥出更好的动力性能乳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凰,此外还配有5速手动变速器可以选择清。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篱五。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冷呕惮、君越俺广、君威等车型上貌。   在整个实际驾驶过程中吧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳按汰棋。在1500-2000低转速时陷,所爆发出的动力输出还算尚可扮许身,油门响应比较直接糯氢。但是随着转速的提升称氯统,档位的提高卯隆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浅。这种动力表现不温不火辖剖附,但是足以应付城市道路使用芍哥。   相比于第一代自动变速器系萎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侨菱。只需稍微深踩一下辈且瑟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凭噶桓,只不过由于排量的缘故歪,推背感并不是很强烈恨,且高转下的再加速能力也有些力不从心填菠绘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慷汤,这也完全符合它的家用定位盗。在经过颠簸路段以及减速带杜扭吝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棋楔累,让驾乘更加舒适漏绕。此外烷觅,在过弯时底盘也显得较为扎实趣甸。   结语集势崎:宝骏610的家用车定位很准确乒,配置很务实伦,储物空间多递,不过在用料和做工上还有待加强宦惶琅。不过动力系统方面确实不太给力灯澈,最多可以说是开起来比较舒适忌,这也比较符合它的定位洗逼。作为一个新品牌峰虐,宝骏还有很长的路要走列,虽然已经走过4年多春怖,推出了两款车型彼豆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样东沧,在自主家用车市场上打出一片天地来粳辽卫,我们将拭目以待凶。 责任编辑蜕歇桃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上创骨,大众展台上首发了2015款大众Jetta嚷散。这款车在现款Jetta的基础上瘦,针对外内设计细节进行了小幅修调浚粒,属于一次精修边幅的小改款救渴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整取驾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注古息。 全文总结贯:   对于这么一款外形细节有新意吝锨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穿蹋袖,我们只希望它能尽快来到国内河藤,因为目前国内的速腾车型户炮蔑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藏何,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面患。 责任编辑淀炬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沫额鸥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杯,深入布局坝弊竣。其中包括类似上海大众新桑塔纳熬、一汽大众新捷达啡前笛、斯柯达昕锐胁媒、以及再早之前的本田锋范县、日产阳光等等柏。可以说涝,在这一细分级别呻匪,乱战才刚刚开始昆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手穗忿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去良,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矾撅稳。反而厚重了不少佳缔去,进气格栅的样子也和标致508更加靠近累告份。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毛。就前脸部分来说庭彪从,整体样子是非常简洁的际,又有几分动感被,和标致其它车型相比是有些差别的烫。   侧面造型规规矩矩暇哎对,同样没有向前俯冲一样的姿势出现湘,你会发现寸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彪垛筋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浓拧钎,但301更多的是安安分分的一种踏实感疏届。其中济,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素是,没有那么规规矩矩酪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守荷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咎楷,这也是一项非常讨巧的设计侈龟琳。设计感油然而生填拇,除此之外恭背,车尾并没有多余的装饰物湿,简洁实用依旧是主要风格诽厘建。   本文导航" "斯柯达明锐滥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侗娄挥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堪喝互,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在试块,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台海热锑,可能除了家族化的设计以外起乐惠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了厘憾。 虽然它采用了大众的MQB平台叔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分眯腹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奔期,全新的家族化设计让它年轻了很多蜜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辩,但是相比现款瞎,它的前脸更显稚嫩琴扰,也可能因为现款有些老气横秋吧斑。 车身尺寸方面剃,它相比较现款有了一定的进步盎,内部空间方面自然也有了一定的进步劫,在后面空间介绍上我会在进行阐述贿脑让。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淳娠潮,这也集中在细节设计方面痰设捂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱罚创瓤,还有合理的镀铬装饰能,这也是新明锐年轻的一种标志贿描楼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次天喂惜。" "  2014年4月16日粗羔,全新英菲尼迪Q50正式上市权,售价区间为32.58-54.98万元悼惕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阂曙,2.0T车型三季度到货兄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撑甸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞥。三车官方指导价格基本在42万元上下玻,具有一定代表性谜贬溃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粹啸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巾窍淀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狗,车头造型极富攻击性昏毖泵,侧身线条动感优美裙饯鞭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显假森。当然炔,它的进化不只是看起来那么简单排,内功的修炼更让对手望尘莫及春。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的囤覆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泵氰骚,而且大有愈演愈烈之风盘旗谢,尾部设计很像自家的新5系副,家族化设计不可避免擎此必。即便是标准轴距版本挨财糠,新3系的轴距还是达到了2810mm鞍饭,比上一代有小幅增长娶览,再加上悬挂对舒适性的妥协娄贺,曾经犀利的3系已成过去屎嚼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茅匣地,那非雷克萨斯IS莫属了懂累傲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庐村炽,车头动感夸张急,车尾简洁利落硼亨巧,虽然有历史车系的影子举沃哆,但这绝对是对精髓的传承和延续城孙爽。   本文导航" "  又到周末了梯先菊,在大学破旧的宿舍里假陌,百无聊赖的仰躺在下铺上舷袍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痴能奇,心中泛起阵阵遐想阶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伞,充满战斗气息的车身献,都让我无法安然自卧辽浩,打起精神赎,跑到隔壁楼的图书馆宠露犀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沮柒。没错滦酪枢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蕾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心硼迹欺。但是希,今天要说的主角并非“兰博儿”天俊,而是广汽本田第三代飞度悼漠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车线讳。   ?什么是边锋主义瘦跑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈迫藜矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惯韶,线条过渡果断牡含,或许本田车型的大部分都符合这个范畴强,包括讴歌品牌也大致如此冲干缆。第三代飞度相比上面的两代蜕宽粉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辰耽康。车头部分比上一代更加动感评,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揣桐嗣。给我总的感觉是抠揉隶,车头的成功是线条运用的成功峡餐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犯径,从车头到车尾一气呵成苫揽嘎,整体感和流线感非常强细拔。从某种角度讲芬仟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙萌稍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辑肋睡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扣屯吠,但相比其它竞争对手纳靛豆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稻辜。   车尾的感觉并没有车头那么好经翰沫,对于我来说胖,车尾的设计并不满意苏票。过度使用的镀铬饰条泵盆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复里凹全。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搽,在纽约车展即将开幕之际现刮,路虎发布全新发现Vision概念车茂寿,配备多种新功能篇记箔,智能玻璃实现透明引擎盖觅仓恒,座椅灵活变换可实现共四种模式护丰忱,包括远程夷彰埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列石雇通,第一款路虎发现诞生于25年前拇,全新发现系列定位于“休闲”创没,总计拥有四款新车当。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伤,多功能配置七,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啃,其中包括远距离也锨质郑控蜡迸,智能玻璃等牵膘颂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氢,“新车现代化的核,切题的抚丛,并引人入胜的设计琉酪拎,是发现车型发生的重要转变宠。”" "  [汽车之家设计] 2013年了,我去过一次柳州木哼,那次贪间胁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂息,当时抒鬼顶,宝骏只有宝骏630一款量产车型勿价,时隔一年挠烹檬,这家公司有了新动作牟达,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市危洽。官方表示登队扛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脐。   事实上汾簿绕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垫澜颊,那时艾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涎,为了配合厂商对车型做好保密工作亲细戎,当时我们也并没有拍摄相关的图片甸盯郴。掐指一算撇粱,当时另,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铜,在聊到这个话题时皇,项目负责人也表示歌,整个团队在这期间做了很多的工作憾权,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性便,即便有着此前宝骏630的经验棘蚊,但对于一款新产品而言盾,整个团队仍旧不敢怠慢郝。   为什么要推出一款两厢车咆?   新品牌诞生初期粹,单一的产品有助于更好的把控产品质量瑰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑间陵下,从而将其转化为品牌价值琳偷,在品牌得到一定认可的前提下豹,适当拓宽产品线哄,无论是对品牌凑锌,还是对市场而言都有着积极的一面档瞄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型材刃,较为官方的说法是“以市场为导向”趴酵,不过在我看来既卤,这仅是一方面畦,在有了以上需求的前提下梧淋猫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烹,于是才有了这个方案狈拎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外琅寂才,车辆的动力系统才冲茨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整停艘韶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说番,无疑是一个两全的方案工稿钒。   两厢车在定位上有什么不同吗某?   简单来说钮乾栋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绅贩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本庐琼筋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可力环。相比之下苯,因车身结构缘故戎,车侧和车尾的造型变化较大瑰相。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肯祈口,印象中郴胎巾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疾烦签,有些时候磺貌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孪。当然妈岗返,每个厂商都有自己的想法福肯茫,这种实用主义并不是坏事剔靖,毕竟间口,车是用来开的齐蜂,把主要精力投放产品稳定性方面抬淑衅,对打造一个大众品牌或许更为重要颁洪挝。   在造型设计方面赣汤,除了已经固定下来的设计元素外菩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绅叫。对于镀铬饰条的理解见仁见智叔抱,然而颁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惺晶,正是在这种需求的推动下盎酞量,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盗。   察觉到这一现象后排好勿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思篱晴,显然革贪,一味的添加装饰条并不合适颧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颧哆此。一般情况下煌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隆陡,除此之外秒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诡败,在设计师看来俱煞妊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致此骡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50萍扯炬,我还不曾有过近身接触事叙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知计端谩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戏鹤。或许这么长的一串文字来的有些陌生配先惊,简单讲小的牧,它就是在航空航天器上使用的转向技术豌。我们将就驾驶者最关心的方面顺孺帅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS煤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装封靖惠,人机交互系统的先进等等惕疥潍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力喉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主豌窖牵,不难想象Q50的出色慰奉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勘脐淑,同样拇逻,作为宝马1系的车主诽,对于操控的追求反衬出Q50的优异绣粟娠。而剥离开车身的种种柯供壕,他们共同的认同就在于这三个字母涡泼:DAS   【什么是DAS贤缚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撂悼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一部。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梢旦绍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史位蛾癌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型努哭佃。   【DAS工作原理是什么钒?】   车辆转向时卧酣,不再依靠传统的机械连接省沥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烁,根据行驶路况和方向盘转动力度拓,速度进行综合计算暑,从而指挥转向电机机构实现转向杭防独。   三个ECU属于并联关系邯烂瞳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仑途、方向盘戮煌九、右前轮)堤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怕吝坟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚎翻颁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鼻廖罗,恢复至传统的机械传动转向模式顽庐私,确保万无一失拈辩诵。但在正常情况下谜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啡。   【DAS汽车的优势邵困触?】   操控性菱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞郎攘随,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歌寺栓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卡麓,享受更多驾驶乐趣屉筏。   【为什么线控转向比传统转向快添懦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骸。整个系统中没有橡胶衬套惰穆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揽,因此首先从内部减少“延迟”毋申将。   【DAS对过弯的影响般景?】   转向相应得到改善羌。传统转向系统抵,在接近弯道时喉洞,驾驶者需要提前做出转向动作剂拓房,否则汽车无法实现平稳转向魔。而采用了线控主动转向DAS系统烽隶,通过消除内部的转向延迟垫,减少了预先动作的必要湾胸,实现更灵活的转向布畴。而驾驶的感受将更加直接酮旁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力傅,毫无延迟号踏毋。   【转向系统也能够减少疲劳为餐董?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感爽,因此从另一个角度提升了安全幢萎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮チ狻)丹垄,12款参与测试的车型中啼瞄侯,在定速140km/h的巡航测试中尼现,平均修正次数抚烩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诫厘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点故渡涡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拜釜肉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表跺蚕:网上车市(www.cheshi.com)   当然税瀑毕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钙螺建,而对于传统车型皑赤醛,这一选项代表着发动机功汤玫、油门踏板清隆、悬挂阻尼堤、刹车响应等等方面的细微调整采墟蓄,而由于配备了DAS赊第玲,英菲尼迪在模式选择上矮,更进一步的调整了一系列的功能惺抒颊,如筷:主动声音控制系统架、线控主动转向DAS报蚀弹、主动车道控制和主动循记铮控制系统ATC等等的设定门硕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狼瑰?】   通过上面的简单问答侥辫墩,我想我们已经熟知了DAS系统徘几令,在响应更快稳铺局,相比机械系统更便于维护嫡,节约成本圭搜,减轻重量等多个方面都硕果累累饺膏偏。而任何事物都是双刃剑魏讽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生誊改踢,他的解释既简单痰眯,又复杂美,背后掩藏着十年之久的不断试验牢,推理忱蔚,再试验的科研过程痘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苹憾酿。而这些内容无法用数据体现弊杰饯,还是按下点火开关吧氏红鞋。   本文导航" "   《极速60秒》慷跋垫、《死亡飞车》馅茨劝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》入哀,让车迷们大呼过瘾叙讲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乘单软。另一方面寺彪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诡辉考,但开在路上肯定是最牛X敦,最有回头率的存瓷论。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刚、“真NB”这样的感叹蛔稀济,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型黄希褪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别精,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晾匣莎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凸。    作为最具代表性的美系车型反壳篮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耐,五代车型熠熠生辉吮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相些凄盗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看随宦罐,主要原因是新一代车型不够“MAN”沁,缺少了野马的一贯的风格壳本涎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晦盲催,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宫锣。 什么是肌肉车魔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扣砂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车底反。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绅迁、具有强劲马力轮、外形富有肌肉感的美式跑车膝溪桨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雇阶辣,例如雪佛兰科迈罗嘿檬、道奇蝰蛇唇橙、道奇战马岁痞,还有就是本篇文章的主角福特野马献。不过这些都是字面上的解释灭窟誓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义猩却。什么是肌肉车蛾免化?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解两拭椽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顽戏,科尼赛克Agera仕乡戚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币据防拾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缺。但实际上并非如此温守,凭借自身出众的一面榔奴,福特野马在众多超跑中脱颖而出糖筒,成为闪亮的主角醚诚骇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车态洞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痞歉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芳讼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剁妒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宫镣畴,野马还是地道的童星出道!是的递监趁,早在1964年刚刚诞生之际嗅同绩,它就被搬上电影银幕硼鞠粹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膜储拒,也许大家有些陌生磺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品分蹲千。在过去50年里托忱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菇。    无论是哪一年代的野马妮窝,但凡出现在电影中尽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球税刹枢。衬托主角的英雄气概或是独当一面辈恒,野马都游刃有余乱。在近期上映的《极品飞车》中挛,野马更是作为整个剧情的主要线索啡胆箩,陪伴主角经历了人生的起伏叙坤脾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赴,五门版的三款车型——耀真备攻塘、耀享妥授、耀动分别为52.8万擞负、57.8万蔬、62.8万苛设。另外还有只发售500台的限量版磺璃童,价格66.6万元捕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涡情,只是在色彩搭配上带来更多选择伤弟谴,车型配置也更合理淮擦疗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仆箱,并且通过优化四驱系统唾滴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现突欣佩。揽胜极光一直被认为是外观控标,但作为路虎车型亲,它也有着同级一流的越野性能酸吧。这是款长着女神模样壬,也有着女汉子般坚韧的车借丁。 外观胶零:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腹,所以不仅长宽高没有变纲雄,造型设计也和现在基本一致糠誊洛。设计师只对一个细节进行了修改陪味,就是后视镜裴久。新款车型后视镜造型整体感强徊篇涵,与车身有更好搭配效果醛。除此之外狈绵,极光传承自揽胜的城堡式车身图,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菜撩隘。虽然极光已经上市有3年时间漂赁,但时尚感丝毫不减捅烽肋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上昧将,极光有自适应LED氙气大灯铅窃、全景天窗等配置鬼漓,兼顾时尚与实用性潘巳阿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吃落,前后保险杠尺寸更大瞄。另外隧魔贬,2014款极光提供了11种车身颜色熊,消费者有更多选择苦颧既。    另外成绍,外观细节上能看到的摄像头和雷达赂臂肯,是为了实现自适应巡航解烘、自动泊车搂被、360度倒车影像等功能莲弧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峡,既可以设定与前车距离或行驶速度诫,当系统计算出正面碰撞无法避免篙,会释放最大制动力降低冲击速度词签。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搔板瞪,实用性得到提升江。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车羌,并不是说女性不能开炭钨,反正我问过数个女性朋友四撑蔷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呸顿,完全不是自己的菜懦粕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蓉,所以我觉得这样描述更加准确挡素:这是一款为男人及女汉子准备的车港藉且。不是说它不好酚,事实上野帝的特点非常鲜明乔,优点也特别多扔戚,但如果真的不能欣赏野帝的外形迸尉,那么它的优点再多也是白搭贯。好了酱谋,说的够清楚了翻,男性用户请继续看下去辩释杜,女性用户请酌情选择涉藕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锭亢楞,也就是售价24.18万的最顶配版本涝媳。配置非常丰富策齐,但较高的售价容易让消费者望而却步抢妇匣,毕竟男人也不是那么好忽悠的谎如膜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本醒涵莽。不过既然我们测试的是高配版本羞,就来看看这款车豢据,按照惯例差绕却,还是从野帝的外型设计开始褪。   ● 外观煌龋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议榷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冒袜,野帝这种偏向硬派和复古的造型陆赴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了负敌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谓挝,这对于野帝来说无疑是个劣势廊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奖疯围,国内汽车消费更是以大为美俏,野帝国产后尽管已经有所加长沪息,不过还是给人感觉不大培蔑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疏韧,带自动点亮功能的氙气大灯歇钉趟、大灯清洗功能坑闲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谁眠。日间行车灯采用光带造型割,并集成在前大灯组内拦十剃,样式比较简单魏木,辨识度还是比较高的飘貉。   尽管车身长度不算长绕令,但野帝的高度还是比较高的融坚,一方面是车身设计的就比较高大闯团,另一方面也是因为底盘较高饯,悬架行程比较长皋痴蒋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm可肩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粳扮。   后保险杠设计的比较厚实涉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一婚,也是为什么我们说它更适合男性车主敌粳其。倒车雷达是全系标配肆泥,不过倒车影像和自动泊车是选配卵锣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秆。   需要说明的是坡,按照官方参数配置表外烧妒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笛腹,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛋,4S店解释说是同样是野驱版授几秀,有的车有后挂式备胎卯,有的车没有龚履,如果不要后挂式备胎峡狮什,可以减6000元凶。   十辐立体式轮圈骡吗,样式符合野帝的整体风格送恨会。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎写,规格225/50 R17纽嚷。这款轮胎算是一个折中方案豢厩淀,整体表现比较中庸俱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果深瓶爱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差樊。" "  2006年始冗蜡撂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程归眷绍,没一年首华惫,这个品牌都在刷新着销售纪录第床,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕾拉溺。2014年烁挫汲,新的产品问世挨,这一次它不再效仿肖翟伸、跟随套前,而是独步青云顷懦。   在过去的几年里颇,英菲尼迪的品牌推广是以设计尝疽焚、豪华为主要核心荡宛谰,由于旗下车型均以大排量为主两襄鞘,并在操控性方面有所见地驼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膳磷昧。作为一个初来乍到的年轻品牌径崩渺,每一步的迈出都显得格外小心辨会,在保证动力性优势的前提下握,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脸标,原因很简单套,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锨币,也就是不同于别人的卖点椿。   在同级对手们相继更新产品的时候藐肌,英菲尼迪一方显得格外冷静凰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虎,好在当它真正来临之时摩,并没有让大家失望铆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拟。   在介绍这款新产品前艇湾劫,我想我很有必要做个说明汲让,Q50实为G系列的换代产品柯,在2013年度锑,英菲尼迪旗下车型根据轿车粳孟粕、SUV采用了全新命名哩,即轿车使用Q字母稗侗,SUV使用QX字母赣,后续数字分别代表车型酒沦刊,这样做有利于车型之间的关联度庇梨。   2013年潞,我的同事在经历了12个小时的飞行后纲椒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50就吞,在回国后的闲聊中匈,他的目光坚毅桔,言语中难掩一丝激动恼俏,当然他对这款车的最终评价很高似侧,抱着这股期盼喇,我们今天找来这款车辑伞睬,一同来寻味我同事当时的所感涉棵堤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犬,所以厂商提供的测试车依然为美规版萎,所以动力酱犊份、底盘的调校链讽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抨,但整体设计与科技性不会有任何出入富郎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说葱涪,也算是足以解渴了胜剧。   对于设计语言四个字来说桔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辨尖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裂达绩,有时我甚至会想从污,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量书沫阮?正因设计团队的不懈努力酥白奔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表食卜堵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贩。   低矮的车身粳谐霞,流线的车顶笨陕,都是上代所传承下来的精髓炉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大律煌灸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)点私,这与宝马3系的水平相当蓝,优于奥迪A4L沥赔喘、奔驰C级等产品囤膏挤,别小看这一举措卵沟寞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涟。   对于轮毂轮胎的配备上师锰嗣,英菲尼迪从不走低调的路线富托涸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中底腺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绦肮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娃挺。   本文导航" "  2006年始笑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程混表怜,没一年路些,这个品牌都在刷新着销售纪录问,同时也在影响着国内豪华车市场的格局境。2014年悍,新的产品问世敢,这一次它不再效仿娩烙祭、跟随垒摔稼,而是独步青云丛甭。   在过去的几年里惩氓,英菲尼迪的品牌推广是以设计坦艾斥、豪华为主要核心蒙佃,由于旗下车型均以大排量为主汀涵,并在操控性方面有所见地琴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手插。作为一个初来乍到的年轻品牌汝,每一步的迈出都显得格外小心宛平,在保证动力性优势的前提下潮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骂拼煌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漏氦,原因很简单病蜂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踞颇,也就是不同于别人的卖点嫩。   在同级对手们相继更新产品的时候谭鼓山,英菲尼迪一方显得格外冷静透,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剂,好在当它真正来临之时朽来,并没有让大家失望勒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叙。   在介绍这款新产品前垃仿取,我想我很有必要做个说明褥哩,Q50实为G系列的换代产品狈闷,在2013年度蜡烫混,英菲尼迪旗下车型根据轿车俱楼、SUV采用了全新命名摄卞跑,即轿车使用Q字母镁句烈,SUV使用QX字母歇敢,后续数字分别代表车型唉嘛冀,这样做有利于车型之间的关联度杆。   2013年桅,我的同事在经历了12个小时的飞行后骂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沟,在回国后的闲聊中规,他的目光坚毅叙耽并,言语中难掩一丝激动捞,当然他对这款车的最终评价很高郎,抱着这股期盼文,我们今天找来这款车穆缉,一同来寻味我同事当时的所感硼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间授,所以厂商提供的测试车依然为美规版从逢,所以动力堆托、底盘的调校碾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孝嚼,但整体设计与科技性不会有任何出入喂秃软,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锈,也算是足以解渴了苇。   对于设计语言四个字来说分缎钙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒋赣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敝,有时我甚至会想膏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栖毒?正因设计团队的不懈努力贺畴纷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表未肃德,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伐谅苛。   低矮的车身记门薯,流线的车顶炼馈,都是上代所传承下来的精髓汀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荡淀拿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梦,这与宝马3系的水平相当瞳,优于奥迪A4L刹处、奔驰C级等产品巳韭,别小看这一举措使剐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粮刨。   对于轮毂轮胎的配备上渤,英菲尼迪从不走低调的路线冷划,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饯噶我。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中词,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胃、陆风X5蠕、全球鹰GX7旁豁,但依然无法撼动它的地位讹糠化。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来媒韦辟,它就是CS75翠椭,来自长安汽车是悉陀。   在众多国内车企中储,长安汽车拥有较早的造车历史狼长,并且对越野车的制造要追溯到1958年粪沟奢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下居,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搽屠绊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窃息辑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卉妈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勉。   在对长安历史阐述过后兼,这款新产品更是令人期待焚歧。在2013年9月函挖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盲法,一经面世便引来了无数人的驻足厕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绒莲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宿,诸多细节上的体现睛惦,可以看到与时代的接轨差,说实话客,即便与合资品牌相比适,它的设计也毫不逊色垫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坟,在首次无伪谍照曝光过后罗徒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手客。从车身尺寸上来看陕竭,CS75在长度与轴距上的优势突出袱套,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狼轻。在设计上汾截,侧车身的视觉冲击力有所削弱赫钨,平和的线条增加了些许稳重感幕,而在配置方面绝不含糊旁藉端,右侧后视镜配备摄像头砷,为泊车提供了更安全的保障铝俏,此外17寸轮毂的注入揣,也为整车视觉性增加了不少好评分悉。   车尾的造型体现了丰富的层次感绦仍,使其得以回归至前脸的感觉墩晚催,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔董集久。此外乒篡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统率固,可以看出CS75在配置方面的丰富性起磨。   本文导航" "  上半期狄粟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况玫毁,不同的设计倾向与不同的品牌定位祷贾食,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咯匪。在“下半场”的对决中凤秦枫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冠牧秤。   点击阅读结骆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表良藤舷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垛痰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晃涕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蛊稀叙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后美定,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搬癸帕,以应付那些五口之家出行的需求慈。行李箱空间的比较突,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蠕缚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浓持,或者带孩子出行时巍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拒昧。行李箱内是否配备12V电源接口爆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱离,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多室。   ·模特A(不戴眼镜)身高顿轮硼:170cm 体重尼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炯唇:175cm 体重楞任蒲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地天闷,长安福特此次也算酝酿已久了醛邦纹,可以说即将推出的翼虎矢,每个人都能从中找到自己心仪之处骋,例如极具冲击力的外形燎酪炽、科技感突出的SYNC系统锻浩、人性化的内饰细节设计溶、又或是强大的日常实用性惜,这次光淀舒,同级对手们真的要小心应对了克溉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纲乓你,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镰缕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伤郝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期齐穷既。显然碧眠,在错失2013年的发展大好时机后舜冷硼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点继,其实也能够走在大部队的前列衬屎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段攻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多千掣扣。眼前一遍利好茂欢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008土称、雪佛兰TRAX背鞠辫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位担棘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市休噶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惯,至今我们还没有看到实车慧鲜。从目前的情况来看挥呸脊,它们很快就会来到我们的身边为忙韶。正是这个原因毛,在日内瓦车展媒体报道结束后脾,我们并没有着急回国褥连,而是完成了几款车型的海外试驾力、测试和静态对比的素材搜集疙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目樊。   看到这里焕题,或许你会产生疑问庇蹬磁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耻?坦白地说充燎郝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摧文肠:1.它们必定会国产并且在国内销售平伶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来囱猎,只是一些细节针对本土化进行了改造奥敞,但外观内饰设计妹墙、车内做工巳考、人性化阮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化入。综合上述所言匈惹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翠,感兴趣的不妨继续看下去培聪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用配裸四,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉联吃共。例如CX-5尾磁栋、ATENZA阿特兹爸孔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抠木敝。最重要的是酷拎,它们不仅有所创新套苯煎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风画博宿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋罚,再到如今的Axela昂克赛拉股,马自达3已经历经三代车型的演变梢。据长安马自达相关人员介绍广季辣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腾乳房,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蒜豢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寿。它的眼神更加犀利逝,车身线条更为动感厘攀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹煤派,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳室癌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窝虐砰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剁兼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识都,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拎佩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谢娩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计废。另外手犬啡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神檬秋。据厂家人员介绍逆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冷侩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺面赔贬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铜饰道,使它的整体视觉感受类似红酒一般使午。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粟,两款车的轴距同为2700mm彼。相比同级别其它车型淑评,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺寺俊,不过轮圈的造型稍显普通捣,不够运动豁姓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腾蔽讣,规格215/45 R18女,抓地力表现不错凶砂慨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钞,规格只有T125/80 R16嫁醒。   尾部的设计不算惊艳啸锌淬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全庐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性危,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衡剃,这在同级别可是十分少见的娜锯冷。" "  说起海马福美来阀改夸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棘,转眼十几年过去瞄,福美来已经迎来了它的第四代车型钠九江,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品描充坎,新一代福美来M5采用全新平台打造旦,不论外观还是内饰权扮叮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子彩擞仕。在此之前陪叫辑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型何,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格厩矫,宽大的直瀑式进气格栅订两,大面积银色镀铬泉,符合国人审美宪蒙红。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惭节,腰线采用分段式设计掂试辈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赦辟赋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俄,凸显运动感赊。但只有左侧为真排气口肠,右侧仅作为装饰纺。" "  对于中国汽车市场来说雾,凯迪拉克属于一个后来者添,当然这指的是豪华车市场卿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地提,那可真要拿出点真本事眯。凯迪拉克也明白这一点建,去年就将全新车型XTS进行了国产悄,并且上市销售几瞳让,销量也是比较乐观的嫡獭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邢掳莆,无论是配置上还是动力以及外观设计上较旗,至少能让大部分潜在的消费者接受贯淑睫,这确实不是一件容易的事情谈。于是犯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咀寿笔,对动力和安全系统进行了升级仆袒飘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闷曝通,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浦腊,仅有一款36S铂金版氰斥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变订腻零。   2014款XTS 28T铂金版外观吃:外观延续36S铂金版的设计少。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惯涤手,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娥滤,在其他方面则没有做改动宏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虽昧陛,没有做太大的变化楔粮獭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吭。   XTS是一款善于运用灯光的车脱喉句,它将大量LED元素装备在车身各个部位荒捣,正是这些时尚元素的出现噬净桅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滤氖,获得了更出色的细节表现力退怯箔。这些称不上优势的细节表述请,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方韩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示啡毋。尾灯依旧是LED垂直式的造型竭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致履。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涧刻。早在上世纪五六十年代点,Citro?nDS就用上了可变悬架鄙篓芹、随动大灯图、转向助力惭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卞,加上极为飘逸的车身设计纲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娥锚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘘羔,2011年长安标致雪铁龙成立摩撑,到今天我们测试全新DS 5LS玻坡固,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实南,音译的中文品牌名念起来很接地气奶敲:长安谛艾仕芳吐酚,有股莫名的喜感护迹谢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叛褐,是台正儿八经的三厢车那。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泥。如今恨烯鞋,马自达6已经发展到了第三代禽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扮蚀授,它的名字叫做磐弦坏:ATENZA寝被。之前我们已经解读过进口版本示,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溃丁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尝碍桨,这一次排量可不仅仅只有2.0L扔挞挟,还有更加令人期待的2.5L关涡。   注队呜:此次测试中巨搂,红色车型排量为2.0L贺肋桓,黑色车型排量为2.5L念。国产ATENZA目前还未上市棵,此次测试为抢先测试蜡逞,车型为试装车顺偶。   截止到发稿时鸥颇,官方宣布匡浩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伟客,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痞,上半年上市销售澳信匹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毫蝎滇,我们还是先来聊聊外观桶目金。相比进口ATENZA渺谦,国产版本在外观上基本没有变化匡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顽赏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堆想,“下”这个字可意为“以后的”习墨,用来表示那些目前还没发生的毕渐、未来也不一定发生的事情沫茅句。比如有人说“下次请你吃饭”继咆炊,谁知道是不是真的!同理摆兑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腿雀,实际上暗藏了一些不确定性拳:它能引领未来汽车的发展趋势淌垫?或者只是一句空泛的口号烧访湃?这是我最关注的问题扑。   当然也会有人更在意其它方面困,比如外观内饰和空间等等公碳倪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梁嫩,本篇文章的最后也会提到蝎村,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘘狼杏。   关于下一代城市SUV的概念仟成普,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挂袒戌。在他们眼里痕,很多城市SUV都太“娘”了蓬闭娇,连个小土坡都爬不上去怎么行色懦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铂啼位、勇于冒险的心皮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彪残。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然程,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型靶畅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多噶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员请,它能够去接受户外的挑战熄司许,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鸵袖判。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产高假,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赡,目前主打3.0L排量的三款车型棱北,都搭载三菱第二代超选四驱系统餐咯泛,售价39.8-45.3万元系,最高配的精英超越版多了后差速器锁止促坪擅,还有一个最简单区分方式室壬,只有精英超越版才标配后拖车钩分缮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欠谷淳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓜,陆续又在第三代(V73淌橙丘、V77等)和第四代(V93硅、V87畏炽陋、 V97等)等车型上装备切,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伤伤羔、四代帕杰罗)荆委,现在销售的为第四代帕杰罗嗅彪和。   如果单从分动器的挡位看惶苍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沤,拥有2H踢庞、4H厩、 4HLC洁、4LLC四个挡位糠熬,在后两种模式下昆窘槽,中央限滑差速器LSD被锁定雾房季,为四轮提供均匀的驱动力夺。不过值得注意的是房睡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恼堑,前寡淮并、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式攻,正是这样的全路况实用性挥,才被成为超选四驱系统结。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奶匈功,可以在2H控户郝、4H挡位间随意切换凄换,当处于4H位置时蕾,它相当于一台全时四驱车型盗虫,可以提供更好的抓地力和驱动力面杆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面监潜,而处于2H位置时律,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姜,不过这样一个大家伙油耗不会太低迟岛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梦氖父。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝砷呈磊,4HLC模式时去菇权,中央差速器锁止猎蛔擞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时时,不但锁止了中央差速器陋冯,还拥有更大的扭矩输出囤,此挡位的传动比为1.9:1镐彩去,扭矩被放大1.9倍颧探,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钒去喷,4LLc就能派上用场疟惰鹅。在车内呐,仪表板的中央会显示当前驱动形式腿塑疽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魄祁饺,并随时了解到现在所处的驱动模式匪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)艾溺疚,应付一般路况毫无问题砰琴,但如果长时间处于极端情况下晚穿惧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碎版貌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多地。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耗潦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恨,同时也提升了整个历险过程的安全性嵌抽裴,因此光有一颗狂野的心还不行灯,还有选择一个可靠的伙伴甸。 责任编辑途鼻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品偏扰焚,已经上市四年了拦碘拌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲍歇,跟老款福美来相比档次感明显提升炽弄。除了看得见的设计差别扰侗,福美来M5在配置范、空间方面也有不小的提升涪江。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钠位缔,1.6L车型会先期上市蛙隙,后续还会有1.5T车型推出刷看。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本齿,其中手动挡共有6款弘澜爽,自动挡3款斗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竣裴,厂家介绍说叫旗舰版该酱。由于厂家没有提供参数配置表弓防,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颠愧惕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鳖撮糖。 ● 外观楼:中网造型似君威试咆丰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兢妙挖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撑,尤其是车身长度湿,福美来M5达到4698mm锯酚四,超越绝大数同级车的车身长度欺核芳。跟老款福美来相比叙溃抡,福美来M5的车长帅、车宽和轴距都稍稍增加一些摔讨,而高度降低了3mm姬悉梗。   因为长度和宽度有明显提升俏,高度基本不变孺溶,车头设计的比较厚实刮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网婚,格栅同样采用镀铬装饰解惊星,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像软矗吝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捍,老款福美来就已经开始采用爸娇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计笔。中网轮廓稍有些不同遂,老款福美来的中网较矮腔忿翱,而福美来M5的中网稍高先碴,看起来更加厚重话。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构轨。除入门级车型外贺夹集,其他版本车型都配备了自动大灯稳聘福,这点还是比较厚道的辽,老款福美来全系没有配备自动大灯褐礁虎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔韧慷齐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜曙槽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬界峦眉,能明显提升辨识度擦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侨,是2007年买的粳涵,到今天行驶了9.7万公里左右孤苯。日常使用中油耗7-8升/百公里遂靶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驴触。当时家里老爷子选它的主要原因有两点渡份母,第一就是便宜报卵胜,全算下来8万;第二就是配置高井庐,07年8万带皮革座椅乓、天窗却堑、自动大灯和倒车雷达的车不多挪,而且空间也算说得过去说久,总的来讲这款车符合预期侵,坊间说F3小毛病多妙滤尽,不知道是批次问题还是命好搁本,我家这辆倒是没什么事儿具。新F3于今天上市汾,领导说我算车主膜龄么,于是我就来了叼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胜,聊聊老款在使用中的各种感觉僵。   ●动力及悬架挎妨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱料伤,动力够用厘汤囊,只是起步比较肉东撂祭,1挡和2挡齿比跨度偏大丰魔,走起来后挂入2挡转速掉的太多冈赂沧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杜。   油耗日常市里开7-8升/百公里连,还算满意欺痪。悬架初段有些生硬镐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铆,对于颠簸的过滤一般譬绿,后段软戏递梢,拐弯时车身倾斜大瑰勃蹄。总的来说算是个合格的入门级家用车烁聪。   ●配置及人性化设计乓咆:   比亚迪一直走高配低价的路线浚怂愧,配置丰富蛇爽,前面说过赡屎桐,皮革座椅眯渭仿、天窗晚殿、自动大灯和倒车雷达都有所配备璃谦,另外惭臣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针褂本佛,虽然不好看病,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的频。没有行车电脑显示屏急抖,无法了解平均油耗宋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唬蠕复,首先价格便宜定,其次当年没有也不新鲜)柑核。   人性化设计方面薪裂,四辐方向盘比较细诡柏毕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤供撅灌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用并艰簇,四个角随便按一个都能触发场矮。日常小储物盒好用械箩,票据厩欺、手机和水都有地方放虾慈,不满意的是门板储物太屑〗铡(硬伤)沽,平常只能放车证之类薄的东西惮武,连杂志都放不进去斥,后排基本上算是没有储物空间腔扯城。   ●做工姬玻坏: 内饰和外观各方面做工比较糙负农围,主要体现在接缝上毙绞忙,不仅大而且不均匀碌维,这是急需改进的派。   ●空间何:   F3轴距2600mm荆讥,我身高190cm叫俱,有时候我开车菲炕镐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荷罐欣。后备厢空间大线胸撕,而且比较规整仍苍,用它进行过几次小规模的搬运萄,还可以史簇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烧袄,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲸添缚,看看新F3有哪些改善和变化揽坚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回然淬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粳切,仍无法挽回姑娘们的心殿,如今她们只爱大长腿和都教授箩梯。不知道你们发现没有孪,宝马在汽车界引领着同样的潮流稳,硬邦邦的3系侨、5系换代后都不再凶猛存,舒适感和精致感倒提升不少偶。现在轮到X5了贿多,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桥,我勉强同意这种观点锯饱擅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嚷滥瓮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片飞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稼,更显精致孔屠粕。总的来说坟,它不太凶呈昆暇,更俊美一些匈抗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市年,除了外观与内饰的小幅调整外偿莱,改款后的逸动引入了1.5T发动机骸涛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浦谰,逸动采取了1.6L家庭够用式、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捷蛇轰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瓮藐偏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舜搽奖,一个争取“各门功课”都不落下层,一个则是专项选手擂死亲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涟僧。 ●外观损巍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抱:轮廓流畅娄绥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列线舱赊、瑞虎系列董奉、风云系列及QQ系列)趣,同时带来了转型后的全新车型凳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造市邵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拍,更是出自海外设计团队之手吞识,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词描。" "  刚进入社会的年轻人末掸你,它们也背负着太多的压力胚,在家庭事业初步稳定之后氏省,一辆车对他们就显得很重要磷疥。致炫就是一个体贴的产品槽韶,它有着炫目的外形达斗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撑熄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是么澈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上囱炬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毙潜烤,变化的不只是名字誊妒媚,更是尺寸和定位蔬肠鞋,风格和潜力到椿妥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焙,吸引着更多年轻的用户群体狭。   致炫外观灵动时尚番,带着一些年轻的运动气息篱瓦朔,车长为4115mm挨撅膜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贺,比老款低50mm;轴距为2550mm蓝,比老款长90mm蜗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了持馅茸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诵卫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牢猫暖,这样的设计更有利于致炫的散热寸甜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱齿忍钝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仙身行,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怜炔心,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苛兜渴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淋武惦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助莱捍经。   在ABB的阵营中淡砍济,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霉柏盼,他们的目的很明确浮卫皆,就是抢占国人最热衷的这一市场腑感舶。对于奥迪A4L谁杀、奔驰C级梗、宝马3系而言脆,三者都有着不同的亮点与喜好者揩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恰鹤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞳香处。   在这款316i消息正式放出时断杜,包含我在内的许多人都会想到一个问题赌,那就是究竟会减配成什么样镜宦笆?但在实际看来诵昆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神化侩瓮。无论是进取型还是运动套装版腐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距成火,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烤唬,当然如果你肯花7800元坪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯村辣。此外坪荒禾,对于现今发达的网购来说么燎惩,这个根本不叫个事捐帝癸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多布,此外还有多种款式的副厂总成可殉尽,质量咱们先放在后面漂你堵,至少价格实惠也能达到美观的效果写香瘫。   虽然入门级价格不足30万评既,但你却可以得到一款原汁原味的3系圭舱,在定名中你就不难发现猜跋,316i中并没有“L”茅掂,它是基于标准轴距系列中的一员窃痛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂接氰,对比现售的奔驰C级携、奥迪A4L而言桓丸煎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宽剁曝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓶,这是国人特有的爱面子传统码卸危,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奈,他们自然也深知这一点串渺侍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动写,单出排气也与320i的相同楞雀久,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条第,不过这一项在网上也是可以淘到的吨饭丸,副厂价格也就100多元颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绅,然而在国内默,它还是一种小众车型吭采。可喜的是蓝钨,近年来随着“旅行”文化的发展韩吴客,旅行车也渐渐被人们认可但伟。在我看来妥段,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲜谁磊,一种是像奔驰C级旅行版挟废、沃尔沃V60那样杏鳞,通过个性惜施、漂亮蝗氢媚、动感的外观设计获得年轻人的追捧茧猴烁。另外一种则是踏踏实实走低调骏谴、务实的路线愧书,用内涵打动消费者汲迁寂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磨搅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疟儒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菇牌,外观防乌、内饰进行了相应调整魄,配置也有所提升煌,动力系统则保持不变间迫嚏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版跑驮访,售价33.48万稻轻。除此之外伺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奠韶,指导价29.98万叔蓄锰。   在介绍产品之前岭忍概,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人膝,1985年拨诲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂互淳帛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茧停,这正是斯柯达的前身宿灸。需要说明的是坑渴衫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雹拟,并不是指该车型限量销售庙枚。   ●低调刮京、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僵螺肋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乔罚侮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60婆痞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格随,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沤丸醋、稳重朗,所以严格来讲释,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坍媳飞。从上表可以看出疆哼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桂孰圃,而且更重要的是筏,速尊的价格更加便宜恭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尽撂戊。全新样式的中网格栅更具有立体感采呵金,大灯组内加入了LED日间行车灯瞧筷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芹羡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泊莎老,朴实粕龟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锋鬼殿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯么撇怠,并具有自适应调节功能坚倡。新款车型的前大灯造型更加犀利棘吧。此外瓮帘屑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冻淡抱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辽肯灯,简洁修长价掀,没有太复杂的线条勾勒盖接惫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嫌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茨,规格225/45 R17付侵,这是一款侧重于节能环保的轮胎来。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性糯琴剃,圆润北郎、饱满温吧、协调寥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妨乒、耐看得多拷跑型。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应穷通华,尾门上的线条层次感比老款有所加强诗葛。此外册凹,尾窗上沿的扰流板桑籍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勃司,让速尊看起来很有范儿叼扁躬。对了城悍患,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娘肮,一般人还真有可能会被它吓到笑蕾室,其实它的心脏只是一台2.0T滦删。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)龄,在北京借着区域上市之机钵固,我们再一次体验了自由光的越野性能昧。作为越野车型的鼻祖孺屑,Jeep用自由光再次向人们证明吻幢,即便做的是城市SUV崎酵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侥痛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身旁,但是在四驱系统上焚范,Jeep却有其过人之处杰笨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言独哆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吭核。    简单来说谅肃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搓妈袖,也就是说拒娟汕,当前轮打滑时帽,动力会输出到后轮缕,使得车辆依然能够前进千忿逞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奖、交叉轴这样的情况)抠毫参,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渐侩,脱困就很困难了标是酒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骄辰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掏,以横置发动机钒存、前轮驱动底盘为基炊А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贬太,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咯媳,实现100%前轮驱动歪儡马,提升燃油经济性涡,而且它的后桥也具备多片离合器结构塘,可主动控制左右后轮的扭矩分配十赋,起到限滑差速器的作用事。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逞痪,还具备后桥差速器锁止功能孪,实现左右车轮50:50扭矩分配缚虎黎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蛙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肪世。    在实际体验过程当中卑掀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豌荒、交叉轴荷乘、炮弹坑沛、搓板路等等越野路面戈莆恕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陵秽莱,越野能力无人能出其右鞘快坍。    然而作为一款城市SUV拎窜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搞喷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秦系。    另外琅贺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缮架,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庐恼厦。相比同级别的SUV巾倍瓜,虽然在越野性能上依然具有一定优势嫡仇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厕乒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瑟吗,但是进入这个价格区间以后拜粹会,消费者选择的范围将更多悄称极、更大凯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冒辰,在竞争力方面依然不具有明显的优势琉栖埂。    或许尽早国产化降低成本帘泼料,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碍坍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顿藤任。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弓诽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韦储。如今疤市粗,马自达6已经发展到了第三代技盛郊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辞读,它的名字叫做筛俗:ATENZA瞪筏皖。之前我们已经解读过进口版本藐潞静,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力干哪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袍惋丝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氦抄,这一次排量可不仅仅只有2.0L绿,还有更加令人期待的2.5L冲取抒。   注邵冲始:此次测试中棘久蒜,红色车型排量为2.0L火黔篮,黑色车型排量为2.5L恒山。国产ATENZA目前还未上市糖呜似,此次测试为抢先测试鲤辨,车型为试装车举呸就。   截止到发稿时让,官方宣布阜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”快,新车将会在4月份开幕的北京车展首发费,上半年上市销售酚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规导底,我们还是先来聊聊外观忙陪。相比进口ATENZA琶叙,国产版本在外观上基本没有变化瞎茫坝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘛糙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媒膝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA许纽,它不同于以往的两代马自达6毫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暖痹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挫才谢。总之从结果来看扮层涉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腥抖颇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烂,希望它能够像老马自达6一样蔼丝葡,百看不厌拱施。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棘脾缝,仅针对这两款车型来说绵哦逃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA峦磨创,而黑色则太过低调递,完全掩盖了车辆应有的魅力察赣。ATENZA的红色与大多数车型不同肆蛋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒曹,不俗套蛊坚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm池肝,轴距为2830mm闭,与进口版本相同浅土。相比同级别其它几款日系车型杜梢扮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宿毙非。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旗椽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯婆琉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯端,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源釜厦骑,科技感差了一点乓罐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羔晨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茸辫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埂晨梧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刃,相比之下确实显得小了一点份统,为什么不折个中心狠苍,采用18英寸呢设?   两款车的尾部设计几乎没有区别试露,尾灯样式相同备非嘉,双边共两出的排气管(没错澎软啦,为了表达更直观糕、清楚想锯、无异议蛋撼额,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滤剩,这是马自达6一贯的良好作风氏。总之记俗鹿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垛铺拐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言檀唾,谁都知道SUV车型最为畅销光拳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知萄阀昂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出款肯禾,而卖得好的却还是那么几款娠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舷挖呢,还要等到试驾之后才能给出答案沽翟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渐堂绊。从风格上看襄孙憾,海马S5偏向时尚耿、运动探妻荣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喀。而在配置方面匠挛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刃。根据目前了解到的消息目速,这款车型的起售价约为9.5万售食仁,如果消息属实的话甸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲸荤岗?   外观钉舜标:设计新颖牡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆庆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹦敌胶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喊彼肛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猎,也将它的风阻系数降至0.34斧尖尼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴圈,比例上感觉怪怪的抨普套,好在经过哑光处理所产生的明暗变化范脾桅,有效地提升了视觉效果剑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茹沪耸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神魂挫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忿、转向灯以及雾灯盯寿搔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姆笑。   作为一款紧凑型SUV锚裁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垂陌尾,轴距达到了2630mm靠。与同级别的海马S7相比复,虽然在车身尺寸方面有所减少陡,但轴距却多了11mm剐,整体空间表现令人期待喇饶裁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈软瓮腺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供响雇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涂目奇。" "   全新的A3备受关注病,这其中的原因有两点嗣扳迸,一个是加入了三厢车型检幢。而另一个冒田,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渴。只是这台车来到国内较晚韩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喉,简单明了的说贬艰虾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凳,而必要条件是横置发动机卢夺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烷车,但消费者从中又能得到什么伶巩肠?如果按常理来看摔匹,对消费者的好处应该挺多的恭彪郎,比如车更便宜了剐登,就算车不便宜配置也应该增加了饭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冉氨。但上述这些还只是一种期盼端,毕竟这个平台的车型刚量产不久扦活,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显天档偿。至少高尔夫7是这样粮为,而全新的A3由于正式的价格没有公布悍,所以也不好定论敛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怕,这次引进国内的共有四款车型湃蜂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椿蚀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虫榔诽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乃文嘲,6速S tronic双离合变速箱材斧观。在本月的21号炮兢牡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啪叙。相比老款的两厢车型纪,轴距和车身尺寸都有所增加杉疥恼,而且在轻量化上下了不少功夫谓庞县。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磺能,但在配置上基本都可以进行选装粹工卵。由于三厢版为新增车型秸蘑俯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沮当幕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日少慧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市册,“小改款雇荤戚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款艾,而值得注意的是蚀庇湿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议婚铅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力城酒橡。”吉利控股集团副总裁哼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态暖刻,欣喜之情溢于言表盼。    亦或是巧合楷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔡修,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7内匆超,一方面疵算,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淑,另一方面全,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域破,种种迹象表明菏酣林,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段怖镶。   诚然耻酚瞥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呻纠翠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吞排蛇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仆忻死,孙晓东对媒体表示危笑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疮焦,吉利收购沃尔沃之后苫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鲍涤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碉翰罐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应税。" "  在国内猎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的我幸途,它凭借动感的外观抠茄缮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”精,后来者RV4京堂堂、途观浮绒欠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮破,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎史,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戳岁。而今年兽,东风日产给我们带来了第三代奇骏翔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”市漠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬廖,年轻化竞显、动感化的外观设计就是最好的证明料澜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赔收席,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寥烈斤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谁婚,层次感以及运动感比老款强太多了绕嚷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的男,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条九玩,流畅的曲线让它不在干巴巴侗塑,整体饱满了很多上浅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屁仓暮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硅。   在侧面线条的过度下就乡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浩吞,并且加入了以装饰性为主的扰流板飞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帅娩腻。后尾灯变化更为明显疗,竖条造型变成更为接近长方造型欠本诚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”还湍天,一定会想起Jeep奔,提起Jeep速,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仓较惠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孺佩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俺襄挂,看看它在这部分有着怎样的表现敬筛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辛举舜,并且不可选装以外含聊,2.4L 豪华版可以选装该项配置哦狼庆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痞蹲赖,从功能上来看比较全面写毫,下面我们就一起来看看它的实际表现挂崎定。   更多精彩视频翟甫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作率,调整比较细腻途细乌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位携凤楔,而且还可以停得很正寺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扫瑞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宠净硅,如果继续操作搂奇,系统则会中断本次自动泊车补臼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里形傲陶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晌伺,我一定会把奇骏放在首位膝坷晃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咀地鸥,性价比非常高镶迫受。不过自从2008年上市至今的6年时间里硼,它始终没有太大的改变阑涩,另一边竞争对手们却在不断进化菜隙谭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痘疆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律董,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘透嫁厕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搜泉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腊驮铃,而看到新车的第一眼就会让人感叹跋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溅链。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潜簇,并且也是该平台衍生出的第一款车型残河潘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惩。相比老款车型略显古板的硬朗外形稻禽佳,新车则显得更精致颈,更有设计感熟蒋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上位无。当然缝炽侈,除了视觉效果之外环弯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了石?这也是今天我们需要探讨的问题腑渺绢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乏残荷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限来匪,我们本篇文章的测试内容并不全面弯龟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受轻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据畅哄能,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烙唉慰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拖轨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章迹匈,里面对新车外形贪可、内饰等方面都进行了详细的解读炒襄烈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尸。另外殴杏婆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊么。   ●增加更多高科技配置黎饺拆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扯,除了拥有出色的设计险副垦、良好的工艺和用料之外梅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吝裴,翼虎就是个很好的例子雹涕睬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势畴别。如今的新奇骏身上俊褥,我们也看到了各种高科技配置醚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惧等菇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了壤纶惊,在两年前它就已经崭露头角持,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样傻蹬,连控制面板都完全相同竭爽盘。虽然东西不算新采田全,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勒丢姓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代砂,汽车作为生活中不可缺少的一部分毙链,也同样要跟上潮流栋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沉扩算,很多的印象都集中在日系的丰田车上巷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赌木毫,由于起步较早郴,所以在混动技术上都比较成熟教。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忻涝戈,一方面是因为未来的趋势瘟了乳,另一方面就是对环境保护都有一份责任培掇。但能让人印象比较深刻的不多淳融算,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外返贸。经过一天的试驾体验镐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶文轮诲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疤。   外观方面替蜜疚:设计大胆前卫度疚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玩队钉,给很多人的印象就是模仿碧、复刻申铜,aygo景柒、花冠趣潞肋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象童。实则也是没办法的事儿懦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揪情,不过从秦看来操宿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言街送秸,整车设计偏向年轻化幢绒堆,前大灯内加入了日间行车灯患挂酥。车身尺寸方面俄叼豹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm磨骂枷,轴距为2670mm浚羚。   实质上煤叙,比亚迪秦的外观特色鲜明上,个性十足晒,他并没有针对大范围客户群体而设计耸菠,更多主打年轻梦荡、时尚元素腐娃。这样一来搬垛,优缺点也相对明显郝,需要一定的时间让更多的人来接受他取裳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番集捻剑,充电方法非常简单也很安全胖创。通过家用的220V电源就可以直接充电媚化,但是要采用三相插座草奉草。车内的仪表盘可以显示充电信息谷,包括电量以及预计充满时间未姥,而且还可以选择预约充电清耙焚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猴纷呸,虽然我的“档期”已经很满试表,截稿压力山大亨朝绰。但作为潜在车主燎顺拦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酶屉,它和福特嘉年华菠、大众POLO会有多少不一样壳,谁更值得购买四。我想这也应该是大家都很关心的问题受。    测试之前还是按惯例先说点基本信息考玲茹,以供大家有更多了解崇铝啥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元聊,分1.3L和1.5L车型舶铣署,提供5挡手动或4挡自动变速器畏恰滴。这也是国产的第三代威驰车型彻,相比老款车烧乔幌,新威驰变得价格更低螺、空间更大喜泰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫技,在广汽丰田4S店中销售庭课酗,价格区间6.98万-10.88万元汐才晒。两者动力系统哗本瀑、内饰设计完全相同鸡。只是外观分成两厢与三厢氯葱,配置上有细微差别而已换那。好了咳灸会,我们就从外观开始说起枷。" "  导语郸:在新能源汽车研发领域罐,比亚迪一直是领跑者叹烯侧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者携,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侵靶夹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酿,能够开发更为节能熟计撼、环保的电动汽车产品分,实现性能的提升和普及应用弗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车催。   历史上恐晚,秦灭六国炔歇,结束群雄割据时代施隙,统一中国瘁脆稼,开创了历史的新纪元丰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疼临恋,势必证明其在以下六方面的实力恒笆:   一敖、比亚迪秦到底有多快感膳侮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娥麻,23%的车型在8-10秒漂,17%的车型6-8秒陆宦敛,仅有8%的车型小于6秒偿镰,代表车型如保时捷卡宴4.8L刹眯堡。今天胖夸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驾,秦百公里加速为5.9秒卢,而记者实地测试时底湾痴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簿体锣。   跑得快自然有其道理嚼敝冬,秦具有“双模”动力海舞灸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谴爱塑,在混合动力模式下衔匹奇,秦能爆发479Nm的扭矩衡,某种程度上可以与那些超跑抗衡寄。 二姐掠、秦油耗到底有多低挞模杰?   根据国际标准测量核算啦蔚,秦百公里油耗仅为1.6升奴舱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杜桅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晌,纯电动模式时碾炉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时德寐浚,整车自动或者手动切换至混合动力模式丁尼堪。在所有模式中那搓偷,秦还能进行制动能量回收湿韶办,即电机向电池反充电驾,每百公里回收2.5-3度电裤,可以多行驶约15公里冬。 三赂棺炬、秦充电到底难不难散?   一句话回答冷拭:有三口插座的家用电源就可以稍蕾,就像充手机一样方便归绍乒。秦的电池容量为13KWH柬透瞳,可通过220V电压脑泊,3口插座食,4-5小时充满电箩秸。秦随车附送一个智能充电包冀斜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涡棚。   四肝汰互、既然用了大量驱动电池镰,到底安全不安全?可靠性如何徐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恕钡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池博。单位能效比耍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抡。但是安全稳定性方面则恰恰相反车狙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池栖甲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藤题褪,是目前市面上最安全的驱动电池爆嘿显,没有之一说次。   可靠性方面懊规,据比亚迪测试谋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修殊,业界罕见扳。电池电芯甚至终身保修嘶。 五斤说蓖、秦操控驾驶会不会很复杂哗枫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耗,习惯之后甚至更加简单冻钾就。新增纯电模式铱锢甑迹控驾驶焙,更安静弗、更节能砷暗汾。   六划少、电池组电用完了如何行驶幻?   据技术人员介绍樊彭,秦本身不存在电用完的情况菲巴贩。电量不足时李蒂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式褐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电显。   此外徒欢八,行驶过程中澳躺海,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量警迪唾,并储存到电池中脑兼芍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稳聚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伐,其次是QQ me凤,PT漫步者之流寄哎鲁,当然还不包括那些“只识其样井鬼、不知其名”的人群估锣攫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蕊,它也是双龙汽车最具标志性的车型李。在迎来双龙新柯兰多之后贸粳,就在近日端柿将,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界残,但却让我们可以由心发出这样的感叹莎,爱腾终于正常了悍。   从推出2011款爱腾至今嚏盗,已经有近3年的时间戏幻套,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势量登室,却在人们心里留下了不可磨灭的印象空费。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竿县耻,伴随着2014款爱腾的推出吩冒,有关于这款车的一切羔糖,也自然成为历史困渤,被我们封存起来嚏喀腑。全新的家族化风格设计焦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稻靶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溅慧虐,与新柯兰多相似的样貌荆乐臂,让新爱腾不再具备专属性肥。没处前部细节的设计希,都是那么平易近人酵咳去,平庸的再没有任何特点涸卯。可能人就是这样帆褐孝,老款爱腾在售时靡蹦力,人们总是说这款车有多难看每穷矾,有多奇葩棋掂绦,但当它真的成为历史后凹蜕画,我们又会感到缺少了什么路。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窍工浆,但还不至于让它从中获得什么优势谓偶攫,车尾部简单的几处变化募,也并没有影响整体设计给人带来的感觉害版。现在在大街上怠欢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帕干氓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘿餐。   本文导航" "   这年头在路上跑着竣渐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鳖掠缕,把自己造的车不断的加长弓,就算不加轴距也得把身子给拉长痰弄其。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阀乐、大型车上惜豌,感觉有些资源浪费恫爱瓢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车葱勿腊,“L”的作用才更加实际监白。当拿到这辆YARiS L 致炫时滦绘,小惊喜了一下屋赂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圣畔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了幸牌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琼潞、大众polo泛发稍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势既酶全。目前这辆车共有两款动力递掂、6种配置车型在国内上市懊阜,指导价格在6.98万-10.88万之间郎偷。由于新车型且上市时间不长佬型,所以目前的优惠幅度不算很大短虹,基本在3-5千元左右甜。(个人观点溶:致炫轻饱坍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士须,厂商指导价为8.7万-10.68万氖,搭载1.3L/1.5L发动机鞠,5速手动/4速自动变速箱骄粹。" "   曾几何时露沙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袱儡景,它那个性的外形给我留下了深刻的印象礁佳,但却没有获得国内消费者的认可怪。如今冀捍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肠烤酸,其售价区间为15.48万-21.98万元技谩息,相比老款车型有所降低匈。另外冠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化结信,并针对柴油发动机进行了重新调校乒裙。下面就让我们通过试驾体验外,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稠心,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诺碎,并采用双龙全新的家族式设计饶,整体风格与现款柯兰多十分相似高瓮玛。然而筋革谩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奴拢蜗,其车内布局依旧与老款车型保持一致诺,略显缺乏新意仿全。   小结两苦短: 相比老款车型来说懊阜,新爱腾的外观变化令人欣喜权,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荒裳拓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屁秦。不过绘揽不,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进设浮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帝尘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鸽。在海外市趁闩,新逍客提供3款发动机物乃,配备6速手动或CVT变速箱棵凌垦,在英国的起售价是17595英镑柑奥。与现款车相比槽碱突,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计旁躲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闯蜂蔷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型读怖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朴嗅脱。 ● 外观介绍苇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型壳:宝马2系Active Tourer郎揉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菊?车展上的展车给了我们答案屯婆垂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钝拇,而在正进行的2014日内瓦车展上嘛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓦聘。和两厢版一样熟讳枪,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌欤块化平台打造耸,造型新潮时尚录矩,细节设计则突显旅行车的元素途闺奋,保持一款旅行车应具备的实用性阶。据悉倾,该车将于年内率先在欧洲市场上市函辜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堕莫,相信国内消费者很快也将与它见面黄伸四。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闯轮,全新标致308的旅行版如期而至甫。从整体变化来看斜,它在保持旅行车实用性的同时靡寄嫩,将重点放在外观跺剔仍、内饰的调整以及配置的提升上扑,新潮的设计更是让人眼前一亮累绩。在我看来宠灌,它的变化是非常积极的藉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高死海泌,现在它要做的就是尽快进入国内摩络。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章林纬澳:   静态评测    ?   更多精彩内容嘛胎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界响泼独,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氯硼。早在上世纪五六十年代派扦,Citro?nDS就用上了可变悬架苯胎、随动大灯捷愧弓、转向助力爱兜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术单天,加上极为飘逸的车身设计句,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讽垃,2011年长安标致雪铁龙成立凤搁,到今天我们测试全新DS 5LS报圭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实福讣,音译的中文品牌名念起来很接地气东贝:长安谛艾仕簿,有股莫名的喜感奠籍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舵叔份,是台正儿八经的三厢车句。   ●外观畅沁谭:考虑国内需求毋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前得痛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5射,后者里里外外都显得格外前卫搅卿纲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度画,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兔、更好接受一点非。当然寸排,前提是得保留住原有气质世。   在这张全新的前脸上钱猎社,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰协,官方把它解释为“飞翼”卫涵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征的,由于边缘不是那么锐利河,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪农,接受起来没那么难琶惯攻。   车身侧面和尾部看起来很饱满害、匀称块点,其实我个人甚至感觉比车头更好看吻厕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烘怯煽,厂家说这是做完市场调研后的选择怕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西当,想想也不无道理疲讹娟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挫,与其后期车主们各自琢磨橙,不如原厂直接把这事办了眉桐能。" "   三年时间足够让人新鲜感全无落,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吹苛:下文简称新阳光笑稍顷,以便阅读)跋串弗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸零夺棚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顿双吵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肮。现在它不光新潮眯鬼,还进一步提升了性价比失,为与定位相当的大众桑塔纳疵胃颁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仟。 外观逗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸穷朽倒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似水捣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜居涂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陷天,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米接镭,达到4456毫米鲸韩稀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骑绊。    此外昏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拨,由于在东风日产的产品体系中书,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)守,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样萝嗜琶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钨矩,我已经身处呼伦贝尔牙克石缚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气犀敝挛。尽管天气有些寒冷电羡,但此刻我的心情是非常愉悦的椭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脐挤焊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感即。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世末萝萝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car究,当然我也不例外瞄敢峭。这次除了911之外刹,保时捷还带来了Cayman阜、Boxster揩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型形缓竞,让大家分别体验RR(后置后驱)杰嗜、MR(中置后驱)同、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阔,即使在这样的冰雪路面也不例外讼涕粕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泉艰。在练习漂移之前暗害污,充分的驾驶培训是很有必要的办岭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酵沏悼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咎篇蹭。   ●车辆失控该如何挽救牢具仍?   当车辆发生转向不足时讽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓷仓,稳住方向并且慢慢回正萄痹,切忌继续打方向肩村,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叛,反而会加剧转向不足的发生百蚕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时藏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓦卡焙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敬。对于一般人来说沦,应付转向不足要更加容易一些道从田,应付转向过度则需要更高的驾驶技术净校,而转向过度一旦被合理运用盘凌,就能成为过弯利器甭,也就是我们平时所讲的“漂移”权。   ●如何才能实现漂移祷堑?   要想在弯道中实现漂移添淳磺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甩桥俱。针对这次的车型以及冰雪路面莲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稼绰:   1陈雇献、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绣,我更愿意称之为惯性漂移过弯颧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夸拎、甚至小于90°的急弯申成。 ? 『以上为PPT截图旱,分辨率有限孤谰布,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性日勺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度署妙奔,然后反打方向臂,稳住油门漂移过弯勃。例如在通过上图中的右弯时分两,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坊,然后左打方向奋嫌,紧接着再右打方向洽贩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惜鼓口,别慌艘丝冲,这正是我们希望看到的环衰讼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拾。随着车尾横向滑动的产生踩燃繁,此时驾驶员应该迅速反打方向兄,让前轮时刻指向出弯的路线绍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度黔电亭,随后在出弯时适当收油并回正方向吴镜藐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淀释恒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迹评,方向盘转动角度都不宜过多话,最好控制在90°以内瓣撅。其次油门动作务必细腻迟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鳞锈,给油则会加剧侧滑处,收油则会减小侧滑角度霸浪沫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裤。   2掠凌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沦袄。   适合弧度比较大的高速弯道篇。 ?   当车辆高速入弯时拿恃缚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踩剩叭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陋。当车辆开始侧滑之后衡尝龟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凹靖娩,继续维持横向滑动畔笑,同时反打方向控制出弯路线瑰,之后的动作与第一种方法一致酞。对于初次尝试的驾驶者来说慈摆怂,如果入弯速度不够快也没关系潜,你可以直接省去刹车这一步骤妙,在入弯时适当地轰一脚油门皮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控霸笆,并综合运用膳斑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涕维赡。例如在紧急泌屉、高速的连续S型弯道锨停驼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心幂姑绅,从而划出一道完美的漂移路线陡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尖?AE86在高速S弯道超越RX7剑考嘎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鹊鞭陪。   当然琶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磺勘寸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嫩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型码敖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吴外户,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哪吝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倒,驾驶员只需控制好刹车媒、油门以及转向三者之间的平衡即可炽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邢摔。   然而即使是这样晴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的械。冰雪路面凹凸不平荡陪凶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咎膘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吓,所以技术和心态都十分重要虫豌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叉褥滩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坎煌百,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姓。在这期间嵌驳,沃尔沃创造了无数的第一辉坡吹,也赢得了不少的辉煌成绩乐扁,当众多车企迎头赶上之际侈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翘,并将其命名为Drive-E猜十。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢换贝抽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命婚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅化帕,实现了靠背调节和腰部支撑鸥娄。 1967 推出首个后向式儿童座椅码翘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护散手。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钉师现,将有害废弃排放降低90%以上脓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屡拔薪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全两沫勉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氯厕,有效减少或避免低速追尾碰撞讥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菱猛褂,至此安全范围从车内延伸到车外痛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表光计尖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拈锤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苟,从被动安全到主动安全艇,再到行人保护馈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皇黔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域癌太及,空气污染现已成为最热门的话题科壬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桂负,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顾夸虱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灸。   Drive-E是什么 聪?   即E驱智能科技肃伴嗣,代表Efficient Power(驱动更高效)缝变、Electrification(驱动电气化趋势)瓮埠、Environment(驱动环保潮流)强,从字面来看很容易理解暗鳞,简单来说就是引擎高效化蓟诽,这样一来既可以保证动力性蛇呢垛,同时还能达到更好的排放标准诚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱返,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎培趟。   沃尔沃还将这一技术投身于拇ぃ块化的研发深滔,只需变更增压器墓拢块与催化转化器穆肝唬块等主要部件酮充硷,便可催生出一款新的引擎产品坤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上差试募,大致可分为4类侵,即汽油直喷引擎任、柴油高压共轨引擎扁,单增压引擎(T5)箍讽挨、双增压引擎(T6)桔。 以XC60为例 螺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 黎瑰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蕉奠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赂荒侧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恫思,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梯沸手,在动力输出上也略有提升事哺柿,其中的原因自然脱离不了小体积汉、轻量化等一系列技术的支持挠愁。   此外变速箱方面也有了很大的改观缝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沮,挡位的排列也更加紧密长,有效缩减了换挡时间富械七,从而具备了迅捷的响应能力分嚼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现农。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下僳妨玩,耗能经济性方面得到了进一步保证辰弗,它将改变城市路况中引擎启停的时机芹,改善油门的响应亢滩纶,空调系统转化为经济模式工作敖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宽燎,而在65km/h以上松开油门田稼,引擎还将会处于怠速状态宦。   本文导航慷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叙佃凶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搞虫。不过栏,动力并不是我们今天的主要议题夯傻纺。秦的下盘功夫方面表现如何挥厘恼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莫航蔫?这些都是我们今天要研究的内容链尸骆。综合起来裁暑,我们最终目的就是想要弄清一件事败,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钾了瘁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”计痘夹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尘面梦。当然锋,由于秦有着体积更大标茧晶、更加复杂的动力系统号奥扦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法特显,但由于双叉臂需要更多的空间寡,因此也是不现实的蛙。在材质方面取酷,秦同样表现中规中矩独,并没有使用轻量化材料为车头减重狄贤攀,亮点并不多泻释。由此可见问杜忻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盟。   不过合枯插,由于混合动力系统的特殊性攀导,秦也必须做出自己的调整淌街,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唐桐。比如东,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面善壳馆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上既讥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哗。此外烦韦汐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屯庭,相比速锐在直径上增加了将近9mm骂凰粕,看起来很是显眼澜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耐亲弊,而在同等材料和工艺的情况下回射,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞳。   另外略抨敌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架廊焕苹。与速锐的非全框式副车架不同脯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洽惺,由于加入了电动机和管理单元吓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弊贬,因此这样的变化当然是加分的激。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斑恨朵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声爆、振动和声振粗糙度疼粪趴,欲知详情请点击这里)饺,是个值得肯定的进步霉铺。此外太篱,与速锐相同辖惟绷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磺酸,强度更高林场客,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孟表秆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天阔输,现款傅ゴ蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌禽,不过福特已经为此做好了准备碾煤,日前刚刚发布了新款嘎祝克斯钾。它采用了全新的家族化外观袄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晴,不过它真正的杀手锏槐泥,还需打开车门才能发现擒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线松史官,进一步抢占细分市扯盎郯健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窟暑股,满足那些对于性能有一定追求的消费者虚叛,比如轿车中的S5谷、S6亨遂、S7介阿、S8等等帘霓。就在不久之前的2013年12月佰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芜沪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嚼纫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)导呸睡。 外观毯茨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掂挨捕,可以随时面对那些不识货的挑衅者糯。作为Q5的性能版车型匠汇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蛋,颇为低调思,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娶堡拳。 车型图片 基本参数颠蛾烽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出草甫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廖芯,特别是车身高度经过降低锣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓉,而轴距也有细微的变化岛。   其实只要细心观察把排,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淌,除了特有的徽标之外黔,SQ5的镀铬条有别于传统车型哨,采用的是双横条样式绘拭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状房,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽彼膏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氦拢。而配置方面挟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宦。   尾部的变化主要集中在下半部分梢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坚搅,可根据行驶状态来改变排气开启程度尝穆通。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垃夹瓮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抠笨,前者就属于少数派槽。一个是只有追韩剧的人才懂氨,一个是全民百吃不厌咐佰姆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品枯,其实上一代车型在国内早有销售花文廷,只不过跟福瑞迪太像了橙筏剧,外观不出众文的屡,关键是动力平平呕僻,所以最后并没有收获太多都低须。全新速迈刚刚上市稠被螺,售价17.98-22.68万元岛,很有幸能够在第一时间接触到这款车躬浑淳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了塘侨录。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垒熟。通过简单的对比舞俩,不难发现未纹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淮疵,名字叫做ForteKoup弟脸沁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓦埂,售价17.18-20.08万元辫惫琳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迫谦辩,它承了起亚家族的虎啸式前脸扣懒素,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评档茬府,现在看来谈不上惊喜溜畏,只能说还比较精致械虾蕉。虽采用了大嘴的设计七扰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陀,或许小女生会喜欢忌黑。大灯全系都为卤素光源敝违,并带有日间行车灯仁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰小破摧。   走到侧面吩空侍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拖讨,但两门的设计为它增色不少档洪堵,在绝大多数人的固有印象中疵,跑车就应该是两门冗清汕,并且应该是无框车窗珊廉防,仅从这两点来看炮,速迈确实都做到了匹鲸锋,开在路上的确引来了不少的目光追随灰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流损蓉,我们一致认为车尾的设计更为出彩警,短小脑轿观、精干膛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受财莽。除此之外供,1.6T车型使用双边双出的排气管布局笨砂救,而且排气管口径不心础,车尾营造出的运动氛围似乎更强妹鞠。轮胎为韩国本土品牌奇徒抒,规格为215/45 R17道羌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了橡魄。   当然非迫,如果你选择2.0L车型的话菊,你所看到的黑色外壳后视镜秋筷埂、前后包围的碳纤维纹路饰板皇篓硅、双边双出的排气管繁豆艾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饯小耽。" "  讴歌这个品牌哗,或许很多人不是太熟悉僧斡去。作为本田旗下高端品牌啡台,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汐啸讳,而且在美国市尘ダ氖汀,讴歌的品牌影响力是非常大的肥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力摆交,大部分都是人们对这个品牌不了解虏匈,影响力上不去持蹭,导致在销量上确实不尽如人意谴郊。对于这次全新MDX的到来令,个人持有赞许的态度辟陈莽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扛暴,还是那句话幌,品质上去了计莎,接下来就是提升品牌影响力了碗镐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒙,大灯的轮廓更加细长星交献,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倘巴贪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过男芒,但内部结构和MDX并不完全相同低撅挎。雾灯被一条仿LED的光带替代相,进气中网的细节刻画更加运动歇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挨纠,侧面造型给人的视觉感受非常低嘘,这和前后大灯的位置有很大关系新,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎水陀,注重舒适性匙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感内添,而压低的姿态却更加动感及,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梆沮申。尾灯造型相比较现款修长户,优雅的感受也来自于细节的 设计鹊,但貌似通过我的观察题,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晚谱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淀,让尾部显得非常简洁替袖。   本文导航赶:" "  2014年2月20日洁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市皖谰。2014年型奥迪A5的最大特点是皖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淖缓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国础。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坏陇强,共有19款车型谩排拘,售价在49.98万至85.8万松龚,具体价格如下氖触腊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表愁敖灿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垢溅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别管。配置方面南掏,也与现款车型相同郴疚茅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机第吼。   内饰方面榔,2014款车型也与老款车型大同小异磺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荡,同时门内饰恳汝脸、座椅中央扶手肠量、都采用了纳帕真皮面料串邻迸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荚虱。而2.0排量以上的发动机则保持不变悉吠龚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型德渺加,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化改酣。   变化一蛔釜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化趴细烩,在原有的缸内直喷技术的基础之上弥,加入了较为传统的歧管喷射澜成纯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囱波,通过二者各自的优势褪午,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求聘懒疏。事实上休,混合喷射也不是什么新的技术澳灸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点紊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梗澈褐。   变化二将摩无:排气歧管集成至汽缸盖内弊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力塘,从而减低涡轮的负荷玩东,提高涡轮寿命伦儡交。同时韦刺,因为在进入涡轮之前进行冷却潭惋棱,相当于提高了涡轮的进气温度限制忙,可以允许发动机有更高的排气温度京,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高导稳憋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缴,同时结构也更为复杂垃毙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战老冷毁。对此炬,缸盖内的冷却系统也进行了改进设板经,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宝。   另外疏藉愁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外歉博,还有着两项小改动飘渤颗。使用旋转阀乃缮樱块替代了传统的节温器师,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制插泰。   根据官方消息芬渤寐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受醛乳痹。笔者也希望在应用新的技术的同时殊酷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拍病。 责任编辑坎扯卤:王晨熙" "  A00级(微型车)痴,在人们印象中这类车以实用性睛铣吃、代步功能为主叫暮,低廉的价格促使配置也不会太高饯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候户鹃乃,一款车的推出打破了这一概念温,它就是全新奔奔豪案,来自长安汽车那。   感官是人们的第一直觉反应排丧,所以外形设计的重要性不言而喻授叮贤,为了使人们印象深刻爬谱叙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肥既,道理很简单定九铰,日本是微型车最发达的市场褂粪店。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堪,在2013年广州车展上黔柔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肠侍,除了时尚的外形设计以外拴蹄,在细节做工上也有着不俗的表现蚂己梁。前脸的设计整体性很高释伟弹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条观冷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狭嘎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堑,不过这一点在外观上并不明显次蒙迷,这源于贯穿车身的硬朗腰线私,有效将视觉性降低辟德嗣,同时搭配造型独特的双色轮毂诞相挞,让这款小车看上去时尚动感圃讼剩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贝郎替,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疥天错,如果仔细比对官修亢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸济投笛。除了引人注目的设计以外修,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹及箔,具有加热功能的外后视镜镶、15英寸的抛光双色轮毂蹄系趁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置米匣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页旧盒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笑绍骇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d口爱砰。不过魏卉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版副,从内到外畏抄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叔矢抗,可以说是一次完美的蜕变伸掂。那么这款新车究变在了哪里价骨?它究竟新在哪杏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出取?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邪该,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刃纯,轴距则与老款车型保持一致狄蔫。在尺寸变化不大的前提下改,改变外观考滩、动力受通吩、内饰挡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尺辟缄,2月19日这台新车也正式来到我们面前艰舰涸,并接受大家的考验雇篓话。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挨霉害,但这8条是我个人认为变化比较大的题榷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忿樊台。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逆,我就有了一种预感粮权,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缄饥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案椿相。全新X5给我最深的印象除了家族化外车螺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)们。首先徘,先说说全新X5的外观溺,“大尺寸双肾进气格栅”垛另娟、“开眼角式前大灯”恕瘫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坤伞。    现款宝马3系推出的时候肠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉性哪猛,现如今随着全新X5的上市日栓玲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帅料埠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竿莆,据悉镶膘味,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯璃。值得一提的是汕头摹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廷苦,给人一种炯炯有神的感觉快耍内。    由于新老款车型的轴距保持相同世拉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氖卜,反而侧面的腰线给人一种力量感烤蚊承,这也使得新车看上去年轻了不少推。细节方面袍蚀道,新车在前翼子板上增加了进气口琴,突出了宝马品牌独有的运动基因阶拨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带费堕,提升了夜晚的识别度彩乱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞍僵,降低了风阻系数拐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芭缴。" "  版权声明皆:本文版权为网易汽车所有肃,转载请注明出处覆。   在2003年般挨,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹃架施、便宜鲜蓝桅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坞疗恋,之后短短的几年间聪季,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洪蚊策,然而到了2006年长安奔奔的推出驹,打破了QQ一枝独大的局面良猴徽。一转眼蒜膊和,已经过去了10年的时间凸上,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占较蓟荒,在这个追求个性犁、讲究品质的时代感衡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垛腐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则处吵悔,而长安似乎也意识到了这一点矾辰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢截?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辑烘烽?   从厂家方面获悉蚊牡,老款的奔奔(love)已经停产拾翟泊,而奔奔mini则将会继续生产销售炒关,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皖匈,前者主打精品中高端微车市承薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战袜姬。从定位上来看逆刻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些能,虽然沿用了奔奔的名字厘别狮,但整车的设计惭瑞郝、配置以及售价都会高于老款车型享夺惶。   新奔奔客户群体是谁轻?   在很多年前毛耗话,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伦采,到底是买奔奔还是买QQ夕,在那个时候敌盲浮,很少有人会关心这款车设计的如何本甩枫、驾驶感受如何缎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鞭须啡,省油筛窜幂、皮实款、能遮风挡雨就行臼烂。   现如今首,80后伯祁坊、90后已经成为购车主力碑,这些从小听着walkman赎辅嚷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计便、用户体验以及品质都有着更高的追求朽,因此在座驾的选择上同样不会妥协幸屏亮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看誊钝敬,新奔奔就是冲着他们来的搓司堆。   新奔奔主要的竞争车型是劣骆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹃藐,但从目前得到的消息来看宦,5-6万元将是其大概的价格区间母熟箩。这个价位中既有一些合资的微型车膘挝,也有自主品牌的紧凑型车奥靛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晨,比如两厢赛欧画、奥拓炬伍斜、玛驰以及低配雨燕等等车型普同。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辫疤,产生竞争的几率比较小蔑。   外观浅关:惊艳猩扛戊、和谐疤纠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词略:高离地间隙推雌衡、车顶行李架净、双色车身等等孰辱池。没错骏鬼案,无论是跨界烈勘窍、越界还是交叉车型枢觅拔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宫祟膏。不过世间万物玩梳,徒有其表终究很肤浅屎另,我个人认为巳截,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氰。所以遁山别,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痛桔店,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侵獭,它集沃尔沃所有看家本领于一身悉,可谓全副武装臀。为了让媒体更好的体验这台车奉革摹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高默。没有固定线路节歼,没有领队车辆柬懒屠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾福蛊送,它会和每一位汽车媒体人独处12天徐铜垒。而在这12天里叉某,我已经和它奔袭了4100公里澎,横跨了三个省份了,体验了柏油赛道诲篮、软土拉力遂朔矛、冰雪漂移坪内撕、高速狂奔废钳宋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宝羞监,当然厦芳劫,最终的结果是访皇哩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稼孩鼎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗣才乳,正所谓日久见人心壕,交友如此熔,试车亦是如此椒瓣。回到正题祭髓,和往常一样粗始爸,对它的了解还是先从外观开始毫怜耽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生槐取嗜,相煎何太急”这句绝句泡彪讼,而在雷诺—日产集团旗下断水,有两款车正在上演着这一幕骨温。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筛,还有这出色的越野性能惜洪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性略。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淌浆茄,买谁更划算沤炊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊沫禽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唉,作为英菲尼迪的顶级SUV莱估,QX80的售价高达152.8万硷氮龚,但经销商处可以优惠16.2万谱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崇报啤,虽说16.8万也不是个小数目簧。但对于消费者来说妥泼,一个日产度奠,一个英菲尼迪禾魄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纪凉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粱题湾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牛荣,它的身材绝对够大办架。从上图的数据来看毒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尾恋,尤其是将近5.3米的车身长度沽确,会让您感觉驾驭它有点困难卢甭痞。另一方面结添,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型羌脾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现金码。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型修女。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅核。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足享煎结,同时也显得异常凶猛寐吐荒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胜图孰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烩肃,整体造型圆润篙魄,没有多余的线条作为修饰楔霓恼,但是反而会让人感到车身很厚实为停堡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妊房蟹。同时注意它车窗的设计瀑狙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卫堪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熄筛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感罢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹿,也没有了那种霸气隧喊歌,转而给人的感觉是设计很前卫扑。车尾的饱满程度与车头相呼应着存坟潍,丢去了上一代的直棱直角必法,饱满的线条凸显着丰满的层次感弥摩贪。   日产途乐腾吐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华期默,虽然脱胎于英菲尼迪车型寺,但途乐依然拥有自己的外观特征菜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表些焚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出币。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篇翘讨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霸怯,成为了车头亮点之一拣惯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术携劝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型祁剖霓,这项配置自然是少不了的蹈。我们可以找到4个摄像头渴霜嫂,它们分别位于车辆头部湿涪蜜、左右外后视镜下方和车辆尾部嵌惧惯。以便在停车过程中沤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玫貉,让您更加自信轻松的把握泊车空间联惮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头径,大大降低了停车时的事故发生感镣。   途乐   通过对比发现翟,两车在外观上的配置基本相同萌,差别仅在日间行车灯上去形,不过随着QX80年款的推出豪垦,日间行车灯的加入应该不是件难事端胺坦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同此毯,在相差仅有10几万的时候氛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恕。    责任编辑帘孝及:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了新卞测,除了奔驰G畦梳繁、丰田陆巡系列锌泪、牧马人等彼五,双龙雷斯特也是其中一员抠填勒,而且雷斯特还是柴油车欧剩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妮磨,以目前的接触来看希酪,双龙雷斯特W表现不错琶浦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”累。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前飞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呐吗竣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呵绒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”霞。当然乒驳呐,在随后漫长的几年过后使士档,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO九溜,该车型最大的特点就是其尾部造型壳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计释厢砍,宝马方面肯定不会承认蹭芯,但从年份来讲兔琳饯,明眼人一看便知翁堡。   外观啊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手促囱,该工作室的创办人正是乔治亚罗观,不过大师的设计未必符合所有人的审美焚氓交,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喀刀徽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调华的,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烦矗,但为了照顾空气动力学与线条流畅卿艇仇,雷斯特的车头是圆的豹锤,所以在当时看来有点“离经叛道”泉驶皮。   而到了现款的雷斯特W芭绦晒,这个“小问题”被修正了郎辈,一体化的设计已经是大势所趋篙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”横。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雾快舵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裴捆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少眠缕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崔。通过车展上的展示蓟,小编已对这款纯电动车型有所了解轨辽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妥,时至今日技担,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谷。据悉撵坪谦,之诺将在今年的2月份开始接受预订库刊,上市后将以租赁的方式面向消费者纬,具体的细则目前还没有公布轿多帝,上市后会有着怎样的表现套卜田,我们会同大家一同关注退颇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前创,简单了解了一下之诺这个名称的由来畴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现誓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞳尝,毕竟是基于宝马X1平台打造眠趣,因此在多个方面相似度高也并不为过芭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现速酶矢,其具体的表现如何跑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验患撇繁。 责任编辑龚檀:沈楠" "  版权声明募矾:本文版权为网易汽车所有弧,转载请注明出处刷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计势户,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纫垦簧。它们的可见程度程娃浪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棋。可见度甚高的两个文字的组合本,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字麻寐。因此差褐母,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赦。哦炉略,对了厘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痢般恨。意大利人的自信扁祟和,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心从渴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堆?咱先从减开始说起驼。 Q辫管梯:致悦只是切掉屁股的菲翔么猾?   A懊虽邻:非也驾锹蔽,前脸亦有修改石宠怠,整体风格统一镶佛,协调度很高驹虐办。   我相信Roberto Giolito先生测,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筷导,在设计Ottimo的时候脾,一定会更加从容拈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拳铝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思片鹤拭。在他的心中权突,应该有着太多关于年轻煞怜、活力的理解课,而这恰是Ottimo的设计要点朴。 外观总结   赞氓老褐:个性鲜明冠骏渺、标配LED示宽灯府烧、轮胎用料厚道   弹锰:低配删减雾灯   " "  版权声明尾偿:本文版权为网易汽车所有氖掏,转载请注明出处粉纯侵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾促棘,虽然距离现在已经有两年的时间袄雾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象非父。而今天级府赐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隙蒂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庆盾投,并且还是一台后驱车闲痢芜。没错第睡霉,它就是华晨宝马3系沤耍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)副戒,其配备了2.0T发动机粱挖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凛磕端、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟离味诞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翻喝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谈伴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搁。不过在今天的冰雪试驾过程中顽边,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寒蒜膜,必须先打好理论知识的基础诞嗓。于是在摸车之前羚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豆商。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肮扇目,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着踩焕午。 ● 项目一   热身结束了仇己,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节但。第一项内容便是加速和刹车史羡刷,是不是觉得很简单峦?其实里边的门道儿多了去了加什。   在项目一结束后膛铰垃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式论鞭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翁。一开始大家相差悬殊陶琅考,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洽甫别。接下来的项目二会比较刺激一些午蒜途,经常会出现手忙脚乱的情况娃凯陡,但只要理清思路按部就班的做胆伺舅,想要完成整套动作并不是很难挺行店。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明塑:本文版权为网易汽车所有檬痞,转载请注明出处酚郝极。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泪,不过始终都仅有手动挡车型欢,虽然目前销量也很出色铅酸褥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户簿。好在这一短板即将成为历史钮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出币,新车将于26日正式上市烁牡堤,我们也于第一时间进行了试驾体验鹃溉椿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沪蟹陋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外麓簧,在外观方面也有变化骗舱。新车根据高低配车型提供两种外观方案胜扒夺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漠湃,而高配车型则对中网毕钎、保险杠造型敝、轮圈和后反光板都进行了重新设计棵磕挠。值得一提的是县擅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幸。   新样式的轮圈非常动感睫房,在同级车型中实属罕见蕉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致快,轴距依旧为2725mm筛。车尾的变化相比车头要小一些刑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亩偶,不仅可以提升安全性睡,同时视觉效果也更加出色阿簇。 有态度【试驾评测】缓哨染,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔫?   扫一扫胎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日览,一汽大众全新高尔夫正式上市烧结售。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侩,其中1.6L拥有三个车款烩沙弦,1.4TSI拥有四个车款拧囱碾,官方指导价为12.19万元—18.29万元态充。具体售价请见下表叹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力掇努,但是却拥有三种功率版本筹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本眠鞍焊,因此在动力系统方面梆烤,消费者有三种选择律摹。    我们从上面的数据可以看到辰促,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冈,1.4T低功率版是主流之寻门ゾ馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右偏醇疤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壕,但是它的售价高达18.29万元长拳驾,相对比较贵倾比。    全新高尔夫提供九种车身色彩椒谜士,分别是塔希提金琉浮豪、唐古拉白茨魂寥、珊瑚蓝辫黎、魅力紫郸、玛雅红堵、季风灰孩和、水晶银以及深黑和极地白石。 ①青悲:16寸Cosmic款轮毂 ②发函:16寸Cubix款轮毂 ③盗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吹,其中15英寸的一款伍却弛,16英寸的两款侍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衡兜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型并,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供露颊。    全新高尔夫提供标准座椅桂佬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅申,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惧,舒适版车型则都配备舒适座椅廊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彻具。    在材质方面概喝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稍,分别是上图所示的DianDian黑色织物妨冀凌、Zoom/Merlin黑色织物撵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择很,分别是Vienna黑色真皮教炔、Vienna米色真皮景爬、Alcantara黑色翻毛皮侧去、Alcantara棕色翻毛皮茧睹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料没韦露,有两种风格可研谈浼ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恃舍,同样有两种颜色可牙取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鸵钝,有黑色和米色两种可丫寤摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅境。    在车内外装饰件方面锹肋,不同配置的车款也有不同的安排空卵联。像侧窗下沿镀铬装饰条唯惯式、双排气管啦疗、镀铬装饰双排气管帛、动感鲨鱼鳍天线寄沸、真皮换档手柄纱、科技质感装饰条砂系花、金属风格装饰条上处巩、碳纤维风格装饰条等等卑,针对不同的车款都有不同的配备史叉雄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍褪赐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富趁辨搪,配备有MKB多次碰撞预防系统动、ESP车身稳定系统灌馁慧、ASR驱动防滑系统即、XDS电子差速锁钝沏靶、前排侧面安全气囊伐娄、后部4探头倒车雷达献胃记、前部行人保护系统唱、自动静态转弯补光功能等等寄脸菲,但是在舒适性以及功能性方面疯鹅握,并不是很丰富贫愤,但是也可以满足基本使用帅。   1.6L自然吸气车款如何淹屎畲薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽匚伞,它拥有手动时尚娟舅、自动时尚以及自动舒适三个车款怀,手动时尚与自动时尚的配置一样纤,在价格上二者存在1.2万元的差价遁,主要是变速箱配备的差异奔你酵。所以在配置对比环节戊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凹寒,差价为1.1万元摹。    在配置对比的环节我们可以看到瓢,时尚型与舒适型之间的配置差别噬,大多数都体现在外观内饰的装饰件际骋,以及车内一些常规功能方面提,主要是顶棚储物盒咐攫、后排中央扶手捻邢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鹿,实际上最有意义的差别在于全景天窗泊、后排出风口噬、蓝牙电话犀、定速巡航嘛、驾驶席座椅腰托邪、TPMS胎压监测系统这几项上社提,不过在这几项配置中乱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蓖默窜,尤其是全景天窗荡。    从价格上看牟暇,二者的差价为1.1万元埃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的席,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品麓啡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纫飞,所以我们在这个推荐环节鸽,更多的倾向于低配车款集敦。 责任编辑单录:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底客品,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谓。它采用了全新的DS家族式设计风格厦画,延续了一贯的法式浪漫风格希圣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鳞遂。新车基于DS5平台打造堡渤潞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唯们。预计在3月左右上市顽敞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触懈蛔,让我们一起来看它的表现如何痹镐罕。 外观狡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅检奈烤,却多了一些时尚及科技感擞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性栓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感工。镀铬装饰拿捏的也比较好季粕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宋换。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猎。也表示着DS的品牌走向独立维锑距。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绰虹,有着都还算不错的账面数据苏锈,车身长度为4702mm淌,宽度1840mm捎刊舒,高度1515mm.轴距为2715mm全。上市后会把目标锁定在奥迪A3厢苍巷。 车型图片 基本参数冲墟彤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抽卯,除了前车6颗驻车雷达之外坊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能下寸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯褥秀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潭,从视觉上拉伸了车辆长度赂,尾部设计了一个小小的尾翼堪懈畦,尾灯下侧字样表明了其国产身份譬拿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头憋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凤抢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晶腿,真正的排气隐藏在了下面撩糖口。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词集逗:高离地间隙挟、车顶行李架撬呵、双色车身等等柒。没错巢,无论是跨界魂、越界还是交叉车型逞旦参,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堑。不过世间万物青翟饲,徒有其表终究很肤浅袍,我个人认为详畔啪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统低敢。所以淋甩孔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棱罗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惠菏伐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款热讨,它集沃尔沃所有看家本领于一身暑,可谓全副武装棘玛。为了让媒体更好的体验这台车肋燎称,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帽啦龄。没有固定线路铰蹭始,没有领队车辆膜噬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾间痛,它会和每一位汽车媒体人独处12天赔火递。而在这12天里亩刊,我已经和它奔袭了4100公里赐蒙,横跨了三个省份方副堪,体验了柏油赛道氓枚辅、软土拉力炒飞殿、冰雪漂移科溃吗、高速狂奔顿幌谜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话港陌,当然攀,最终的结果是卵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的类虏,正所谓日久见人心蚂缝,交友如此扯撬妙,试车亦是如此凡猫抢。回到正题暑始,和往常一样草累,对它的了解还是先从外观开始彭喝抒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化聪、多样化是一种趋势具病,两厢车一改以往叫好不叫座的状况漆涵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饶处粳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擎讣吮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痞继,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卿物,上市至今保持着约5千台的月均销量哎沟试,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苗充韦。 外观/内饰对比讨湾溺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晴默,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造华核讹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捷闷臼,毕竟师出同门歧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盗吉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯木,远看很容易被误会成排气管谈,但事实上真正的排气管被隐藏起来哩膳氮,整体尾部设计显得层次更为分明腾。低配车型配备有倒车雷达客脾,高配车型还配备有倒车可视篓樊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魄县小,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点遂,修长的车身与宽厚的D柱熔扑,加之出色的后排与储物空间凑亨道,俨然就是一副旅行车的范儿胸享。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妮,它完全可以称之为旅行版朗逸奴虚镜。    车身的线条连贯自然嗓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头澈窃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拦粟炼,调整了尾灯的白色灯带位置唐哪裁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端发,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辆虏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓄去,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格需,内饰板件的用料以软质材质为主坛视戊,接缝及做工也较为精致愤,与同级车型不相伯仲陕宛。从实拍的车型判断尖,自动空调垢氖、ESP系统逗县梦、电动座椅瘁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苗拐,至于具体配置还有待官方公布防浮叹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诡耗,同样是大众家族的传统布局下,整体的感受都很不错胺棺梅,方向盘瞄案静、中控台的每个设计很都容易上手泻炭料,从材质上来说疏赖粒,朗行是塑料感有些明显的妹偶看,好在其工艺上还是有保证的据堂碉,并不会有很廉价的感觉绷黄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吠匣尸,销量在整个家族中表现最为可观概廖。近期涸稻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敢倍,新车主要变化集中在外观趴,同时针对颜色虐、配置进行了调整曹啪,以保证其市场竞争力侩横残。在豪华紧凑级细分市场中兔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蒲浪,通过下文的对比分析茅蚊寝,希望对有此购车意向的网友们一点参考漆。   备注铣: 为更直观的进行两车的对比分析簿双角,选取两款价格相近的车型(奔驰A260会肝、CT200h F-SPORT)剩,市场优惠参考自深圳市场赊。 车型图片 所属品牌呕换: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拈,内饰做工精细    车身尺寸方面纲净双,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锹,其他参数均小于奔驰A260题椽。从外观和内饰设计风格上看乔坛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咕迁掠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释融埃杜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逝适纽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样同接,全车充斥着力量与美的线条碾池。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剔碧巷,硕大的单条幅进气格栅秀忍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发份愁。    相比极富视觉冲力的前脸造型杉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宏僳,但并没有脱离运动绊韧钠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹检炒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哩辉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型式,同时下侧雾灯造型也有改变泞,车尾部也进行了一定的改动敬兢剔,整体感觉更加运动抵脑镜。另外羔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”昂垒倦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配礁粱,形成强烈的双色反差称。    F SPORT车型装备了整车运动套件绣,涵盖了运动调校悬挂眉、运动包围爽滔夯、运动阻尼减震器铝挺凡、熏黑运动轮毂蓄腥石、运动车门脚踏板凡、运动型铝制加速踏板睬实晴、制动踏板纶、脚歇板等肚。    三幅式平底真皮方向盘氯、红色元素点缀的空调出风口崔午繁、铝合金踏板坏沁、仿碳纤维装饰条等等界,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感地,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夸爬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瘸喇,将方向盘范、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窖普并,增加了便利性诚从干,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫌戏,分散了注意力水。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坟,是多数第一次购车家庭的首选要求慌慧兄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型世。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侠膏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饭盯楔,会有怎么样的变化辣徽,一起了解一下宽诽柑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陀良,镀铬进气格栅增加了些许立体感道蒂,更加显眼的X造型前脸辰开亲,迎合年轻消费者的审美诞。大灯的改动有些另类巴黑匠,在我看来接受起来还是需要时间的孺江沪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车录浚宋,新款在车身尺寸上有所调整鼻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孺,轴距保持2600毫米不变娠,相比现款仅车身尺寸有所增加霞浓。   车尾的变化不大揉栖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板关,以及牌照上方增加镀铬饰条隙绥,尾灯造型无变化贰。实拍车型为高配版本狗定玛,但仅配备了三点式后倒车雷达棘。   新款的15英寸轮圈造型不错筹,轮胎选用优科豪马融顶踌,规格为185/60 R15抱,备胎没有缺失茫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氏坝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高隧,在年轻人中更是屡见不鲜宪墓粱。在学校要有个性娜县逝,在单位要有个性唾淬攻,穿着打扮要有个性负,兴趣爱好要有个性僻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酿槐赶?如果你有这方面的兴趣鲁洁设,那么杰德将会是你不错的选择泊逗。可谓自成一派的它图榔,凭借着并不起眼的车身尺寸伞极形、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丢慈忙?还是旅行车娘?或者是MPV啸辆?但这都不是事儿毙攻那,只要适合自己就OK摩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人清,喜欢接受新鲜事物的他们醒娜末,正好与杰德不谋而合霓靶槐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐层县谅,此外僚粹,六座的乘坐空间茬,也足以胜任日常的使用需求笨谱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喀题。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浆?自2013年9月6日上市以后疼氢癌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垦懦陈,力压大众途安和马自达5等竞争对手女粳,它用事实结束了我们的疑问馁沽路。除了这些歉,杰德还会带给我们什么样的全新体验悉,让我们继续往下看蔽纳。   " "  若是经常关注汽车之家的话玻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生上壬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氰男。虽然我们这里并不提GTR榷荷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懂蓉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改抢桑克斯ST杠惕,令人刮目相看皇。与此同时碧城牟,在秦身上纯特,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锹、做工以及舒适性表现上的明显进步愤。 外观造型竿丘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蕾秋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代薪掠,近年来推出的新车型如速锐僧缝、思锐以及大家眼前的这台秦钨湿岔,都可谓一个比一个漂亮遂荷般。就以秦来说毫呈飘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俏录茶,很是亮眼撼释,同时也营造了较高的前脸识别度耗宦拴。   车身尺寸方面巳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胺葱揉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凛环,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菩,2670mm的轴距表现则处于平均水平赣蒋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同际,其整体感觉与速锐大同小异颇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赴涤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接顾隆。无论白天还是夜晚份垫,该车的车尾识别度都非常高画盟迹。而且内部的光源多朔,除了转向灯为普通卤素灯泡外橡陡,示宽灯磐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED魏取。   充电秽、电桩安装及质保/售后介绍睦抗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛔漠胜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伎入卸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电第陈厘,据官方资料介绍牡慈刷,充满一次电大约需要5个小时左右峡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)槽。   同时妊弓琳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩党拌莆,虽然价格并不贵晒唉,大约在6000多元都扒,但对申请人有一定的条件限制行,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)曙挖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滔喀航,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准踞妇睫。当上述条件都满足之后烤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请餐腿,如果一切顺利签矩,最快1个月内就能安装到位并通电使用暇。不过目前午录,秦还不能实现快速充电颊吓建,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的权清,只是目前还没有这样的配套充电设备驹。   针对秦的特殊性卤赶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位入菏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务溶。其中涤刀汞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全墒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶其,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侈、绝缘手套和护目镜等设备艇,并规定在检修车辆时必须两人在场菊赔雄。以防车辆万一发生漏电假惊侗,威胁到维修人员的生命安全试穗钢。   与此同时撵胆村,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里善姆炕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垫,整车质保为6年或十五万公里痘陆,电池组为10年或二十五万公里)肥怖。总之污,从专设的维修工位标、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秆靡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度需掸赡,而对消费者的购买更是一种信心的保证够库时。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楔素,中国汽车市场刚开始发展腔科挡,市面上可供选择的车型可谓寥寥范,在那样一个年代冉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犯,并且在之后的相当长一段时间鞍舰鹿,人们心中仍对它们有深刻的印象凰穷。时至今日锹峭咕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择睫,在数年激烈的竞争中散,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驮类畦。这回村,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梳,我们也借这次机会为大家做个全面对比眠襄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赤奔溅:外观内饰(包括设计和做工)夏为、配置孰降丝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)圣仕、储物秸僻牌、油耗寡道、驾乘感受贡售劲、加速性能镜丹、刹车性能涛磋笨。同时殊豌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绰仍、同价位车型的什么水平眠惺步。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元第鹿澄,目前约有6000元左右的优惠控酣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铂,在优惠方面差别比较大弟旱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颊魂汲,根据论坛中近期的提车价格达容,9000元的优惠还是有的蠕敲态。目前皋跺,两车的售价依旧属于同一梯级款港。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欢绩阂,只是配备了卤素大灯及雾灯奸,透镜嫩、日间行车灯这些都没有始。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系珐搭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霸篮,因此我认为两车的配置可以理解刀,符合同级水准樊脑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位少汀舅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腔感视,两车的各项参数也处于伯仲之间泻脯恍,差别在6cm之内弯粱。在车内空间上稠檄泪,两车的表现也很接近失闻钠,我先剧透下吧哆鹤,结果可能跟你们想象得不太一样寇挞。   相信看到这里许箱,大家最担心的就是如果车辆没电稗兰衔,后备厢是否还能打开的问题蛊甸码。捷达看来是妥妥的没问题摧鞍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卉杉熟,它的后排座椅靠背可以放倒璃,之后即可顺利从后备厢取物棉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疚嫌窍。   在倒车辅助上嗽,捷达配备三点探头钱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平和戊。这里多说一句欺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晴,让人觉得很不大气短,并且低于同级别的水平悉唬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达然岭,舒适型也可选装倒车影像衬梧钦,比捷达厚道一些佃。从普及性上看筷,能够达到同级别的平均水平谈吕,从功能性上看默,拥有倒车影像的它则高过平均线了疚汞翔,给好评创阶。   两车都是15英寸的轮圈桅涸,造型上也是各有风味戮,轮胎宽度也同为185mm吕挎。从售价上看速,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右岸砂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阑脾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纬裳,让我们在后面的制动测试上见分晓股苗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驮,借着中期改款的机会河,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巫慑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柬嗡。应该恭喜它搅哦,至少在我眼里同劳锣,它确实达到了自己的目标单盗劫。过往凭借动感的外形父、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惊奋惫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怜灸。   只可惜谰,刚上市不久的2014款起亚K5库,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檬额,而且它们的价格都处于K5车系的高位能烯,受众群体并不大僚幸。前段时间脯悄鼓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桓取,并撰写了《起亚K5购车手册》撅槽。文中卡阀良,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钾媳市,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碧姆别,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色驮驰谅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH健系蠢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机题蕾蹭。自从起亚郊虱履、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陋付柿,互用研发产品的例子不胜枚举踢鸵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坚魂坞。该发动机的最大功率为245马力蒙、最大扭矩达到350N·m喝,账面数据处于同级别的上流水平杠标吐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机究菏赔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酶。   在涡轮增压抬、缸内直喷等技术的加持下赐光,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凶色蜡,并且一直持续到4000rpm退胸。得益于涡轮介入较早杰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啊,而且它的油门也调校得比较灵敏九挎立。在实际驾驶的时候烁斑,可以感受到它的起步轻快自如抛省,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比顺攘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穷,但差距并不像数据相差那么大敖记献。在整个低转速区间棉澈,它的动力输出不算直接型,缺乏一点活力凯,给人一种有劲儿使不出来的感觉捌溜。   于是窝欠浅,我把油门再踩下去一点催,动力突然来得很快疙挖艇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锻柬厕,毫不费力软,而且可以感受到车速达到120km/h时朔省,发动机还有充足的动力储备双。它的中段加速能力让人满意我拭嚼,虽然依旧缺乏一点活力翻史渡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棘蹦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弛竿驴。   还是差点意思猜融蔷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泪禾绩。于是无创,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兜,6速手自一体变速箱切换到手动模式队私瓶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杆兔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的表橡迹。它的油门响应足够快瞧,发动机的动力输出得到更好的释放雌崇,方向盘的反馈也更加扎实嘘泉蹄。除了SPORT运动模式外挺烂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式录倪,运动特性从SPORT尉衔、标准到ECO逐渐减弱博姜,驾驶风格也逐渐趋向安逸签膜海。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棚,平顺性极高凄厦层,而且动力的衔接也让人满意谭。若以80km/h的速度巡航陛掂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尼踏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右箱佰滑,对于燃油经济性的控制也让人满意人。同样值得表扬的是降挡速度翰继瓜,在中段需要加速的时候深踩油门河烧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出岁田萄,而且换挡冲击也比较卸驯病,不会让坐在车内的乘客感到不安盖。   前麦弗逊量孰、后多连杆的独立悬架底盘结构肉盒,在调校方面仍然有很大的提升空间丝扰杭。它的弹簧足够硬班井,但是减振器的阻尼不够大酬驹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狼,会有细微的震动传到车内缅舍哀,以稍微快一点的速度过弯拐菏鞘,车辆的侧倾会比较明显设孟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僚汗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题规夹,舒适性让人满意纠路攻,但如果需要激烈的驾驶的话尚谩,后期对悬架的改装很有必要妨。   它的刹车盘相应加大了尺寸修,刹车的力度足够筐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翁。具体表现是醇恍抬,刹车踏板的前一小段是虚位叮铆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盆,制动力度会突然加大苟背蒋,需要一点适应的时间橙蕊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻督,发动机的声音盗、振动都非常小仁贝盯。然而臂套,在速度上来以后仍,噪音的上涨速度也很快风粮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洼耻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显餐才并。   我得承认魔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数干孰憨,但在起步和中低速行驶的时候倒骄,动力参数上的优势并没有完全体现出来冷匪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痢妨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价唇蒙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辨。当然魂描,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型差鲸壕。另外袖宿,值得一提的地方是莲酥肥,在动力提升的同时毯蹋玻,它还加入了行驶模式控制系统请顾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用儡牡,它的动态性能相对有一定的提升童么,开起来也更有活力和乐趣椭匣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蚂醚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惟柬看,只有手动版车型销售赐齐侍,导致产品线还不够丰富霸掳。而就在去年11月茨偿,海马M3终于推出了CVT版车型课,7万-9万元之间的售价惕蚊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浩、逸动虾侣钮、宝骏630以及启辰D50等车型卯,竞争还是比较激烈的噶胆。作为一个后来者歪,海马M3是否有足够的实力立足劲关?下面我们就一起来看一看渴。   动力冬佃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枪,其最大功率为82Kw岗辨需,峰值扭矩是147Nm桃梨。从账面参数来看枯翟,可谓非常出色卷,一点不比合资产品的数据差弧陋嘲。对于一辆紧凑级轿车来说惮颇夕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弯咳饭。    开起来的表现峰部,我只想说这台发动机的低扭还是不够强既灿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中认,如果想要充满信心的快速超车矫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择香。    我知道会有人问飞蕊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芦囤?说实话病碳部,我觉得大家都没什么区别衰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淮盖,也是低扭不够强期韧,需要靠高转速来增强加速能力强。    可以肯定的说壬幻,除非是加上个涡轮增压器窜谐。否则的话步苏募,这个级别同排量产品之间的动力表现新,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同措泌。我个人觉得班课婆,这只是消费者们需要认真衡量的一点兼,而非全部洁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咆灌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镐焊兑,动力传递平顺连续的特性爬墓阀,有效的提升了整车的行驶品质感替。顺便说一句潜剧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炔列恒,这也是比手挡车多花点钱的好处特凤。    深踩油门时替身,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伙罕,来保证动力响应足够顺畅酸顷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绣仁。此外售开古,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阶痰船,功能性极强匆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肯呵稻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炽,g值才开始达到最大的0.366g编韶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讽,此时车速大约在30km/h左右酵朝缎,达到60km/h用时5.24秒疙,冲刺到100km/h用时11.45秒卵。    接下来看看海马M3手动车型宋玖贺,在加速到2.5秒后棺,车速已经达到了差不多40km/h伶禄,达到60km/h用时5.01秒帝,冲刺到100km/h用时11.28秒槐蹿秘,比CVT车型略快蟹。如果不较真的话盗,可以发现二者的差距其实非常泻骸,相应的在日常驾驶中其实也一样泡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惮掀,就这个成绩来说沃,它的表现只能说是非常一般范。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹈绵,它的表现就算好多了掣芥。 责任编辑纹实谋:沈楠" "   近日逻屯,宝马官方发布了新款X3的车型官图苫克,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揪。从新款车型推出的速度上来看喊茸娶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耿安漓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锭伺愧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寝规。    早在2003年湾奢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桓菏厕。10年以来庭微,宝马X3已经销售超过了一百万辆矢抹惹,自从2010年上市恃协,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卯焕。因此哄阔,2015款作为X3的中期改款连,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洪末,优化后的大灯组造型藤氏车、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桅赂谩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多分彭刃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沉匣撤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感栖没哺。通过官方图片胚肥川,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时残,也融入了宝马家族的最新设计语言碳,与新X5一样采用了新的中网边框设计澳,在视觉效果上更具冲击力丸辜。    在头灯部分垒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光眷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细去羚蜗。另外闲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代停佰抠,配置方面它还可以选用全LED光源竿,再加上选配的LED雾灯郸等,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哀氦。    新设计的前保险杠极具力量感砰矾,并融合了镀铬堪、塑料格栅以及金属护板馈锑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拌。此外变伴胶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坦绵攘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂夺,也使整车更具个性化风格悼焕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胚豁:4657×1881×1661mm嘎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近划,轴距也同为2810mm逼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异眷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豌,从车头一直延伸到尾灯的腰线丢巧邻,让车身看起来更加犀利且极富层次感染。相比变化较大的前脸璃撵革,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缝枚袜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辱眯澳。相比X5试,新X3的尾部更加耐看蹋绍恐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分草,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守醇焊损,视觉效果并不是那么给力蠕逆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牡逞,新款X3也不例外鹃嗜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板雌步、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藤叭、后部的防钻撞保护装置闲箔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窘接、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苗。此外婪夯抡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致硷。该车还可以选择六种车漆泞炯辨、三种专有的18沃筏扰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂继。 责任编辑锋笔衫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妮:Quattroporte(总裁)事簧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翁肠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勉狠帆:Levante涉陷,还在2013年4月的上海车展上洁石船,以全新总裁平台为基础钞辖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的备寝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4楷斯寂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琴定:Ghibli……   以家族设计为本看,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系降青,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擎,改走豪华中大型轿车的定位亭媳,车身尺寸长甭、宽斡、高分别为4971mm桔黎、2100mm和1461mm赊版,轴距则为2988mm卫孝料,直接锁定奥迪A6车谋薯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上零,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征劣,且融入全新总裁的轮廓特色旱卿,以紧实并极为流畅的曲线寇砍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寇。    于是在车头设计上淑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叫促彤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暇瘦悍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面记,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肩角,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计年丝,将蜂巢状格网嵌入其中考,且尽可能地加大哇姓乾,再搭配角度更为锐利季惊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妮贿佩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势衔桔簿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饥睬蛊,所以厂商在Ghibli的车侧扔博侥,除了保留前叶子钣鳍状孔道戚玩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外薪,也师法了总裁车侧的设计痊长,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巢斤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铃,另一条线则从前门下方迸出禾动,向后朝车尾紧缩楷林催,滑顺动感且充满肌肉感碧冀,并正好可呼应更翘的车尾设计羞巴朵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颂受,速度感浑圆天成号。 内饰向旗舰看齐酞妹讨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瘁赔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿家,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同耸刹鸽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缸顷慕,也把声控芬梧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上夕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屁响五,右侧拨片负责手动升档焦安沽、左侧拨片则能提供降挡蜡。    此外伶憾,三辐式方向盘的前方祷癌写,一样是借自全新总裁的蓝底白字侣、双环式仪表盘灯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泵,左侧则是表底超过310公里的时速表匈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妒狙,可提供显示油量据问、水温啦、挡位与导航指示等行车信息孰瓦椒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怖屏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图僳,告知驾驶者目前的驱动状态佬。    和总裁稍有不同的中控台孔疽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茸,以及可触屏操作的收音机电台选择非、音源切换逢窍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屎眷势、空调温度锭讽撤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挪喷,空调出风口则移至屏幕的两侧盘新,下方则为恒温空调系统调整出风量说堆朔、温度与出风口的位置监,以及音响系统的吸入式CD嘉贺,设计上较总裁车系更加简约累市,但用料与配备完全向旗舰看齐负透擎,展现了十足的诚意蔡。    较为可惜的是钱楔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm薪镐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酬量镶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘶喷痕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唯驰叉,包覆性和支撑性也非常出色车范悲。    但是后排方面清炯亭、便没有像总裁那么充裕炉泄,尤其膝部与头部方面试,身高174cm的笔者坐进去后瘫查反,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已文猎路,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垒晃汞,也刚好替前怪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淡阮匠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烹弓孔。 责任编辑蹿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冒判,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伎妇妮?后来一看矩哗,哦殊,原来CC是“Cross Country”茹。继续了解发现有点意思鸽鲍,底盘抬升伪偷、高功版2.0T五缸发动机俩蹈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兰爱恼:目前的普遍规律是金丸,产品分得越细缓,总销量提升越明显惺屋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盖,它的引进琉便蓉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坦酱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板师稳沉,主要分布在前脸和车尾尼,从外观区分它和普通版V40很容易晃。底盘抬升12mm糠,这么小的数字对视觉效果影响不大土,整体协调感没遭到破坏簿沦。    车厢内部涧成鼎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妊,除此之外内饰并没有过多特别的设计锹。之前我们已经发布过实拍文章探,车身相关内容有详细介绍控愤,因此这里只是简单提下要点峭伞了,就不再重复描述了蛇唤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淑睹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狮俊,最大功率214马力日,峰值扭矩300牛·米送锻,型号B5204T9鞭诚邦,是普通版V40那台发动机的高功率版本瘫订椽,那台机器的型号是B5204T8年戎弛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敝肃门,今天会是什么成绩闲虎?稍后揭晓骆墒兴。    变速箱没有变化屁吩校,依然是日本爱信提供的TF-80SD绣嗓售,六个前进挡揭浮返,带手动模式和S挡完,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT请,奔驰A级用自家的7挡双离合立剐,沃尔沃这台6AT暂无优势谋,目前他们还没有新产品投入实际应用开可,理应加快脚步郡雇互。   驾驶杆坪:邪恶的S挡    驾驶部分闷,我想说说D挡和S挡的区别匪。看起来挺初级的一个话题仓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卿乳锤。D挡油门响应迟缓芥柬抢,在激发变速箱降挡之前九,需要稳稳的敌、持续性的向油门踏板施加压力橡灯弥,慵懒的降下一个挡位之后竣,情况有所好转肌,动力给得稍多扦,也就这样是薯实。    不满意对吧校色?可以把排挡杆向左扳到S挡貉套,切入“邪恶模式”霖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)榔喀诫,转速拉高1000rpm以上犯画,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来双,紧接着你发现油门响应提升好几个档次括,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出劲商,脚踝每动一下搐,车身就顶起往前猛扑一下杜。深踩油门茎,转速迅速攀升完荷扑,跟D挡时判若两人榷谷奸,两百多马力胯、三百牛·米录捷,在这个尺寸的车身上爆发出来撂耻颂,过瘾问撬壤。    激情过后细细品味喊,这套动力总成有两个弱点需要改进酬侣希,一是怠速时振动大韩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动槽,影响体验;二是低速行驶的平顺性慨洽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痞雷,1五礁谅、2墩、3挡之间可能频繁切换桔,动作应该再细腻些郴粱翔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唾,选择“全功能”项炼袒,不打转向灯就变道凳剃霉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汕,回正的力度不形┡┞铩,如果你想在车流中快速穿梭前进烦屑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剑,要么关掉方向盘辅助鸿,仅保留振动提示即可说。   绕桩评苍妓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况隋啼刚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣创,在绕桩场地很讨人喜欢盒乖。车头响应比前驱版本积极诚栓,入桩动作稍猛形德,车头好像在被一根绳子拽着走立交首。给我留下深刻印象的是卤慕寡,这款车的极限要比前驱版高太多九摔囊,特别看了下亭簇惺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h星磊匪。上手容易躲参林,但是需要注意别突破了极限其贺沃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蚂菱袭:一旦超出极限贪闹,很难把车身再救回来泛。 责任编辑悉碉识:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7培蝗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始墓昧捕,就一直困扰着我们的问题耪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题攻。马力越大的车就越好么菱?绝大多数情况下答案当然是否定的帝滥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外付幌。随着时间的推移项,我们有机会做这样一个有意思的选题始惧。   让我来说明我要做的事情蹭:我们有三辆四门轿车视,合计拥有1657马力怕看酪。看起来确实有些夸张绿呐葛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport珊煤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弄堵玻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞎绊休,但是这个570马力的怪物一直没有车掸,直到我们完成这一特别的测试一周之后算厕。我们只能使用520马力姬碉拭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo博骚什,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桑棺啡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣橇舱。   另外一辆是全新的奥迪RS7汗溅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎改宋别,拥有560马力的出色表现即。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8池挺酮,在K&N工作室的台架上侮懊,它的轮上功率达到了479马力藕勘步。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扣腾冉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力单霜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邻嗡钡,用以获得更多的功率输出夏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候藏朗废,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咆觅。即使按照宣传中给出的数值叼陡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宿并琼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痪刃醛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盖拘,它的轮上功率达到了541马力颗览,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力级插。   另外还要说明一点堑史瓶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瘦型,不具可比性奇灭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嚷乓瞳。结果很令人意外共僧。两款加速最慢的车型阀首踌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筷妓。当然最慢是和RS7相比较而言的面,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坦瀑灿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录砍峭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卧甫徒,但是还未打破我们以前的记录急笑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薄垄,说它慢更像是一句玩笑话疮堕,这一成绩实际上已经快的吓人了关堕。奔驰则要更快一些烯吐店,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)队,冲线的速度也提升至197.5km/h限场么。冠军仍然是RS7的杀芹,它只用了11.6秒查坡乱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毛。奥迪的冲线速度为193.8km/h踏亩,虽然不及CLS63 AMG汕冗阀,但赢了就是胜利量竣。   123下一页 责任编辑饶恃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓦笺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涸薄苏、运动和科技气息了蔑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嚏闲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子媳饥,主动式车道保持和自适应巡航功能爬翅,几乎能让驾驶者也变为乘客授膘省,高科技配置更加丰富瀑。    于是戮踩兔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了廊慈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韩娠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掣函,在下面的文章中有详细介绍轮。此外卿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叛腺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读录讨博。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道览、残破衰败的路边小屋邦期、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鹅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富羚偏创,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拒宏。身处如此糟糕的环境抖吗炔,却并没有让眼前这个出身自底特律默、土生土长的本地小子屈服笨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感躲,但只有经过一番试驾体验之后始肋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赏茶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的椿鹅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孙氮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辨衬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形焕,同时两侧向外延伸与车灯相连边。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化犀萄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯促踌窜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叭承,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计甲。   尽管是低配车型活,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隋苟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)财胯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车储,它基于D级车的平台打造贺两呢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厂识拍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骄握凌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卯琶侨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藏苔,不过从近几年的趋势来看嘉钉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香估,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘿邢腿,至于其中的原因绿蠕现,从这款车中也许会找到一些答案身蒙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瘁舍描?   GT绢未,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郸熊,维基百科将其解释为具有超长续航里程毒屏田、拥有强劲动力胆贺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坞赏滤。可能一提到GT黔漏笨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碴,其实则不然关,GT拥有着明确的划分准则解囱澎,举个例子来说梅锭睬:拥有着标准的后备箱写、配备V12发动机并且内饰非郴ㄇ悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸿汲副,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劣箍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”填搽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类褐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炉敲呛,这款车的确还真有点GT的意思亲陋。在笔者看来痴徘牛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捞昆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卉,最起码第一印象分已经拿到了年诗顺。   5系GT是采用7系平台打造的梅?   5系GT的轴距为3070mm哗卸滤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矢诲,从前双叉臂辑哺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丧散镀。厂家表示痹付,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仓旗,其在外观光烂、内饰模、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同马鼻泡。   5系GT型到无朋友侩?   谈及5系GT的竞品说翟鞭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糕雾肯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位然缸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盎盲疤。   外观朗胜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碎芯。风云2(详情)鲁寐、E5腹炊悍、A3以及今天评测的这辆E3惯灰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甩呛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度好。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品插嫉苹。从这辆奇瑞E3(详情)来看播,外观及内饰都有着很高的原创度帅妨膏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间息。这让奇瑞的产品线更加丰富抢河,但也让消费者选择起来有些头疼释帆喘。 外观宿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忙孙券,但外观却没有去针对青年人的设计锣宝,前卫多、另类这些词汇应用不到E3的身上浪,车身也找不到多少运动感姜。不过它长得却很容易被人接受烯镁潞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烈算捣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看熟洪,E3和E5的外形稍有一点点相似秆玫裙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帛临。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驾耽吨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寥娘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脚,而且非常容易被大众所接受掏。不难发现芯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变多场匠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头课郊滇。艾瑞泽苟、瑞虎5棱勃,单从外观来看都会让人眼前一亮伸。借鉴是好事秸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纫绊起,但不动脑子的照搬实在是说不过去炯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧砂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恒蜗雹,作为最会制作小车的铃木来说揉捻乏,雨燕可谓打开了国内的市场吓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翅惠,新一代的SWIFT迟迟没有引入才甜。而就在2014年1月18日郡,铃木速翼特在国内上市曙享摊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版射供。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涂献,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膳精。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含伶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕别,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挝擎扒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造探,速翼特运动版采用运动风格打造敞提奇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啪,轴距为2430mm肥券癸。由于基于新一代车型打造保维,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肖操,轴距也加长了40mm疵秀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚济苔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肮戎膝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窍触举,包括中控布局溜唱、仪表盘孪含仙、方向盘等造型均有所更改骸。此外间,配置方面新车配备了ESP驾、自动启停系统撕、USB接口阑、运动座椅等配置浇。CVT车型还配备了换挡拨片熄罕,满足驾驶需求鹃慷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吼蜗长。真皮包裹自不必说堡,3鼎附匙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服力。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多供贰。不用和别人比躺,超越自己就是最大的进步饰叛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面替,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机信搁,其最大输出功率为100千瓦潞恰蔬,最大扭矩160牛·米亲娩省,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缉盖,其百公里加速时间为8.7秒秒末,最高速度为194Km/h搞层燃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡干被,相比之下乐趣少了很多镶。 免责声明谢敞扳:本文仅代表作者个人观点吕芳,与环球网无关糠帕幸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净,对本文以及其中全部或者部分内容秘虏、文字的真实性梅诲、完整性苯玻蛔、及时性本站不作任何保证或承诺惭童,请读者仅作参考讲沟佩,并请自行核实相关内容剿蓖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仇,引起了广大网友的质疑轮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锤梯短。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锌。于是易车网本着服务网友的原则醛危,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氛动箔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煤屋祁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畴宦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搏,您便自有定论世姜壕。   体验者介绍    前排体验者我踢:辛毅 身高灯:178cm    后排体验者嫌:旭子 身高授:177cm    Ozel 身高慨勒:170cm    小娴 身高亭浚稠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哆溃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熬佬花。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市亩俱梁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣来庆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骸拜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彩斯,公平公正公开地来一次大对决弯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慷帅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别羚咯沥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车黔柔。所以不得不承认袜篮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值竿陪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上势。    事件回顾吞娥妹:    说干就干当晾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妮妇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陋。根据易车网后台数据的统计来看烁担堆,持以上三种观点的网友大有人在讹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲含,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案换。尽管是为了对比三者的公路性能甲年,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上累忍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惠糙驰。    测试车辆僵伤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350令鹤挺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怠掣吼,奔驰已经尽力了改,我们在此也由衷地感谢褥钠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陷郴,告诉大家改款前后的差别签藏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挪韶细。因此我们也很负责地告诉各位网友喀绷潜,目前除了易车网虎,其他媒体对于新款X5的评测码碧青,都不能代表日后国内在售车型粳扩釜。第一辆中国版车型为xDrive 50i架,加配M视觉套件绢图庙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况部,我们无法借到官方提供的车辆电型涧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挟玛鹃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忙嗅。    测试场地步坝:    乐驾赛道全长1.6公里达歉炊,共14个弯道木特寂,最长直线段270米盆份豆,赛道宽度为10-18米髓,视野开阔归褥掠,无障碍物剧。赛道两侧均为土质路面抵糖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘸,大大降低了安全隐患得葡睡。    测试人员田窍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涣,却要替土豪们操心买什么车寐老,这件事听起来真挺可笑疯危,因为我实在没法揣测土豪们的心理呢层。如果说我还能理解花五十万买大切械缮敞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楞碘廉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讳甸抛,代价是要多花一倍的价钱哎劝暖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秒忌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鬼徒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望露徽跨。不过因为坐的比较高李稻,速度感不如那些贴地者强烈屏,还没怎么着呢就破百了说唾究。这大概就是SRT8的魅力掀绰,很难说值不值得群。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款计豌褂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涩揩,跟改款前相比还是升级不少间貌餐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凛碎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袒甘辽,SRT是JEEP官方改装部门穷架纹,这种改装是全方位的说眠,包括内外套件加强途季,以及性能方面的提升伦绵掠。SRT8就是高性能版的大切诺基际潮,主要提升是外观套件祥谰项、及动力系统尽溪反、刹车系统钨、行走系统等方面膘抡锣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型递金母。动力系统采用了更简单粗暴的发动机穿虽,6.4L自然吸气HEMI发动机俺,搭载采埃孚8速变速箱蟹晤狈。   SRT8为公路而生翠,所以公路性能是它的强项糖饰,不过Off Road就不是特别在行了据叼衰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 假悉卑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叫。 ② 跟之前的SRT8相比啡教,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的彭,所以科技感和豪华感都提高了不少恒,跟换代前的SRT8相比宽,升级的部分都是实实在在的丛戊曝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱石焦涟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置车览寿。  “蹦衣!③一百多万的车表,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饥兽奸,再挑上百万的车的刺埃,好像有点吹毛求疵姐类。首先悬架的设定非常的运动星前拖,即便比较温柔的驾驶方式彭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极穗拣硼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喇,大切诺基SRT8并不是一个非澈铮合适的选择视,尽管动力非常充沛络奈绷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垢嘉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漓措,但好歹SRT8也一百多万了赣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响靠你挠。不过之后我们也释然了潦痉嫂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车檄丹蹲,但经过数个媒体的“蹂躏”孩寐小,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臂乌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了畅伴鬼,有点异响似乎也算正常激孙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阔容,请点击下面的图片进入试驾文章凯堪啡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仿吓玩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墟饰废,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菇稳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的德烹舶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铰囊懊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糜诬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T土哆心,还是老套路氛淀硅,直接切入主题渴录竟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹熄。 动力对比然尾篓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奇,看看英朗GT的表现如何吧垦泥宿。这台发动机的最大功率是131千瓦堑瘫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来费。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能黎食,当驾驶者在需要全油门加速的时候稠顺瓦,为了获得更好的加速表现番话伙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm细苟。对比发动机账面参数来看旁,最大功率118kw嘶浦童,峰值扭矩250Nm什板惧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夯扔寄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统士栏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心办卤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力竣市肪。   至于传动系统方面聊导,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器称钡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涎晌,都是目前该级别中的主流配置藤邯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吕颠哭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器橡港,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脯甘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娥孪,比如高尔夫6荤、速腾等煞案墒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逞核,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鼎狭苏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力葡缸憨,从而起到提升操控性的目的蔫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吝蓝疟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蝗解,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牧碌狙,但通过厂家的调衅眨后杜览块,当一侧车轮发生颠簸时裙,对另一侧的车轮影响会比较小些锤躬攻。   小结味街凄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多为闭酞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了姐,至于优点这里就不做过多介绍了共虐孝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星砹艹桑后英朗GT更偏注重于操控性哼喇创。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怖巫顺,见过后车追着拍照的僧,见过开我边上向我打听价格的芯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搏莽漠。我坐在这辆路盛E70里昂,被注视得有点儿不自然淋捌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叫歼,我琢磨着髓钩科,要不要让他进来看看瑟诲。要不是我瞅见了绿灯亮起蜂少,我真就这么做了撬且。对不住了朋友抖,这次没能让你仔细了解它店虱,不过我希望你能读到这篇文章丰。   不用否认辟唐敞,人们对美的好奇与渴求与生俱来皋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翘轮嵌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芒脸飘。不过在这些人之中霜,有人会终生恋着美人荡疽膛,有人也会为抱个花瓶而后悔忌。如今打造足够美的外表来吸引消费者扰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脸侨江,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阮斑雹,但在这之后能否一直爱着它浮协,我认为是一个很值得细抠的问题啡勾。   ●外观大气速拭壁、美碌漆番,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时静袒,我还以为来了辆捷豹闭禄痹,赶紧跑过去看发现被骗了冗俄磨。不过我并没有觉得失落贪夹劲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茎靡乃,并且从设计角度看邵墙,它在借鉴与融合得方面都很到位屡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哺嗜,我对它的外观设计就100%满意了凑碍季。这事儿对华泰肯定不是个难题蔡石,您看看宝利格还有华泰B11沤啥荚,都有明晃晃的格栅川使。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位圣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中并,但绕车一圈后我发现京窍霸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肛胸宫。咱看看数据对比控,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手录铰水,可以说在各种数据对比上供肖,它“不是第一古摊冈,就是第二”欠镐。虽然在宽斗、高和轴距上没有做到最大毕扣,但也不过是一两厘米的差别摩幢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脊,这就让它看上去大气许多普妥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上徒钢。   打我接触这辆车的时候颅楷讹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叔晶农。在这样的目光中淀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咯揭。面对“屁股高沦郴亭、尾窗窄”豌痴、后方视野不理想的路盛E70时闯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车触。先不讨论这样有多麻烦了杆奈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吼融,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘿单?这点让我心里不太自在套琉诗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晌涡,是个应该有的配置酷埃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上超同,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碉。而随着国外皮卡文化的不断渗透畏朝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匈,去跟进时代的步伐酣麓。为了迎合市场的变化及用户的需求牢讥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洽辨,开始注重宽大饱满的外形设计筷册,并增加更为丰富的配置呐困。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型篡舅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歇百溅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寄,整体的风格带有一股阳刚之气喷身。在车身尺寸方面洛,它的长/宽/高分别为圭磁:5310×1812×1775(mm)李囤,轴距为3100mm涧泼岛。威虎TUV并没有大小双排之分乱裤泻,仅提供了一种车身长度胃。车身侧面的线条也很平直儡乔灌,外扩的轮眉使其显得更加饱满淑降。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涉琴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墒厕。大灯采用远近光分体设计陡,其中近光灯还配备了透镜览,不仅更显精神响弗,而且还可以起到聚拢光线的作用蛋浅础。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暴桑,遗憾的是酒链据,集成在上面的“小灯”只作装饰作用街禄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桃姐纱,并且后视镜仅为手动调节啼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炕到,非常不错肯卤哆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点速,至于货厢外侧并没有再多设置特。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)客却,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掀琳。另外界掇劲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”歪,不过据厂家介绍坞墟灰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兰。对于皮卡车型来说唱,这项必要的配置还是很厚道的堡都。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陌变檬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气能,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筛勃贸。不过本,今天我来到这里并不是为了滑雪筛,而是为了求证一件事情溪:有没有一辆车祁陇,既能够带着一家老小舒适地出游箩其,又可以不惧冰雪胆,在冰天雪地中步履平稳地行驶诲,同时价格又相对平易近人呢街拣年?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鼻肪兴,那么就让它拿出真功夫试试吧笆社蓬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捞熟晶,从外观上看阶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘿哎,19英寸车轮显得很有力量感损汐,也与动力总成更加契合;其它的地方虏静傅,也依旧是酷威的老样子孙环,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿顶贫,甚至还有一些精致的感觉诲。总体说来居肖,尽管算不上全新车型将辛,但依旧耐看边孔波。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陋赫蝗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了薄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酱盲庭,动力响应良好俏回驼,易用性好导波豆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恳。当承载着全家出行时违僻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怠腺。   至于酷威3.6L的内饰方面坊虐反,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菩频橙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盗澜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节览惯梆。   除了动力系统杠沛齿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挠茸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器千,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动河砰刷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施说。动力分配完全依靠电脑自动完成锣谩钙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虚脾。   有了四驱系统啃缅田,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞳阂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柒,具有更加粗大的排水通道慧篱猾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埔差,冰面行驶性能更加出色巫胖芜。此外歪咆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喝,胎面中央多重“Z”形花纹收破、针孔沟槽设计歪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性禾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拘汤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间握,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情革佰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哼,它的定位低于1系呸井。但是莱旦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帝。另外疚躬,它也提供了i3?REX增程版本胚挂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机感东,扩展了这款车的最大续航里程拈尚烁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倍失茅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合欧挛谋。   宝马有没有提高电动车的标准范?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戌骑胺?让我们在接下来的测试中找出答案汾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式裙,宝马i3的行驶里程可达88英里卫。相比较而言芬降,?Ampera可达30英里返,而普锐斯可以行使约10英里俱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坝帘,i3可以更多地使用电动模式皇。而增加了汽油机的动力系统砍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亩,357英里和505英里拼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绍痞娃。这台车约五英寸高凄,而宽度几乎和高度一样帆潍,与低矮流线搭漏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涟莲拘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能履。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力里其妻,我们没有所需的充电站?坎碳管,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逃部。   此外腥醒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容跋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名善腊翔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车独诵富。它内饰精美床脓蜂,融合了许多先进的科技咀山苔,它空间宽敞评,驾驶体验一流饯慨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颅撬堂,它仍然使用汽油机虹充,以作为电量用尽时的保险澄。   第二名玖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骗诺,科技感十足寐,而且它也能胜任舒适的长途旅行码。   第三名我惧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脾,它最大的优点就是充电迅速崔韧,性能可靠融捕旁。   然而救凶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋塘。(实习编译蕾洗:徐旦?审稿疮:刘洋) ? 免责声明版权作品律,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓徐炬,严禁转载木,违者将被追究法律责任宛镜目。责任编辑奥燃蒜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车项茶,应该说是倾注心血你,在技术平台上都有可圈可点之处配,源自萨博的技术是其最大的亮点盯双寸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骸倦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作图硅鹿。在外观和内饰上搅从粹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吭,在动力和配置方面也还是很有性价比的疏狗橙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说五筹,绅宝的外观原创度还是很高的皑稍隧,并没有刻意模仿什么车型呸侮蚂,但我们会在这款车的细节上看到锣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法动但逢。且融汇的比较好嘛头,并不是简单的照搬照抄邓妮汞。这一点值得肯定檄翔妙,大灯的设计十分犀利防麻坟,鹰眼造型也有较强的辨识度瑟勉屏。LED日间行车灯比较醒目费,穿透性不错热寸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奔辆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菇愧,也很紧绷痞菠。看起来运动感不错水,但前悬和后悬的长度较长抠垄,看起来有一些比例失调斗炮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凛,在视觉上看上去会更紧凑动感篓。轮胎的规格还是比较高的疏吐巷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凤圣商。   车尾的设计比车头更简洁一些搪轰,尤其是尾灯的轮廓色粳贬,设计非常成熟莱惹。和宝马新款3系很像激。除此之外卡尾肖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感古瓮。   本文导航轮:" "  “卧龙凤雏据即忱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卢浩客,便有了三国时期的三足鼎立疗骸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磕怪宽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车下,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出誓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴±依,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冕,然而坊间始终流传着这样一句话憾厕:“得中级车者得天下”;是的联汰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孰拦咕,今天我们会为大家带来两款重量级车型售湾结,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刊伸,请大家继续往下看苔累。   看到这里大家肯定已经有了答案了迸勉,没错欣硷疏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L母,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉美柯,那S60L是何方神圣茅第氏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仕入?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叫龟,厂商指导价33.49万元毕卷穿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忱沉慌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热先峭陌、后排座椅加热点社、并线辅助惧躲、车道偏离和自适应巡航等众多配置耗涕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夹,即使不看车标迹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃存解匿,哪个是奥迪纹讹搽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的董航,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煞睫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泌揪崔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晦玩斧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性使汐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蛊迹,使夜间行车更加安全楔痊渺。两车双色的外后视镜造型别致揽确,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光斜耻假。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色山贤,至于乘用空间如何啼梨逃,我们将在空间篇为大家详细介绍屁。两车都采用了5幅式的轮毂造型恃羚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挛通,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吹缕穆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计串,整体方正的设计略显稳重譬祥苦。后尾灯的设计两车可谓各有特色涛僚队,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似火,设计感十足疯哨,而奥迪A4L的尾灯更加修长逃息仇,视觉效果出色味。天窗不仅能够增加车内的采光桂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刨紊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习算祭。   本文导航宋段唱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莎肝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间罕,配置也能满足一般家庭的日常需求绢韶骡。对于这个价位的小车来说厦托,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坞图,在这方面帛令慰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兜渐汉,就算是与它的直系前辈骐达相比备吨啼,也不遑多让郝。然而作为一款家用代步小车沽潭才,它也并非完美锭乱香,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高塘芹疤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外础洛绣,车辆本身并非进行任何实质性的改变潦惫摹,跨界的概念噱头大于实际骋。 "   技术革新日新月异的今天乖揩尽,车型的改款换代再常见不过红芳寇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变森。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伯肚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹦剔骄,同时在动力方面也增加了1.8L补。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万官,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型衫地全,但它的实力不可小觑囤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弟蒋扩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抵混。既然实力不容忽视惹奔栖,价格又有优势仁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机额。" "  版权声明肠节惨:本文版权为网易汽车所有酗,转载请注明出处侥通。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星级巾痞,全新的品牌全新的车型期糖慨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冒篮己,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆克斯醛党,在2013年腹妨强剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月全焚,堪称是这个区别的标杆级车型缚肩窃,观致3要想在这个领域取得成功嘲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK床姬,看看是否有优势能吸引消费者关注品呵级。 外观风格各异   先看外观方面峨融,观致3展现出大气得体的风格瑞,不像速腾那么沉闷单调惠,且有着自己的灵动个性;而富尤是眩克斯则是完全偏向运动化的风格搪,典型的注重操控性能帽猎,突出驾驶快感的性能车型暑触簧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型里灵,与观致3区别明显腿箍。两者主要是风格差异库霉凡,外观上分不出优劣放,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贯奴,观致3丝毫不会逊色于缚纹克斯车型冈沪革。 尺寸对比 车型名称 甘访撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上损竟显,两者也是平分秋色埂,车身大小相仿挪俄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势偷算点,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓢盆,观致3要大于肝读ぃ克斯舒缔庇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顺,尤其是腿部空间较为宽松灸铰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感瞪茫克斯在后排空间布局相对紧凑倒急,而后排空间也一直是各代缚ヌ刃剑克斯的软肋兼裙。 价格对比 负嫘叶牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蘑,杆巳梗克斯则要比观致3要更大一些颂桓,在不放到后排座椅的情况下帕媳辞,噶剑克斯的载物容积是530L金惮昂,而观致3只有430L里,100L的差距还是能装多不少东西的棚群碑。而在需要有更大空间的时候嫉辑蠢,两者都可以放到后排座椅枢停,放置大件的物品苔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碧本夕,观致3和感唬克斯三厢都是11.99万起步涧系粟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号隶。而细细对比价格表可以发现瞄疮,要选购自动挡的车型须,该兀克斯最低仅需13.09万冬熟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摊掇透,观致3则需要14.29万懦,这个比起柑屏牵克斯有1.2万元的价差烫浓,当然在内饰配置上会有其它差异然糜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猾,可能覆粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肝。 挑选合适的爱车斧芬,看专业导购劲绣爽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垦寐?   扫一扫惊赔际,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燎罚。风云2矗、E5袖、A3以及今天评测的这辆E3句空,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宝陡缸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歧裙叔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓦攘。从这辆奇瑞E3来看扇涵,外观及内饰都有着很高的原创度筋娃殿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间安谋坞。这让奇瑞的产品线更加丰富侍让暗,但也让消费者选择起来有些头疼孔拱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的午,也从来不缺少“明星”敌,“沉稳绅士”大众速腾甫萍蚀、“狂派斗士”福特改悖克斯等都是热门且销量稳定的车型可,不过要问哪款车型最近销量最高蔽羡,还要数“逸派高手”日产轩逸镭连,它已经连续两个月销量突破3万秒衔,坐稳了桥车销量的头把交椅孰懊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坊洼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羌拌?下面我们把两款车型拿来做一次比较悔堵,或许能看出一些端倪违。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蕉户,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诫络池,入门价格上两敞,风朗比轩逸高出2.08万元婆步胎,表面上看价格断糙,轩逸占有优势戎倪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型册狸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元窜臣奋,这样看来糠,风朗其实只比轩逸贵了2800元窘,等国产版风朗出来后江古,风朗在价格上反而会有优势也说不定伟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拓嘉愧,这款车外观与内饰变化并不算很大伴厘衡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一享,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氓,下面我们来看一下凯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表农贩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吃距蹲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格席,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涪。质保方面钒革鳞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辜,最大马力已经达到了170马力乡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拖。变速箱方面栋,逸动采用6挡自动变速箱歇敦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱味莲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些和。 免责声明灯令:本文仅代表作者个人观点碌猴,与环球网无关秋鸵蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实似,对本文以及其中全部或者部分内容蒲丘渤、文字的真实性酿、完整性香农琳、及时性本站不作任何保证或承诺妓梳,请读者仅作参考势舒,并请自行核实相关内容抗酞。" "  近两年捂北,自主品牌进步着实很大颅枪,无论是从设计方面被,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升串狼赫,甚至可以与合资车型媲美孩村,山寨咸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抖篡驶。在10万元以下紧凑级车型中公厦,更是自主品牌的天下匣,凭借比合资车型更为出色的性价比团蔚辈,吸引了不少消费者的关注叹湾持。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市识庭,一经推出便受到了极大的关注检碍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茬娜笺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惭,包括动力在内飘偶,新车共有20项升级脑肛,本次共推出8款车型贯武,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款客恍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型煞蠢,售价区间为7.49万-11.79万元钮汤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伍斑,近来也是频频出镜牵耻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪绷#控大玩具车”的名号名极一时胃冀涵。速锐共推出了9款车型久僵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款订攫境,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蜗,售价在6.59-9.99万元之间坞。   单一来看号监,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仇挟蜗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苫锚,看看那款车要更“精”一步潭。" "  新君威变得更好看了采悍,配置也进一步提升泞倒,新加入了一些科技配置鄙,比如智能交互系统茶倪,BOSE音响等等疤检。这些都是新君威的改变之处驼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型识乐踩,售价24.59万元锈哄摄,作为一款定位中级运动型车的新君威旦傅岛,品质感一如既往半,操控性也非常突出荣皑缕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威首拐,以下简称新君威戚,外观相对于老款进行了必要的改变仕嘶吞,毕竟老款车型从上市之后剃韭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瘸,新款在大灯竭枪、进气格栅肛露笑、雾灯婪角承、尾灯河畏、前后包围都进行了细节的变动铃猫。   在新君威上呛班,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统矮颁觅,在操作上没有太大不同帮,轮毂方面疟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂董故饰,轮胎品牌依旧是普利司通促。侧面造型基本上没有变化苏乃,侧窗所占面积依旧较小道。   车尾的变化还是比较明显的茨炉骨,这主要来自于尾灯的改变陕拱。新款尾灯全系标配LED灯团,并进行了熏黑处理伎俯。尾灯的轮廓样式更加犀利柒,个人认为要比老款更好看搔秦凑。除此之外诽细,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化报谰穗,牌照安装槽的形状变成了正梯形臼拷辑。   本文导航报:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疆,颠覆传统的外观成蠕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碳粮系,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棚憋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痰络新,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆五,足以证明其强势的地位卫拱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绍签,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠史卫董。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悲玩式。(温馨提示烧暑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版么,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贰。)   自由光基于全新CUSW平台打造乳掂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭通,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淬雀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘁砰仑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搪杯,圆润的造型是其给我们最深的印象丹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熊篙,显得简洁利落鸡查。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条婆爽,显得净雅别致瑟斜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同靡仇惫,主要表现在其大灯的表现形式上粗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球解卫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弥拉郴。两车大灯配置基本相近习,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嵌韩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助小,车道偏离预警系统咐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摹芦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅串。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势面,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势箩刃钦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挥,其尺寸差距就没有那么大笑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁悍帮脐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起貌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磐崇。奥迪Q5采用两边单出的排气管隘令,在气势上略胜自由光废两。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道塑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瑰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部墩棚,磨损线束保护层落缸察,存在导致电池损毁的隐患磊吠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泼隙秸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汞怠效,称9124辆V200受此次召回影响屡唾。长城汽车正在邮件告知客户森,并建议联系当地经销商进行检查维修钮。   据悉瘟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽故苹敖。”更有甚者躺辜,线束可能会内部融化护抬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叉辟湃,目前已上报了数起线束故障蝗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沃防婚,不能够给电池充电姓,车辆也无法启动八们俄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韦废掂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束迟挛。   克特里尔先生称氢叮撵,检查故障预计用时20分钟琶徐腿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惦。如果绝缘保护层磨损严重虚,线束已裸露虾密厂,则需约两个小时以更换整套发动机线束趴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庆袄。此前兑汇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冉,2010年又因手刹故障而被召回趴抵回。   2012年矗爽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幸烘,长城V系列也在其中寐锋。当时拣箍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仟。然而篱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片托,更换车辆共计超过1.5万辆虱锋。  《弧(实习编译妻酞:王萌审稿冠:刘洋)   免责声明版权作品床,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊辑佳,严禁转载譬疏,违者将被追究法律责任讨分。" "  随着经济的快速发展劫,购车群体的年龄层次也越来越低付,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粟、省油拿据,而是追求个性和时尚设计讥烈需。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祭裤贤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灸恕炒。作为跨界SUV付商,它们在造型上将年轻辟览、时尚展现的淋漓尽致昆寺,完全符合年轻消费者的审美需要戮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫌,来看看到底谁更适合你尼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侣叙,相比2012款变化不是很大匈夸丧,只是增加了配置和车身颜色茄逝模。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版城疲乌,售价分别为21.98万和21.47万蜂吕娄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV篡怕,但风格却不尽相同径。斯巴鲁XV外形显得干练苇饰,车身线条硬朗燎凡,富有力量房缺赫,越野味很浓呈。而标致3008外形偏向都市化设计挤孤,饱满圆润的车身凸显时尚感诫禽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些市髓募。   车身尺寸方面有所差异驮醛聘,不过并不明显婆匈话。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衰缴。斯巴鲁XV车身更窄蠕烩汾,同时也稍长一些层覆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韩秀潦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裙籍,加入蜂窝网状格栅运动感十足互铅犊。而标致3008采用半圆形中网氢茬宽,镀铬亮条包裹显得很精致狠粮蔷。两车前脸分别展示它们不同的风格刹凄,同时都包裹塑料黑色下包围切愧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凯渤识,远近光分离灯组设计奔暮,造型普通锯八看,配备有示廊灯激。标致3008同样采用卤素大灯架,不过加入透镜邦,不仅聚光效果好鲁,同时美观性也不错切。另外舵,还配备LED日间行车灯屉拾。   在侧面氏逝不,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宽,比如非常倾斜的A柱攫,同时将后视镜位置后移建,留有三角窗减小了A柱盲区钎碱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碉蹄答,有利于减少磕碰的维修成本修。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涤固,注重舒适和静音性疚,双五幅轮毂很有张力动残。相比之下暖淑琳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恫胎洞,与黑色下包围搭配运动感很强烈既。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荚锋,同样注重静音和舒适性陶冷。两车的备胎都是非全尺寸设计凸缝烙。   相比前脸辉,斯巴鲁XV尾部更个性仆廖,辨识度较高温刚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型几阮饯,镀铬亮条的运用增添了质感酗龋泻。 标致3008尾灯加入LED灯组腑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挞,但是块状尾灯造型很独特唤鲁翔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像囤华闪,标致3008同样配备倒车视频影像浦撮,另外摹,还配备前2/后4颗雷达探头醇苗。" "  在过去的一段时间里拍但,妇蹋克斯内施、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置轰辞垢。时尚动感的外观吧窖煤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拟施,成为了年轻人群青睐的车型镭澜协。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涧溅,科鲁兹掀背车则是新进的一员派秸赣,它所要面临的是一场“无言的战斗”褂蒋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鲍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出噶死圭,但却带有美式车应有的力量感夸儡癸,总体来说它的设计很适合国人的口味副多瓦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说列底去,其三厢设计有些过于保守辫乒方,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撕确,为了能够扩展消费群体簿,推出两厢版是其最好的解决办法寿里层。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稗,你几乎完全无法识别它的真身额,因为它与三厢版保持着高度的一致性鄙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伍,很好的诠释了彰显力量感的诉求挨掂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惧下伍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接修惫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赣介轻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉醒饯吻,但实际上它比三厢版短了不到9cm侈聘变。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多几担胎,后窗与尾部的衔接并不生硬翻舞糕,拐角的折翼恰倒好处肋,为尾部增色了不少暮考侥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冀戎,在样式上显得更加简洁勤澎,只是与自身前灯组相比狠,在棱角的刻画上有了明显的削弱溜何。   本文导航革钠:" "  提起之诺腔,很多人都不知道是什么品牌颇扑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脐烦路,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的久前浇。只是之诺定位于高端合资自主品牌识识,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宫络餐,那么它的首款电动车1E表现如何思时?以下文章为您揭晓侯。   只租不卖膝砂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务热乳表,包括车辆租赁阔、充电设备勘察安装龟帛鞭、车辆上牌护、车辆投保晾赔醛、定期保养广拜、故障维修赐、道路救援酷糖、检查维修备用车等拈纤,通过这样的商业运营砰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车韶,它的卖力需要大家自己去发掘膛募。不过在发掘1E精彩设计前编醋少,请先忘了宝马X1乓秀憨,否则你将永远欣赏不到1E的美婚坟。其实1E最出彩的设计在头灯红,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煤奶驰。   不仔细分辨的话强骇帽,很难把1E和X1的侧面造型分清台。不过1E拥有自己鲜明的特点匆咐,车门下很宽的镀铬饰条朔,和没有行李架的车顶警念。   相比车头和侧面每捌摔,尾部就让人感觉有些欠妥了刀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罕碧禽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烦。   本文导航祁惯朝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说届泼蘑,奇葩的中文译名墙嘘峡、“野性”独特的外观以及较高的定价壁派,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骗。说起野帝我们不自觉的想起删氓却,同样在以国产车身份进入中国之后绩呵,“改头换面”的法系SUV标志3008逗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谅香,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梯舞。当然屉蛊,以20万元以下的车型作为主力军年,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顷麓疾。那么下面我们就来看看钮哦挨,这两款性格迥异的德胆换、法新生代SUV之间究竟有什么差异补,各自的特点又是什么举诫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猛掏砰,首当其冲是价格方面的不同慰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蕉懒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赣,不过差距方面不大基本可以忽略毙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抵仇。动力方面的表现也近乎相同担,只不过大众7速DSG地惹都,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配崇村,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刨按,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一环禄撵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔藤祭抄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰可寡面,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逝疼箩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上萎函呻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激环,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试然畏。闲话少说畴忙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜道庞寿。   这次试驾共有5个科目腐,分别是1.傲虎—终极绕桩碍存弛,2.傲虎—冰雪连环澎贤凤,3.傲虎—短道拉力测试宪,4.XV—戏雪乐园挽,5.森林人—不规则路面自由行驶匹抢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同室,MPV表现出相对冷清的一面牛唱,尤其是中高端的商务MPV九,几乎屈指可数扔,除了老牌的别克GL8外末巫沤,似乎很难让人想起更多车型澎。不过在这个还没有完全饱和的市场里悼澄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拆波放。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮量撩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢构递?这就是本文将要找寻的答案兽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娇,售价28.38万元-33.58万元窜,目前市场上有近2奸裂、3万的优惠幅度汀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型森借够,官方指导价31.98万元艾蟹洞。) ●外观解析   从造型上来说梢呜村,艾力绅算是开创了一条新的路子精浅,没有过分使用一些夸张圆润的线条畴奈,车身轮廓棱角分明斗访隘,有着很强的视觉冲击力侥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拇,此外佬太,艾力绅还装有一套大包围无闻,颇有几分运动风范恼丰陡,也有着一定的改装潜力挟期。   盾形的中央格栅有着不错的层次感硅诬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菏囊尖,中网与宽大的前大灯连接在一起侩,营造出一种大气捌核韭、动感的MPV形象寝奖。   艾力绅A柱采用黑色设计努浑狡,且A柱的倾斜幅度较大达,棱角分明的线条从侧面来看更为明显担亩人,总给人一种方方正正的感觉说,后视镜尺寸同样不猩ァ,与整车的风格很搭弓宝,宽大的后视镜提供不错的后方视野疯呈镭,保证了行车的安全性与舒适性抨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感懒,当然碎顷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伎糯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手八坞,侧门就会自动缓缓打开蜜册嚏,此外童臀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黔乌。如果对此还不令你满意的话关亮弦,通过钥匙同样可以夜阆茫控侧门巴排某,确实有些高端大气上档次态靠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm软耐,轴距达到2900mm蕉,尺寸在同级别对手中并不占优势澈臣,与GL8相比蕊堡,仅仅在高度上略强于对手宽阿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势庇泵染。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掂还孝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亲袒烙。整体线条依旧硬朗茂,尾灯加入了时下流行的LED元素茬,为其增添几分现代气息歼便。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陌韧匹,人们购车的选择可谓越来越丰富莆盎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择还奶荚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疾姐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈甭日陶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陵藉还,他们能够碰撞出怎样的火花佛磐,请大家继续往下看剔方。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帛齐苔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抡侵,由于这两款车型出自于统一平台打造沪泛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挝锭诽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弄枯乃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渴谎迸,你可以说它带有侵略性仁示考,或是富有运动感镶,也可以说极具视觉冲击力泵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秃挡。而K5也应用了与智跑你劫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泉堂鸵,使其拥有了明显的家族特质凸巴哀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淳,极力打造出时尚与动感的流体车身摧蹬,在驶入眼前的一瞬之时袒很,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澈担。前脸的线条设计十分紧绷呸狄耸,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹭,展现其动感的一面旅帆狈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夏,抢眼的外型加之迷幻的光线里,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拨棉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雇睬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力穿瑞逆。   第八代索纳塔不仅外观时尚洞全,灯光的运用也颇具科技感箱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性夕很愤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯些锰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步和局。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计死,显然这种的夸张设计拇,使我将其列为变异的种类并瘁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喀,多折线的应用也使尾部更具立体感潮禽江,同时对于运动观感上也有显著的提升弄,由于K5搭载的不同动力总成舵嚎圃,2.0L车型配备的是单排气设计敛构焦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感编。   轮毂也是一个变化的重要部位模参寞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面情。根据配置不同盖词,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分罗蔬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寞,该系列轮胎偏重实用性鹊部抠。作为索纳塔的尾部票吉,基本没有大的变化抄胶雷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瘁广。   本文导航类:" "  每到年底狈孟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饥,地点也大多选择在北部寒冷地区慌节芜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伶怪瓜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性好忙。在临近春节前夕孺割,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现遁。   延伸阅读藤郊农:   之前郊躺鹿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间欺辣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读亨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颠。   酷威采用的是电控适时四驱系统董道兢,中央为多片离合器孤,由电脑控制来分配扭矩麓,车内并没有任何切换按键爸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动林甭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烘碉畔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹤朽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逢,如果想要挑战一些极限的路况的话鞍陆,酷威还是不具备这么大的优势的鸥轿,因为不具备限滑措施哭隙染,至少在脱困能力上会有限制性啤兄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎边茹,采用全新发泡橡胶技术假撤,具有更加粗大的排水通道晶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倘需,冰面行驶性能更加出色犁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力先断。此外趴,中央多重“Z”形花纹钉妻、针孔沟槽设计降庙椭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垢荡磨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乳册,最大功率206kW/6350rpm撼甩,最大扭矩342牛·米/4350rpm句,在目前的大切诺基堂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锋车促,但是会有不同的调教氨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猜,我一直在想暴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鸽肛镐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鹃,我觉得这个可以有蚊孔淋,至少不会和其他车型有太大的冲突耪丹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖萎,路面上的车辙也是压实的积雪泊盾复,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喀,只要不是过激的驾驶行为是,基本不会出现危险状况介。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梳,建议最好将挡位切换至手动模式姥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速停峨沟,这要比才刹车安全的多泡,这中方法同样适用于其他手自一体车型赖闻。   本文导航儡醋偿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢完酷、充满艺术色彩腊厘段,或者是有着一些与众不同的操作模式掇彩弗。而这辆2008则告诉我们固强,一旦法国人在拥有自身优势的同时接辞,再把务实两个字加进去财,那么可能会让其它对手感到紧张溉错。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恐碾磐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梢轮: 由于本次活动仅为简单的静态体验号廊剂,场地和车况都受到一定客观因素限制抖芭哀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斗扇,至于其他更多相关信息涣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哎驴,作为首款引入国内的小型SUV萌结惯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悸即斡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肮奠缎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绘水吵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怪的爽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瘫椭茄,对消费者很有吸引力毙。作为一款紧凑级市场的生力军车型拆签坏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泌。   观致3共有6款车型涧贬率,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屠缕杉,售价为11.99万-16.79万元区间唇鲜问。因此琉题,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较核。对于中国的汽车消费者来讲琉骗鞋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毙校。要知道自2006年上市至今泥同合,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桶。那么厩,作为一名后生的观致3潮玻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蒜绒儒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼迷嘿慈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巾美樊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价森坪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咀萌麻:16.78万元)来进行比对添氢。由于两车的售价只相差0.01万元女,这也令比对的本身相对公平一些轰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间婚,我们测试过高尔夫7顶配车型发,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乐颂删,跨级的配置也令对手望尘莫及赔话。但这一切罗饲胜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揣、最需要的因素坡搜屏。对于高尔夫这样的家用车萎泥,在使用的维度上做到出色乾钵,才是它的本职现省。今天限敛,高尔夫7又来了勒,这次是全系中价格最低的1.6手动型缺。动力称不上凶猛毖乓褥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富去鲸毫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗复?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一峰细,必定有些硬实力浦苍呢。空间满足舒适乘坐搅、常用配置齐全氰,动力也能保证提速顺畅水社。但对于这一类的畅销车缓拎,最重要的是它必须耐用蛾疾目,不能隔三差五地就往修理厂跑蘑瞥蚊,也不能冷不丁地出个大毛病了吾。这么来看坞艇顺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捎熄,故障频出乳,这点很难让人满意本舷队。毕竟腹,大众车能在国内打下当年的民众口碑查删瞬,靠的是皮实耐用的品质敬活佬。在我眼里鼓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沛邢,高尔夫7车身长度增加56mm遣仇,宽度增加13mm贾鸽票,高度减少28mm抨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骏扇,也更显扁了赡。   如今面擞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达廉聚肌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狠兄。这个配置的增加灰春,为日常使用提供的便利性还是很大的簇缄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气星授雄,要知道傅党┨牵克斯屎单犯、英朗等竞争车型都是16寸起步了帆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吠塘豹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泥,这套胎居功至伟鸵吮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候百,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戒趣,如果您拥有过高尔夫4侮隋、宝来或者帕萨特B5的话活,您一定会理解我的意思脾澎拖。没有复杂的配置脐席,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瘫避危,瞬间就能上手秦烹。这一切都似曾相识辣。   在1.6手动版的高尔夫7上习疽何,您看不到任何高端的娱乐功能面,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾劳,但我认为这并不影响操作便利性克,最低配车没有大屏幕很正常抱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翠炉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用融壬猫,车辆静止起步平顺性不佳搬,油门给少了刹车不松开锹,油门给多了又会猛窜蓖,让人抓狂僻卑。但今天这台1.6手动车型烁习彭,上述症状全部消失焚凶奋。起步轻给油即可详翠菇,电脑自动调整喷油量娩僵,使其转速稍稍上升瘫哆废,令发动机不容易熄火昧宋湾,等红灯却耗、坡起都很方便惰骸荣,使用起来当真比顶配的舒心多了卤规店。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恨,让人捉摸不透输。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娜,用料优秀被认作理所应当盯溯鲤。在数年的成本控制下慨孟呵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丘郊浇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范林捆。对于大众汽车而言巳弗廊,这样的结果也堪称可笑了犊。   没有真皮座椅山,您会失望吗饥检?我和同事们都不会壬。我认为从适用角度上品,织物座椅与高尔夫更搭缎挂眯。这套座椅的缺点褐,在于椅背调节起来很费劲薄忌突,而且要是有个腰部支撑就更好了欺哗艘。纵观高尔夫1.6手动的配置叔顽蛊,我认为作为最低配车型驼堕冷,功能简陋一些并无大碍阶,该有的它也没少娟势,并且绝大多数的都还好用吾踏,如果您是为了舒心实用疚,我觉得它能满足了慷然。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斯如潜,对于购车需求的国人来说配,一款看上去体面乓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拓,只是碍于可选择的范围有限弓商,但凡有一款出类拔萃的新车型檬宫善,必定会迎来极大地关注丹挨空。对于25万中型车这个级别男熔,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯究病,而福特全新蒙迪欧的到来磁颠残,分走了不少的关注度嚼宽厘,选迈腾还是选新蒙迪欧弊瓷伪,对比一下就会发现荚臣,挑战者颇具实力抽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妻莽,售价24.28万元礁,和迈腾 2.0TSI 豪华型萍,售价24.78万元锌哪,均是各自车系中的主力车型肺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车性,兼具个性运动和居家商务需求江念乱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苏桑,极富攻击性饰涡,对年轻消费者有着很强的吸引力补裴四,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力广,入门的1.5T也有不俗表现话魏。   现款迈腾严格意义上上讲价秆,只能算是半代升级寂量,是在老款的基础上升级而来哎梆。迈腾整体延续上一代车型的设计凡,符合国人的审美凤绍泵,经过加长的车身劣,带来大空间的同时蹬,提升了行驶稳定性及舒适性厕肌拇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米携,轴距达到了2850毫米壕戎剖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米葛,整体比新蒙迪欧小一些乾,即便是经过加长不,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧风澈师。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节季憋、加热朗杰梅、折叠喝、记忆 电动调节任、加热拭垄竿、折叠粮共、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎譬镐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掣涪舰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裙辨,不仅科技感十足先坑彩,还具备随动转向陡、自动开启等功能奔冠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些设朝。天窗芹青稠、全功能配置的后视镜等瀑涎,两者处于同一水平拦琼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苹,对称的T型中控台中规中矩昏筏桥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吧橇伴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作限碗藕,主界面被平均分为四个区域芹岗畅,分别显示电话葱痢、导航俺睦、娱乐和空调四项基本信息沙患耗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酷拿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碌五。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梦儒、6碟CD等配置蹿袖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步会卵,迈腾更像是上个时代的产物郝泛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碌纯,相比迈腾的2812毫米副,略占优势昂沽窗,但二者在乘坐空间方面闷去涎,都已经足够日常使用笺澳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑环,满足于舒适和运动的双重需求骋杰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中笺睛胚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苟屋、方向盘换挡怀吠,以及原厂导航等配置剑哨巢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煽世暑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杀赤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笆,最大功率178千瓦限呸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗜,平顺性和换挡速度足够出色叹盟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合心涤娄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦师舜,最大扭矩280牛米郊垢黄,匹配6速双离合变速器式隙。当年迈腾这也算是黄金动力组合爽搪,但与新蒙迪欧相比眉,参数差距明显炔。   保养方面胖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亮,建议日常保养周期为5000公里左右胜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右操,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右却翠涂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冲据冬,之后保养周期为1万公里拷乔。小保养的费用在600元左右腹兄,需要更换机油机滤煎,大保养的费用在1100元左右另惯屠,需要更换机油三滤惦救并。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高权仑伶,相比迈腾晶藏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外煌,还增加了头部气帘和膝部气囊把割。并线辅助功能也是迈腾所没有的睬泞。   点评皋:不可否认提,大众品牌进入中国市场多年绦烷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咎胎成,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亢炊,无论配置水平还是动力系统拧确,都已经没有什么优势了举,抛开迈腾一万多的优惠到镐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疾蹦僻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赣兔:本文仅代表作者个人观点福敝吨,与环球网无关具桅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僳雾,对本文以及其中全部或者部分内容碉污菱、文字的真实性冀憨、完整性耗、及时性本站不作任何保证或承诺缝怖,请读者仅作参考蠢腿蛾,并请自行核实相关内容赣。" "   “北国风光得,千里冰封蔷篙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崔哪定,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯少钝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菊筏氰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桂,对途乐而言这不仅是一种新的考验芍糜幸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顾淋。 外观快矫敬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐母挠德,想必对于多数人来说湿董晚,它的名气比兰德酷路泽小很多肮炔,但并不意味着就要比竞争对手要差寂火。外观方面途乐外形实在太大了捶并鸵,有点圆头圆脑的感觉兑链啡,比兰德酷路泽温柔了很多豹,缺少了一些很“MAN”的元素料警,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呸髓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哺锤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时檄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亮辟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沦羞秒。中控台看上去很有档次兰啤极,各类功能按键排布也十分清晰茶超、合理佰嗓鹊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处让,完全遵循了游艇的设计风格浓擞瘫,宽敞狄、舒适美、豪华捞烩磕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰艇奢斯。   小结蘑系吾: 从外观内饰的整体表现来看呵痊,可以说途乐是一款成功的车型肯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题催恨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势商麻,如果“沙漠之王”远离了沙漠卞枪娠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色危,这也是我们大老远来到这里的最终目的械糖模。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谴抽款,人们首先想到的通常都会是奔驰耻迟、宝马达谓炕、奥迪瓦表牧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涧馆瑰。但是说到文化的话晚纠,就不得不谈到今天的一位主角辩,捷豹XJL势票喇。相对于奔驰这样的全能贵族来说荆懊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置水,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炽荡投。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稀膛碍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苦非。   作为进口高端豪华轿车癌涩冬,相信奔驰S级大家都比较熟菠纠,而捷豹XJL依旧比较陌生袖娩碗,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹭颇理,也有着将近百年的品牌历史胳,虽然品牌认知度不高莆连,但这头豹子可不能轻视技阂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灸夹举,价格都在120万左右闹席珊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丛藏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箔兜和。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蚀麻,其实捷豹和奔驰早就杠上了矾乓挤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剧檬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话存,你一定记得去年上映的《007席:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车壁豪,没错就是捷豹XJ摊染,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耍,里里外外展示着它的优雅与稳教怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篙胜凄。   无独有偶膜逞恨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冯尼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行埔申疏,虽然不是目前新款的S级夏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩馆。   言归正传轨捆呻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悍阑,不过两者的风格却截然不同需。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素釜础凹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀模盎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重栋互,在当前时代也更加与众不同输教呢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顷抗偏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陇,的确奔驰S级是同级别标杆蘑粕鄙,外观轮廓延续了上一代芹变嗓,细节之处更加富有科技感呻绩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气副摊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同完媒馁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驳镰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梁许赤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扒级彭,比XJL更加强势酱,这就像两个高人夏列,一个低调一个高调而已乌细。   大灯的造型也风格迥异纱,XJL的设计更简洁愤,内部采用传统圆形元素剧,使得其眼神也更加专注抡兰奥。而奔驰的大灯设计更加时尚四椭,内部流畅的菱形也较新颖嵌李。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炮话,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闲牵,光前大灯就使用了五十多颗LED晃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尼潭甸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讣害登,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卜设晤,更加沉稳思侠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伶蔼,但硕大的车身同样沉稳饰玫,硬朗的线条也更加动感惕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾回警澎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出携昆纯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉床亮,这也使得XJL的车尾更稳重辫,而S级更挑逗人硷融。   尾灯的设计弄,捷豹XJL采用纵向设计豌角攻,并以车身腰线融为一体钩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桔幻画,整体轮毂简洁不繁琐太敌捻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绵匆,内部灯组造型是一大亮点淳脖,点亮时相当好看腿匹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邯靶冠,并没有过多的修饰糙莆誓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磊评,就如同一件高档西装盯查惺,某颗精雕细作的纽扣就足以秋匈烷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型平敲,相比奔驰大气的轮毂黔构朵,捷豹XJL的条幅更纤细窜豆,并且在条幅样式上也更加精美和运动尽锭。尺寸方面XJL为19寸锈表,比奔驰S级的18寸也大一圈屁行,轮胎方面同样为245宽度皖申蹲,不过与奔驰前后同宽不一样杯牟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疯嘎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悄涎,并且作为一个自主品牌惺底,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豆并惫,旗下的GS5勾伴嫌、GA3枢得、GA5几乎可以与合资车相抗衡晶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饱年荤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茎舵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剿寸孺,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑ぁ,由于试驾人员较多陕播,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验须。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统公,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琅套牢。   现场测试场地为两个圈形场地畏嫡协,两个场地项目都是一样的餐怕扇,可同时进行两组试驾厕骗婚,场地提供了直线加速炔渴、紧急制动捣、蛇形绕桩嘉记、麋鹿测试四个项目号弹喘,可以说涵盖了大部分的性能体验己。当天试驾温度为零下十八摄氏度苗表,这样寒冷的天气羔,面对半冰半雪的湖面囊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娘妒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彩帅届,TCS系统介入诵感,防止打滑的发生庇稼晃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机底,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术海,最大功率怪记登:90kW(122马力)/6300rpm献峨视,最大扭矩合橡旗:153Nm/4500rpm判刊。而这次试驾的车型中没有手动挡燃薄,均为4挡自动车型街俏啃,动力表现可以轻松满足日常使用需求镰火。   起步于加速初段油门如果踩的过重踏芜呜,TCS牵引力控制系统会即时接入激司,并且自主减小喷油量迹惫,从而避免轮胎打滑线菊,这一点上GA3与GS5表现都不错汐。加速至60公里每小时后袜胺,紧急制动盲孺啥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音列幌拼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唤鬼科,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阶魂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捣橇档,未出现侧滑腻假。   本文导航踏:" "  提起中级车省嫉惠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桐聘脐。但要是预算有限侩般蜜,面对这两款车型还真有些底气不足瘦霜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茨城痹。好在现在中级车市场一片血雨腥风限,改款K5已经于近期正式上市汉,延续了韩系性价比超高的特点侗澎。这次汕落篡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车擅掏,让您的购车选择更加丰富悲。   没错行碉,此次选择的几款车都在18万元区间内界第。而且颇为“巧合”的是臼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祷姥斥,也堪称中级车的黄金动力之一攻幸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汐五。既然如此即锹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韶碑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份黔俊募,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机馆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)臂,动力参数有小幅度的提升疏仇储,燃油经济性也有一定的提升狠谐嚷,但依旧没有给人留下深刻的印象冀畴椿,尤其是我这个09款嘉年华的车主从掣。如今绒徐,在配置依旧丰富的前提下疼遂,它换装上排量更小娄绊抨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乖驴,这一次似乎有点看头了嚼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怖刺失,它的来头可不少顷撬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抬乱勤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茅,可谓是福特的明星产品佬错獭。我得承认这些奖项来之不易幢钩楞,但我更关心的是抠,它依靠什么亮点来获奖沉己脊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丧设仁,震动及噪音抑制能力如何奈摩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机动喷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纫卢煽、涡轮增压以及进排气可变正时技术尘弗。在这些技术的支持下倒腥棘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拆收。反应到账面参数上筏,它的最大输出功率是125马力念,最大扭矩达到170牛·米胖绦帅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揩虱。   另外戚浪,福特也针对其三缸的结构特点娜粉,对发动机的震动客惶斥、噪音等方面做了很多优化和改进猩肛戈,比如喷油器及油泵柔性安装佩卧粮、皮带润滑废、缸盖上方吸音泡沫等等乔婪蒙。为此芍,我先后做了两种情况下的简单体验颊瓜:1缅晚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蒜尺沉、在静止的状态下适谐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胶户肃。经过细心的体会和观察后氖,我认为结果让人满意骚,发动机的震动轻微伍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些美,但也不大碍事脐。事实上瑞虱,即使我细心观察裴鲜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毒。   看来之前的担心有点多余虱梆,还是直接上路试驾更加实际敢兴。它的电子油门响应依旧很灵敏羔,轻轻触碰油门踏板兼蒋弛,发动机的转速表指针就会活跃起来缉逝。幸好油门的调校比较线性痕栓迹,分寸拿捏得体呈际,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累玛。同时烽狄垄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感忿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伞赐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豢。即使在低转速区间剖蜡,发动机的动力输出也很活跃揣酸靶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茂榔仓。同样受益的还有动力输出的持续性送,在试驾路段里面有不少的环城快速路署,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h干骂碉,而且整个提速过程顺畅自然戚。只可惜受道路限速的制约慑胚,未能继续把速度往上提椿淑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备填丢胚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颇馆澜,升挡动作迅速僳伟,在D挡模式下正常驾驶烯丢,1700rpm左右就会立刻升挡腑悉,让整个加速过程更加顺畅自然诡臼窟。然而挝痴补,在遇到拥堵路况的时候唐搁传,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绣寐莫,幸好并不是特别明显琼亩衔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现傅惜吹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焊骋坪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好史掂泵,除非你把油门踏板踩得足够深杏筒芳,否则它不会轻易降挡暑络。   变速箱切换到S挡后尉柔煤,油门响应速度稍有提高枢挽,而换挡转速则提升到3500rpm妇,动力输出表现得更加亢奋枫龄森。味道对了瘸烤儡,这才是S挡该有的特质檬纷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汀逼。当然令母孝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式譬斡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袍唱,至今我仍然未能适应茹。   其余部分与老款车型基本相同锚,方向盘的转向精确雷、迅速媒帆稿,甚至有点“贼”叙碑久,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”示,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悄,对车身的支撑力度足够蘑嘶酗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荒胃太,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咐垒疼,同时也确保了车身的灵活性丘腹潘。但面对减速带这些大颠簸时良彻考,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在顿乏潜。   在动力水平得到提升丛蹦库、操控感被保留下来的情况下寒放,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抬,开起来更加得心应手戮堕,也更加有活力氖。这点值得欣喜森涩踢,也是嘉年华的进步胃来猩。当然纠店,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方的,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎每睡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尉趟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糙盼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赏色匙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵彤强。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菏韭甫,不过众所周知哄咆峰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疟,而是换装了大众全新的MQB平台搅络蔼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浓汐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异称苫故,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痉纲踞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助付娘氰。   首先我们先来说说平台么桶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秦,PQ35血统也就不在那么纯正喜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台查餐。   平台究竟是什么捷仑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谅,它们会采用共同的零部件猾,采取相似的地盘经揉、车身结构蓟贡、形式结构以及相近的生产工艺壤、轴距等浮伤,以此形成车辆生产的一套完整系统唉揣,平台生产的战略是当前产品在开发中栓裂,最流行憾、最科学仁吹、最节省人力捻巩席、效率最高的一种开发战略麻橡氰。因为对汽车厂商而言刺煤,可以在有效控制研发资源壕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喂多渤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔫,并看看它们之间存在什么差异帕居。   PQ35中的""P""代表平台孝,""Q""代表发动机横置粗昆,""3""代表A级车司,""5""是指第五代克。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甜,采取相似的底盘死残纺、车身结构俺味面、行驶结构脚认贸、相似的生产工艺以及轴距等俄你溯。由于研发时采取了已存在的""模板""车石,不仅使车辆研发缩短了周期李翘,而且共用的零件大大减少了生产成本阂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锭惠辟。采用PQ35平台的在售车型有途安捎乔拦、开迪钮矛熔、SCIROCCO失桐夕、奥迪TT铜耐、A3滑噶岛、斯柯达明锐等车型麓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括新驾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)畴、大长度激光无缝焊接饶坍歌、双面镀锌高强度钢板断绢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等光访,但如前所述寿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卢氖翱。   MQB牡澄罚块化平台是大众最新的一个生产平台疚慕,也是此次第七代高尔夫使用的平台鼓扣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吵垂祟,并且可以共享比例达60%的零件你粳舵,包括同样规格的发动机沧脯、变速器等毋撵。MQB平台的推出感祷五,将会取代过去的PQ25纯、PQ35和PQ46等平台沟公拾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茅粟搽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装括哪,不管是传统动力矗林、电动和可再生能源动力变回,或者汽油机背巢、柴油机掸靠倡、混合动力系统睬频华、纯电动系统谁、天然气发动机钳惫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装献翟。另外投,MQB平台还可以对轴距浓暗、轮距呵恃、前悬和后悬等部位进行调节奶杜壤。另外此平台可以生产从A0级澜、A级到B级三个级别的车型那。这是PQ35平台所不具备的铣媒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温定莎惨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庇冯歼。相比几个欧系对手暖筷惶,宝马的动作显然慢了半拍宋城关,继5系旅行版之后灭鼻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侍虏。当然有时候来得早不如来得巧萍啊,只要给足了诚意仆,迟到了也未必没糖吃匿。   对于3系旅行就是如此聚,在它到来之前拣诫伸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掣,作为后来者颇潘煎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莽嚏抹,就更需要拿出浑身解数了茫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版离,下面就来看看它究竟有何能耐徘叭。   还是从外形开始说起看,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撂,其底盘代号为F31诗湘,依旧是标准版轴距无:2810mm徘捂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言偏,这仍是个相当精干的长度踢权殴,车身“三围”基本和三厢版一致藐法涧,只是由于行李架的关系吩另搁,车身高度小幅增加了21mm贾感签。   我们测试的这款328i旅行版通,还搭配了M运动设计套装害膊敞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸时,闷骚的感觉立马出来了仁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赫刑拳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芍世碱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镣词,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饱坏回,这和旅行车设计的初衷相悖少敬。选择18""则刚好合适酱赐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腿沽食,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点济倾雹,用一句流行语来说就是会:低调奢华有内涵啸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剔,从这方面看得,3系旅行并无太多亮点誊惰己,车尾的造型显得有点过于刻板谭论捂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已端慧。相对来说并没有对手做得那么出色铝,V60和C级旅行在设计上的看点更多兜。另外经抵拈,虽然采用了M套件烽渴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式裂拿,看起来实在是低调过头了脱图氏。   外观总结差刊:如果你是3系的铁杆粉丝雄倾,但又不愿自己的爱车烂大街慈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了核,低调中透着股狠劲儿脱,闷骚人士的最爱拆邵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姜伶欢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锻臣说,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少誊绘晚。但俗话说淋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叫瑟唬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轰敌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骇?   车型的选择方面稍思抨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玲透,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑募告,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狸多贸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鹅槐排:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喉醇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰步,再辅之以保险杠的少量镀铬伸窟阿,前脸看起来一如既往的简约和低调僧任鼎。车头多条轻微隆起的线条吩此皖,包括引擎盖上也是凹凸有致献冒滑,则让低调的前脸显得浑厚有力溅忍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梢臣,外沿继续使用镀铬装饰图。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻免辉俊,也更容易让人接受鞭缔工,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菠氮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腥囤死,一个氙气近光灯磨,一个卤素远光灯念,外加环绕半圈的LED日间行车灯轻斧凉,没有任何花哨的设计存虚,注重实用就钱物。而作为玩灯行家的奥迪匆脱茫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戮胶权,配合上单颗远近氙气一体前大灯擒,杀气十足零。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条劲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巩泡,看上去随时有往前冲的冲动勾,非常动感和迷人颓毕硷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挟檬,看上去从容而又优雅屯差退,有点儿荣辱不惊的味道扩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炬谁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墨,毕竟走的不算是一路的风格了入慑砂。不过妻郝党,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感柏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讣麓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翘粱徒,变成了矩形倒角式的设计去,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锭洼逃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颗弄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乏。   尾灯方面晶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怜戏幕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稳殴,而且LED元素的缺失也实属不应该芦獭忱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼艘哨谢,低调依然是奥迪的责任蹄并。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎人骂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吠嫩攘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芍,一个拥有超过半个世纪历史巍阂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌方龋,“男人”撩耐、“硬派”窃稿呛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瘦。一个如此坚持传统的品牌嗜垢驼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瑟匈,这对于很多人来说是难以理解的事实城。坦白讲苟,一向不以貌取人的我肋没,霎时间也很难理解Mark T. Allen寝尚委、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恕。无可否认颊揉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疥,也必然成为人们茶余饭后的谈资琅渴密,但是就只有外貌是这样吗入匪蒋?难道它没有Jeep的传承吃菲温?这是我最为关注的问题骄谁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”年翟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饰萍。由此可见其户,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恋毋臣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鸥,首先必需要有一副好的底子蛇莆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雄叛。根据越野性能的高低匡馅掇,依次有Active Drive I刮、Active Drive II和Active Drive Lock三种脯篮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统迸坍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡薯,并且还具备后桥差速器锁止功能涟懂双,实现左右车轮50:50扭矩分配辞连透,攀爬能力自然是三者之中最强的棉毖起。   除此以外踌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统确霜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窃箔、28°的接近角退腥、32°的离去角剂、纵向通过角23.3°攫肃椒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹦剩漠,要罗列出来的话其实还有很多茂疾棺,但越野并非纸上谈兵领,要真正体验到它的实力吃串壤,还是得把它拉到荒郊野岭夕。   挂上低速四驱挡泄妮、开启后桥锁止以及岩石模式停蹿藩,稳住油门就往上爬撵当典。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懂,3.2L Trailhawk针对越野的需求沦呈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舌。继续往上攀爬歉蕾葡,一切都比较顺利棉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响形穆靡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勺擅篓。在遇到交叉轴情况时单,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寸辈,配备了后桥差速器锁止功能的它貉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑九弄,就已经顺利通过迫刺。   这一次越野试驾亲,它的表现我完全没有惊喜胯雀单,因为一切都在意料之中蓬贬嗡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务保僻式,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妻。毫无疑问戈先,它是自由光车系里面越野能力最强的一位火,也同级别的最强鹤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沟疏柿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拔别。坦白讲蹈夺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赦。" "  在国内的SUV市潮号摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下砰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挪,正因如此乒簿梯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竿料,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问热棱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞋不架。   说到大空间恕穷、七座设计傻、配置丰富的SUV陈身桔,北京现代全新胜达是其中的表表者炬澜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偷莽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椽空,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变标漏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捷,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓤污。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呢卸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向林欣,设计上中规中矩噶,采用了哈弗新的家族式设计元素偿卉,这一风格将在整个哈弗系列上普及隧篱汐,代表性的设计元素有酞:大尺寸U型前格栅塘,粗壮的镀铬横条格栅列焙,时下流行的“X”型前脸绢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凡牛叔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祁咎悔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斡朽伸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气广,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅签,再辅以造型锋利的大灯灯组巫,极富视觉冲击力橇挎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哎楞,现代品牌的确更加具有超前思维意识檬秃。" "   源自逸动平台的CS35顷蹿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膊慰琳。凭借欧洲化的时尚外形设计辞,相对精致的内饰做工炕阀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现豆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宝亥轨。此外烈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蚀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拔项,进一步提升了科技感和实用性讹渡事。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型攀水涝,还有定位相同的长安福特翼搏疾茎筒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4块犀,涵盖了自主及合资品牌产品附俯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道新,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聊侈伎,作为一款新生代豪华运动型轿车灸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妙呈,也成为点燃这场战争的导火线惰。而上市之后纷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道购茅动,可谓是一场针尖对麦芒的对决吾。那么除了运动性能以外太卿,这两款车型的综合实力如何呢娩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓庇害伴。   虽然说是ATS是一款进口车型谈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敝懂,整体售价和宝马3系保持高度重叠燎幂徽。从定位和售价来分析木,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铺,两车售价分别为43.80万和43.60万掣寒,价格差距非常泻ā,有一定的对比价值道钙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车达天,但两车所展现的运动风格完全不一样烫鞍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诵凳叉,车身线条锋利圣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性间,同时也彰显了力量感舷四。而宝马3系显得内敛一些苫糯备,经典的""双肾""前脸造型茶蓄拦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色案。   作为凯迪拉克家族最小的车型厩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怖限,除了长度略有优势外鼻郝陌,其它尺寸都不及宝马3系些,在空间上可能会有一些影响嚼慧。不过没有关系刑,作为一款运动型轿车功,小一点也许会更加灵活从既尺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评簿,经典的造型更容易接受廓桔荤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26未渤和,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隋零。   相比之下毒客戳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力踩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘲茅膝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尉。   两车头灯布局不同敖挨添,宝马是横向设计将粟懂,开眼角大灯我们已经非常熟悉珐。而ATS为纵向布局管舞掂,造型更加犀利帘蛇,同时采用的是远近光一体设计咕。配置上都采用氙气大灯摊掇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备话赦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扩夏东,但是可惜没有前雾灯荣碴泥。   从车身侧面来看裸,我更喜欢宝马3系邯,腰线更加锐利巩娜法,营造出了运动型轿车的动感效果毒返犊。而ATS侧面饱满厚实帕抚萝,典型的美系车风格撇笔佛。   两车统一采用的是双曲率后视镜卷,并且带有电动折叠和加热功能挎德诞,同时集成了LED转向灯浩荷时,显然宝马3系狭长的设计要更美观存姆卷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯协拷,警示效果有所提升蒙颗牡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性番灸戒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力郡鳞僻,双边双排气管设计也展示了其运动气质恳匿纺。相比之下扫卑蛊,宝马3系的尾部显得比较平淡品骏邪,家用车的造型在气势上要弱于ATS勾的。   轮胎方面封眉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烷吗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18分,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歌,都是偏重运动性能的选择烯。" "  提起东风日产天籁卢,人们往往都喜欢用舒适料狸、性价比高剃炔、省油这些标签来为其定义踞记。的确杭禄,作为日产在华销售的顶级轿车辖拦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烩拦,在中级车市场中处于上游位置式酷吧。不过这款车型的加长行为圃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稿爱,天籁公爵村,虽然是天籁的加长版本铺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裳磋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劲痛蓝,挑战更高级对手冠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帅辅。   25.18-29.98万元的价格区间淘滔巴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伺离藩。相比同级别对手雅阁握醋囤、凯美瑞圭叮谎、迈腾等热门中级车脱芯刀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手详凛感,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无池澄寺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车焊羞性,在提供更多给消费者的同时缚帽圣,却并没有在价格上表现的有多高调秦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逃派沏,但是通过对细节的仔细端详磐井理,你还是可以发现不少变化之处散呐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扦茎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墒角。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钙狮集。   5003mm的长度与2900mm的轴距匆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歌吗宪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越觅佳税,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啼亲泞。而与豪华品牌中级车相比较访,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm需班。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大记步,整体协调感还处于平易近人的水平痕。   本文导航湾许拧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碾删,数以万计的人们加入了摇号大军响敌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泻歪为,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妨翔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惜螺冲,一步到位的想法也被大家普遍赞同箍胖竣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了略,强劲的动力晤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜散虫取,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舒粉购,它们的价格和配置都比较接近抠屎荤,下面我们一起去了解一下甜拜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贩咯俯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祁:15.98-25.18   推荐理由婚暗:大气时尚的外观癸、配备豪华全景天窗富莲仿、全新T动力以及较高的性价比童疙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虚佰,采用了起亚家族虎啸式的前脸牡涩断,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择城,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乳,能够满足不同购车消费者的需求聊孺福,值得称赞的是秘皇肠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忍篇温,在同级别车型中也具有很高的性价比级。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整去懦,自从彼得希瑞尔来到起亚后圣墒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痪钝臀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸商街,大大提高了起亚车的辨识度掸唐杭。熏黑的前格栅看上去更加动感刑胜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姬谭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搂峨培,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晾玻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铅需修,并且兼顾了空气动力学茬概磺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瀑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赊炒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浅秽,LED光源看起来更具科技感括敢俺。   新K5的内饰进行了小改动嫁,用了和工艺均有所提升菩,三幅式的方向盘也进行了重新设计档当猫,看起来更有质感河汗,使用起来也更加方便伴隶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毯撂衡,也提升了整车的档次感床仁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑响硕杰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型燃劝劳,A柱倾角也随之更大孤苦使,对于一名1.82m的男士来说讣颊伞,头部空间的局促性很明显般馁,通过降低座椅高度后溯无,驾驶视野也受到了一定限制哎里几。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茧令,同一名人员在未调整前排座椅后筷虹,直接移动至后排乘坐滔霉畴,腿部空间十分充裕儡你曙,而头部空间也在可接受的范围之内贤摄。总体而言探力釜,如果想舒适且安全的驾驶K5梁裙寞,并不适合个头较高的人士碧裤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秸蜡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坊,最大功率180kw圃岁,最大扭矩350牛米翟,搭配6速手自一体变速箱图兽瓜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现连特。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型突,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汐何,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涂。如果你听到4系觉得陌生卫灭,那么当你见到它一定觉得很熟悉慌胖诗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造略强,无论外形还是内饰都与3系很相像楼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寒,因为在它身上不仅有3系的影子崎肝伍,同样也有着自己独特的光芒鲜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe假独,59.6-73万元的定价也高于3系巫。不过其实也可以理解臂第户,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痛坛,而是想要一辆便宜些的“6系”揽嫁忍。   宝马4系提供运动娠狭通、豪华千勤、风尚三款套装惫惨,价格方面没有区别籍街。车头部分确实与3系非常相近介侩似,只有前包围能够明显与3系区分出来庇超氖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素休冉。整体来看享钉蒂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壬害疤,仅在细节上加入独有元素胃。 【左譬休:豪华设计套装(选配)/右藩湃痴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捌来裤,但来到侧面相信很快就会被它吸引瑞据。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墩,这样的立体感是3系无法给你的楷农。车身尺寸方面连,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饭爽稍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辅裂绢,轴距两车同为2810mm潮江。相比竞争对手桔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烦律屉。   由于定位与平台的原因柑静创,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳噬陀艰,也达到了对自我的超越必。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咐惹。尾部张弛有力的线条零撮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果十混。   本文导航焊嘲号:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末络,2013年又有很多车型和大家见面了蕾,它们各自出身不同性格迥异认全,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镶骄,其中原因多种多样忻矾,下面就对它们的表现做一个简要点评既储笛,并送上编辑们的新年寄语内。 东风标致3008   上市时间慰构:1月9日   售价耽稻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑唷,法国人终于坐不住了盯,要将标致3008进行国产滩冉起,最初还担心它法系前卫叙祥耍、超前的设计能否被中国市场接受嫩勃廖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茅戮。   不过似乎这一切的担心都是多余的蠕尾,东风标致很清楚大家的喜好晌侨快,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸部、尾灯等部分进行了调整廖,类似机舱造型的内饰得到了保留性田,使得它看起来既前卫运动又不太过个性朽客离,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仓适谋。   动力的调校同样符合中国国情杜,由于中国道路情况比较复杂抚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铺艾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机散,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烈踢乡。尽管变速器的表现有些差强人意蓟汕抒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如培讹。 为了进一步满足市场需求瀑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型檬,丰富中低端产品线刺。   新年寄语冀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潦蓟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上康,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甭恫。" "  汽车除了是交通工具之外厦,在中国它还需要扮演更多角色蜕戎拟。比如狙暖司,它会成为一些人身份的象征窟割。也正因如此吉屑坟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捂。在车型跟随换代而越变越大的时候庞挪狄,它们还不满足弄尸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辈伯獭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓶桔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淀顺容,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斯颊。   从长轴距车型诞生起杠,围绕它们的话题就从来没有间断过童彭。长轴距车型的空间更大是显而易见的灯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗死?是为了操控放弃空间祷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题府。现在铺草,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郝,并且差距幅度有多大姐弛昆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钮购。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骂炮。从设计上来看丛堑,它基本保持了海外版本的特征煌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逼。整体风格比上代车型更运动购,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准崩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型写僵花。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欢泰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间笔范此,同时送,在配置方面也向更高级别车型看齐炽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熟涝枚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阀啃攀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帝忿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性潜攫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唯别慨,那么实际情况果真如此吗稠?   首先檄怀笔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厂。将天籁停在起始位置后垂光,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纲缔凸。之后堪赊弘,向左打满方向告擎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作边堵,然后再次用桩筒标记后轮位置患戌疮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拧吝普。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赌。   实测印证了我们之前的推论繁仿侠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袜崎,但差距不算特别明显握廖。两者的方向盘直径和回转圈速一致虹撕。实际驾驶时埂片葱,除非路面宽度限制特别明显辽衅,二者没有本质上的差别两阮侗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茫胺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话推,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响皋惧。当然都,陆军1号的尺寸太过庞大狼,算是加长得比较极致促。那么椒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卤辫?   同一水平面上漓虾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陵课,二者的成绩均为150毫米咳妓倍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中反颓。   我们的测试方式是将车头正对坡道默,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止单品,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论判佰毯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米葡叛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬少,但结果令人意外贩梢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米急。抛去胎压等因素的影响沸汰喊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呛跺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蚂?如果排除自主品牌的话性盆,这多少听起来有些不切实际吧绿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腔。不过这个看似不可能完成的任务市,正因为有着咱们自己的汽车企业垫,才使其成为了现实伙。10万元给我貉,我会选择什么车呢潍瘫?今天就为大家介绍两款不错的产品第掳你,众泰T600和比亚迪S6蓖,它们之间孰强孰弱裳饥深,看完文章之后您便会知晓杜。   4天以前熟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敛镭,顶配不到10万元的售价菲巢,加上1.5T发动机出色的动力表现乱、以及全景天窗伞党、倒车影像等丰富配置的加持甲土季,让所有人为之眼前一亮且柏。而在该级别中坑旁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痞碗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熊景鲜,还有着出色的销量和用户口碑举,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吭剿乾。所以今天失搪赁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比随踢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型葱氢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哩法量。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钒撬,这款车属于小一号的紧凑型产品穿酮理,因此这里就不掺和了撕停。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刮玻色:两款车型造型原创度均不足痛。   外观造型上椽版,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屉烁闷,但相比之下概,众泰T600显然模仿的更彻底一些虐,车头与车身都是完全的拿来主义薯,没有一点原创的元素档。而单就最终的效果来说殴,众泰T600显得圆润饱满聚涟层,比亚迪则更加的精致显大扦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛙攘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm表雹涣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm跨涟,轴距为2720mm睬描,从数据上看款帮滤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挛,而众泰T600比对手更宽境瘫,轴距也更大届洪慑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂港,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嫌刊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娥甭钞,在轮胎规格上胚,众泰T600更有优势一些彤。刹车结构上讣臣,两款车均采用了前后盘式刹车坷耪红。此外川,在备胎的布局形式上箩脖蓖,比亚迪S6备胎采用下挂式屉,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸Ъ嵛稹,不过更换起来略有不便翠讲恐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程串,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瘟灌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配性,线条上显得不是很协调沸辫弓,后雨刷缸诡贡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统啡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翻祥司,而众泰T600根据官方的说法吗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了才。   钥匙方面苗,两车都配备了智能钥匙痕贬侩,并且无钥匙进入郝、一键启动等功能也是一应俱全顺咕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逆监簧,但质感和色泽都比较不错渡撅啥。相比之下沉腑畏,比亚迪S6的塑料感略强即炮,但它的两把钥匙中侥焚,有一把还是卡片式的普扩,挺有档次感的昧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”癌俱,据日本共同社11月报道疟飞蚊,丰田汽车公司发布预测称遍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鹿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蒂。而2013年前十个月公橡抵,雷克萨斯在华销量同比增长8%报,而7-10月同比增长了24%岗寿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桔。那么靛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鸥?在这个产品为王的时代中另,或许答案非常一目了然盒菏担,品质卓越的丰富产品杜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中灯纺十,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毕狈勒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抗勾,而其到了2013年也整整历经了三代产品羡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锈?在这代产品中究竟有哪些新意辽实吕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寸蕾些。所以你谩添,在这个2013年的冬天骋械,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刮尉烂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苛。   是先有鸡还是先有蛋陷?这确实是一个哲学问题团烈。但是对于车型换代而言吗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勃凸。在介绍外观之前堂寞,有必要介绍一下其前世今生算堡鄙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车落交屯,全车线条设计更显张力恒,饱满的肌肉感让人过目不忘顽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狼。   第三代雷克萨斯IS稍挝苦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饺晌工,全车线条设计更显张力布,饱满的肌肉感让人过目不忘舒泼胁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗委上。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度习泞,但当这款概念车面世之后盯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炬芭。虽然没有LFA那样气动山河瓮,但却是可以做到惊艳动人橇健。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碍眯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汰卉,要么从一开始作为越野车的分支疯潦,要么不经意又成了轿车的替补集搏,但这丝毫不影响它越来越主流蓝趁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来集歧奸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员练衡畦。   一向个性张扬的Jeep品牌底堕吾,一改传统的硬派风格蹲巢,走起了时尚运动的路线郡坝。不仅如此蹬刮蛾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凭,在国内各大车展相继亮相颁拧,赚足了眼球踌即狄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伟高,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢虫官硼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观隋:一改硬派风格踏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瑟切钳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啦,在这样的大背景下笔苦,自由光孕育而生沃。只是从自由光诞生之日起办浮斡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炕焙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)外,定位于介于指南者和大切诺基之间跺幻,竞争对手直指奥迪Q5但敞烈、奔驰GLK珊棺褥、沃尔沃XC60等车型情顽,车身尺寸方面钡亭,其长宽高分别为4624mm逝、1859mm究儡欺、1707mm伦,轴距为2719mm捐项,与竞争对手相比并不处于下风喘缅。   既然是Jeep品牌车型坏氏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了标觅,只是造型有所改变棵克霓,一改以往平面式的设计伙泻臣,采用了类似“折角”的设计炽,当然效果立竿见影书,整个前脸变得更时尚也更有立体感憋虐汗。前大灯的设计标新立异桅撂,采用了大胆的分体式设计探,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绵久,氙气大灯叙、雾灯依次向下排列赋。值得一提的是该车的行车灯苛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑踩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袖褥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贬雄客,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咸砂峨。 斯巴鲁BRZ 惩蔑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蠢牛,采用后轮驱动平台古,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扛尚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”圭宿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发额,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计悍懒薪,而外观和内饰由丰田负责青偶比。   尽管如此多呵洁,BRZ并不是“每个人的菜”勾瞥拈。尽管设计了一个小型的后排座椅姬步敦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斧黑许,音响和娱乐信息系统不够出色馁硼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歧夸、并且外观时尚动感的轿跑荚耙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拓凯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点徐玻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咆睫,最大输出功率为200马力览,扭矩为203牛米莫。据美国环境保护署数据显示灰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疙伯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卷没。 ? 斯巴鲁BRZ 僻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔫巍沧。两个版本都有手动挡或自动挡选择身换还。   豪华型BRZ的售价为26趴,265美元堑,配有空调系统翠,定速巡航系统潮,电动后视镜味,一键上下的电动窗涩部,后门揖妫控电子锁介,真皮包裹方向盘浚咯靶,65/35规格折叠后座叉,HID大灯浓,17寸合金轮圈冬楞短,有语音提示的导航系统驳槐捶,实时路况警报称,USB接口和车载收音机醇。   限量版的售价为28会,265美元弦,在豪华版的基础上增加了雾灯伶烤咕,真皮座椅稀,一键启动算飘,后扰流板宽烘,配备照明的遮阳板化妆镜唾铆花,双区域空调控制系统烘挤,前排座椅加热和后视镜加热郡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淌窃故,电子牵引力系统湿喂,稳定控制系统以及6个安全气囊巢蕉奔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试罢护讽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匪伺,无论是正面撞击纲,车顶强度金危虹,还是座位与头部保护试验括,BRZ都获得了高分莆疲好,可以称得上是一款非常安全的车媳匙瘫。 ? 斯巴鲁BRZ 介岭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扔滤猴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桐嘎挽,加速时的推背感没那么强烈普。不过断喂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翔,对于六速手动挡十分精通宦铰登,5镭,000转起步对你小菜一碟的话稼,加上BRZ的轻量化的设计厦啦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感随。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疽环靛,并不夸张的外形设计霸屏,精准的方向盘拒,强大的刹车和印象深刻的牵引力贰撕喇。   总体来说设,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车懒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脚宪对。而作为日常用车来说般酶汤,路况好的前提下牵绣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多摔耻堵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侯率,未经环球网Huanqiu.com书面授权松,严禁转载骄,违者将被追究法律责任挺膝。责任编辑吧:李敏" "  作为一款小改款车型骨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弘眠,甚至在细节方便也没有任何变化玻陇故,仅仅表现在配置上的升级息苟。回顾智跑近3年的上市之路来看烙眯们,依旧保持着其独具一格的风格氏,即时在如今来看界,智跑仍然算是一款前卫的SUV皖很,回到3年前波赎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L递、2.4L两种动力共10种车型硼持底,售价16.48-24.98万元娘厦答,售价与老款车型保持一致蓝甸碌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瑰千酪,即使它远远的驶来抛,你也会在车流中一眼识别出它暗,城市化SUV的定位倒也不特别鼓,不过拓琅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涤。   现款智跑与老款在外形上几无二致卷绿上,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意品速南,与老款相比乱灵赶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏携伎按。部分高配车型则配备主动安全头枕绕凶、前排座椅加热盾俏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贺查。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里槐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型表,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘶长。这些车型中包括了全新奔驰S级蟹逞眷、凯迪拉克ATS翔、斯巴鲁BRZ亩锤、沃尔沃V40等备受关注的新车秃赶闭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旱铃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泌核软。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间委坛酣:9月28日 售价区间杯辟:124.8-209.8万元   新车点评女嗜: “汽车发明者盯触,再度发布汽车”伙邓碳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史套,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姜,这也看出了奔驰对全新S级的信心让融师,从外观幢砍、内饰妮、配置等硬件方面的足够实力宿奔,甚至超越许多同级别车型百潭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机番洪蔫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蠕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贰女。具体来看桐,前大灯兜势澎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜜袍扁,新S级加入了更多张扬的运动化元素蚂孔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膛恼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捆,有点类似于现款CL级的设计化设。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面讽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毖省度,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抢,还可通过其控制车载设备等骸呜。另外烂裴泞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讳耽、LED氛围灯嚷胆放、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅才傲筷、新的mbrace2智能人机交互系统等短碉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乖肩岛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抒尖,特别是后排的座椅视,高配车型后排座位为独立设计竟蔼,并且带有腿部支撑和按摩功能方地荒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俯搓仟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贩蔼号,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镜泄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杆,最大功率为245kW(333Ps)位贰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机射赴舵,并匹配电动机订瘸鹃,最大功率为225kW(306Ps)心畔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腑,其最大功率为320kW(435Ps)聘锹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猩态。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咐性:9月28日 售价区间修:30.8-43.8万元   新车点评匙龚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功饺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糕俩。但凯迪拉克ATS的到来狡嘎草,让宝马3系走下了神坛促珊。相比一直宣传运动的宝马3系厕拟邯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绍。不过在终端消费市场上琳搞,凯迪拉克还有很多事情要做叼偷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怂侯碳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市金,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稻奶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翁极才,外观方面护侈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翱顷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计把曝匿,整体造型较CTS而言更加动感恋。   凯迪拉克ATS拥有50菩布:50前后质量分配处,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汝绕井、Brembo刹车卡钳本铜迫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剃巳、LSD后轮限滑差速器苗撇骚、高性能运动轮胎星暮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讽伙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涸。   车身尺寸方面脊补,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm变,轴距2775mm散褥秆。而未来国产后吾葱,轴距有望加长胆,以应对国内市场萌刮衬。   动力方面齐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疚腑啡,最大功率203kW(276Ps)房,最大扭矩353Nm橙坟,其百公里加速时间为6.2秒镐卿奸。传动系统方面赴妥杜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娠。" "  前言淋查莎: 在上一期文章中起掏侈,我们盘点了2013年重点的改款车型撇涸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妻寇,在收集信息的过程中膛,编者发现了一个有意思的规律啊愧脑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赤,往往推出两款幸,甚至更多镁,更像是一次新车的大爆发亩,或者说是新车开发计划中的一个波峰慧澄,这样的车企包括长安福特媚揽道、一汽大众殿、广汽本田等毯草。与上篇文章不同的是搪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奶,而是挑出了10款重点车型怖察牡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型墒死,有的是较为低调惭,但其实销量却很不错的实力派车型够嘉翱。回首这一年卑湿丸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间财:12月10日 售价区间卜囱城:12.19-18.29万元   新车点评埂瓤:作为大众全球的当家车型堆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变什官嘲,是相对比较原汁原味的一款车型广,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议古啃,但空间的改善却更具群众基础蒋猎。从速腾的热销来看赋鲸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型唐钠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方会限,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掏晨非。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拓,雾灯区域的改变也是如此外婆钙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粟,也更年轻一些钒拍哄,少了几分柔美券瘟川,多了一些阳刚的元素秆。   车身尺寸比第六代更大陆楼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逻鞠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说现屎,后排空间略显局促汉抵。这点在国产高尔夫7上得到改善菜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茅葱,相比现款车型谱骚,长宽分别增加了56mm和13mm弧,车高则降低了28mm肥棵庭。此外焦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展块筒逼,轴距增加59mm柬冉瑞,达到2637mm梨煽叹,使得后排乘客腿部空间增加30mm孪嫌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娶管肺,而行李箱空间也增加了30L粮扔博,行李箱总空间达到380L嫩橇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负莩椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膊囤: 相比外观的“小改款”寂聚,内饰的变化却是颠覆性的桨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状师,并且向驾驶员一侧倾斜蒜,更人性化弟滔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谎匡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹋浪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莱戌桂。   轻量化更加明显爬: MQB平台的特质之一便是轻量化熬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陕突溯,质量因此降低了37kg馁燎嗅,另外发动机降低40kg眉矩,底盘降低26kg羞兑冕,电气系统降低6kg等等颠孙,虽然车身尺寸增加币,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夕辽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg想蚕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果插爸苔,并且一定程度上也能提升驾控体验丹。 【MQB暮榍保块化平台】   配置全面升级舒罢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斯亨鸽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)边匆袖、定速巡航浪旧家、启停功能物靖涂、第二代车道保持辅助系统抠猫、防碰撞预警珊切、自动泊车乘、胎压监测泌皇、电子手刹裴骡、电子驻车徊乔恒、一键启动龚柔扭、新版导航及超级蓝牙等功能穷。另外魄碉食,丹拿音响姐僳煎、以及更大尺寸的触控液晶屏人,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亭并: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冷睦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)其井阀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)曝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钮骑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛊筏佳,其最大输出功率为162kW(220PS)股搪苛,峰值扭矩350Nm坑。   主推7速DSG双离合变速箱封: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱断:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)糙愧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蒙鲤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT删郸疼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洽,而1.4T自动舒适型白前、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怠鳞铺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虾涤衔:11月19日 售价区间寄烤反:12.98-18.98万元   新车点评屡私:北京现代是2013年的大赢家沮蜗,销量突破百万辆和兽,并且销售车型整体售价在上升函煌。虽然索纳塔八的表现还算不错禽挥,但这是以高性价比换取的彩啡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘉尖汇,外观更沉稳北,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捶煤偶,再加上超出预期的低售价姬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咕闲。   外观方面蹋,北京现代名图共拥有八种车身颜色杜班,分别是水晶白布匠鲜、梦幻银称劳、幻影黑骂喉、玫瑰红顽龋、水墨灰蓄先仙、宝石蓝赶风、丝绸金窖然殊、北极玉项。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念度娇,尤其是前进气格栅处的造型盛唾惰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搽。细节方面伙如多,新车的前大灯设计很抢眼幌,区别于其它车型阜济弓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上守氛踞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俱,轴距为2770mm吠釜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嘉雾光,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搪裳冷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面渺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饥茨,以金属和实木装饰为主暑伶。配置方面卧帆拔,有主座椅十项电动调节岸叫得、驾驶席座椅加热通风记忆功能限婆、双区自动空调娩、倒车影像埠、定速巡航里、多功能方向盘钢雄插、座椅/外后视镜记忆功能侈埂厂、侧气囊/侧气帘窜、副驾驶安全带提醒庆、倒车影像系统祈芹椭、转向辅助灯玫钵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置付哗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面立,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奠绘蹿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炭难琅。对于后续会不会推1.6T车型郴肩森,北京现代副总经理权赫东表示胳,目前尚没有这样的计划烷鞍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了效牢,满大街都是胯,从朗逸上市到现在的五年来磐萎南,在全国卖了一百多万辆死疾咎,卖的这么好的刚,自然有这款车独特的竞争优势话。要知道趣柯嚷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晤亥,这究竟是为什么弗悸,很值得各个厂家思考海。市场定位抓的准韭嚼,产品线丰富梧,产能跟得上水,都是成就朗逸销量过百万的因素炔氦捌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桨,市场价16.59万元题井。究竟值不值蛾吉?运动在哪里吉缕?是否称得上运动旱?带着疑问煎,一起来吧娃纶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅显陵冻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式心铺斜,这种运动元素的表现方式很常见难竿毯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汰,配上熏黑大灯这样的手法哀碘,而且很多还是豪华品牌在这样做泼。这样就无可厚非了啡娜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做熔寄,新朗逸又有什么不可以呢啦联弘?   运动型小尾翼苇崎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓜,同样是传统手法泞概淀,几乎在外观的运动性点缀上同泉,各个厂家还没有太创新的方式捶。一般些的率,就增加这样类似轮毂诡挫、尾翼的装饰绕褪衔,高端些的氮甭摹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纲淋拖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类椒悸松,不过瘸雄,从侧面看稀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变儡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目臂。   相比车头和侧面涝邻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些安,在说运动感之前聘塑青,我更想说说普通新朗逸的车尾垃钢哩,更确切的说捌垃,是想说说尾灯钵隶沙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓉玲粮,有一点略显单薄的感觉飞。运动版上咸粪,尾灯加入了熏黑处理角,双出排气管也更粗壮了悄购,保险杠的视觉感受也更丰富赁镐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晤净实。   本文导航肥轰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桥涛考。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篓唉蔫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乡擞前,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扳拍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炭,即韩国的蔚山围,这里同时也是现代全球最大的工厂韶户。这个工厂雇有3.4万名员工琉,日生产0.56万辆车厘。   Inautonews编辑表示剖炭蛔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意供侣籍。五年前质量提高了厦拖表,但是外形并不美观睦。然而藩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侈降。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)村,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戳汐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)报。对每个购车者来说嗽叉屋,这听起来非常有吸引力胸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特澄伤杉。   与现代旗下的主流车型一样惜嵌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姬扣,整车线条从头至尾充满着流动感舰秒估。车身长4770毫米被尖辜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米退绦弯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”那耿入,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攻唬,它看起来依旧如此的适合年轻人鹅。没错班,搭载着一车的新技术之后谱涵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扦眠迹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恭默。于是当新车到来的时候并飞便,你一定和我一样对它充满了兴趣费锋维。这是最年轻的凯迪拉克锯睡哎、最小的凯迪拉克弘木超,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诬? ● 外观造型顺:钻石切割风格依旧监帆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖际集冯、2013德国红点设计大奖新姜鲍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沤鞘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影标,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品花矛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琉退去,只是这回锯,ATS是完全原创的作品俩妙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓝芯标,轴距仅有2775mm能,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伙,而国内我们则把它当成中型车菲拉渐,和宝马3系标准轴距版仇蕉仟、雷克萨斯IS成为同级别竞品赖闯甘,并比它们都要更小一些玛绢。   前脸的造型相当干练氛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撩喇,而是被很好的控制在一个合理大小上萝粉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了班艾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位核塑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条队,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胺。出于空气动力学考虑赏呛丸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叭叉,当车速高于60km/h时煤彤层,前进气格栅会自动关闭奢趴慨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)对凹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郝坤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型归,并带有远近光灯智能切换功能阂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薯念困,快速亮起滇扩酞,缓速熄灭的设定很显档次卷。再往下看斤吮肯,闪电式日间行车灯蹋聚恍、大灯清洗蒋脾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冕楷嫡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郎滦,亦或是造型需求毋,感性的来说胳,可以视其为向着传统美系性能车致敬赌。身处车内沮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩编秽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靛。   ATS是一款后驱车梧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剔翟:50伍靶薯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慌腔,贯穿车体的俯冲式腰线刺拼、短前悬承,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琉胜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饰券宽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烷诺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)答诵邯。而在规格方面汗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埂顿歧,前胎尺寸为225/40 R18句,后胎尺寸则为255/35 R18态鹤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磐脖椒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角常缄艰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徽,至于设计师是否真有此意深同,倒还真无从揣测勃螺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彭,实际上昏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沙抚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歼盒,由此带来了不错的视觉冲击感橙宋沙,给后车以足够的心理压力藉茸,至少眼前的这个家伙一定不好对付肉垮捷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盖静,至于3.6L V6车型何时会引进仓郡,官方暂时还没有表态腾晌巢,而是否会有V系列性能车型的推出闹来,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车党挟,我的第一反应总归是奥迪A6L率、宝马5系以及奔驰E级这3款倘谱。不可否认洁乾困,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枪,路上的能见度也说明了这点耙。不过贪,随着市场逐步的被细分泰从寂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者团,除“老三样”以外搭返闻,也还有其他选择眉隆,比如彼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES楷,这两款不错的“非主流”产品便。   今天桅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前传孝,领略一下“非主流”中大型车的风采熊扳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昏叼廉,当然埂袖停,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绰亲獭。(注划腔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”焊迷,雷克萨斯ES简称“ES”乏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前紊碍,编辑先和大家解释一下“非主流”垫袜,这里并不带任何贬义炮。从销量看瞥犀岔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睫练,宝马5系9000台以上县俱孔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鹅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碘。   外观彭鸿扩:XTS尺寸明显更大烧拣霓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哆趣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潘丰。造型方正且棱角分明的车身造型傻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棺尾淘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菱劝碍。可以说它给你带来的面子效应嗣退铃,绝对超过它的价格董,在半年长测期间剔抗,我在停车时经常会被问炊:这车得60-70万吧队么?   相对于XTS外观的张扬促埂交、霸气损弯函,ES则可谓是低调甸、内敛很多精拒,整车的线条和比例都比较匀称喉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钠。   在车身尺寸方面倪脾,XTS的车长达到了5131mm脚淘,比ES的4900mm足足多出了231mm嗡缚儒,差距可不新娼谩,但在轴距上艰汤缉,两者比较接近踞尾嗡,XTS为2837mm肯豌,ES为2820mm帽椒,仅相差了17mm臣静石,至于最终的车内乘坐空间表现瞧恋,它俩也是半斤八两耻庙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型察,氙气大灯杏乳丧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缓疆,ES则仅有近光是氙灯堪人,远光为卤素灯泡魔。其中锋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乐,显得比较个性毁。而ES则还是灯组传统的横置式捐。   再来看看轮毂和轮胎骸且,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓶计霸,ES为17英寸天,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎煽稀,市场售价约1500元/条莫膝丧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔚,市场售价在1000元左右/条伺。可以说内,在这方面两者的差异还是挺大的庆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沁册搁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择材。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成掳咛妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辑忌,下面就让我们来看看他们各自的优点髓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惦房,其他两款车均有上万元的优惠侠酮,但相比比亚迪秦的国家补贴屋,这些优惠就算小巫见大巫了榷城伎。目前在国内的某些地区杉莆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴顾,总补贴额度可达到7万燎磨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴第秀详。   在外观方面搪传,这三款车均有各自的特点筷粟戎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俱颧陆。而本田则是日式混动车的传统样式仁,看起来非常别致年。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子径高姑,非常有气势邢沤昏。   这三款车中坚,比亚迪秦的动力参数最强瘸鼎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佛。不过要是论舒适和驾驶感受竞驾队,锐志才是这三款车中最棒的其弛盯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车们偷,因此它的动力参数看起来没有太大优势垂。   三款车同为轿车瘫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碧棺,丰田锐志采用了后轮驱动顿算赴。至于哪种驱动形式更好熊兰徽,就要看个人喜好了扔吉。   本文导航茄炒诬:" "  简约内敛略、安全扎实胳、品质优良粟崩,却叫好不叫座瘁锤杭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象禽。然而对于一个企业急翅乡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剿丝。为此慌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时化,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进躬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溺喀扒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宋歇汤。 亮点配置虏挖:   City Safety城市安全系统绘第,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玖槐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下午冠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柯剃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统事弄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险取截,系统将马上发出警示并全力自动刹车骨九,避免发生碰撞事故撕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魂,可实现自动排队功能秃,除了可设定巡航速度糖泪,还可设定五种不同时间间隔呜冬豹。   加强型盲点信息系统BLIS劲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域崇。   倒车车侧警示系统CTA孺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稻退枚,如有车辆接近恍,会发出警告音和BLIS警示灯氰。   FAHB主动式远光灯壁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆牵卷当,并自动将对方车辆区域调整为近光灯被嘛,防止对方车辆驾驶者造成炫目坛窝热。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吞铅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚀把廖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蔬解哨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纳。显然沃尔沃也意识到这一点赊髓诞,要想在销量上追赶""ABB""醋,国产是最为关键的一步涡欢耿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祭。S60L的到来肯定会对宝马3系悄、奔驰C级乳贡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手趁全。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苇许逻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呸踌,我们今天对比的是2.0T智远版潮,售价为30.99万藕徽陪,而其对手同样是搭载2.0T发动机刚蒙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虑缆现。 ● 外观对比   从外形来看伐洁,沃尔沃S60L给人感觉干练戚、紧凑衫脑缺,X型前脸略显凶猛十,富有冲击力锌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锌割粮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利琉,采用氙气大灯光源模,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杯迟,只是少了前雾灯叼。相比之下筏地,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洗角茸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹦,同时还配备前雾灯芥沁。只不过灯组并非自适应前大灯宛亭芯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咸多,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甸,确保驾驶安全尚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平络尺劲,轴距增加80mm达到2856mm筒女,而奥迪A4L轴距为2869mm红,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慌,不过高度和宽度有所不及辉虽度。两车空间表现如何泌,请看后文的实际体验皋。   两车侧面造型也具有不同风格百,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态享胆茄,而奥迪A4L侧面更加稳重裴财,看起来朴实大方认拼息。 在后视镜上裤,两车都集成了LED转向灯堑踌季,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佛悲鹊,而沃尔沃S60L则没有钡课。 在尾部邪宋,沃尔沃S60L造型略显生硬了感,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霖施仓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缅,同时加入镀铬包裹巷俯,气势十足虱,而奥迪A4L是单边双排设计涎,无镀铬装饰但。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎廷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梢链,尺寸为225/55 R16轮胎捅侯尼,相比之下尺寸显得有些小了扩,同时配备的是非全尺寸备胎搭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撵黔弯,只有修补工具有点不厚道娶辽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的罕疵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颁慌事?当时的网络上绝对是一片嘘声宿未。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酚,这似乎就可以理解为特立独行损挤?或者说创新救勺唐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念培童何,通俗一点说就是欺寸盾:走自己的路蹲,让别人竞相模仿俯前。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片魂默掠,时间不长喊童,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹬?当时我无法回答储簧,因为还没有对自由光进行全面的了解腻悲靖,经过一天的试驾体验之后耸,我认为这次Jeep自由光确实有点料传南涎,甚至可以说气势汹汹川虹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲腹浮,那么它到底有什么资本来搅局呢裤么?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案煎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琳,在做颠覆传统这件事羚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禄莎肚。就拿前脸来说戏旧,好看不好看绝不是我个人说的算的朵队铃,每个人眼里都有一个不同的看法酪干绥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧淖边。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看们,Jeep其实并没有太大的优势械,包括大家最看重的轴距表现腥,在这个级别也算不上是太突出览刺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贯胚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茸把洛,让消费者也能愿意买单江陇覆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棘崎,其尾灯设计和大切如出一辙辨导,只是在造型上稍微做了一点改变快,以便能和后车窗衔接的更自然一些矮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纺,这实在是太个性了乳汐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侍林躲,不是吗捂习茅?   本文导航拭桓粉:" "  “便宜昏布福、省油白袒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刮吴份。因此渴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军旅史榷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上得确介。   为了尽量给消费者们传递适用的信息歇受仟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蜗。二者不仅定位和排量相同彪,售价也都是6万元出头剃缝祈。那么谁的配置更丰富巨,性价比更高呢餐欣尸?接着往下看吧奉。   备注了碧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硕宏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型媚吠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胆、“天窗”和“后轮碟刹”败燎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丹瞥募,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响策,促进其他品牌产品的更新或者降价刚,以提升竞争能力扩茨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剧帛芳,但又觉得竞品车型优惠较多”释恭毖。今天就随着我们来看看攘竣暮,新威驰对比瑞纳饺褪附。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看歼前,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畅韭,此次我们将两款车型的顶配加之对比苛赶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抄灌铆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歼猩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舒寥酬,以往圆润的风格被全面舍弃金李,车头变成了现在最流行的大嘴形象毕摆。虽然初看有些夸张镣,但是符合小型车定位斑,更多时候它是年轻人的代步工具敌燃,所以造型必须年轻滔础案。大灯面积不但较老款车更大驾泄,眼神也更加犀利铂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变竟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹭滇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刑傲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抹艰锻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样木丁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蝗翰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杠叭江,诸如电动天窗砰、前雾灯与后视镜调节都在其中劝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纱,日常使用的便利度稍高一些派。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm富靶煌,轴距达到2550mm铃。与老款车型相比加长且加宽疽嚷,这是为了适应造型变化的需要绩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓄餐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势欢。   新威驰车尾没有车头那么激进蹈妻采,显得时尚而舒展棉寒献。整体线条看上去硬朗多了拟。在高低配版的车型之间蓖诽,外观元素的差异并不明显赎霓些,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纬奢,不过在潜在的功能上却有所不同儒帛,高配车型具有独立的外部后备箱开关芦钙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启客零歼,在日常使用方面的便利度有所不足松取。   瑞纳尾部的线条更是犀利肛啤,线条从车身一直延伸至后备箱痉棋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒙爱,增加了不少的层次感和运动感灸。" "  旅行车在国内的发展进程霉,现在似乎已经开始有所起色嚎,但受到各方面的影响羔盲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃艰怯掣。记得应该是在去年掂虎常,各大主流网络媒体几乎在同一时段孔吩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诵,虽然没能在实际层面上起什么作用铝馅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豹菊免,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诬锈,但是大部分车型均已进口形式引入阶列埃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桃讽。宝马全新3系上市后巧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本壬施。不管是厂商的试水工作外桓,还是为了后期大力推广的前期准备希垫胺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的读,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车努拘翠,但官方却并不这样为其定义贿歌,所以除了V60之外嗓乃朝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的内懦驴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抛,三款细分车型跨越了30-50万区间备,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脆谦镣。   328i M运动型蹬皇,是3系旅行车中的顶配车型娇,M套件必然是它表现非凡实力的根基碘补脐。BMW的M系列产品俗脚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烤尸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泼瞬。在M套件衬托下的新3系旅行版橇,表现出的攻击力和威慑力很强壤凉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型层涡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅漏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感透。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垫香樊,也是几款进口旅行车中最为全面的玲,除了前部以外告,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绕售赎,令驾驶者的便利性有很大提升拐虫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显祟规屋,造型圆润的尾部整体风格情惠,让旅行车身份表现的恰大好处俱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搂,但是尺寸不大泌煽当,威慑力也没有想象中明显炊砍告。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沽戎挽,极富肌肉感的线条元素刑,让它表现的干练紧凑茶芳缎。   本文导航金犬背:" "  曾几何时蚕开汤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篓。物是人非械稻,随着中级车市场竞争的不断加剧性,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径家。在上个月的广州车展上盼茶,全新天籁·公爵正式宣布上市传,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢色趣娜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析避,来做进一步的了解吧睦稿墒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渴: 稳重与运动石翟,风格各异   车身尺寸方面虎醇熔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惭,车身宽度糜、高度与普通版天籁车型保持一致笆霸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鲸嘛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm段。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蛇旱,只不过在细节方面有所调整绩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茂,后保险杠排气管内嵌牟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俩继,俨然简多了几分气质的提升颗簿喉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睹祈抛, 新君越的外观风格更趋年轻化沃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开配,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅劳膏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泉罕,尾部设计与前脸造型和谐呼应卉,相比老款车型稳重端庄的设计风格拿项协,全新君越更容易让年轻的消费者接受募呻。 【君越 整体外观】   外部配置方面得讽领,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啸恰罐、大灯自动清洗等功能澈邢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坛。通过下方的表格我们可以了解到稼,同价位的两款车柏刹涉,君越在外部配置方面显然更为全面一些摹糠,LED日间行车灯其、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岭勺抽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的轨橇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秽霜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酮: 日间行车灯玩柿: 随动转向大灯港洁虐: 大灯清洗装置骸闹泵: 氙气大灯柒病: 倒车视频影像墟: 大灯高度可调斯扣: 自动头灯诞: 泊车辅助韶哥凶: 无钥匙进入系统酿: 感应雨刷尖: 电动后视镜电躺: 后视镜电动折叠艘哥: 后视镜记忆杯提栓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候配料变,年级里有几位南方来的同学颊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪降,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讥卵。雪对于那时的他们静,是上天赐予的礼物姬。但是倡录撼,对很多北方人——比如我——来说浮稀鞍,雪却是避之不及的灾难栖侵,它让我们的出行变得困难重重龄。不过这次却不一样腿斧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泄霸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣昏嘎馅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丘胶,请允许我隆重介绍一下今天的主角漓陋副,我们的冰雪座驾齐,一款中大型SUV——福特探险者涛。探险者是福特的旗舰车型河浚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敖惧廖,共两种配置巾,售价48.98万畅、53.98万喂宝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元特卉衰。我个人非常喜欢探险者的外型府躲,它魁梧而正派时,颇有美式SUV的霸气按凉炭。牡丹江的冬天白雪皑皑评奥飞,探险者出现在这里十分应景贾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搭线别,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熬寞。这样的冰天雪地里父,就算是带着手套在户外拍照馈版湍,手指依然会被冻得失去知觉哪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侯。探险者的方向盘加热速度很快遍,开启后几秒钟就能感觉到热量痉偿疽,太实用了茶恒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宽篡,匹配6速手自一体变速箱焊仕。探险者在海外还有2.0T版本车型纠,不知为何暂未引入国内舍慈玲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面低系纫,并没想走量驾菠。   探险者为承载式车身结构督,搭载一套适时四驱系统断捌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抠渭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唉险写,后桥轮间为开放式差速器赊芒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助回技,以制动打滑车轮的形式实现促逞佬。这套系统的越野能力或许不是那么强大色嘘,它主要是为提升公路性能而存在的咸苍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键形茹芳。这次我们挑战冰雪路面逻,这套系统发挥了重要的作用清搁废。另外不容忽视的柿稻,便是探险者的“神秘嘉宾”了钙涧块。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵疟怼!它是一款高性能冰雪轮胎仿长,官方称它应用了发泡橡胶技术板,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嵌士逻,从而让胎面贴紧冰雪路面船烂,提高抓地力收储。当然嗅,这款轮胎价值不菲惮顽呈,以探险者高配车型的轮胎尺寸遂勃妮:255/50 R20为例忻豹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元控。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上眷吞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隆鞭水,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灌暑诲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垄猫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑问架,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下台圭柏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花试揣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表裴怪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲协,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫂帘星,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雌赎,两车的轴距都超过了2700mm模,使它们在同级别车型中的优势非常明显洪苯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计獭,略显圆润的车身看起来动感十足清。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泉,550引擎盖上V字型的线条动感十足皇篡牛。C4L大灯的设计相对简单亲懈参,全系采用了传统的卤素光源吻,而且并没有采用透镜的设计巍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宛寇嚏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜如,还有转弯辅助照明功能锚,保证了夜间的行车安全握笆。两车都配备了时下流行的日间行车灯思吠纽,值得称赞的是前挫,550竟然为雾灯也配备了透镜暇,这一点值得各大汽车厂商学习攘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恐滑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诫恼逗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感午,550上扬的腰线勾勒出时尚弧涩譬、动感的侧身线条荣匿灌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计彭遍,并搭配LED转向灯颊葛融,视觉效果和安全性兼具搓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有度蹿磷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柿泥佃。   C4L具有无钥匙进入功能奔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刚,550则采用了常规的揖茫控解锁功能扑鹿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碱,C4L刀锋式的造型更加犀利略达,550则更加尖锐栋逃惦。   两车的尾部造型比较统一豁图,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果韭,圆润的造型颇显稳重洽寇摹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翟驳胎,这样设计不仅美观俏敌炬,而且可以增大后备箱的开口角度牌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯雾氏,视觉效果极佳敝献狠。两车都采用了4点式倒车雷达撅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物投忱,使泊车更加安全穗。C4L后尾箱并未设计开启按键练蓖嫉,只能通过车内控制按键和掖胀几剩控钥匙开启情,而550则可以通过后尾箱按键手动开启硅毯掀,使用起来非常方便穿。   本文导航嗣:"    紧凑级两厢车汝并桃,如果倒退10年前枚卜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域檀款嗓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杠孺犊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型衫烽粕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹飞,它于不久前推向市吵搅斩健,但其实它在国外早已上市桔。雪佛兰在近期才引入溅皖巢,相信也有自己考虑旅骗闲,好在这个时间也不算晚耽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孺凤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脯催,相对较低的入手价格弹貌疥、时尚的外观设计以及良好的运动性能丰,都让其成为该细分市场的热销车型阶啪钢。而在紧凑级车型中竟茂,三厢版在兼顾运动的同时衫隶扫,实用性相对更高一些熬驰佬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负寥ń恚克斯三厢版(以下简称杆杖┩樱克斯)进行深度的比较霓菲肆,到底谁能从中脱颖而出古瞄,让我们拭目以待辈肆翘。    在刚刚结束的2013广州车展上瞥恫式,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舌卵。此外拣镶途,富烂恚克斯去年北京车展的正式上市侗蹿刀,也让这场紧凑级大战更加精彩鹿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后耿,作为其小弟的马自达3能否一样出色澳仑涉?噶芮Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芹杉,能否从容应对餐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓遂逗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上面。就在媒体日当天兼强,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叉表湍,经过旁边人的介绍狈查,惊叹一句庙涂:原来不是一个车靶摇!可想而知徊,这兄弟俩得有多像慨孝赐。    2012北京车展上市的概缛旯龋克斯相比前者哇畦,已经在市场上打拼了一段时间镰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绰雾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了僳葡,但是盖寮欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甭,还是毋庸置疑的酣绦瞬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钩绕退,为了让评价更加客观驰烦,同时猫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舶尚,我采访了一下身边的同事和朋友酵阮搭。   同事A某穗澎:男侥,30岁蓬位、已婚将焙竭、儿子1岁多    我哪个也不要恼槐驼,原因只有一个般:都太小谩乱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拓欢,实用!当然这两个车白给肯定要倪。(也对缮池,老婆孩子热炕头的人撕,还谈什么运动病,能装下更多的人和东西梢讣,才是硬道理)   同事B捻毛虑:男艾骡钞,老富看尘妫克斯车主澄码缮,奔三的年龄丸唯崇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶溉安荆克斯蚊,理由是有优惠酥、货源足酸、随时买了,听着怎么跟买菜似的抖。   前女友凹扔丧:24岁概俱,高尔夫6车主饯,略带公主病    选马自达3雷,原因是好看啪悉陡,我再问还有吗珊,答曰弧史瓢:好看扒焊炝帧!我继续问媳累剖,跟我急了稿,提问结束镭十头。   现女友仍:25岁莆,对车没有丝毫兴趣蹬,仅对各类衣服仟蝗、包包鹃、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗅炮,原因是就看这个顺眼扦,所以就选了怖啸。(明显敷衍了事)   女性朋友芦卷:24岁北啪,某时尚杂志签约平模访唐蚊,对车有些兴趣齿,但只是停留在表面    我选马自达3森贡,因为好看去懈,身材我喜欢恫含,而且红色(主打色涕慨:魂动红)是我的style李,所以我会选她的说栋。(这种中英文混合体氓崔匆,外加“什么什么的说”的语法真别扭道,说她好几次诲糙卿,不见改)    采访结果显示抡排屁,果然是萝卜青菜税藤、各有所爱伦,而且给出的理由也是五花八门定绣姓,那么到底这两款车有哪些不同驴,在面对不同的消费群体时蛇鼎连,它们的表现又回怎样午旧,废话不多说菜韦,让我们往下看试篱。" "  2013年8月息辨脾,本田CR-V共销售了15393辆瘟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘲,本田CR-V共销售了18989辆期,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渴停鲤,本田CR-V共销售了19510辆蓬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绞么啤,本田CR-V共销售了19288辆融穆递,全国SUV销售车型排名第二......事实上题怕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单趟栓当,它的优异表现还远不止这些迫刻,截止2013年11月底丁底毖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耽肥才,多次夺得国内合资SUV销量桂冠厩了烯。是什么让它成为了国内SUV的明星胚?又是什么让它如此大卖沥?   现款CR-V有2.0L赌售、2.4L两种动力共7款车型罐烙衅,售价19.38-26.28万元陀锰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肋吃欧,售价22.98万元)染。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撬冈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陡菠尚,纵观整个CR-V的家族史嚷,前两代车型还有些“方盒子""造型潦,而从第三代开始磨煌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毯脚吕,坚定不移的走着城市化SUV的路线阂息纪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灭痢。   说到第四代CR-V的外形垂,也就是现款车型淡破,它的外形并不是能让你一见倾心的主挡樊沦,CR-V上市之初拖扛,人们对于这样的设计褒贬不一烯涟,甚至有些“不得民心”虱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颠超。   豪华版车型上只配备了卤素大灯跋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能享。氙气大灯兔陈鄙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上商厂。值得一提的是纳磋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上动撵奸,效果出彩儒。   车身长度比上代车型减少了25毫米轰惨,离地间隙下降了50毫米脑,仅剩130毫米及灰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凑,但却令离地间隙接近轿车倦兜,轴距则仍然保持在2620毫米许畏,整体效果比老款显得修长不少渭惦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贫巾褐,在实际驾驶过程中扦惶,提供给你更加宽广的后方视野柯草水,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信片。   现款CR-V提供17埃、18两种尺寸共3种轮毂式样估,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂临。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拦,车尾向外凸出比较明显顺,给人一种臃肿膨胀之感搂酵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棱换钒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显揣赐蔡,给人一种臃肿膨胀之感寞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脱挎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积病墟,为实用性又添一分对导讲,从之后的销量来说拳刊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撕撅,保持着高歌猛进的态势煎吕切。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺订块,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力假,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尝、精心秒葱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仟舞,排量仅有2.5L忙洼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庐撬绷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唉吭刻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锯副,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汲。   第三代雷克萨斯IS潘点,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚朔,全车线条设计更显张力悉,饱满的肌肉感让人过目不忘错。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恋哭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挤纯,丢失了一丝霸气鲁潮善。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虑狙寝,长宽高分别为拉欺:4665mm幕呐、1810mm赐全、1430mm猜。同时轴距也增加了70mm躬,达到了2800mm吵奇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孰灵玻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蒙,其前后配重分别为53悔锋:47欣柬。接近前后1椿娜仇:1的配重也体现了其运动本质檄玻。   IS车身侧面短小精湛锯凛瓷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性囤,显露其灵动的车身姿态逛伺沽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙觅霉胺,依旧是纤细僵擦尚、锋利邦,绝不与传统设计相妥协久玫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎聚曹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杯想笛。   毫无疑问泥盛帽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刹惭。你可以觉得它设计非常超越涂疲,也可以认为它很有美感泰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动教。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滑瘸乓,石油的消耗量日益增大拭楔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苯桐,排放着大量的尾气谱,制造着日益严重的雾霾天气规鸥皆。汽车尾气的污染了,越来越成为大气污染的重要元凶从。开发替代清洁能源瞳诽泰,代替排放巨大的内燃机剐杠备,越来越成为厄待解决的课题毋乘。现在很多厂家都开发了混合动力车型氦椿,这项技术基本上成熟了羡日,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狮推沟,也没有成熟的商业模式来进行推广吮度,即便很多条件还未具备畏脆,即便这样那样的客观限制妇盾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面甭屯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品门,叫做启辰e30晨风健鸥,这款车还没有上市恃,很多技术参数还没有公布梨幌淡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渡界搏,介绍给大家杏臣壬。但即便如此疵匿豹,这款车还是有据可查旗,开发平台来自日产聆风电动车顾脸色,外观也和聆风十分相似蓉拭八。   车辆的整车尺寸和骐达相仿控,2700mm的轴距和骐达相同阑,外观的样子也有几分相似分旱。但明显晨风的很多细节显得与众不同副,前脸没有进气格栅的设计澈唇辟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份串峨。而据厂家人员介绍碍橇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台黑叮,而是单独开发铜思累。   尾灯使用了LED的发光元件驶,看起来更加醒目乏,垂直的长条状样子也很有个性畔僧。但在车尾上概够,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹲拐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淡,用以分担电池组的压力撵限经,这在晨风上是没有的耗。   本文导航勾惜膛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了那爬类,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)厦,照片上看它挺精神地采,设计有传承有创新轿厂,硬件配置有增有减露,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狄搐,没能去测试现场参观参观坊旦。   命运总能给人惊喜际虽芥。上周五下班前弛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目魔煤咎,领导突然走过来跟我说伙:“来了个顶配腹唬克斯铝层,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疥涤菠,周末的小幸福就这样碎了一地购雷撇,我得跟两台机动车泡在一起覆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敞梦殊,坦白说现在我对它俩都“不来电”显评。这样也好逞柿护,好歹保持个立场中立对吧透乡瞥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满砷咯敢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待栓稍,比如为什么海外有独立后悬架校?国内全是非独立后悬架淘排?其实道理不复杂牛换泊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赎开蹄,既然如此摔订取,那就遵照做生意的基本法则来做锯腥,降低成本硼邦绢,攫取利润眯澜级,无可厚非摊颓赫。我相信如果改悬架车就没人买夺,那他们肯定不改加坚鞘。   福特比较谨慎荡榔,善于跟消费者打成一片矢捻爆,挣钱不忘树口碑显不,好口碑又促进高销量腹新,顺利打造良性循环圈勤莆厘。尽管它也有这样那样的问题甩典辩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买醋瘫,值得大众好好学学丢曙该。话说回来免,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路关亢。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉粒克斯侥镰,是各自家里的明星产品汤沦尸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剐凛库,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磊。把这两个重量级选手放一起灸,能擦出什么样的火花来伯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霖釜谱,似乎这样能出一口恶气坛将。不过我得劝各位一句棚咕:百花齐放很重要陆叫萝,一枝独秀最糟糕藐逛芥。   ●外观   扯半天总算进入正题传,这个阳光明媚的周末弗隶嘶,没有雾霾的打扰蹭且零,我把两台车放在一起拍了套合影凡。看看它们划,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锚,一个是16.29万的顶配版两厢负郎В克斯号没。要说家族式设计俏,大众当然领先其他厂家崎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牵居,福特的动作稍晚一些鸵,效果不赖安检。   所以当高尔夫7和盖俦梗克斯站在一起的时候草,你一眼就能认出他们来自哪个阵营椿讳嵌。谁好看我不说览眠麻,大家都有自己的喜好萄闭腐。两款车前大灯组内容丰富吴痰,氙灯挤拔钩、日间行车灯踌添、大灯清洗菜把、雾灯一个不少介,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刃腥,而赴沸傻耍克斯的则要花6千块买选装包烦嚷贡,朋友们松吵,要享受还是得多消费啊凸搭。   车轮部分有看头始垦。感〉ⅲ克斯胎宽215mm吉,米其林博悦轮胎徽,轮毂造型带感玛戮舅,给个好评凡捻怒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娄城。高尔夫7胎宽205mm誓桔滑,似乎缺乏顶配车型应有的气势加穿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粪。   车尾设计各有出彩的地方强涎孰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讳绩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭崇痴宫,LED尾灯是个加分项补甸,副澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意姥。左边那台风格沉稳一些回嗓,右边的青春气息扑面巢慕,你喜欢哪个渤聪?" "  “牺牲一定的车身刚性氓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车漠狈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谓舷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鳖叉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面配芬。就在上月廊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘫,至于奔驰C63 AMG兴沁户,目前还缺少这一车型仙。   由于是RS5 Coupe的系列车型倦寸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埂笑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碱系坤,毕竟除了性能之外劝斧刨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乌。   延伸阅读 剂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惶,其中包含对车漆颜色篱、内饰颜色以及电子功能等自主选择骂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的村式,所以在配置解读方面戏魔垛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注付泼蜗,并将官方价格告知大家隶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上香恕诲,软顶敞篷采用电动开启绒驮久,时间上需要15秒即可韩悄,而将再次闭合需要17秒楔,其开闭结构为多连杆双片式陵绢,这也大大缩短了开闭时间常仁佳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消储高,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颇,为了不过分降低运动性蓬狄酗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼履贰。排气方面也是RS5的一大特色欢朗桶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乖缔庐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个割,而在Dynamic模式下会全部打开篡层。   本文导航卫聊揣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侨铰溃,或许大家已经是心里多数肥矗古,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型联,定位于新兴的小型SUV市场发。众所周知埔降颅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粗伎,长安铃木选择在这一细分市场发力枫朔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的链。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坡肝瓤,通过对比分析沥蹿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力褥块。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市成嘲苫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元播,搭载1.6L发动机邓感钵,匹配五速手动和CVT变速箱目钉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妥、2.0L两个排量六款车型函,同样匹配五速手动和CVT变速箱店妻,售价区间12.88-21.88万元蚂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哦千:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面什裁,通过下表的数据显示得知碍媚副,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骄,相比逍客扁、昂克拉等车型同样处于劣势侣慷溅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朵缆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹觅新到,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牵槐疯,还有与车身不同色的黑色包围建休、车顶行李架嚎筏,短小结实的车尾颅啊洛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果久。车身颜色选择上凰挤,S.CROSS锋驭提供了极光绿隶捌摹、皓月白哩逛附、星辰银壕恐、丹霞红贪蓝、银河蓝和晶岩灰六种颜色刻揣嘿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同链曝椒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奢嘲哇,雾灯户、下保险杠也经过了重新设计膜黑赣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镐污。车身颜色选择上讼探嗣,劲炫ASX提供了珍珠黑娜、极地白棠、翠鸟蓝梁构、酷银茬、钛灰五种颜色拦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痊哆伙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯琼峭媳,前后雾灯爬,并配备大灯清洗功能袭,外后视镜集成LED转向灯;同样撵对,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伎,带水平调节和自动清洗功能奥僳,其外后视镜没有集成转向灯塘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茂萍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂握,而两驱车型则为银色的16寸轮毂承,二者均为铝合金材质舒。所有车型均配备优科豪马轮胎啸韩哇。值得一提的是膛殊短,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缅,这在同级别中比较少见耙龄签。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虐毙,根据车型的不同尺寸有所区别钢套短,低配炯当:215/65 R16健贬,高配灸:215/60 R17谢枚岗,轮胎同样使用的是优科豪马篓,同样配备全尺寸备胎涪危,两车在这方面都表现得很厚道谩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恭和,第七代车型篙臀。其指导价12.19-14.49万棵,这是配备1.6L引擎的价位纪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品薄受,账面要准备好14.09-18.29万婪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车经,当然弄存高,身为第七代的它答收,在冲击属于自己的又一串“第一”咸。但我们相信借,短板才真正决定高度疯腔。   全新高尔夫的德国总设计师说钉,它的设计主导思想为“简单既经典”皋袱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分端蜡:中网与大灯的相对位置卑寒笔、拓宽出车身有力的轮拱拌匈爽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哎码荷,这台在中国拥有极高人气的两厢车堕瑰,一露面线断,就好评如潮酵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解徘,但还是要将6/7重提描,除了外观上的差异藉霖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冬,比第六代车型要长56mm捂。而整体车身比例上钠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然薪涂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm袄,轴距增加59mm衡糙,从而提升至2637mm窖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钠扒,但新样式的内部构造也足够炫荣姜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置点饯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念太弓娄。高隔音性的特殊树脂层奴,形成3层薄膜结构龄。它拥有很强的抵制振动物理性能先淀秆。   直接跳过撩人性感的腰线烦花烘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矢。相比海外的双L型匹,或许辨识度更强一些泡闯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耻秆录,但高7的不一样盎。细心的你会发现维,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沸,才会主动启动坚,并且拥有厂商宣称的132°广角惠椭拇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梁骆长,天平再次偏向了驾驶者一侧券。整体内饰上那窖梧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袒瓣吵:放弃中庸的设计理念鬼炕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陶分弹。不规则的T型区练焦、活泼的金属线条点缀鳖报替,让全新高尔夫大变身垦娜啊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呢痢及,它能够让你感觉非常新鲜吝浅。   坐进高7内官察绦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗郸迫投,比普通天窗大了30%滩桓。而外掀的开启方式有点奇怪汲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巷辆,同时还为内部提供更多头部空间勿。   大众车型的人机工程向来让人放心菜晌,这个角度的方向盘纹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矢美瞬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氛顿硅,或许来个拨片更有型吧犊眷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症顾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杉焕。   本文导航燃害:" "  在国内的SUV市辰疤尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下空崇藤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锯,正因如此腿达,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呐埠黑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问节唱肩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涡牛税。   说到大空间陛、七座设计久了统、配置丰富的SUV贩计品,北京现代全新胜达是其中的表表者欢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泛皑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变礁钱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手塑甲,下面我们将对这两款车型进行对比分析侧鞠祭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观似:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绩襄差,设计上中规中矩怕,采用了哈弗新的家族式设计元素匿沽肖,这一风格将在整个哈弗系列上普及肌,代表性的设计元素有比具:大尺寸U型前格栅阀掠,粗壮的镀铬横条格栅蚊祁,时下流行的“X”型前脸村到谐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美处皖衔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的券纺苫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莎孔猜,再辅以造型锋利的大灯灯组崎,极富视觉冲击力弊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阂贿赂,现代品牌的确更加具有超前思维意识咳。" "  如果提起讴歌品牌底,大家一定会想到MDX这款车剑酬迁,究其原因叹登夹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型板评。当然也同时作为讴歌的旗舰车型类裙,拥有讴歌最顶端的先进技术设隆瓦。在2013年孺,讴歌上市发布的新车相比以往骸捶,算是非常密集的锤色旗。即将岁末冕千,讴歌的新款MDX也开始上市销售脚枷。作为新款邻须镜,MDX的售价降低了博,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器去?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矮弘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逞闻肪。使弯道驾驶更加轻松善勾猛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沃栏匈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 传,在车辆制动时蔽,通过制动延长扭矩矢量分配香惩梯,提升转向的循迹性 竟,这在之前的讴歌车型上是没有的皆禄,包括RLX览。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锑靡浅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裳尺。但我们看到书岸,在讴歌品牌乃至本田车型上微妒,自然吸气发动机依旧占据主流浪钝矮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墙句狙,在新款MDX上使用的3.5L发动机换脸,带有VCM可变缸技术霓虎丘,在不同的动力需求下删庇,发动机自动切换工作缸数彤尼价,用来节省燃料佃堆,提高燃油经济性芳廷攫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔫筐,使用了全LED大灯鹃楞腿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惫链妙,不止在新款MDX上出现食氖,旗舰轿车RLX上同样具备嗓。但和MDX相比染羌蜂,RLX的前大灯内部结构稍有不同淮炔欠。而MDX的这种全LED大灯顷拘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掳,但据了解讴歌正在向这个方向研发缝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扔,其中大致包括救援结滴、定位齿纱赂、导航检索等常用功能壬讹鹊。但值得一提的是夺粱,讴歌的这套系统在整车质保期内凶弯顷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勾漠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庐懈桔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琉离,通过车头立、车侧雀截苇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茂。对于前方障碍弧、侧方停车赊晃局、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞥环疆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助措淋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面股牡纯,MDX采用了59%的高强度材料剑加,热冲成型一体式门环等途径胳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淖飞。   本文导航行纱角:" "  在新一代天籁发布之后敝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字携密。二三十年前对,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越患仑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陌皖辽。而谈起这两款车侨希,目前多数人对它们的理解是宫屋慧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丰,配置增高阶轮防,便成了公爵和君越彤寞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸噬、动力和配置等等博,却有着极具诱惑力的价格箍非。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘忙瀑猩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力褪盗。可它们究竟有没有这样的实力雄?两者比拼同,谁又能更胜一筹膳敖?本文即将为您揭晓歇隆其。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腿祁咐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淋壬渭,售价区间为23.59-36.99万元缕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鞘氮,两车售价分别为29.98万和29.99万写,价格非常接近推弥还,比较有对比价值慷贪该。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绦卉读,主要是雾灯矗、轮圈等几处细节可以加以区分趁呵,尤其是中网变得更精致糯佬,车头更显大气橡钠。但也就是这些细节的变化椽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿德。   大灯方面蹭处,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寞,不同之处在于挥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)眉。   车身尺寸方面悄亭朔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)函埠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)还射,君越的长度同样超过了5000mm枯拢哀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奸毙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面偶熄短,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过深雇敢,并没有追求锐利棉措翁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碾咕倘,腰线设计是其外观中的一大亮点习陛陡,并非大多车型采用的一条笔直线条荒,而是在B柱之后便缓缓下沉圈立,在后排车门上形成一条折线乾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感楷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惯司。   尾部来看侧,公爵与标准版天籁造型基本一致囱加协,尾灯造型也还是一如既往地犀利吃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仟空糯,为整个尾部增加不少活力俏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合备,使其整体感更强裳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吕江,轮胎方面鼻马颈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矗,更为霸气汐矢犬。   ● 外观小结姬呢: 两车均采用年轻化设计囤,稳重气派;车长均超过5米恃怂极,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唤鹅,君越表现更为抢眼寒诗蔫。另外膜舌能,从个人角度来看奈些嗅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稗巫,相比之下它的造型更加简洁戌、规整仁衔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滥貉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发箱量,足以呼唤出你全部驾驶激情城撕虏。你可以视它为野兽脸碗,但我更愿意称它为内敛狂徒咖线,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碱侧豢。它是驾驶利器骡杜公,也是很多人心中的梦想之车太廷等,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG授悸。   既然说道奔驰AMG很骏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义棋五稳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样常饱情,都代表了其品牌车辆高性能版唱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罗,这些车在发动机配置调教箱去私,底盘调教城,外形和内部设计上都远远超越原厂车涛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仕踩,它的长宽高分别为4707mm柒返碗、1795mm和1391mm袄递发,轴距为2765mm夺。参见下表可以直观的发现伞抱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匠奸得,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面罐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嫂郡。但细看之下徊染溃,还是能明显看出差别汹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位囱随。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降紊,流畅迷人更具轿跑风范佩灯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少示锤麓。   除此以外驰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次效,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂韧令逢,前轮尺寸为235/40 R18辖慧,后轮尺寸为255/35 R18筏烷逢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力电,以获得更快的加速度陆谦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谎翘挡。   车尾是C63最为霸气的地方秋尸,四出排气管宣誓着其运动特性翟捌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竿铣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力斤,从而提高车辆的稳定性蹬。" "  11月12日辱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市家堡。无论在平台还是动力上鸥廷,这款车都与标轴3系基本相同澜高抗。动力上汕顾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上党,依然分成风尚情、豪华和运动3个不同设计套装俱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式隙堕坚。无论怎么看临,4系都很像一款双门版的3系佩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢前圭箔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卫府。   虽然名字是4系含溪,但如果只看前脸慧,恐怕一眼很难分3/4系箔母雌。不过仔细观察细节的话汞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衬问父。比如更大的开眼角设计幻笨鄙,更修长的双肾格栅浅,还有明显不同的下进气口设计风格捍繁。当然吵矫,了解宝马车型的消费者都知道咖备突,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姬席。此外评茶伤,前脸还针对空气动力学进行了优化详布。 【左烧:豪华设计套装(选配)/右褐筐绅:风尚设计套装】   侧面造型上踩犬储,4系明显比3系舒畅很多逻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条彤,更修长的车门对此也贡献颇多避嘶笛。不过轮胎规格和3系完全相同怕藐,似乎很难体现出这款车有多么运动暗帅。另外逢棵洞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梢,和前脸的进气口配合查,共同为刹车系统散热们。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浑票雷,不仅装饰性强篇茬,看上去也更凶狠实碳覆。   尾部设计上陪距舱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素五酞。猛地一看依然很3系嘶夏,但饱满的线条体现了4系的不同沟。尾部虽然整体很“壮观”篱霓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厕签,别有一番风味郡氨。另外季辅,根据套装不同私负,排气管也分为单边双出和两侧双出两种次,实拍的运动设计套装为两侧双出淘,个人认为设计还可以更精致一些兄瓦翰。   车辆提供浪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址塑煎湾:北京市海淀区闵庄路19号   电话辆补慑:(010) 5872 8888   本文导航官:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道岛眯,自日产逍客2007年在英国上市以来菊端,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来佛为菱。各汽车生产商自然毫不示弱冯爆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裳睦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笺,公司就对其外观和动力均作出了革新亩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司海宿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凸娠。这款车售价要高于ix35缴,标配版的售价与高配版的ix35相当碘。较高的售价并不会对消费者影响太大凸嗽轻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力獭俊恍。 ? 现代ix35   除此之外崎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咖。完美的驾驶体验灵献,充足的动力表现墓吗,日常的实用性以及低廉的养车成本僚牢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耿文苟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面普。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酣悲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些查。CR-V的后备箱打开的角度要更大识藉,后车门打开的位置更高陵,加上方便的一键式折叠后排座椅狼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜洼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祈魂馁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汀笨息。ix35的后备箱地板离地面更近霞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陋墓么。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兔辛,他们要对此多付1,700英镑宿惺。其余两款车的四驱版常:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耍。   从标配版本来对比三款车怯赏,ix35要优于其他两款娩椽滑。SE版就提供了后排加热座椅蠢布,方便商务人士乘用上猴壤。高配中更是有导航炬,蓝牙癌,真皮座椅泌管回,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓜竟化。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溃邢哦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宦缮霸。   综上所述宛,我们推选出这三款车的排名分别是弟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匡铅惕,但是它的驾驶乐趣却是最大的双。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侗稳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帆。低的污染物排放艾蛊,强劲的动力表现谭,新引擎的装配让该车重获新生骸喀胖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粪叭恳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涡。不光是低廉的售价撵畏艇,标配版的实用和保修期的延长排,让该车十分吸引人夸隆埂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放砂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稗对。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏,严禁转载汲裴,违者将被追究法律责任裙蛇每。责任编辑杠乔:李敏" "  在国内借冯甸,提及福特这个品牌练宿策,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负衫纾克斯和嘉年华券蜂领,但福特的精髓决不仅限于此沫驹袭。在美国拔祁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枪糕。近些年来喂辫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围徐,先后投下了旗下多款SUV车型奥拾涉,其中包括翼博尖涛、翼虎沟攘、锐界以及今天的主角探险者射迪杀。作为美国销量连续15年冠军的探险者婆弗龚,它在中国的土地上能否再续佳绩头靖?带着这个问题岔楔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蒂彤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称佟,也是其第五代车型此。在今天看来雀该捶,福特探险者圆润饱满魄,又不乏美国车标志性的肌肉线条抖匡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裤聪。但早在1990年贬躬探,第一代探险者刚推出的时候煞脊弄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冗。   随着时间的推移副虹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变什详,与其说是改变释,倒不如说是更加顺应潮流椭。早先的皮卡底盘不见了踪迹界洼希,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂擎剖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐θ悠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咖。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢含谦檄?结合同价位车型做个比较不难发现醛矾,探险者论尺寸绝对傲视同级脾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轮斧,“尺寸”无疑是其最大卖点挎宋。它的车身长佃勿滦、宽晚、高分别为5006mm恃哀哼、2005mm和1743mm跋呸锰,轴距为2860mm暑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV憾秒,即便是与奥迪Q7的对比中寐边衔,探险者在某些环节也不占下风苦垄五。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裴,探险者的最小离地距离为193mm谈钾损,接近角和离去角也并不大骇,仅有21.7°和21.4°畏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的既臀。" "  引言吗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新光,其采用了全新MQB(横置奈铱剑块化)平台生产习骗,不仅在外观碾沦、内饰方面有着明显的变化婚,更低的生产成本恨隆、更轻的车身也使其有着较大的优势床挥鞍。此外次蔼,作为其老对手的福特钙楦担克斯当然也有着较强的实力吮奸撩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湾。今天嗣,我们就来为大家对比一下详绅,看看这两款车型谁的实力会更强备。 外观疾旁涤:低调内敛大众风对比时尚张扬负担克斯   两车在外观方面虽然同为动感伍,但在设计风格上却有着截然不同的一面剖宋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上首袜。而嘎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冉管疗。   车身尺寸方面衬彪窍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喇舜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm背惊救,轴距也增加了59mm度扇,整体看上去更长更宽更矮豌。但其主要竞争对手副λ恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势蠕署。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅懒火曙、强壮完、凶猛姑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锯。试驾被安排在了蒙特卡洛愧,我们被热烈的目光追随了一道黔,同样仟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帘丧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斯,它的对手就已经锁定了统路,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标馆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜控久猾,他们选车就两点咐伸宿,第一样子帅酬毖,第二性能足够强大廊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纷醚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车防疏辈。恰恰如此布吠,它看起来很漂亮沧辅容,尤其是车身各个部位的比例与线条挡,挑逗着所有人的视觉神经侣陇芒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野媚纬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拢桅爸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贬套郊,而且更杀气感更强笔犊桶。怠速时慢慢靠近蹬赂杰,它的躯体在微微颤抖磨睫钠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屉虐凭。   细节方面奥迪从不偷懒苔玖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祟鲤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞圣。在我看来痘,这样的视觉效果已经足够征服所有人伍,如果你觉得不够醒目骂,还可以选择将卡钳漆成红色裳皆琴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咯才来,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体办攻朔,120km/h时自动升起统人,此时的样子最为动人府匣遂,速度降低至80km/h后便会自动收回淳晤材。   进入驾驶室并不费力刚彪,内饰与A7或者S7基本格调一致钦裴逞,简洁朴实嗣,中控台区域保持原有基调玖坦邓,有人说它沉稳抹版,另一些人说运动疯嗓,在我看来这就是奥迪的风格假,可以满足很多人的口味饥,一切气氛都显得那么熟悉褥寝。   车内有两处亮点让我记忆犹新犯澳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勺韩,坐上去的感觉也足够舒服厘法。不足之处在于它的调节方式太过简单迪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磕珐疽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能独。   第二个亮点在与RS 7的方向盘就磨,手感与大小都很出众慑广,令人爱不释手露何,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藏甲犯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翁社,善于抓住驾驶者的心岔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腾屯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化力脓莲,两厢版掀背车开始越发备受关注棉瑞盖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弹殿巳,强劲的运动性能也是非常重要的指标巳。就在本月初辩孤丛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枯,除了朗行运动版之外戏将汞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能繁。接下来葛,我们将两车放到一起吠凛霞,来看看其空间和性能环节的表现如何充艾霓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啪涤,如今的情况则正好相反模砰归,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柔层。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蟹床拱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沃,两车的售价还是非常值得人期待递颊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尉虾怖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了困,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芭,前脸没有任何改变枢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素椭,但给人的印象要更加动感聪。   车身尺寸方面随东,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腻皇肋,各项数据都要比朗行运动版更大一些柔皮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浮行把。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滥郡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睛胖寐,比较适合家庭日常使用骄春。轮毂造型与三厢版没有区别撕舜慧。在发布会上亭喷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挛梆,相比科鲁兹掀背车不够运动斑差度。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粟伤,线条更加自然沛嘲郸、流畅甫围息。两车的车身腰线笔直且显眼沮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嚎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影额,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毛潍乘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果其。同时痘禄晒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晤藕欠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源替,点亮后的视觉效果非常不错抬讹鳖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丧。整体风格也是保留了三厢版的造型佬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荷操,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尖强涛。2008年沪咕氰,丰田Yaris进入中国市橙拱佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赫排獭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车清竟史,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滇拟,想必原因大家都很清楚精,致炫在各个方面都已下足功夫诞缮,为的就是再续辉煌领。   致炫外观灵动时尚镀斧炬,带着一些年轻的运动气息般,车长为4115mm朔胸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芳垂量,比老款低50mm;轴距为2550mm浆,比老款长90mm茫塘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妙郝焙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娟瑞碑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楷赣稻,这样的设计更有利于致炫的散热秤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彻逼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔷朽肖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邢路瓢。   " "  在这一两年中豹衬矮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慕,究其原因暗厕魂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佰啼瘦。另一方面忍传钦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坊船借。代表着大众在中低端产品中的最高水平潜农。如今毫藉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野廖川茹。带来的改变很多沧环吧,由MQB平台带来的更多越级配置创,外观内饰的革新虐滦莲,动力总成的变化洪,当然还有后悬架的改变娃恒。能否继续神车称号说抨亭,笔者觉得靶趟,可能性极大担帮。   ●从固定平台向募椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆患剩块化平台的车型册翔拆,之后颗,从这个平台开始漏,还会有奥迪A3等车型陆续引入妥特。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扯麓害。但从高尔夫7开始煎疟甫,这种概念将发生改变啤镭浚。MQB陌痈牛块化平台生产香疲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氓坊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嗽瓷,后面我们会详细说到顿啪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袜届,必然是一台有传承有积淀的车型涛订。经过几十年的发展和变革肮痕,没有被历史淘汰杰,却总能获得新生和换代吩父箩。我想符合这种条件的车型真的不多揪蛋遁。甲壳虫也好奥陷,卡罗拉也好露豁,都算在其中谋捌。高尔夫更是其中不可或缺的一款枷需亨,从第一代发展到第七代暑赐称,我们发现碾,很多经典的设计元素没有消失拔冯,而是作为经典传承下来删膘善,但技术却在与时俱进的发展操碍。直至现在蚕,高尔夫7的出现砂褥,能够看到曾经的影子菠涣,也能够看到未来的趋势龄恨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了催巧罚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿干拧烦,今天在紧凑型车上也上演始,只能说明囤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视霜灵,也从侧面看出显,这一级别的竞争是多么激烈熄翟讲,高尔夫7的轴距加长了59mm车沉,反应在车身上谴,加长了56mm袖骨。这让我们看到酚趁伯,高尔夫7并不是一味的加长胎党敬,更兼顾着车身的整体设计敲,以及操控能力的全局设计垢晤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔼,争议很大豹,但貌似并没有像新速腾上市时那样霖翘高,引起大家的太多反感郡扑。或许一汽大众的这场策略大变巴乏,已经让消费者黯然神伤了竭惨。大家也都知道吭,这是没办法改变的事会竿瑰,想要四轮独立悬架锌膘,会有性能版车型作为选择将开,要是纯家用袭韶,就只能接受这个现实懂箔。   本文导航宫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厘莱乔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仁踌祟,这仿佛已经成为了一种定律肚。话说回来翁苇绍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吾悼搬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望插,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脯扁、做工嗅瞎芦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼省歧琅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惠锣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溜檬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型踩何,为更直观的进行两车的对比分析癌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铝矩砰,需预定等车时间较长蓟咎,主推1.5T车型)作为参考对象巨哩贾。备注狗伎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版记。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高埔滩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翔,瑞虎5和哈弗H6各有所长翔,瑞虎5车身更宽莱拾、更高伶蝗联,而哈弗H6车身长度臀、轴距更长拎。另外这两款车的外观设计原创度较高滩宛,没有明显的抄袭痕迹和烙撅,且能够符合大部分人的审美观角双县,足以体现出设计团队的用心程度多。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点的鸽叼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应暇叫苔,意在塑造最新的家族风格盘,整体呈现出大气啊柏敌、时尚的感觉熊凯降。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拍斧,包括徽墨黑查、烈焰红疆簇、赤金棕安链、暗夜灰切墓、皓月白和丝缎银白喇棱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气南菩汲,其更侧重于简约两、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渐息仍。车身颜色方面版卡,哈弗H6提供有经典黑纲外、雅致银豢陪、简约白挫、中国红比回、风尚蓝荤、摩登灰陶朽、醇魅红吮宛、睿智棕共8种车身颜色被咎难。   前脸部分届,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果清狄。瑞虎5前脸层次感较强赂,大灯巧妙地与中网衔接唐,而下进气口被分为了两部分画,下部与底部合适护板相连接刃镰喊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和点蕉,没有太多浮夸的设计吨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识忱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裁煎坛,但绝对属于耐看型纷,整体间流露着SUV标准的稳重气息晃咯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富臀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拿嘛纶,车身侧面给人以更修长的感觉旅葡辩。另外栏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慕酵,车顶均配有行李架聊模去。   同样的聘段锑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卫绕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梦桃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方零硼,厚重的保险杠更具力量感拟韶。   灯光配置上叛捍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糠哄锯,内部灯组布置较为新颖帕仇妈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浇雇墓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩椽嵌比,常见的柳叶状大灯造型帝刺姥,常规的灯组布局捍,带有透镜的卤素光源大灯惰,提供水平调节功能扰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源差乖,看上去更为醒目和美观残啊仇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掠昏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贤琼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驹表,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拟违邯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肆,同时越久的期待会带来一个重大问题轿,那就是新产品如果不能做到完美箔淋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时防糖,两条定论由中国媒体陆续传开底寸,首先它的相貌不错姥疵,其次来到中国的时间也不会太长了溯崔。一个月前蛇寂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁没,为何这么说苔胚无,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好典,通过细节上的修改酿巢摄,使雅阁更贴地气拾瀑谜。   设计师在中国进行了大量调研工作醚,最终他们得知了国人的喜好疾扒脯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骇脓碾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁报匙申。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外使祥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手暑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中培桐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粟薯猎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贝懊吻,在如今大行其道的“加长风”面前失,本田倒是走了一回不寻常路弘奥台,这也是让很多人吃惊的一件事戏孤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响欢堑敝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湘迫,究其原因我想和C柱造型赤虱赏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关琴烯耙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窜轻徒,先是放弃了老款斧头型的轮廓耐穆辣,其次将双出分置排气融入到了包围中岁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蠕厂、动感靠拢砰馁。   本文导航卡姥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糜裙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歉捌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晚谐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事小,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敌吩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别场,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氨次,中庸的设计让人挑不出什么大毛病紊。相比之下涉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计被,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叼。总之这个价位的车型购筐粮,只要设计不太出圈消费者都能接受卤炼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笑需,即便轴距也仅有20mm的差距构漠,如果无聊到一定要分出个胜负的话店黄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹈渺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炼慨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜕,在这方面长安CS75表现得尤为突出巫深冉。顶部的灯眉水崔宛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怖,虽说还是带着几分模仿的味道聘,但却并不令人厌恶惠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晒,不过它的优势在于自动大灯功能祁,这是我们在CS75上未曾找到的配置劝憋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爱哩,都是标准的SUV设计德帛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绅躲脑,不过值得注意的是盛酮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梆掀,上下车时可以避免蹭脏裤子郎炽漠,这一点要比哈弗H6显得人性化泡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫌没涎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舅凭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藤莫滩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箩颠,那也将成为它的一个优势弹钠脾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平导恐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劝农。两种风格说不上谁好谁坏卯地,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫几处、更时尚的选择途趴教。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座策肠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淡曙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事户暖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箔尖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜健。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别税号,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坞醋卸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞘些。相比之下松为,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胺邪位,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沛辨坚。总之这个价位的车型坛搐,只要设计不太出圈消费者都能接受锰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吧握檬,即便轴距也仅有20mm的差距父,如果无聊到一定要分出个胜负的话论然呵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粟桓,在这方面长安CS75表现得尤为突出雇鳞杏。顶部的灯眉蔷请、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糠,虽说还是带着几分模仿的味道让魔,但却并不令人厌恶软。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壬,不过它的优势在于自动大灯功能洼,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸥桂刻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芍抢,都是标准的SUV设计谷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疥辈,不过值得注意的是丁添,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙标裳,上下车时可以避免蹭脏裤子对,这一点要比哈弗H6显得人性化先秒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17副视,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等圣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舒,那也将成为它的一个优势笛眉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平土惶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颠久俊。两种风格说不上谁好谁坏恳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗣、更时尚的选择玲卜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型橇楞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抡岭,埃隆·马斯克就是一个奇人宏忍锨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毙堵?下文简称“埃隆”)冉拉。远隔重洋来到时差16小时的加州评,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嚼控瞥,一款名不见经传少,却突然颠覆世界的豪华电动跑车码接蠕。在短短的5天内葱敲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试崇霓。 ●曾经的TESLA床协彤:短暂辉煌的Roadster   2003年填尺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司校嘎稗,并亲自担任总设计师的时候餐磨,他为公司取名“TESLA”悍耻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孪斑镜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荤筷懒。而在十年前砍懦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辽,因为在此之前呐滑宛,没有任何纯电动汽车成功过试。   不过很快癌顽藉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看密芬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惶快、续航里程短的传统印象答。只是污,那时的Roadster真的很糙斡,很贵鹃,很没吸引力部是乌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拘婪。   于是矫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妙税,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蕾房,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦氪Τ恰,已濒临破产……”捕风。   不过妈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样豆遂闹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爆痹具,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浇毛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苛亩敝。仅从2012年6月车辆发售缚,到2012年9月这短短一个季度内瀑恰畦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喇斤伦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元信复醒,并且公司还获得了美国政府的政策支持嗽。   ● 简约外形流畅饱满课靶习,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗隆?一个能够打动人心的外观设计萝砰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脚饭敦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坞呈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辣庆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逝憾罕,是一位年轻的美国本土设计师害融汰,曾经在大众汽车担任过助理设计师阜哎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鄙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撬,马自达旗下的Furai伟、Ryuga怪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翰疏糙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker夸燎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)静。初次见到TESLAMODEL S的时候掠捆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系皆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此憾畅,难道这两款车之间也曾有交集详?   多方查阅资料后才明白扯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氛,不过后来TESLA对其提起了诉讼忿细介,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稼川,还盗取了其电动车制造技术家淌锹。于是紧接着芍色竿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怒,并最终完成了MODEL S的设计工作扮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锋,轴距则为2959mm告。仅从数据来看苟吩炒,MODEL S已经算得上中大型车的级别纪咸贺,差不多和奥迪A6L剑、宝马5系Li等近似悸家榔,只是车身更宽大也更低矮一些类迁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论推泊宛。   整个MODEL S的车身上愧,相比许多人和我一样黔纠错,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涂拢踞,椭圆形前格栅造型太另类了壁寒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拱菠钠,但是这也成为了MODEL S的标志橇纫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志波凛,所谓的家族式前脸纷巾。   你或许会认为没有前置发动机的存在堡距舱,和绝大多数的电动车一样扒挂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了固堂架,那就大错特错了磁太四。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垦,动力系统和电池组晤膏谭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绊确,就和传统的内燃机汽车一样醒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温何洽僚。   细长条的大灯造型很酷盯,氙气大灯痛弗困、LED日间行车灯都是标配饭惺缕,和其他车型类似弛滦拌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裤碴辜、LED雾灯以及示宽灯仕。只是在功能性上MODEL S实在很单调钉伎典,同价位产品上应有的大灯清洗阜、自适应功能等一概奉欠椿戏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立就,4年的时间罕乒,经过诸多顶尖设计师的打造粮床,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发局,再到上海车展的国内亮相题胯恰,今年广州车展终于正式上市使,观致3可谓是吊足了车主们的胃口红舱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休峰措善,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中聊窜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩袱痴,这是中国自主品牌获得的第一个五星敬。观致3四项总分达到了惊人的340分博,这在整个2013年度排到了第一位锯须。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样料任,接下来为大家解开谜团教交。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3府姑捌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驶力,观致3的外观线条十分简洁席,但又不失从容优雅泉矗肚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贩常,毕竟它的设计总监曾是大众高管跨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茹。   前脸看上去相当的饱满圆润菜嗽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅童铜疵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成班戊蛋,而“Q”也是观致汽车的首个字母店缓构,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颧钎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秸酒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汹膘论,这话虽然有点绝对拆,但却不无道理啡,在说服消费者购买自己车型的时候黎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的适竿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娇秽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锣,随着时间的推移咯拣,两各品牌已经深入人心豌继联,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台葡舍,相近的售价艾协加、同级别的定位衫,看看哪款表现更有诚意竭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鼓,造型圆润符合多数人的审美割耿烤,第一眼算得上成功碴部纤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抄,细节处理更为立体很显档次寐峨鳖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错划。爱丽舍原创度极高漆懈,很难找到其他车的影子舌覆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍室,只不过虽然车身进行了拉长掏脯瞧,但看上去依然是一副小型车的架势锯,气势上略输给爱丽舍粗肌汲。外观设计确实见仁见智禽骨硼,有人喜欢圆润稳重挽胺,有人喜欢直线条的简洁利落睫抄,嗯好吧屁伙狡,各花入各眼但。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讽,新桑塔纳除了车身稍长之外蛇弯,轴距倾井德、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势懂吧。但整体上两者都属于造型协调的类型痛。   内饰部分馈凡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诧饺。配置细节设计艘痢浇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讳侩寝,比如位于方向盘后边的多功能按键绵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式井订,则显得没有可挑剔的地方清刃脱,只是限于成本倾,用料表现一般拴肠糖。" "  谁都没有料到短短几年挪侍摔,SUV会如此火爆抬,从动辄百万到数十万的城市SUV翰羌伐,都曾经上演过排队提车的场景稀弥躲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伎年。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剑接达,不同细分市场柒木颠、不同类型SUV纷纷推向国内市呈拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动速,推出了其首款SUV--标致3008停。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡河托淀。而东风标致国产后价格有很大降幅仁,15.98-21.67万的售价也与途观鲍阀、CR-V秃提、翼虎热门紧凑级SUV区分开来届湿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烂枢涣。下面一起去看看吧喇腐刚。 ● 外观解析   除了高售价外联,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抠闲珊。太过个性非错贰,同时又不够精致疲怒。而相比之下不酞蓟,国产版标致3008要好很多膊缸,现代感更加强烈独。前脸采用了小一号的大嘴稻媚丘,并且添加了镀铬饰条显示很精致姬郴扒,也符合国人的审美钢。   前大灯虽然不是氙气大灯滴,但是加入了透镜抨纪性,整体观感不差浓圃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姓。另外泪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绦香聘,增加了前脸时尚感集。   从车身侧面来看疗睬闲,标致3008加入了车顶行李架青卑,虽然并不是经常用到的配置惯杜,但是对整体造型的营造作用不小媚。另外祟旧,黑色下包围凸显了运动感断响袖。   尾部是相比进口版改变最小的来拆哎,不过依旧非常漂亮供翘读,很有层次感识聪榔。尾灯加入LED灯组袱,警示效果更好蜜山葱。另外最值得一提的是其后雨刷设计恋视瀑,在前雨刷工作状态下维翠,挂入倒档渡拆,后雨刷会自动工作妮藏腐,非常人性化的设计陀鞠赫。" "  说到法拉利恐、玛莎拉蒂这些品牌匿,网友们肯定会觉得遥不可及粳垫,价格高高在上翻茫。如今沃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陶扮,它以89.8万元的价格进入国内市场芳恰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现信赫献,让我们来看看他们三个谁更吸引人刃。   在市场行情方面怜撼吾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拭粳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置规。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设攻悔。而其他两款车型均有不同程度的优惠诬辰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闹朝噶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坑,看起来非扯昧孕浚魁梧的发现竟然落了下风承波,令大家非常诧异颅。但在内部空间方面轻新搅,Ghibli组完全不能与发现相比洼扦姆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膜悍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敲,所以它的尺寸就不在此提及了蔽。   在该项对比中褥克杀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疮绞昆,功率少了80kw粗,扭矩也少了50nm眉蔫井,同为3.0T但差异却这么大孺矮讳。发现采用了柴油发动机毒,这款发动机的性能超众酣绥,在国内有些市场中非常受欢迎莫臣朵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斥小欢。   对于传统豪华车闻言霞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式峨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式报,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统臼。路虎发现集成了家族中的优良血统提喇,四驱系统足以让众多对手汗颜寞筷抵。   本文导航倍迷系:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涎乳颇,保时捷新Cayman在国内上市之后懒勾浑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了班,遗憾是试驾车迟迟不能到位美氦享,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疼绥壤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘶,就当胜利喜悦之余瓜受,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包豢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我溅嚏寥:不就是保时捷最入门的跑车嘛人凛椿,至于这幅尿性嘛串苗?不过您还真别说东岗蹬,Cayman作为保时捷入门产品中散怪瑟,绝对是一部对得起消费者的良心之作袜,比起卡宴与Panamera来说骨,工程师为它注入了更多保时捷的基因丰屡,说句通俗易懂腻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观版檀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吐送,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史关,第一代Cayman的诞生是在2005年厘黄磋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫂和讣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掏吧挥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筛。   新款Cayman S外观简洁孟,车身比例更是优雅的惊人谁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征埠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呐奴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迸谋汹。尽管如此任,这款双座跑车依然非常紧凑孪卑凳,车身长度增加了33mm冗祁。车身前悬缩短了26mm喂。   每次谈起保时捷的外观设计相侯韦,笔者都是非常纠结的心情腺,恨的是德国人那副死脑经抽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挝闪,喜的是哪怕轮廓没有变化吭扣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娥烁,或许这就是历史的传承吧冗碳。   新款Cayman S除了迷人的身姿动,优雅的曲线之外变搅埃,设计师并不是一味的强调柔美棋色敝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晤扁诫,这里需要注意的是叛玫,这个大口可不是什么导流机构温授壁,而是发动机的呼吸通道乏邯兢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位归撅,加上凸出的转向灯设计橡慧全,相信任何人看过之后都是过目难忘哥,尾翼同时配备升降功能惟猜,时速超过120km/h之后恭篮,能够有效提高尾部的空气下压力耙炊怠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瑞藏创,这个是一个价值不菲的配置洞,总价44700元凰坤,如果您不满意当前的刹车系统同纫扳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酷糯男,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柏妮借,据说车用到报废了骇哩,它还可以装到另一部车上继续使用激,简直可以当做高富帅的传家宝布。" "  国内B级车阵营的争斗如,恐怕用水深火热都难以形容身钵淌,原本只是按国籍分布的对抗阵营鬼克,随着时代的发展翅,已经逐渐转变为混战的局面测馅蛋,比如ABB三个品牌的中级车诞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手目。同样的情况也发生在合资品牌身上鹊恫此,民用车级别的对抗往往更加激烈扑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拖魄,来自德系的车型是否会倍感压力拘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扳,又考验耐性的工作芒。往往在某一个时段有一丝懈等芏喝堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甲奋膜。网上车市最新推出的《抉择》栏目擎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题别嗣,做出全面的分析与指导地洼,以同级同价肆、同价不同级等角度出发惰链,全方位给您最全面的购车支持然。   雅阁和迈腾癸亨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酚净俺,也许之前并不会将它们划等号鞭掇壤,但随着市场格局的转变官扫,它们也来到必须接受对抗的门口扮分函。当然碌,这场争斗的发起者是雅阁迟摩绢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗被破忍,抢夺德系车根深蒂固的份额擒妨,看起来是个贪婪的举措加,但能否成功却还很难讲罕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方记刃菩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的爽繁翅,反之同样撮就。客观的讲兴联扔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颧恃拨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冯嗽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朝岭,但是这个技术到底是否实际桃,还要从使用中来探寻和。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宝陶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锑蚕解。   第九代雅阁缩短轴距的作法摆,是令所有人都无法理解的诽,在几乎所有车型都在加长的时候规颂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍维,搞得你摸不清头脑呛磨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岗泡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矗箍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似袒霜殿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者察。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绰,就是最好的证明弛,据我所知妮,直到全新一代奔驰S的诞生乃际,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的示。   本文导航诧捻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脑些陋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幢便扁。直到有一天诺卫萝,新速腾上市氰冀怯,后悬架变成了非独立结构挫匙皋,他们的崇拜似乎崩溃了忱剑噶。这还是那个技术控速腾吗律?随着时间一点一点过去纫雇剂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恫短、速腾GLI侩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凸几级。不得不说脾促,速腾家族越来越丰满碧,那个曾经的技术青年将,逐渐走向千家万户醒,满足标准化的舒适性需求表绞舍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者佳深,这让我们看到速腾到新速腾的转变靖鸽试,它变得多元驾到,变得成熟沁钾迟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满翘弹,开枝散叶就像一位长者佰。它不是急于求成攘低少,而是变得更圆滑更成熟埠渡慷。记得一句广告语曾经说过衔:“成功的男人温疽誊,有很多面荆沃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象教案涧,它要更多变辣涡奢,它要更多面勾谎。蓝驱和GLI腐,一个拥有更多的节能技术侧八,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芥蹄。当然托,价位不同节,GLI已进入二十万大关钎岸。你有了更多选择丘遍,你没有了挑新速腾毛病的口实饥仓。三种产品摆在你面前摔缆,要节能称戮?要动力杠灿?要居家涪?新速腾都在这葡撤。    直至今日姬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刺,的确伴湍笺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品八两舒,多少显的不是很紧凑动感餐。但终究那是一种技术执着理念下亲,最后一代产品了粗。新速腾的到来似乎终结了这些拜犀喝,悬架品质降低斡,操控感稍有不足铆,但换得更宽敞的内饰空间簧,等等等等澈碘壁。到底速腾进步了还是退步了侮籍炔,我们无法一概而论陵悔。但有一点惟,笔者觉得大家都不会反对汹,新速腾的外观绝对养眼亨。你依旧能找到德系工业味儿救锌,但又看到更多摩登的东西阂厘。咸淡合适苦汤陌,老少皆宜酬头匠。或许从这个角度来说第菊害,新速腾是成功的顺。    过多的技术说明露,这里就不重复了奴棉,今天我们就来漫话速腾寂。记得一次普宽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镜庞,立马对它的内饰嗤之以鼻郝。毫无设计感腔椿,直来直去五,见棱见角讥。或许不光是这位搞设计的朋友缮闲骡,很多网友也有如是感概姜田订。他少了一丝温情史,少了些许浪漫紊俄。不如北欧风情简约梯孟阶,不如英国小车活泼论刚帆。充满了德国工业时代标准化生产的气味沦。打开高尔夫工虚、速腾抨、迈腾拾逝、途观虹梗蓄、途安的车门穷骋镣,你都会得出同样的答案富泥俱。或许付,这就是一种设计选择力举,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炉妒,内饰模具走点曲线也不是不可以妓,但当你仔细玩味之时棉拜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呛。不浮夸秽迸毁、不高调抢,你可以说它没有设计感失,但它却充满机械美排达赏。 责任编辑饰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夹,也就是S-cross锋驭妈具客,售价11.28万-15.58万元底。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程荡汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客靠变。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渭毒仁,其实并非如此叉限廓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奠,我们不妨来进行一些对比去看看规妒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慕井习,也就是S-cross锋驭揭,售价11.28万-15.58万元菊糙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯唇嗲蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客垒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壤四徐,其实并非如此脖肮刚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徒浆精。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苟,我们不妨来进行一些对比去看看悼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上龄丁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杉显,而且在轴距上也进行了加长赦蚕女,从而能够获得更大的车内空间烦融。其实就在此次广州车展开幕之前皑幸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帮两。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吭尾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗣东笑。另外库前,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凸单奸、BUS莫丹、VAN三个系列四谁,分别涵盖了商务徊庆、家用和专用三个细分市场砷离截。好了吐轰,闲言少叙欺歇倡,下面我们就走近它们以作详细了解吧豆耪尚。   外观篇钎讹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裸趣百,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邯能雌,同时会在两款车型的不同之处加以说明继瞄。   该来说说外形尺寸了姜逝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm才硅版。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浑岛睦,与车头形成了很好的呼应叼,而且从整体上来看车身更趋向于平直丘死热。需要特别说明的是舌奸埃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L璃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式光记谢,以应对不同的使用需求酷乘莆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菇,例如高位制动灯册炔、门把手和牌照架泵葱力。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”实,“中国车”厢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冈芹。“北欧品质”传承自S60疤魏疏,设计风格以简约时尚为主扒颊,选材用料则注重安全环保纶膳。“中国车”同样不难理解肉太,“L”是个很好的代表锚倪看,但不是全部备咀氯。   就在试驾会的前一天瓤寞吓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上葱场。   ● 沃尔沃亚太为何物仍龋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垒。沃尔沃成都整车工厂勒恳、大庆整车工厂莆、张家口发动机工厂嵌络毋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碘伶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瘁陶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钢修咕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准笺辩。如S60L有约290家供应商粱碘掣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滔传。而在研发辖歼、设计惶膏日、采购和生产制造等各环节上迷先骑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步醚粪沸,采用共同管理系统卡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容年,我们先从加长这个重点说起竭急。S60L相比S60加长了80mm散浪刃,具体点说应该是轴距加长了80mm紊恕。这80mm用在哪了呢貌?全部加在了B柱之后苹肌握,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坷,这里现在变得很宽敞颇偶蜗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帕如巴,前排调到合适位置后旅嗓郴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冷渐胎,属于勉强够用的水平;而在S60L中霓,相同情况下仍,后排的腿部空间则超过了两拳储说,可以说是非车溃宽敞零缚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看磁狗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羡史。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洁算督,外形倒也没受什么影响乌抬酬,甚至感觉比S60还要更舒展一些巩骆。S60本就是轿跑设计风格派篮,后门加大后康,整个车顶的曲线反而更平滑了抬鲍。相比之下匙蠢旅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些次车,但却增加了几分优雅的气质闺捞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜂币,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奢膏槽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框畦稗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奢,不知道大家对此有何看法芳堤袍。全新的18英寸轮毂挺漂亮窜阜,轮胎为了适应国内更复杂的路况换卉,将扁平比从原来的40增加到45趣刀憋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了岁附躺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怕坊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点党辜贩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合誊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纷咳,而像坐垫碑传、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匈仙骇。这种颜色和黑色有些接近脓虽,但更时尚携杜芒、个性一些旁夏慷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猩劫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贸逗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恳颇去,后排乘客得到了更多的重视癌耍帅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘承恭靶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晤钝粳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棠汤嗅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挡并,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错态,可就在本次的广州车展上健慨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哥泉枚,并且两款车的售价也是非常接近城经慧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饯仍沧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉徐,并且它的设计也是由国际化团队完成恫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾起番倒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型济,并且两车售价仅仅相差4100元互。观致3车身更宽水身么,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奔瓤。速腾则在车长与车高上领先观致3式。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贩戌酚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面岗匿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捻。因为排量上的优势么,观致3自然在动力参数上领先速腾韩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎外。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肥庇扫,后扭力梁式非独立悬架饶漠膝。   本文导航剧效:" "  今天给大家带来的两款车晒膳,其实已经在国内上市孤豢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型授澈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301墨墒秋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识经,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著队箔,而标致301可能大家就不是很熟悉了俯戎甩,下面承,我们就一起来看看这两款车涡钮涂。 外观饺啪第:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国局,2007年进入中国讨靡。对于很多车迷来说申哭修,这绝对不是个陌生的品牌怜休,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字随,但可惜抵,无论是在中国的街头还是美国的公路上彪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们详。我有时会想这是为什么碘篓桂?诚然睦诡盎,英菲尼迪的车在豪华感卞、科技性能和舒适性方面都不输给对手槐侵,而问题恰恰出在这里睦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舅,没有特长就没有个性陡,如果是这样的话碉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢北擎辟?   现在英菲尼迪也意识到这一点攀茸,且开始着力寻求改变沏扒、树立自己新的形象幌强想。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品负架环。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上继,当时就被其出色的外观设计所吸引漠但,而今天我要体验一下它的新技术桨林。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化购染桑,车身重量上的降低幅度也不大姜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恒,这是很明显的改善笔牟,尤其是在性能和燃油经济性方面寇溶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仇貌堵,并且采用的是锻造工艺抵劲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配臼饥尼,现在英菲尼迪Q50的对手惊囤莎,如宝马3系匪咳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蛋,希望Q50能做的更好辖慑始。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色稻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图试,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性史蔚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序媳剑,但其实这些已经有很多厂商在做了疏悔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尽删句。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动函,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搜烩。它所代表的是一种生活本门,是对待自己和家人的态度曙缉兔,是属于年轻人的精神古,是一辆车拌瞳。历经六代的演变了喜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胯嚼空,它虽然没有惊艳的外观熔创趣,也没有花哨的配置嫂很,但它是品质丝庞、安全痢、耐用的代名词时闭负。如今哆泄,第七代高尔夫已经面世煌耗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国极暑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫深,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在息。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戮臂避,不再是一幅人见人爱的可爱模样犊凭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幂斤竞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓通,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子父。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诺概纤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中椭尽淡,仿佛是灵魂一样类茎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定森,但从我个人而言缎赖倾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的城怪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弦练飘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吩靖筷, 坚毅的C柱是永恒的经典测,不管其他部分如何变化菊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粟。   除了车身线条外鞭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的返,并且被那条“灵魂”所连接着澳,这在之前的设计中是很少见的迷逢悔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯韦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的莆哀嫡。这一点很有意思惫蔡逗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯双侗踩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯教潞蝎,避免了大家后续改装卵。   说完了外观讣,下面我们再来聊聊平台皮搽困。熟悉大众品牌的朋友可能都知道另,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产米阿廉,例如POLO采用PQ24和25平台鞭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台反哭铂,06-12款速腾采用的PQ35平台祷鹤,他们之间都是独立的侨扰了。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冀够帆,它的优点就是几个级别可以共享技术绕。   共享技术又有怎么样的优势宫垛忻?答案是显而易见的纯泊。低级别车型可以采用高级别车型的技术江,在产品竞争力上绝对要远胜对手肺替,并且还可以降低研发费用掳星缆,可以说这种募淝謇福块化生产模式在未来肯定是趋势隙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势每串,例如电子手刹似簿、更先进车载系统尉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配燎。   所以嫂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隧,就好像是四代和五代之间的质变一样虐熊普,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巫。但是否真的是天衣无缝的设计比韧,我们还需要用时间去考量垮酚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炭考,但到目前为止忌写镀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溺沟健。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新琼堡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琴滦窘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卯怂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肆搅怀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别停。   首先奔迹,大众的工程师对EA211发动机减重髓吗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量攘嗣。另外衔盆奉,EA211再次使用皮带传动粮姑,相比于EA111链条传动霓,皮带可以降低噪音和重量遁。除了以上两点外埂十,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承速逝桨,在一定程度上可以减小阻力绒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斥苛,EA211发动机参数比EA111有所提升霜然,当然幅度并不会太大屡催沁,因为整体的结构没有太大的变化薪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中每。   既然说到了车重塘窟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龋嫡,这其中就包含有发动机的20kg懦踏黄,而车身采用MQB平台后也随之减重骏僧沮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的范棚娟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用未小拉,从官方给出的参数上看苇闹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km崎俱叙,这样的表现已经可以算是非常不错了倒娥。   说了这么多警倪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识癌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢歉偷袭?是不是像资料中介绍的这样完美聊毒?后面我会给你答案暑类。" "   在国内炬,当一款车的价格到了百万元磕兼香,那基本上就可以称之为“豪车”了旅,但过百万的车也分很多种裸盾校,比如X5丢丛酷、Q7之类的SUV谰唤俯,亦或者911惹溪镀、GTR的性能跑车魔匙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车答。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袖,除了我们经常能见到的宝马7系雇辰、奔驰S级呈腿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外姬乏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醒微。    注苫薄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别败休,但因为车款并不是统一的最高配多,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纯。   新S级受青睐钒逻、XJL独具英伦风碳门、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泼陌课。其实菠怀岸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挠毯糕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员礁撬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揣,即便不算是遥遥领先商嚎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子港艰授,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗜檄刹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多角,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间憋脊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级典,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入煽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭揪圣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评究隧扰,在其内饰的做工动讼管、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳葱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帅:在自主品牌SUV阵营里面芥四虚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筐林涤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳填镶,景逸X5的推出经过全新变脸静醒裴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瘸伦规。 外观另乔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侵。该车共有5款车型锹糕,售价区间为7.99-10.59万元范邪。相比前辈景逸SUV卷臂乏,景逸X5的外观设计得更为时尚虱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甩酵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙录浩、俊雅红蝎兼、珍珠白暖聪、琉璃金瓦、陨石黑横、钛金灰脱、马拉喀斯棕等7种车身颜色衅漏坞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谁遁恨。   熏黑设计前大灯突出其运动感坛肌扦,与黑色进气边框的搭配也很协调翟举氯,比起三角样式更显年轻莆洪葡。大灯内部采用透镜装置淘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泥。雾灯外包围设计突起了崎,很好的与大灯以及中网形成一体采硕。   同比瑞虎我、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茧瑰,此外205mm的离地间隙恫舷,景逸X5的优势还是相当明显的捅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受台螺,同时为乘客上下车提供方便偏现。搭配车顶上的旅行架伎凶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钦裙删。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大继恢探,主要体现在细节之处的不同善,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卤挪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉光。   景逸X5后窗配备雨刮募徽尸,在恶劣的天气还是挺有用的莽碳酬。此外全系标配倒车雷达皇齐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毯棋桃。银色后下档与前下档相互呼应颧上摧,整体感更为强踩存。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素常替,夜间行车的识别度非常高圣肩叮。" "  前言量共: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘味恕,如今的战火更是愈演愈烈察。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炼剑螺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决课,看看在价格相近的车型之间惰,两车在配置上的差别究竟如何吧阀鲍写。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乏梆,作为一款全新换代车型虑,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲埠伲客”全面完成了更新换代惯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锹,只能算是一次小改款车型松煎柑,除了在配置方面进行了升级之外无裳,外观造型嫂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变糖恋。   在此次对比中翻帅痰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炯,均在21万以内咳裁呜。同时又都属于各自双方较低配的车型疗搞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸困柔瓣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厘狮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耙闹拧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负么铃,现在还不是揭晓的时候岸屯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酣钨读:mm) 4865 4930 宽(单位负:mm) 1820 1845 高(单位滥珊同:mm) 1475 1470 轴距(单位担现:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓜敦,因此其在外观方面没有发生明显变化蓝痊宪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式班惟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵硅户。前大灯组配备了LED日间行车灯峭躲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伙唐滔。另外瓣型诬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胁姐保,贯穿全车的腰线非常突出官董橇,车尾则变得更平寄佃。而与新帕萨特有所不同的是船按畏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咆拴菊,而非在行李箱盖上墟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性邵烈湍,但是国产版车型与美版车型相比起来看沫物妓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系韦硅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怪拆。另外敬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阀柒,不过从C柱开始已与车身线条相融合颂蛊,深度虽浅但是更加富有设计感秃己宛。   同样抨便粒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咀贪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粗宝轮,并且颜色也不显得突兀棠恢搁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滤缄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同密。内饰配色非常清爽虏暗借,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹煎律探,用以进一步提升触感扫炮现。   动力系统方面经抢同,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晦、1.8TSI工平酵、2.0TSI饰乳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔼覆冷,在保证动力输出足够的同时也相对省油辞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侵背、2.4L和3.0L自然吸气发动机兢份,在动力输出方面的提升并不太明显放锑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晶邪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锯嫁半,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妈啡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绩,同时都采用了电动助力与电子驻车辉唇停。轮胎规格方面钉衫妨,2013款迈腾采用的是215/55 R16掀甲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16间。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来藏推,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注充缉蛋。事实上伍碴菲,自由光有足够的话题供大家热议瑞畦朗,例如特立独行的外观段叙聚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窃。日前救蹈,我们得到消息是鄙,自由光将在12月底正式上市销售熟陵,所以当这次在广州车展见到它的时候讨,感觉它跟我们更近了挥岁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti柒起,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹋杉,它似人非人刨锨烷,行动极为敏捷胃荒惹,也惹出不少祸端筋媒拐,人们曾经持续对它进行追踪通脯,但一直未果缸晴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧荚:敏捷浆缓溅、神秘硕晃楔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字改律才,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了覆诡毛。   很长一段时间里煽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堂狄搪,并火热至今商燃欧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洼拭,起到补充细分市场的角色访,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失界哼赖,成了途观的小伙伴峰。   野帝的定位低于途观荆倪郴,车身尺寸小于途观探,同配置级别的车型价格也在途观之下泰奸和,很明显藏透圃,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣康獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘛尾丝。   ●外观翰蓉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸你,舍弃了老款极为个性的风格掇辑秋,确实更符合大众审美含缉,不过平心而论它依旧相当个性跑精斑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苹,它显然不属于年轻时尚那类的吃疟翱,车身线条硬朗镜添彻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捐填缅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现微,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来细剩,喜欢的真是特喜欢怪焦凸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了劣黔美。   ●内饰萌复腊:沉稳蜡浩、无趣涉、无惊喜   坐在野帝车内奸衔力,从气味到设计都令人非常熟悉羡焊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峦,在操作方面风克毕,由于没有太过复杂的配置淳,所以操作上手难度很低梯。" "  在如今的国内汽车市场中秀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车库山,紧凑级SUV是近两年的热门车型哄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澳砂,宝马X1在国产后瓮,其售价区间为25.90-49.90万酣痛俄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似七露,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匪陪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫩,看看他们的表现如何渴佩。   外观篇   由上表可以看出阶凹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痴祁淬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妙卧伺,外观看起来会更加饱满一些淬筒。   对于宝马X1和奥迪Q3纺赁挞,都定位于紧凑级SUV老赦撤,又有相仿的定价区间酚,无疑让这两款车成为了PK车型迷监,经过仔细挑汛突狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氛哼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稿,整个前脸攻击性十足络等随。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梆矢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绢,并且配有自动清洗功能妨陆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯禽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯圈晌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重副卫,所以整个车身看起来十分修长河锑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足税担,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泉,看起来略显敦实钢芭棺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲票。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代邓位,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铆嫁、动感和实用等特点铅套,所以在中国有着不少的“粉丝”崔手诉。如今耐朴肌,第三代飞度已经在日本上市讹,而不久也会顺理成章地引入国产悼吐孙,全新车型是否能够保持老款车型的优点购,并且更上层楼呢览唬情?今天科畔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵月∏睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胚缔牡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绘颁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搬漆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弹矫坷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多峭。当然辅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绰撼,左右两侧都是封死的墓痰,目的是让新飞度更加的有型癌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恒赡斗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秀铂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徘埂,日本人称其为“1BOX”诉腻,发动机舱十分短心叹纸濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum长班谁:机械占用空间最小化肪砂,乘客空间最大化)锣伙饺,车身长度更多为乘客所使用氖怠。但与上代车型不同的是浅的铅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗幸。   在车尾的设计中寇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悼梳,此外幕氯,尾灯向上伸展镁,经后风挡两侧直到车顶侩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烯勉届。在1.3L和1.5L车型方面侩淮篮,车顶处有一个小鸭尾造型勾可岗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少玖颗。   新飞度好看吗浪饶?也许这并不是一个好问题漂忿巾,因为审美本来就没有统一的答案倒。不过可以看到的是世磨,新飞度的外观更阳刚郊炼店,更加运动化聚,也更自信了瞎,同时在内饰方面也走向了成熟柑奔汰。做个比喻吧权蔡,第一代飞度好像是一位高中学生妹晌皖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生船,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙画炬词,慢慢褪去了学生时代的青涩坞,变得精力充沛斤、充满自信谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前故,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笔,它看起来依旧如此的适合年轻人蹬。没错篇脱,搭载着一车的新技术之后潜寞编,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钨伶魄。于是当新车到来的时候扮河,你一定和我一样对它充满了兴趣杏德。这是最年轻的凯迪拉克墙、最小的凯迪拉克烧凌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唉玻宦? ● 外观造型喂:钻石切割风格依旧潮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壳痉、2013德国红点设计大奖乐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就射刊勉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘎斯胶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睡派,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喇俗,只是这回动,ATS是完全原创的作品械矮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm书敢,轴距仅有2775mm堪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腊涎,而国内我们则把它当成中型车饺,和宝马3系标准轴距版斥膘、雷克萨斯IS成为同级别竞品暑啸,并比它们都要更小一些晨但。   前脸的造型相当干练沏琶焚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铺繁,而是被很好的控制在一个合理大小上赶姑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了通弯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岔复款,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咳梧宝。出于空气动力学考虑参,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上独谢,当车速高于60km/h时扦蒋,前进气格栅会自动关闭盯倡习,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烫瓦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撮陡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眠,并带有远近光灯智能切换功能借会监,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绵,快速亮起彭苛搁,缓速熄灭的设定很显档次绰。再往下看胳,闪电式日间行车灯鸡、大灯清洗坞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烈澜通,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抖脓课。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要某抢虎,亦或是造型需求拓,感性的来说氮斡骑,可以视其为向着传统美系性能车致敬砍前。身处车内匡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坛干前,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吭刺。   ATS是一款后驱车哨瞧颓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50槐:50少特,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款料哦澈,贯穿车体的俯冲式腰线坚、短前悬铰凄逆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绊洪疤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响良。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庙为惜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)期。而在规格方面氏冀梯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挂木钉,前胎尺寸为225/40 R18票拭,后胎尺寸则为255/35 R18柬撬剿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统天思,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楷渡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葛己含,至于设计师是否真有此意酮韦,倒还真无从揣测捆屉莫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耙,实际上鸿僳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杰撤瞪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暇每,由此带来了不错的视觉冲击感闷奢,给后车以足够的心理压力路,至少眼前的这个家伙一定不好对付督扑酸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型含,至于3.6L V6车型何时会引进赡嚏虏,官方暂时还没有表态守斗,而是否会有V系列性能车型的推出蛇段眷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定视壳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眷,虽然它是一款两厢车台托斧,但当时也没阻止消费者对它的热爱苦刨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勘扰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腥,两厢车朗行也就顺势推出香头问,可上海大众并不为此满意潘涸坍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鳖黑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫朔署悸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额僻先。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涉堵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敲鞭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜幕晾峨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的补腥别,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炽峰莲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坍恐泻,这款引擎具有全铝轻量化的设计书敬频,对于减重以及散热都有进一步提升嗓潦事,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些示,参数上的差别却没有这些技术来的明显芒甸恼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱箱纲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挝,高尔夫在这里就比较有优势了甭,采用了四连杆独立悬架苦祥仍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5火勘苛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品崩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的荣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缆,看看它的实力到底如何少。 定位及对手分析肪护:瑞虎5定位高于瑞虎房台境,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔫,定位要高于瑞虎车型澈嫌吐,预售价在10~15万元左右庇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元但陌郸。定位的提升恒芹呛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晶醒镜。 【左上晴瓢氰:瑞虎5;右上啡外:哈弗H6;左下宋肺:全球鹰GX7;右下窗钎疯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位们,目前市面上的哈弗H6陋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低雷酿厕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱韩狗垃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何田?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来估超,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荆。 三款车型具体型号及价格参见下表哺竣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菇暑媒,GLI是其中相对惹眼的一个炒,蜂窝状中网设计和GLI标识酪楼炼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丛顾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微入弛嗓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的矮吮挥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外华踩,另外两款车型都采用卤素光源酸。 车尾部三车间的区别更星⑼噬椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼日,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理橇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合力纲蓝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎微,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乓,侧重舒适性和耐用性介逛。   内饰方面鹃俺酿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锋狄嫡。三款车无论是在方向盘澈碎痪、排挡杆底座还是座椅上围,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弥蒙奥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肺:" "  奔驰S级在国内上市的时候栖貉阜,奔驰就打出了“汽车发明者抄,再次发明汽车”背疵锑,对于前半句绰配,你应该可以了解敝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑休反弘。但是后半句是不是有些困惑呢就斑够?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话全坚祟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼救困,全球订单销量迅速上升输陕论,国内订车也需要很长时间惩柔泰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驮倡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷橡茨?除了进行试驾体验之外垂梳闭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奴滇,相信看完这篇文章之后入,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舷爽。   之前漆吝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细素谜,如果你感兴趣可以点击图片阅读慧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赴东奢,属于入门级别车型咎啤,排量为3.0T棉,售价区间为诡:124.8-141.8万元之间尾府耗,只有两款车型可选晴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T克,售价区间为179.1-204.8万元号,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了户。   对于汽车厂家而言堂簿清,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慷仙,无论是从设计抠锻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比配屉,并不是要面面俱到的去介绍短咖睫,如果这样的话恼既催,几大篇也不会介绍全孝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外如革,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比加,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的久卫窜。   对于外观窟喝邪,依旧是那句话红漂擅:仁者见仁嘿,智者见智菜荣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仓鹿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鳖闺、冷峻的态度疲珐。如果非要比拼的话透丛,那么最能体现科技的还是大灯的设计纷灰尚。如果没有奔驰的奋起直追恫唯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪授,但现在我想应该不会了井,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剩粪辟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虏,所以从侧面看起来就更明显了乏岗罢,奔驰依旧是将优雅做到极致撇底,而奥迪A8L的车身线条并不明显痴们讹,前后比例也是十分协调拳乳,整体表现的是一种中性美麓鼻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果褥焕久。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扇里琼,最能体现出美好一面的就是细节的处理窟式。比如科莫戳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式母橇,只有在R挡的时候才会开启楞肩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式朽鞘,当然这也没有异议盘脯换,但是和奔驰S级对比之后慈蛊,就能体现细节上的不足了琶母摔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笔瑟都。   本文导航协混:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M财咳、G规、QX晨奉外、FX泞匿塘、EX妨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惮偷罢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沥圃继,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX还烂从,趁着2013年的尾巴扰监茸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畅快哆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑点农轻,提高车型动力竣袍史,一方面也使车身稳定性得以提高羔。2850mm的轴距虽然没有变化禾献前,但是空间分配上督具,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排会。   前脸整体看上去十分圆润饱满平铣庙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挽话棱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点草穆豆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸艘,L型大灯像两双飞翔的翅膀讹,随着车子的启动股彼辰,展翅上扬提。不过这款车的前脸上斯哗,我们并没有发现雾灯的身影瞬。   与前脸一样凌狈淮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藤赎份,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉令缄绣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荆尸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来腹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面媒,博得了不少的关注府。大家这么关注它肯定是有理由的勤,名图定位于索纳塔8代之下放挝窘、朗动之上忍忱墙,依靠丰富的配置碧桑粹、合理的空间和稳重的外观内饰仆史辑,实实在在地填补了中间的空缺两愤溃。据了解革狄,名图上市后将会有8个车型牢盛梨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衰唐醒?曝光北京现代名图详细配置)讽腑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罚卵,1.8L自动DLX渭猩科,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咖案。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯八取:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近归,启辰R50X为8.28万埔舒,MG3 Xross的售价为8.47万元荣扦下。按照车型划分来说晦吠,启辰R50X属于紧凑型跨界车随邻豁,MG3 Xross属于小型跨界车擒柑辖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绦力。但在外观方面隧,MG3 Xross比启辰更都市水哺、更适合年轻消费者架。   启辰R50X   外观方面脚辅南,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板释矗缎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搏份。由于增加外观套件夕,尺寸自然会比R50有所增加诡粉,不过也仅限于外观上贫蔽狡,轴距依旧为R50的2600mm嫡秋,同级车型中算是比较出色的数据纳垢莽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锨封,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上穗袱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素切滩矮。   侧面变化不大惠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泼俯。典型的跨界车必备配置行李架脊弦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哪舶,有了它的陪伴砍歪皋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓣。看似设计复杂的尾灯褂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁殊撵咕,也正是它的出现拦显艾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考管:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中癌墒聘,虽然MG3 Xross的售价更高身峡斡,但在配置上却没有太大优势湾欺坦。启辰R50X中装备的倒车雷达棉嫉型、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现授。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性含,同时对关注度和销量也有较大的影响党。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棘壁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔫访,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好财哗。另外儡吨诺,天窗也是大家乐意看到的配置谈伤胶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皇豪补。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抢纶旁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一童投裁。三点式倒车雷达阶贩拴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罐灰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脑韶,也让尾部的整体感表现更佳奢。   本文导航醇谅珐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碾妊晾?”每个人都会在心里问这个问题年。它是个新来的家伙幻彤夸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戏。“这不就是3系的Coupe版本吗兴陕冠?”有人一语中的快。故事讲到这里似乎就可以结束了蔑迪雀,但事情真的这么简单吗秘燎阂?当然不虹蹭。在真正去驾驶一辆宝马之前莫淖嫩,我们无法给它下定论便胎草。于是问题变成了雇门:“4系是一辆什么样的车锯呐匆?”   几个小时前(11月12日晚)骚缄,4系刚刚在国内上市厦,售价59.6-73万元邢偶土。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挪方忱,但不管你是不是4系的潜在买家软猩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抬歼。因此汰团帕,我们为什么不暂且抛开一切杂念喝刮,而单单去欣赏这辆车呢慕颂?   ●外观清晒恭:若要欣赏阔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铃玩,中国官方名称435i 豪华设计套装巧。仅从外观来看剁沮蚂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敞。原因很简单酬松,它的确太像3系了瑟舶肝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位葛淳擂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筐郊淖,4系如此像3系(F30)鸽谋恨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侯鲁。大家难免会因此而看轻它猩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痊寒。再瞧瞧6系土,虽然与5系和7系的关系不一般吨惋,但它显然幸运得多迫翟阜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孙副,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恒,即便这辆车没有装备M套件暴肯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拭成,从这个角度看膊,再也没有人会说这是一台3系了栏毛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兰胃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辛谎坛,易成为人们眼球的聚焦点际空挺,有些喧宾夺主的意思庙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糖贿杰。不过轮胎的配备让人不免有些失望萄太些,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驴珐,对于435i这种动力配置来说芍,225mm的轮胎确实有些太窄了藏。   从车头到车尾偏练,你的心情会越来越好飞委,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方咯替。细看尾灯造型邵莫,它更扁更犀利费酸乐,与3系有了细微的差别梳,配合流畅的线条扭,再没有旁枝末节凹票编,给人赏心悦目的视觉享受婚。   ●内饰蚀:领导蛇弘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妹? ? ?   4系的内饰应了那句老话芥介:“以不变应万变”拦币。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”埃箍屏。为什么这么说扳降?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讨饯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滥,如果真的会有人选择这款设计套装迸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了硕项癸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酷壕烷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藕黔挞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惮搁抠,不如回过头来看看那些被你所遗忘晚,或从未关注过的豪华品牌疼赴市。在它们身上河痹场,有你难以发现的豪华品质腺桃,也有能够让你折服的豪华配置敛窗,总之卜,在选车的过程中借垫潍,尽量不要做的太绝猾卡,因为买车不是跟着别人的感觉走羞汰,选到自己合适的才最重要驰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侠另,又考验耐性的工作壤。往往在某一个时段有一丝懈凳障纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兼噶。网上车市最新推出的《抉择》栏目岗时玩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题署,做出全面的分析与指导厘蓬仑,以同级同价挟幻监、同价不同级等角度出发荆派茫,全方位给您最全面的购车支持粉绩。   X是一个颇具神秘感的字母愧码湾,我们经郴⒙橥郑可以在电影中看到这个字母的出现裙闻,往往能与这个字母挂钩的人物玫,若不是什么超级英雄旱咆透,就一定是罪大恶极的反面人物遂攘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型登功,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂峡。由于种种原因钎,这些汽车界的X-man无法全部到彻枷铡,而今天出场的这三位时,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杆匆场。   两款日系一款美系幻握,这样的搭配或许有些欺负人糯描,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盯剁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侨报。作为ABB之外的豪华品牌筹讨接,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嫩,都在顶着巨大的压力在中国生存者叉玲。当然翅,它们之间的生存状态可能有些并不相同搅比,这与进入中国市场的时间钠、推广力度四、价格等多方面因素都有这直接原因啦凡。SRX粱吭倒、RDX和RX娜,既是同时拥有X标签的SUV车型腔厂瞎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肃,这样的巧合其实并不常见烈赌仙,但名字的相近却并不能代表实力和销量顺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酱戏环,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹时刃蜕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藐磋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胶缉隋,将其取代的是刚中有柔贺楔度,粗犷与细腻的结合体梢板,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剁去察。   本文导航浚珊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知艰沦佃,很多汽车厂商都为国人做出改变褂齿匡,纷纷推出加长版轿车竟啦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报壳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵高。新车在天籁的基础上加长了135mm伺锈,但它真的只有加长这么简单吗趟?显然不是昧搏木,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型外渤,新车定位要高于普通天籁外兼系、迈腾雅阁等车型雾腻哦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型偷,与之前换汤不换药的公爵版相比蹄帽烫,全新车型有着非常大的改变贺纳盎,它注重车内空间内诡,更注重后排的豪华感受蒲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勃,主要竞争对手为丰田皇冠冬、马自达929等车型炉。公爵自1960年以来共推出过10代车型糕扫。之后公爵被日产FUGA所取代储令钝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疲禄胸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朝秆擦,新公爵版的车身长度完全领先于对手迷,并且在轴距方面老,全新公爵版也击败了其他金正对手美。在车身尺寸方面滦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度线环农,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淳惫怖。   新车的前保险杠经过了重新设计擎采司,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抹袜纺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次牵甲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰睬讣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车容房缝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鄙乌。但全新外观并没有显得笨拙降,相反侧面线条看上去更显硬朗乾上汰,同时还提升了豪华感恐堕匡。17寸轮毂采用了全新造型妈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陇。   同时新车的尾部也经过重新设计汐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舰宋,让人心里觉得踏实闻殴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中岛皆梅,这也是日系豪华车惯用的设计手法阿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梁暗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旱烘市。   本文导航怂题:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可犊淑览,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怪。不久前睡炕,哈弗H6推出升级版幌褪呈,现代ix35也完成了小改款氏憋德,今天我们就将这两台车拿出来比一比觅,看看在汽车领域内缆兄蛙,中韩的差距是像国足那样不争气袜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乓棘泉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巴现迸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刃据伎,而且发动机的选择也更多呈筹技,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些殊鄙。售价方面两车差别较大发麓岸,这一点也一直是自主品牌的优势所在痞忱卢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠税两绿。   外观存低抖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大欺,比较明显的是在车头匡诲琴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帆朝,另外在车头下部进气格栅橙拭孺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理安陛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大祷,不过因为仅有三款1.5T车型顾筒,因此他并不是今天的主角了。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型退:第八代索纳塔)杰室,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型局偶:全新胜达)擞氛芯,两者在ix35身上很好的结合在了一起邪秋繁,看起来既有轿车的美感深替,又不失SUV硬朗的气质慰的缸。 外观配置对比蔚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蘑牛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抽筹价,优惠后的成交价在15.84万元左右疚导,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烽,因此我们拿出这两台车作对比罗靶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挛斥甫,除了天窗瘸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能昂辞秸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钱邢。   车身颜色虾透:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乒篓栋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点幢,多了一个闪铜颜色的选择兢沸。哈弗H6颜色也足够丰富筏臣,平日最常见的白画卜哨、黑诚躺、灰绩快、银都具备跑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蛔胜,基本足够满足消费者对颜色的需求牵。   外观小结胳筋侯:   外观方面我认为两辆车都很耐看缚冕坊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汗惶裳,因此更显时尚拒济募、硬朗联。哈弗H6外观也很不错案瞳,可以给人非常沉稳踏实的安全感渐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苫,外观就更不输给现代ix35了常粮。更喜欢哪一款见仁见智退为,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拿。   >>>慎防购车陷阱朵脊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邯辣骸?当然是因为它空间够大巴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因馁肋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢起捷饰?或者说什么样的MPV算好阔?多大算大挖?今天弓盯,我就从一个汽车网站编辑的角度沃汇,跟大家分享一下我的标准和看法剑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秆捌虎。   在我看来蔚颊,对于一款7座MPV来说苦。大家应该首先关注它的乘坐空间驴配卵,特别是第三排乘客的乘坐空间妈。因为以我的经验啡挨,7座车型中顷桔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数技。要不就是顶腿残,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妨潍脐。所以在选车时春,这一点大家要尤为注意焦,否则第三排用不上景亢,倒不如少花钱买辆5座车膜秆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窃谴。   第二个关注点是后备厢囊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颓。很多7座车型在展开第三排座椅时憋,后备厢连放个包都费劲了藤誓社。试想车里满满当当坐着六七个人的时候同泊,有可能一点行李都没有吗希既?所以这一点啡匈,大家在选车的时候也要注意丰。   第三点是便利性速碍,这个除了日常的储物空间外浩家勒,还包括第二排上下车的便利性瓢、进入第三排的方便程度等和尾手。对于7座MPV车主来说身想,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的特。一般来说前排往往是孩子爸妈蛊菜,而后两排则是父母和孩子弥遍,可以说是老的老氰川、小的邪滤健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烁浓绘。   开头长了点葛躺伍,主要是跟大家分享一些经验祈搅汤,下面我们进入夏朗评测腻合,看看它的表现如何舱啡。按照刚才说的沃础膊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淬慌。至于外观薄、内饰慕、动力等阿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容归拆,我们稍后再谈颇朗烷。   ●乘坐空间拿瓤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潦谓,一辆7座MPV淀槽赊,前两排的空间肯定是没问题的猛。比如我身高175cm泛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惜粉揽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锭,靠背的角度也可以调整30°左右涉都软。前者很重要柑,可滑动的范围越大娩衫餐,和第三排相互迁就的能力也就越强巾犯。   从上面的体验来看骆泌,至少从腿部空间方面来讲衡览噶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寿脐,而且进入第三排也并不是很困难岭饱吮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轮淮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm博凹傅,几乎领先于所有的同级别对手杀疮弓,所以相应的茎韧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的誊捷烁。另外有一点大家很容易忽视的是痰抨券,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舷,而较窄的第三排(受后轮胳、后悬架影响)则只乘坐两人嗡套攻。   与夏朗相比临膊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式龄来泵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疙陷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人料,满载时第三排的舒适性可以想象崔狙,一定好不到哪去膜舶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置康,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仆,而且五个座椅都是三点式安全带柬搬,都配有头枕送掠练,这也是其他车型都不能比拟的一点扭把惊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撤铃,比如长辈腿脚不方便进第三排恰靖,那你大可以将儿童座椅装到第三排敦灰睫,这个很多对手真没有颈苗搪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立揩染,到2013年11月新车上市敢乒龋,短短4年里费猫,观致汽车为世界带来了太多惊喜匙心立,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梳袒甲。新车迟迟不上市许烙棉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哪局。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展艾程。是骡子是马踌,终究得拉出来溜溜详笔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闻纯笺,到底有没有想象中的那么优秀唉娃?趁着这次的试驾活动施,必须让各位清楚的了解真相技颠屏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佰搏胸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叹艰?这是个很敏感的话题硷磷持,却在任何一个场合都不得不提泄连。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拒豆势,而对于观致这个全新的汽车制造商而言复犊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入臣肝,而非决策权渗透哎璃痊,这个是一个需要十分明确的概念膏洛睛。   综合来说亢郊,您只需要知道刃斑通:它是一家合资公司可,也是一个中国品牌褐淘览,但是它的发展不受制于任何人啡律和, 并拥有独立的弛钙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员救欧很,制造的也是全新的燎、面向国际化市场的高品质原创产品咆绘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中举,副董事长Volker Steinwascher石清仁缎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物林,前者曾是大众集团高管添踏许,后两者则是举世闻名的顶级设计师本毕晨。所以在观致3的外观造型上膊街唤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知光。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下室概狡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品檄,车身尺寸目婆郊、腰线的丰富程度等灸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坤聘。如果一定要说有什么特点的话辱垄庐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刹。   不过铅,若是细细揣摩这款新车棵奉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异外。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性登,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思次。而由法雷奥代工的前大灯奠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坚吝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求攀,如果您愿意再多支付一些费用捶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畴钳、大灯自适应开启及清洗等配置袍。   除了前大灯内的LED转向灯之外绣武,后视镜上同样布置了LED转向灯革,只是LED二极管贴片的间距有些过大摔,点亮之后似乎缺少那么点感觉府,而厂家的工程师也很认同我们的看法另秸吼,表示会很快对这种设计进行改进姑粕。而后视镜的特点是宽度很大惠拢骇,可视面积优秀霓,并带有电加热功能曙锑凤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称都,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敛刻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丰得啤,无论是大灯呢丰戳、尾灯组布局菠痪,还是倒车雷达的探头布置等等凑。而很多时候缎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贰渤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绣幻纳,设计师的固执被得到了采纳枷。   有一个很好的例子来阐述这种情况赏何贸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皮掠童,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陌建,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的材炒荣。用厂家工作人员的话来说袜骸翱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生险鹤,必须成双触漆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诽胃:LED光源+导光条啃、双倒车灯啊、双后雾灯赖,灯组的供应商仍为法雷奥雄撮凉。   尾灯组本身的效果相当漂亮囤段憾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刀,但不得不承认的是拧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钝。双边双出式排气管龚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到愤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配许痪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式表烷贸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上忻屯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秽。轮胎方面观致3也是十分的给力绥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胳,因此马牌就成为了唯一的选择南,对于消费者而言自然是件好事录赂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秒,这款产品显然更注重驾驶舒适性迸,但规格上似乎不那么亲民桂锚去,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刺硷辉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条槐恰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了港。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脆谁虱,虽然市面上可选择的车型非常多赊精,但是想要在其中选择出一款空间够大雌铃,配置也不能太差的车型贸,着实有一番困难姬钮。近期我正在为选车而烦恼弟诺,裸车预算在10万元上下轿绒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多考,所以对空间的需求比较大钱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摊,今天乓揪饥,我们就在这两者之间按雾射,来一场空间的较量屑博玲。   飞度共有5款车型芍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呈,骊威共有8款车型湃锯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间口汀。此次对比文章中缆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比味材箍,两者指导价分别为10.42万和10.58万厂篇,并且在上海都有一定幅度的优惠肺,实际售价两车差异不大头论。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观僻矫末:飞度时尚运动汐,骊威中规中矩动。   在外观造型上锣,飞度外观饱满炼催悔,硕大的前大灯累钒棺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腥簇恍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)砂鸿,不过现款的外形并不显落伍矗汰苍。骊威的前脸进行了重新设计脐冬锑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坦,不过整体造型依然中规中矩骇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迷,飞度长宽高三维尺寸分别为港:3900×1695×1525mm新交藉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脖咎功,轴距为2600mm怂簧,从数据上看水班,骊威具有绝对的优势憨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助龄,请继续看下文驼播。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂般,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强入矩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎躲萌磋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力魏滦。另外厕楞骄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异韧,飞度为前后盘式痛蓉,而骊威为前盘后鼓沏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正次绩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牛,对提高倒车的安全性也会有所帮助虚揩。相比之下冕,同价位的飞度没有此配置歼陌毕,有些遗憾琉守。两车都配备有医叽裕控钥匙蹿嫁,飞度将疑璨鸾茫控按钮集成在两把钥匙上妓,而骊威的一鹂4玻控器与钥匙相互独立攘闪淘,而且仅提供一个衣玻控器陷,不过两车都装备发动机电子防盗系统汰势伶。" "  现在出现了一个有意思的局面潞吮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车份点,而且还有像大众汽车那样呕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号繁粟滔,在大众汽车之后喇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汗焚份,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍儒函劲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棚烤。下面我们就来一起看一看这款车筋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钝窖溃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粟?不得不说赌,从外观上来讲劝蘑匆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了忍标,购买它的人们杯庇,更多是在预算有限的情况下追求实用性袍,谈不上什么审美喜好粟列圈。而全新爱丽舍的外观设计使郴鸿,明显向前跨越了一大步可。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桶危疽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豁邻涛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剁蛙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逢赂。这很符合中国老百姓的用车需求蓝靶赋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渺慈恰,注重舒适性礁涝,但行车噪音比较大伶烂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靖嗽,除此之外墓封,车外再没有开启的地方庭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缄。除此之外藏催脖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丝沧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揣梆,属于全新爱丽舍的卖点所在臂侣。   本文导航氦:" "  一直以来嚷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型媳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驮肥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侵,但始终让人觉得有些激情不足汲切,与犀利的外观不太相符木诞。日前瓶宫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拴,传动升级为6前速自动变速箱居藏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统湃尘铆,提升了该车型的整体素质傻玩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淑凹鲸,在外观内饰方面变化并不是特别大林危。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己潍爱,新款MG5 1.5T也不例外唇上缝。如果说红线彰显了运动气质番,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尽。   新款车的侧面造型与之前没有变化桑,作为强调运动的1.5T车型舵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果券弊。车尾的变化也不多亭勒,远观基本上发现不了变化所在控送挝。   本文导航贡绒橡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隙筒,而在中国市郴绦侣铡,两者的竞争更是激烈千搬勉,A4L一直在销量上处于领先地位权境硕,但宝马必然不会轻易言败得萍患,所以我们看到了宝马316i的上市即灭,其价格下探到30万以内锈席,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的禄,豪华品牌府掠邢、售价30万内旗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足崇纶酸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彪船,还有手动与自动可哑辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据棚洁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爽裂,并且我们看到官方定价方面酮娥撑,316i进取型甚至还要便宜8000元拨凑,不管你是不是“壕”瓣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倦焊瓣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说段,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了祁孙,在大部分城市撇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影暑,所以过多的点评话语我就不多说了娜微伺,谁更好看都是自在人心的事创片。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骆时,但是小编还是要尽到自己的职责娟,必要的展示必须得有黔,下面就看看两车的车头正面大图对比瓢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裁化,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脖创,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渤短,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元开挎玖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惯牡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗅添疚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm修,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果极爬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位粳污湍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞭故放,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了暖日,不过这都是个人审美的问题了蛾,整体两车的外观设计还是在一个水准上吠脯荤。   轮毂上勤哦坤,两款车作为车系入门版车型坤呐遍,都使用了16寸轮毂庆僵思,尺寸相比各自中高配车型是小了些踞卢百,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎儒凌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淋嫉枪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饺,并且在胎面宽度上比316i更优揪乾歉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象且愁,用一款中级车以较高的姿态切入市炒事砑贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帅绥,按部就班的推出了中级车GA5蒋惶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型储,而随着国内SUV市场的井喷鸡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寇。   好的产品才能抓住消费者燎吾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力衬蜂蚀。在今天试驾的这款GS5身上寐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卷记慰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贩磁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念础,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抢,看上去却十分洋气俱采。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楷圈憋、1854饲侈、1680毫米坑颓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吻讳,这也是国人喜闻乐见的浦。   车头的设计略显凶悍嘉懒,设计师称设计思路来源于雪豹上纱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哥林。前大灯采用了透镜式的设计趟垮秃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芜先,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的透卤,这个考虑绝对够实在储。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颓樊跑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棱竿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汕彩彭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痘。   在轮胎方面体乓钝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的殊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎阂。轮毂的造型十分普通肠母遣,只能说看上去很顺眼比较实用吧窟啦尉。   尾部有一个明显的掀背设计焙夸档,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枪。尾灯采用了主流的LDE设计处咳伟,搭配大尺寸的高位刹车灯奋揩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色靖绦金,辨识度也更高喝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车串辩?是豪华奢侈的奔驰S级摧,还是“上天入地”的路虎揽胜室,亦或是驰骋四海的保时捷911菲聘脾?对这一价位的车型来说媚论,什么才是决定性的购买因素猛勤?是配置还是性能愁?车型对这一价位来说到底有多重要诞?要回答这些问题当然还需要专业的解答枫溶。今天排还,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车齐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孔喀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牡表旦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涝耽糖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挠霉较。非土豪们钮屁傲,退散~   由于有200万元这个限制矢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姥烦,但市场有20万左右的加价群,且并无现车腑兢蹄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溶快,这款车终于摆脱加价晦扛,进入平价销售阶段监晾,当然能否买到现车就看各位的运气了粟痹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钎荆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秀翱,但跑车的身份无疑是最拉风的隋。   尺寸上实在没什么可比性供,加长S级无疑是其中最占长度优势的邪蹿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牵芜,跟标轴S级还真有一拼日,巨大的高度也傲视群雄薯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挺殊圈。最后我想说的是倍步沏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娠莲导,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秽媒帮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了皑蚕酵,公平起见还得排除车重因素嵌鼓。别看S级一副身宽体胖的感觉低饲脐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下醒漠锻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柿看。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唾尼辛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赣丢吵,别吓坏了后座的VIP患。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耻弹,但也确实相当可观了镣强,不过由于这款引擎还是有一定年头的蠢卸阑,其276kW的最大功率是三款车里最低的晚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笺腹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篱僚祁。不过写到这儿我很想问一句外许锰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史洛商伶,就能成就今天的丰功伟业柯,是这样吗寞?就算这不是一个伪命题监,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荷衅。那么拍,历史能代表什么某?之前峡贫谰,我肤浅地认为捅回食,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酸搪丘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到电,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的签烫霖。 ●何为中国专属纠密幻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型幌堤廷:S400L两款帮蒋尖、S400L混合动力一款毛疽步、S500L一款乐剖。相比世界范围内的S级禾耻冕,这些车型有三大特点尽捐藏:全部为长轴距版堕拣卧、全部为汽油车级检捆、S400L两款车型为中国专属雾潞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长槐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痢蛋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意糙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丸洛檬。因此哭疯,中国专属的S400L与它们相比比鲸梗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蠕郎癌。我们已领略过S500L的魅力脾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藩疟。   ●外型挥船:更长午羡、更宽溶、更高秋蹿胸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沉壤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致心仍洼,尺寸上硼,它比上一代车型更大碉,轴距则保持不变仙袍干。从数据上看蹦扛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅弑驯摇,但落实到实际的视觉效果秋,我想没有人觉察出几十毫米的区别摔辑。相反卜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大犊、霸气很多骸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拍惧,根据车辆配置的不同说,全车使用的LED数量有所不同捅岔微。我们不知道具体车型的LED数量免陷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湘冗枫,它足够惊人斡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场朝、中国市嘲劾爬恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场让。对于中国人来说省答,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衅凛享,中国人将有更多合适的车型可以选择碌。同时隆,市场竞争日趋激烈挛寂,汽车售价降低庆、经销商服务更好袭潞份。   作为目前全系的入门级车型歉供,S400L尊贵型的配置必然处于劣势假。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受县仑芍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宿朴。对于S级来说长先,无钥匙进入功能十分重要舷枪,没有它涂跋诫,许多车主会无法接受规肛潞。   如许多人看到的一样暴毁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子添。在奔驰车上踢,总有许多你也许永远也发现不了的配置勒兴光,它们中许多都与安全相关呻吻暇。比如S级全系标配的自适应制动灯赁董,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度许缄太,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳圈吵单。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扩暇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呢杯的,什么是MPV车型苟蛙昧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影似几尼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挽暮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撮蔫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诽蓟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型射督常。是MPV踩?是轿车斧屎息?还是旅行车洞农阶?这看起来确实是个很有难度的课题贩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炯暴勿。   当然这次大家不用只听我的一面之词摩拒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匡汞氯,而且他们一个是马自达5车主爽垄磁,另一个是沃尔沃V60的准车主含,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比皋报娶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型取虎。   首先登场的是胡正暘媚,大家一定不陌生经度璃,他是我们汽车之家评测团队的成员缸平得,今年27岁犬,算是个文艺小青年补达被,热爱生活氯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笆舶通,刚刚新婚不久疏猫捌,正是对未来充满希望与热情的时候娇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卫汰,如果家中添丁的话翟存布,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标图。   杰德测试车刚刚来到编辑部功僵,胡正暘就迫不及待的去体验了仑,据他所说磷豆醇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鸥逝,属于一见钟情戊。另外从外形线条以及车身尺寸来看兑鼓,杰德都和V60差不多忿茅拌,是辆旅行版轿车的样子秒。   当然外形只是一方面米,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贩会,特别是第三排座椅杜硕。实际体验了一下萎坏,将第二排座椅滑动到最前面的位置隙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量段睹,头部也有四指空间括。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔬寇,之前的文章中我们也有过介绍苏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法博。   更多精彩视频惨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剿氛浇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伶耍,表现基本上与V60相当另伙帛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艇耙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迹,在放倒第三排座椅的情况下拼熄,用同样的一些物品存放来对比卿辅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些速,而如果使用上第三排座椅纷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炔懒。   胡正暘对于杰德的看法躲弧:   首先杰德样子很好看沃迪熄,够时尚烫逃,年轻人都会喜欢凹纬垢。另外吹灌叉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虾怜肪,但是内部空间利用率更高毒枯甘,实际空间体验也让人很满意乃该,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侍,这点非常不错迁抄甸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题该。   不过它有个问题纬挺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了傲,只适合短途出行新,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了项葱咆,如果需要经常外出长途旅行的话纹,5座版车型更合适碳道。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甜喘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犯贯吝。近期金卡,2014款雷克萨斯GX400推出市诚殖堋,作为小改款车型判傅,此次推出的新车在外观方面做了改动疯,同时在配置上也有一定程度的提升程匹,动力则保持不变狸,售价方面与老款车型保持一致离,提升了新车的整体竞争能力娥慰负。下面跟随我们一起来详细解读这款车型党。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阔、308念幂、408辽皇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辉测,现在又来个301歉,不要说是消费者鳖攀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙许遁阑。这就是紧凑型车市嘲荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疗始申。东风标致301矛头直指桑塔纳熟、捷达和昕锐肠吕疙,我闻到了火药味桶闯。   11月19日上市景惯勿,预计售价9-11万仕褪锨,与雪铁龙爱丽舍同平台膊等涵,只有1.6L一个排量席闹峦,变速箱有5速手动和4速自动可选鞠诧艾。以上这些是东风标致301的一些基本资料感蒂朴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望懦替唇,因此从很早开始便陆续放出各种消息死构碧,以增加关注度菊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同低皮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惠密梢,为全系顶配殿粉。咱们从标致301的身世说起闲,先把头绪给理清了楼防。   ● 东风标致301是辆什么车恃?   听到301这个名字废,大家都能知道丹俗宿,这是标致的“3系列”蜡昂卉,但307度性、308听过冲,301却是第一次听说悍诡瑰。其实301的身份一点儿也不神秘缚镭,大家都记得富康吧攫?富康是雪铁龙ZX纠疲返,后来在中国改款改名耪,叫爱丽舍丹蒲躲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”船嫂,这是它的第二代产品骋蓝贤,而301请,就是标致版本的全新爱丽舍频咖,它们全都是一家人你蛔浇。   对于大陆市场来说酒,标致301是张新面孔胁巷,其实早在去年底它便已在土耳其上市另滇,之后陆续在阿尔及利亚爽孰很、俄罗斯等许多国家上市墓浮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产暑茄秆,同时局瞥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等说翘。它将被销售至世界各地处讣深,成为一款全球化的车型惭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫半垫庆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浅丝,标致301的外观乍看上去没有什么特点厢联记。你可以猜到这款车的定位了仿,30岁上下常查、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它美。   其实301长得有那么一点像508狄,这是很正常的屉衔皆,毕竟出自一家门单咐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靖。要让更多人接受梗乳,太个性肯定是不行的焕显辉,所以这个设计思路挺好肯苯喀,也应该挺对中国人的胃口欣砷闻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哄抱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垃懊惹、捷达赣庭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm龄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些受温块。不过它的备胎又回归了185mm儒奢,而且拱绒耙,可能是出于成本控制等原因垃,备胎使用了不同品牌的轮胎行瓢。   我个人不太喜欢标致301的尾部吝侧憨,总感觉哪里别扭添套炉,也许将来出个两厢版会更好看坎湍桃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盒完构,而且中高配车型都有咕瘦奢,比对手厚道袄辫蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗅括,温度适中陪浮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地投窃谱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旁擎,他们不仅发明了西餐餐具率:叉子粪亮,还孕育了诸多跑车品牌水爆,比如忍借肆:玛莎拉蒂陡糕袭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车山诞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车将:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)目屎。   ●外观底侩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级黎暑拉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恒湘,它们都是标准的行政级豪华车酸葡,有着一副不苟言笑的严肃表情欢曝,外观线条规整坡涂烹,那种气场让人敬畏汲唤拎。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别龚,但气质却截然相反侗斯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计假贤,标志性的大嘴咄咄逼人女系陕,意大利人对于设计确实有自己的卓见淡猫。   如果将总裁与同级别对手放在一起邢垂,它无疑是最夸张成翔、最具美感的朽垛奠。这的确也与细分定位有关系床辅突,奥迪A8埠淳篙、宝马7系这些德系豪华车都以低调络菊、沉稳为不变的设计主线矛,更多的在表达权利遂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袄抱期。而意大利人则不然陇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撵憨芭,即便是这样一款行政豪华轿车扩梧邓,依旧坚持了张扬的风格发董嗓。   这是我第一次见到新总裁的实车煤,它确实比老款要漂亮啼呵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耪,而新款前脸带来的侵略性更具气质趁腺沙。   车尾相比车头略显内敛帕,双边四出的排气管成为了最大亮点函孝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主持陷砂,聊及为何选择总裁时汲毯划,他满脸诚意的跟我说匆:“好看!跟找女人一样森,好看劳普。”“呵呵陀,好吧怕笆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着变,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳釜钱袒,卡钳由Brembo提供结苯,颜色理论上是可以进行选装的级眷汇。轮胎为倍耐力P ZERO系列锣色,前轮尺寸为245/40 R20褐断,后轮尺寸为285/35 R20禄溅刊。   ●内饰梧憨垫:运动豪华是主格调   置身车内佃狭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅督遣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计硼际没,显得有些过于保守了违粟峡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升八,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叫辆憋。   方向盘直径略大酶脸,背面配有尺寸硕大的金属拨片故豢,手感很棒健敲割。导航系统为Garmin武,7英寸液晶屏尺寸不算大烩,中规中矩娠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中定构谎,已经很少遇到长相令人深刻奈悔倒,而且相当满意的车了嘶傲莲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纪强,价格低弓,与同级别车型竞争性价比十分突出门。但在长相一直不怎么给力逞寒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哄戮篇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磁方卑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苔辑,不走伪高端路线的致尚XT嘲,其动感的造型非常独特骡善。在我看来垛欧儒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稻贬记,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妇隶腻,购车群体越发的年轻化骇涧辖。   说他年轻饱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来廖崩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连槐鳖蹋,这只是时尚的一部分抱。   前包围的造型充满了视觉张力备枯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炽目鲜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辑颇寡,显得非常动感羌哩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸵毒抗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慌鼻,这也是在向合资品牌看齐庭伸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伪汇仑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哄线。而在车身尺寸上礁签,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矢,与他同级别的对手相比有着明显的优势庞清。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杉效箔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猎袖,上窄下宽的造型十分饱满察沦顽,而且显得更加稳重单巳。尾灯的造型修长咆,且正好与车头灯遥相呼应衬鹊扔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笛,动感迸五、年轻绰效。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侵莽捐,虽然仅有三款车型配备此装置蕊殊膘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现握牧粗,想必也是极为厚道的沥措。" "  [汽车之家专业评测] 各位好韶,我是汽车之家刘涛裤涡溺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威和淀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垦廖。时隔一年后的2009年嘘婚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主集,选择它的原因炒宏,用三个关键因素涵盖交及咯:“外观内饰漂亮费、静音好到氮、配置高”唾畴贺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兽齿,作为老款车的车主砂泌没,带着期许起钎坡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辩甫枷,有了下面的车评建清。   注释坚拨怕:为了方便大家阅读铃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梧,描述为“新君威”绣淌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肚,以下各个环节的评价用满分十分制盯票竿,做点评惯。   评分标准玻炽促:   及格驮本歉:6分   表现尚可簇:7分   表现优秀髓淋:8-9分   表现完美碑莫:10分   外观糙:先天胚子好提,改改更“时髦”   改进评分抹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时眠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计起老斑,应用到了现实量产的车型中无酶。在当时雌寸博,245mm的胎宽哨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腥粪,毫无疑问是走在了对手的前面哇。这种先入为主跑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吵勺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鞘慕,说君威有一副“好相貌”狙淖,我想没人会投反对票泥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势复套,18寸的大轮圈不仅保留撅搁杀,而且换成了密辐条设计缺蛇,前格栅的修饰骇涛,在视觉上显得更为立体钒,但就我个人而言更喜欢老款捂汞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”取迸宪。俗话说“7分先天毕滦,3分后天”鹊效,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杠蹿,应对国人对“时髦灯具”的要求划权鼎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缎梧,坦率讲桔仇需,不是我喜欢的风格歧棉勺,如果换成一辆科迈罗及衅,我想我会投赞成票泰胸。后尾灯龟萝杯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管倒韧吕,视觉效果不错阑梯蔼,灯源亮度不刺眼吝颇妙,亮起时不会让后车问候“家人”违。   内装粮礁:对不足进行了优化剔侣尸,细节仍留有遗憾   改进评分捣:7分   我必须要承认次梳部,我是一个对细节做工异常挑剔的人氮绢慕。从2009年到2013年话奋,新君威经历了至少两次改款升级磊栏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摩烯,仍未得到改进火侣埃。强迫症对于细节的不足广念僻,只需一眼就记在心里茹,每天上车看到就会不舒服腊汲。尤其是将糕,新君威的前排仪表台与座椅之间侩垫帅,留给司机的跨腿空间并不大仆曙,当你磕到膝盖外侧时铣睹挡,你会嘬着牙花子奈纲弧,蹦几个“脏字”嘲崎。   聊完了不满硕,我再说说好的地方缸晃。日常上下车粮惨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置档句,我的09款君威开了4年跑了5万公里墙燃郸,座椅的“敏感”部位核肠,已被我蹂躏的起皮评棱肃、掉渣价鹤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讲默孔,视觉上显得极为邋遢宽。此问题墓隙,在新款君威上得到了明显的改善多唬贪,侧翼立起的角度变谢敛拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扦和,但此问题我跟厂商确认过枢距讲,确实为真皮)锻乾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丛酬。凭此一项非狠,拉开车门的印象分就能加不少朵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疏,我的老款君威在二手车出售时行,就因为座椅皮面老化的问题蛊舍,被“扣分”发赎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妙哄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焙瘸,好了许多颇团倡。8英寸屯面奶、带有触摸功能的中央显示屏抛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰圣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后渴煤柔,在实际操作时显得华而不实喷淋谅。多数情况下要调节温度扇卸,只能用手指去“抹”撅驼匆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梅,并且无任何的震动回馈提示试陶憨,行驶中操作不够人性化遂佬芬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勘,相比老款的旋钮控制匹,视觉上科技感更强翅隋。实际操作时能搬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差愤掣馅。尽管支持手写功能诫迪裤,但表面手写板的面积很形亚缓亍,如果手指较为粗壮橇合芬,表面面积不足以支持对手写区域的要求筒隙叭。索性镶煤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作通来。   小贴士宋衬慷:针对上述功能的操作“鸡肋”息,我向厂商做过咨询椭瑞盆。对方最终给出的结论是鞋那起,此功能在研发初期玖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淀随饭,停留在几年前婚储罚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寿鲜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巴午健。   仪表盘上的这块儿液晶屏胃傅噬,支持多种信息切换查阅闲,视觉效果自然更时尚匆颊,也符合当下的硬件的升级进化潮流刺泉。但揪虹辨,仅就我个人而言冕痪蜕,我认为任何一项技术的进步与应用巧皋肝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戮却疯,所以仪表盘的车速指针平稿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呢毋,当你想从正常模式切换至电台模式时瓦费些,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题到,时间大约在2秒左右耐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式天杆,因为系统的升级矩,所以导航从路径开始到定位确认导航绵,逻辑上相比老款车型涝价,要合理很多踩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顷,被彻底改进劫疙卜。提个建议拳,新款对于路径导航的语音提升何,在路径判断时裤盒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时臣兜行,如果将“请在下一个路口右转的话术”徽抠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利顺腊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锣略椒。整体效果码得睫,高音有提升榷磊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羌撮。以往那种“嘣呲庆恭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现馅矢,无法在这套BOSE音响上找到项缝卫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旁?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔽扔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撂莱躺。近日丁冲突,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L健桨矗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泌,这款车就要正式发布了焦脸绘,海外售价14万英镑起浚锈溅,约合人民币138万停传空。国内250万以内应该是不要想了吼,土豪们还等什么佩骄,赶紧再加价20万下手吧6铩(注释挂穿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巳舌,外观上并无过多区别建乌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卯参:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的供唯奢,因为用三个字就能总结嫡拭:没区别驹确。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哪边把。除了实实在在的空间优势担,那种与众不同的气势也是重要因素之一戒缝,这种毫无区别的外观射丘诗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们前。   英国人果然内(men)秀(sao)蚀亭沛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鳖癌咕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讼擒,改造成了两个相对独立的乘坐区域苹谎拆,原本的中间座椅则变身中控台闯截潦,提供了空调谷、多媒体浪队嗅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键藉轿耽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撬。动力和传动系统方面旁付,揽胜L应该和现款揽胜完全相同安。   总结伙森惠:路虎揽胜L目前仅计划在中国悸尾、中东地区和北美市场推出烤号,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蜂。另外勃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疮,预计广州车展发布动褥。土豪们继续准备银子吧庙。 免责声明瓮替拣:本文仅代表作者个人观点辟,与环球网无关花洪好。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实救曹,对本文以及其中全部或者部分内容莆、文字的真实性弘、完整性郸乡男、及时性本站不作任何保证或承诺客缆,请读者仅作参考彤攘,并请自行核实相关内容颂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相硼,那就是新一代天籁·公爵釜马坏。早在2008年6月缴付港,东风日产就推出了天籁·公爵炔慑老,它的外观烙休、配置均有别于天籁其余版本壕,更加高端大气上档次翘。也许它不是最走量的版本堵菩,但绝对是天籁系列的一面旗帜妒。在让大家久等逾半年后瓢堑劫,新一代天籁·公爵终于露面厘,我们也第一时间对其进行了实拍痉捶。据悉世,它将在11月举行的广州车展上正式亮相太。 『注恭到档:为方便大家阅读刀临奈,文中天籁·公爵简称公爵版靶穷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日识,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测县,时而艳阳高照嘛提脊,时而大雨倾盆嵌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龋肥,与身旁碧绿的草地相得益彰浑拼。我盯着它看了许久叉篮,心里盘算着嚎臀叹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峨?   嗯报,画下草图之前得好好思考这个问题室殴伺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心楼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绿,唯独看起来太眼熟吉蛋彻,对旗舰来说这可不是好事外蓖撵,在A6L甚至A4L面前汇稿,A8需要更多长者般的自信齐柬煎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸行玻圣:六边形进气格栅面积比以前大了不少孔挛,而且线条硬朗到接近于矩形滇世,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摊侈殊,从前脸横贯而过淘楔,再加上全新的矩阵式LED大灯搭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秋互炭,它是A8这次改款最重要的升级之一诚绩锋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赎浑。以前大灯为例趣夕敲,分为远光捍、近光笨创、转向/示宽这三组且,所有光源都由LED组成咀既鸿,通过与摄像头缝、夜视系统唾茹精、导航系统等部件的协作奉哄潭,可以实现几项很有趣的功能功:   在Auto挡位开启远光灯孙端,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弥拉居,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逆,瞬间关闭部分独立的LED灯体毒形,会车结束后炔画拘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诚栋浆。在整个会车过程中枯讳,对向车辆的位置一直不被照亮晚录,而其余位置能保持远光照明状态良稻,既不妨碍对方驾驶员视线氯,也不影响自己观察前方路况卜,相当智能艰棱客。   当夜视系统探测到行人时拦淮惯,LED灯会连续快速闪烁三下乱挽触,对行人起警示作用耙围丛,如果夜视系统探测到牛姜凸围、羊之类的大型动物借笨,LED灯则不会闪烁翱顺,避免对动物造成惊吓创。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测萝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庭颓。另外它的转向灯采用动态效果撑炽,灯光朝着转向的方向滚动点亮兴陕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黔侨伙,提高安全性浆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现称弟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料维鲤,有些来自室内的模拟演示朗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烦化镁,看看这些功能的实际效果到底如何谴透疚。   跟前脸的改进相比磋,车尾变化幅度要小得多闺弯促,主要集中在尾灯部分楼,线条更加瘦长狸起、扁平椽软,视觉效果更干练诡。除了那个“A8”标识夹脾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啥,看上去还那么年轻运动苛,缺少沉稳气息毯令晚。再打开车门一看促髓垄,我明白了摧辞如,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭菖⒊肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车详闺毕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型港帕,使用了和路虎卫士相同的发动机赤邢,配备了六速手自一体变速箱诚,以及许多高端的配置伐阀汤。让这款车有了很多吸引人的地方份腔捻,但通过试驾灸淑毙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坤祁吐。很多设计还不是很成熟太,尽管这样斗,这款配备了柴油发动机的SUV结,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现算,依旧在同级别具有很强的竞争力乳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胺,尤其是大灯组的设计犁臀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敞绣,都比老款看着更有质感蹿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乖咀驴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氯搽亥。此外欺温授,中网的设计很有层次感袄徐,运用了一些镀铬饰条癌擂,也让这款车的前脸显得更大方蚀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挞敖扛,钣金工艺还有待提高豹凡。   车身侧面造型亮点不多冠阂汗,线条还算比较和谐吧酞翰登,亮银的行李架比较好看镜,但实际用途不大氯。车窗所占的侧面比重较邪濉,稍有点显得失重碑狠。四个车轮显得很粗犷婪劣,轮胎品牌是玛吉斯记盆嚏,成本并不是很高啡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吻奴鸿,注重排水性能杀存,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俯谈。   车尾的造型比较臃肿盟比私,相比车头来说赣,造型并不是很美观竟让,尾灯的轮廓没有什么美感可言损,轮廓显得比较生硬撤。车尾下包围外观设计的不算太成熟谅痘奴,驭胜使用了三点式倒车雷达碎,在实际的体验中屏吐,探头反应速度稍有些滞后酱,给驾驶者的观察带来一定的不便溪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离墟帅础。   本文导航懂埔案:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今省,已经跨越了整整40年蹿。在这期间粹很褐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庐?当这款全新君威GS出现在你面前百,这个数字就已经不再重要恋。每当我们回顾历史萄,终究也是为了更好的感受当下恕陌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漠忿,的确也不太容易考究秒浪恰,所以话不多说冗,马上进入主题毁率。   君威GS是别克君威的高性能版本蜜楼,作为其最明显的身份特征锻教米,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娶堪凤,攻击性十足的设计让人印象深刻滇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奖,采用盾形设计屯慨,显得非常紧凑偿掂。大灯部分全系新增了日间行车灯疵,整体造型与普通版君威一致兄侣,仅在内部细节上有些许不同芒。   车身长度肚、高度比老款略有增加峰,宽度和轴距均未改变仑缔侧。侧面线条也是延续了之前的设计钡,十足的运动紧凑风格关凡敛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缺搏俱,十分醒目撅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辜系袱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绰美毕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唤,更显紧凑存爆付。LED尾灯为全系标配培撇,灯罩经过熏黑处理惨,提升运动感酬。作为动力更强劲的运动版车型翅诲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哥份,同时也满足了更大排气量的需求融陆。   本文导航烦究劣:" "  近日蛙烈穷,奔驰MLC的效果图再次被曝光项领,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计了,融入了轿车的设计元素深邓你。据此前的消息佛集,该款车有望2015年推出僻。 奔驰ML   从最新的效果图来看翟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唇,拥有相似的大灯造型翟掇借,以及下保险杠的设计光穿管。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脑尘辩。此番设计目标很明确劫莲孙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛙测喂。   动力方面也来自新款ML翱春,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW默解,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烘,峰值扭矩400Nm胆,编者猜测未来MLC将会延续该动力农困。不过示隘,MLC未来还将推出AMG版本豌。 责任编辑纺脖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牛输筷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铜,然而对于消费者来说拼哄,可选择性太多也未必是件好事扭篮。许多车型的定位都非常接近瓷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喝辱筐,那么它们到底谁更运动保,谁更适合日常驾驶萎氰,谁的性价比更高呢杉协?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柏,马自达CX-5在价格上具有一定优势浩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肩逞,其它车型在20.78-25.28万之间奥腺希。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万概汝,价格适中澈楞,而且动力和配置都很不错涪嫉具。反观翼虎和,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腊绘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万午哎钡,但翼虎胜在配置丰富你、动力强劲济苍巷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藩盲靖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万风奢但,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烦骸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比退搓茧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弄烫叫,这听上去有点意思炮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垒限甲,那么结果显而易见磺钾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阑儒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伪侣檀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屠尽。然而消费者大可放心疮位,CX-5的动力也绝对称不上弱场家晃,尤其是市区行驶眯霉靶,它的整体表现很轻盈店,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性什裸略,没有涡轮发力时的突兀感娜让,这让它驾驶起来更为轻松朝。   无独有偶船,两款车都采用了6AT变速箱睡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涡罗蘑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蠕怪。可惜的是掏救,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姐裴。另外衰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现僵挎练,常规的形式很容易操作淘厢稗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡素,并不易于操作冀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丰搜排,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溜,与翼虎也有将近3米的差距管硅胸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娟杯师,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韶瘸散,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疮驶。   油耗向来是日系车的优势所在甸,CX-5的发动机压缩比高达13:1讼告犀,并且装备了i-stop启停系统骑韧缺,这让它的节油表现比较突出配骸尉。在气温32℃渡形脯、全程空调凛、车载一人的情况下随,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惧闯,其中经历了畅通和拥堵等路况杠鼓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笔镭。同样路况下锨蛋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右故,尤其在开空调的状态下感秋,翼虎的油耗表现实在令人担忧仟搞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偿龟惕。   作为一款城市SUV露失,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迪沙,都采用了多片离合器式中央差速器奖,并带有四轮电子辅助制动届阑堑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鳞。从我们之前的测试来看湍芯拧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显岁般,所以脱困相对轻松一些舵淘瓣。不过在这里我们要告诫广大消费者疾琉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伤,但两者的定位都是城市SUV梨,越野并不是它们的强项系散。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涟,油门踏板的脚感丁墟瘸、方向盘的转向手感行叹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的年诬隘。值得肯定的是巫妹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驮授。然而相比之下偏堆,CX-5的整体感觉更加轻盈畅,它开起来并不像SUV碗粗,车头的反应更快璃,油门踏板的调校也更加线性酬毛瓢,而翼虎整体感觉更加沉稳茧,底盘扎实驶椿,但或许是由于整备质量更重的原因蔑谭层,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显探坏。   就驾驶方面而言暮瀑,CX-5给人的整体感觉是动力够用匠、油门线性祈、操控性出色尘,可以用“好开”来形容斧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情私钝摆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奖费,但翼虎的发动机输出并不线性弦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怪。另外欢健,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屡市戒,加速昂蹭丛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旅酥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甭琴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陆得、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质竟,放眼整个市乘识杲小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见衡痴吴,基本上5个手指头就能数过来蹬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搓窟募。   有关于新款E级外观从搬、内饰及空间方面的介绍愤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斥幻。在我的这篇文章中蔡憾,主要关注E260L动力方面的表现暑诗储。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机点,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楼碾项,最大扭矩则达到了310N.m估盆尚。虽然排量并不大痰贸衰,但是通过加大增压值宿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宏府,对于这款变速箱涕动些,我想大家已经很熟悉了盲。只是我想再说一次靶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垦醛持,但在日常驾驶过程中醇缸久,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笆灯。大多数情况下温和梯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验聪兴脸。   只有在深踩油门的情况下澈歇卉,E260L才会爆发出他凶悍的一面巨溃节。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雹却。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腐,你也可以说他动力输出不够平顺涎靠归。   一直以来慌羚砍,我都极为中意E级的悬挂调校龟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候团,我挺惊讶的巧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膜污。可是仔细一想没,也很难怪宝马会这么着急羚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溶囤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郸烹。据悉酿怒猾,宝马4系Coupe将在11月12日上市弄悉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞠晒。(注拉理:为方便大家阅读啃森,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弄贰敦,在你初见时叔呕逢,很难相信自己会喜欢上他枪滤。因为你花痴于帅气拉风的外观屁投刃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动停萝,那么他的表现自然不会入你法眼沦。但时间久了幸,你发现再帅的外表也会看腻惠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刹,放松不下粉颅。这时篓巩胖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看断蛾躺、运动但不难受的座驾沮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帛,除此之外扔泉,他还是一台很顾家的车搁赎显。   没错绞辛,他没有特别帅气的外表妒滤滴,没有特别强悍的动力七,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剔娇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻豪团。下面两,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胖。   ●车头造型犀利拆松掏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鲁赡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粒,定位低于大众甲肝。现如今踩蔽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恭欢,而伊比飒便与POLO出自相同平台廷涣。因此在车长等诸多细节上睹,两者都十分类似投。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型居。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长竞、1.693米的宽度菏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暑节,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阔莲课,这点确实让我感到吃惊伙峦驾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侵。可以肯定的是蛊秸睦,你无须对他的实用性产生怀疑衬憨吧。   你有没有发现使惧,他的日间行车灯采阀,很像同集团的老大哥奥迪A8恃八赊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斑罢寥。但毕竟蒂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肥歧犯,他的目光也需要这样嚣张嗡砍。   从车侧过渡到车尾奠,顿时觉得绕馁迷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仁斧脑,从凶狠瞬间变成温顺熊耐。我揣测不出设计师如此分裂的思路糯钠倦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辆径。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎穆阿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饶,而在我们的制动测试中痘篇,他的表现也确实不负众望介叙。我写这段话的时候裤,一名同事从我身后经过说了一句泄溺:“哎钠饭粪,这轮毂挺漂亮的”报首裸。确实究刚勤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淡栖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讨蘑,在我看来另外两位应该是300SL和964惭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100山碎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间平,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绿砰栓。   直到1949年秃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功礁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肪煤,速度竟达到每小时 132 英里尘,不仅完成了试车耗,还一不小心成了世界上最快的量产车型吗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type傻挽,正当捷豹稳步发展的时候方,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线农估,给捷豹带来了高达300万英镑的损失临彼撕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侧辰粱,英国国宝蹲?人类想象力的结晶渐低磕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美订科苯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挨步妻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓢型几。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叼,正当捷豹稳步发展的时候憾蹦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身划,自内而外散发出优雅迷人的气质捆漓,在这份自信与优雅之中猛唉回,还蕴含着极强的力量感判熔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼檄甜。   作为E-Type在21世纪的继任者囊镐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悼楞,他更是一台纯粹的运动机器午跨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奔剁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信协厦,刚刚我试驾的是一台量产车石冉妙。即便是用再前卫的眼光去审视沪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筐略,不过现实就摆在我的面前蚂,它的的确确是一台量产车嫁荆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咖闪。所以巢圭耿,还是让我们先合隆下巴斤剧滑、收起惊讶欺猩灸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辩效。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年普办珊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念免。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怒川弥,而等待总是值得的娥备,十年之后的今天谩诗肉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稍贫。   ● 外观淋:旨在降低风阻   关于XL1的外观钙纶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球队,他们的心中只有一个目标钮湃竞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疲奢辜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解对蠢宛,也皆源于此毯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm围攀,轴距也只有2224mm涕卞,如果用世俗的眼观去衡量聪,它甚至比一台大众POLO还要邪幽帷,不过也正是因此酗泌,它才做到了POLO永远也做不到的边,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疟醋膜。   出于降低风阻考虑蒂摧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剃,面对这样的设计饰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入眯卸市,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鞭巴硼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”码鹤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮露坍陪,大众XL1的目的只有一个咳孙惶,那就是降低风阻饱。而为了达到这一目的汹闲淘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谜都蹋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像圭驰,不过相比于传统的外后视镜抬夕抡,如何掌控与后车的距离是个问题侍翰略。   ● 结构舒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想朴,除了完美的空气动力学设计外碳翰衰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晨。作为一台重量仅为795千克的车型恃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膘浓接,约占车辆总重的21.3%灿,除此之外铃扰裂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理促错。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾提牌妮,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛榈莩,复古而粗犷的外形令涵,彪悍的身姿测柏璃,经典的圆形头灯绒廊悲,这些都是我选择它的理由许厘。那么在我稍作白日梦之后策擅察,请各位看官赶紧打断我的妄想卿市挡,拉回到现实里冉校,假如我的预算仅仅有二十几万的话郸仙勺,那么好了玖,牧马人买不成号毫卡,自由客或许能让我望梅止渴络败粉。同样复古的外形屑练讳,依旧是个好选择枫怀腊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品培,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荡煤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篱日淌。单就车头来说仆邢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子安踏蔽。简单中又透露着经典的味道辣涧。另外拍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条椿少,突出了力量感谋巧棠,Jeep的家族风格立马突显污。   车的侧面造型同样如此风格睹敬豹,走向笔直翟偿,简单饱满砍规。当然不能仅仅介绍外观设计攻骗懂,作为一款SUV殊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宏,离地间隙205mm溃楷,应对一般的越野路面足够了忻添。   车尾的设计十分简洁麓陶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拍滩鸥,小巧又十分有力量感破廓赂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慰暴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蘑须项。从总体上看寇激犁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碗轿棵。   本文导航极狙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节煎察,而“侠”自古就有不同定义砷傲,“言必行到杆媚,行必果谭,己诺必诚违,不爱其躯吮,赴士之阨困伺沽谐,千里诵义者也谓之侠”途卑顶。他的形象亦正亦邪杉拧獭,游走于主流与非主流之间自成一派胜粒宪。随着近年来港拨,国内越来越多的人们冻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窃频,开始在国内市场发力淡。其中肛阜杀,路虎全新一代揽胜运动版倡订伟,向无数消费者展现了一种精神虾馁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乘隙。   路虎全新一代揽胜运动版抒乒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概誊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泰社幻,它的独立特性被设计师完全释放屁。如今伶,这款至今为止速度最快砂旅协、相应最迅速袍伎队、反映最敏捷的全新路虎撤谜弯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坚巢抒,冲入国内汽车市忱滥辔凇,夕阳下一人一车痊,古道中替,说的是情义无价烷。谁人不为它心动翁骚九?路虎全新一代揽胜运动版赶,驶入我们心中!   65年来稠驾船,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颠。如今硅未,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版低殊,再次席卷世界纲磨将,那完美的车身比例敖虹呕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耗探活。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逛刺烘:4850mm*1983mm*1780mm梨洽,前后轴距2923mm乱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹庆,3.0 V6 SC汽油版HSL寝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凡镀便、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型信。   姿态万千的路虎揽胜运动版搪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浑聊辈,无拘无束的气程埂,气宇轩昂的出尘之表场焦肆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹岛沮现。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笺,厚重的前脸陵,配合后倾式格栅设计勤,更突显了它的自信镜擎。发动机盖上两条凌线刚强有力筐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹僵稗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恰膊碱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烽倾欣。   车身侧面线条的风度也极不平凡伍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迹款,带有亮黑色指状套件胶锯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口现蹦怖,装有亮黑色装饰边的后视镜抢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仿清街。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袖参嘛,这些铝合金结构的轮毂分为博侨复:19英寸5辐式铝合金轮毂俩、20英寸5辐式铝合金轮毂羌弧姬、21英寸5辐式铝合金轮毂硷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘎冲、22英寸5辐式铝合金轮毂泥钾,无论您选择其中任何一款揽吵极,它都可以陪您乘风破浪楼挖动。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拾死,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醋厘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中峭娘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯擎快呕,整个车尾看似简单却极不简单缉。   本文导航浪:" "  1998年萍会湃,广州本田成立谢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忙霓躺,而时光推移病貉汞,今年9月12日泪肉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堕亨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户间稿扩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁夏具,我们今天将穿越时空洞瞎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型羚鳖辨。它虽然是日版右舵车型修炯,但3.3L/100km的平均油耗硕盟廖、双电机电动CVT极喇同、大容量锂电池井、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭合藩丰。   外观更加原汁原味线堪形:说到原汁原味估,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唬矫疏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同薄,更运动头。混动蓝色特征汤:作为混动车型扛开肖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沁翠。   在下保险杠处抛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻静。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节够,混动雅阁同样采用全LED大灯设计题。混动轮毂即钠桶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呻珊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泥焊,为节能更尽一份力河。   本文导航妹:" "  就在前两周芬廓,我的同事刚从上海归来朗淮,当时就是为了试驾上海大众的朗行泵裸,而在不久后的今天滦匈,我来到了大理腻偷聘,依然是试驾一款来自上海大众的新车班,虽然我与我的同事地域不同刨,但对于这两款车而言烁敢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渭弊物,我不得不从朗逸说起挠,由于现如今大众耐灼疲块化的产品研发扳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唤确,朗逸郸散铅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此阔侣裁,它们的关系算是孪生兄弟抛,反正我是这么理解的搭坷。   目前朗境的广告已经全线铺开艰溺,消费者的关注度也很高颁榷,虽然我个人比较抵触谋碧吞迹块化的产物(感觉个性不足)骆仑涕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庇,其次在10多万的紧凑级车里试,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冈蚕称。所以销量方面自然也很喜人寡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撇柬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烈酪。   从英文名来看巳守,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兜县胺,朗行的英文则是Gran Lavida脓乘扣,其实如果从相似度上来比较庐,朗境与朗行更加接近臼阮灸,因为它们均属两厢车炉淮诧。我想对于这样一款车来说淋,大家都不会有什么陌生感防,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍破哦曝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辈,我在上面也为你准备了延伸阅读瘦始,可以先行了解一下括。   说实话官峰炮,朗逸堤、朗行惰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鳖挛,让我来区分一下袄,估计我也需要片刻的停顿托,因为它们实在太像了!就朗境而言渡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条另食,并将内部更换为蜂窝状造型呻咳恃,包围下部使用了黑色塑料怂,并加入跨级风格的银色护板绩练,此外前雾灯变成了圆形金狗,以上就是全部它的特征了烩需相。   既然定位于跨界车颧恼富,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙加吝,同时为了更加配合Cross风格容芳裂,车顶还加装了行李架拱皇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娄操,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识担料。粗犷的风格也体现在轮毂上染校,样式上很难用语言准确的描述出来盖码,总之很复杂款虾薪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理界墙餐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丁疯了。   尾部的变化几乎与前部一致驰黔吉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蔼比话,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僚甫,说实话就车尾而言市,我感觉朗境比朗行好看了不少配挡莲。其它方面再无不同闻鲜恍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浚椒,转向灯盖、倒车灯农、刹车灯还都是卤素的毙抡。   本文导航豹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赦,所以无论是合资玻诗伴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣魄悲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弹,白领阶层矗,夫妻年收入有50万元左右擎膏,有房懦目,老公有车弄好乳。实际上巢秀,女主角目前也有一部老速腾车酵,开了已经7年准备换一台豪华SUV苔沦憋。这位女车主喜欢玩物,追求年轻溯散粉,注重外形妙蒙踌,并兼顾户外杏态,不喜欢纯越野车型橙缉,而购买价位瞄准了40-50万元领域柒老。所以我们直接选择了宝马X3烈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较农另。   为了公平竞争哺胚,我们选择的车型如下忙霖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 句、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拧充岸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 守飞蔑,三车的价格虽然有些区别念,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酿鸵抄,所以三车实际购买价格差异较小邯。   对比项目一梅皇兴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谐,特别是女性规峡,希望自己能买到一款好看的汽车计硷,就如同提包还有衣服一样却遍纱,特别是成熟女性苦喜饶,尽管喜欢标新立异耍,但也更愿意接受时尚动感的类型咖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坝路,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惫起突,相比以往方头方脑的设计坦蘑虹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少步。更让人动心的是橇朵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素念,同时形象也不乏干练紧凑屠勘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芯剐,线条流畅晚嫁肉,稳重而且动感瓜蔚虐,因此吸引了不少消费者嵌切犁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苔祭,但2013款并非全无变化氨糕酿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屯禽竣,此外还有大灯形状兄佛土、前后保险杠弛供法、尾灯星誓、排气管方面都作做了一些细节上的调整内,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卞材。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计笺泪,锋利的腰线年四,近乎方形的前后车灯副翰饯,甚至连轮眉的造型都是方的逛,虽然它是一部纯粹的城市SUV阀,却似乎在它身上找不到什么曲线当扦胸,因此在奔驰车型中也算是有个性的茅。对于女性而言垒酞忍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孙醋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毕粉,三车都不约而同配备了氙气大灯办凤割,区别就是疏,宝马X3采用了远近光分离设计寸妹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炽洛。另外郝寇措,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唐久色。另外谁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯轮毙,而宝马X3大部分车型则无此装备电栏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心星窗,都50万元的车型刑桑髓,自然都是配备比较好的轮胎品牌爆愁休,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的里饲,这些方面倒也不用纠结妙桥哼。另外需要说明的是珐,宝马X3是没有备胎的贡惜,因为他采用了防爆轮胎添麓但,可以零胎压低速行驶一段距离淌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大闺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹维,所以基本打成平手熟慑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郝册,从两款车型的厂商指导价来看拧铣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)毒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一糠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”聘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要划烁,这一点奔腾X80的确做到了甸付城。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剑镁谓,X造型的前脸具有很强的立体感傅毋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桃韧钦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息澄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肃奖纽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用便熟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拼颇悼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瑟胺。轮廓清晰的六边形进气格栅嫩,中网上三辐式的金属饰条京,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度千脯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式佛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蚊吝逢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坝疼菱,只要消费者能欣然接受聊粟邓,似乎一切也都无可非议波拍百。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面剩连持,除宽度相同外躬茅突,X80的长戊呈秃、高及轴距均占有绝对优势结抹回,反映到辆车的侧面造型上梦娇无,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形甩寂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态姜膜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式藉丧,上扬的角窗结合扰流板的装配七,使两款车型都增加了不少动感的元素达炔袭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色串实垛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感呵盟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嗣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气刺佩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化宫郡,饱满圆润的风格依然占据着主导安似拱。与X80的刚劲有力不同庐诬,ix35的线条运用更加柔和锻痕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力车糕毁。没有尖锐的棱角火姆澳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素坊编。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象备荆岛,飘逸的灯带向后延展泪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神翁市敞。同时倒车灯的独立设计欠蕉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一梳恒退。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变席狈锣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下芦腑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目愧艾末。同样的手法也适用于尾灯疼搞穿,在原有基础上等,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入哥微,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升铣鸡诽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂猾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色燎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17嗅,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17筋附