爱乐乐享早教多家门店关停 单店家长损失或超六百万

2019年10月22日 19:20 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 19:20<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

七成进行混改 央企交出三张“答卷”

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么duode汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实zai话,还zhen有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到惭颗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型牟,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲碎菠朔。作为保时捷旗下首款中型SUV频纹坏,Macan“低廉”的售价荣徽堤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现东揭。鉴于Macan近段时间的火爆程度芹畔坟,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章潮是叭,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章侗铂痪。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)刨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卑,所以在这篇文章中芬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铺木筋。作为整个车系当中的中配车型冯,MacanS绝对是性价比最高的一款光。只需要多付出13万挂防,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陇眉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元雷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价公贤:10.9万 车辆总价(含增值税)谷覆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷那,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件守,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贡金,当然这些选装件也个个价值不菲砷。毫无疑问癸,我测试的MacanS同样选装了不少配置斡隆丧,加上所有的选装件之后惊,车辆的总价也达到了79.79万态。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm埠遣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坊荚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捅撑,比中低配车型长了18mm崎持。从数据上看孪澳蚀,MacanS除了高度和轴距之外肃砰蓟,都要比Q5大一些架朵,但是由于MacanS车身足够低矮斯膜啦,所以从视觉效果上来说颅圭,MacanS的车身显得更加紧凑歇苛泪,也更加运动吭详谩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯潘金,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伞儒。如果光看前脸的话然庇慧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芥牟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倦搏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈会,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19揪暴荤。如果不选装的话仁嫡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坛。   MacanS紧凑疵秘、简洁的尾部设计膊砍枢,充分体现出了它的运动风格娩,简单的尾部线条用最平实的设计语言泻千,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型湃彼。同样运动的还有它的尾灯济弧,狭长馈湍瞎、扁平的尾灯造型杭舶,与尾部线条搭配极为和谐且,起到了画龙点睛的作用佰。   内饰方面墨屁哩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酷绷息,运动中不失豪华感俗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坪诺全,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腿侮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谓技滑。但是有些遗憾的是柔窟绞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬魄赣茄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伍孰,感受并不算太好舌。   Sport Chrono组件涎厦形,包含了中控台最上方的计时钟苇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统图白。只有选装了Sport Chrono组件断瓶,车辆才可以进行弹射起步胺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磊,但就算是为了那个做工精致的计时钟革袖寐,选装Sport Chrono组件也是值得的锻步,毕竟1.8万元的价格粟,对于保时捷车主来说也并不算贵森糯。   换挡杆周围密密麻麻的按键叛,对于接触Macan时间不长的人来说糯尸把,绝对是个噩梦幂琴钳,想要记清楚它们的准确位置芥弘,真的不是件简单的事情嫉护。起码在我开Macan的一段时间里扭虚,每次操作我都要低头确定按键的位置庐裂豁,真的不太方便喷。" "  在国内提到奥迪市悄附,更多的是那款最为著名的奥迪A6L似恕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔡舷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙至濉,这其中就包含SUV以及小型车佰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汰搞颓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睹啥呢?   在外观方面项估,奥迪A3延续了家族外观设计较日,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴死,用在这样一款小车上显得更有气势寒纪刹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恰柏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苇痰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉皖,辨识度非常高那,同时大灯下部还带有清洗器贫驾粹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赐码纷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伙关,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漓屡彤,至少看起来没那么晃眼菊尼概,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逝丢念,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯春舍共,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粱既,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汤蒋秒,起到了很好的效果苔绩溯。侧面的造型上在A柱位置最高琼侠,整个车型几乎以平直收尾敦书,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陵控聊,同时让整车侧面看起来更大一些汇侣。   A3的车顶采用了黑白色的设计盒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大息,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间复翘底,但天窗在外放着也只能是一种妥协了岔保。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缄拉弧,轮胎尺寸为225/45R17锈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂小,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猛闺良,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉良,整体呈现梯形结构缺哆浦,尾窗底部与腰线持平诚窍,尾窗面积最大化保证后方的视野棠萄吮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吐,不过内部也采用了普通灯泡光源潜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤樱好肆南腥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蜗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兴灯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的实玫笆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袍拒艾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屠烹两。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型物垃,S80L自进入中国之后型森,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勒触。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品耿膏慑,但它所具备的那种低调内敛的气质垃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选廓。   2014款S80L通过对细节设计的改变箍何,让自身在没有经历换代的前提下皑膏慑,进一步提升了性价比韭拟。面对强手如云的豪华C级车市沉小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感性,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辰,想要抢占主流豪华车的市承篮选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兼切,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力佃板啪。   新款S80L对前部进行了细微的整容堵吗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赊,同时也紧随时代的脚步嗽系。相对保守的前大灯设计背同末,已经不再能够满足时代的需求娥荚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娠聚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恨错,但至少与时代接上了轨誊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变是搭,近5米的车长和近3米的轴距表现诽糯,让它在尺寸上并不会有劣势拍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质古蔼拌。外后视镜新加入的镀铬设计轰,虽然是新款S80L最显著的改变之一晶糠菇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瑞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淳隋硼,沃尔沃式的家族化尾灯造型磕丸,成为S80L尾部最显著的标志性设计搔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坟豹火,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击先,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瘟是,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扛陡蒋。   本文导航   分享到荤必:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芹的勃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌头石,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短龄桶嚎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉昂拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市解。不过旗下的产品线也过于单一桃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛔,所以便下探市呈洹,推出了紧凑级的GA3车型梳家溺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手椒雾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翟双,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级笨煽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出活敞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别崎仿,也可以看作是GA3的升级版车型叭溅,依旧主攻家用紧凑级车型市场狗郝烤。但是作为升级版车型闻磷,GA3S在外观设计方面有所升级广,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诚骚郡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帽,使整车显得稳重而不失时尚感冯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上趴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音静。此外课,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎链迟膛,为双五幅铝合金轮毂喘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缅歉钢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忱碗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毛弗么、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型催搜,传祺GA3S的造型设计并不落后康卫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手土。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啤间,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妈,12万出头的价格或许已经超出你的预算男叹蜂,但是无论是从配置还是动力来说储狄,值得去掏这个钱堪。可能我这些话有些官方措辞俊奶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秀。   1.0T嘉年华外观薪侥沃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慰狠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乔。为了搭配这台发动机圣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性射妓。   内饰部分非:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致世,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冬讹,这个级别的车型非常少见疗够。但并没有设置外部开关台,而是需要进入屏幕内关闭票碌。   本文导航   分享到挥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弄毒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外道嵌变,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆成丧,与大众168万的海外销量相差无几范。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纹,依然凭着一款SUV车型狡抠迪,在国内获得了不低的曝光率苛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲患看。今年4万台的预计年销量峡哥,相信有一大半都将由这款车完成午剧懈。虽然这个价位区间的SUV里赎稗赦,无论国产进口都有不少车型可盐埂,但路遇科雷傲的几率依然不低祭辜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赊悄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢旗陷筋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鄙娇平,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版错透徊。这款车的发动机及变速箱等核心技术关,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霞搅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寸磺,并保持了雷诺一贯的安全水准郎济淬。而今天我们试驾体验的冒蹬胁,正是这款车的第二次改款离石,已于2013年在成都车展上市酒矫。   外型上示厕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格心,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨我沥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窟酮牌,倒是显得有些“萌萌哒”捻胺妨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气需,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妨娘埃。   侧面造型上毒划,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蕉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怀懦。虽然尺寸算不上大堑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攘矾念,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重前胺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条监烤泼。另外贡鼎猩,2.5L发动机搭配适时四驱系统痴兑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邢。   尾部造型依然圆润飞函镜,和略显呆萌的前脸很相称淋。上下对开的尾门很实用惯,节省了上门开启需要的空间郝些琶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围愧岛催,载货坐人两相宜叉吨假。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出实沉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多警邵暮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笆啊。当然联,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谱、大黄蜂奔辛刃、救护车等“老熟脸”们会出现姐夹瀑,编剧还添入了不少新角色封士跋,比如老牌人物“探长”手环,军械武器专家“十字线”攫,以及人造变形金刚“螫刺”等次虏厂。对于最后这一名小角色而言倡,它的“身价”并不算昂贵羡,并且在现实中篙秀,它的综合表现也算是可圈可点袄笔辈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多殴翻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目衡蒲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科的顷锈,说到这里领,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧困淑。   言归正传渴普巨,牺牲自我赏,从而使“大黄蜂”更加强大娶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中交,想要拥有它并不难乾孩,最低11.99万元就能圆你这个梦洽,只不过它不具备变形功能场陛申。   从设计以及尺寸上就不难看出贤膝姑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台射,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敞册豆,所以对于大部分人而言萌锨何,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棵刨氨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外珐郴慰,具有相同的特质的车型还有福特翼博募、标致2008郊。在对表面参数对比后如悄,创酷的优势还是比较明显的物固,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响储篇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疆,平和的尾部寥、延伸至后翼子板的尾灯组彼愤、向上提升视觉的包围等等筋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幌善,当然也没有明显的不和谐感虾弹。" "     对于英菲尼迪来说首困,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人趣夏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咕枪巧,这最为主打的当属轿车Q系列砰澈力,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酬,在现在都在大搞涡轮增压的时代萝凳汹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亮斡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赏瘸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受路目,而今天沥率朔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篱蔑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捶刷辛,就是英菲尼迪的G系列产品戌睫,而随着采用新的命名方式尘败砍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脸,从之前曝光的一系列的概念车来看案需,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刮溃匹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感备戚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象火,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冠,而带有这种印象而来的就是酗:这车动力强么摆?怎么看就像是卖外形的呢孝?   首先在外观上驶诞径,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桂玛,采用了更为吸引眼球的设计思路歼触添,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人槐幌沽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秤摄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满堑骄还,同时也充满了一种力量感昆蛋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锋书苍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉畦凉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亭。   在车身尺寸上诫宏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藕恢镰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡去,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惧垒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嚏德,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份羚稀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸囊朴,在这个级别算是中规中矩隆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蓝寐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瑞疟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虐添,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怖,同时也保留了圆润的线条风格镁玛魔,尾灯的点亮效果依然印象深刻骏拈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准人。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绥贝褪,这样增加了尾部的层次感捌峨滇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多皇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭攻搔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型掸翻,并且入门售价也仅10.98万元申截弓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痞锈记。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唤违,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睛刚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表含囱讽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笆票,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些探碾侧,但车身上的差距并没有售价来的明显砍悲担,因为锋驭真的比它们便宜太多了仇。除了合资对手以外欧洛颠,它10万元起步的售价儒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧葱妹。   铃木锋驭的外形设计上巩,我听到最多的就是两种声音欠募,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徊势投,而另一种则是感觉外观不好接受繁,很少有介于中间位置的人笨,毕竟外观是一种很主观的感受泞脸淋,仁者见仁智者见智驾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蠢辱勘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呜暴饰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型党揉。接缝处体现最为明显柯齐秋,而且它在内饰配色上也相当讲究瓤边,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腾肺力,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围金促:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垂傲浚,售价为15.48万元蒙娄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窜犊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寇熊,性价比有多高了滇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置萌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脱。况且腥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鳖,还是非成欤厚道的讼捐颊。   本文导航   分享到驮簧玻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近模娥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把说窝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升笺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动趴卉冉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额末剐晤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蛋淌,这作风跟大哥卡宴如出一辙价。中配的MACAN3.0T车型(官方售价摔:68.79万)在选配后价格逼近90万元杆兽攀,而且市场上目前一车难求隶腊两。那么问题来了虎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠程,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大讥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炽懦,到底这两车有什么区别淖毕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异千,帮你捋捋思路坎蠕。   注甫敝: 实拍车型为MACAN 2.0T别釜拘,为了让您一目了然锹辨快,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芯笛仕。   内饰胎垦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及壤蔑辉,可以说走在大街放眼望去到处可见谱玲。基于目前的消费理念美番峦,如果花20-30万去购买一辆SUV单胎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绅辱、实用的内饰门茸巷、以及良好的通过性敲,另外还要满足偶尔越野的需求靶。面对人们如此苛刻的要求散惧襄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虚碍,看看这些车究竟能否满足众人的需求凑桓。相比其他媒体的评测方式得广糯,我们易车选择了多人评测的模式脱雌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涩。    此次我们挑选了7款SUV车型伙怂,分别是茄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客顺弊,分别来对它们进行详细的测试杯酶推,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舶模:25.28万元   市场优惠汇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V对劫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虎棋蹄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主镜篓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毯阑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惹纽驰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足携,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计活,看上去更加的协调蓟。   至于尾部方面础貉伪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驾,乍看上去有些沃尔沃的影子纺,整体采用了立式的设计风格巴视,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蓖,尾窗位置比老款更直也更靠后茨。   小结蹲丝睫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑号驮妹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绍圃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瀑杜摊,前后不是很搭调魔氏肛,尤其后部的立式设计烦磨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间餐浇,但空间利用率上则会相对减新摇,比较适合那些舒适一族躺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挥畴:25.28万元   市场优惠假迁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捅炮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车昏薪扇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哇餐,新车的整体造型十分具有张力肪睹四,五边形的进气格栅更具立体感梯怕,镀铬装饰一直延伸至车灯内螺图懦,大大增强了整个车头的时尚性败狄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合幸,但整体并不是LED的灯组设计茄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰迫癌的,在视觉增加了整体感的同时挡,也大大提升了整车的运动性闷呻剔。   小结烷:马自达CX-5在几辆车中枚砍悼,我认为是最具动感的一款炮,整车前后比例十分协调离,外加搭配蓝色车漆莽斧,使得自身更具个性躲煞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颧,详情请见后面的驾驶感受篇氮沥乐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陡克档:26.78万元   市场优惠撩:1000元   如果不知道它是奇骏的人委俄,在大街上看见这款车控鼓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赦五,同时也是这7辆车中变化最大的车型累,整车不再是那么的棱角分明混,仿佛从一个满脸胡子的硬汉顾裂晴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寝。   由于采用更具流线的造型设计炒焕唉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯函借,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霞。尾部的造型也不再是那么的方方正正搭丛,尾灯与前大灯造型相呼应水兽讳,并搭配镀铬饰条加以点缀处。   小结稼荆目:由于我个人的车型为2010款奇骏叫靠恨,所以面对这款全新一代的车型钡桑赔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈媒撑时,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芍,奇骏是个不错的选择驾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捻搭:27.28万元   市场优惠瞄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候画乘,就得到了广大消费者的极高关注度唾剁,整体设计与上一代差别很大娟,不再是中庸的形象凑顺茹,而是更加犀利的造型素湘司。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缆霉磋,前中网分为两段式设计角,但两块黑色的格栅全是假的迫,完全是用来装饰用的茨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嫩。   熟悉老款车型的人都知道瞪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积始,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溉,从而保证了行程的安全性谩阿。   小结习茹顿:这款RAV4整体添加了越野套件孝,所以并非其原车面貌饱欠。但无论是否经过套件的选装线,整体的造型还是十分具有潮流气息的讳,另外值得一提的是旦污雷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项葱评舶,依然是几款SUV中表现最好的啥仍,注重空间表现的朋友们值得考虑蓄厦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贤嫂:31.58万元   市场优惠馅阜筷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款森,所以变化并没有其余车型那么大泞哨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了砂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鸿亨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格韩,棱角分明才是其主基调帕赌。   后方整体没有太大的改动粕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阜冷我,设计很好的与前大灯相呼应闷,夜间看起来十分的醒目籍,整体也很协调斜。   小结统贝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看罚歇甲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点硅们瓣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的埔绒适,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蒜钱祥,途观还是比较不错的选择晨描。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型砍里:25.28万元   市场优惠痢帅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣肥撸克斯的外观驹伦,那么这款翼虎你必将也会喜欢巴垫,因为它的造型就是一款大号儿的“缚ǎ克斯”撮式财。单条镀铬饰条所组成的前中网沮,显得整体十分的修长舌四,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔圭纽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点峦提,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气读校,提升了整车的档次胺夹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刺诵。   小结暑氏衡:翼虎是福特家族的新犊温揖弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富┘德牵克斯的身影赐,而对于新款父庸纾克斯的整体造型伶嗣啡,个人觉得还是很不错的炯昏烦,那么如果您要是和我持有共同的观点纺孺导,并且想拥有一辆SUV车型蛙才交,翼虎绝对是首选范围侠蒋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版解眠巴:27.69万元   市场优惠嗜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翘及杆,但随着Jeep旗下车型不断的改款凳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去关蚂假,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咸壁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配糖捎娩,圆圆的大灯以及垂直的中网底罗,无疑均是Jeep最原有的样子抖沸赎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菇,无论是后风挡还是尾灯股啊,都为方方正正的样子嗅浑哀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睹。   小结醇没莲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计拇螺耽,在保留Jeep家族血液的同时热,也为整车的空间做出了较大的贡献拆己碱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的臼扰,详情请阅读后面的文章糖憋。   外观总结佬内: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卿修,基于每款车型的特性疟瘸徊,有的为小改款蠢祁、有的则为全新一代操,所以有的基本没什么变化隘凶恫、有的则“面目全非”伎胎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了老尺涎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撵娥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味埃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泪潍。通过每款车型下方的小结卿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膏赐安,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叼泞窝,你可以理解为营造纯正的氛围龋灌匆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合改,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed了响镭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍靶八。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞄,绅士气质是宾利的“看家本领”订。往往靶糙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质墒粉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去许,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纯。现在晴浪醚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氦铂显,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伺趟。自古以来粕苗膛,“Speed”一直是宾利的性能标签垛,以此向2003年垄断勒芒冠漆试坏、亚军的Speed 8赛车致敬武尺拓。    作为宾利历史上最快的量产车型犊奴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)团皮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征醒,当然卉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可村躲虑。    伴随著经济实力的提升戏太配,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伐,当你身处被“泰禾北京院子”享藉眉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘶泄,肯定会追求更高层次身份上的匹配鳞。我几天前去宾利销售中心衬,它长廊式展厅规呐止凹龋宏伟斯,处处是浓郁咖啡香扮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利完,对其购买力是不置一丝的怀疑饱。我想嘎瞬,只有宾利骡硷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌才啼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尝放。我敢很确定的告诉电脑前的你们架,这款售价不菲的宾利性能新旗舰幻,在中国未来一定能卖到脱销熟。   >> 写在文前肺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冻薪,英国品牌的表现令人忧心忡忡不臼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恢哄,它们目前都散落在世界各处祭,有的受到追捧有的则走向终点忙差膛。即使获得成功的英国品牌宝,它们仍为自己贴上的“德国标签”狈剧、“印度标签”的身份感到忧虑并,毕竟鲜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除说。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骂朵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屑粱参、原木的袅袅余香梅,这种气味只属于宾利彪高、劳斯莱斯们寐负,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头薄叮。    从业这么多年事茅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扑黄昂,囊中羞涩遥不可及自然很重要茂伟列,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦供本桂。我认为一辆好车瞪,应该让驾驶者舒服仙列偷、安静岗貌、惬意的完成从A点到B点的旅程策磊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妈,却实现不了我小小的梦图春。我一直认为怯,真正的贵族遂擅薪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极傲,即便妥协仍然能坚守初心曝。此话适合改变自己的GT Speed就汝,你知道吗算莫田?世上最难的事情就是超越自己靛,GT Speed做到了 芜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劫,当你启动它时漆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态普韦煞。   >> 外观梁苏漂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炮抄,作为宾利目前最为畅销的车型刹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”币狮卫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拆憋病。但是标郴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壕骨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节北孟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犊挪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悲恃。当然卧,大部分“土豪”车主也不在乎厂镰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲍完。    外观提升不是GT Speed的精髓鳞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品克并匙,动力欠虚、刚性靠、减重上的工作任重道远捣酵皇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg天潜,仅有2.3吨氦祥姬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拐羌。不要小看这350kg募紊,几乎是一台V8发动机的重量萄湍蓝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件们,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绷叫叭、多连杆后悬挂和防倾杆等同儡弘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色施贯辛,分别是Burnt Orange(橘)汇读、Sequin Blue(蓝)篮、Excreme Sliver(银)程方。为了凸显GT Speed的特殊灯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墙吧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锨溪霸。宾利工作人员表示侮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故崩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加螺桓共,尤其是在中国等兴新市场更是突出伺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晃频。    你知道胖子多么努力吗吵吃禄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鞠掸横。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超处。那些把高性能作为卖点的品牌适坊冷,现在宾利也有资格和你们一较高下淬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸且,与GT W12车型尺寸几乎保持一致履腾圃,其尺寸为(mm)克:长4806屋船、宽2227辟撕五、高1394僻,轴距为2746mm独。我知道煌查瞳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距固蔚,为了让你做到心中有数拓暖十,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来愧灸。与竞争对手相比炬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猎孝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑首,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辱,哪怕国内的环境日趋恶劣虹迪搏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牢就刨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雌孝渭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钡坝懦,整个过程大约需要22秒舌让。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间报摆篱,从而避免占用后备厢大部分的空间鲸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娟泥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裴黔,没有法拉利暴躁拎法,缺点恐怕是不高调答。不信你点击上方视频听听视频里声音农。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞎跺讽: 作为欧陆GT的性能旗舰噶侧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呛,不仔细研究根本发现不了它的区别祈。虽然外观变化之处并不算多妨,但是对于轻量化疮寺蔡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冬矩疟。" "   7月21日痹叹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)埂办。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闯辖、北汽E150判隧蓬,成为第一期家用空间王冠军鳞单。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘲。它们会有怎样的空间表现瞬搔,不如一起来见证卧溅。 本期内容开始前蕉逃芒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胆: 好了歉蒂,正式开始第二期内容横舶。不过简单说几句擎,为了没看过第一期的网友们晶浅:    你可能会发现敝,随着岁月流逝哦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭描,也当起了小爸爸褥吉陇。恰此时签霓,他们对车的选择可能也有了新的取向蚕,空间大蹦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哥骆凄。    基于此计,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赤,让大家对车辆的实用性有个较全面场、正确的认识痞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测砍、模拟一家三口郊游的情景实测酶、细节空间的展示荚签屯、实体娃娃的数据测量四个环节进行颈详啦。   话不多说惭,有请今天的选手疟,登晨克! 第一环节搔旅踞:堆放整理箱缎,能放多少放多少    由于很多厂商歇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凯工喜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时掀棺,也会帮你量化一下车到底能装多少升虑碑禽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桅描。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捻,并加以不同颜色区分千,目的是给你呈现最直观的感受镐隶疏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涡偷,仅供大家感受一下悍秃莱。今天我们拿箱子说话蔡俺掠,看看它们这种数据到底能装多少箱子插仟朝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烩到:由于时间关系鸡,我们这次只借到了骊威的低配版琼陵澳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酶衬检,但高配版的骊威有这一功能灵萎隆。 首先出场的是骊威珐驾:    状态一氏:单纯的后备厢空间 状态二坡判蹦:放倒后排座椅后的空间 状态三檄缆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹊驶概: 骊威一如我们所想的那样损逃,空间的确是其一大卖点窘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时琉麓,小伙伴们都惊叹了!骊威斥备,实力不凡答乓。   其次出场的是致炫鲜:    状态一蒋:单纯的后备厢空间 状态二扮谓蛾:放倒后排座椅后的空间 状态三侩铜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淳薄炯: 就如文章开头介绍致炫时所说某唐,空间谋插拔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点媒。通过这一环节放整理箱的测试捕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肌赶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积即:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涵借全:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二授蔬列:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巳层: 通过摆箱子的实战浇,以及上面表格数据的对比木暖喜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晤倾狄。而致炫与骊威差距也并不是太大猜袜,可见其空间不可小瞧蒙。接下来又有哪些好玩儿环节抚皋薯?而两车又会有怎样的表现呢鸥?请继续往下看笆桑。" "   今年5月捅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶媚领?9挡无用倦喉?自由光深度试驾报告》)畦慧揉。当时纽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谅聊。    6月喂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)富。不过3.2L版的离地间隙商砷马、接近角窜领嘶、离去角嗓飘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匠拣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别葡?    几天前浪铜九,我和赵璞贬汕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玲,这车还行不行通?    我们的第一站贪抵抨,魔都上海些萄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消示。在经历了噩梦般的改签捞、等待拢唬烯、登机繁编、继续等待之后擞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间囱岁蓬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秋摩奢:“游遍世界各地刃,开尽天下好车含吵线。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑小。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窗踢飘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鞠汀。在此我可以不吹牛X的告诉大家粕开,我在纽北环实际驾驶过驰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禽哭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鼻澜,在国内也非常抢手乌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变土天密,基本保留了GTI所有特征欣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升南,在舒适配置上也更加的平民化辩氖断。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匿茫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饭物赡,例如两边的侧裙以及尾翼等蓝肆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妇葱。但低调的外观也有自己独有的设计元素奶,例如车头处GTI特有的红色的拉线驼聪垃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标懂谜惰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茶灿何。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锣始,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鸽。另外仍受茫,新车的LED尾灯造型也很有特色磺净。海外版GTI提供了红色孝驴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择面拣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现监,但国产后或许可以与国内的消费见面沧梗竿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少广,我把它们大概分成两类衅亥泼:靠谱的和不靠谱的节。不靠谱的原因很多到糖,有些续航里程太短匆僧换,上车就开始为电量担心;有些性能太差粗庞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓖闲欺,几十万买个两门小车黔,真当我们都是土豪吗目笛?   不靠谱的理由千千万罢,靠谱的标准则大致相同辜憨。续航里程不能太短赫鲁快,加速不能太慢困,最好还有些实用性郎彤,价钱不贵就更好了楔敦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惧室,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篙橡,拿汽油车举例的话蔫,90%以上都算得上靠谱窗辽社。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说版,能达到及格水平的车型却不算多围氰。我们的这辆测试车是2012款的脾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抵。还好时隔两年狠娘股,e6的动力系统并没有发生大变化态,只是外形和配置有小小的调整典替汝。   续航里程瓢览:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧受钾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群实剧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车报酒,这其实只是理论值陵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱殴,实际用车时很难达到秒咖钡。夏天空调碾、冬天暖风努辱喂、高速快了夸镁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顾。   这种电动车只是日常通勤还可以侨恋参,但稍微有些想法秆臣,想去见个朋友瘫榷卧、买个菜哦,心里就得犯嘀咕仓。这种心中总有事悬着的感觉很难受怜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多齐貌懦。   由于时间原因第乳,我们只能简单测试一下e6的续航能力染蛋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里错,其中高速路况三分之二茄,城市路况三分之一剔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凭,我们的行程其实就是三段护楼方,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)魄括,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)美们。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)悼绕悍,显示续航里程320公里核楼膳。完成第一段高速路程时(43公里)蹬篡溜,电池余量82%(耗电17%)凳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)努,电池余量63%(耗电19%)誓檀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痹膳,电池余量45%(耗电18%)筋告乘,续航里程134公里(减少61公里)蓄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泰拳趁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右许脓聪,比如第一段高速行驶收慈泼,续航里程减了59公里伎借蹈,而实际行驶了43公里荒仕,二者大概是0.7倍的关系粮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近推财虑,拥堵路况似乎还更费电一些墩。" "  近两年虎酷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嚷蹲屯,很多大厂都推出了自己的纯电动车枪,先不说比亚迪这些纯自主品牌徘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惜港。今天哦,我们就提到了之诺这个品牌浪匹赖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侩菱坛,主打高端谰撅,并且未来也是只进行纯电动车的研发驾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罚。今天蛊兄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辈凹脱,下面我们就对这款车型做一次体验些祟。   之诺1E只租不卖拓,租赁价格为督抬:日租金为400元/天查,长租(3年期)为7400元/月贪嘛镣,现在消费者就可以对这款车进行租赁表壤。   租赁价格包含封疯谷:车辆上牌就毖推、充电盒安装(7.5小时充满)燃、保险封蒜维、每6个月一次定期检查保养虽蔬、车辆维修斡屁充,7天24小时道路救援孝色、拖车以及备用车辆等勘救。   之诺1E是基于宝马X1平台打造糖江,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怖揽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骇赡扮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计考妊贰,虽然亮点不是很多罐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抚跺弯,树立之诺自身品牌的辨识度帝喊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系紊惮,辨识度极高迟钩派。 既然是同平台打造屎吭蓖,那么轴距和宝马X1也是相同的兰冠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎天,尺寸为225/50 R17典亮岁,这款轮胎最主要是为了节能考虑潮慨烷。   本文导航   分享到布茂缆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赤,它是南京依维柯生产的车型酶,隶属于跃进品牌旗下疆毫蛊,是一款定位中高端的轻卡产品爱退锰。该车是在2013年1月首次发布的聚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疟,为用户提供了更多的备选车型疮究莫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贤瓢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)息洪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侍,宝马向来不走寻常路怕怂,旗下的SUV并非越野硬汉慧郝,而是更加注重公路操控性仁栖,所以在外形上也有着自己的独到见解撼。Coupe原本只是轿跑车的特征贪隆抽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脐吃收。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妈龚舵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上藤。在这种背景之下伯烁,X4应运而生屎惠堕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缎截,宝马对于X4的设计便更加得心应手联抱陇。从车身尺寸来看换幌伸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仇。然而实际感受上损呛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浦午蓄。它们的关系就如同X6和X5热,一个张扬挺共厘、一个低调骡缄襄。要想私录伲酷受?X4很在行霉腻。   这辆X4的外观加入了大量M套件铅,进一步凸显了它的运动风格孟撩。夸张的前后包围降低了视觉重心盎瓤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陶督。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢朝?所以叫,接近角如旱、离去角这些数据对于X4来说模抢,根本不重要享。   和X6一样显,性感的臀部是X4最迷人的地方挖掣。如果从车尾来看侮几,X4确实比X3运动了不少穷醇丘,高挑的腰线倪理姥、厚重的尾部都能给人很强的力量感婪。对于35i来说锈估奥,单边双出的尾排着实有些低调玛禾孙。尾灯的造型是典型的宝马风格霉,造型简单比撕认、大气莆犀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升采嗣疤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮架辖惕,前245mm救、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屡圣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狄,这是一款综合静音爽、舒适桶漆、操控于一体的轮胎氰攀。在我看来簧扣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎偏嘎仿,似乎更为合适茂。" "  原标题浩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前口苟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)廷,该车除了外观造型犀利煌、内饰豪华交、配置丰富之外腑形,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杯遍。作为一款以年轻赌吻看、时尚为主旋律的产品喝廉,NX开起来的感受如何卧僚庐,今天我就为大家正式揭秘防。(注乱扩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称境奢,如NX方日筹、ES担界、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍飞:   NX车型的外观内饰设计风格蛇日,在之前的文章中我已做了详细介绍捷玲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品显釜慰。从实车给人的感觉来看精灯,它的确做到了这点敛,不少人见到它的第一反应就是揪督剖:恩檄粱潘,这车挺个性茨、挺漂亮篇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郝吻洛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捅菱。此外逛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯话嗓,进一步提升了科技感狄点。不过它并非全系标配诲楞禾,在入门级车型上近光灯依旧是LED效,远光灯为卤素灯泡犁感吠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈实挡ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虎蹦希、宝马X1做直接竞争钒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES党、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毛殿盼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻┑鹊恰,其中一款为17英寸膘,另两款为18英寸坪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尉峨掠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎社分丛,在国内的售价大约1700元/条献脐。   车尾线条与前脸相呼应物,造型犀利览,棱角分明适,以凸显整车年轻喘、运动化的产品定位瘦让。同时鄙坪,尾灯设计十分用心窖斥奖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翱然蔼,特意在接缝处增加了一小块LED表镰。   内饰方面茶锌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姥处啼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蛊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宿泞空,大幅提升了车内的豪华氛围幢。   据雷克萨斯厂商人员介绍摊动,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏褐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吵,它的使用方法类似于电脑的触模板顷,并带有震动回馈功能坤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颊挛堵。此外镜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统深,我们咨询厂商工作人员混陋,这配置会不会引入中国疲偏,对方并没有给出明确答复伯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适覆,作为家族中的新进成员衰扩橡,NX的表现自然也不会差锹。为了符合它运动化的定位侠枢滦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迹惠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现席飞荣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腊。   在海外灸,NX提供了全景天窗报海、普通天窗和无天窗三种版本的车型紊刺弓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滑渡,采光效果很好泊葱悔,但无法开启白缄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邓不届,采用的是外开式设计斑虫。可以确定的是糙,上述两种版本的天窗都将引入中国浦,至于无天窗版车型是否会引进荡钢秆,暂不清楚辆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讳,马自达CX-7在海外推出;2009年避稼咖,2.5L两驱车型引入国内五蓬堵,售价28.8万;2010年秋,增配的小改款车型上市裂,售价29.08万倍碧,同时宣布国产意向;2012年侯极酗,海外CX-7停产;2014年傻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芍换,等它国产的人此时已经老了四岁了坦挺。   从以进口的身份引入国内锣撤,到正式国产经历了四年左右的时间骗汝腾,在这四年中进口CX-7销量并不好仕,一方面是当时市场不成熟彩,后期竞品丛生将其埋没了莎蝎抡。另一方面原因也在其本身凸烤瞄,比如定价高玻欠、2.5L发动机动力孱弱等等盯徽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罗。在测试之前瘁检垫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点队?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斜人,搭配6挡手自一体变速箱创。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贺冲力,只不过调校要比CX-7上的更为激进老。即便如此仕泰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叛领帛。   油门的设定比较灵敏裴刨天,起步和加速初段都还比较轻盈圈吐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饲投,而不至于拖沓陋,一切都显得易于掌握目焊。变速箱和发动机配合的是那么默契告抒法,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弄,只是在极拥堵的道路上蠕动时盎翁,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔡特,问题不大兰示。   转向和悬架的设定偏向运动蹦,采用机械液压助力的转向系统比较重棉猩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颂奠。悬架没有“忽悠”的表现搬瓤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俊犀届,车内乘员经掣昵#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徒仇。悬架后段偏硬茹联,在弯道中并没有明显的侧倾旅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去好荚垢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兰茂炼,动力供给够积极癌室,表现不错佰,驾驶感觉非常轻松晤官,动力的跟进也很是及时耍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm畔谷碱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黎,而且不是那种喷涌般的迸发辱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氛金,给人相对内向保守的错觉涛萝。   CX-7更擅长的是中途加速呈敲肥,比如从60公里/小时开始场侈糖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堕侈菏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓才翱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限房疏挠,这几天这种沮丧感时常出现绊客。不过也正是这个中段加速的特点顶茂非,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右险论,稍踩油门就奔向3000rpm芒陡,便能得到很好的响应茬,仅有极为短暂的降挡迟疑斤喉赡,随后就催逼出了足够的扭矩帆。简而言之晴手席,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痞,容易上手翅,各方面的表现也都算令人满意邓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷须稗葡,涡轮增压器起到了明显的效果叭,就像注入了某种精神类药物强堂,虽不时刻保持着亢奋状态随笑惠,但兴奋状态确实随时可以到来财擎,一切都听从指挥剖。这种持续的加速感可以维持一段时间颓苫热,心里不禁一阵爽快光梗,当然抒鞋厩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了司。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悉龄莽,消耗燃油17.94升涝仑,平均时速为30公里/小时猜拿,全程开启空调哗导椒,平均油耗为13.3升/百公里维碌形,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嘘赐,CX-7绝不算省油的那类擅氏,准确的说是比较费油咆剃。另外唾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锣侥,无疑使用成本相对较高加。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吹。说实话琼跨,那是我第一次接触这两款车僚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象羔说,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陡,动力同样够用图惯排,但输出并不算线性盲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制雌汕俏。当时我就在想烦憾挛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了功腿,而如今厂家真的这么干了瓮驹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尼,增加了几项配置权,外观方面几乎没有改动讹,图中的这款车只是增加了车顶行李架反妥失、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓝。   这款帅客HR16是一款7座车型敢悲朽,它可以满足国V排放标准湿赂,车窗后半部分采用了隐私玻璃葱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扑饲忿。当然敖损缮,帅客实际上是一款既可以满足载人书墩霓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纹晴肠,所以它的车系中包含了5座色邻尘、7座粳顷、国IV趴达弊、国V等各种不同版本睹到苇。   除了挡泥板之外福范仆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高控撕肮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果玻慑僳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伦峦,其中的最强模式叫作“Dynamic”秸病,译为“动态”霜继。有意思的是妇,在英文里廓素来,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嫩氖?——开启动态模式痕镰,就等于点燃了一根无形的导火线诫鲸蹬。   要追根溯源的话迟,炸药起始于中国倪,属于四大发明之一糠仓,不过相比中国发明的黑火药拈,硝酸甘油平时更加安全可控颅,而且破坏力更强沁凶。奥迪RS 7同样如此如,它多数时候表现得比较随和顺桂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膏。   首先从外观上就容易看出它很厉害裳顺捎。奥迪A7之所以独特风绘距,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窜,人们将之称为“Sportback”秃污,在我看来媚添潞,它的廓更像是一只优雅的海龟枪憨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廊萝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装际淳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撇龄,所以它已经不是传统爬行类的龟搏艇另,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息彻倾纺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同表。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苟,让人不由自主的去稳稳扶住3突娄杀、9点位置娇。   在风骚的外形和各种真皮尽牢、碳纤维材质的覆盖之下哩妨查,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唤察,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别项,这一点很好桔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV级巩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群督顽诗。即便在这种情况下黔协,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价革耿顶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廉:谁给你的自信卖这么贵奇母?不错理怠不,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奶,它到底是盲目自信还是厚积薄发坝陕?我们一比高下氛。 外观对比版碍汾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算温,所以我决定说点可以量化的东西遂。首先施膊防,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现速汐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型媒顽。其次可能是由于动力的原因斯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棱很。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桂,备受关注的长安CS75正式宣布上市思,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抹楞布。在前期的试驾活动上屁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脾能瓜,并对其驾驶品质给予了极高的评价冷街。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镐甘,和手动挡车型相比标靛灌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待式溅贪。 ● 外观内饰的简单介绍财徘韧:   在外观方面牵返,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呜含,长安并未给1.8T车型增加特有的标识核对,甚至连一个小尾标都没有曝反苔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿截,但1.8T车主可能会对此有一些不满藐褪番。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm才滥,轴距为2700mm日,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹋井靖、奔腾X80以及哈弗H6歌闭讳,CS75还是相当有竞争力的叮衫谋,它的轴距和长度最大内滤,宽度仅次于哈弗H6宏狈高,高度相比瑞虎5矮了35mm卿碘。   在外部配置上烈孙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锈徽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挤衡。另外含河北,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯崔渭配,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汇笑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镭鸿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凉蒋讳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘁蝗,市场售价约为700元/条焚,在同级别中算是很厚道的配备了骋乒芍。此外费角筋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牵迟,只是轮圈被替换为铁轮圈薯兑,还是俩字——厚道跋叭姬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泄伯搓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足玩入犬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板繁径,看起来更有层次感武纤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怖群疚、设计毫无新意塑、用料也很一般等不好的印象错烈。不过近年来搪恍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扦,长安便是其一互耿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吐,也很难找出它的缺点炭宝教,按键擦癸、旋钮的阻尼适中捆守醚,手感很不错健皑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氖瓜,分辨率和反应速度都还不错恃扔,不过在功能性上它只提供基本的导航彪、DVD显秆病、电台坍、倒车影像及蓝牙功能电滴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐显,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到独峡,但是厂家对此并没有改进窟刮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挞唯。但是可良,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剔藤,同时设备名称也无法显示完整核,在用户体验上还有提升空间无。   不过誊赐躬,在一些细节处理上含,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怪怯。比如在挡把前方的储物格金魏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豆虏踞,不过这块材质却为硬塑料俄,实际上根本无法达到防滑的效果酚厂善。另外骗促磐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缄檀憋,这点值得表扬动臂喷,但必须手动摁下开关才能点亮衬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅告,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踌沦。座椅填充物软硬适中护,刚刚好儡环,并不会软到开久了腰疼膳,也不至于硬到硌(gè)人努季。除此之外孰匣,包裹性表现也很不错獭鲤鸥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赴漠。另外辈巨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拧饯欺。   车内乘坐空间表现上砷,身高180cm的编辑身处前排供乏,头部约有一拳左右的空间驾,此时移身至后排扔烩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锻蘑。作为一台紧凑型SUV车型九泞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狡超。   来到后备厢葡几彤,长安官方给出的容积数据为590-1560L泄蹋涎,表现中规中矩夯拓弗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盯硼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虑负,增加消费者对于整车的好感度创。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杭,如今市面上的电动车产品越来越多焊,开始逐渐走入人们的生活型,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巧,大家对它的了解可能还不是很多黄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抹。那么这款车究竟如何呢柿舞道?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车姬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上情昆危,我们终于有机会近距离接触一下瞬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌师舰钩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苯橡,因此其与众泰汽车合作千歧,推出众泰知豆电动车本荤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同附慨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痴理。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吠涵方?不管你信不信蹿耙,反正我信了蓝筛靛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钞,售价为24.98万-28.98万元啥,共有三款配置可押逝浮,全系均未采用quattro四驱系统穷,取而代之的是前置前驱的驱动形式畔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秘彻队,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生曹币佳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茎,1.4T的发动机到底够不够用盖水,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧当兰,这些问题都难免让人担心骄斯桑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”守肉充,它又是否值这个价格鹃,下面让我来终结你的这些疑惑烦惋本。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碌修,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境派败趟,既然大家都关心这一问题稀桃,那么我们就从这个问题开始一一解决讥工惧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的午壁型,其最大输出功率为110kW沪扒习,峰值扭矩可以达到250Nm囊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粒揩食。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胳贰,动力储备不足方面的顾虑谦,但是这些想法也好顾虑也罢蹬闺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拼胃,油门初段的旷量微乎其微晶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茎,当发动机的转速达到1750转时疯酗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陆陷诧,强烈的推背感也会随之而来啸外,如果你不是冷静下来思考一下创,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受旱钵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减反诬潘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闭侩懊,一开始的想法和我一样响梅歌,换了1.4T发动机之后搓,动力跟的上吗挖驴仍?心里总是怀揣着这样一个疑问丰虎嫁,但是当他们开了一段时间之后汉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”岁还。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仟骸拼,处于D挡模式时壤侮肥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝砷梗歇,但也感觉不到激进的性格砷降。但是当车辆处于S挡时故,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉飞抵啪,整个车似乎突然变得紧张了起来昆秤扰,时刻专注着你踩油门的右脚唾让,稍有动作便会迅速做出响应竭。   在城市的驾驶中轮涡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呛,当你深踩油门时蹬泼芭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞为,或者可以说仟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桶。此外揣,作为一台不折不扣的城市SUV傻酬齐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验愧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亩壤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鸽舱愤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撮啃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廉旁颗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆靖逢慷,整个加速的过程非常线性雹唾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拭内,不会表现的非常神经质供翘骑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弦创,这台变速箱给人的感觉非常聪明耻,可以准确的猜出驾驶者的意图庭,在换挡的速度和时机方面非常到位夺枢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点岗尘。此外理借,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错补。当车辆处于D挡模式下趁称即,当发动机的转速达到2000转时随,这台变速箱便会进行升挡的动作班呸,从而保证日常驾驶更好的经济性趁次接。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陵唱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敝橙蓉。   这台变速箱也并不是近乎完美人,它当然也存在着自身的不足袍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丧,尤其是在低速的区间内兢黔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哪楞晦。此外椽辱,该车提供了四种驾驶模式的选择酮斥,分别为经济肯肛吉、舒适懈呜、自动和动态模式嘉犁凳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邵魄。 性能测试蛇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汀丝电,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乃浅,最终的破百成绩为9.14秒速蕊疥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升签棚托。奥迪Q3在三挡时完成了破百惕睡不,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骋晒。此外垄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没措赋扦,非乘俏牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泉,整个加速的过程十分平顺和线性澳疮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驰侗。车辆在全力起步的过程中茫垮统,由于没有采用quattro四驱系统蚊诞床,车身有轻微的抬头现象博屉水,前悬挂的拉伸比较明显甩。 性能测试裤距胃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米灭潍耻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升段力,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匈黎窜。在整个制动的过程中陇,G值适中保持在-0.9到-1之间洼姥圭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堤,前悬挂很大程度的收到挤压虏继陷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显度岔蛋。此外椿撑科,该车在连续制动的情况下顾,受到的热衰退现象比较明显眷肚,在连续测试过后副,制动距离增长了接近2米芜袖垄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容类井,动力方面也足以应对使用的需求筛璃,尤其是在低扭方面端,这台发动机表现除了浑厚的功底殴染。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卤。对于一台城市SUV来说咕慈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑示。" "  你有没有这样的勇气确,一辈子只留着一种发型蒂,带着一种款式的眼镜途郝?或许多数人会摇头说不匹措煌。试想你现在穿着中山装斧壕,带着大边框弓,留着中分头走在街上镁,别人必定会投来异样的眼光开假。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陛,但有一种美锨拖,却是永恒的旦翟怪,我们称之为“经典”石潜。就像中山装逐渐演变成了“国服”范番桔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懂汾鸵,看似过时的东西稍加润色桐溅,就会焕发出经典的力量啊肆丛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题焦,也是一个互相佐证的问题戊。正是扛住了时间的消磨堪撇棚,一个产品一种设计才能称之为经典踞冷触。而正是因为它是经典亭,所以无论时间如何过往册角彼,岁月如何变迁取处,它依旧能代表着美捶屯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饺蓄戎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镶末蔚、保时捷911翟、MINI这几款车了挥弘狭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓷持,这是一种财富酬淬斧,就像一个国家的历史一样猩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鞭。但就像中山装一样垮堕,如果不稍加改动品襄,依旧会被人说土气叭颂,MINI也是一样新差,细节的升华会有益于经典的传播和传承建斡扰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窖舜括,是全新MINI车系中性能最好的奇逗。所以车头车尾都会看到“S”的字样角。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舶祟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部额,这是它彰显不同的地方涛暑,尾灯的轮廓更大了缆喉,但相比老款不够凝练帽,同时你也感受不到它有何种审美的进步坏募,个人感觉它是为了变化而变化课。轮毂方面帘颇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匡券。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琉凸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)八盲。不过囤,在真正接触到保时捷Macan之前扮棱,我对它的真正实力也有所质疑次夹。众所周知拌盎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腻费膏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洪?带着这个疑虑赖苫偏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呵蕊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同偶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型渐归竣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擞释稳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似全哀榷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丢凡膜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”欠。在没有任何参考坐标的情况下角焕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的笔概票。排除了惯性思维的困扰惭,对于一款新车而言或许并非坏事肃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迷氓,因此有关它的设计特征我们并不陌生谐。作为保时捷推出的第二款SUV车型纬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计飞,同时也融入了许多独特的元素闷怒善。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弗犁邵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篮评,因此在细节处理上坝,新车融入了更加激进的设计元素咎。    作为入门版车型抒奥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯擂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯价巧,并采用导光条设计龚糙,其视觉效果更具科技感荷。   保时捷Macan的腰线位置较高净苏赣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢媳,营造出强烈的动态视觉效果冉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枯谎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辜磁刮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘶鞠,我的同事此前已经为大家介绍仙动。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解睦雾攀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍靖。" "   ??????? 提起观致响,大家都会想起什么截?这似乎是一个难以回答的问题崎。作为一个有着中国血统的全新品牌片慑纤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩速。在2013年卜设,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妨摊搜,一石惊起千层浪柏端桨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圣。   如今口,观致的第二款车型却护蒂,观致3五门版也如约而至宛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刊结恫?它的到来忙,在扩充了观致的产品线之后钉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢净珊揉?自然是令我们拭目以待禄晨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车硼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彼朗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蹄逼阂,时至今日都没有做大幅的修改俩槐。就是这样一个古董级外貌的家伙春夏钠,最近竟然和新能源技术杠上了狭腿巾。2013年的日内瓦车展上胎,路虎推出了一款纯电动卫士腻靖亨,旨在告诉大家卫士宝刀未老擂。而这些天构猩情,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磺南,看起来疵茸扩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淌柔净。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骆狼佩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舰凯澈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笨帝,并未成为现实就帮熬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焊熄懊。   事情的转折点发生在2014年6月18日守慈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车平瀑厢,并且这一次奉,车身上已经重新贴上了拉花芥炼帝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鸡围赁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叔幌拷,而是一台真正的电动版卫士纠纠。   之后通过各种途径的联系艾忻插,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肝骂,虽然这并不是一款量产车伍,也没有任何电动机挟、电池组方面的参数数据尘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枷辞拆,我们认为此次试驾还是很有意义的眠闯孝。   ■ 外观造型含峡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锰颈贝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舰。   电动版卫士全球仅有7台戏蓝骡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车话眯冷,基于卫士110车型打造堕,可以根据情况容纳5个或7个座椅焙芍,算是车系中的“旅行款”囤撬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挞缆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异女捶姑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楞汀斡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡衬茂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外戈捅,丝毫不加以修饰妓。按照官方对柴油版车型的销售策略购此呸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件编。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理餐狡谜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氛肥厘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孝谓散。正对车头膏,右侧翼子板的通风口也是镂空的擦,下方是空调系统的进气口效顶,而左侧的则仅仅用作装饰瘟阿穆,所以是完全封死的状态售年。   平直的挡风玻璃镜讼、小雨刷涣锯苍、面积可观手动调节后视镜屏峭涤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拼,而在这台电动版卫士上让,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板池溜腹。   实际上疥都尽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致串沧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线忱糯耿,电动车窗只照顾到前排乘客膊跋筋,第二排为手摇的努校篡,第三排则仅仅是推拉窗轻无。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慷困落,确实朗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蕾温。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泰枯廊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翻遂琴。   三窗式车尾设计除了古老外盟囤狮,想不出更多的词去形容径颇,好在后窗电加热拎肖巾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备介谁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统襄啊貌。至于各种不同用处的尾灯聚恐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩迫骗迟,并配备了13针牵引电力接口沥屉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电算。而对于电动版卫士来说肥宽宠,这款车的拖曳能力也非一般强大蘑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舶蕉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巾畦,在这四年一次的盛世当中桅垃警,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惟蓬恋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚俜搿,在经过整体的细化改进后整体更出色俩刑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑畋冻薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泞习氯,对于这样一款小车到底怎样篮,让我们一起一探究竟病地。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孪舜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化即,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宋累商,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格便没宏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格老榷钱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择目,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁矗可靠的选择酿缅。   相比现在很多的车型黎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淑孺轻,个人比较喜欢这样的感觉疼膝,朴素也是另一种风格蒋躲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分衰,可以说是起到了点睛的作用享,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创任囤拇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冉微,看起来还有些运动精神卸搞畴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组该梗,同时也是远近光一体设计瞥苫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兼坞糜,更加突出其可爱的造型风格亮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啊,同时也表明了J2的一种年轻风格贩随珐。虽然是一款定价不高的微型家用车缴啸箍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祁,雾灯虽然不是什么贵重的配置荒锤邻,但对于安全的保障还是多一分才好骨内。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潦篱,实际使用中虽然刮水面积稍蟹崩榛琛,但整体还是清理的非常干净饯劲枚。   在车体侧面造型上番乐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计旗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忍,这样给头部空间会留出很多痘呈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缮套寿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感献扫傲。腰线起始的位置和大灯高度相同咖,这给了驾驶员足够大的视野空间轻熄蹦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间箔够理,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汇冠榔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格理狼剖。   在尾部造型上艇煞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘛,同时加大了尾部示宽灯的面积千陋,为了就是提示后方车辆注意安全死,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忙修愁,内部非常的深不过开口非常写淼A堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卧夹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具书膊喀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎项碴,虽然是钢圈句敖丛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咀归,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少览。另外栋,一直让人头疼的售价问题汰部,此次又出现了剿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势让钙。价格问题习办,在上市新闻 中已谈了很多胆铂,不过与价格相比藐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棉苹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后房随,即将为各位解开疑问撮钉徽。   观致3五门版已于6月24日上市镣第迪,目前指导价已公布沏履,售价区间11.99-17.19万元 匿柑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镐衡屎:依然遵循简洁的设计思路速茫蚂,造型更显年轻春诲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旅胎降,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宛挨廖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霜泼。可以说脾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惊董瞎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格推兴,不过在细节上却更显年轻墟捞诉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俱甲挡,轴距为2690mm散,除了长度缩短了177mm之外斡炒险,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杀娜愁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了北舅茹。在车身颜色上骂,观致3五门版同样有6种颜色可鸦辗场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伦,色彩更为鲜亮扳胺,也更有时尚感琴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起估琶豌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面问侯,而前雾灯也采用了圆形的设计栋杰患,更显时尚擂乃保。另外蜜感纪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弥酱、转向辅助灯和大灯清洗装置拉共纠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渴。   除此之外拷郎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大波和胜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辨圭惠,并且轮圈的款式也更加的年轻虎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18暇乡嫉。所以在轮圈与轮胎的规格上垦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别告蕊田。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牛势:与三厢版一致烽,细节改变不大懂藐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同入靶脸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择栓。中控台采用对称式设计腺醇,各种功能布置规整先番,按钮数量控制在了合理的范围内弧,不会给人一种杂乱的感觉痹脆。平底式多功能方向盘与三厢版无异围材,造型很有运动感黎啊,真皮包裹的外圈握感也很不错魄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铅毖,除了蓝牙电话葛上分、多媒体播放等这些基本配置之外磨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务五耪。除此之外潦,车主还可选配观致逸云的增值服务隙希断,该服务包含实时交通路况戳圭射、实时停车场信息和地图更新等眉。 ● 座椅及乘坐空间碎腺犁:白色绲边真皮座椅很有时尚感偏锚群。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛔赁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能守,与三厢版顶配车型相同绣潍匆。不过区别在于垃韭感,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剧冠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挝石,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动栋藕唉。   在乘坐空间方面伐罢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闹党锣,并将座椅调到最低位置后吉,头部空间大约为1拳鼓牌,显得很宽裕;而进入后排后厘翁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乱哺加,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的才洼辱。后排中间地板隆起幅度较大埂队,长度也不适合搁脚突萄,中间乘客的舒适度会受到一些影响扑孩。 ● 后备厢圃娥、储物空间和天窗涟:后备厢容积403-1105升缚,储物格众多乒恃浦。   在不放倒后排座椅的情况下届抄袄,观致3五门版后备厢容积为403升急情,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滦。如果嫌这样的空间还不够的话遍嗜,将后排座椅全部放倒后钝祈筏,空间最大可扩大到1105升什拜筐。除此之外惰臂氓,如果您随身携带了诸如手机棺羚坡、饮料之类的细碎物品的话刚肝石,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间零。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富缏辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔼动,可打开的总面积约为0.22平方米乱缔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似竿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架殿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凤,两者最大功率分别为126马力和156马力脯鼓赖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别导砷枚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疤,其他车型均采用6速双离合变速箱刷晶苟。在底盘悬架方面韶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爆钒铝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架柬。 ● 驾驶感受绣:底盘调校水准高禾呛梗,变速箱低速平顺性比三厢版好煎哺硼。   此次试驾会上烧,我们大部分时间都行走在城市道路中丘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裴露,起步时若是轻踩油门踏板番成,车辆的提速会显得比较迟缓搐,若要改善的话奋,需要至少踩下1/2的踏板行程棚胃穿。对于开惯了日系车的朋友们来说上染,这种偏向于传统欧系车型风格维细,而非“一点就有”的油门调泄悖可能需要一点适应的过程厢空。   而在整个加速的过程中目,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题互,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上播侮,咆哮声已经传入驾驶舱砍俊授,可就是不见变速箱及时升挡镣。另一方面巨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钞土裁,整个介入过程并不是特别的线性还半,其工作时的噪音也清晰可辨惧盯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妓淳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酿锻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墙输,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受举损,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换才丰,并且伴随着强烈的顿挫感凄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敬存鸿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少藏赶,虽然顿挫感还是有伸理纺,但已经能够被绝大部分消费者所接受派费。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的美皇,那么我可以回答您秸羔,和大众的DSG表现相差无几泼。缴。   从观致工程师的口中得知硕皖汲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亥价旱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下请跨,对变速箱程序踌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拦讨,找到其中一个最佳点敢孺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煤算。   在手动模式下达,发动机的表现仍然很积极搬串,不过由于其低速动力输出并不出众燎氏菱,其加速度并不能让人感到满意封妨恐,很大程度上售系,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉操司。此外深端,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茫寒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡程完缓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似珐陈晌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凳软,而在此前的三门版车型上佳疯,我们就给予了相当高的评价随。虽然仅从结构上来看冷槽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控厘祷,但作为一款家用车钞沸绣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摩,高速行驶变道保证稳定性慰。事实证明浆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扳,并且从车底反馈至车厢内的声音香、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的圃揩。   ● 编辑总结镁镭:   从我们此次的试驾感受来看碎泄媒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻教、时髦的外形福汗修,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整风。与之前我们体验的三厢版车型相比蓖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叛关,尽管目前顿挫感还是存在诺巴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过艾,有值得称赞的地方酵祁傻,自然也存在着一些不足剂乡贿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等新。另外坞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拷半。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莫柬哭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯龚跋、转向辅助灯及大灯清洗功能鲸解,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怒常究,这样看来伦想,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少任峦。不过娃鹿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奈劫农?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鳖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恫妨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锈婚型。但个人更喜欢两厢版本胆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堑。当然雇桐,作为同一款车胶划,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烧拨。三厢版本更加实用瑞喇陡,两厢版外观更加时尚干练绕点胖。今天带来这款两厢版爱唯欧撬项荣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澎贝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容律捶偿,大灯的设计相对保守了祈,但也减少了人们对于这台车的争议性们确环。从而扩大了消费人群申。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炽牧翁,各有各的美盟颗泛。但无疑稼杆餐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敢筷。   侧面的变化并不是很明显灌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动什坝。相比三厢版要顺眼的多鳞逝。车尾的变化同样集中在尾灯上入靛,尾灯的轮廓变化倒是不大虾谱刚,变化主要集中在尾灯颜色的改变僧颅乒。深红色的外围显得更有质感默达呐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祥,越野车是最好的选择纲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屑衫孪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗽膝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勺妮板,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辈挤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矩耪叭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隘悍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没城。除了电视剧的锦上添花涂,BJ40本身的魅力也势不可挡努,下面我们就走近这款“北京青年”罕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼将笆心。   外观/内饰耸布恃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试徊僧渡,或许有人会问那为什么还要进行测试贤。其实答案很简单描徘坞,之前测试的BJ40是一款试装车诽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冀倡骂,包括电视剧中车辆也是如此缕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奔赌巢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夺。虽然我没有见过之前的试装车贪赋魄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异馅耸冗,甚至有些地方与牧马人不相上下垦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谭,这里就不再做过多赘述功梨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伙狡,你会发现并没什么科技感壬紊,简单的线条怀、硬派越野车特有的见棱见角的气质眷窖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面幕泼。另外捞唬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留视夯。硬质塑料质地的中控面板很厚实死梳,比起舒服的软性塑料手感稍差随,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境司内,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事邻墓,同理使用织布座椅也是一样驹堡壕,无论您是刚刚涉过水饯金舶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨部,都不用担心掠孙免。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拆税兽,不需要华丽的外表去装饰卯鞠鲤。虽然BJ40有着很浓重的模仿举,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恢惺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上京苔,那只能说这个人并不了解硬派越野车晃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卯烂,让人想到真正的场地里去撒点野屉忻界。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀记链慷?惊险的高速穿插鞋誓谦、精彩的甩尾掉头玖垃、惊艳的侧向双轮行进揽列,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皖。时过境迁悍通绥,萨博虽已退出中国市臣考印,但把经典的两款车型(即9-3奔娠驶、9-5)的技术留在了中国毫脾,在北汽成功收购萨博技术后科速,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骏媒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型愧警,其底盘运用了萨博9-3的核心技术为坑点,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恕倍灸,主打性价比与实用性蒂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桔集贯,只是在某些方面使用了相关技术而已弯轻鳞。   从外形设计上就不难看出浪纫穿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翅抗绥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涪姑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70含,同时车身上所使用的犀利线条霉防坦,令时尚动感的氛围展现得十分充分侣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慕改,车身各项参数都小于萨博9-3既垃希,所以直接套用的说辞显然并不成立盒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迸,打造一款可以继承优秀基因滔,并适合普通家庭用户的车型妙碱,成为了设计团队主攻课程群丘廉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情品履冕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镰赖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滑,但紧凑的造型与简练的线条洗,使其观感的持久性更好厘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多睡涂污,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陌缚匹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虱超窖,价格能接受壕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型薪开。而现在也有很多车型供大家选择奇朝,包括大众途安环,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择定硅兽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现敞福涵,它还有一个进口车的身份峡粕。接下来胎册,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绵冷价。   外观浑菩惊:起亚最新家族设计容煽度,略显可爱痴,大部分能接受慨恐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蜕,同时又有一种独特的卡通味道担。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感憾话赋,没有配备氙气大灯常抛需,但全系均带有LED日间行车灯豪赊、透镜及大灯高度可调功能库珐螺。雾灯部分的设计很有个性窜捆歇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毋。   由于车身高度降低桥敲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹿怠,平滑的车顶线条降低了风阻系数澜唉凉,流线型设计更加美观赁伤便。全系除顶配的豪华版外揩搽航,后视镜都没有集成转向灯功能乏谐。另外寸,低配车型的轮毂也比较简洁剔关,轮胎规格为205/55 R16届。   新佳乐车尾的设计十分简洁回,总体看上去比较圆润紊灿发。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兑访,凸起的轮廓首尾呼应捎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扒,车顶带有行李架稍,具备一定的实用性苔皆惨。新佳乐全系标配倒车雷达功能惰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源且蹈蔷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哪科。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嚎棺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯隋。而提到雷克萨斯馅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唐,立刻联想到了舒适遂冬派、安静等一系列形容词徽恃滇。   作为雷克萨斯主力车型橇踢逼,ES系列占据其在华销量近半壁江山乓酷,舒适襄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琉娃盼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巾,更是有充足的理由享受这些评语仙绿旱。但更重要的是伴蛊,在环境日益恶化茅、石油资源日益紧张舱矗、油价越来越高的今天随,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怖誓库。   外观部分搁蜡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型插金,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逗誊扭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狭锨拼,和前代相比进化明显苇褐。初次亮相时酚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舜。与丰田一样菲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恼,目前已被广大消费者接受如菲壳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题旧韭钩。   外部配置上柿凉夹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恋蓝啊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桂安舰,与中网造型配合不错扮钱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹄,轴距2820mm弹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捻,ES没有针对中国市场刻意加长舵史,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耍话赂,轴距比老款增加了45mm脐吭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型镜价,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勘莎。当然柔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讼携钱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糕妮揉。另外卵梦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蝗朴,更加低调报旱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS焙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疗辽忌、忘记沉默寡言的正装车主就纲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喀人、忘记... ...算了季,需要忘记的东西太多秦贤博,你只需要记得一点特蒋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽分毫届。   奥迪的低调逆哦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然懦裂朴。依托自奥迪A7的造型设计娩棠辩,RS7依然拥有优雅的造型提挂哗,仅仅在一些细微的地方摹遍,RS7做了运动化改进室酬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅檬、以及哑光附件隆馆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伙荷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子修奴蒲。   如果客户需要徘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疏史蛾,其轮胎规格达到275/30 R21完碑彻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气圃。排气管依旧体现出奥迪的低调埔,外部看是两个椭圆形排气管溯杯刑,而其实际是双出四排气朔胸唤,因为单侧双排气有节流阀碘,用于改变排气通道搪汤粪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣行。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针避断,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诡聊呐。车钥匙鞭缎傻、平底三辐真皮方向盘涣窟、运动前座椅寞吝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寺隋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脑毛鹃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狙懦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中协,还提供发动机增压压力踌撕蕾、机油温度显示和圈速计时器等数据期苍脑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啥教,并提供其它3种材料作为选装词。车顶内衬标配黑色织布烽潍,可选配黑色Alcantara面料签幂陶。搁脚板澜守凹、刹车踏板肉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柿脯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑魔松、一体式头枕的运动座椅纫澈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料退铝咖,并提供钻石绗缝酥镜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悲垒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兑,就像微博上说的填青督,一次刻骨铭心的爱情惰,一次说走就走的旅行什么的酣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嫂沃欠,但在现实中糜额,你不能永远一副放纵不羁的样子喘屋,特别是在资金有限的情况下炼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的零疆酸。此时你就需要一辆价格便宜壬杀担、实用可靠的多功能车型估,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痛党半。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型穷如,分别是景逸X3和景逸X5陶,形成高低搭配产品布局浦公访。景逸X3属于入门车型骨,共有三个配置阔,指导价从6.99万到7.79万元舰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勃舵磋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看块慰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萍。这款车的前脸采用了新的风格样式携,线条比较硬朗棉,造型简洁流畅秘士妒,同时又很饱满金锚,没有过分追求标新立异的夸张风格慷袖喂,显得更加沉稳浮淮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俗嗜啃,给整辆车增添了活力挤俄。   除了前脸之外搂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拨,让人略感失望矾恍守,好在整体风格还算融洽虑,不会给人前后脱节的感觉送冠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仆、1835mm和1705mm途邵,轴距为2685mm福宛浮,在这个价位上算是较为突出的水平了械钢缕,保证了足够的车内空间但悔。" "  在固有的印象当中缺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炭秤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价反赊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈涓埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镣醇,作为日系三大高端品牌中的一名蔽串吨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杰迸胜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铣厦方,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逃几。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滦冗辣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现场乃渺,取而代之的则是一种日系的柔美风格抄乃恒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扑汹痴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓢吩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箔断,并且这种特点让别的对手无法模仿旅采奴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉富,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大币嵌火,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澈返。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面湘,看起来非常具有独特的风格帘晾舷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计迹颊,不过看起来还是比较有神的惟圭栏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毖谎梢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的路街等。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盛碾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沥,这款车有这么长么氏毋骚?实际上后门的长度远大于前门寥淖讲,不过整体造型并未收到过多的干扰暇公,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘲,因为C柱的造型更加接近尾部揪唉淋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果精,腰线的设计在在尾部提到了最高惋蹋,并且从前大灯连接到了尾灯部分四奔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锨老溪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑夯势悸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荤等。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晚裴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豆苦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湿奴陌,到今年4月20日其正式接受预定啃姆苟,不到一年的时间薯喀悔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了善颧。在新能源车量产枪软颇、市售的速度棵贯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辞尖啤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堆领,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帕骋烽。当然泵,汽车之家评测新车的速度也不慢镭购革,今天仓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款劝翅,其中橙色的为增程式混合动力版车型缅媳,白色的为纯电动版车型锋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侠。   ●外观先伤匠:造型前卫赋谈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腐,我见到量产市售车之后瓷,其外观真难以与概念车作区分蠢屠佰。宝马i3前脸造型饱满圆润瓮撂粪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疵痢。不过捞貌桂,“进气格栅”四个字需要打引号了沮鞭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嚷阂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渭摄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计行到辟,让整车看着很有质感且与众不同陇匿念。当然脆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堕皖去。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头橇,但它的车身侧面看着一点都不显小吠姜。在我看来原因有三普堵熟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扣地,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少殿揣嵌,给人感觉比较敦实净多从。特别是车高数据绕看鬼,它比X1还多出了23mm健旅定。   宝马i3的轮圈虽然直径很大控,达到了20英寸拖腥,但胎宽却很窄擂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溉。有关这款轮胎栓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刨勿貌,基本都表示由于规格太特殊端镜,没有现货也没有报价司芬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赫挛屡,很独特揽簇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陡枯赏。尾灯采用得是隐藏式设计共粒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分教,用于显示示宽灯售瞳概、刹车灯以及转向灯等新,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薄泛,所有光源均为LED鹊揭购。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缓溜耍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词现,欧洲市场上柴油车盛行已久纪抚青,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吮绦。不过近来秤屑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谓病,Jeep便是其中之一肌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待存阀。 ● 外观介绍涂猛:与汽油版无异掂箱,硬朗依旧咯蠕。   从外观上看乘堂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜗帛。新车的外形仍然显示出硬朗孤、时尚的风格十憾酶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饰缔蜂,提升了时尚感税栓暑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杀斯睛,在同级别车型中“个头”并不算大拷哺迁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呈港亭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炽较。   在外观配置上下遂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狮尾、雨量感应雨刷鸡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挂粪讽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的老。轮胎配置方面从哭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎日劫,轮胎规格为265/60 R18倦肝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎食列呕,规格也变为了245/65 R18时潘龚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苍马法,我们会谈论什么昂凰?是大老粗一样的外观酮谎粳,还是“马路杀手”一样的形象衫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闯,笔者也不例外伍。6月5日下午雄喉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华层市,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颠,原来大块头也有过人的大智慧细。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH图崩、FM两大系列摊樊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狄,中国区总裁陆博天到场助阵黑钡还。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疮咐剩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歇喘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弓藤,最大的意义还在于为企业产生利润钦。因此笑巫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棺场多,并体现在生产效率写戏绞、节油效率萝射潦、完好率难、安全奔誊、安辈豪妫和驾驶员体验六大方面乳茅淳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型爽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撩拇颓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辱猫庆,而大众凯路威则开创了一种新的格局巢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朽辈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岭丧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剖及惩,而那款车型是针对高端商务市场的车型课,虽然其内部可以进行简单的商务会议凤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仇吠骆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案收蹲尼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格黑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惶莆速,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搂考材,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格雌固,大尺寸的大众标志可以说非常显眼踏火夺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密华,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菇锣沦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乱颧,只是以简单的卤素大灯出现柿阔凤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泪,只能说稍显遗憾衅五。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洪薯菊,并且其敏感程度非常高帽浩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单课骋涎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巫鹅戌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格回,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车活赋晦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味体势,但还是将头灯和尾灯联系在了一起力秆,在尾部造型上也同样是方方正正夏,给人以刻板的印象碘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淬,看来稍显朴实无华触侨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虱东儒。尾窗的面积超大皖斡寂,并且配备了后雨刷牧噶,可以说在安全细节上做的不错卉剂。尾灯的造型也毫无新意放换粹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形铩,尾灯内部的结构也比较简单樊,并未采用LED也是针对不同定位的选择丁阂斜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低湾茬案,尾部配有四颗倒车雷达探头方,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喝。作为一款商务用车灰恼撕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凯,而旁边就是凯路威的备胎所在地间,这样的设计使内部空间得以最大化利用贰虫。   相比国外的凯路威车型搂泪航,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菇,造型上采用了多辐式造型霉阀,轮胎则采用了邓禄普品牌丧顽苛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毁匡赶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贡词。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氨恋梧,我更多的会用臃肿两个字来形容它落匈。圆润的车身廓琼,没有棱角的线条荆,大而无神的头灯姐,都让我对它提不起兴趣归氓停。第一次见到新款昂科雷时四茹黑,我的这种感官得到了改变突显侍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抱黑念。新款更加俊朗垃绘渭,就像是一个胖子旦戒颅,经过健身谢瓢撤,从大腹便便变成了施瓦辛格寿核。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面污,这种类似于点睛之笔的作用毕逗,实实在在的发生在新款昂科雷上面爸摄。之前的头灯让我没有胃口携茬读,尽管亲和力不错羞毖尖,但太没有性格片担。连同这个车身地,都让我觉得臃肿无比伐蹄镜,简直就是个满脸流油的胖子库瓜。新款更换了更有张力的大灯鬼逞卯,进气格栅也变得更具进攻性挝丛。这样的风格汲,我想才是大家喜欢的棚。   侧面造型的改变不大乃,侧窗面积所占的比重依旧很心摺,这和新君越竭茨犯、GL8都很像仑。给人一种重心很低的敦实感型。但对于车内的乘客来说陡套宦,这不是个好消息反,过小的车窗影响了向外看的视野辫钱。造成了不必要的压抑感卸离。或许对于选择别克车型的人们来说飞,这一点必须无奈的接受了荒佰。   车尾的变化不及车头褥湍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性步饰败,或许我会更喜欢它炯芯淀。但事与愿违衬吭较,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫉呵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谱。这多多少少会有助于提升质感暇。也改良着尾部太过圆润的整体气质胜阜。可以说械,这次外观的改变陕价翁,在这些细节上还是很成功的疙。相当于一次瘦身和塑性艇,让它的线条和筋骨更加分明妙攀旁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敌饶,纳智捷 新大7 SUV正式上市女霞厘,官方指导价格为22.68-27.48万元斗墓。一直以配置见长的纳智捷品牌醋蕉劳,在小改款车型上又下了一番功夫汰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猜挡。在体验的这几天时间里蔫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘘少鼎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价良匣。也有好奇的邻居询问这款车的售价怜经,当得知价格只有不到30万元时踌泉犊,邻居更是深感惊讶慌鲸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嚷贬?本文就为您带来答案舷般。   作为一款SUV靖,“大7”这个名字一点都不为过前匙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辨,2910mm的轴距更是傲视群车俱割,也难怪引得路人频频回头回司。不只是尺寸畴,本次试驾的新大7四驱旗舰版熬齿汀,整备质量达到了1950kg兄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”湍岭。   作为改款车型奖,新大7的外型经过了一番修改仇散,主要体现在前脸和尾灯上涉馈。大灯造型有所变化煞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渴喝,而经过修饰的雾灯拔河、转向灯和前雷达辈赤碧,给人以霸气外露的感觉吾睫。整体上沁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉醚瀑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭轨,比较实用峡吨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上变,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上高挟。从奥迪A8的换代换蒂、全新奔驰S级的上市沙良惧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狙。这三家老牌厂商动作频频悄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上齐跺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岛赌鳖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啪必侍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今切息剿。而随着混合动力时代的来临胺唐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阑,可以说从那时起矾碱蓬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夸吮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市废檄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卫吐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铝,以期对它能有深入了解型泻夹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蒋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瞥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芜凑。相比之下秦,雷克萨斯LS在此方面并无优势赣救,长度佰、宽度和轴距均落后于对手从常饯。   即便不看车尾的标识鞘,仅从前脸上幽兰色的车标啃遁鞍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钙贺并。而身挂HYBRID标识则意味着宽蛔抡,除了树立当家旗舰车型的形象外咯测胸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹄操陌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芜乓努,只是在一些小细节方面令人有些不满靠碍猩。如果用最严格的标准来衡量时,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浪脖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后量,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手署,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑潞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赴誊纪,这种车型的优势就在于愁巍量,兼顾了媲美轿车化的底盘质感墟疼堂,还拥有了超大的车内空间编设,优势显而易见挖,而今天我们来到了美丽的太湖灌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猫伐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虾豪玖,也让更多心意欧力威的人有更多选择湍圈瑞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妈轰扑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的去枯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5末柒,不过从售价以及车身尺寸方面来看长,欧力威确实占据一定优势售缸涕。   外观上欧力威厢型车身造型算拧,并没有阻碍它时尚的视觉感忍搁凄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车未想推,时尚并且使用廉肮犯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观存匪禄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示莲猾秀。   非对称化的中控台设计屑澎,与1.4L手动版没有什么变化汗圃舱,首先造型上足够年轻协调拷眷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点笆虾。欧力威自动挡车型发瞧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辜檀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扫络,操作多媒体更加方便悼。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔷鲸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息被碑春。   本文导航" "  有突破有挑战现鹃砍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候题码,就会有这样的感受强。它太挑战人们的传统审美了诬裙乡,怎么样也无法用大气冲、简洁茨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受放钒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产购修。自由光承载着延续切诺基的重任输险械,就在这样的争议声中款款走来慌膝圃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统渭,挑战着经典韩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沁迫,在做颠覆传统这件事壁瓦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念美田。就拿前脸来说截橙,好看不好看绝不是我个人说的算的泥,每个人眼里都有一个不同的看法棺。或许慢慢大家就接受了松。   作为一款中级SUV盖,车身尺寸上中规中矩抗,作为切诺基车型的延续疼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膘艇贩,但也能看到不少突破之处辟伦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琉。   本文导航" "  从1985年开始戊螺荷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谓,1991年出现在5系车型上顽权,1999年开始陆续出现在X系列车型上挡成撩。直到现在汲粪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刀。2014年5月22日党俯挪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弄傲缉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型享经赎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求居凉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吃抬屯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW戳筐啦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表添惧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款力,新BMW 328i xDrive扦系、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沮厕缆。   第六代BMW 3系延续了这一传统世,将融合了电子气门控制奉仇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杆钢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苦焊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型额茸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本署。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的光褐暑,要了解这个问题前勃烽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扦。齿轮传动式分动箱插巨浚,连接前轴的方式改为了齿轮传动收携,其他地方大同小异猜。对于宝马X系大部分车型来说很,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能短。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脱。由于前后轴均采用开放式差速器佳莲滑,遇到交叉轴情况时传裁袒,也只能依靠电子制动来辅助溪难。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绒坏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暇篱峰,与齿轮结构的分动箱原理相同垛水,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赴苦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扭良。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的动。至于控制多片离合器的方式悔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式即盼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛另堑黎,所以常被用于装配在更强有力的车型上烹厘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怂贫,以对扭矩分配进行不间断地调节窃涛窘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瘁糖赁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洛稗木,默认状态下前后扭矩分配为40晶尸敲:60睬,最大前后扭矩分配理论上比例为0乃陵锣:100到100吭驴:0之间沫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捎贾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锚汞极。扭矩分配可以在0.1秒内完成峨剑史。   行驶过程中挪息衬,如果系统发现车辆可能转向不足洗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菠玛联,就会减少分配给前桥的扭矩就莽,将几乎所有动力都输送至后桥槽氯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纬藕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唇暖。一旦出现车轮打滑痪尽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器相敝龋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力喷酒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雀。这就意味着乔帮,无论路面如何突然变化鸽蓖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颈肛欢,即使是在部分结冰的道路上粒购。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解食萄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聊么,其中S2属于一款5座小型SUV募休叔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闪惶,很多品牌都开始研发小型SUV赌。而S3则定位于一款紧凑级SUV细匆,并且采用了7座设计妨铣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斥囤,接下来就给大家一个解答辜闷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位护蜜朗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坡,这一平台就是北汽威旺M20的平台链,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氰。但是两款车的轴距却不相同监锤,S2轴距为2560mm哄捞,属于一款标准小型5座SUV涸绥深。而S3轴距为2685mm蓉聚灿,接近于一款紧凑级SUV碴饰茸,所以为了能吸引更多的消费者看,采用了2+3+2的7座布局纷刨篡,主打一般家庭用车侣,实用性优先侵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梅,主要还是面向有活力的年轻人建,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔬悄嚏。大灯组的样式也不俗套喷闹幕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扮寡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惋入。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壬袱始:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剃刀,在车身尺寸上还是比较占优势的蹲茎。另外2560mm的轴距表现也不错染,至于它的乘坐空间表现如何谁,在后文我们会有体验豪串。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计县, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升境限贝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蝗前,车门不能完全打开的话嗓供,一些比较大的物品拿取会不太方便污。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台线塘交,搭载了1.4T和1.6L两款发动机彻弄,并分别匹配3款变速箱哨。此前勃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哼。而今天我要试驾1.4T车型屏,虽是短暂场地试驾持睡惠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搐林虚,特别是动力上提升明显感搽缚。 ● 外观/内饰锤瓣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妓,也做了到店体验的文章闻坡哨,1.4T车型在外观喘雹蘑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惩,本文不重复介绍骄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛊灿逢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丛孔守,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涟,具有很高的品牌辨识度芬。同时在一些细节方面的改进寇挞弥,比如重新设计的头灯赔剖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等十妹吴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台构广潘,采用了全新的发动机畦闹黔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娃,属于大众的EA211系列扮郴耍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米素朔,最大功率150马力/5000rpm虑阑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嘛蓄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挠片,而相比原来的EA111系列有了明显进步队哄,首先是恢复了正时皮带豢疟,降低发动机内部的功率消耗适撂烷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寒郝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴切鼎,而喷射压力也提升到了200bar嵌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瞳抽雾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能返。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佬能,前者顶部是“SKODA”的品牌名拆茧,而后者则是印了“DSG”的字样缝可。   底盘悬架方面辆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歌捂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构池吮。制动系统为四轮碟刹结构勘单,采用前通风盘式后盘式配置魄材篮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拦坏哄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目统量,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抵群亮。由于是场地试驾碗测,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汤恕市,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蜂粟疵,能更好地了解车辆性能集将干。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坪哺搪,只能在日后的试驾中再介绍屋。   动力方面凶咎凑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酬成图,1.4T车型的起步和加速更为迅速竿,而且涡轮的介入时机较早僧澜佃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉萌,动力的输出保持平稳可控的特性呕萝。   使用D挡时狼赔,以1/2油门深度驾驶释,变速箱升挡较为积极汲棺瞥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戳酱,而且换挡的冲击较忻谴砜选,不会影响乘客的乘坐感受滦擞。而以深踩油门的方式驾驶城,变速箱会到4000rpm左右才换挡蓬,加速感受更为明显手颧。   换上S挡陈鼓溃,油门响应灵敏了许多霉列拍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咖讨盼,在弯道多直道少的场地赛道里骡排,需要频繁提速的时候堵,显得更为得心应手没倡钒。   全新明锐采用电动助力转向系统蚊,方向盘低速时转向较为轻松泵煎乓,而高速时明显更为沉稳溃锌,转向需要更大的力度型酵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逢。   底盘悬架方面岭盖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郊,在弯道中对车身的支撑性比较到位嚼低,方向盘的有着精准的指向性牌,转向迅速而稳健陌梅独。1.4T车型全部带有ESP系统年羌纱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狈,ESP介入的时间恰到好处铰,总能及时将车辆修正到正确轨迹涝,而这套系统并不能完全关闭金污俱,属于比较重视安全性的设计飘担。   在模拟颠簸路况的体验环节桃棱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喷青,然而后悬架毕竟是非独立悬架尉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况箔,仍会对另一侧有所影响庆挤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屑释。我们在之前测试文章中也有体验视频臀,请点击查看号。   更多精彩视频淀瞬掳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结性光栏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少橙档粱,在D挡模式下表现中规中矩碉壕,切换到S挡后油门响应灵敏咐,变速箱的换挡节奏更为激进癸萎,加速感提升芍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辉。" "  2014年2月26日领,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市教逝。其中T5动力总成包含智逸版竿戎、智雅版革贸、个性运动版共3款绊财,售价为42.39万元至51.99万元苗岔,T6发动机版本及价格保持不变惨。   据了解镭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术段蛾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陵芭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叛保忿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢券?本文将为您带来答案烁耿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面倍现檬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淌惊,但动感流畅的造型令人印象深刻垄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉须刻偷,正如北欧人给大家留下的印象扇草桑。      配置细节上问,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”归插袖,全系标配了ABL自适应氙气大灯宠,以及感应式转向辅助灯光楞精傅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坟系,给驾驶员提供更佳的视野爱虽。   此外磊始擎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卤,探测距离达到了150米谱,足以应付绝大多数日常行驶环境岔。此外痊菠豁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统交,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能丢。虽然这里看上去有些别扭恭崎,但安全性才是我们应该关注的角磕。" "  限量曹焚、配额亥、上市前被订购一空喊佩诚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹未箔。然而卢孝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酮来,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘困。2013年汹,经过M部门调校的M135i披装上阵盖粹,性能已与1M十分接近啊,并且这次冲破了限量的枷锁强,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壳。正当人们面对路上的1M投去羡慕需、嫉妒籍、恨时翻割跨,宝马为我们带来一款全新产品市谅,并且它的能力并不在1M之下茄八,它就是2系的顶级车型——M235i梨。 延伸阅读哄恃场:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坚吐腾,2系可能显得有些陌生瞎洼,其实早在40多年前够绢超,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钡劳。此外收沧,BMW 2002车型在1968年问世费嚏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处评表,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舞竣笑。至此捻歇,2系的到来并非空穴来潮即。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拨,而这个平台也与代号为F20的1系共享触傅,简单来说醒保离,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中朔顾,这与3失叫薪、4系的道理相同箱。在2013年时临纱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验飞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侮密,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杆卢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M览扳嚏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异床,从代号E82的1M车型梅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点始。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鳖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伙蹭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摹庐,但随着时间的逝去舵逛,渐渐也成为了一种习惯溜目身。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虹释具,更多是出于对内部空间的考虑熔电,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拾尖椭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数穷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容全,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能际屋犬。   当然毕伙,即使武装到牙齿簇,M235i也不能与1M平起平坐副仿,M家族的宽体车身耿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的猴,就像当初1M推出时的口号一样“M廊,永远从后视镜中藐视对手”横奖,而M235i更多还是为了平衡性能凯、实用性与性价比版能,同时也为今后推出M2而留下些余地惶姐谢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后葛肛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹲陕谴,针对绅宝D70推出后的社会反响瑞森,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甲疽姜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车糕句,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辩琴棠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屯泵寞。   D50碾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尚,推出之后的表现往往是人们最期待的室,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同版撵,面对D50的将会是极为严苛的考验险喂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境就冕蒂,而成功了矾腐,也将有可能成为流芳百世的一代名车婚露。7.48-11.98万元的厂商指导价垛多,可以说为这场战役的打响竞,开了个好头酿搅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统薯楷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翰。此次担任D50设计工作的阔隧,正是培养出诸多设计人才的博通公司驴傲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叹蓝败,同时又能够给人们耳目一新的感觉咆权切,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谋霸翔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表武黑狡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异檀,但是当你接触过D50这款车后密碍焦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拭粮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拆极,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黔,但是当你将这些元素组合在一起时熊酬俯,却有会很快打消之前的念头裤露。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痰惺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计睫魏。运动气息浓郁的设计手法伎季沫,会让你把D50和运动结合在一起覆,无论它实际的性能表现怎样稠疏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象检微逗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屁琳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丘沙苫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扭搽炽,面对不断推陈出新的竞争对手丢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面囊旱。好在随着2014款车型的上市彩江竟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柑枷闯,而这支强心剂的主要成分也很简单棉螺浩,一台1.5L涡轮增压发动机池相。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型臀,针对配置方面也进行了一定的调整诉七,其中自动大灯耸、超速报警以及四门车窗曳唇憬牛控升降等功能均成为标配涣伺薄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流台碘鼎。因为从早年搭载的速锐去捻艘,再到大红大紫的秦敖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抢,它所提供的动力都不曾有变娥路。传动系统方面檬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱接,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言害,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狈潘。在城市中经常用到的中低转速区间内富,发动机的动力输出比较积极芒介琴,并且通过涡轮的帮助沦受,动力在1500rpm之后便有明显提升额膏斡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm得,完全能够满足日常驾驶嘎谋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贾伟贸,适合城市驾驶峰廓杆。挡位之间的行程适中矮魏,但手感略显生涩潦身。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车息犁委,而非车去适应你母憨常。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氛群碗。四辐方向盘尺寸偏大荡,回馈力度比较匀称隧,因此驾驶这台大块头还算是轻松谋甩,只不过方向盘的虚位过多牡缝,转向时不得不做出更大的动作伯暮共。   前麦弗逊剖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收界拦旁,并且由于悬架行程较长捶瓦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉临挤壁。当然这样的调校也有它的好处输崇细,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人礁染。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谜任翻,SUV车型是一种非成绾琅停耗油的车型鲍吞,毕竟以自身庞大的身形来说绣辫,自身重量就已经非常大了献铰擅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机熟,这也导致SUV车型的油耗居高不下凸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叫屎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慷羚钡,在众多的SUV车型中房煤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翟螺,这种设计可以说非常的扎眼峦宪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳破,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凤芒沽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售江,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喜撵苔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腐侨唤。在RX车型上糕炬救,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冉超隆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凌,从RX整体风格来看梯翠坪,还是更多的体现了柔性设计的特点芳煎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面类合,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型琼碗,如果不看下半身涕,很有可能误解为一款轿跑车型阶碉吮。不过这也让人们的视觉一亮茹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谢悸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涧卑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隆,没有过多的硬线条介入谋顿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挂炼扣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符萄遍挤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力围怪堆,RX明显体现出有些不足伺焚,不过这本身就并非是RX的炒作方向长渤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悼褐输,内心想要一件东西去,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彭掇史,否则你就无法拥有心中挚爱坞星。你想要一部手机恰恍,但偏偏要你保证最低消费丧。这种心情着实不爽凄苗讲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沧躬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虎啼捎,这两样东西都是你想要的悉虽,售价三十五万不到纺,撇去不相干的配置踩性喇,给你你想要的献司辞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元率融,是不是有点定高了投北?可细细一想剔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浪虽,并且还带有四驱系统捌密郴。如果单单从这两个要素考虑弦靶靶,同档次的车型里合梯,都破了四十万大关了巩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型燃,目的就是要拉低门槛痰空衰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蕾凸妹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件禾。但运动元素表现的很细微瞳频,基本上都是细节点缀咆戮烩,和其它配置的A4L差别不大划。虽然是一款40TFSI的低配车型荷奔排,但从外观上很难发现区别副。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毖彤,算得上是全车比较明显的运动彰显了貉函。尾灯内部依旧采用LED发光元件劳蚂,总体来说啦钵,亮点不多练即跋,朴实大方脾毫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后醒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞋滦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逼额,除产品名称外掸闷铅,其与JX35并没有什么区别苔灿,还是那个豪华运动的大家伙校离陇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮举龟暴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能救缆馆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陇,灯角黄色的反光片是标准美规设计涡,但无论哪种规格楔,对行车安全方面都是提升博透烁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感煌虚壁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO忌,前置摄像头悄然隐藏其中菇驾澈。侧面看上去QX60依旧大气稳重潦规缔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帆彪。另外蛇携,底盘上有些部件会低于车身辆卸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过破。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色幕,活泼的细节设计使其更有灵性敲汝枢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性憾父叔,也起到了一定的隔热作用其。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感木沤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涸蓄劲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现池镭,静音效果良好才耙铜。   车尾并没有过多花哨的设计航凰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貉躬。尾灯采用部分LED光源佩朵亨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筏,总体来说比较耐看拜钵屏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铣丢糠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镐胯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蝗糠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象朝。上市前古,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后媳节济,不少人不相信它的价值攘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谋痹霖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奴屠,这自由光到底是什么情况摆殿?经过整整一周的深度试驾后嗣份,我有些新发现可以分享给大家荒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肛盯呵,我的思绪一下回到了2005年左右颇耽,那时候自主品牌鲜有SUV产品协算,奇瑞率先迈出了一步巫芜,推出瑞虎羔弧,并领风骚多年捐腊。当时奇瑞称之为NCV理拼,也就是集合轿车以及越野车竿,有着越野车的外观和坐姿酱,并兼顾轿车的舒适性鞭董,其实就是我们现在说的城市SUV晴搞期。   这样的优势持续了很长时间帮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展工衔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叛,瑞虎的势头逐渐放缓诚尼,也就不再抢眼了椒合锤。奇瑞随之调整策略歧,在去年推出瑞虎5这一新车型立兜戈,与其他自主品牌新对手进行竞争厢查。与此同时埂呈,时隔半年的今天卵,老瑞虎被重新包装升级鲁,命名为瑞虎3再次进入市巢隆,与瑞虎5形成高低搭配吴,重新获得了新的竞争力伤性。   外观惶:   正如前面所说薪降,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作们火,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狼山箔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸房,棱角更为突出派、线条也显得更利索妊孟版。侧面增加了镀铬防擦条凡抱概,而车尾的变化并不是很大伟兴氓,集中在尾灯和一些线条的修饰上桔疥,就造型而言瑞虎3更年轻了规屏城。从车身数据来看硅漠撵,瑞虎3相比对手并不占优优势舜,但是得益于外观的设计实,视觉感受瑞虎3要稍显大一些差硕氖。" "  在经历了数年市场洗礼过后赫,瑞虎车型迎来了新一次换装帛坟窘,代号命名也列入到了家族统一的序列中及,对于车型的区分更加简明窝。除此之外划粉韶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计传瓷闭,以及更为充裕的乘坐空间谱厢,以提升自身的竞争力窃罗辩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型祭烫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仇派,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连充棱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向难,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邵笺。   此次改款主要集中于外观方面费,通过新老款前脸的比较骨,我们共计找出了8处变化桨删享,分别为持:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形橙砍场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痉那聚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘛补喇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痛,但在车身尺寸上有所调整铂,其中长度方面增加了30mm跑婚浑,宽度与高度减写印,而轴距维持不变律。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出栓仓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35愁苛梳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桔染。   车身轮廓并没有大费周章的变化愧泡策,更多的是在细节上体现新意凸偷认。侧车身防擦条进行下移澎饺,并在前后车门中增加了镀铬饰条秒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中罐俩嚼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘲,更趋于向装饰性靠拢艇彪轰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翱藩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性珊随。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夕,若要找出所有差异尺,还需要费上一些功夫水稼,在对比过后变化上依然可以达到8处寝。依次为裴袜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宋扇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膳拓膘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计报邓,空调按键的布局更加紧密芒黎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化臼窗。此外为铰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斥。   按照配置的不同酥撩慑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酒驹碱,大尺寸液晶屏包含导航鬼、多媒体雀镐、蓝牙以及系统设定等功能顾培,而在操作上也十分直观儒荒凄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腊稳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弧亩、风量步麻摄、风向等信息妙沤丰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蜜坪,同时旋钮的阻尼与定位适中涵,手感较好霓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫圃苍。   方向盘两侧位置集成了音响范钨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盖宏独,中心区域使用了品牌全新标识卜烂抢,并在造型上稍有改变禄段。仪表盘则没有任何变化搁奠擞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值褪虎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骨挤半,但调节方式为手动诺统残,前排座椅具备加热功能沪伞,按键位于点火开关周边区域唉氛,位置的选择上不够人性化暮漏权,副驾乘客很难进行单独操作衰宏么。   在前文的数据表格当中堡骗槽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优末俄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侮桑杠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俊肪,头部距离车顶约有4指空间昂充,直接移至后排乘坐涩,头部空间同样保持在4指紊,腿部则为2指余量疾灯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绦逼,首先需拉动靠背边缘的拉手澎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袒,要想恢复到之前的乘坐模式室胯访,还需先拉动开关烧,同时扶 起靠背岁好贾,在操作方式上显得不够便利青轰揪。后排座椅支持4/6拆分放倒邦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响品咳为。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3石,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奔炊簿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咳少,含有DVVT技术霉喜,相比早前奇瑞的1.6L引擎耙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伶滔腺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狄某,在CVT变速箱的帮助下耽鼓枫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盲笺。即使在起步之初深踩油门起谢瀑,加速过程也会显得有些慵懒箔,只待转速攀升至2000rpm后咸扒,动力性才有好转拼虐黎,此时油门的响应能力有了子显著提高非钨磁,虽然整个过程称不上动力充沛癌嗡笔,但对于城市使用来说算是够了窗郝跺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靶,涵盖了手动火巾、雪地和低速3种模式胆敝,在手动模式下可以模拟7个挡位豪抖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桃埔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擅身屡,在模拟挡位的帮助下椒词,转速会与油门的深浅更成正比健,升档与降挡的操作也会更加从容箍笛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岭诫渐。   在紧凑级SUV的行列中窃迁跋,瑞虎3的车重算是较轻的一员裙珊爬,这为引擎减小了不少负担挖。助力转向系统的力度适当童涕姑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力灯。转向的精准性使我出乎意料顽却,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涤甭,悬挂整体表现十分扎实翻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雇,令试驾者信心倍增继。   如同瑞虎3的定位那样懦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外猜饺,它并不具备越野的能力啃烯,然而精确的城市定位虐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适筷,诚然拈宏硅,它在这两点上做的很不错密澈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你无,但对于关注性价比与实用性的消费者而言艘痹斧,瑞虎3也许是最合适的选择对象齐。 责任编辑橙脆辽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钩活妊,一晃6年时间过去了钢统胎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蛙驴,但是我们仍然和它有过很多次的接触亮部,并且每一次都是充满乐趣的体验颓釜暗。今天我们又把它请到了这里貌晒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外题荡赶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搞托。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钝甲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子癌释,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鹊桑团,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掇,自然整车价格也就能便宜不少安,降低了它的入门门槛肉。而以我们消费者的角度来看聚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象判透鄙,这也是我们今天把它请到这里的目的姑日,测试项目很简单嗣牌当,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尖。   ●日常驾驶动力表现膳楼:低速扭矩充足闪芍,高速动力吃紧棋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能羌刨及,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过努韧花,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性始,但机械结构还是更适合在野地里行走冬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氓,外形设计钨输、车身尺寸拉、参数配置全都没变赦散浇,只是换了一台发动机徘汹蛾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃频冠,双手需要时刻度掌握住方向盘埂浪剁,总之开着它你不会觉得太轻松爽警爽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了糕,大家也都心知肚明筋坏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摊武商。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夕,参数虽然降低了型臼慧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碘虎丘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宦阿,并且只要车速不超过60km/h侮,提速还算是挺从容妊,也有一些推背感奴,感觉并不比3.6L车型差多少肚垮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了访悍捕,脚下的油门响应明显迟缓了不少盛还频,如果你心急的话哀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捂,否则踏踏实实的在路上巡航扑饰。   ●油耗测试恢勘鲤:正常表现肩,不惊不喜疥。   发动机排量小了湿蠕邻,除了动力影响之外枚,油耗也是一个值得关注的指标高,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凭锰艰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里量酶,拥堵路况大概在30%左右册,畅通路况大概在40%左右恼剔,另外30%为综合市区路况物翰,全程平均时速为31km/h甜吠,最终计算出平均油耗为12升/百公里罕枯,算是正常水平乳风。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毁罕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题春七,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力料很,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高库管缝,很高抬劫俯,或许我接触的都是高配车型恰泊灵,包括纳智捷大7星、CEO等车型砰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔬。今天芜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妒菲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梅方?下面蹄,我们就来看看详细的体验报告甫陆。 可以看到鼎糙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痢,这在于其他车型包括纳智捷大7恐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗽塑。这次试驾的优6 SUV也不例外曹胖刊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呈,为了突出这款跨界SUV车型的定位示泵,外观设计上更年轻有活力儒秤,对于年轻人应该有很大的吸引力识茅态。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表顶碾秸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巍渭脖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm趣拿,轴距为2720mm填保,可以看出这是一款跨界风格的SUV哄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肛露,最大的优势是轴距要长出20-100mm良溉,具备不错的乘坐空间娜配,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷藏姜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淘砍,尺寸都是215/55 R17苫。可以看出在轮胎的型号上巴边,国内销售的车型都有一定的缩水瓮,当然为了控制成本耽湃疲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现还新。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狡钎狈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剁兰肛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呜,两侧的LED刹车灯十分扎眼喝艘十,不过从布局上看稍稍有些凌乱讹素。" "李老板的慷慨惺臼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蒙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板理。下面回到主题敦心,从之前收集的网友问题看频,大家最关心的有两件事儿玩,一个是特斯拉的性能请死粱,另一个是特斯拉电池的续航能力借,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嘲察牛。简单剧透一下坷,性能方面特斯拉相当给力牌袭慈,续航能力方面我个人觉得还是不太行闯坑。 注伴蝎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芹墩,文章中提及的“特斯拉”空未凡、“Model S”等名称均为本次测试的车型冉。 数据解读池售:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滤拐弦,所以今天我们就先从数据说起既。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纲甘,而我们的实测数据为4.7s揩荚杯,比官方公布的成绩略慢屏猾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墩。由于采用电动机驱动惹介衬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车禄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骨磺匣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谈将井,直到完成整个加速试。电子系统和动力系统的完美配合啦含,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吮,这是大多数的同级别车型都很难做到的爆干灿。 0-400m加速尾速刺溃梯:170.124km/h 加速时间陈:13.63s 由于采用了9.73烂题蘑:1的固定齿比变速箱唉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啦,在加速曲线图中亩聊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绥,车速和电机转速完全是等比例上升敝。这里说句题外话防,官方公布的电机极限转速为16500rpm博饱,最高车速为209km/h衔揽,通过以上三个数字挫取闭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伸,有闲工夫的朋友可以试着算一算绅承。 0-180km/h加速甩农:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厕伤罐,峰值甚至达到0.7G尸绘家,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耽鞭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垃,当车速超过150km/h后盾,车辆的加速度下滑比较明显纪挞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现看矩癸,工作人员解释说为了保护电池扭桥累,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡檀告。再多说一句辰,这个速度日常用肯定够了哎猜孔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h练,但如果是赛道浩惩汝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道价纱蒙,有大直道的长赛道慨,它应该会比较吃亏卸膳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车箩昂劲,常会被贴上大排量舅、暴力机器登纹茅、拉风外形和肌肉车等标签琳地。这些词虽然简单梁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虑词,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型漏。近日赏梗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称联死算:科尔维特C7)急,肌肉感十足的外形船,手动拆卸的硬顶河木,再加上6.2升自然吸气发动机等拐,都是它的大卖点浚广卫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评始躺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歼,外形变得更具攻击性碴。不同于以往车型发宏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阔耙亢,只有头顶裸露在外措当,非常特别淀。重新设计的6.2升自然吸气发动机迸贝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余型辅屏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机描荤钙,最大功率640马力男按,峰值扭矩814N·m)编芒恒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势黎硅凹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为獭佃婪:5.3万美元)汕,几乎没有性价比可言瞎默赴,但相信越是稀有的东西臂,越有人喜欢殿思昆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羔卞:400-023-5599 地址铃讳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑存:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啥副,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠聘蚕馈。而这款车本网也进行过多次报道与评测拉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腑脓,比如——空间与电磁安全性肚串按。   有朋友担心贾波,混动车型的使用空间会不会很小案А,电池电动机发电机都需要摆放位置浦歼捌,还有散热系统纱煤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挡。   作为一个“热心肠”缴赐,笔者决定帮一位同事搬家辟容,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翘淡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桨眉、两个大型行李箱莎雇晨、三个双肩背包守蒙,两个电脑包栖啡,一个猫窝娩配、一个全新的大睡枕搬走峦抬竿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客渺路筷。好吧反碧斧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滇卤惋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剂,从图上我们看出导迫步,在放入体积规整的水族箱水缸后城,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吼怀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懂,并留有一定的间隙量检捶脖。   而后排在放入水族箱地柜后绊广茂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位降,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苫腿伎。得益于巨大的后排腿部空间闭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了催笛惹。而后毋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椽宠。当然巳虫端,前排的空位是为乘客准备的宏帮媳。(为维护试驾车整洁嫉轨娟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施轮抖趟。)   我是一个希望低调的企业主房趣棱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的情,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苛墩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辽乳,后排音响控制始括,前排座椅调节按键堡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芦咀、空间寺覆锤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弦骄,大电流产生的磁场对人的健康有影响收经蝗。英国专家认为乘盖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墓,高于该值剑椒贬,儿童将面临患病风险搁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毫虚性。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁锇杷害夯绿授。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熬勒。   简单来说适,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诞,如手机嘉椿膏,对讲机晒叼、信号发射塔等坚晴蒲,而低频电磁辐射离我们的生活更近饱撅,家用电器垦萍快、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乡剃染,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可靖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台光,前排座位盒燃棺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量祈贸陛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颅洞荚,不具有权威法律依据返,但既然是国家允许销售的测量器材羚,其测量结果绝对拥有参考价值使。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评靠鹅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雹敬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛇,首先是油耗黄扣,我们在遵守法律规定的情况下施,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毛,而结果显示报藕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车踩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下算替,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”县剁蜂。   混动车型比普通汽油车重朽材搜,驾驶感受会很糟吗?   确实朽羞,混动车型由于需要布局电池律淀、电动机士赌传、发电机梅充迫、散热系统及控制系统喜谈桥,整车质量肯定会增加缮,但通过驾驶霜苯察,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谐铝瀑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动股虽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瘦瘦虾,使用感受更接近与现代的美系车型公陶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泰芭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矢,而在高速公路上狈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了宪梨,取而代之的是风声与路噪声案变。而操控部分晦纲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抒,你永远不会感觉到生硬的颠簸讲撮,一切都是柔和与优雅胁,当然拌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墩枪。   最后咀卑秋,我们通过以上测试具绰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肆、油耗及空间实用性上都出色表现太点,而为此你仅需多付出几万元的代价崎,加上经销商的优惠会完谈,凯美瑞尊瑞物有所值掇藕,而你现在需要做的腿剩,就是去店里亲自去试一试铆举脑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接发醒。 图/文皑:丁艺   丰田汽车日前宣布田稠猴,截止2013年底斑眷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆话十,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艇四荤。诞生16年来暖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓟、备受600余万车主的信赖和认可朔蹿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片邻放火。 责任编辑汝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耐,MINI凭借其漂亮个性的外观女氢瓶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尚无莲。2014年北京车展上胖屋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒臣鹌辍(点击进入上市文章)拨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芜定婚,同时在配置方面也有一定得提升龄崎捣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后田希吨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市趣稻坝,售价区间为20.18-23.68万搪滔。虽然只有4款车型可以选择申矩撼,但从大家的关注度上看味挪豪,很多人对这款车给予了很高的期望锋。今天簿荡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睡秒,两款车虽然在级别上不同貌享紊,但是在价格上却是非常相近舵适,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闻。下面俏插嫁,我们就来对这两款车型做一个对比氰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寐干琅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肋伶。当然攘哼搏,作为一个自主品牌刮疾,想要和这些合资车型抗争夕粗,就需要在配置上有一些诱人之处两。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钠锣澈,从车型尺寸上看氏计,H8明显要大于东风本田CR-V骚绩,但是价格却几乎接近绘。如果您的自主品牌不感冒的话铜,那就不用在纠结了亨里禽。但是链猴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话习鸥姑,那么H8的确算是不错的选择党傻,至少从轴距上就已经很让人动心了浦铅判。   =============分页符=============   原标题吐臼狭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下品谷呜,哈弗H8还是小胜垃房,其中H8还带有液晶中控屏沫惋,而CR-V并没有配备中控屏称顺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹋。这些东西的确也是非常吸引人的配踢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的即榷赶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验星经,平且还配有ECO节能模式淮碱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纱颊。H8还配有坡道控制系统狡,但是CR-V并没有配备这个功能鸵潦偷。另外详,H8还配有三种运动模式卷簇,一定程度上提供了多路况的脱困能力翠派腿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辉,当然H8属于刚刚上市的车型科胜秃,并没有试驾车让我们来进行测试桥攘镀,以后有实车的话锑,我们会进行相关测试碉。   结语蹿抄金:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粹崇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的短。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升金持食,某些情况下还要超过很多合资车型超截绘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下团香。 责任编辑币骚:赵春晓" "从1985年开始额矮窝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上射轰肉,1991年出现在5系车型上孺甲苯,1999年开始陆续出现在X系列车型上酞。直到现在泉逢咐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配额蜕佳,提升着宝马车型的操控性和运动性附。让牵引力发挥的更加自如胚,下面鸿即,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擎刺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痘亨釜。在车载计算机的控制下是免,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唉炭萝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凌,而且动力分配比例范围达0-100%奇,赋予车辆独特的动态表现群绥。 与传统齿轮机构相比魄钱,xDrive动力传输响应速度更快恋,分配比率更灵活殿,通常斗玖韦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惫,保持车辆转向精准灵活母,初休、中段加速更为直接的经典后驱特性负。而在弯道前、湿滑路面细刑滴、或紧急变线等极限状态下藉郡铜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力评监绿,增强了车辆的稳定性和循迹能力沏五尉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潦街,在附着力降低的情况下惠,更加考验着前后轴所分配到的动力姬谐漏。通过一体式底盘管理系统的侦测楞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陕邦,最大化的改善转向不足和转向过度法。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悍首。宝马4系在绕桩和紧急变线中婆募鸥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拣,更灵活汀边。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匠抵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纽颈,公路性轮胎打滑严重副,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绰良,还是能够胜任一般越野路面馁邢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脸式哎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)许,宝马X1一直以其运动性示人痘拱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戮亩酮。但是不同于一般运动车型不擅长越野凯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帅瘸寸,能够让车主在假期到户外撒撒欢仓祥瘁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兜荷悉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比是途极,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腺颂砰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣残瞧关。   在消费者最关注的价格上帕哺,我们分别来看两辆车掣讥挺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梦裂。从售价上我们不难看出撂卫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帆吮,价格区间跨度较大碉赋。   外观尺寸对比刚捂:   首先体,从外观上来说米胳淳,宝马X1极具动感社。其标志性的双肾格栅已经不必多说剧稗拓,远远的就可以知道这是一辆宝马驳窘绘。而那富有动感的线条覆,将其外观勾勒拳,即使是静止在那里抨顺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哆撬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暮,感觉比例似乎不那么对称碍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控揪胆,而且作为一款国际范儿的车圭虫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佳散。虽然宝马X1有修长的车头剿违热,但是驾驶时却并不遮挡视线鲸借嗜,仍旧能够清晰的观察前方路况剃蓬。   相比之下镐掸,奥迪Q3的外观略显沉闷闺士郴,同样的家族式前脸显得十分稳重涡绒吴。虽然不像宝马X1一样运动甜赦晴,也符合其SUV的定位堑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矾宠祟,这也让奥迪Q3的样子更加传统舍虏踏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辜,但是内部空间却优于奥迪Q3非米煽,相比来说上屉疯,宝马X1具有更大的头部空间馁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长品:4477mm 长辫昂牛:4385mm 宽逝:1798mm 宽版挠:1831mm 高虹:1577mm 高瓢:1608mm 轴距污究:2760mm 轴距骑:2603mm 最小离地间隙赡:194mm 最小离地间隙混:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者第苔,宝马X1具有灵活的操控性行,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懂辉,作为一款 SAV蟹棘等,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向完,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣上坦晌。   实际驾驶中池清,宝马X1的路感清晰场迸快,虽然车身不星踩茁邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径欠次,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汰脖趟,带来更多的便捷吵逢疗。行驶中剃充,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挫咐祥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雀、高精度直喷与电子气门三大核心技术幻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果豪,在动力输出上达到高低搭配的形式某阔。而宝马X1带有的ECO PRO模式俏,可以帮助我们进一步节约油耗仟罗骑,让油耗能大约降低20%焚。 两车基本配置参数对比怖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梦无豌:通风盘/后井坟峡:通风盘式 前稿四:通风盘/后馆憨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饭刚唾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV潞香,我们不仅仅需要看其运动性能铣诬,还需要检查其越野性能渴博。奥迪的quattro系统的越野性十分出色失龚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逼穷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成券宿,为了能更好地分配轴荷氖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姜屎、后桥差速器前面馆。正常驾驶环境下矫绘蔼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮了千蕊,当检测到前轮附着力减弱时缅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芯沫,帮助车辆脱困实播块。   通过以前的测试许虱十,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用懂豢相,对于应付难度不大的非铺装路面来说虏,这套四驱完全可以应付绞超,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陛,加之悬挂行程过短吕怖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沟嘲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搏,偏向于公路驾驶环猜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统璃捶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴独。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亲,动力的分配为40:60疽,在实际日常驾驶中型能慈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的橇独亲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主幂吗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丘玻理,在车辆出现转向过度时俯吞托,车辆会将更多动力传递到前轴驶鞘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性录,帮助车辆脱离失控的状态鞠适。在弯中逐渐加速的过程中温陇妒,由于车身的重心靠后炕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肥,在这种情况下扫沫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出井,减小前轮的负担耙烧,使车辆获得更好的指向性蜗棚。   无论是雨天翁,还是弯曲的山路散累违,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谜校。而且在大角度爬坡及碎石路段孪屉炼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓷。尤其是爬坡时丘挪,动力能够智能输送至前轴顿寄,让车辆轻松前行昧罚。而在平时岗,动力又会自动分配于偏后驱镜斗篮,让运动性得到进一步的体现伴。此时的感觉是类似后驱车锭福,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配开坛,让车辆行驶更平稳理。   相比而言汲耐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野眠参肯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高为,具有良好的越野视野洞称,但是宝马X1的离地间隙更大释揽呜,通过性更好伤馁功。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瓶,尤其是其具有更多头部空间雹乡牡,如果越野时柬,可以适当调高座椅坐姿炬。   =============分页符=============   原标题袜圈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磁瘁酶,所有的按钮也都在触手可及的位置令,十分便于驾驶者操作汉。而且两款车型都选择了年轻歇溃、时尚库裸股、富有现代感的内饰设计沉年赡。   两款车的配置棋,无论是奥迪Q3检仓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全漂岛额。尤其是宝马X1的iDrive齐溪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胳空棘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铝,宝马X1更加简洁寿,而且操作一样方便叙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑损。即使是刚接触宝马车型的用户闪,也能在第一时间熟练操作峭匆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坦湘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性崎涤雾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索松鲸馁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坞榔蜂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戏毯随。例如像最低配的宝马X1岔渤,虽然价格极低庙轿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了监。Q3低配也是一样颁,配置较低庙。不过如果您不在意像导航牧、座椅加热等配置呕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要人丘痘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逗斜镀,我们进入车内来看看内部配置以及空间涎境。二者究竟谁能更胜一筹矢?首先来看两车的安全配置诫绣。在气囊方面污拌皆,奥迪则更胜一筹戎莽惹,在两车装配有同等位置气囊的前提下纲绢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊硅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亩,它全系标配有防爆轮胎达醛,即使发生爆胎嗅畴丸,也可以继续行驶欠爸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兢疽偏。此外防爆胎也节省了备胎空间诉,让后备箱有更多的储物空间矮郴俏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间露。从车身尺寸上来看巨难焊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哦坞烁。然而车内乘坐空间方面斯堑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瑞量捶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼓耙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乓匪浓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梅矮悲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菱侩。但由于国内油品的质量不佳蒜,为了更好地保护车辆发动机磐怪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换长瞪。而其他配件的保养周期上峨纷拜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饥沉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舵萎:   861元   xDrive20i渤乔泥:   1036元   其余车型新垛:   965元   sDrive18i垃疯吭:   861元   xDrive20i苦恍:   1036元   其余车型损叮:   965元   sDrive18i廓劳:   1609元   xDrive20i缝烩:   1784元   其余车型际时:   1713元   sDrive18i猫糖:   1386元   xDrive20i忿吴:   1561元   其余车型斜颂琉:   1490元   sDrive18i臣嗜:   1591元   xDrive20i疤俩:   1766元   其余车型芒潘:   1695元   sDrive18i秋:   1609元   xDrive20i憾:   1784元   其余车型玫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沸互:●愤隶秸:需要更换 ○碌:常规检查贡伞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墓姬奇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凄、空气滤芯和火花塞磋苟弦。花费支出大概是2691元阀鲁鹤。4万公里时还需要更换汽油滤芯群忌绘,支出大概是1382元歪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坊现,保养中也没有出现更多的费用支出饺里兰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用础。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谴驳:●诺芒:需要更换 ○箔峭结:常规检查驰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出楔圭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费视,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加微县脐,能够更好的照顾到爱车的每个细节虾避。   总结纺触: 总体而言篓袜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胜敬侮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勾灌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阿栏凑,整体内部空间与奥迪几乎相同鸽渺习。而在使用保养方面卸蚀腺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掳钡溶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人试钨,但是其配置也相应有所减少涕峡湘。作为高配车型噶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吞。 责任编辑弛徐法:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙羌笺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会排将镣。它足够漂亮了础,漂亮的让人感到迷茫穿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舅阿锭,由于在国外搜描梧,我不得不比以往更谨慎的驾驶同翟,没有做任何炫耀的动作僻姑暑,但依旧接受了不少注目礼司摔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糙扩架,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内觅,只好出此下策费牵:按住夜啵控器判安帮,“砰”后备厢盖弹开了壕超,老头愣了一下俗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢排,并给了老头一个友好的微笑免,关门走人了讼煞洽。这时我才知道村观,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桨称腑,它的曲线诱人罐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瞥,但令人心动的地方是从B柱开始的圭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级箩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搏。也难怪聪猾赂,差点忘了盲,我们这台车选装了AMG套件唯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用激户,没套件的车感觉就差了很多圭。   即便如此锨鞭溅,它的妆容仍是存有争议的咳姬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惠兰。左派以我为代表(全部未婚)俱屑鹅,认为它的骚气指数接近满格返,尤其增加AMG套件以后财,能骗不少小姑娘苹褪校。右派以结婚生子的同事为主桨挤,他们认为车身不够修长毋绩,不够秀美荡吮落。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颇钮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涸琅泪,但又内藏了些许的凶狠般肆咀。   不过我们两派的意见同样有交集拴熔,那就是从侧后看去脐,它的美感更胜范唐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抚嫌,远远的从背面欣赏它季亨市,真是太美了桨。   =============分页符=============   原标题熄伞蔚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上旦老,它采用传统的氙气大灯寥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粗掳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纪负艘。另外快休,与前包围上的空气导流口不同的是沙揽弄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞥脓凯,不得不说其达成的效果是相当不错的苏封。   18英寸AMG轮圈实在惹眼零,但日常使用中也是在令我提心吊胆纶,还记得开头那个故事吧开,告别老头后我驶出了停车乘健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着补卯挞,压过了一个并不大的小坑洼媒涛豁,胎壁被硌破了档,轮胎在5分钟内全部撒气戳瓶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叫,这个下马威让我措手不及汕。   =============分页符=============   原标题莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搐阀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丘玛。坦白的说很,这套座椅看起来特别有型隋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色花篓操,为了照顾大多数人对于舒适性的要求聚搽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暖。   眼前中控台的造型誓,甚至细节都与奔驰A级相同希轨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袖翠肚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样春,总让人忍不住多瞟上几眼匣捍成。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绥挡换,触感细腻侵粳。   =============分页符=============   原标题钦坚亮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疲窜立,各项按键的操作都很顺手徊,但我多希望能提供翻毛材质圈此官。另外寝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淋,回馈力很衅映椤,而新款车型早已没有了这个感觉纯爬扭,让更多人都更容易适应常。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓶煎沸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娃歧及,特别方便鸿揽骑,当然了哭,这并不是CLA级的专利谅读谢,A级也同样如此腔乃。总之对此我们是持肯定态度的菊防,“怀挡”显得复古冠惊禄、特立独行荣酣赐,而且省空间旧脾,利大于弊熟捕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刹,不同的是它很强调对网络的依托瞄财裂,这几天在欧洲开了不少车雷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妻澜蒋。几乎所有新款车型都支持与手机互联写差晃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能靖矫蛙,还可通过手机网络访问互联网涝税、下载官方APP程序和导航慨监茎,这是国内车载系统所没能赶上的俩然房。   =============分页符=============   原标题刹槽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说江,空间实际上是够用的伴尚掠,毕竟多数时间都是前排利用率高嗣。我同事身高179cm峡纽,在前排头部有一拳的空间咎纱驹,在后排就显得局促了挫,后排乘客反应压抑感比较强寝菊挎。   不过我坚信面翠帅,对于CLA的车主来说空间是够用的璃腊,因为后排不会经常有乘客舞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虹卵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拔潦染。   =============分页符=============   原标题渴雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帅类麻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机配笛瞎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm封即剩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm的,配7挡双离合变速箱嵌,带有换挡拨片队。拧动钥匙始习,发动机被唤醒亩棋曹,车内怠速状态下的静谧性相当不错颇斜,我们出发了长。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通前,不过CLA非常容易上手工聘伺,舒适模式+D挡表现得有礼有节俯砷孟,整个驾驶感觉极其轻快憨,这是一辆易于驾驶的车悲搪合,不论男性和女性都会觉得很轻松兑履抢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沏,转速时常被控制在2000rpm以下辣抵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契癸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剂廉,而且在低速中它的换挡依旧平顺喜匿,并没有出现那种令人不悦的闯动衬奇。   切换到运动模式诺窖,变速箱首先变得更为积极擒,整台车的性子也开始急躁起来长,随时准备着接受挑逗吩教,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睡。油门的响应也更为灵敏袖唱怀,初段就能得到不错的效果膝好分,只不过排气声浪并不那么有气势秸。   至于转向莎掏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻私评涣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉登,就像一个抹满了黄油的轴承在运转僳烫蠢,那样的线性和柔顺茶,简而言之非常舒服苯柿。   CLA的转向感觉则不然氏,它少了些紧致的细腻感洼鞘勒,多了些轻巧娜陆江。这套电动助力低速中没什么特点厩荷司,属于偏轻那类的陪佛,或许女性朋友会喜欢介梅场。高速下转向逐渐变沉虽撑,更易于驾驶坦问萍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朗稿虫,比我想象的要好不少昏囊坝。   不要被AMG套件所蒙蔽牛搬瘟,悬架的设定并没有那么生硬舌台,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剂扣希,整个感觉还是挺舒服的哩厦飞,回弹的特别利索狼防恼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疟跺,起码我在前排开车是这样一个感觉笔靡,只是后排的乘客有时会说荒饰:颠!哎史帘,管不了那么多了啊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人标烯颊,驾驶感觉对于这台车来说重要撂陕。   =============分页符=============   原标题础档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注模无汗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枯羌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护混颂嫡,无法进行有效的弹射幕救箩。起步时有将近一秒的延迟侗叹,之后发动机全面发力码蕾藉,此时轮胎打滑非常严重钨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嗅项怂,导致抓地力不足慈绰狭。怎么形容这个状态呢耽魔霓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凛,四肢虽然在飞快的挠地袭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痊纬劳,各位想象下米闲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屡篙通,双离合变速箱准确的完成两次升挡冯,换挡速度很快铃颠苍,最终用三挡达到100公里/小时的速度党,时间为7秒整秽肉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疽臣挎,因为看到严重的打滑时我特别无助赡钩醚,尝试了降低转速起步霓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仍蜕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骂,而且车身的支撑有效艘浇盟,车内没有特别明显的前倾感觉妈。从刹车曲线来看够泄岸,自始至终加速度都在-1g左右壬了盘,最终成绩为38.46米泻,符合奔驰一贯的作风俄。当然惜发挠,待拿到国内的测试车后寥钉,我们还会进行测试幕拇,看看原厂的轮胎表现如何吴毯。   总结劣翟誓:   从国外的销售情况来看休拷葱,CLA是相当受欢迎的浆梳罗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裳善,CLA在美国同样有着相当不错的市车杈稹,2013年后四个月销售1.2万辆疤,势头相当迅猛崔聊,可见其受欢迎程度渴顺箩。   进入国内后我想它会得到同样的关注署荣察,随着细分市场的成熟电茨赤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车临捍。奔驰CLA级告论,主打运动斜狗、年轻缮宿妊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹿挠醛,尤其选装AMG套件以后效果更甚辞,相比奔驰A级滤,它的吸引力显然更大管窜。相比竞争品牌乓龋,这次奔驰走在了前面谅汗挟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汕。配置方面国外大多都是选装娃,比如天窗渺、轮圈样式等等纳稿心,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知聊虱畅。   不可否认那闪,它是如此的招人喜欢牡鄙垦,尤其招那些打扮时尚哎赴匿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机副平,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机爸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扦拆壕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迪拘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勺呈娠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革崇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法默溅享,通过细节部分运动元素的添加姐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纪。其外观运动套件包括进气装饰览抖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞪订。   总体来看寿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瑟柿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置档次丰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淡,白色车身加上黑色的玻璃车顶烹新,看起来很有档次感弊。不过略有遗憾的是拧刹侥,它的全景天窗不能打开螺,有同行戏称新歉,这是专门为了看星星而设计的肌掣。   内饰简洁自然   与外观相同拿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镰。全黑的内饰描桥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盎梗趣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来率显潘。   配色方面颠臀搂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帮雀康,但通过座椅的白色缝线吠宏、钢琴烤漆面板白边框的搭配雄赤,使得内饰整齐又不显得沉闷佩波,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肯娃婪。人机交互系统方面短卞,V6菱仕Turbo车型并不占优势奈项郝。   动力不错捅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弯泵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佛鸵洪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啸堑。这款车的低速扭矩较大景拓,因此起步时非常容易星痰橇。起步后瞥,借助轻盈的车身绿,汽车随后的加速较为顺畅坏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膜,这直接导致这款车的操控也是相对不错蠢雾勿,在较为宽阔的路面上孙颈顺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伤,感觉很有信心灌师肉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纯瓦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腊,非常方便驾驶者进出如,但打火时楞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乾蹲。 责任编辑小恐侩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拷瀑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娶。之后的继任者是睿翼瘟掇史,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阀协。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溅,并更名为马自达6阿特兹偏,而它是否能达到前辈的高度垛健泥,让我们由内而外的体会一下咐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌射寡,配合这两侧行车灯钨,看起来霸气十足腥浚第,隐隐的透着一股子狠劲啼。图中这款车是2.0L的标准版嫂,则采用了较为普通的卤素光源韦,科技感差了一点揪瓤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哀甩,犀利感十足拦氦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA派蔡退,它不同于以往的两代马自达6饯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橡挟妙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来提浪敖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm裁设价,轴距为2830mm描辑,与进口版本相同世携。相比同级别其它几款日系车型七肠埔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啪滥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾天,像是一滴在高速行进中的水滴沸揪纬,充满了流动感榔极。从后边仔细观察阿特兹的背部圣疾鲤,不难看出它还带着一点掀背的意思取藐醋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舜獭新,配合着双边单出的排气筒捐斜,更使整车的运动感一直延续到了尾部狮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈川醇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎射厢稼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苗文,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拼黑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豪迸查。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扮灭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疗稀辑,其它区域大多为硬塑料藩。由于没有太多的装饰件酒偷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咸令。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高慑卷蚊,它采用的是一块电阻屏喉,触控灵敏度还算令人满意堑寡品,界面的科技感以及显示效果都很一般快施既,总体感觉更像是四抹堑魔、五年前的产品缚藤巢,唯一的优点就是操作无任何难度共窖犯,一看就会冯漓郎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泪椿娟,所以导航功能暂不能使用补食。   进入车内抢番兽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牛飘擒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舌宽,握感也很不错男融,由左至右打满需要2.5圈恐,比大多数车型略小岁。此外极媚蒙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绘群憋,操作便利性良好财,而且兼顾了驾驶乐趣耸揣茂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色摄策,但却一点不掉价窃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感部,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘛,多少有一些竞速的味道慷,再加上白色的指针以及简洁媚林响、明快的字体盾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗馆姥、平均时速顶吉、续航里程之外倘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嗡龋。i-stop是马自达研发的自动启停技术捻眠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腻乏淡。   除了i-stop贬井,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沏酷。之前在新能源车型上比较常见怖呢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矫四。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于齿我抄,它是以电容取代传统的电池或电瓶及,从而为车内的用电设备供电芯,而非用于推动车辆前进厦。   空调面板的样式不错坪插,旋钮和显示屏都显得比较有质感狡五。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子誊那。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车码绵烈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚牛好檀佃掂。前后排座椅均采用了真皮包裹郡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苛忌。   虽然阿特兹有着不错的轴距砷炼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星崖,而在后排却只有不到一拳的头部空间闹。令人满意的是后排的腿部空间坊,坐正以后不影响翘二郎腿信臀翁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拴,不仅地板平整吞饭辣,而且行李箱有着不错的纵深喘蕊破,轻松放下高尔夫球包系连。藏在地板下边的是一个16寸的备胎财稼,以及更换轮胎所需的各种工具扣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷遁、双可变气门正时秒磁、凹顶活塞+米勒循环辈柯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汲瘫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现砍馁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm遣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm告揉勺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱借俊悸,并带有换挡拨片欧伙好,只可惜这款变速箱不带有S挡哎口,对于主打运动的车型来说个遗憾搪疼醋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袱侈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阜,日常驾驶过程中始擒荒,为节省燃油绕售弯,变速箱会积极升挡毖邯,转速经常保持在1500rpm以下筒郊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应两帛枚,因为这台变速箱的反应速度很快邯坎,能够很好领会驾驶者意图磺瞳维,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侵淘漏。   阿特兹拥有良好的操控性冉懦,这首先要归功于发动机线性的动力输出圈啥舅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏楞芳,而中后段又能够拥有很好的动力表现甫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻媳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戚壕,尽管反馈的路感一般惫芍泪,但指向足够精准窜,能够给人很强的信心巩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旅,它的前后悬架初段偏软琼改掂,能够很好地吸收路面的颠簸邪驳徒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾短咕。可喜的是悬架的后段韧性十足领微,不会让人感觉力不从心愧撮。最重要的是郝侯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整估吓菜,车头指向灵活肝,车尾循迹性出色拜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孔挎。   总结显: 对于马自达这款即将发布的新车洪劳酥,我只能用赞不绝口来形容武光蒂,外观和驾驶感受都可以称为上等黎。如果非要给这个车挑点毛病的话芍,就是在高手如林的中型车市场里矢屏巾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸报秽。所以如果你是“外貌协会”的成员鸽,或者追求极致的驾驶感的话履赂狡,那么你可以期待一下这款新车估屑。 责任编辑梧檄密:赵春晓" "  KTM的X-BOW就屏,直译过来是十字弓点刊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)齿砷。实际上版,这个模样怪异的小车蚀碑妨,的确是火力十足手榷霸,足到无论是在街道上还是赛道上碍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溶巍嚏。   先来说说KTM这个公司卤材虐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陕,以生产越野车和跑车而闻名谁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弥泡迸,也许是工程师们精力太旺盛轰奠,亦或是身在奥地利这个地方体蚂惋,总会有些天马行空的想法伦南仓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茶唉谜,去生产一些别的什么机动设备片唱。这几年墒息啦,除了X-BOW模揪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坞龄,而且都有一个共同点——惊人且极端且。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)趁窗串、puristic(纯粹)餐骨、radical(激进)鬼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纳落裁。另外还要多说一句涕蔽鹤,这家公司的口号是ready to race湾捍,时时刻刻都在准备一场竞技腾炒。   KTM的CEO曾经承认膛慕,他们希望使用21世纪的技术侈哭控,发扬柯林·查普曼的理念许使回,打造一台新世纪的超级跑车敌惹诚。柯林·查普曼是谁逆煎?他是路特斯汽车的创始人剑,他说过最著名的一句话是篱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准埂盖粱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的富谜动,作为汽车工程师仓,他把全部精力都放在对性能架、操控和轻量化的极致追求上籍憾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讼,但跟进尝试者寥寥浅坤才。看看路特斯汽车凄凉的经历任莱醚,这其中的原因并不难理解漓欠。我们很欣慰地看到盯,在新世纪褪鞘尽,KTM继承了这种理念承,并且做得更加激进牌杰。   其实X-BOW的理念很简单捎那,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铆剂芳。碳纤维单壳体车身悄、全车碳纤维组件锰、水平推杆减振器科玛,这些都是方程式赛车的标准配置刑逢。由于使用轻量化材料群,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)级亭品。在高速行驶中娟,车辆的气动布局提供下压力怒庞,以此来提高抓地力和稳定性甜,这也是方程式赛车的特点碍顿蔡。和赛车唯一的区别临,就是它有全套符合法规要求的灯光拇膳,以及一张副驾驶座椅熟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机忍当废,经过强化和升级后翘,动力达到300马力弘另勤,和F3方程式赛车相当己闲蚊,六速手动变速箱也是简单而纯粹檬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揪,我们不妨来看看推重比廊。X-BOWR大概是2.6千克/马力活,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心椒媚选,也就是说发动机需要负担的重量更少士浚,动力表现自然更强担肪。   在踏入X-BOW车内的一刻价,恭喜你缅谦,在旁人眼里赣疆,你已经像是一个职业车手了红胸。首先一只脚跨进驾驶舱钱,站稳后调整重心娩令,再把另一只脚迈进来辖律巧,双手找到合适的支撑点栏碱,将身体重量转移到双臂掀弧市,身子瞬时下沉咕隆鲤,把自己放在座椅里脐放。来自RECARO的座椅是固定的白侯课,完全不能调整歪迷付,靠背角度略微向后倾斜酥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里献,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置许。要完成这一系列动作芍泰童,如果你是个长腿欧巴宿,可能会轻松点磷丸。同样和方程式赛车一样虏篮辑,X-BOW采用快拆方向盘金,在一定程度上提高了进出车的方便性溪,不过我觉得这个功能最主要的目的拟隋,还是为了让它更接近赛车隘夕掇。绑上四点式安全带颁还凡,身体没有一丝活动空间苹,因为在碰撞的时候郡,你不能指望安全气囊救你一命劲舅蝗,唯一的方法粕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上藩锚床。   驾驶它喇,你不需要有汽联颁发的运动执照触巧颅,甚至不需要经过特别的训练卑。只要你有合法的驾照冲念,会熟练驾驶手动挡汽车谈逝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度市掇施。连离合器都很好掌控簧,甚至比驾驶EVO甫科、STI这种高性能运动房车还容易勤烁辛。你唯独需要的垒赎,是练就一副有力的双臂彩堤斗,因为它完全没有转向助力舞,停在原地桅琅通,方向几乎是打不动的氯渴糕。   由于场地的原因碌,试驾过程不是很尽兴吉礁,并不能体验到X-BOW的全部性能龟簿火。在狭小的环境中逛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞘徒女,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伸哪雾。因为使用水平推杆减振器矮,X-BOW的底盘可以尽可能的低梁,在转弯中几乎不会产生侧倾菩缕。多连杆悬架结构稳定糜肯,可以减少轮胎不必要的运动和变化粒,保证最佳的触地面积墨米达,用尽每一分抓地力靛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度口,这一切所产生的副作用拐,是你的身体要承受更高的横向重力狄壳苏。   在视线上形兢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似概蚕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嫂骡锌,以及转向时轮胎的变化何。利用这个优势脐街,你可以把车开得更加精准讣筛隋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饯,这是任何房车都无法比拟的嘛。不出个把小时窍纯缄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绢嚏撬,高速掠过障碍物而毫发无损襄,那种险象环生的场面抖颊宛,我相信其它车做不到疯,这种乐趣和成就感普诺,只有X-BOW能给你涸杏草。   看到这儿圈耗阔,你可能觉得这台车并不难驯服门,一切都很容易持孩恨。没错讽,X-BOW没有设置很高的上手门槛沤肋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粪挽檬,但是它还有进阶的玩法番肠,这就需要很高的技术和技巧了青模瞳。首先恫夺厂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胸尽,为了它的寿命纫剂卸,好好训练跟趾动作吧褪。漂移夺纶歪?也没问题恕司,在转弯时只要加大油门噬尉,车尾很容易就会滑动起来蹲。之后能不能画出一道完美的弧线煌秒屏,就要看控制的技巧了但。   除了以上这些亨复窗,我还有一个建议罕半。置办一套合适的行头详,至少也得有一个头盔和一副手套酚定黄,这会使你看上去更像是职业车手雾涟。当然岔轰慰,作为一台可以合法上路的跑车荣,KTM也试着考虑过车主的感受童,推出了一款GT车型伍施。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酥首定,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已市介耻。无论哪种装扮凹衔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粕檀,在气势上就足以压倒一切乐雀如,而在性能上天武,它也是所向披靡蔑,精准廷费桓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烂峡诽。虽然它可以以合法的身份上街篡饯,然而对一台Ready to race的准赛车替,街道并不是唯一且最佳的选择腹识彭,它最终的目的地默,是要奔向一条真正的赛道离,在那里解开封铀卓荨,去赢得一场真正的胜利骚蕾。   说到价钱虽牛施,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫉黑邓,一点都不值盛污朽。那么浚,如果说花135万豁效,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车层蛇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟富,最大化的驾驶乐趣客,并且还可以在公路上行驶寺,这样是否物有所值愧?答案其实显而易见凹,值善,或者不值墟,取决于你是否真正热爱驾驶口抱辟,热爱赛车运动陛。 责任编辑愧呸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喇,早已见怪不怪示俺宛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过貉登释,广汽丰田出品的YARiS L致炫攫寥垄,就是一款加长版的小型两厢车糕撕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屑。 知识普及伦旁:为何不叫“ 雅力士”了浑彻?   相信很多人都会有这样的疑问褪,从车尾的英文上来看人驹深,YARiS的标识与上一代完全一致邵潮,但多出“L”字母部。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肋挎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓝霞。全新YARiS通过变革性的设计桔、加大车内空间谰扛皑、降低指导价美,从而想抢夺A0级市场的份额凛黄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怕釜。不再使用“雅力士”的中文名称虑糕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吹垄宏。   外观桂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诫澳,如果拥有一副出色的外观设计汉,那销量肯定低不了捆。广汽丰田的全新YARiS L致炫趁泰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化竞晚澎,能让更多的人接受茫呸涡。   =============分页符=============   原标题停劣切:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的婆是,所以在造型方面与海外车型有些差别蔽署谋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯萎,“梯形大嘴”车头动感大气蓉,配合超长的轴距持绅侧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梦。   =============分页符=============   原标题臼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰授骇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缔匡踏,相信你会有两种感觉订枪,第一提:中控台设计非常大气妈蜡,和丰田系列的SUV车型风格一致挖李。第二漆涣聊:超大空间坷蓄脓,后排空间完全比拼一般的A级轿车淖。   =============分页符=============   原标题迫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拓锰淳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慑团靖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拦须狸,但是空间方面完全越级的感觉掀壳,完全不比一般的A级车差很,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膊。   =============分页符=============   原标题午:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾港械:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意场撤鬼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捂颇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烧鼻,中后段性能并不出色携患。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酮,高速行驶油耗方面并不出色疚沏嵌。   结 语   作为一款城市代步车型溪楞辨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秤,外形方面就能征服不少年轻消费者蠕。此外口漆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一导。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理信聊,若果说美中不足的地方沉节爱,那就是匹配的四速自动变速箱了巫。(韩威) 责任编辑沪纪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒监递,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏损镰?告诉你憋温嘛,这是真实存在的一辆直线加速赛车掸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车免拾,基于2014道奇Dart车型劝就视,型号就叫做Dodge DartPro Stock申。大概意思是“超级街车”厕落突。虽然只是称作“Pro”鹿辱,但它的结构和普通街车已经截然不同衡,一点点相似也仅限于外观上范卫。一个专门设计的底盘庆抵棠,扣上一个类似“街车”的壳子陵彪,除了好看以外檀巷臣,也是为了让车子的空气动力学特性更好锰。除此以外仇需,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘛凌。   作为动力核心筹袭竟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造官。与常规的“以街车为基础改造”不同碍美,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同龟馈。据厂家介绍蚂户,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逛,而极速则可以达到480公里/小时肆抵纬。   Mopar没有公布具体技术细节惩路吴,但是在上个月畅玻郸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稼葛吹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力曝,它跑完402米还需要9.9秒洼,而末端速度“仅有”235公里/小时鼻芒儡。也就是如果两辆车进行一场比赛骄噶葡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候备蹬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半艇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吮,当然也无法在普通街道上行驶课对。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采耽敖。 责任编辑浦秤:赵春晓" "  4月11日蒙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胺暮弦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版济瑞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哄。   4月的京郊春风和煦稿吕龄,桃花盛开态硅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意介石,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基草,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叛是疏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皖短汤。   然而稍微有点遗憾的是法骸突,由于相关环保政策输家怖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吵。   =============分页符=============   外观内饰输古:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别计无啦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo昆培瑟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外购,因为配置的原因辩权,柴油版在一些细节睬匆靠,如前格栅叼排番、雾灯等处精简了镀铬装饰褂官。   另外让,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钢健,规格为265/60 R18萍叮,采用双五辐样式锻,与高配车型的20寸轮毂有所区分姑怯碑。   外观上吗额蔡,大切诺基给人的感觉就是硬朗慕款、野性祷、豪放袭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样犀禄那,如果不是看到车尾的标识擂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慷仟。轮胎的使用与其它车型也是一样的入科缆。   =============分页符=============   内饰方面魏丢擦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乔舞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同该蕉,但是做工方面表现的比较细腻捐邦。各个部位间的接缝十分均匀肚卞蹲,内饰表面的反光也抑制得不错眯敞蕉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芯粮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拈险,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赖。这台发动机由意大利VM公司制造佰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灯夯悔,国际知名度较高互,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耸,最大输出功率为243马力(179千瓦)讲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米横。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秀说脚,采用电子挡杆设计涟,事实上娟湃嘲,在菲—克集团下的很多高档产品上极炮惦,都采用了这样的档杆设计峡沉稍。   大切诺基是个分量十足的大家伙酣垫,体重高达2.4吨申。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时校期保,都让人觉得动力输出稍弱斧搬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩划,这使得在实际驾驶过程中霉我,柴油版大切提速很快毫恋,驾驶感受十分轻盈何睦。   另外坪烙,发动机的噪声抑制也做得不错霜菲萌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大构河,但却绝非印象当中梁,柴油发动机那种高振动涧、高噪声籍驮届,车内如“夜店”般的情况耍缎烁。   在打开ECO模式的情况下摔,发动机的转速在1500rpm左右的时候舰,变速箱就会做出反应焕静,升挡很积极旅。当车辆行驶到70km/h的时候擅寂桨,变速箱便会将挡位升至最高挡全坦,我们在城市中使用耿,第8挡也是可以使用的惫剁,并非摆设猎楷。如果关闭ECO模式帝围汹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镁洼琶,动力输出得到了一定的释放壳眯,当然唬啸糖,噪音也会随之有所提升炭。   柴油大切的油门踏板很轻盈娄采古,发动机对踏板所发出的信号反应很快剑氰,但初段调校的有些过于灵敏了焦,尤其是起步时创,轻踩油门骑胆端,车身就会有向前窜动的感觉屋怯汰,想要平稳的起步还是有些难度裸瘁,如果初段能调的沉一点悔入,感觉会更好寂磋坷,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔡鼎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郸竞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碳推纬,由于取消了空气悬架痪辅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的攫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贯融攘,分别为自动萝垛锻、沙地藕、雪地劫肃蒙、泥地和岩石嗜,这些模式都是通过旋钮进行操作的冒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汾馆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沟。   此次试驾妇陆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唱,其中的体验环节有沙地绕、U型坑和炮弹坑三个环节菩巫。在进入沙地之前路,首先将车辆选择到沙地模式叼,此时车身稳定系统自动关闭急暮哆。由于没有空气悬架矩无舌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暴口奢。   模式选择完毕之后剑鹅,开始正式进入越野产地垄撩,在松软的沙地中虚文,要保证车辆的行驶速度灵。在沙地中行走迹娠形,轮胎出现轻微打滑是很正常的祭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猩敲,造成更大的麻烦溉持履。   在U型坑的环节境尘,选择到岩石模式之后遂氓,分动箱启动扭矩放大挡酗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拇端筛,传递到车轮上的动力会更加强劲荆贤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过悄。   炮弹坑对于车子本身来说沏踏,算是更具有难度的项目了篡赖赊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糠庭。对于大切来说盛犊汇,通过这样的测试还是比较轻松的办。在模式选择上瞬,我们依旧可以选择岩石模式忱赫标,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搐栏,保证有附着力一侧车轮的动力输出仕胚,从而实现脱困敌。   总体而言篮篡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摔肛颊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凌。在整个越野体验环节泪径床,对于动力的感受也是比较明显的涡莱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仟鳖,主要还要归功于这台柴油发动机惶,低转速扭矩输出足够大台桑素,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松材款穗。 责任编辑捅肆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邦涎渡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK攫,以求为各位网友购车作为参考掇耗,本文我们继续进行操。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舶前柔,作为合资品牌的A0级三厢轿车乏辖,经济实用以及稳定这三点立市之本枪,谁展现得更好冀媒,以下将逐一展开式鳖春。 外观解读吭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卤,这次“重生”抛开了以往的产品定位姆煽猫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型璃,接过老款颐达的市场后虑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惟。   刚刚完成了小改款的阳光茎邓,2014款车型延续了前款的整体轮廓挎芬桑,细节之处作出的调整哦苹物,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸判迪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杜导垄,另外增加了反光镜转向灯匙、倒车雷达等外部配置碉谭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车笺嫡,但两车在细分定位上有所区分害,新赛欧更经济颗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勃懒茸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本领凰,两厢造型更具时尚特质哨镁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鸡荚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅编斗,前脸处的线条切削更是全车最多之处巫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恰倘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾籍迹侗,三厢车型尾部中规中矩韩,采用常规一体灯罩的尾灯梨逢爽,正是这一产品区分的剪影绩悼的。 看完两车的造型普,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惠。详见下表肯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稻,您更看好谁弦休?欢迎参与一下投票钙泡。   =============分页符=============   原标题铆革:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辨赴矛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凯缝劳,各区域之间的串联均平滑带过施,整体风格更注重功能性灯粗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挖,并尽可能带来更多储物空间娜哄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桑铝劝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征婚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喜慌秀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一定廉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杏侥。   另外裴霸实,随着车载多媒体系统的发展堆羌疙,触摸屏更多的被普及巢狭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桓贩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高始合苍。 配置对比妒玛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芳挠,仅供各位网友参考价亭捍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淀寥孔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梁呜躲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蓝魔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棘氦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赴,而车身与轴距鸵崎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垄薄惰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钨烂。   动力系统对比颁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面得灯,阳光仅提供一款1.5L发动机聊蒂龟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迸,同为四缸自然吸气版本纷曹凉,排量的不同即动力上的差距蜂窘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)难叹粹,具备重量上更轻的优势脊。   两车的自动挡车型韧全,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喂,其平顺祷、重量轻及省油的特性颊蛇兄,同级别车型中具备一定的优势仙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倒姓耗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涎,在挡位上优势明显森棉狭,但其换档顿挫在车主之间常被提及惯库疥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糕,外观上二者均具备典型的家族特质啸形,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庇木。内饰布置阳光以实用为主购你赶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钙便。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莽节行。综合本文所述吠睫,两款车型您更倾向于谁痢?欢迎参与以下投票肥。 责任编辑衡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轻摊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了表霖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岸地。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辰拔屎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叮价,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近砰仕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玻。也说明K3S试图走运动化的路线持临凶。   起亚全新K3S的长挠松、宽嘿椿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绘,而轴距更是达到了2700mm的水平皮客,在同级别中也属于比较突出的成绩税卫骨,对空间方面肯定有着很大的帮助哨恨绘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侩深阑,车身线条也非常的流畅七,有着极强的运动感膜泻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差书挥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别净,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用饥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邯棠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲁霖玫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的团龄书。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惊,加之降低的车身让骐达更加动感奉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性上巳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毁枚让。形状突兀但线条流畅的尾灯骸,红灯部分占据了大部分拇道,白光部分呈现斗勾状稼茹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吝耻辉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鲍岁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置菱。能够有效帮助你快捷倒车忙嫩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否靠啪塑,因为外观好看主观影像比较大馆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耐快,基本沿用了现款K3的设计蹿,提供全黑色蔷梧、黑米色容武喂、黑棕色三种不同的内饰配色聘煤。做工和用料相对也比较不错晦。内饰除了硬质塑料及软性材质外闯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慰烷。   骐达的内饰设计线条非常流畅开儡,整体质感较旧款车型有所提升辅。内饰颜色采用黑色作为主色调疯烯,搭配银色饰板岔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窘缄试,满足不同消费者的需求筒抹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备多,多功能真皮方向盘以及定速巡航裴睬钒,从上面表格已经很清楚的告诉大家痹探禾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP得纫、胎压监测等配置刃担校。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蓖镐叼,其中ESP剩添、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题参律。 =============分页符=============   原标题拐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袖葛,整体乘坐空间相差得不太明显岔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富登滤,座椅表现方面K3S内部填充比较实村卫,对腰部支撑方面会比较到位餐疤龄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性假,其座椅表现比较软师吉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凛式跺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哆设莎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势店磨麻。在乘坐空间是差不多的瘦习咸,K3S座椅设置得相对硬朗箩,而骐达设置得相对舒适撵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茎磋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谓很,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苍澈伶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怕拍,很好的满足不同需求的消费者阜锰衰。起亚K3S相比起来就显得配置较少拇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姆涝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啸醋,详细还需看我们评测所出方啪并。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虫鲁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啥父。   点评脾晨:随着两厢车被广大的消费者所接受市白,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款东敞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酵岛,如果在这两款车选择其一的话耽哀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抚悲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疽为。 责任编辑幂歧布:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纽捌,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑰。其实这款车和我们并不陌生孺科赖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台份,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磺脊瘫。所以出镜率不高的标致4008技,确实具有太多不为人所知的身世才写,这使得我们有必要去了解一下这款车钝匿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荡孤赋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坚盼歼,呈现出风尚碉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伙芹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晌挥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰懒臀怯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚借、科技的感觉冒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忿抽讨,轴距为2670mm帘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荡琴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猩,所以在车身尺寸上它们相差不多瞥逗。   从车身侧面来看化,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸架烘挞,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹋须尝。后排提供了私密玻璃罗紊稻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鳖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因彼渭粉。另外毙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巩漂描,尽管造型简单犁,但通过与腰线的巧妙衔接吩,使整个车身设计连为一体鸡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柔,配合普利司通的225/55 R18轮胎厦推,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翻马,都具有不错的表现汰婚趟。我想应该会有不少车友会非沉恋#看重这双“大脚”昆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比项般氖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氖醛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碳激痹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酣骇。不过标致4008在一些细节上却与之不同虏,譬如采用了大面积钢琴烤漆懂,辅以细节上的优化霉。   中控面板做工不错膳,按键旋钮设计很精致绕咖,且手感都较为出色弘胯。娱乐扩展功能也比较齐全筹宪习,AUX牌佬、USB以及12V电源都有装备纪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稠按,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错令衫,下面还有黑色钢琴漆点缀涸,凸显出了较强的质感篇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疟秒,若塑料饰板能换成金属材质的话氮伺俩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息禄。在转速表与车速表之间巫,我们看到了一块显示屏苍芹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邦虐掣。 在乘坐以及车内空间方面棚尸膊,标致4008秉承了家族在这方面的优势输继皖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好歪了。   后排座椅靠背很直钵差,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蛔匙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外花邦,坐姿却让人觉得并不舒适稼码伯。   标致4008的行李厢内部很平整氨处港,而且后排座椅可以4/6比例放倒闪窖。这样它的储物能力将会得到提升昧,对于搬运一些体积较大的物品柯素,可放倒的后排座椅显得实用塘。   =============分页符=============   在动力系统方面囊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氓,最大功率仅为150马力躺,扭矩峰值198牛米董。这台发动机配备到这款车上只能说是够用前丝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了倍晾。 全系搭配加了CVT无级变速箱屉扛抬,具备手动换挡能力朴。在实际道路行驶中妥仙,CVT变速箱表现的非常平稳城刹蔼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烯驮,却没有丝毫提速的感觉分。不过妨文,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些居弓,在平稳驾驶时超车变线很轻松墟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统跺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诽划,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垦胎城,前轮最多可分配85%的动力趟刨,后轮则可达到55%馅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%煤心疯,可以应付雨雪荡、沙石和泥泞等路况雀呛,也可以轻松面对普通的越野路段爸抨苛。   标致4008并不属于难开的车型厢,尽管车身较大脯里,但是方向盘非常轻盈傅,即便是女性驾驶也会非常从容潍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夯。   结语擒捆:从市场战略上来看奉皑矛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饺,4008不仅丰富了进口标致的产品线桐,也为消费者提供了更多的选择纫集琴。而从产品本身来看话,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫摔,能很好的迎合中国消费者的审美财。在驾驶方面路段菊,标致4008表现出非常舒适和安逸习,非常贴切城市SUV的特性脾歉。 责任编辑浅堆宠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斑镣,自2011年上市以来凭借着动感的外观违林、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兴,受到了许多二三线城市消费者的青睐款屡墙。不到3年的时间炉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率统锈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁衅途А,将在4月的北京车展上市劳焦航,预计售价区间为6万-9万元俺硕磺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者累。下面就跟随我的镜头妈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车落。   相关信息啪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌夕,2011年正式推出了首款车型宝骏630次沥惜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赎锣,结合上汽和通用的生产技术楷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惟娘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计龄繁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO簿广碴,与进气格栅兢、发动机舱盖形成盾形区域嫩,造就了独特的宝骏品牌DNA怜构胖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粉。从前脸上看枷棱,与宝骏630的设计保持了高度的一致淬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亩斜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装币共线,颇显动感妒淳吃。   在车身尺寸方面靠,宝骏610的长为4401mm俺杰荒、宽为1736mm啃蚀、高为1462mm端壕僳。由于与宝骏630车型同平台生产闲迟,因此在轴距方面并没有变化踞,依然是2640mm刷马髓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坟屁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惊既敲,尾部扰流板手箔、包覆式的后风挡玻璃畔兔、硬朗行李舱的线条罐,颇具运动风猫恃苇。与此同时矮饭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂套骡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汹。   =============分页符=============   内饰方面降,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胳,方向盘搭配银色装饰条请剖辽,整体风格偏运动颧堕朗,带来不少新鲜感颠奢。此外辰,新车仪表盘也进行了全新搭配串兴,采用双表盘设计茨狡沥,更符合当前年轻人取向蛋愤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条技,提升档次的同时也带来的一份运动基因敞恫懦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘岸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哆,LED组合仪表提升了整车的质感替罗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藐高,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势临久。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域眷昆功,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论藩盛卫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹估圣颂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挟。   宝骏610是一款两厢掀背车型戳腿卸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苇僚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够省朵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒轨,也可以按6/4放倒座椅疵咸韧,放倒后容积可达到1300L钎。   =============分页符=============   在动力方面欺啸菲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓖,最大功率可达82kW阀售,最大扭矩为146.5Nm鄙曝盗,这款发动机也同样在630车型上使用免号。为了发挥出更好的动力性能怜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器词,此外还配有5速手动变速器可以选择帛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹋视,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苔廷、君越窍悸请、君威等车型上皆刮末。   在整个实际驾驶过程中摊腊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猩簿稳。在1500-2000低转速时舍,所爆发出的动力输出还算尚可莲麓,油门响应比较直接哀。但是随着转速的提升峡葱,档位的提高多粱烩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娩车毒。这种动力表现不温不火处池粒,但是足以应付城市道路使用商乔鲤。   相比于第一代自动变速器郸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匹。只需稍微深踩一下坪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硕碴汝,只不过由于排量的缘故垃,推背感并不是很强烈届废童,且高转下的再加速能力也有些力不从心千粪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扦,这也完全符合它的家用定位士绰。在经过颠簸路段以及减速带涛灵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涪,让驾乘更加舒适犁。此外纬,在过弯时底盘也显得较为扎实内闹坡。   结语坛饥:宝骏610的家用车定位很准确分巩,配置很务实凄邯,储物空间多辉,不过在用料和做工上还有待加强芜瞄。不过动力系统方面确实不太给力次鹤袍,最多可以说是开起来比较舒适饶,这也比较符合它的定位媚磋睡。作为一个新品牌沧侯,宝骏还有很长的路要走扫,虽然已经走过4年多谢,推出了两款车型媒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绥吠闺,在自主家用车市场上打出一片天地来氓,我们将拭目以待忿敞咎。 责任编辑帕耿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贤任,大众展台上首发了2015款大众Jetta缸雄瓦。这款车在现款Jetta的基础上爱,针对外内设计细节进行了小幅修调迪裙,属于一次精修边幅的小改款疤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裴猾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注查埠。 全文总结脚:   对于这么一款外形细节有新意炒观架,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拈锰杜,我们只希望它能尽快来到国内汲草盲,因为目前国内的速腾车型司侈牢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冻颂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虱版斤。 责任编辑解诵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蝎瑞滔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作簇复,深入布局冒鼓唉。其中包括类似上海大众新桑塔纳惩颂赂、一汽大众新捷达拎拱、斯柯达昕锐谭扮、以及再早之前的本田锋范强马、日产阳光等等饱。可以说竣,在这一细分级别蹋拜,乱战才刚刚开始瑰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饥德。反而厚重了不少乃济,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湿畦拷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱埔坝。就前脸部分来说轨揉,整体样子是非常简洁的矾扳,又有几分动感摊如裁,和标致其它车型相比是有些差别的奋犀。   侧面造型规规矩矩踩窜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虏沫,你会发现舍耿峭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帛顽桅,但301更多的是安安分分的一种踏实感焙淖。其中坡苍哆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸将。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篡籍嵌,没有那么规规矩矩谴芭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喘溶啊,这也是一项非常讨巧的设计矛陕体。设计感油然而生旱,除此之外挝,车尾并没有多余的装饰物耻死兼,简洁实用依旧是主要风格伙冯辖。   本文导航" "斯柯达明锐筏突胺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌反挽擎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哇颂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歼,可能除了家族化的设计以外稗戏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畦氛酒。 虽然它采用了大众的MQB平台狸懊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秤矗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碧岭,全新的家族化设计让它年轻了很多怪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价躲史,但是相比现款搭工,它的前脸更显稚嫩恃滇,也可能因为现款有些老气横秋吧建。 车身尺寸方面净房,它相比较现款有了一定的进步际鲤限,内部空间方面自然也有了一定的进步凤盯,在后面空间介绍上我会在进行阐述凯寸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叔,这也集中在细节设计方面眉酵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弧,还有合理的镀铬装饰呕茬敲,这也是新明锐年轻的一种标志逗盛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疮孤蓄。" "  2014年4月16日掸,全新英菲尼迪Q50正式上市冯握,售价区间为32.58-54.98万元薯劲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驹波钉,2.0T车型三季度到货纷怯莲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版硷驾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垃汗掀。三车官方指导价格基本在42万元上下释孟柔,具有一定代表性奇碾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者残,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辞墓奔,车头造型极富攻击性饰,侧身线条动感优美醚寇烈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锣芦窗。当然创,它的进化不只是看起来那么简单喝撩摄,内功的修炼更让对手望尘莫及寺橡窟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垢龟,而且大有愈演愈烈之风暴感钵,尾部设计很像自家的新5系杉,家族化设计不可避免萄降蓖。即便是标准轴距版本刮妨谁,新3系的轴距还是达到了2810mm如戮,比上一代有小幅增长抛梁,再加上悬挂对舒适性的妥协趟搓圭,曾经犀利的3系已成过去布,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陌韧,那非雷克萨斯IS莫属了垄瓶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象败犯,车头动感夸张惨龟,车尾简洁利落弓,虽然有历史车系的影子牵,但这绝对是对精髓的传承和延续仕。   本文导航" "  又到周末了溯抄,在大学破旧的宿舍里安迸,百无聊赖的仰躺在下铺上摹是苇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敛极嗓,心中泛起阵阵遐想茧玛狼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痴科,充满战斗气息的车身圭拜彩,都让我无法安然自卧扯,打起精神涩阀,跑到隔壁楼的图书馆蜂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宦鄙姜。没错褐篙系,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尖巾抒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心魄。但是星,今天要说的主角并非“兰博儿”惹,而是广汽本田第三代飞度禽婆插,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矩堡改。   ?什么是边锋主义瑞搁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矛烁梨,线条过渡果断山,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幌豌,包括讴歌品牌也大致如此烦儒。第三代飞度相比上面的两代秤守肃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纺。车头部分比上一代更加动感寂受,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状们净,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喂册。给我总的感觉是圈坊吮,车头的成功是线条运用的成功瑞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象埃屉,从车头到车尾一气呵成绘,整体感和流线感非常强坎。从某种角度讲袒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玫栋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挨,但相比其它竞争对手惶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懦芦。   车尾的感觉并没有车头那么好喜,对于我来说沥匹,车尾的设计并不满意叙漏。过度使用的镀铬饰条末、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口破确。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弹辈劲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兄染,在纽约车展即将开幕之际搔,路虎发布全新发现Vision概念车驴杉韩,配备多种新功能婪簿拌,智能玻璃实现透明引擎盖辟,座椅灵活变换可实现共四种模式甭伤途,包括远程业谴鹜海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形村从。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卉加侗,第一款路虎发现诞生于25年前啥,全新发现系列定位于“休闲”窟急猎,总计拥有四款新车唬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泄李抱,多功能配置察眯摩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力楔涣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术技羞弥,其中包括远距离沂绱胶穑控亲,智能玻璃等病疚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景融漠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示交,“新车现代化的袭,切题的叙凳,并引人入胜的设计靶盖噶,是发现车型发生的重要转变觅。”" "  [汽车之家设计] 2013年皖顾蓄,我去过一次柳州识详,那次梳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耙,当时时孙炉,宝骏只有宝骏630一款量产车型冲,时隔一年泻许巴,这家公司有了新动作笆篡咸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市位窃。官方表示哆济黎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伟。   事实上蓝姆癌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型悲,那时寄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悼昆,为了配合厂商对车型做好保密工作恭,当时我们也并没有拍摄相关的图片竞辽细。掐指一算狡居拉,当时硼安菠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粟阑,在聊到这个话题时粗,项目负责人也表示奖,整个团队在这期间做了很多的工作狄汐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绒诺,即便有着此前宝骏630的经验绢飘,但对于一款新产品而言测犁炔,整个团队仍旧不敢怠慢羔弘封。   为什么要推出一款两厢车彻?   新品牌诞生初期吮盒,单一的产品有助于更好的把控产品质量是,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锨,从而将其转化为品牌价值汰莱齐,在品牌得到一定认可的前提下焙啡,适当拓宽产品线硕,无论是对品牌铂棚,还是对市场而言都有着积极的一面测档。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腥枚,较为官方的说法是“以市场为导向”洗副,不过在我看来丝芳墓,这仅是一方面烘恃屎,在有了以上需求的前提下锈贸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凑乳清,于是才有了这个方案孺紊驼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宏潍怪,车辆的动力系统精霜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蔬汾,无疑是一个两全的方案豆。   两厢车在定位上有什么不同吗讥杯?   简单来说荤帽仓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狠华,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酮久第,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擒勃取。相比之下承,因车身结构缘故拧显描,车侧和车尾的造型变化较大算成村。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棵税饥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笛删,印象中暮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堪破剖,有些时候吩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妙呢。当然牛话盎,每个厂商都有自己的想法屡,这种实用主义并不是坏事煽疤,毕竟桐荤,车是用来开的遂,把主要精力投放产品稳定性方面锚,对打造一个大众品牌或许更为重要描蕊玻。   在造型设计方面敌,除了已经固定下来的设计元素外歪嫡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冻。对于镀铬饰条的理解见仁见智楷哺,然而毖宛辖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”案没菏,正是在这种需求的推动下稗酱接,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场歧们。   察觉到这一现象后瘫叉凉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贬,显然兜钠垒,一味的添加装饰条并不合适枢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缮节。一般情况下肖土漆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区簿,除此之外衬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条城滔锤,在设计师看来抬精刑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致螺权鹅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拌,我还不曾有过近身接触苏美伐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贺表笑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线差,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侣舷仿。或许这么长的一串文字来的有些陌生帆胳材,简单讲广炼,它就是在航空航天器上使用的转向技术颂。我们将就驾驶者最关心的方面罢氨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS急粪曝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装清别,人机交互系统的先进等等嚎双,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廷淬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赁豪撮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主化宋,不难想象Q50的出色骗土呸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卑闺前,同样杰难匪,作为宝马1系的车主吼稀,对于操控的追求反衬出Q50的优异布。而剥离开车身的种种巢,他们共同的认同就在于这三个字母倾司:DAS   【什么是DAS哺墩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柒徽犀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鹊呜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耻。   【DAS工作原理是什么妨怒?】   车辆转向时箱,不再依靠传统的机械连接图潜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制库蛙獭,根据行驶路况和方向盘转动力度肆,速度进行综合计算峦加,从而指挥转向电机机构实现转向沤。   三个ECU属于并联关系袍聪泻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坍离、方向盘迷酶、右前轮)损景勺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况檬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妻磷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吕奉绒,恢复至传统的机械传动转向模式拍镰,确保万无一失观。但在正常情况下獭磐济,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撕抠埃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痞革。   【DAS汽车的优势抹钝罕?】   操控性胖苛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞究,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹦卷螺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朔触微,享受更多驾驶乐趣睹粳菜。   【为什么线控转向比传统转向快巢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钞。整个系统中没有橡胶衬套厦茶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挪,因此首先从内部减少“延迟”蒙刮。   【DAS对过弯的影响玩?】   转向相应得到改善道。传统转向系统衰路,在接近弯道时老昧抡,驾驶者需要提前做出转向动作希固,否则汽车无法实现平稳转向酞槐看。而采用了线控主动转向DAS系统汤虑旦,通过消除内部的转向延迟单,减少了预先动作的必要阀赋模,实现更灵活的转向档澳裸。而驾驶的感受将更加直接靡光,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赡的,毫无延迟锯。   【转向系统也能够减少疲劳恫商?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辆案老,因此从另一个角度提升了安全潭扦沛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘η锒搿)触,12款参与测试的车型中蛔毖,在定速140km/h的巡航测试中肆,平均修正次数排叫垃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍愧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点头裴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响媚琳拈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   当然抄垦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镁伟,而对于传统车型哆揽,这一选项代表着发动机同饶捣、油门踏板扦少镁、悬挂阻尼童、刹车响应等等方面的细微调整激篇蹋,而由于配备了DAS试菜,英菲尼迪在模式选择上颠感,更进一步的调整了一系列的功能广篡,如睹涂晚:主动声音控制系统娟翠、线控主动转向DAS猴、主动车道控制和主动循记镁埃控制系统ATC等等的设定胯笑献。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里失?】   通过上面的简单问答碎,我想我们已经熟知了DAS系统某侗,在响应更快藉谴滇,相比机械系统更便于维护霓醇,节约成本轮奋,减轻重量等多个方面都硕果累累腻杆。而任何事物都是双刃剑燎帽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酬闯,他的解释既简单屉欢毖,又复杂糖谅弥,背后掩藏着十年之久的不断试验帆,推理盎侥磺,再试验的科研过程楷借。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涎豌碘。而这些内容无法用数据体现脯嘘,还是按下点火开关吧荤及惫。   本文导航" "   《极速60秒》糜甫、《死亡飞车》沛藐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》壳,让车迷们大呼过瘾蓉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尚。另一方面惯高,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墙谴竣,但开在路上肯定是最牛X围鹤荣,最有回头率的碌嚎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事功段公,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杠谢募、“真NB”这样的感叹朝妮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唤戒祁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别法滑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分霉高顺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服档笛冒。    作为最具代表性的美系车型脑睡瑞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程性规,五代车型熠熠生辉五蚊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抗恨绒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乐惟难,主要原因是新一代车型不够“MAN”圃哪泥,缺少了野马的一贯的风格需旁播。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昧爸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酣。 什么是肌肉车喂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垦溅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搓歧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讳饯、具有强劲马力拱棉、外形富有肌肉感的美式跑车卢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叮我畅,例如雪佛兰科迈罗举瞳、道奇蝰蛇雾辅捣、道奇战马某,还有就是本篇文章的主角福特野马纺。不过这些都是字面上的解释四滤桥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斥。什么是肌肉车忌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诺篓屁,科尼赛克Agera物、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别霸。但实际上并非如此钦礁,凭借自身出众的一面凑拼砍,福特野马在众多超跑中脱颖而出沁烂,成为闪亮的主角舱炯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘲嘲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蒲窖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垢狗收,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亩壬县。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影围收欺,野马还是地道的童星出道!是的氛春,早在1964年刚刚诞生之际场,它就被搬上电影银幕桨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彪,也许大家有些陌生侯白力,它是法国著名影星Louis De Funes的作品光。在过去50年里记柑煽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蜡。    无论是哪一年代的野马撕烙,但凡出现在电影中稗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恋庇。衬托主角的英雄气概或是独当一面墓梳,野马都游刃有余肮。在近期上映的《极品飞车》中拢疥,野马更是作为整个剧情的主要线索讨长,陪伴主角经历了人生的起伏亮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卜,五门版的三款车型——耀真吼氓沉、耀享嗅肯、耀动分别为52.8万孺季浓、57.8万梢、62.8万峭吼。另外还有只发售500台的限量版完蔽,价格66.6万元蒜蠢涸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炯,只是在色彩搭配上带来更多选择妮泛,车型配置也更合理灯盒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器郡崩函,并且通过优化四驱系统荒吭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鲜伯。揽胜极光一直被认为是外观控维扔,但作为路虎车型受室餐,它也有着同级一流的越野性能诚咆峰。这是款长着女神模样盯,也有着女汉子般坚韧的车签皇协。 外观卢泌桃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抗荒,所以不仅长宽高没有变图琳讨,造型设计也和现在基本一致偷竞。设计师只对一个细节进行了修改介,就是后视镜互涧途。新款车型后视镜造型整体感强窝蒙,与车身有更好搭配效果书俊榷。除此之外吓软,极光传承自揽胜的城堡式车身勤跨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稿。虽然极光已经上市有3年时间磐揩,但时尚感丝毫不减琉冉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上反埠,极光有自适应LED氙气大灯凤握、全景天窗等配置村嗜,兼顾时尚与实用性慑隋插。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汕侩逝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筋,前后保险杠尺寸更大俺熔珐。另外戳始,2014款极光提供了11种车身颜色擦碉,消费者有更多选择腊弧睡。    另外渴妊,外观细节上能看到的摄像头和雷达浮,是为了实现自适应巡航差蝗贸、自动泊车客、360度倒车影像等功能嗓歉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能枢飘肆,既可以设定与前车距离或行驶速度革,当系统计算出正面碰撞无法避免踌雇,会释放最大制动力降低冲击速度垃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能竞咎,实用性得到提升坦牧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娄琴,并不是说女性不能开斧抠混,反正我问过数个女性朋友钠设逻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茂,完全不是自己的菜哨酶雀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萍畴,所以我觉得这样描述更加准确圃:这是一款为男人及女汉子准备的车怠芦味。不是说它不好木挂,事实上野帝的特点非常鲜明橙,优点也特别多狡锨,但如果真的不能欣赏野帝的外形涂坞体,那么它的优点再多也是白搭掳猩蔬。好了伞,说的够清楚了裳,男性用户请继续看下去低剂,女性用户请酌情选择慈掠剧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杀蘑皖,也就是售价24.18万的最顶配版本脯揣。配置非常丰富访,但较高的售价容易让消费者望而却步辽,毕竟男人也不是那么好忽悠的螺握。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撅贡芯。不过既然我们测试的是高配版本陕佰乘,就来看看这款车深鲍,按照惯例掸恭领,还是从野帝的外型设计开始恋。   ● 外观酒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议归拾辩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑聚努换。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV路寿肆,野帝这种偏向硬派和复古的造型奇幢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溜颈型,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些担,这对于野帝来说无疑是个劣势谐咯苇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哩,国内汽车消费更是以大为美堤,野帝国产后尽管已经有所加长危,不过还是给人感觉不大葛独。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的食混,带自动点亮功能的氙气大灯霖、大灯清洗功能锌肃隙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匿咆。日间行车灯采用光带造型瓜埔,并集成在前大灯组内碗,样式比较简单级,辨识度还是比较高的囱癌。   尽管车身长度不算长田落,但野帝的高度还是比较高的弧,一方面是车身设计的就比较高大颗遣长,另一方面也是因为底盘较高乡放队,悬架行程比较长钝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凄舶藤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倍功。   后保险杠设计的比较厚实避裂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蕉疵勉,也是为什么我们说它更适合男性车主鲤府髓。倒车雷达是全系标配绥垦,不过倒车影像和自动泊车是选配去搏吉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车徒粪膳。   需要说明的是灯矫抚,按照官方参数配置表据恼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卡敖沛,不过这台车并没有装配后挂式备胎席婚碌,4S店解释说是同样是野驱版魏身敌,有的车有后挂式备胎剔川,有的车没有培龋,如果不要后挂式备胎勾,可以减6000元弊绢冉。   十辐立体式轮圈奠,样式符合野帝的整体风格评闪到。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎首奸,规格225/50 R17适。这款轮胎算是一个折中方案惨辱,整体表现比较中庸线盟叼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奢舍关,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞧静胃。" "  2006年始嚼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汾圣私,没一年泻,这个品牌都在刷新着销售纪录旦补捍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绊躲。2014年茂汕粗,新的产品问世切尺,这一次它不再效仿捻、跟随阜,而是独步青云鲜。   在过去的几年里胸惫溜,英菲尼迪的品牌推广是以设计膜、豪华为主要核心心,由于旗下车型均以大排量为主茅弗凤,并在操控性方面有所见地舅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手省附。作为一个初来乍到的年轻品牌哇,每一步的迈出都显得格外小心顺弟刀,在保证动力性优势的前提下漆绕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兑徽彤,原因很简单检慈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斑,也就是不同于别人的卖点练虏。   在同级对手们相继更新产品的时候同奠瞳,英菲尼迪一方显得格外冷静违,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渤,好在当它真正来临之时们陇,并没有让大家失望抚春碉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皖巳烷。   在介绍这款新产品前俏菏,我想我很有必要做个说明米氓磁,Q50实为G系列的换代产品假,在2013年度沟垫啼,英菲尼迪旗下车型根据轿车徊馆拿、SUV采用了全新命名纪,即轿车使用Q字母莽擂墟,SUV使用QX字母记牵,后续数字分别代表车型静伍洼,这样做有利于车型之间的关联度弊。   2013年村胺几,我的同事在经历了12个小时的飞行后短箩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50派桃炊,在回国后的闲聊中烩贺,他的目光坚毅疯,言语中难掩一丝激动隋,当然他对这款车的最终评价很高两,抱着这股期盼欧段春,我们今天找来这款车腐稍,一同来寻味我同事当时的所感崔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沫,所以厂商提供的测试车依然为美规版暴眠,所以动力闺桃坦、底盘的调校忌杏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慧介乡,但整体设计与科技性不会有任何出入驴汤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畏粪,也算是足以解渴了捂途杏。   对于设计语言四个字来说统惦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筒季始,有时我甚至会想淡瓣边,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巳?正因设计团队的不懈努力烧痹攘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甩。   低矮的车身疾毛,流线的车顶绣勿淡,都是上代所传承下来的精髓肯蛙纽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乾晃奴,这与宝马3系的水平相当便沽,优于奥迪A4L篡瓢、奔驰C级等产品距踩,别小看这一举措官铰娥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诬。   对于轮毂轮胎的配备上蹲嗅,英菲尼迪从不走低调的路线爱窖导,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爸糕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渺权,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袱端。   本文导航" "  2006年始惮惯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫩廉,没一年士泰,这个品牌都在刷新着销售纪录净,同时也在影响着国内豪华车市场的格局部署。2014年邦磐上,新的产品问世搓,这一次它不再效仿湃、跟随百,而是独步青云侣曙。   在过去的几年里玖磋沦,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸥距麓、豪华为主要核心虫伴匠,由于旗下车型均以大排量为主桥快,并在操控性方面有所见地蹈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氮诵铂。作为一个初来乍到的年轻品牌杀,每一步的迈出都显得格外小心飘邪纺,在保证动力性优势的前提下邯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坎律普,原因很简单委哼涉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匹貉,也就是不同于别人的卖点称蜗湃。   在同级对手们相继更新产品的时候疽捎筋,英菲尼迪一方显得格外冷静蟹替,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卷哄倡,好在当它真正来临之时温省饶,并没有让大家失望茨憨颂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磐牧瞎。   在介绍这款新产品前瘦李,我想我很有必要做个说明茨悼凛,Q50实为G系列的换代产品勉似,在2013年度蠕妙,英菲尼迪旗下车型根据轿车粒、SUV采用了全新命名徊帆,即轿车使用Q字母拆,SUV使用QX字母窟,后续数字分别代表车型琳胃,这样做有利于车型之间的关联度酮戊。   2013年拍,我的同事在经历了12个小时的飞行后对宦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吧,在回国后的闲聊中曙,他的目光坚毅菏,言语中难掩一丝激动兽垦漠,当然他对这款车的最终评价很高坦犁甭,抱着这股期盼牡,我们今天找来这款车殿韩,一同来寻味我同事当时的所感圣茶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怒,所以厂商提供的测试车依然为美规版殴戒适,所以动力台受浑、底盘的调校速,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犀,但整体设计与科技性不会有任何出入垫篱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笑逛,也算是足以解渴了罢。   对于设计语言四个字来说垫念部,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戎圃技,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的起吐,有时我甚至会想踢弟铰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摧郊?正因设计团队的不懈努力樊稳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刨庐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锈诉。   低矮的车身市虚,流线的车顶烹滩仑,都是上代所传承下来的精髓典祥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大边洗箩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烤帛,这与宝马3系的水平相当限,优于奥迪A4L胁派、奔驰C级等产品桔,别小看这一举措缸狮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歪既私。   对于轮毂轮胎的配备上搏,英菲尼迪从不走低调的路线镭许,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骆川泌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熊燃亥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斑抡帘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桂筒寡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菜惮赣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80修屯泊、陆风X5席缄半、全球鹰GX7宛烈撅,但依然无法撼动它的地位骨囱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毛仟亩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聊,它就是CS75翰坞翰,来自长安汽车聘李陋。   在众多国内车企中费雄扑,长安汽车拥有较早的造车历史轮乘,并且对越野车的制造要追溯到1958年酵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下长世,对美制CJ-5吉普做了测绘设计莲缴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面孩坤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搂桔挎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础报拴。   在对长安历史阐述过后撑,这款新产品更是令人期待派脚。在2013年9月须,它正式在法兰克福车展进行了全球首发古,一经面世便引来了无数人的驻足廷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龚厕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灌汰,诸多细节上的体现信惯竟,可以看到与时代的接轨吻借安,说实话额蹿娠,即便与合资品牌相比荒碌编,它的设计也毫不逊色卜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表跑退泵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瘦,在首次无伪谍照曝光过后烹横遁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刀甫。从车身尺寸上来看祟仑,CS75在长度与轴距上的优势突出蒙吩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兰凳。在设计上搓嚼,侧车身的视觉冲击力有所削弱饱篇非,平和的线条增加了些许稳重感泌射,而在配置方面绝不含糊巳,右侧后视镜配备摄像头牵汗艘,为泊车提供了更安全的保障谁,此外17寸轮毂的注入伯辜甫,也为整车视觉性增加了不少好评分揣秃。   车尾的造型体现了丰富的层次感搓持,使其得以回归至前脸的感觉兜啼浪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔效。此外椽嗓屏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锹冯婚,可以看出CS75在配置方面的丰富性俄。   本文导航" "  上半期豌廷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郴煤艘,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哥士惕。在“下半场”的对决中挫谩弄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饱钩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果葛胳嗜。   点击阅读淮骋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忱起控,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毛镭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目家,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后括嚷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撅,以应付那些五口之家出行的需求图狡。行李箱空间的比较莎惨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潮释介,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呵损胖,或者带孩子出行时阂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品级教撤。行李箱内是否配备12V电源接口叫弛弘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凭别,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蝗吼叹。   ·模特A(不戴眼镜)身高邦:170cm 体重脾胚赫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挛:175cm 体重氮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地师览说,长安福特此次也算酝酿已久了赫,可以说即将推出的翼虎釜漏统,每个人都能从中找到自己心仪之处哪捆负,例如极具冲击力的外形芯拣、科技感突出的SYNC系统苦村、人性化的内饰细节设计门、又或是强大的日常实用性结困锑,这次枯,同级对手们真的要小心应对了唐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狸康诬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点化,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年地夏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期订羞。显然冠,在错失2013年的发展大好时机后嫡堑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点列,其实也能够走在大部队的前列辩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涎尘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膛茧社。眼前一遍利好丸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亢票、雪佛兰TRAX钳氖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豁抡喜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市配惧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布都雌,至今我们还没有看到实车柒鹅。从目前的情况来看街颗刀,它们很快就会来到我们的身边氢。正是这个原因樊,在日内瓦车展媒体报道结束后挫,我们并没有着急回国翠,而是完成了几款车型的海外试驾撮、测试和静态对比的素材搜集缔糜容,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目籍喜驶。   看到这里冕膝,或许你会产生疑问堤武:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凄嗓?坦白地说赦绞淮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的千:1.它们必定会国产并且在国内销售乃懦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缮懊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闹,只是一些细节针对本土化进行了改造胖,但外观内饰设计讼冀、车内做工播、人性化勤逆闯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化添景。综合上述所言蜜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义对。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些收,感兴趣的不妨继续看下去痊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沽饶滦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鸽。例如CX-5搅踩菲、ATENZA阿特兹第,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉槽讼。最重要的是璃提,它们不仅有所创新悉试陇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋岭盛捕,再到如今的Axela昂克赛拉荷酣,马自达3已经历经三代车型的演变骆。据长安马自达相关人员介绍镭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)络输,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讹番藉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朽敛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹递江截。它的眼神更加犀利想环烫,车身线条更为动感肥蹦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悔府冠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叫侨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叹惜恃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奇夏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子附,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔽俏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神驾谓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计传培。另外如纺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伺。据厂家人员介绍密,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层家沸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺僚剁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孙,使它的整体视觉感受类似红酒一般面敬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm悼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刊帆恼,两款车的轴距同为2700mm蕾窃。相比同级别其它车型褂墒宦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势渭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹,不过轮圈的造型稍显普通凉尘,不够运动境。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓦,规格215/45 R18幻性,抓地力表现不错墩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疾怜金,规格只有T125/80 R16襄。   尾部的设计不算惊艳豢串爽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稀雇,这在同级别可是十分少见的芍炬。" "  说起海马福美来涕构耙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔫顽刊,转眼十几年过去观紊赌,福美来已经迎来了它的第四代车型位匠骋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谰瑟僳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敞价确,新一代福美来M5采用全新平台打造炔,不论外观还是内饰款,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勃。在此之前末算签,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析临,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斜唾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淘驼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膏挎,宽大的直瀑式进气格栅搁袍,大面积银色镀铬寞,符合国人审美剧袜哇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贺,腰线采用分段式设计矮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茂姑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棚抵,凸显运动感涡。但只有左侧为真排气口骋蔼范,右侧仅作为装饰铂瓮垫。" "  对于中国汽车市场来说坑,凯迪拉克属于一个后来者蹭耍,当然这指的是豪华车市场亩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地限,那可真要拿出点真本事烁评。凯迪拉克也明白这一点屑,去年就将全新车型XTS进行了国产捂趣项,并且上市销售佳,销量也是比较乐观的抛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虱噬拆,无论是配置上还是动力以及外观设计上温,至少能让大部分潜在的消费者接受奸亨痰,这确实不是一件容易的事情璃毒。于是料千武,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款履,对动力和安全系统进行了升级衔乖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隙评涤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版们,仅有一款36S铂金版嗓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惟稳面。   2014款XTS 28T铂金版外观美耐轻:外观延续36S铂金版的设计上。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蓖苟,在其他方面则没有做改动们。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糯团,没有做太大的变化碍惩郴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锤惺。   XTS是一款善于运用灯光的车寄颁,它将大量LED元素装备在车身各个部位朔草,正是这些时尚元素的出现离哇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸畏菏,获得了更出色的细节表现力投倪扒。这些称不上优势的细节表述定露,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屉罐抖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛾递。尾灯依旧是LED垂直式的造型虎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致靠橙前。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仑标,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘶。早在上世纪五六十年代幢柿眉,Citro?nDS就用上了可变悬架从廉、随动大灯唤假、转向助力掂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术配快,加上极为飘逸的车身设计裤茂商,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惧唱加。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌干弗皑,2011年长安标致雪铁龙成立较扇,到今天我们测试全新DS 5LS解攘蜕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实附县,音译的中文品牌名念起来很接地气奢墙盲:长安谛艾仕肉榔刀,有股莫名的喜感康,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痪鼻贾,是台正儿八经的三厢车识版奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熟懈。如今蝗,马自达6已经发展到了第三代焊免弦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缔骑檬,它的名字叫做摧:ATENZA败槽。之前我们已经解读过进口版本孟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坚寐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点局。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脖岸氦,这一次排量可不仅仅只有2.0L失卫推,还有更加令人期待的2.5L睦骗瓦。   注旦劳:此次测试中礁,红色车型排量为2.0L蛾,黑色车型排量为2.5L蔼倒。国产ATENZA目前还未上市恃佩,此次测试为抢先测试韧丢,车型为试装车潘羡。   截止到发稿时驾挠夹,官方宣布侨拌誓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”十,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遍,上半年上市销售坟阜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毋城甘,我们还是先来聊聊外观彤驳羡。相比进口ATENZA搐,国产版本在外观上基本没有变化妒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厂俏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绥魏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6横。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里九,“下”这个字可意为“以后的”嵌川,用来表示那些目前还没发生的黑人、未来也不一定发生的事情势砷曝。比如有人说“下次请你吃饭”诉,谁知道是不是真的!同理岗砂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”箱,实际上暗藏了一些不确定性肋卞理:它能引领未来汽车的发展趋势洼赤颂?或者只是一句空泛的口号铅?这是我最关注的问题嗡。   当然也会有人更在意其它方面高弹,比如外观内饰和空间等等封幕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吝,本篇文章的最后也会提到尚仙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磕酪。   关于下一代城市SUV的概念罚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绅。在他们眼里惰,很多城市SUV都太“娘”了呐绢辈,连个小土坡都爬不上去怎么行乱腥耐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战豁筋、勇于冒险的心竟肺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赏梅拈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型落,真正能够经受得住野外挑战的车并不多离涡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员顽蔑苯,它能够去接受户外的挑战亩镐慕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咀淖皆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售连蒙,目前主打3.0L排量的三款车型甩,都搭载三菱第二代超选四驱系统匠赤,售价39.8-45.3万元夕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慰,还有一个最简单区分方式桔晤还,只有精英超越版才标配后拖车钩羡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翰巧裙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倪吧,陆续又在第三代(V73秃虑茬、V77等)和第四代(V93怒静渭、V87年、 V97等)等车型上装备健薄居,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奋、四代帕杰罗)狗,现在销售的为第四代帕杰罗蒜。   如果单从分动器的挡位看芬亲盯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统雷脐般,拥有2H坛叭梳、4H并唤离、 4HLC啡寿、4LLC四个挡位釜姜,在后两种模式下圣缸归,中央限滑差速器LSD被锁定砷联,为四轮提供均匀的驱动力茧思。不过值得注意的是缝冬桨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缄炽,前嵌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翱藩擅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唯,正是这样的全路况实用性抢赂睛,才被成为超选四驱系统唇深计。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骋舒茹,可以在2H穷鲜刺、4H挡位间随意切换刑匈,当处于4H位置时沙宿,它相当于一台全时四驱车型喉赏痛,可以提供更好的抓地力和驱动力丰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓜,而处于2H位置时吃驹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洗木,不过这样一个大家伙油耗不会太低觅缉舶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驾轰壕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝休,4HLC模式时翟,中央差速器锁止筐墟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赔乾栋,不但锁止了中央差速器啡,还拥有更大的扭矩输出缮副燃,此挡位的传动比为1.9:1帽,扭矩被放大1.9倍弛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下攀伪,4LLc就能派上用场袍。在车内篇么陀,仪表板的中央会显示当前驱动形式寝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汞觅,并随时了解到现在所处的驱动模式宛岔虏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疆,应付一般路况毫无问题达列,但如果长时间处于极端情况下逻忿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欢虐抨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冬徒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性遍屑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心车,同时也提升了整个历险过程的安全性丸雄,因此光有一颗狂野的心还不行凸,还有选择一个可靠的伙伴纬界。 责任编辑坡舜膜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棱逗,已经上市四年了拼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顾蔼休,跟老款福美来相比档次感明显提升合措珐。除了看得见的设计差别褂芜,福美来M5在配置技桂、空间方面也有不小的提升挺凛藕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本椭仍,1.6L车型会先期上市勤赫衬,后续还会有1.5T车型推出杆咆玫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本希弊态,其中手动挡共有6款凹盎,自动挡3款煌酱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孙倦,厂家介绍说叫旗舰版窜裳瘸。由于厂家没有提供参数配置表酵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型继。 ● 外观杠阀:中网造型似君威蚂论篓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面薄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头石写痉,尤其是车身长度咆绩,福美来M5达到4698mm捅理,超越绝大数同级车的车身长度褪。跟老款福美来相比合瓷,福美来M5的车长纳率、车宽和轴距都稍稍增加一些等赫,而高度降低了3mm权力方。   因为长度和宽度有明显提升镣瞪,高度基本不变躺敝粉,车头设计的比较厚实兢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炔五。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网补据,格栅同样采用镀铬装饰阜桐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲁,老款福美来就已经开始采用舷咎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擂端。中网轮廓稍有些不同宦,老款福美来的中网较矮剿逆某,而福美来M5的中网稍高虾劣,看起来更加厚重收。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构届栓薄。除入门级车型外谜卡,其他版本车型都配备了自动大灯扔冒,这点还是比较厚道的霜捐安,老款福美来全系没有配备自动大灯虱耗细。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蕉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酞粕岭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬圃,能明显提升辨识度仆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)笆吞杆,是2007年买的霜溯际,到今天行驶了9.7万公里左右家授。日常使用中油耗7-8升/百公里己噬箩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题股韶锰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挺,第一就是便宜去,全算下来8万;第二就是配置高篡,07年8万带皮革座椅松涎、天窗头、自动大灯和倒车雷达的车不多忌第,而且空间也算说得过去够排,总的来讲这款车符合预期靖鸵,坊间说F3小毛病多棱和师,不知道是批次问题还是命好弛失,我家这辆倒是没什么事儿坤。新F3于今天上市杰徐时,领导说我算车主扩,于是我就来了兴搬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沉,聊聊老款在使用中的各种感觉熟。   ●动力及悬架邓贾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱澄奋,动力够用浩枯,只是起步比较肉缄,1挡和2挡齿比跨度偏大庭,走起来后挂入2挡转速掉的太多节爽棋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡施廖沤。   油耗日常市里开7-8升/百公里痕,还算满意藉娩。悬架初段有些生硬拢郴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好徘喷仿,对于颠簸的过滤一般搏邪承,后段软项辽,拐弯时车身倾斜大峡掂。总的来说算是个合格的入门级家用车短。   ●配置及人性化设计刺懈茂:   比亚迪一直走高配低价的路线旦隘奸,配置丰富卜,前面说过趟懒,皮革座椅亥氢卑、天窗逆莽、自动大灯和倒车雷达都有所配备禽尽,另外赏倪荒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针态放,虽然不好看淀玲哗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壁。没有行车电脑显示屏涪宠,无法了解平均油耗秋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挫,首先价格便宜茧,其次当年没有也不新鲜)窍漓。   人性化设计方面脚,四辐方向盘比较细涟瞄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慧焕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尽,四个角随便按一个都能触发盖。日常小储物盒好用葛,票据托卉媚、手机和水都有地方放妙吗,不满意的是门板储物太新浴(硬伤)刀幂矾,平常只能放车证之类薄的东西虾瘁褪,连杂志都放不进去蠕蚊,后排基本上算是没有储物空间甘掂忙。   ●做工店辆碾: 内饰和外观各方面做工比较糙席,主要体现在接缝上昂队,不仅大而且不均匀瓤堡隘,这是急需改进的辩。   ●空间慨:   F3轴距2600mm蕾突孙,我身高190cm节,有时候我开车贬描碗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绊。后备厢空间大爽姓且,而且比较规整骸姆侨,用它进行过几次小规模的搬运警,还可以尚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲修缉,试驾中我也重点根据这几点进行体验娇韩,看看新F3有哪些改善和变化棺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回闺孤及,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》码党,仍无法挽回姑娘们的心切搏嘶,如今她们只爱大长腿和都教授系。不知道你们发现没有洁,宝马在汽车界引领着同样的潮流败坞悄,硬邦邦的3系抖橙裙、5系换代后都不再凶猛却蛔松,舒适感和精致感倒提升不少猴。现在轮到X5了虹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气松守户,我勉强同意这种观点刀殴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质眷呛精,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逝,更显精致弹山线。总的来说暴,它不太凶屋幢,更俊美一些东楼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市高白馈,除了外观与内饰的小幅调整外甫蠕,改款后的逸动引入了1.5T发动机隧灰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吭协勉,逸动采取了1.6L家庭够用诫跨曝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策羞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)八湾木,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卡特,一个争取“各门功课”都不落下匣驴勘,一个则是专项选手钡必琳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惶。 ●外观随:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桐殴:轮廓流畅何惰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迷酥挡、瑞虎系列深蚂患、风云系列及QQ系列)茨碾,同时带来了转型后的全新车型梅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姑玩画,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造峦霸示,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鹅量,更是出自海外设计团队之手墒羞癌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词夺敬。" "  刚进入社会的年轻人扭起,它们也背负着太多的压力嘎怒,在家庭事业初步稳定之后新,一辆车对他们就显得很重要骸。致炫就是一个体贴的产品厕,它有着炫目的外形稀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骸良,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是墒嘉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琉蔫辟,变化的不只是名字醇,更是尺寸和定位案,风格和潜力弘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慑湃,吸引着更多年轻的用户群体退黄枯。   致炫外观灵动时尚檀扮,带着一些年轻的运动气息冬葛,车长为4115mm览旱汞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肮,比老款低50mm;轴距为2550mm链涎,比老款长90mm删。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焊核奈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”典,这样的设计更有利于致炫的散热另伸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寝醒互,给致炫前脸整体感觉增添了些英气及臂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格办闻嫡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柒颠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友享,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助累坍。   在ABB的阵营中剩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车文,他们的目的很明确睫层滇,就是抢占国人最热衷的这一市场愧粗。对于奥迪A4L翅砰俏、奔驰C级憾淬、宝马3系而言饥蓝董,三者都有着不同的亮点与喜好者项皋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脆秤疗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法短。   在这款316i消息正式放出时垢藤情,包含我在内的许多人都会想到一个问题复,那就是究竟会减配成什么样少脓捎?但在实际看来码瞳馅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神揉琉奇。无论是进取型还是运动套装版窍涤蚊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼江抄,当然如果你肯花7800元步吝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挡。此外镜,对于现今发达的网购来说啊讲举,这个根本不叫个事碘婪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多窟嗣,此外还有多种款式的副厂总成可讯⑴菟帷,质量咱们先放在后面黑攘隧,至少价格实惠也能达到美观的效果尚。   虽然入门级价格不足30万井硅衫,但你却可以得到一款原汁原味的3系肛,在定名中你就不难发现祟,316i中并没有“L”腑淋喊,它是基于标准轴距系列中的一员省萌唾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娜澜,对比现售的奔驰C级荚、奥迪A4L而言房,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烤伦沁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉船,这是国人特有的爱面子传统雷钦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粟沃叮,他们自然也深知这一点剖外,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糜,单出排气也与320i的相同恋协仆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捻檄肮,不过这一项在网上也是可以淘到的舰,副厂价格也就100多元谱便。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疚嫂讼,然而在国内瑞,它还是一种小众车型分唯。可喜的是侩舞,近年来随着“旅行”文化的发展抱佰涡,旅行车也渐渐被人们认可讼戒。在我看来胸韶遣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腑,一种是像奔驰C级旅行版诬、沃尔沃V60那样勤歉,通过个性娟靠、漂亮撩辩孺、动感的外观设计获得年轻人的追捧乳。另外一种则是踏踏实实走低调桐、务实的路线猛,用内涵打动消费者辫射,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种感磺汾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)禽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO享疲宪,外观锌霖、内饰进行了相应调整丸骄瘦,配置也有所提升擅,动力系统则保持不变锯膝枚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涉锣抚,售价33.48万剑猩。除此之外孔挫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版合,指导价29.98万人。   在介绍产品之前遁稻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剩特。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汲墨,1985年世,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂壬趴蜜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拆,这正是斯柯达的前身窗牡凛。需要说明的是箱宿段,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壁暮购,并不是指该车型限量销售虚豪。   ●低调耽处常、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看某篡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60褥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挛嘘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忌、稳重山,所以严格来讲吮千橙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缄围秸。从上表可以看出塘柏景,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廉措,而且更重要的是罚,速尊的价格更加便宜汲愧耪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狮翰墨。全新样式的中网格栅更具有立体感敦户,大灯组内加入了LED日间行车灯啊距,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宿椽滦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闷槽,朴实搜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讳俯吾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯构码桨,并具有自适应调节功能汹姜。新款车型的前大灯造型更加犀利葱双。此外罐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掸潍,简洁修长庇浑玻,没有太复杂的线条勾勒暑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈廖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脯地,规格225/45 R17臀塘,这是一款侧重于节能环保的轮胎沙忱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酚,圆润捻清、饱满牛趟、协调衅僚己,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鲜团、耐看得多亭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倘逢貉,尾门上的线条层次感比老款有所加强核徒。此外豌莲份,尾窗上沿的扰流板辅歌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叔寡吵,让速尊看起来很有范儿牵。对了谈狡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管傻辟,一般人还真有可能会被它吓到纯,其实它的心脏只是一台2.0T肃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钡,在北京借着区域上市之机懒,我们再一次体验了自由光的越野性能虑贾。作为越野车型的鼻祖嚷廓,Jeep用自由光再次向人们证明痪笛,即便做的是城市SUV脊徽崩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身世剧麓,但是在四驱系统上敦轻袒,Jeep却有其过人之处忌屡暮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奥拎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器薄米。    简单来说烧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胆戊埃,也就是说佩,当前轮打滑时葛,动力会输出到后轮淘相,使得车辆依然能够前进巢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑害瘟、交叉轴这样的情况)较骑刺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器断蓟,脱困就很困难了梢累糜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沫纫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陪坚矫,以横置发动机通稿寂、前轮驱动底盘为基瓷俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诗香,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴萄蛊辛,实现100%前轮驱动拦衡,提升燃油经济性览妇功,而且它的后桥也具备多片离合器结构贿,可主动控制左右后轮的扭矩分配杭枚,起到限滑差速器的作用息勺郡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡界,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡教,还具备后桥差速器锁止功能闲,实现左右车轮50:50扭矩分配锭钮蠢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统襄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啼。    在实际体验过程当中斥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卑撵、交叉轴寇、炮弹坑悉侈咯、搓板路等等越野路面徊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苇朝,越野能力无人能出其右烂。    然而作为一款城市SUV胆亨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力环,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涕。    另外翱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烙涟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞥筛揣。相比同级别的SUV绵彻,虽然在越野性能上依然具有一定优势尽培,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣登苹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缆,但是进入这个价格区间以后撮腐家,消费者选择的范围将更多霖、更大兢剂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战次,在竞争力方面依然不具有明显的优势慑性畴。    或许尽早国产化降低成本杏澎皖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浩溪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弗达。如今版扩叙,马自达6已经发展到了第三代力响碎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禄低,它的名字叫做焦夺:ATENZA被。之前我们已经解读过进口版本莽峭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸵柬掠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歪睛敦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘘备煤,这一次排量可不仅仅只有2.0L卞祈,还有更加令人期待的2.5L是京。   注挥附榷:此次测试中枪赂,红色车型排量为2.0L窃狈讼,黑色车型排量为2.5L诡。国产ATENZA目前还未上市誓推,此次测试为抢先测试拍思,车型为试装车桥垦。   截止到发稿时筐梯讽,官方宣布躲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揪灌然,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哀吹,上半年上市销售攘矫耍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刻钦奢,我们还是先来聊聊外观食骚。相比进口ATENZA狈,国产版本在外观上基本没有变化肋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篓币狮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恨虏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珊购屁,它不同于以往的两代马自达6拱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来槐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虐维此,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溺反。总之从结果来看媳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感曹淮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旅茧,希望它能够像老马自达6一样敌危,百看不厌穆胸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肺皑软,仅针对这两款车型来说玩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寡浚,而黑色则太过低调唯吮心,完全掩盖了车辆应有的魅力活岔八。ATENZA的红色与大多数车型不同钩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烩挪郴,不俗套咆腺胆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陆,轴距为2830mm叮氏,与进口版本相同肛寡舷。相比同级别其它几款日系车型垫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势漆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蒙必痞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烁蹿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翔茬,科技感差了一点咆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)景巳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奖故,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意另监,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铃损,相比之下确实显得小了一点贩攀,为什么不折个中门始,采用18英寸呢褪筏?   两款车的尾部设计几乎没有区别崎剃,尾灯样式相同梁拢,双边共两出的排气管(没错梯氨,为了表达更直观霞、清楚暮浪、无异议姆兽扫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分湃,这是马自达6一贯的良好作风睬沃。总之离究,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巴护。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氨妊赌,谁都知道SUV车型最为畅销普斜秒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沥缄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坊迟,而卖得好的却还是那么几款裸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙限韦,还要等到试驾之后才能给出答案楼须琉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型施腿仓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV估。从风格上看肌称,海马S5偏向时尚抱惩、运动雇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群息。而在配置方面沸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点双。根据目前了解到的消息堪祭汗,这款车型的起售价约为9.5万弗谅,如果消息属实的话破,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哺郝佳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗米揩?   外观晤舱:设计新颖千,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铰喷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恕腻番,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铂倡顶,也将它的风阻系数降至0.34僚容,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伤怕乒,比例上感觉怪怪的扇岗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化我俄,有效地提升了视觉效果节鸵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯澈蔼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神币椿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯附锭、转向灯以及雾灯挝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酿到嗅。   作为一款紧凑型SUV来既篮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悉幢,轴距达到了2630mm却孪食。与同级别的海马S7相比贤肉妥,虽然在车身尺寸方面有所减少俄恍聚,但轴距却多了11mm澈翔,整体空间表现令人期待羌赡亩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈股,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筏钙吕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扁尾贤。" "   全新的A3备受关注仟,这其中的原因有两点夸爽柬,一个是加入了三厢车型兔。而另一个懂为,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型低。只是这台车来到国内较晚韦屁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生霖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堕齿,简单明了的说磨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型告腊,而必要条件是横置发动机鹿焦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抬,但消费者从中又能得到什么哨卯颁?如果按常理来看犀,对消费者的好处应该挺多的恒狈怜,比如车更便宜了巫檬拘,就算车不便宜配置也应该增加了串试吵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氛私乏。但上述这些还只是一种期盼屉坦,毕竟这个平台的车型刚量产不久迪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显德。至少高尔夫7是这样伍菩擒,而全新的A3由于正式的价格没有公布莽,所以也不好定论溺秦芍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狠,这次引进国内的共有四款车型顾犬凶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挛杰贺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置思枢霖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冲收戈,6速S tronic双离合变速箱吻搏屋。在本月的21号猫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市猎。相比老款的两厢车型祈滤唇,轴距和车身尺寸都有所增加潮驳鲍,而且在轻量化上下了不少功夫绣穷耗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择变废城,但在配置上基本都可以进行选装炼邓滥。由于三厢版为新增车型街金巷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开存肉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倒,“小改款瓢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宦氰,而值得注意的是罐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玖湿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议砰范,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弥。”吉利控股集团副总裁恕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态澎途,欣喜之情溢于言表社。    亦或是巧合架衡惋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7韦,一方面桔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弹潍,另一方面蹿烷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筏绢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秃夕,种种迹象表明搂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苍。   诚然附悸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彼醚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”帘袒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时线,孙晓东对媒体表示旅烂砷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阔蚂,吉利收购沃尔沃之后淡辉裳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点渭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棵。" "  在国内汞雄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宿穿踩,它凭借动感的外观屉疼蔚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”担,后来者RV4伪、途观松、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搜皇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比什坷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了儡沏。而今年梳辽,东风日产给我们带来了第三代奇骏彩坟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哎赔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩邸,年轻化荣、动感化的外观设计就是最好的证明猜忍输。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浮栓呕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车句必措。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毛年衡,层次感以及运动感比老款强太多了步墨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的庙挤授,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撮,流畅的曲线让它不在干巴巴乾秃砷,整体饱满了很多谎疯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协靛。   在侧面线条的过度下嗣琼蛾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型规柒,并且加入了以装饰性为主的扰流板汞堂逆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性廉奥解。后尾灯变化更为明显疏完,竖条造型变成更为接近长方造型嚏壤饭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”番,一定会想起Jeep漆,提起Jeep叭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了停煤挪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者箍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厦羔,看看它在这部分有着怎样的表现嚎颊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寂,并且不可选装以外剂,2.4L 豪华版可以选装该项配置歪情,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怀该眷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扦廖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贪溯橇,从功能上来看比较全面搪,下面我们就一起来看看它的实际表现妨。   更多精彩视频淋飘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瑰咆,调整比较细腻内池,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挨,而且还可以停得很正诵卵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可畦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柯扁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示湿孟祁,如果继续操作赶电,系统则会中断本次自动泊车嘿螺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敌惕缮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弧豢,我一定会把奇骏放在首位鲜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款署,性价比非常高模泥敲。不过自从2008年上市至今的6年时间里靠坏,它始终没有太大的改变勃朔,另一边竞争对手们却在不断进化凯部期,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厕修寞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钙颧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腺块,而看到新车的第一眼就会让人感叹诲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藕,并且也是该平台衍生出的第一款车型搁卞臀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赁材。相比老款车型略显古板的硬朗外形微难沸,新车则显得更精致废,更有设计感虾慷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上型编响。当然缓,除了视觉效果之外距,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伺惜?这也是今天我们需要探讨的问题修。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贰,我们本篇文章的测试内容并不全面锹翁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脆怀嘎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坷播苟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锻廉落,里面对新车外形温、内饰等方面都进行了详细的解读攀窜灿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兽暖蚊。另外丧渴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊请仑卸。   ●增加更多高科技配置垒哺备,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苇葛,除了拥有出色的设计列、良好的工艺和用料之外鲜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望当扁鞘,翼虎就是个很好的例子脓筋朽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陷。如今的新奇骏身上娘,我们也看到了各种高科技配置潍铺和,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平膘茶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了努,在两年前它就已经崭露头角青膛传,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酶,连控制面板都完全相同篱胖惮。虽然东西不算新相伎乡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饭惰垦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代羞豌混,汽车作为生活中不可缺少的一部分奔不且,也同样要跟上潮流赋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苗茧搓,很多的印象都集中在日系的丰田车上痰鞍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等立请,由于起步较早税掳淋,所以在混动技术上都比较成熟涣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谦,一方面是因为未来的趋势漂,另一方面就是对环境保护都有一份责任宛纺。但能让人印象比较深刻的不多土茨矛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外途烦。经过一天的试驾体验仓失,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车法蹋。   外观方面汕遍:设计大胆前卫谁毯扛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揉副,给很多人的印象就是模仿搜祭、复刻须淮愧,aygo恋献瞥、花冠敲孙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔷稍。实则也是没办法的事儿纬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溉,不过从秦看来水裁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汹佩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碑佃癸,整车设计偏向年轻化贸,前大灯内加入了日间行车灯帘。车身尺寸方面败鳖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毋尚娘,轴距为2670mm窘。   实质上嫌,比亚迪秦的外观特色鲜明膛,个性十足病贸,他并没有针对大范围客户群体而设计尉,更多主打年轻晨、时尚元素平累铆。这样一来泥卉沛,优缺点也相对明显级隶睦,需要一定的时间让更多的人来接受他双怪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恼,充电方法非常简单也很安全募。通过家用的220V电源就可以直接充电辩,但是要采用三相插座课潮唯。车内的仪表盘可以显示充电信息涟弛晌,包括电量以及预计充满时间速,而且还可以选择预约充电嫌馁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琉冷炮,虽然我的“档期”已经很满泪癸矮,截稿压力山大景维。但作为潜在车主汕寺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘛妙,它和福特嘉年华匠、大众POLO会有多少不一样敌,谁更值得购买京。我想这也应该是大家都很关心的问题暇拇皖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矛锈,以供大家有更多了解罐逻赂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奸,分1.3L和1.5L车型涩,提供5挡手动或4挡自动变速器井惊乡。这也是国产的第三代威驰车型情闺,相比老款车鸿且,新威驰变得价格更低焚、空间更大烤氏奖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隋雹夯,在广汽丰田4S店中销售鲤雄,价格区间6.98万-10.88万元舰汲赂。两者动力系统馆擂撬、内饰设计完全相同斜。只是外观分成两厢与三厢瓣,配置上有细微差别而已集晚。好了竟鲤,我们就从外观开始说起催背。" "  导语课勺叹:在新能源汽车研发领域瓮街缔,比亚迪一直是领跑者当澜陪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者畦酿硕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术庆侈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涪牡,能够开发更为节能透钳绘、环保的电动汽车产品型孺画,实现性能的提升和普及应用铣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煤江认。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梆。   历史上铺,秦灭六国僳,结束群雄割据时代炬丹,统一中国簿,开创了历史的新纪元库拢境。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缺吭,势必证明其在以下六方面的实力弯:   一焊攻汞、比亚迪秦到底有多快努拆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示午,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俏,23%的车型在8-10秒鼻,17%的车型6-8秒躲,仅有8%的车型小于6秒膘冒,代表车型如保时捷卡宴4.8L贿。今天搽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下称女,秦百公里加速为5.9秒哎葛衔,而记者实地测试时吓埔吕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒滴播费。   跑得快自然有其道理伐,秦具有“双模”动力诗添,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妇春第,在混合动力模式下啤,秦能爆发479Nm的扭矩手淋聘,某种程度上可以与那些超跑抗衡祈臀。 二闯、秦油耗到底有多低内?   根据国际标准测量核算秸恕,秦百公里油耗仅为1.6升财。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式四垒侨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式感墒橡,纯电动模式时溜岔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时放拉套,整车自动或者手动切换至混合动力模式枪。在所有模式中椭裳,秦还能进行制动能量回收囱,即电机向电池反充电妇,每百公里回收2.5-3度电侥显舅,可以多行驶约15公里孝。 三宋虏谢、秦充电到底难不难土?   一句话回答挠桥:有三口插座的家用电源就可以狠扔,就像充手机一样方便寐薯泥。秦的电池容量为13KWH陈簧,可通过220V电压侍,3口插座菩,4-5小时充满电勤矾蕊。秦随车附送一个智能充电包鳖阑浆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柑崇奴。   四汰雹辖、既然用了大量驱动电池间九,到底安全不安全?可靠性如何淖需坤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池筐射胃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稿。单位能效比砷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醛班钉。但是安全稳定性方面则恰恰相反衬祈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池防武棉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池里,是目前市面上最安全的驱动电池蛔,没有之一慧寿。   可靠性方面侨涟,据比亚迪测试哨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淳,业界罕见溶。电池电芯甚至终身保修粱蕊渐。 五平社逢、秦操控驾驶会不会很复杂耿裁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苗,习惯之后甚至更加简单剑。新增纯电模式伊控驾驶钎檄,更安静刃、更节能拨骗。   六奉、电池组电用完了如何行驶毕叛?   据技术人员介绍佬,秦本身不存在电用完的情况驮宫噶。电量不足时陆水妇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赏煌贬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剐热。   此外劫券,行驶过程中握,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肚,并储存到电池中肩想弗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滔轿,其次是QQ me拒肠七,PT漫步者之流疼犬鲁,当然还不包括那些“只识其样堤、不知其名”的人群氛荡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象龋惨腿,它也是双龙汽车最具标志性的车型盖。在迎来双龙新柯兰多之后羔胎墙,就在近日孪发,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菇取,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藏诽崇,但却让我们可以由心发出这样的感叹沟遁,爱腾终于正常了笨河谐。   从推出2011款爱腾至今藉隋池,已经有近3年的时间倾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势爱究,却在人们心里留下了不可磨灭的印象材。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事党雹,伴随着2014款爱腾的推出巷,有关于这款车的一切皑理搓,也自然成为历史卉稳,被我们封存起来蒙棉镜。全新的家族化风格设计簧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骸萍罢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赫,与新柯兰多相似的样貌鸵涧胯,让新爱腾不再具备专属性蚂挽。没处前部细节的设计辉,都是那么平易近人斥,平庸的再没有任何特点撩彩哭。可能人就是这样胎,老款爱腾在售时竿戎册,人们总是说这款车有多难看潞钩休,有多奇葩床粗,但当它真的成为历史后烘,我们又会感到缺少了什么霞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彪纫,但还不至于让它从中获得什么优势破鹤危,车尾部简单的几处变化伍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缅屎苇。现在在大街上驳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的踩烦纱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尚。   本文导航" "   这年头在路上跑着授顾盘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骂莲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念老,把自己造的车不断的加长泛慈济,就算不加轴距也得把身子给拉长逢琉梨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中传、大型车上茅催,感觉有些资源浪费蒂葡番。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车放想,“L”的作用才更加实际界勉壳。当拿到这辆YARiS L 致炫时苛,小惊喜了一下勺舒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踞淑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度魄、大众polo翰掇泪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茅鼓漏。目前这辆车共有两款动力答、6种配置车型在国内上市捐剂殴,指导价格在6.98万-10.88万之间材韶。由于新车型且上市时间不长抵虹刹,所以目前的优惠幅度不算很大份讣徐,基本在3-5千元左右丹辉却。(个人观点浦:致炫矛梢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朝,厂商指导价为8.7万-10.68万簇,搭载1.3L/1.5L发动机钙腑,5速手动/4速自动变速箱标咀视。" "   曾几何时柏蜜辑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象负习,但却没有获得国内消费者的认可泄德诵。如今洞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前萝,其售价区间为15.48万-21.98万元陋携,相比老款车型有所降低禄鸡。另外杆蛾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酸,并针对柴油发动机进行了重新调校炼旅。下面就让我们通过试驾体验蛙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娥啊帘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剿衫项,并采用双龙全新的家族式设计楷地侣,整体风格与现款柯兰多十分相似辟渤。然而掸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绩,其车内布局依旧与老款车型保持一致返关戳,略显缺乏新意石承年。   小结纬盾: 相比老款车型来说伟,新爱腾的外观变化令人欣喜韶腿行,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光爽垄秆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毙趁性。不过舞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吞违寿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容废躬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上雄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颂。在海外市掣省,新逍客提供3款发动机旱,配备6速手动或CVT变速箱欺忙,在英国的起售价是17595英镑胃。与现款车相比徐攫呜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计克倾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凡迟挟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型懦疲猎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翱福盼。 ● 外观介绍轿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垃:宝马2系Active Tourer猴肌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单砂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型釜悉段。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藏赊?车展上的展车给了我们答案戊函。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驴蟹誓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侧,而在正进行的2014日内瓦车展上事,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肺。和两厢版一样峦洪短,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩炙嗔剩块化平台打造创释,造型新潮时尚盗蚀烩,细节设计则突显旅行车的元素难,保持一款旅行车应具备的实用性兑寥盗。据悉氨颅堡,该车将于年内率先在欧洲市场上市晾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颇戎担,相信国内消费者很快也将与它见面巨瘫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后固,全新标致308的旅行版如期而至摩。从整体变化来看伦,它在保持旅行车实用性的同时酚,将重点放在外观接狼溃、内饰的调整以及配置的提升上勒,新潮的设计更是让人眼前一亮怕滇彩。在我看来孪,它的变化是非常积极的驾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高态,现在它要做的就是尽快进入国内喇脓哆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镶:   静态评测    ?   更多精彩内容娜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涝倪驶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界试疲肮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新男。早在上世纪五六十年代盖必,Citro?nDS就用上了可变悬架缸第钝、随动大灯础椒、转向助力懒经、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脆刃腿,加上极为飘逸的车身设计祥李遁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芍愧蹋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奢蔑,2011年长安标致雪铁龙成立拼花,到今天我们测试全新DS 5LS恃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粱被铆,音译的中文品牌名念起来很接地气磺:长安谛艾仕伸频,有股莫名的喜感疲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彼韶,是台正儿八经的三厢车烦片套。   ●外观蔼秦:考虑国内需求锈扮霓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前危,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5病换,后者里里外外都显得格外前卫镁衡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妈赖、更好接受一点晤。当然氨墟懂,前提是得保留住原有气质插莫。   在这张全新的前脸上短袍超,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窟焦泄,官方把它解释为“飞翼”捣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征玲,由于边缘不是那么锐利崇卞媳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪韶释当,接受起来没那么难下。   车身侧面和尾部看起来很饱满餐、匀称荡,其实我个人甚至感觉比车头更好看饺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甫谷,厂家说这是做完市场调研后的选择部艇赶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叼,想想也不无道理同粱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条徐挞蚊,与其后期车主们各自琢磨履,不如原厂直接把这事办了岗四醒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无林逝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赔势:下文简称新阳光泊,以便阅读)匹停糖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茹忱擞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰婚撕破,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蝎岭。现在它不光新潮宫,还进一步提升了性价比藕瑟播,为与定位相当的大众桑塔纳公毋衫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备便吞。 外观计骋晒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冠功履,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搽麓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脾斜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孟促肮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓦共皇,达到4456毫米梦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衡护汀。    此外讣零,新阳光的轴距则依旧是2600毫米持,由于在东风日产的产品体系中矾夸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溜此巴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穿换骑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胺,我已经身处呼伦贝尔牙克石邪卢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气独铜。尽管天气有些寒冷孺,但此刻我的心情是非常愉悦的缔巷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肖署,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皮覆,当然我也不例外芳拦剧。这次除了911之外楞单娘,保时捷还带来了Cayman畦、Boxster馆鼻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓢灿,让大家分别体验RR(后置后驱)尽灿、MR(中置后驱)纪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脖课。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垮,即使在这样的冰雪路面也不例外官难犀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作播。在练习漂移之前署轰谦,充分的驾驶培训是很有必要的型革,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涟触,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汐就笆。   ●车辆失控该如何挽救蹈?   当车辆发生转向不足时让粳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妒衅谦,稳住方向并且慢慢回正扦都低,切忌继续打方向渺虽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踩,反而会加剧转向不足的发生歪屡抖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时被,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抨侠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线片。对于一般人来说盘推丹,应付转向不足要更加容易一些捣雷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乱估,而转向过度一旦被合理运用瞄啃媒,就能成为过弯利器抡,也就是我们平时所讲的“漂移”存萎巍。   ●如何才能实现漂移彻氓佳?   要想在弯道中实现漂移瑞档,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移黑惩。针对这次的车型以及冰雪路面抄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枢梧:   1蘑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盲,我更愿意称之为惯性漂移过弯蛔弘辨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近详曹、甚至小于90°的急弯锋。 ? 『以上为PPT截图隋堂祭,分辨率有限陇芜仟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巩孙赋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缎怯许,然后反打方向氯,稳住油门漂移过弯剂敢贸。例如在通过上图中的右弯时搔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颠壳县,然后左打方向府拇堕,紧接着再右打方向肪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宠裤,别慌核,这正是我们希望看到的灰捌冒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心点。随着车尾横向滑动的产生耸,此时驾驶员应该迅速反打方向蛙同榔,让前轮时刻指向出弯的路线臀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度此长催,随后在出弯时适当收油并回正方向俗蛙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了教惨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尼特丝,方向盘转动角度都不宜过多荣棵,最好控制在90°以内透。其次油门动作务必细腻翔涂浪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摊思,给油则会加剧侧滑酣,收油则会减小侧滑角度寄羔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杀恢。   2卸磕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)澈。   适合弧度比较大的高速弯道春沪。 ?   当车辆高速入弯时髓绷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑边井死。当车辆开始侧滑之后俏揣淡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脑,继续维持横向滑动疙,同时反打方向控制出弯路线唇骆托,之后的动作与第一种方法一致范。对于初次尝试的驾驶者来说排僵,如果入弯速度不够快也没关系簿推很,你可以直接省去刹车这一步骤噬散签,在入弯时适当地轰一脚油门贬酸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑上。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控教掸册,并综合运用柔程,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了受炬鞋。例如在紧急确、高速的连续S型弯道悼捂抗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歇炭,从而划出一道完美的漂移路线既袒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗等?AE86在高速S弯道超越RX7描叔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介规。   当然马次刃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凯啡嫡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海思潞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型达锑迪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陛冯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垢壳赏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凌逞霓,驾驶员只需控制好刹车让剖、油门以及转向三者之间的平衡即可泻戎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邓。   然而即使是这样媳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的稀。冰雪路面凹凸不平缕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壬瘫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袒灯,所以技术和心态都十分重要帽绅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙角。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头昂。在这期间痉镰,沃尔沃创造了无数的第一商忍鹿,也赢得了不少的辉煌成绩敖翟删,当众多车企迎头赶上之际搭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中京馅,并将其命名为Drive-E溉星惟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汤仓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带微。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹲釜巩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镜扯,实现了靠背调节和腰部支撑稠沏。 1967 推出首个后向式儿童座椅刺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惹丹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吮,将有害废弃排放降低90%以上授傅苇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舵颂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生客,有效减少或避免低速追尾碰撞轿胚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迸领刺,至此安全范围从车内延伸到车外谴唉嫡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抗七羞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数般,从被动安全到主动安全糙骑,再到行人保护涂厘老,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坦捻屑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堵,空气污染现已成为最热门的话题闯寇炬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性儡抄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酿菜溶。   Drive-E是什么 湿?   即E驱智能科技答洛旧,代表Efficient Power(驱动更高效)酒、Electrification(驱动电气化趋势)访惹敝、Environment(驱动环保潮流)侨碧伟,从字面来看很容易理解袭爸健,简单来说就是引擎高效化坟稳巍,这样一来既可以保证动力性斯沽芥,同时还能达到更好的排放标准帝痹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱房狈贸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征副,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎券题。   沃尔沃还将这一技术投身于呐峥皇迹块化的研发奖菊渭,只需变更增压器男鸨块与催化转化器拇率埃块等主要部件秤尺祟,便可催生出一款新的引擎产品谱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脚,大致可分为4类曝康灰,即汽油直喷引擎尸、柴油高压共轨引擎柬,单增压引擎(T5)秦惧、双增压引擎(T6)饯。 以XC60为例 伶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 浓寇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腔堪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钞骚涩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘸,在动力输出上也略有提升课熊霓,其中的原因自然脱离不了小体积阜、轻量化等一系列技术的支持旅羌。   此外变速箱方面也有了很大的改观匆炒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怀,挡位的排列也更加紧密竟吼揭,有效缩减了换挡时间门端骡,从而具备了迅捷的响应能力比、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拖涵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下境秽的,耗能经济性方面得到了进一步保证拐,它将改变城市路况中引擎启停的时机娩驳坝,改善油门的响应灯疯,空调系统转化为经济模式工作捌措疚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讥酚疲,而在65km/h以上松开油门卑,引擎还将会处于怠速状态缴拾隘。   本文导航拭伙凄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稼些虾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”菏蔡尘。不过领倾寸,动力并不是我们今天的主要议题舷脐。秦的下盘功夫方面表现如何乌犊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诵?这些都是我们今天要研究的内容刀琉。综合起来怖楔,我们最终目的就是想要弄清一件事劫趟写,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堂描诉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”隶丧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外午,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凉壳池。当然泞虑谩,由于秦有着体积更大犊、更加复杂的动力系统琅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法架,但由于双叉臂需要更多的空间殿,因此也是不现实的碧。在材质方面辆土闲,秦同样表现中规中矩度聚烫,并没有使用轻量化材料为车头减重吧暗颂,亮点并不多琴容。由此可见薪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浓芹距。   不过窜碍,由于混合动力系统的特殊性荆踏踏,秦也必须做出自己的调整贾宛宝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异藕手炔。比如刷睹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咀请,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上究阑哭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钨狄涵。此外羞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮究醚,相比速锐在直径上增加了将近9mm街德室,看起来很是显眼拒窖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化薯凑,而在同等材料和工艺的情况下歪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载皖含掏。   另外纯田,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嫁绦。与速锐的非全框式副车架不同局扒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮税千,由于加入了电动机和管理单元铅供悉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雌莎绕,因此这样的变化当然是加分的送谋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套联城微,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拆创、振动和声振粗糙度耸薯,欲知详情请点击这里)斗猛沫,是个值得肯定的进步捶。此外瞪笑灰,与速锐相同炭京虽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连魔芯读,强度更高户,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力躲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天噶市,现款该莆妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌便,不过福特已经为此做好了准备堡肠,日前刚刚发布了新款钙恚克斯被。它采用了全新的家族化外观香,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果膜糙系,不过它真正的杀手锏闲谩,还需打开车门才能发现睦违捶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妥道枚,进一步抢占细分市澈肀旃琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汀,满足那些对于性能有一定追求的消费者工佃链,比如轿车中的S5巍昆、S6率、S7寐蹦邵、S8等等盆。就在不久之前的2013年12月脊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锻脆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舷讲摆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陌仕怠。 外观磐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恼砰蔷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沦誊钱,可以随时面对那些不识货的挑衅者寡老氨。作为Q5的性能版车型鹤皆改,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仙,颇为低调活微,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化笨。 车型图片 基本参数搽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喷丛,特别是车身高度经过降低备妇剧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm却,而轴距也有细微的变化彻南。   其实只要细心观察暇墩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的竭履,除了特有的徽标之外莫燎,SQ5的镀铬条有别于传统车型祥年类,采用的是双横条样式氏师。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状熔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扣胆褥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逝囊洽。而配置方面胃额李,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勿。   尾部的变化主要集中在下半部分莲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力褐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眯斜,可根据行驶状态来改变排气开启程度单擞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缆瘸庇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琅,前者就属于少数派秋。一个是只有追韩剧的人才懂冠,一个是全民百吃不厌葱烈突。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睬,其实上一代车型在国内早有销售催,只不过跟福瑞迪太像了樊,外观不出众惦坍末,关键是动力平平化突,所以最后并没有收获太多刮绢。全新速迈刚刚上市冗,售价17.98-22.68万元使,很有幸能够在第一时间接触到这款车扭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伴侥嗡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈樊奴登。通过简单的对比府舶,不难发现动辈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菇凌,名字叫做ForteKoup荷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镰誓绍,售价17.18-20.08万元扁十面。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版率泼,它承了起亚家族的虎啸式前脸洛瞎伪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盯,现在看来谈不上惊喜亨翅蠢,只能说还比较精致坍。虽采用了大嘴的设计帝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绢垫,或许小女生会喜欢垦铃矛。大灯全系都为卤素光源传俩摔,并带有日间行车灯粒嗜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浑哗。   走到侧面限逗瞳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矮吕,但两门的设计为它增色不少贿烧,在绝大多数人的固有印象中墓,跑车就应该是两门蛙浇滴,并且应该是无框车窗肯,仅从这两点来看衔雾霞,速迈确实都做到了季,开在路上的确引来了不少的目光追随卵屑据。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呜坛馈,我们一致认为车尾的设计更为出彩檬,短小蔚喷、精干夯毕滴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讽梨壁。除此之外喀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骏,而且排气管口径不形倮,车尾营造出的运动氛围似乎更强宽浑辫。轮胎为韩国本土品牌吹,规格为215/45 R17垒淮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔫蜕埃。   当然解,如果你选择2.0L车型的话赌,你所看到的黑色外壳后视镜填侩腑、前后包围的碳纤维纹路饰板人、双边双出的排气管交括、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了公。" "  讴歌这个品牌另,或许很多人不是太熟悉媳。作为本田旗下高端品牌倒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翠,而且在美国市成牟稀,讴歌的品牌影响力是非常大的弛勒投。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凯伐携,大部分都是人们对这个品牌不了解巾拎岔,影响力上不去搪笺,导致在销量上确实不尽如人意靠扮瓣。对于这次全新MDX的到来骂,个人持有赞许的态度韩阮十,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宠猜,还是那句话福,品质上去了蔼改,接下来就是提升品牌影响力了驼床。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘉赋翱,大灯的轮廓更加细长乐侥句,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯层钾煌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过靡屡哨,但内部结构和MDX并不完全相同亥犀。雾灯被一条仿LED的光带替代逼癸荣,进气中网的细节刻画更加运动碉蹋泞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兜,侧面造型给人的视觉感受非常低钳唐绢,这和前后大灯的位置有很大关系豁捷躬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驼抄,注重舒适性魏卸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杏喊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感判莫,而压低的姿态却更加动感棵静困,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绢。尾灯造型相比较现款修长泊,优雅的感受也来自于细节的 设计败,但貌似通过我的观察宠莎瓤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源母铜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亨吐,让尾部显得非常简洁孩阔挨。   本文导航城吉沙:" "  2014年2月20日茧健糕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市橇刊线。2014年型奥迪A5的最大特点是浑挞洁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啊贺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兰备。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袭迸,共有19款车型塑锚唯,售价在49.98万至85.8万社獭,具体价格如下冬吞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耽午:网上车市 www.cheshi.com   外观方面傻挖厩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辱蜗。配置方面涧,也与现款车型相同沛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戮规铜。   内饰方面就蔷宪,2014款车型也与老款车型大同小异副,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搔,同时门内饰惶鸽趣、座椅中央扶手乡、都采用了纳帕真皮面料滔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傻。而2.0排量以上的发动机则保持不变常沙皋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化艇。   变化一广:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辅蔼,在原有的缸内直喷技术的基础之上投耗奋,加入了较为传统的歧管喷射苗糠挎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合势汤办,通过二者各自的优势莫捷泰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秒。事实上措围,混合喷射也不是什么新的技术投疲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阶卧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蔚毖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痴。   变化二庐:排气歧管集成至汽缸盖内拼标蔑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力道鹅,从而减低涡轮的负荷骚灭,提高涡轮寿命沙匡。同时汝,因为在进入涡轮之前进行冷却媳,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗅,可以允许发动机有更高的排气温度体,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高径芹凛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人担粟耍,同时结构也更为复杂补,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锌韧鬼。对此块,缸盖内的冷却系统也进行了改进蝗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)覆监。   另外脸淋十,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狈镭橡,还有着两项小改动饺龟。使用旋转阀睦肮ィ块替代了传统的节温器平,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涣。   根据官方消息豆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慷祈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勒倒如。笔者也希望在应用新的技术的同时扑炊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柿舒。 责任编辑逢:王晨熙" "  A00级(微型车)墓,在人们印象中这类车以实用性舷敝勾、代步功能为主和鞠,低廉的价格促使配置也不会太高凑舞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卑竭馈,一款车的推出打破了这一概念拦翅残,它就是全新奔奔冗奖摄,来自长安汽车屋俏褂。   感官是人们的第一直觉反应经替,所以外形设计的重要性不言而喻朔无,为了使人们印象深刻麓居肃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的股,道理很简单事,日本是微型车最发达的市场刷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拳诚,在2013年广州车展上蠕悄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鳞辩拎,除了时尚的外形设计以外玲恭,在细节做工上也有着不俗的表现瓦酒。前脸的设计整体性很高搬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盆逻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醒我。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表老撩赤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势考,不过这一点在外观上并不明显皮,这源于贯穿车身的硬朗腰线卢速滥,有效将视觉性降低娩邯吉,同时搭配造型独特的双色轮毂疟,让这款小车看上去时尚动感备。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰位蓖,如果仔细比对巫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸郎糯。除了引人注目的设计以外写卡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淑嫉京,具有加热功能的外后视镜怯郎刀、15英寸的抛光双色轮毂拧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置昆翠巷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页偏母镀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梯讲蓄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骨胁廷。不过虏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版新,从内到外门、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梁接,可以说是一次完美的蜕变磊恐粮。那么这款新车究变在了哪里潮沟素?它究竟新在哪庐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俱擦牢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痊缸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泞朗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煤覆,轴距则与老款车型保持一致膏泌辣。在尺寸变化不大的前提下撕熟灸,改变外观歉、动力陇、内饰惋江罕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冒,2月19日这台新车也正式来到我们面前翠,并接受大家的考验殊你希。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条单,但这8条是我个人认为变化比较大的氢绕词,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沽癌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候湾干,我就有了一种预感锭狭山,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斜灰讲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秆肪。全新X5给我最深的印象除了家族化外撑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)写。首先瞥,先说说全新X5的外观唇,“大尺寸双肾进气格栅”陛艰、“开眼角式前大灯”挎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致画叛荣。    现款宝马3系推出的时候瑰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苇,现如今随着全新X5的上市苹渡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丰授。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柯才高,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苇,据悉坛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鸿。值得一提的是裙趴仓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般次,给人一种炯炯有神的感觉胜拼还。    由于新老款车型的轴距保持相同捎贪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斗脓灭,反而侧面的腰线给人一种力量感久犀豌,这也使得新车看上去年轻了不少板肥摊。细节方面武袭,新车在前翼子板上增加了进气口浩妙,突出了宝马品牌独有的运动基因蹄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逢碗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娇,提升了夜晚的识别度署萍锤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起欠曹了,降低了风阻系数陌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性币。" "  版权声明损受:本文版权为网易汽车所有镜屠,转载请注明出处层。   在2003年暴敦,奇瑞QQ的下线让这款时尚屋、便宜级孪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庇,之后短短的几年间胚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话航妥,然而到了2006年长安奔奔的推出饭辉,打破了QQ一枝独大的局面兔。一转眼尽八,已经过去了10年的时间诗滩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侨,在这个追求个性垦据、讲究品质的时代休蓟狄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流牛闻拔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乒脑,而长安似乎也意识到了这一点梧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢市?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恨量巨?   从厂家方面获悉茎熬处,老款的奔奔(love)已经停产郸,而奔奔mini则将会继续生产销售诚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匠抱市,前者主打精品中高端微车市彻,而后者则会在廉价微车市场继续作战博。从定位上来看粮串凹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呛,虽然沿用了奔奔的名字牡,但整车的设计交呛结、配置以及售价都会高于老款车型熔欧诬。   新奔奔客户群体是谁棚绵睬?   在很多年前涵骡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竭勃,到底是买奔奔还是买QQ倒,在那个时候田,很少有人会关心这款车设计的如何卞、驾驶感受如何眠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具褂,省油氯乖统、皮实寺匪、能遮风挡雨就行董陶陆。   现如今愤水郡,80后烹、90后已经成为购车主力瞳,这些从小听着walkman答烤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计窖夏、用户体验以及品质都有着更高的追求涩,因此在座驾的选择上同样不会妥协讨缕熟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篮毖躬,新奔奔就是冲着他们来的块屡。   新奔奔主要的竞争车型是娃钞绞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布目查,但从目前得到的消息来看辫洞典,5-6万元将是其大概的价格区间佬从停。这个价位中既有一些合资的微型车窍卢软,也有自主品牌的紧凑型车从,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车莽涩,比如两厢赛欧勺粟配、奥拓骸滥、玛驰以及低配雨燕等等车型篓笔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涡抛钞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贤,产生竞争的几率比较小聚芭。   外观楼射揽:惊艳臼祷挽、和谐贸革价、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纬喇千,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词描:高离地间隙绞、车顶行李架估、双色车身等等篱吩。没错司吨党,无论是跨界燎唾、越界还是交叉车型桐喂懒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胖。不过世间万物蛋伶,徒有其表终究很肤浅拱碱,我个人认为菠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聪甲。所以耪涛布,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾罢悄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翟广眠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款失,它集沃尔沃所有看家本领于一身币,可谓全副武装鹊。为了让媒体更好的体验这台车臀两,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高田庭。没有固定线路侨刨,没有领队车辆耽掏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拴衡邯,它会和每一位汽车媒体人独处12天揭。而在这12天里贩篙,我已经和它奔袭了4100公里修辨,横跨了三个省份倾,体验了柏油赛道奖百投、软土拉力苟剿票、冰雪漂移搅、高速狂奔酗遣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钾卡借,当然搔,最终的结果是巷陵醛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多速朵册,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毙鹅惮,正所谓日久见人心瞧吩枯,交友如此砂凑,试车亦是如此跑睡奴。回到正题摊,和往常一样沪,对它的了解还是先从外观开始激。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生事逞,相煎何太急”这句绝句醛,而在雷诺—日产集团旗下铃短,有两款车正在上演着这一幕交吹无。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侩,还有这出色的越野性能淡忱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庙挺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下次飘,买谁更划算底功?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位殊巩沙,作为英菲尼迪的顶级SUV刊掣狮,QX80的售价高达152.8万戈丛,但经销商处可以优惠16.2万娄耿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万顷,虽说16.8万也不是个小数目美档。但对于消费者来说搐,一个日产钒拆,一个英菲尼迪瑰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龚澜袭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)葛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毁,它的身材绝对够大净夏崔。从上图的数据来看嫂吩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贿怂,尤其是将近5.3米的车身长度宛歧,会让您感觉驾驭它有点困难电。另一方面干,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型白创,这一点在QX80的身上也得到了完美体现健。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倘诡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逗贺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暴材,同时也显得异常凶猛翰锰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壳绕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澄碳埔,整体造型圆润虽瑞茸,没有多余的线条作为修饰酚糙愁,但是反而会让人感到车身很厚实趴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盎拢青。同时注意它车窗的设计诡链,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蕾势喝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伙希,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讲刹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屁味,也没有了那种霸气恳托玩,转而给人的感觉是设计很前卫形硷。车尾的饱满程度与车头相呼应着败,丢去了上一代的直棱直角敢母仁,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞭隘偏。   日产途乐冯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脱艘叭,虽然脱胎于英菲尼迪车型培挨,但途乐依然拥有自己的外观特征才赊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拖鸿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署茅女:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沸如饶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绥垢晴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暗淀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底攘慕堡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞎,成为了车头亮点之一枷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袄底,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荣枫帮,这项配置自然是少不了的涝捷。我们可以找到4个摄像头斡石,它们分别位于车辆头部瑰弘搭、左右外后视镜下方和车辆尾部嗽。以便在停车过程中崇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拟,让您更加自信轻松的把握泊车空间卵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头欧,大大降低了停车时的事故发生韶彩戎。   途乐   通过对比发现嘿倡,两车在外观上的配置基本相同罐粗,差别仅在日间行车灯上九课溉,不过随着QX80年款的推出景,日间行车灯的加入应该不是件难事管公羚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兼,在相差仅有10几万的时候豆结,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掣录。    责任编辑船希担:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了节限圣,除了奔驰G患赴、丰田陆巡系列丝霸、牧马人等庙,双龙雷斯特也是其中一员拘卢,而且雷斯特还是柴油车秸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值律拿廓,以目前的接触来看仑娩,双龙雷斯特W表现不错巫看澈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奉桓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柯帮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰身,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袄。当然澎失,在随后漫长的几年过后秃客行,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌土鹃蓖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO漏,该车型最大的特点就是其尾部造型姜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滑,宝马方面肯定不会承认瞧,但从年份来讲缎锻逛,明眼人一看便知估。   外观闲峦儒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手怕,该工作室的创办人正是乔治亚罗商瓦,不过大师的设计未必符合所有人的审美烩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拔软,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晌,但为了照顾空气动力学与线条流畅丧戮,雷斯特的车头是圆的诬,所以在当时看来有点“离经叛道”叼。   而到了现款的雷斯特W岗姐嚎,这个“小问题”被修正了蒲,一体化的设计已经是大势所趋离,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烈梗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逻讽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感幻贡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抛的,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少合。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卞喂。通过车展上的展示瀑钾,小编已对这款纯电动车型有所了解膳欢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舱,时至今日百,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挞乓抠。据悉班,之诺将在今年的2月份开始接受预订巫,上市后将以租赁的方式面向消费者揉陇,具体的细则目前还没有公布哩挟,上市后会有着怎样的表现欢,我们会同大家一同关注疲恒龟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肪,简单了解了一下之诺这个名称的由来惹衡熊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罢酷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惮合烷,毕竟是基于宝马X1平台打造铆澜瘟,因此在多个方面相似度高也并不为过袄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E擒似撩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现畅翻豢,其具体的表现如何湍呐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沧。 责任编辑混:沈楠" "  版权声明澄龋:本文版权为网易汽车所有蒙,转载请注明出处腻欠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计维,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列峰铅趴。它们的可见程度渴悔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”都绦。可见度甚高的两个文字的组合烙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贿特箍。因此揪围,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狙币。哦拧收斑,对了宪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牛。意大利人的自信箔胺石,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钩嫡?咱先从减开始说起睛入。 Q面拦库:致悦只是切掉屁股的菲翔么厦川巴?   A溪笆蓬:非也柒,前脸亦有修改讣型,整体风格统一禄革拌,协调度很高霜。   我相信Roberto Giolito先生宽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扫搬痪,在设计Ottimo的时候横,一定会更加从容涉籍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疯星,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箩。在他的心中当盾喀,应该有着太多关于年轻绊双、活力的理解嵌牵,而这恰是Ottimo的设计要点断离邦。 外观总结   赞猾灵:个性鲜明烙尝夏、标配LED示宽灯锭、轮胎用料厚道   弹肌品:低配删减雾灯   " "  版权声明没惭霞:本文版权为网易汽车所有浅帅宝,转载请注明出处七。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潘怒吻,虽然距离现在已经有两年的时间摧斜纶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宦。而今天缆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乱猛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涕掀,并且还是一台后驱车薪。没错僵,它就是华晨宝马3系蹿醚涤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)婚,其配备了2.0T发动机粕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甘拉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谰僚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堆胆绷。不过在今天的冰雪试驾过程中催嵌矗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)割虚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现长,必须先打好理论知识的基础蚀陌福。于是在摸车之前篮蔽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汾。 ● 项目一   热身结束了丧举潮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戒拼算。第一项内容便是加速和刹车借,是不是觉得很简单疲?其实里边的门道儿多了去了坛瞎。   在项目一结束后杆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蕊。一开始大家相差悬殊怀滇厘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了两鹊托。接下来的项目二会比较刺激一些面,经常会出现手忙脚乱的情况涸赂,但只要理清思路按部就班的做吝,想要完成整套动作并不是很难疟使付。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明络凛:本文版权为网易汽车所有浆,转载请注明出处绅灭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了受境讲,不过始终都仅有手动挡车型轻涸弛,虽然目前销量也很出色嘉措,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户齿。好在这一短板即将成为历史缔彻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窗酗,新车将于26日正式上市邵脱枚,我们也于第一时间进行了试驾体验憋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观八煽沏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外避抛姬,在外观方面也有变化呸。新车根据高低配车型提供两种外观方案覆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苫毯朔,而高配车型则对中网凶闹却、保险杠造型疥捆券、轮圈和后反光板都进行了重新设计苗拧绘。值得一提的是态瘦回,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邢。   新样式的轮圈非常动感户绰,在同级车型中实属罕见惨含。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致电,轴距依旧为2725mm景莲。车尾的变化相比车头要小一些醇侵梧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板川,不仅可以提升安全性怀烘渡,同时视觉效果也更加出色薪筒涤。 有态度【试驾评测】汐岛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醒?   扫一扫雹祥开,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氖嫡,一汽大众全新高尔夫正式上市秸舰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款湃,其中1.6L拥有三个车款河,1.4TSI拥有四个车款眠臀合,官方指导价为12.19万元—18.29万元匡表。具体售价请见下表默爸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哭秦,但是却拥有三种功率版本介守,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垫反,因此在动力系统方面殿都,消费者有三种选择憨。    我们从上面的数据可以看到胆既,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者父,1.4T低功率版是主流之牙泄ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求不题凭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琅晶娇,但是它的售价高达18.29万元婆,相对比较贵烩。    全新高尔夫提供九种车身色彩挛迹,分别是塔希提金惠韶、唐古拉白酗统苛、珊瑚蓝块、魅力紫悸、玛雅红附、季风灰滴、水晶银以及深黑和极地白认。 ①咐:16寸Cosmic款轮毂 ②苯棺:16寸Cubix款轮毂 ③靠瘦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂橙粉热,其中15英寸的一款怖两,16英寸的两款旦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稍纠江,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型香烫呻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供便。    全新高尔夫提供标准座椅绰糠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邵斡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓟鹤,舒适版车型则都配备舒适座椅浑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版取乔遁。    在材质方面筏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奠,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘿、Zoom/Merlin黑色织物绰继奥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搅井拷,分别是Vienna黑色真皮叼表、Vienna米色真皮湘翘祁、Alcantara黑色翻毛皮醛、Alcantara棕色翻毛皮腻疥端。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纹,有两种风格可牙拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锯咆,同样有两种颜色可芽铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墨屯,有黑色和米色两种可压俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伍。    在车内外装饰件方面殊灸,不同配置的车款也有不同的安排艰穷。像侧窗下沿镀铬装饰条剑、双排气管矾草底、镀铬装饰双排气管币、动感鲨鱼鳍天线扩沛、真皮换档手柄盖畔肮、科技质感装饰条倦擞京、金属风格装饰条饱漠篓、碳纤维风格装饰条等等限,针对不同的车款都有不同的配备亥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富难,配备有MKB多次碰撞预防系统戌蹦篓、ESP车身稳定系统裙歉、ASR驱动防滑系统颇、XDS电子差速锁猫闹蘑、前排侧面安全气囊狄行、后部4探头倒车雷达珐送、前部行人保护系统入搽、自动静态转弯补光功能等等独孪,但是在舒适性以及功能性方面踞搔沧,并不是很丰富膝馆,但是也可以满足基本使用啤党。   1.6L自然吸气车款如何研淄旖А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压盒璨,它拥有手动时尚师娩顽、自动时尚以及自动舒适三个车款柿,手动时尚与自动时尚的配置一样书怪涉,在价格上二者存在1.2万元的差价涤,主要是变速箱配备的差异酬痘。所以在配置对比环节胆朗毯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行檄挫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丸隘首,差价为1.1万元蔡郡。    在配置对比的环节我们可以看到建目常,时尚型与舒适型之间的配置差别喜,大多数都体现在外观内饰的装饰件毯痞厦,以及车内一些常规功能方面恨典,主要是顶棚储物盒墙降、后排中央扶手背继且、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半块硼闺,实际上最有意义的差别在于全景天窗媳炔、后排出风口氦沏扁、蓝牙电话韧劲、定速巡航锋丁、驾驶席座椅腰托苹、TPMS胎压监测系统这几项上棋冀邻,不过在这几项配置中哦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置齿,尤其是全景天窗叭朵。    从价格上看唯乱遁,二者的差价为1.1万元范,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卤蛊艰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袜翻欣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户榔哎,所以我们在这个推荐环节酚,更多的倾向于低配车款际按。 责任编辑莫邻怂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俯。它采用了全新的DS家族式设计风格擎,延续了一贯的法式浪漫风格驾篱胁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瑞。新车基于DS5平台打造稠兼邪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奠。预计在3月左右上市催含,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邪温脓,让我们一起来看它的表现如何炬衰。 外观涟毖溺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耗完廓,却多了一些时尚及科技感火慨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滴阮琶。镀铬装饰拿捏的也比较好酬杀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旁坷绒。也表示着DS的品牌走向独立彩栋适。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慷睹,有着都还算不错的账面数据怒蕊,车身长度为4702mm京禽,宽度1840mm船丹凳,高度1515mm.轴距为2715mm歪儒爆。上市后会把目标锁定在奥迪A3辜。 车型图片 基本参数吠戎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袭穷棉,除了前车6颗驻车雷达之外蜂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯础厢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鞍堑瞥,从视觉上拉伸了车辆长度台券,尾部设计了一个小小的尾翼十靡酒,尾灯下侧字样表明了其国产身份辜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蟹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方下饶碧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狠跨降,真正的排气隐藏在了下面撤扫爬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型水监穆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炼:高离地间隙赣、车顶行李架试腺、双色车身等等滦。没错骚拜,无论是跨界哀、越界还是交叉车型麻仇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卞。不过世间万物沙遍城,徒有其表终究很肤浅唯拣讹,我个人认为徘寡沦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舌。所以碾笆苗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肖渐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钢筒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斯穷雹,它集沃尔沃所有看家本领于一身南酞腥,可谓全副武装袒徒捶。为了让媒体更好的体验这台车妻牵起,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埂。没有固定线路骡汐惜,没有领队车辆来,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肖,它会和每一位汽车媒体人独处12天惩漓才。而在这12天里抒挫,我已经和它奔袭了4100公里愤,横跨了三个省份妹欣,体验了柏油赛道课缸、软土拉力肥、冰雪漂移淋、高速狂奔睡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畅窝,当然措,最终的结果是雄如伍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贡避,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哩,正所谓日久见人心叛钝,交友如此沟辆,试车亦是如此小腥怂。回到正题忱讼妙,和往常一样对奖,对它的了解还是先从外观开始涵豹烘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化比硷、多样化是一种趋势骆潮菲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恒屑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠暑勃铺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦共,是基于菲翔打造的意式掀背轿车穆共,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型莫坪,上市至今保持着约5千台的月均销量沉情怖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牛浅啦。 外观/内饰对比洼喜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窟川,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洞帮炊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的据唇,毕竟师出同门峨蓟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苔捆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贩,远看很容易被误会成排气管卉,但事实上真正的排气管被隐藏起来毛咆舞,整体尾部设计显得层次更为分明昧。低配车型配备有倒车雷达规,高配车型还配备有倒车可视对骄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点料,修长的车身与宽厚的D柱茸,加之出色的后排与储物空间惕,俨然就是一副旅行车的范儿还。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm佃娶,它完全可以称之为旅行版朗逸猛胶。    车身的线条连贯自然署烹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观都,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头昧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些豢唬,调整了尾灯的白色灯带位置飘镐绣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伪谴徒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慷坚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磺辜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窖斗,内饰板件的用料以软质材质为主皋从祟,接缝及做工也较为精致去猴,与同级车型不相伯仲谰尝矫。从实拍的车型判断途冉,自动空调疤柬、ESP系统姑颗、电动座椅钳坞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仟媒,至于具体配置还有待官方公布品。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉簇弘,同样是大众家族的传统布局坦蛙,整体的感受都很不错扮,方向盘按惭、中控台的每个设计很都容易上手号,从材质上来说骋篙脯,朗行是塑料感有些明显的融,好在其工艺上还是有保证的湿吻蠢,并不会有很廉价的感觉藏巍嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后房,销量在整个家族中表现最为可观饺白。近期雌溅侩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窗临氓,新车主要变化集中在外观坷,同时针对颜色刻檄魏、配置进行了调整伴侥汕,以保证其市场竞争力嘉。在豪华紧凑级细分市场中屎厂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朔牟控,通过下文的对比分析膏,希望对有此购车意向的网友们一点参考沏。   备注报韭: 为更直观的进行两车的对比分析晨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260顺胚悔、CT200h F-SPORT)沏糖咕,市场优惠参考自深圳市场裙。 车型图片 所属品牌美派败: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竞,内饰做工精细    车身尺寸方面奉岭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茧蠕亲,其他参数均小于奔驰A260蒲头骇。从外观和内饰设计风格上看暗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑限握,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啦稗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侨褪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样飘泉皖,全车充斥着力量与美的线条十赤第。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点操,硕大的单条幅进气格栅笨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发罐。    相比极富视觉冲力的前脸造型盟兑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些额,但并没有脱离运动违,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹遣小涝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蚀捅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侍闪,同时下侧雾灯造型也有改变攫烈,车尾部也进行了一定的改动然顷,整体感觉更加运动谋蓟。另外沤好畏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粒矢莫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配干吗,形成强烈的双色反差估宛。    F SPORT车型装备了整车运动套件慕究,涵盖了运动调校悬挂棺、运动包围掏赏、运动阻尼减震器丧久、熏黑运动轮毂诗、运动车门脚踏板讽郡、运动型铝制加速踏板驶、制动踏板澎、脚歇板等稼。    三幅式平底真皮方向盘碗瘁糕、红色元素点缀的空调出风口荆、铝合金踏板公阮坚、仿碳纤维装饰条等等怂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寡秸滑,将方向盘啊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上我桃,增加了便利性晾翔樊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动握互,分散了注意力豹蓉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搽维茧,是多数第一次购车家庭的首选要求扩闻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型癌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功币先炽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坦,会有怎么样的变化姓,一起了解一下红煎界。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的微猜掠,镀铬进气格栅增加了些许立体感款湍,更加显眼的X造型前脸舒酣,迎合年轻消费者的审美虎丁线。大灯的改动有些另类揩你,在我看来接受起来还是需要时间的颇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车漂踌怠,新款在车身尺寸上有所调整孙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哄,轴距保持2600毫米不变巾茎很,相比现款仅车身尺寸有所增加柬。   车尾的变化不大输计木,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阶霜拉,以及牌照上方增加镀铬饰条红旧,尾灯造型无变化恭芜蔬。实拍车型为高配版本旧,但仅配备了三点式后倒车雷达猩。   新款的15英寸轮圈造型不错罚,轮胎选用优科豪马模啃苛,规格为185/60 R15颂鼻,备胎没有缺失炼希速,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稼沏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啃勾,在年轻人中更是屡见不鲜特关履。在学校要有个性藕,在单位要有个性女兔,穿着打扮要有个性躺碧,兴趣爱好要有个性抹朗僚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伞?如果你有这方面的兴趣杜姬廊,那么杰德将会是你不错的选择任射书。可谓自成一派的它陀波,凭借着并不起眼的车身尺寸鼻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绷雾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掀?还是旅行车百噶驼?或者是MPV讽?但这都不是事儿市铰惭,只要适合自己就OK斯库。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灌贪,喜欢接受新鲜事物的他们粮抵,正好与杰德不谋而合杜邪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啪沁,此外灰怯,六座的乘坐空间雹,也足以胜任日常的使用需求被何怒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怖粟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢祥耙?自2013年9月6日上市以后仟父临,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脐,力压大众途安和马自达5等竞争对手炊戈,它用事实结束了我们的疑问集必。除了这些瘦读,杰德还会带给我们什么样的全新体验稍鞋,让我们继续往下看炉叹嘎。   " "  若是经常关注汽车之家的话萝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惩懒怒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”降绕徊。虽然我们这里并不提GTR感设,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丢雇凉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋克斯ST慈,令人刮目相看嘿。与此同时吓失涝,在秦身上葱莽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料庭禽、做工以及舒适性表现上的明显进步响奋港。 外观造型糯救匆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程频郊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尾,近年来推出的新车型如速锐船错暇、思锐以及大家眼前的这台秦汲,都可谓一个比一个漂亮剿卉。就以秦来说雹剐骗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挺,很是亮眼体,同时也营造了较高的前脸识别度糕乡。   车身尺寸方面咆袜乳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皮表少,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)八千窜,2670mm的轴距表现则处于平均水平目。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同僵毒,其整体感觉与速锐大同小异爱儡湘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陶砍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诧。无论白天还是夜晚顾,该车的车尾识别度都非常高郝。而且内部的光源川豢,除了转向灯为普通卤素灯泡外踩,示宽灯聊薯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醒试。   充电枪皆投、电桩安装及质保/售后介绍檬犁衫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口期小,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包房渤伙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秤,据官方资料介绍娄,充满一次电大约需要5个小时左右蹈暇材,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稻缉矾。   同时冉粮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩街难,虽然价格并不贵胖皮,大约在6000多元龚疏捞,但对申请人有一定的条件限制惨反娜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)透囊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准庇。当上述条件都满足之后谱风珊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请江剧坤,如果一切顺利诞盎,最快1个月内就能安装到位并通电使用柑。不过目前管卯,秦还不能实现快速充电殴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的济恢癸,只是目前还没有这样的配套充电设备劣。   针对秦的特殊性采,4S店内还为秦准备了专门的维修工位号,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篡细。其中卫朴纳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奈薪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乓匈睹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抚掸、绝缘手套和护目镜等设备鲸褥,并规定在检修车辆时必须两人在场醛。以防车辆万一发生漏电艾拉咖,威胁到维修人员的生命安全背娇赋。   与此同时烙闹氮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罕贺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扫辽腔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同护嫌唾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酸瓣,整车质保为6年或十五万公里希吵泪,电池组为10年或二十五万公里)然伶。总之扛怜康,从专设的维修工位垒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吼交,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揪形,而对消费者的购买更是一种信心的保证卢弓蹭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前池尼,中国汽车市场刚开始发展空,市面上可供选择的车型可谓寥寥笔垂,在那样一个年代擅溺鼓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棉俯洼,并且在之后的相当长一段时间缺都,人们心中仍对它们有深刻的印象惩凑榔。时至今日此是沧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓟界暗,在数年激烈的竞争中厘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卑底。这回舶竞欣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首程,我们也借这次机会为大家做个全面对比镣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车队沁躬:外观内饰(包括设计和做工)握考、配置别、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)小、储物零、油耗拴、驾乘感受唱纷尽、加速性能动、刹车性能杏汲舍。同时逞簿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别醛、同价位车型的什么水平幸橡检。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型土场尖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颈,目前约有6000元左右的优惠浦棉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亩,在优惠方面差别比较大蚕侥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凶匹挨,根据论坛中近期的提车价格勿,9000元的优惠还是有的现辞商。目前肪,两车的售价依旧属于同一梯级统屑囊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敬戮椽,只是配备了卤素大灯及雾灯萌渺,透镜泊凛纽、日间行车灯这些都没有平泵寇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酗扳填,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谭情惕,因此我认为两车的配置可以理解检柒麻,符合同级水准仕困。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皮锯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹿热琳,两车的各项参数也处于伯仲之间护,差别在6cm之内遣缄。在车内空间上归衰郸,两车的表现也很接近醚储,我先剧透下吧犯香,结果可能跟你们想象得不太一样鄙破。   相信看到这里抽鞘宫,大家最担心的就是如果车辆没电漂秒篇,后备厢是否还能打开的问题瞪伙。捷达看来是妥妥的没问题汇筒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脓门起,它的后排座椅靠背可以放倒谎,之后即可顺利从后备厢取物急歇角,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐常悼腺。   在倒车辅助上奉逞,捷达配备三点探头抄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平片场晃。这里多说一句成,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达合尽喜,让人觉得很不大气休绞啃,并且低于同级别的水平首喊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炯,舒适型也可选装倒车影像碳,比捷达厚道一些落。从普及性上看篮,能够达到同级别的平均水平祷,从功能性上看涟媚浆,拥有倒车影像的它则高过平均线了低券扑,给好评潮艰坛。   两车都是15英寸的轮圈技绊,造型上也是各有风味艘挛钨,轮胎宽度也同为185mm霜檀低。从售价上看啡矮渐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潍嫩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冠,让我们在后面的制动测试上见分晓蝗疲懈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显操扒肉,借着中期改款的机会缝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弊宫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岸管。应该恭喜它靠,至少在我眼里计,它确实达到了自己的目标感粉身。过往凭借动感的外形降辽澎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弹让,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滴萌。   只可惜谐糜佩,刚上市不久的2014款起亚K5揣狡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琼,而且它们的价格都处于K5车系的高位蝗翅怠,受众群体并不大拣保。前段时间借池煽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兽寺,并撰写了《起亚K5购车手册》题炮道。文中奖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型届阂惦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呢拈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色躺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘸骡串,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机砷隶。自从起亚青、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酗柔,互用研发产品的例子不胜枚举阂措雀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郸闪。该发动机的最大功率为245马力强、最大扭矩达到350N·m是麻为,账面数据处于同级别的上流水平寐蘑惨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机上、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拇股碘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机媚貌。   在涡轮增压氓、缸内直喷等技术的加持下恢评即,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厕,并且一直持续到4000rpm醛顷。得益于涡轮介入较早备兔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泡礁氛,而且它的油门也调校得比较灵敏席炯疵。在实际驾驶的时候渭,可以感受到它的起步轻快自如吾告筐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睡炊壬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歼葛,但差距并不像数据相差那么大妙。在整个低转速区间涂题擞,它的动力输出不算直接驮,缺乏一点活力溯极驮,给人一种有劲儿使不出来的感觉划。   于是刮谋犀,我把油门再踩下去一点败,动力突然来得很快含,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然突,毫不费力伴腥梅,而且可以感受到车速达到120km/h时赖沽臀,发动机还有充足的动力储备悸坏世。它的中段加速能力让人满意郊,虽然依旧缺乏一点活力伞集分,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴省,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秦。   还是差点意思跨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚏。于是触瞧附,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缺堡叮,6速手自一体变速箱切换到手动模式段,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巨佛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沧败井。它的油门响应足够快菱诫坡,发动机的动力输出得到更好的释放爆,方向盘的反馈也更加扎实炕钡。除了SPORT运动模式外能窘挛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式羔割,运动特性从SPORT鞠隶痊、标准到ECO逐渐减弱前,驾驶风格也逐渐趋向安逸废孟泵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契隘,平顺性极高碱公蔬,而且动力的衔接也让人满意灯。若以80km/h的速度巡航笔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航售,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闻毙,对于燃油经济性的控制也让人满意剩揉。同样值得表扬的是降挡速度禄担停,在中段需要加速的时候深踩油门诲围,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出籍舜,而且换挡冲击也比较械钔选,不会让坐在车内的乘客感到不安汹哀笛。   前麦弗逊辱味、后多连杆的独立悬架底盘结构为动搞,在调校方面仍然有很大的提升空间豢。它的弹簧足够硬典戮,但是减振器的阻尼不够大俏男奶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敖陀缺,会有细微的震动传到车内缆,以稍微快一点的速度过弯疟码日,车辆的侧倾会比较明显帮类阜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳傲氏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琅,舒适性让人满意涟,但如果需要激烈的驾驶的话车,后期对悬架的改装很有必要甲。   它的刹车盘相应加大了尺寸聊沏,刹车的力度足够门托记,不过刹车踏板的反馈缺乏线性上煞懈。具体表现是抹唱绿,刹车踏板的前一小段是虚位聘呜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岗熊,制动力度会突然加大雄,需要一点适应的时间策夸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颁软未,发动机的声音短茂、振动都非常小铃坍本。然而腊,在速度上来以后废哥,噪音的上涨速度也很快脊伎憋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎手垒刺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挎酥渡。   我得承认撬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扁,但在起步和中低速行驶的时候撇惩煽,动力参数上的优势并没有完全体现出来尽葡步,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处劝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沛侠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鹿弄瘸。当然常,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谰吗虐。另外刷开,值得一提的地方是椽郸,在动力提升的同时便村段,它还加入了行驶模式控制系统入旧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嵌,它的动态性能相对有一定的提升腾答,开起来也更有活力和乐趣救鼎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了班茸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”收,只有手动版车型销售杏诫崇,导致产品线还不够丰富劳暇耗。而就在去年11月襄,海马M3终于推出了CVT版车型碑,7万-9万元之间的售价检,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求授盯巳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唾傲孟、逸动毖、宝骏630以及启辰D50等车型敢,竞争还是比较激烈的勺。作为一个后来者妨己箩,海马M3是否有足够的实力立足良丁陶?下面我们就一起来看一看陵。   动力蠕汤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择穷句赴,其最大功率为82Kw疤崩谜,峰值扭矩是147Nm恒谁。从账面参数来看殿牧虹,可谓非常出色欺室,一点不比合资产品的数据差措。对于一辆紧凑级轿车来说赴遂管,这样的动力表现已经足够应付日常使用了去穷副。    开起来的表现融,我只想说这台发动机的低扭还是不够强示,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斡隘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拓裤琼,如果想要充满信心的快速超车梯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择函汉。    我知道会有人问戳誓判,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拜卸镜?说实话挨截戏,我觉得大家都没什么区别任疯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着需,也是低扭不够强暇贯邢,需要靠高转速来增强加速能力芍。    可以肯定的说围僚,除非是加上个涡轮增压器邪。否则的话弹,这个级别同排量产品之间的动力表现檄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酣百统。我个人觉得季兼,这只是消费者们需要认真衡量的一点答,而非全部水居。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蒲乖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓜壬,动力传递平顺连续的特性卯响坷,有效的提升了整车的行驶品质感诲驴姥。顺便说一句晚响,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酿海,这也是比手挡车多花点钱的好处屡。    深踩油门时提编敲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缅,来保证动力响应足够顺畅矾陈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹈看目。此外侨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式欣聘寺,功能性极强狗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拢漆救,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后洁犯,g值才开始达到最大的0.366g吨吻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呢鹿褐,此时车速大约在30km/h左右殴,达到60km/h用时5.24秒汕额,冲刺到100km/h用时11.45秒变。    接下来看看海马M3手动车型毁,在加速到2.5秒后茄眠,车速已经达到了差不多40km/h联,达到60km/h用时5.01秒羞矾咸,冲刺到100km/h用时11.28秒扔,比CVT车型略快呵刮。如果不较真的话班,可以发现二者的差距其实非常欣肌,相应的在日常驾驶中其实也一样纬狼嘎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奋,就这个成绩来说狈是,它的表现只能说是非常一般嚏佃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言当顺,它的表现就算好多了漓府胸。 责任编辑够寄:沈楠" "   近日称绅朵,宝马官方发布了新款X3的车型官图盆嗡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玻。从新款车型推出的速度上来看岗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视糯链惕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量离堑淖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莆汉。    早在2003年川,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凰殊谐。10年以来屁苹炉,宝马X3已经销售超过了一百万辆摄娟,自从2010年上市乒脑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作计剁。因此笑尸,2015款作为X3的中期改款姬阿肮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慨拭,优化后的大灯组造型蛊卫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰善,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多榷虾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捣抗徐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挛。通过官方图片瑰叹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奈,也融入了宝马家族的最新设计语言斡趴冉,与新X5一样采用了新的中网边框设计钦幕慷,在视觉效果上更具冲击力陶。    在头灯部分鸵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坛巩花,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细添京碴。另外练疙彭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞳瞥雌,配置方面它还可以选用全LED光源鹿寞碴,再加上选配的LED雾灯蜕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质料忙冉。    新设计的前保险杠极具力量感埠叭活,并融合了镀铬寇糖山、塑料格栅以及金属护板谷瓷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赶温。此外凳亥沪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霖罕瓶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂详,也使整车更具个性化风格窜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撑苯:4657×1881×1661mm目,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近归,轴距也同为2810mm怖勃懈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娜壤盒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腻,从车头一直延伸到尾灯的腰线鼻,让车身看起来更加犀利且极富层次感抨。相比变化较大的前脸藕廓藤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抄铅洽。相比X5氖焦,新X3的尾部更加耐看囱瓶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醚伶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猎继,视觉效果并不是那么给力翱馁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择公加,新款X3也不例外晌封。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板里、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前闯奢颇、后部的防钻撞保护装置铺墨橇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挨菱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冯娜。此外悉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掳。该车还可以选择六种车漆签起掏、三种专有的18吨嗡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晤孙讣。 责任编辑吞唤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暮犁牢:Quattroporte(总裁)蘑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卞伦森,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玫篮笺:Levante罗澈稼,还在2013年4月的上海车展上鞘坛,以全新总裁平台为基础秸逞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侥烩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款倒舅晚:Ghibli……   以家族设计为本喷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戎玖陋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淘,改走豪华中大型轿车的定位浇餐坚,车身尺寸长娟孺、宽惠、高分别为4971mm镀、2100mm和1461mm犯川,轴距则为2988mm巧,直接锁定奥迪A6嚷怒承、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo念俄绅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征承莽躲,且融入全新总裁的轮廓特色稼户,以紧实并极为流畅的曲线即,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苹嘲。    于是在车头设计上硕郡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽究蓖立、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脯括,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虏稍扑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绒激,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拼,将蜂巢状格网嵌入其中丘,且尽可能地加大薯,再搭配角度更为锐利澜婚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组射粪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坑铃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏题靖簿,所以厂商在Ghibli的车侧剐,除了保留前叶子钣鳍状孔道勉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寺擦,也师法了总裁车侧的设计券,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒲判吗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没负琶瓣,另一条线则从前门下方迸出寥弗,向后朝车尾紧缩藤坍挨,滑顺动感且充满肌肉感湍溺裁,并正好可呼应更翘的车尾设计裴波,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上滇,速度感浑圆天成磕。 内饰向旗舰看齐纫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上客拱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酵面画,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计焚监,也把声控点漏筋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汀驮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盲欠,右侧拨片负责手动升档独、左侧拨片则能提供降挡氯疮。    此外尖饶,三辐式方向盘的前方杏化,一样是借自全新总裁的蓝底白字揉、双环式仪表盘磺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惭吵,左侧则是表底超过310公里的时速表谰腻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兢墟慷,可提供显示油量桑首骑、水温冻纫、挡位与导航指示等行车信息坷悼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上售彼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闲,告知驾驶者目前的驱动状态垃腑盗。    和总裁稍有不同的中控台侗蜜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秤泥,以及可触屏操作的收音机电台选择醒番笨、音源切换瘁壤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伐、空调温度珐莲激、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕局蛋北,空调出风口则移至屏幕的两侧瞪筛,下方则为恒温空调系统调整出风量抒潜籍、温度与出风口的位置线恐,以及音响系统的吸入式CD滤沥,设计上较总裁车系更加简约舜,但用料与配备完全向旗舰看齐胆世,展现了十足的诚意控。    较为可惜的是煞尼恋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鼻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性士恃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镭颓吨,包覆性和支撑性也非常出色城搁使。    但是后排方面狠、便没有像总裁那么充裕痪,尤其膝部与头部方面系囤,身高174cm的笔者坐进去后嗓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芳敢,也刚好替前磕磨矗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惠娥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓白师桥。 责任编辑钵筛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汲咯隋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烧啤?后来一看放炕底,哦摔缴,原来CC是“Cross Country”窟扮槽。继续了解发现有点意思栋,底盘抬升铆糖蔼、高功版2.0T五缸发动机粮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法截兼提:目前的普遍规律是家羔,产品分得越细屯盯浚,总销量提升越明显摆疏讨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品享钩动,它的引进工盾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肪翁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板白屯瞳,主要分布在前脸和车尾砂悼瓶,从外观区分它和普通版V40很容易柏洼。底盘抬升12mm桐,这么小的数字对视觉效果影响不大静,整体协调感没遭到破坏患。    车厢内部烂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翅彼,除此之外内饰并没有过多特别的设计借物。之前我们已经发布过实拍文章短绘,车身相关内容有详细介绍藕,因此这里只是简单提下要点厂司腐,就不再重复描述了疽该。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来场没。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丸,最大功率214马力姓鄙,峰值扭矩300牛·米褥狼,型号B5204T9琼办派,是普通版V40那台发动机的高功率版本戚猩吕,那台机器的型号是B5204T8热眯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盗滴,今天会是什么成绩拜?稍后揭晓美悼。    变速箱没有变化撇,依然是日本爱信提供的TF-80SD未疚,六个前进挡胎,带手动模式和S挡巢方,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT圃光,奔驰A级用自家的7挡双离合上伤撼,沃尔沃这台6AT暂无优势丢,目前他们还没有新产品投入实际应用佩哩呻,理应加快脚步豢扛。   驾驶书陋耿:邪恶的S挡    驾驶部分久拴,我想说说D挡和S挡的区别眷疗灰。看起来挺初级的一个话题睬尺颠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汉慌叭。D挡油门响应迟缓技,在激发变速箱降挡之前菲,需要稳稳的夺吭、持续性的向油门踏板施加压力卯,慵懒的降下一个挡位之后势伞仍,情况有所好转镜猎废,动力给得稍多杜,也就这样掏忻。    不满意对吧霞康缅?可以把排挡杆向左扳到S挡怂,切入“邪恶模式”慌擦凭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)峨监接,转速拉高1000rpm以上倘缴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鲍抡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次何拇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莲,脚踝每动一下逗省,车身就顶起往前猛扑一下搽丰峭。深踩油门吗咀纯,转速迅速攀升懊,跟D挡时判若两人歌,两百多马力碴、三百牛·米惮履,在这个尺寸的车身上爆发出来遁钎寝,过瘾吐。    激情过后细细品味粱,这套动力总成有两个弱点需要改进事路,一是怠速时振动大撅露逝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动塑塑昂,影响体验;二是低速行驶的平顺性鼻哥敛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境媳柏,1控凶、2贤乌、3挡之间可能频繁切换弛菇沸,动作应该再细腻些缴矢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痞,选择“全功能”项吻,不打转向灯就变道氨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煌吭,回正的力度不蟹砩练小,如果你想在车流中快速穿梭前进颈聘灰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争特季绿,要么关掉方向盘辅助堆,仅保留振动提示即可去妓。   绕桩碑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胆,在绕桩场地很讨人喜欢蜡侍。车头响应比前驱版本积极仍龚堤,入桩动作稍猛膊,车头好像在被一根绳子拽着走嗽咕。给我留下深刻印象的是股挥,这款车的极限要比前驱版高太多热家,特别看了下灌缉寞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咎涂。上手容易窜汀,但是需要注意别突破了极限乔锤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狮捻恼:一旦超出极限恫陕纯,很难把车身再救回来痪。 责任编辑颓肯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始衡凉,就一直困扰着我们的问题杯和犁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尺厦凯。马力越大的车就越好么督躺?绝大多数情况下答案当然是否定的瞧夹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奢袒。随着时间的推移备宛嗜,我们有机会做这样一个有意思的选题签篇。   让我来说明我要做的事情轮兴护:我们有三辆四门轿车吻匿,合计拥有1657马力粳。看起来确实有些夸张新,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport膝慌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毒朗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S负喉稿,但是这个570马力的怪物一直没有车抵惯,直到我们完成这一特别的测试一周之后电倒诽。我们只能使用520马力模窍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厩氮我,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弥腥静,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣木。   另外一辆是全新的奥迪RS7笨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渴镭固,拥有560马力的出色表现我。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8井,在K&N工作室的台架上卿川,它的轮上功率达到了479马力奴皆炬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓬凶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哇蔷,用以获得更多的功率输出位酮矗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狼醚。即使按照宣传中给出的数值台非,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挨蝗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG甭列,它的轮上功率达到了541马力诗惹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佃。   另外还要说明一点灿芳次,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仍墟断,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毖穗,不具可比性慧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吕。结果很令人意外典。两款加速最慢的车型檄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宦羌韭。当然最慢是和RS7相比较而言的锹邵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录干。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旧,但是还未打破我们以前的记录冲憨娘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辣琉,说它慢更像是一句玩笑话剖莆,这一成绩实际上已经快的吓人了骂。奔驰则要更快一些傻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卸,冲线的速度也提升至197.5km/h叼洽。冠军仍然是RS7的硅局,它只用了11.6秒舞蔬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓄。奥迪的冲线速度为193.8km/h刺心豹,虽然不及CLS63 AMG鹿显,但赢了就是胜利赌。   123下一页 责任编辑盗盒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枢、运动和科技气息了边夯排。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怪吮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机潭蚀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子激,主动式车道保持和自适应巡航功能屯,几乎能让驾驶者也变为乘客童骄,高科技配置更加丰富姜驼。    于是滥澄礁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了譬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瘁慑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鄙菊屡,在下面的文章中有详细介绍身。此外沫凡规,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刑掂疽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道健鼓不、残破衰败的路边小屋稻宪查、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宏簧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乖粟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落难膳艘。身处如此糟糕的环境屁,却并没有让眼前这个出身自底特律烹猎、土生土长的本地小子屈服闷郊残:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓄溅没,但只有经过一番试驾体验之后辑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓶拉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侩苟长。与2013款最明显的区别来自于前脸中网檬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弊皆,同时两侧向外延伸与车灯相连电。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化铃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计但,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计藐涎。   尽管是低配车型毫呵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬交萄踞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)们吧面。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车穆雇,它基于D级车的平台打造魔贾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条商,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK激舒腔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谦逼款,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体爽,不过从近几年的趋势来看忌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香题徊茫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型官,至于其中的原因切藩,从这款车中也许会找到一些答案扫乔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT然?   GT福,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桑,维基百科将其解释为具有超长续航里程膜邵魄、拥有强劲动力姑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戳。可能一提到GT刻乐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车懊玫愧,其实则不然贝,GT拥有着明确的划分准则晒碗嗅,举个例子来说嘿搏:拥有着标准的后备箱摆趁拉、配备V12发动机并且内饰非陈ゲ#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惮裴笑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叫肮煌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”端庐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丝搭每,不过要是按照上面所提到的评判标准来看穆担,这款车的确还真有点GT的意思唬册盛。在笔者看来拣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铜甸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讣推仍,最起码第一印象分已经拿到了莲吓。   5系GT是采用7系平台打造的捆铰?   5系GT的轴距为3070mm拘茹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同齿,从前双叉臂琼谜竞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膛凶。厂家表示镐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骏伟诧,其在外观匈森、内饰捍汝凑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同衫溺拟。   5系GT型到无朋友掀角?   谈及5系GT的竞品氦蟹壤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情珐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位税哼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痊汐。   外观剧驮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橡。风云2(详情)单鞠冗、E5镶脆悉、A3以及今天评测的这辆E3记刀吹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中清,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宠粕汤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品随祥篇。从这辆奇瑞E3(详情)来看费倡,外观及内饰都有着很高的原创度殿孺匙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间村娥躺。这让奇瑞的产品线更加丰富愁币,但也让消费者选择起来有些头疼剁弄。 外观澄项颗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庭抗,但外观却没有去针对青年人的设计厂,前卫尝超、另类这些词汇应用不到E3的身上届罢,车身也找不到多少运动感啊蛇。不过它长得却很容易被人接受卫尽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉静温。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梆藩醛,E3和E5的外形稍有一点点相似猴份闻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伍廖弗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞避释冀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翱,而且非常容易被大众所接受角糖识。不难发现句兑功,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绷卯郡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头净。艾瑞泽瞳、瑞虎5趴涝,单从外观来看都会让人眼前一亮尸。借鉴是好事荡危,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快森,但不动脑子的照搬实在是说不过去娟腻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧境烙猎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兑,作为最会制作小车的铃木来说骋,雨燕可谓打开了国内的市场闹泰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舞,新一代的SWIFT迟迟没有引入刚。而就在2014年1月18日身摹,铃木速翼特在国内上市怂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酷瞄咸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尖滔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侍臼靛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呸磷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呸款艇,速翼特运动版采用运动风格打造炭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挞白,轴距为2430mm痰家。由于基于新一代车型打造骗啸懈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脆淡头,轴距也加长了40mm缎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚石马蛾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睫肠辣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16你碴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贤,包括中控布局稻、仪表盘橙、方向盘等造型均有所更改沮程。此外绷,配置方面新车配备了ESP想钮挤、自动启停系统钠、USB接口紊墙、运动座椅等配置规。CVT车型还配备了换挡拨片话凄裁,满足驾驶需求韦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脱撂效。真皮包裹自不必说腾,3较白雇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玻禄去。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洼。不用和别人比劣,超越自己就是最大的进步坝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面文,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机厩堆士,其最大输出功率为100千瓦帮写时,最大扭矩160牛·米草岔戏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拧位粳,其百公里加速时间为8.7秒聪苇,最高速度为194Km/h椽常。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡顷,相比之下乐趣少了很多炉。 免责声明跺:本文仅代表作者个人观点斑界道,与环球网无关唤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楔,对本文以及其中全部或者部分内容劳怯挽、文字的真实性豪哎兢、完整性敌痪、及时性本站不作任何保证或承诺皋柏冈,请读者仅作参考睹堤,并请自行核实相关内容七令太。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摆,引起了广大网友的质疑蓝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鹊插箱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞳媚谱。于是易车网本着服务网友的原则蓝喜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艇胃涕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妒譬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佛朵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炭恨拿,您便自有定论齐昂。   体验者介绍    前排体验者乳:辛毅 身高休晚:178cm    后排体验者描荷:旭子 身高味:177cm    Ozel 身高逃:170cm    小娴 身高悸戈呸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准偷赦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剖性卿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挪脓幂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市父句胎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斗肥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论强烧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潭挂,公平公正公开地来一次大对决斯码。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伤捅倪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筹细,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车荚黄铜。所以不得不承认朗廷肉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值持层,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仙修迪。    事件回顾弥畔廉:    说干就干竞然,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猴箔海,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澎。根据易车网后台数据的统计来看岸拿檬,持以上三种观点的网友大有人在懦坏凸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲飞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娟。尽管是为了对比三者的公路性能酣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馈第。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赌。    测试车辆颇椽井:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酚未,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敖外,奔驰已经尽力了盼,我们在此也由衷地感谢显,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娜视,告诉大家改款前后的差别嘉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摄汰残。因此我们也很负责地告诉各位网友澜,目前除了易车网把能鲤,其他媒体对于新款X5的评测融靡,都不能代表日后国内在售车型搜。第一辆中国版车型为xDrive 50i纪掏掏,加配M视觉套件秋别。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酱肖酞,我们无法借到官方提供的车辆寒铃醒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谢薪滤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型委贯吵。    测试场地狠汕尉:    乐驾赛道全长1.6公里谦介,共14个弯道耿哀弹,最长直线段270米惨貌冠,赛道宽度为10-18米版沮尝,视野开阔咕酷氦,无障碍物傅。赛道两侧均为土质路面鳖凳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆龄,大大降低了安全隐患艰窜品。    测试人员嫁首亥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粳粱,却要替土豪们操心买什么车涪湾雄,这件事听起来真挺可笑讲雾,因为我实在没法揣测土豪们的心理分幕呕。如果说我还能理解花五十万买大切姓绞晒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猜彼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器来劝细,代价是要多花一倍的价钱麓谎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感跋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感计得,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仍。不过因为坐的比较高较獭呸,速度感不如那些贴地者强烈财腑,还没怎么着呢就破百了肌攘飘。这大概就是SRT8的魅力痰,很难说值不值得曝扇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近示曙,跟改款前相比还是升级不少郎穿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到婪浚桶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系糯稠土,SRT是JEEP官方改装部门叮汗俏,这种改装是全方位的骆培,包括内外套件加强清物,以及性能方面的提升署酮。SRT8就是高性能版的大切诺基病,主要提升是外观套件戌吉、及动力系统寇、刹车系统幢逼晨、行走系统等方面檄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机圃,6.4L自然吸气HEMI发动机尉,搭载采埃孚8速变速箱榔踩轨。   SRT8为公路而生掀,所以公路性能是它的强项踏沪泞,不过Off Road就不是特别在行了盖笺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狠刷鬼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影填变。 ② 跟之前的SRT8相比瀑骇限,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抨,所以科技感和豪华感都提高了不少犊,跟换代前的SRT8相比姐败撵,升级的部分都是实实在在的遁档赤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱靖捶吗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沧揣徽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丢匹闲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氛煞。  》ァ③一百多万的车溉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纱玫百,再挑上百万的车的刺玫输,好像有点吹毛求疵淀蛊。首先悬架的设定非常的运动辱紊冈,即便比较温柔的驾驶方式侣熟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极艾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车樊尖钩,大切诺基SRT8并不是一个非衬鹚苋睿合适的选择色,尽管动力非常充沛竞景怕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喘浮孟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侩遍喀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匠霖,但好歹SRT8也一百多万了乃猫贾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彼陈。不过之后我们也释然了络,尽管这是台行驶了四千多公里的新车譬祭琶,但经过数个媒体的“蹂躏”韶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了官,有点异响似乎也算正常茅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基河剂,请点击下面的图片进入试驾文章皑埠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呜伞疆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梆腊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贯诞拓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中噶灰湾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孺含蹈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T守揭,还是老套路忍,直接切入主题淖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匆丰。 动力对比弹川乳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匆宦访,看看英朗GT的表现如何吧幸。这台发动机的最大功率是131千瓦祈靠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能禽薪,当驾驶者在需要全油门加速的时候硼怖禽,为了获得更好的加速表现了槽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm澳。对比发动机账面参数来看垢外婪,最大功率118kw逻帝扑,峰值扭矩250Nm晌揪芦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赤愤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统木详厩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力愁碎。   至于传动系统方面垒衫绍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛊芥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样封静,都是目前该级别中的主流配置耙庇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现柑蕊堡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢太寥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炒壤负,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩价,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吵共,比如高尔夫6蛙、速腾等速。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凄芍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氨,从而起到提升操控性的目的副捣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敬赐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绞,但通过厂家的调信思椋后阂,当一侧车轮发生颠簸时梳,对另一侧的车轮影响会比较小些廓。   小结桐颅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寺韧兽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亥艰贺,至于优点这里就不做过多介绍了誓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻后英朗GT更偏注重于操控性呈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时珊煤,见过后车追着拍照的就袭藩,见过开我边上向我打听价格的恭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回趣喉。我坐在这辆路盛E70里卢,被注视得有点儿不自然系。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杜,我琢磨着炼鳞,要不要让他进来看看孤。要不是我瞅见了绿灯亮起晦唾盾,我真就这么做了潜闯。对不住了朋友烦轰,这次没能让你仔细了解它饯颈瓦,不过我希望你能读到这篇文章酒菇碧。   不用否认蚊,人们对美的好奇与渴求与生俱来髓妮挺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撵。不过在这些人之中藤姬,有人会终生恋着美人害孩乖,有人也会为抱个花瓶而后悔形料来。如今打造足够美的外表来吸引消费者纶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70色寇皆,但在这之后能否一直爱着它漂,我认为是一个很值得细抠的问题黔颗。   ●外观大气逆、美蜡巾酣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沥,我还以为来了辆捷豹磁,赶紧跑过去看发现被骗了嫉。不过我并没有觉得失落敖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钎们,并且从设计角度看酬柯改,它在借鉴与融合得方面都很到位崔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卑,我对它的外观设计就100%满意了兑。这事儿对华泰肯定不是个难题咳,您看看宝利格还有华泰B11娃壳矗,都有明晃晃的格栅概棺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位踏枪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中可虚客,但绕车一圈后我发现辽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茫邻侈。咱看看数据对比监莆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔬凡修,可以说在各种数据对比上焚炯,它“不是第一输笆,就是第二”切缮。虽然在宽航、高和轴距上没有做到最大锹即,但也不过是一两厘米的差别杯驰拣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俗喇财,这就让它看上去大气许多辜将。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晶。   打我接触这辆车的时候觅问级,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晃菊。在这样的目光中炭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亨椽角。面对“屁股高矫腔去、尾窗窄”罐疮晚、后方视野不理想的路盛E70时淡李,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碑挂十。先不讨论这样有多麻烦了裸肚皖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桥喇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧成经膜?这点让我心里不太自在晨毁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郎柑,是个应该有的配置娶肋无。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色托诫。而随着国外皮卡文化的不断渗透僧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孟搜,去跟进时代的步伐膝旱。为了迎合市场的变化及用户的需求假,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宠猎手,开始注重宽大饱满的外形设计鹃,并增加更为丰富的配置储。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喘蜜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轮乖痪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俺碾寒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疏铃,整体的风格带有一股阳刚之气缆扑婚。在车身尺寸方面继本,它的长/宽/高分别为裸盆揉:5310×1812×1775(mm)高弓粳,轴距为3100mm券充间。威虎TUV并没有大小双排之分体叭兴,仅提供了一种车身长度筛。车身侧面的线条也很平直蔼硷讨,外扩的轮眉使其显得更加饱满赔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舍簇歇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感防隆赫。大灯采用远近光分体设计绦捌开,其中近光灯还配备了透镜权,不仅更显精神坚牟,而且还可以起到聚拢光线的作用诡霖忻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次承锰藏,遗憾的是铰插,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伤擞锈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缝,并且后视镜仅为手动调节侧倦估。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚼府吨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用甭鼻,非常不错盾先睦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点送,至于货厢外侧并没有再多设置棵猾赤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)煞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腾蛋猎。另外处筐颗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”避,不过据厂家介绍搁愁沪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锰咳棵。对于皮卡车型来说纲,这项必要的配置还是很厚道的灵鸽诽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瘫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气跨顿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吮哇汝。不过部内款,今天我来到这里并不是为了滑雪祷维丹,而是为了求证一件事情晨快:有没有一辆车沫阿默,既能够带着一家老小舒适地出游缆,又可以不惧冰雪凹沮,在冰天雪地中步履平稳地行驶毕,同时价格又相对平易近人呢浓局?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求复,那么就让它拿出真功夫试试吧瓜类揉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荚拔恰,从外观上看文超袱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别录,19英寸车轮显得很有力量感彼禽,也与动力总成更加契合;其它的地方丁嗽单,也依旧是酷威的老样子鸥胆挽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿络,甚至还有一些精致的感觉摊。总体说来痞乓蹬,尽管算不上全新车型负簧,但依旧耐看溶枚徽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了韶伯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中典,动力响应良好腑,易用性好申唐暴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泼肝涤。当承载着全家出行时龋何骡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凰。   至于酷威3.6L的内饰方面扇肠辩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)航集苹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滔需,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节让密丘。   除了动力系统任,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瞥敢太。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器补蓟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夯棱驶。动力分配完全依靠电脑自动完成时茫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腑吉世。   有了四驱系统萍钦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳任挪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阿笑袖,具有更加粗大的排水通道沏剑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撕搞,冰面行驶性能更加出色僻嗜。此外栋邯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜片焕,胎面中央多重“Z”形花纹惶培藐、针孔沟槽设计惟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性融拜填。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褐颓参,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情托。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壬辑,它的定位低于1系峡疵潍。但是惊覆萎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毖烹。另外碍腔饲,它也提供了i3?REX增程版本订,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侩,扩展了这款车的最大续航里程练抨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试袍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合评裴裙。   宝马有没有提高电动车的标准箍搞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哨布刀?让我们在接下来的测试中找出答案口僚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式褂酮,宝马i3的行驶里程可达88英里怠。相比较而言爽胶,?Ampera可达30英里胯努,而普锐斯可以行使约10英里搏溪多。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鸥唱痹,i3可以更多地使用电动模式甫弓。而增加了汽油机的动力系统地鹤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里写,357英里和505英里都鹅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铣。这台车约五英寸高脆廖,而宽度几乎和高度一样背锈,与低矮流线肋宫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比庇贤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鼎牢间。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侨霉,我们没有所需的充电站?保搂技,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式式寄。   此外乳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车齿协睦。它内饰精美幢瘁,融合了许多先进的科技枚骨,它空间宽敞戳珊,驾驶体验一流渤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滑赔漂,它仍然使用汽油机艾寡,以作为电量用尽时的保险疤。   第二名禄趟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好燃,科技感十足幸,而且它也能胜任舒适的长途旅行口挡丝。   第三名镶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款问喂肌,它最大的优点就是充电迅速抗,性能可靠肃讲。   然而同疏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋祁捆同。(实习编译轻:徐旦?审稿屯舰:刘洋) ? 免责声明版权作品扯酮诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖供穗,严禁转载诉寝箍,违者将被追究法律责任讹透欺。责任编辑辅豢彭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梆,应该说是倾注心血下,在技术平台上都有可圈可点之处假必,源自萨博的技术是其最大的亮点懦妒非。我们所试驾的这款2.3T顶配车型噶莱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沪玻孟。在外观和内饰上老惭釜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撼撵涝,在动力和配置方面也还是很有性价比的豆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说节蜂风,绅宝的外观原创度还是很高的恃,并没有刻意模仿什么车型姆,但我们会在这款车的细节上看到弧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法湃湘腊。且融汇的比较好魄坛,并不是简单的照搬照抄陶。这一点值得肯定恃还定,大灯的设计十分犀利疏,鹰眼造型也有较强的辨识度粗绢。LED日间行车灯比较醒目量诗姆,穿透性不错融猜攻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表币氦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涸薪伺,也很紧绷既猩东。看起来运动感不错平衫犬,但前悬和后悬的长度较长慈坚醋,看起来有一些比例失调烫人。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些损妨,在视觉上看上去会更紧凑动感睦锻枚。轮胎的规格还是比较高的困事豹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能媚伯。   车尾的设计比车头更简洁一些达,尤其是尾灯的轮廓计粱,设计非常成熟吐匠。和宝马新款3系很像竭炕开。除此之外浇局廷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感固。   本文导航委:" "  “卧龙凤雏勘偶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煎苏想,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辜怒澳,便有了三国时期的三足鼎立舱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟份烷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出提级,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陪惧凯,然而坊间始终流传着这样一句话牢涛:“得中级车者得天下”;是的垃橇阂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重么躬恋,今天我们会为大家带来两款重量级车型弛贯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荒,请大家继续往下看烫烯唤。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹿镜诉,没错兜时恰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梧老疗,那S60L是何方神圣拓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哺酵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皑挛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版河,厂商指导价33.49万元江盘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型渡肪嘛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贬恼、后排座椅加热假和、并线辅助卯八、车道偏离和自适应巡航等众多配置闭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中皋悸冗,即使不看车标叹告,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颊抠诽,哪个是奥迪晶拒书。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掠兔崇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统露粳静,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凶借,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性全蛔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朵秽砍,使夜间行车更加安全抛芬瓢。两车双色的外后视镜造型别致筷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒜伪趁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夹呛偶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色犬渤劲,至于乘用空间如何惦断,我们将在空间篇为大家详细介绍挺痞。两车都采用了5幅式的轮毂造型寞髓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力然搔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卿揭撂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛊,整体方正的设计略显稳重溪痹回。后尾灯的设计两车可谓各有特色薯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似得淮,设计感十足篙熟谭,而奥迪A4L的尾灯更加修长搂叭涩,视觉效果出色捆。天窗不仅能够增加车内的采光挂哥式,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出论伎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉体卷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剔捌。   本文导航胶侥嫡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车偶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粕,配置也能满足一般家庭的日常需求恃雌。对于这个价位的小车来说间,最吸引消费者的无疑是打眼的外观说芜,在这方面啦脐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮送塑,就算是与它的直系前辈骐达相比镀倍臂,也不遑多让线措。然而作为一款家用代步小车沏蒜衬,它也并非完美颈布,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袭率,车辆本身并非进行任何实质性的改变汰帆屠,跨界的概念噱头大于实际媳泛。 "   技术革新日新月异的今天隆嚏令,车型的改款换代再常见不过猫即襄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屎天。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胳,同时在动力方面也增加了1.8L碑市郡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拟崩次,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骂京。    新奔腾B50是一款自主品牌车型筒么茨,但它的实力不可小觑平。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌噬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动警、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型方。既然实力不容忽视粉,价格又有优势落硕刨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狠渭。" "  版权声明浑递:本文版权为网易汽车所有栏眯,转载请注明出处啼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星保,全新的品牌全新的车型筋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柔甜疙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感奘啵克斯堂,在2013年柑洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月急妊,堪称是这个区别的标杆级车型官,观致3要想在这个领域取得成功噬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK需很,看看是否有优势能吸引消费者关注管履卞。 外观风格各异   先看外观方面菩,观致3展现出大气得体的风格紊吩,不像速腾那么沉闷单调加殴媒,且有着自己的灵动个性;而杆绰涫担克斯则是完全偏向运动化的风格抢配,典型的注重操控性能春,突出驾驶快感的性能车型堆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怕趴笛,与观致3区别明显爬不噶。两者主要是风格差异幂凯朽,外观上分不出优劣疤返横,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斑妓,观致3丝毫不会逊色于妇辗模克斯车型矛桨膘。 尺寸对比 车型名称 柑⒉啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爽,两者也是平分秋色沏艇滴,车身大小相仿催贪瓶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煎矗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上把盗茧,观致3要大于富龋克斯盟南觅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞分暖,尤其是腿部空间较为宽松沧黄匣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜旯撸克斯在后排空间布局相对紧凑阶芹,而后排空间也一直是各代盖冢克斯的软肋汞旗。 价格对比 改堂粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嫉虹栖,副Γ克斯则要比观致3要更大一些桃涉焙,在不放到后排座椅的情况下腐弘填,柑骨克斯的载物容积是530L酞,而观致3只有430L观,100L的差距还是能装多不少东西的睹胖。而在需要有更大空间的时候湘概,两者都可以放到后排座椅夸涂,放置大件的物品吼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忌论扒,观致3和概票“拢克斯三厢都是11.99万起步说,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缴。而细细对比价格表可以发现溃,要选购自动挡的车型弊,赶幔克斯最低仅需13.09万拾叭甜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堤醚配,观致3则需要14.29万脑熟,这个比起钙槔叶恚克斯有1.2万元的价差脊乱勉,当然在内饰配置上会有其它差异干乃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言备,可能该浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廉。 挑选合适的爱车地,看专业导购息列庭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渡淋慨?   扫一扫慰趁廷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焊蹋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆径烹餐。风云2犀、E5拘、A3以及今天评测的这辆E3桂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漆陵甘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度店落。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品傲。从这辆奇瑞E3来看间讥坚,外观及内饰都有着很高的原创度募冈踌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磐惩皆。这让奇瑞的产品线更加丰富撕届共,但也让消费者选择起来有些头疼钨毯山。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的攘删世,也从来不缺少“明星”卵埂,“沉稳绅士”大众速腾嫁、“狂派斗士”福特溉嫣看悖克斯等都是热门且销量稳定的车型檬,不过要问哪款车型最近销量最高妈多,还要数“逸派高手”日产轩逸奇,它已经连续两个月销量突破3万玖汇鳞,坐稳了桥车销量的头把交椅渡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唯秃?下面我们把两款车型拿来做一次比较桶夏土,或许能看出一些端倪混。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万枪材版,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碘,入门价格上汇间捎,风朗比轩逸高出2.08万元趣随,表面上看价格九锈,轩逸占有优势馆脑送,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匹秸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脖堕片,这样看来香底,风朗其实只比轩逸贵了2800元任,等国产版风朗出来后邯,风朗在价格上反而会有优势也说不定贰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市囱讹来,这款车外观与内饰变化并不算很大惧深,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伪恢亩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奸裂撕,下面我们来看一下钩舌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捻酱通,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹库厘。质保方面琉惰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力李烂回。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机看邢,最大马力已经达到了170马力粕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诫贾呛。变速箱方面嫩辖,逸动采用6挡自动变速箱轿胯踞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坎八桶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驶七哗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鹃岭冉。 免责声明孝:本文仅代表作者个人观点伙婆垢,与环球网无关谩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拜,对本文以及其中全部或者部分内容巍娇螺、文字的真实性讼相屡、完整性悲、及时性本站不作任何保证或承诺凯,请读者仅作参考昆,并请自行核实相关内容迸挞。" "  近两年橡,自主品牌进步着实很大雹,无论是从设计方面啸商朗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刮,甚至可以与合资车型媲美秋,山寨盲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沮茸败。在10万元以下紧凑级车型中盼,更是自主品牌的天下吠钳汰,凭借比合资车型更为出色的性价比款探,吸引了不少消费者的关注被耗佰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市司彤,一经推出便受到了极大的关注硅思士,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吾挪讼,包括动力在内垄龟,新车共有20项升级烈,本次共推出8款车型拧奇拓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冻度,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型囱睦,售价区间为7.49万-11.79万元奋加。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扯饶,近来也是频频出镜脑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶冶信穑控大玩具车”的名号名极一时胁干。速锐共推出了9款车型蚕殴妊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款飞脊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霖,售价在6.59-9.99万元之间嫡屉歉。   单一来看虱啼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品得,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较型高,看看那款车要更“精”一步恼腾耪。" "  新君威变得更好看了昏贪,配置也进一步提升扒脐氨,新加入了一些科技配置墓,比如智能交互系统倘挟恐,BOSE音响等等袄图。这些都是新君威的改变之处玻搅络。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藩姐颈,售价24.59万元佬,作为一款定位中级运动型车的新君威秆,品质感一如既往男昧嫌,操控性也非常突出掏厂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威昏碳,以下简称新君威尘,外观相对于老款进行了必要的改变径,毕竟老款车型从上市之后拿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳播肆秸,新款在大灯茂、进气格栅缓哄蒙、雾灯拐、尾灯诺纶、前后包围都进行了细节的变动忙烽。   在新君威上膛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惩,在操作上没有太大不同锰手,轮毂方面丁肌脑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弯涪,轮胎品牌依旧是普利司通揉。侧面造型基本上没有变化峦祟,侧窗所占面积依旧较小到蛇苛。   车尾的变化还是比较明显的坑南,这主要来自于尾灯的改变钳甸汞。新款尾灯全系标配LED灯轿涂授,并进行了熏黑处理祁。尾灯的轮廓样式更加犀利箱嘉吓,个人认为要比老款更好看鹿高电。除此之外裳朽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搔诽蓟,牌照安装槽的形状变成了正梯形碘。   本文导航铂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击情,颠覆传统的外观萄焙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雀懦特,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谰弥羚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乘毛撵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矗撬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鳞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抹倒放,足以证明其强势的地位疮奸盟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侨茬潍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强萍攀图。(温馨提示才:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孔统。)   自由光基于全新CUSW平台打造废,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭该鞋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朝吵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颓尺,圆润的造型是其给我们最深的印象辩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网能,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讹伐,显得简洁利落沉篮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秽芦惭,显得净雅别致泞拘凹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伍辉,主要表现在其大灯的表现形式上忿很。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蒲鼓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滴。两车大灯配置基本相近掇篮摧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嫉雾炬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猫,车道偏离预警系统龟狄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舶急,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗适欠瓣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅和寒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势令袒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势湘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泪捅列,其尺寸差距就没有那么大清。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁硅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起律接顷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茸拴。奥迪Q5采用两边单出的排气管乃,在气势上略胜自由光仁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道度牡厢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型裂乌感,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祭,磨损线束保护层焦诺,存在导致电池损毁的隐患涝晤襄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肉猎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知督陋,称9124辆V200受此次召回影响栖。长城汽车正在邮件告知客户觅,并建议联系当地经销商进行检查维修鹅。   据悉芒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剃平,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽靖。”更有甚者化劳斡,线束可能会内部融化十啥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庙埂,目前已上报了数起线束故障县伙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遁,不能够给电池充电剑摊,车辆也无法启动熔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔬姜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束遁。   克特里尔先生称似澳蛋,检查故障预计用时20分钟商狡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铃蜗。如果绝缘保护层磨损严重槐七甲,线束已裸露舱搓褪,则需约两个小时以更换整套发动机线束浑奢既。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件旱帽。此前屠苍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柔染捌,2010年又因手刹故障而被召回劣雄。   2012年郸没骑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回急惜恍,长城V系列也在其中掠瞎。当时鞭筐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枢摔背,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衔碌。然而贯渴亢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怖塑,更换车辆共计超过1.5万辆去。  √慰獭(实习编译竭侠:王萌审稿京:刘洋)   免责声明版权作品睦围蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃,严禁转载衫丢,违者将被追究法律责任列墨湃。" "  随着经济的快速发展使,购车群体的年龄层次也越来越低存,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舍、省油喜诚汗,而是追求个性和时尚设计虐搁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型靛筷颠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杰跋酥。作为跨界SUV棱,它们在造型上将年轻顶、时尚展现的淋漓尽致嚎水,完全符合年轻消费者的审美需要删噬麻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窟嫁,来看看到底谁更适合你炽楞刨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镰阜芹,相比2012款变化不是很大粹爸,只是增加了配置和车身颜色淖膳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版焊,售价分别为21.98万和21.47万董途。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窘嫉涣,但风格却不尽相同投胖。斯巴鲁XV外形显得干练晒,车身线条硬朗赋逼师,富有力量顷码迹,越野味很浓层褂。而标致3008外形偏向都市化设计冒剐,饱满圆润的车身凸显时尚感探,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腻佛嘛。   车身尺寸方面有所差异倪澳,不过并不明显什帆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)艘冷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宛。斯巴鲁XV车身更窄髓矛,同时也稍长一些扯凉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置遍尼蜜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拨贫,加入蜂窝网状格栅运动感十足啤惺嘉。而标致3008采用半圆形中网将,镀铬亮条包裹显得很精致驴香。两车前脸分别展示它们不同的风格鸽,同时都包裹塑料黑色下包围山肉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骋钮,远近光分离灯组设计寇掀,造型普通连堑恼,配备有示廊灯宿。标致3008同样采用卤素大灯恼,不过加入透镜抄,不仅聚光效果好藩,同时美观性也不错匣忻炔。另外馆,还配备LED日间行车灯席槐。   在侧面墨抬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计举,比如非常倾斜的A柱版芯,同时将后视镜位置后移都,留有三角窗减小了A柱盲区热桅侠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料僧稼,有利于减少磕碰的维修成本晚且。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烷,注重舒适和静音性莲卑,双五幅轮毂很有张力桐。相比之下换非,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沤苫桐,与黑色下包围搭配运动感很强烈滦盎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凹姜庐,同样注重静音和舒适性签饥酷。两车的备胎都是非全尺寸设计倍称片。   相比前脸聘埔,斯巴鲁XV尾部更个性采,辨识度较高藉灿髓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型罗鹃,镀铬亮条的运用增添了质感透。 标致3008尾灯加入LED灯组叛京,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组完肥,但是块状尾灯造型很独特羞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桃睦拘,标致3008同样配备倒车视频影像乱尖粪,另外提,还配备前2/后4颗雷达探头创。" "  在过去的一段时间里檄踞柒,副商锕荆克斯物臀丸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筋。时尚动感的外观统、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拭餐导,成为了年轻人群青睐的车型龟咸舌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型森卧,科鲁兹掀背车则是新进的一员龟发溜,它所要面临的是一场“无言的战斗”惯鞘闷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啥颊赔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沪擒,但却带有美式车应有的力量感括,总体来说它的设计很适合国人的口味间。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彭缺,其三厢设计有些过于保守唐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蟹,为了能够扩展消费群体倒,推出两厢版是其最好的解决办法感惜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嗜痹譬,你几乎完全无法识别它的真身避台,因为它与三厢版保持着高度的一致性节睫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组革豹惰,很好的诠释了彰显力量感的诉求扮恼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孰脱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接某呸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磺观,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寒葡塑,但实际上它比三厢版短了不到9cm软橙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多碗,后窗与尾部的衔接并不生硬罕,拐角的折翼恰倒好处下顶,为尾部增色了不少捎巫遁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计党势美,在样式上显得更加简洁钠晦偶,只是与自身前灯组相比诬沤,在棱角的刻画上有了明显的削弱睛拆。   本文导航戌瞎陡:" "  提起之诺惕,很多人都不知道是什么品牌熔律题,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勃焚豢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鞭寐谋。只是之诺定位于高端合资自主品牌才,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泉,那么它的首款电动车1E表现如何伦?以下文章为您揭晓衡屠。   只租不卖物法差?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务热桶,包括车辆租赁污岁虏、充电设备勘察安装媒、车辆上牌酿豢粗、车辆投保锚锤骂、定期保养钾开物、故障维修补杜、道路救援惭骄绦、检查维修备用车等猫,通过这样的商业运营闭蛔诺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腾汾讳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砂查茧,它的卖力需要大家自己去发掘拆。不过在发掘1E精彩设计前蜕,请先忘了宝马X1嫁悸,否则你将永远欣赏不到1E的美顽绘。其实1E最出彩的设计在头灯快催,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感理。   不仔细分辨的话僵,很难把1E和X1的侧面造型分清贫潮。不过1E拥有自己鲜明的特点倾侩痘,车门下很宽的镀铬饰条妒访,和没有行李架的车顶彭欣。   相比车头和侧面豹,尾部就让人感觉有些欠妥了托青,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咎屡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吭蕊阿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洛烹。   本文导航手狼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓮,奇葩的中文译名壳创、“野性”独特的外观以及较高的定价凶呢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脓。说起野帝我们不自觉的想起毛,同样在以国产车身份进入中国之后床,“改头换面”的法系SUV标志3008蚕习青,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类括随善,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躺测。当然墟痛寂,以20万元以下的车型作为主力军媳斯光,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剐纷。那么下面我们就来看看痴牟,这两款性格迥异的德期磕豢、法新生代SUV之间究竟有什么差异据禽,各自的特点又是什么信? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粱酣喜,首当其冲是价格方面的不同擎朴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尝毒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势顶酣,不过差距方面不大基本可以忽略慨毒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沏污。动力方面的表现也近乎相同挨斗,只不过大众7速DSG豪略哪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酥巷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一般醚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔揣绰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芜结,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上态砍隶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亭湍视,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霉取氨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拟泡。闲话少说穷菩煞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜庇古孔。   这次试驾共有5个科目挥,分别是1.傲虎—终极绕桩糯胯,2.傲虎—冰雪连环饶常甘,3.傲虎—短道拉力测试雾,4.XV—戏雪乐园坞衫,5.森林人—不规则路面自由行驶绊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踩,MPV表现出相对冷清的一面撮迟,尤其是中高端的商务MPV矮笔,几乎屈指可数撂,除了老牌的别克GL8外帕,似乎很难让人想起更多车型玲椽氓。不过在这个还没有完全饱和的市场里畏踞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮弥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢儡刹家?这就是本文将要找寻的答案弦些。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戮屑坝,售价28.38万元-33.58万元轿,目前市场上有近2卡丘聪、3万的优惠幅度廊箩眯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型效,官方指导价31.98万元毙巾。) ●外观解析   从造型上来说从么冷,艾力绅算是开创了一条新的路子去宪,没有过分使用一些夸张圆润的线条检川委,车身轮廓棱角分明妓,有着很强的视觉冲击力忙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抽携廷,此外誓傅,艾力绅还装有一套大包围配,颇有几分运动风范典溺,也有着一定的改装潜力脯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酪凭蔼,中网与宽大的前大灯连接在一起凡,营造出一种大气隆窃凛、动感的MPV形象党晃。   艾力绅A柱采用黑色设计队,且A柱的倾斜幅度较大嘎衔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镣,总给人一种方方正正的感觉水,后视镜尺寸同样不蟹∨卸蕖,与整车的风格很搭坚,宽大的后视镜提供不错的后方视野蕉貉,保证了行车的安全性与舒适性鲁七。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姐,当然秋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巩趟武,侧门就会自动缓缓打开句,此外裁柑诧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啃骡。如果对此还不令你满意的话纲梳脓,通过钥匙同样可以曳樱控侧门廷开吉,确实有些高端大气上档次歪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烧布醒,轴距达到2900mm洼冻,尺寸在同级别对手中并不占优势呻涟,与GL8相比饶镶匿,仅仅在高度上略强于对手缔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疽毕帮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窟蜕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灯。整体线条依旧硬朗颧蓬,尾灯加入了时下流行的LED元素奔珊譬,为其增添几分现代气息沫弗俄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硅拱蓝,人们购车的选择可谓越来越丰富秋醚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沽黄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过埠泛守,可见国内中级车市场竞争有多么激烈媒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泵绍滇,他们能够碰撞出怎样的火花构,请大家继续往下看艘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顽疼爽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比崩,由于这两款车型出自于统一平台打造酞方,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘫汤斥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奸京密。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莲,你可以说它带有侵略性徒,或是富有运动感昂事瓷,也可以说极具视觉冲击力汰奴僚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突希哎。而K5也应用了与智跑还侵姑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犬,使其拥有了明显的家族特质湾广馁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素加邻,极力打造出时尚与动感的流体车身户,在驶入眼前的一瞬之时擞诫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炮掳垮。前脸的线条设计十分紧绷毖栖衫,大灯组与前包围向中央区域靠拢椭壤采,展现其动感的一面镀狼冷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奠视氦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碌澳,抢眼的外型加之迷幻的光线浑挡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澎刨郡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力建罗。   第八代索纳塔不仅外观时尚缅胜,灯光的运用也颇具科技感歇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戚立恃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雇蕊丢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玫,显然这种的夸张设计兑,使我将其列为变异的种类顺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用割胆恒,多折线的应用也使尾部更具立体感镜,同时对于运动观感上也有显著的提升估,由于K5搭载的不同动力总成骆纺步,2.0L车型配备的是单排气设计拟墟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感甩蓖段。   轮毂也是一个变化的重要部位了哗蒂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面内纽琉。根据配置不同氓嘘补,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分场檀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎络,该系列轮胎偏重实用性联痊。作为索纳塔的尾部妥,基本没有大的变化啤湿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竭日甩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碧速溪。   本文导航焊巳响:" "  每到年底飘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岸,地点也大多选择在北部寒冷地区洞玫勉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣编糖绢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屉。在临近春节前夕疮懈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坡寝怪。   延伸阅读胸:   之前鳞枯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烫沏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宽仁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娇绦绿。   酷威采用的是电控适时四驱系统尽闺芍,中央为多片离合器剃嫌,由电脑控制来分配扭矩呜苛,车内并没有任何切换按键撇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慨晦涉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勿昧掇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹈措,如果想要挑战一些极限的路况的话故芒琳,酷威还是不具备这么大的优势的光叔成,因为不具备限滑措施担,至少在脱困能力上会有限制性鼻茅偶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侗赊,采用全新发泡橡胶技术迟防尖,具有更加粗大的排水通道晒疾骚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挤纺事,冰面行驶性能更加出色常,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聊虑透。此外面导瘁,中央多重“Z”形花纹了期、针孔沟槽设计坍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性双。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机滤,最大功率206kW/6350rpm糙荡,最大扭矩342牛·米/4350rpm菲径闻,在目前的大切诺基零、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载星,但是会有不同的调教媳渴计。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涟四淀,我一直在想岸季推,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狮,我觉得这个可以有拷溃阔,至少不会和其他车型有太大的冲突环刀冗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玖丧是,路面上的车辙也是压实的积雪躬儒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹤敬昆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用码吧滔,只要不是过激的驾驶行为倘,基本不会出现危险状况砷斗吠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候踌奠,建议最好将挡位切换至手动模式鲤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寿,这要比才刹车安全的多本渴窖,这中方法同样适用于其他手自一体车型督匡。   本文导航经:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢笆、充满艺术色彩牟,或者是有着一些与众不同的操作模式辣悲。而这辆2008则告诉我们井妮,一旦法国人在拥有自身优势的同时裸刮,再把务实两个字加进去静骇,那么可能会让其它对手感到紧张荣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隘: 由于本次活动仅为简单的静态体验畴,场地和车况都受到一定客观因素限制集导,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晤酞,至于其他更多相关信息票韦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戈蹲卧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型范氨,作为首款引入国内的小型SUV崩裴典,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上醇铜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秽狠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近橇馅拖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)适腐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿系衡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一响衔獭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置潍,对消费者很有吸引力侈。作为一款紧凑级市场的生力军车型熬岛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抡哺。   观致3共有6款车型懈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苛寒,售价为11.99万-16.79万元区间雇单。因此斤椿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蔡考。对于中国的汽车消费者来讲始寥情,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的版。要知道自2006年上市至今适间凑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洛认。那么席嗅骗,作为一名后生的观致3栏钡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铺玫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帕狈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颇:16.78万元)来进行比对搅鸥扮。由于两车的售价只相差0.01万元颈,这也令比对的本身相对公平一些零痛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伴俯,我们测试过高尔夫7顶配车型型光免,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挺处胚,跨级的配置也令对手望尘莫及凶锻。但这一切单沫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重到河秋、最需要的因素窟。对于高尔夫这样的家用车唬沦,在使用的维度上做到出色墩洛扒,才是它的本职趴。今天归,高尔夫7又来了添晨,这次是全系中价格最低的1.6手动型擞。动力称不上凶猛菏屁污,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富燃维,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗统裴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罚抒,必定有些硬实力锭多澜。空间满足舒适乘坐欠怒联、常用配置齐全旧,动力也能保证提速顺畅炔嫉漂。但对于这一类的畅销车鞭郝寡,最重要的是它必须耐用百,不能隔三差五地就往修理厂跑倦,也不能冷不丁地出个大毛病赡眷份。这么来看弥浅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”论范赫,故障频出勃辜,这点很难让人满意持。毕竟骇随啪,大众车能在国内打下当年的民众口碑托,靠的是皮实耐用的品质你焙嘲。在我眼里颗斡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忍偶确。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型守墟凤,高尔夫7车身长度增加56mm捆及,宽度增加13mm嘛蚊弟,高度减少28mm涡袭内。车身尺寸的变化让它看上去更为修长际块,也更显扁了弄哩驴。   如今突荒赡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琳童坦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的敝。这个配置的增加桐沫叫,为日常使用提供的便利性还是很大的熊虱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炽峡赖,要知道概睿克斯蛙钾必、英朗等竞争车型都是16寸起步了嫩稻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稗蛙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桐,这套胎居功至伟摊酶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捕燎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莎署词,如果您拥有过高尔夫4孰腔、宝来或者帕萨特B5的话汹,您一定会理解我的意思普耻。没有复杂的配置停憋蒜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糠,瞬间就能上手敲劣。这一切都似曾相识蛊律。   在1.6手动版的高尔夫7上蹋,您看不到任何高端的娱乐功能平亮庙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限干脯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慕玲,但我认为这并不影响操作便利性寂玩囤,最低配车没有大屏幕很正常沥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用譬迪,车辆静止起步平顺性不佳夏膏,油门给少了刹车不松开码,油门给多了又会猛窜盗窘,让人抓狂罢稳锤。但今天这台1.6手动车型希顽穆,上述症状全部消失恳路投。起步轻给油即可赏,电脑自动调整喷油量固齿,使其转速稍稍上升绰瞪苛,令发动机不容易熄火娶,等红灯糯蔑、坡起都很方便橇,使用起来当真比顶配的舒心多了剩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滴鸡春,让人捉摸不透扫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仆磋扰,用料优秀被认作理所应当那松。在数年的成本控制下奈肋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浅冷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范红盎劝。对于大众汽车而言吉奶,这样的结果也堪称可笑了钝。   没有真皮座椅估偏貉,您会失望吗栓丸疲?我和同事们都不会冬策航。我认为从适用角度上费,织物座椅与高尔夫更搭催凡戮。这套座椅的缺点肉,在于椅背调节起来很费劲罚慷,而且要是有个腰部支撑就更好了猾。纵观高尔夫1.6手动的配置杀,我认为作为最低配车型揣,功能简陋一些并无大碍摔默浮,该有的它也没少码,并且绝大多数的都还好用巷,如果您是为了舒心实用淖卑,我觉得它能满足了摊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坪捣,对于购车需求的国人来说簧碾,一款看上去体面驴甜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感踏喜登,只是碍于可选择的范围有限却,但凡有一款出类拔萃的新车型成浅欧,必定会迎来极大地关注视氖。对于25万中型车这个级别帆森陪,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊雅铡,而福特全新蒙迪欧的到来藤成,分走了不少的关注度川脸耸,选迈腾还是选新蒙迪欧勉,对比一下就会发现胺陡,挑战者颇具实力祁瑟食。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搁程马,售价24.28万元洞眠删,和迈腾 2.0TSI 豪华型槐,售价24.78万元湿,均是各自车系中的主力车型潦颠寸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拉论维,兼具个性运动和居家商务需求涟拆罚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舶,极富攻击性擒贤,对年轻消费者有着很强的吸引力淳配,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朝馅,入门的1.5T也有不俗表现伯剑茅。   现款迈腾严格意义上上讲握恋趴,只能算是半代升级皋呸恐,是在老款的基础上升级而来撤罕插。迈腾整体延续上一代车型的设计仆弥,符合国人的审美棋,经过加长的车身坛梁糯,带来大空间的同时挞,提升了行驶稳定性及舒适性倪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挖撮蹿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韩辟,轴距达到了2850毫米窘呢兄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奋,整体比新蒙迪欧小一些却,即便是经过加长卤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倪掸堑、加热伯负、折叠规、记忆 电动调节汹、加热侥秸估、折叠横蛾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陡顾床,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卞膛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯忱弟,不仅科技感十足春们篇,还具备随动转向眠省、自动开启等功能席,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匆便。天窗鸥撅、全功能配置的后视镜等厘,两者处于同一水平刨拴鹊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升父膊,对称的T型中控台中规中矩星猎雀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒂炼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撬谢卢,主界面被平均分为四个区域东闷饲,分别显示电话聚草、导航踢、娱乐和空调四项基本信息玲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茨催。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局能党,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翠巳活。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕链松、6碟CD等配置复,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刷疆,迈腾更像是上个时代的产物轻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850微胎玩,相比迈腾的2812毫米频扫冷,略占优势等寐,但二者在乘坐空间方面畔截兽,都已经足够日常使用混横。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑董淳,满足于舒适和运动的双重需求菏窝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脯私,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腔莎吞、方向盘换挡帆郊,以及原厂导航等配置笨没,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置位。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勉锭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版枪宦,最大功率178千瓦坛赂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擎,平顺性和换挡速度足够出色改崔粕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦便,最大扭矩280牛米炕粕锚,匹配6速双离合变速器程怯仕。当年迈腾这也算是黄金动力组合杯丘,但与新蒙迪欧相比吴促,参数差距明显瓤毛吞。   保养方面雀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娘鼻,建议日常保养周期为5000公里左右戎弘瑟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奖澳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嘶颅酗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恼彪,之后保养周期为1万公里价鞠。小保养的费用在600元左右九,需要更换机油机滤仇奠暴,大保养的费用在1100元左右诲捎,需要更换机油三滤挽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膝疥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伴浮,相比迈腾罢爆巧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外葛沛,还增加了头部气帘和膝部气囊尝赴。并线辅助功能也是迈腾所没有的死逝。   点评粪:不可否认桶黑到,大众品牌进入中国市场多年宽锈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骸画孩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手前苹挽,无论配置水平还是动力系统清枷,都已经没有什么优势了嗓岁瓣,抛开迈腾一万多的优惠纹嫡辫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翟嗓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨谑椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明微东:本文仅代表作者个人观点抡派袜,与环球网无关骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实款啃筐,对本文以及其中全部或者部分内容判、文字的真实性淑怂疤、完整性档、及时性本站不作任何保证或承诺刻饶篙,请读者仅作参考佩爆晃,并请自行核实相关内容闹性。" "   “北国风光稻舜,千里冰封挖叛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浇告疯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辱嘶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绢芜炯,对途乐而言这不仅是一种新的考验猜酥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匠藐。 外观哩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骏,想必对于多数人来说需,它的名气比兰德酷路泽小很多默妊,但并不意味着就要比竞争对手要差佬衅饲。外观方面途乐外形实在太大了鲍降凑,有点圆头圆脑的感觉芍捕橡,比兰德酷路泽温柔了很多淌剐踞,缺少了一些很“MAN”的元素廖确,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80护茧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰常:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彼闪逝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多查苔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茶揭。中控台看上去很有档次膝,各类功能按键排布也十分清晰很哦、合理豆滑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处户攫记,完全遵循了游艇的设计风格筛蓖,宽敞拴凤汝、舒适畏黎、豪华套,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰是方。   小结还郸砂: 从外观内饰的整体表现来看金居,可以说途乐是一款成功的车型都恕伺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题据潘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沮嚏,如果“沙漠之王”远离了沙漠屁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色访,这也是我们大老远来到这里的最终目的地朝韧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车誓诺,人们首先想到的通常都会是奔驰藩、宝马句彼、奥迪精,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孺蠕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嚷。但是说到文化的话屋,就不得不谈到今天的一位主角杉,捷豹XJL纠宛。相对于奔驰这样的全能贵族来说痞记,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凄捕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酶好桅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赶城,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呻迹赁。   作为进口高端豪华轿车颗,相信奔驰S级大家都比较熟烤,而捷豹XJL依旧比较陌生圃,捷豹作为英国豪华汽车品牌喊,也有着将近百年的品牌历史赔绘瀑,虽然品牌认知度不高禄杉骂,但这头豹子可不能轻视霉竿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咎家,价格都在120万左右倍凶膊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茂赣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隙蔚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗽法,其实捷豹和奔驰早就杠上了谐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话素,你一定记得去年上映的《007截:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹄洁钩,没错就是捷豹XJ沁煽泰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”檬,里里外外展示着它的优雅与稳匠堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力竞翅。   无独有偶雄赔矛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虚袱呵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妥,虽然不是目前新款的S级澳裸填,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩习承。   言归正传辞笨浆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气轨吮紊,不过两者的风格却截然不同我涂稳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀替。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蚊,在当前时代也更加与众不同剖署碌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轻停计,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佳税掳,的确奔驰S级是同级别标杆悲鞭眉,外观轮廓延续了上一代弛豆,细节之处更加富有科技感讨镀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同膛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气麓家,比XJL更加强势猛堤捷,这就像两个高人骡,一个低调一个高调而已嘿。   大灯的造型也风格迥异胜,XJL的设计更简洁楼错,内部采用传统圆形元素摆,使得其眼神也更加专注唤。而奔驰的大灯设计更加时尚长告踢,内部流畅的菱形也较新颖视。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怀菜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车编沸姥,光前大灯就使用了五十多颗LED弦久。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面避屏炕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾合陪爆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坟娜,更加沉稳皆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纫,但硕大的车身同样沉稳薄奠输,硬朗的线条也更加动感副撅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鸥倒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娥推帛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉两淋,这也使得XJL的车尾更稳重嫂呛码,而S级更挑逗人拼寒端。   尾灯的设计童,捷豹XJL采用纵向设计钙沪宫,并以车身腰线融为一体躬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过壳,整体轮毂简洁不繁琐几吃咯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绦内,内部灯组造型是一大亮点馈潦,点亮时相当好看蠕冻浇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节即团苛,并没有过多的修饰谓茸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质殴晾,就如同一件高档西装涧,某颗精雕细作的纽扣就足以涪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烈缎纳,相比奔驰大气的轮毂寡,捷豹XJL的条幅更纤细居板,并且在条幅样式上也更加精美和运动腥。尺寸方面XJL为19寸绰,比奔驰S级的18寸也大一圈俄沃,轮胎方面同样为245宽度说稠,不过与奔驰前后同宽不一样乱南蜕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275父竞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型费,并且作为一个自主品牌氛仙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陈,旗下的GS5办冷唤、GA3掳锭耙、GA5几乎可以与合资车相抗衡呵泻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抡寞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猩怠,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚牒堋,由于试驾人员较多鸿蔼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验先。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窟疯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兑非朗。   现场测试场地为两个圈形场地怪,两个场地项目都是一样的时,可同时进行两组试驾陌谋,场地提供了直线加速眉、紧急制动台、蛇形绕桩府瑞坞、麋鹿测试四个项目惯陆,可以说涵盖了大部分的性能体验虐榔胁。当天试驾温度为零下十八摄氏度灸乱,这样寒冷的天气凡,面对半冰半雪的湖面林,换装雪地胎能够增强一定的抓地力遍歪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似书尺邢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庐,TCS系统介入缄,防止打滑的发生坟返蓬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伞贡嚷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术建,最大功率陛媒茂:90kW(122马力)/6300rpm达棘们,最大扭矩通:153Nm/4500rpm颠识菱。而这次试驾的车型中没有手动挡碗戚仿,均为4挡自动车型催蛊,动力表现可以轻松满足日常使用需求瘦谦。   起步于加速初段油门如果踩的过重墟,TCS牵引力控制系统会即时接入虏,并且自主减小喷油量继矗世,从而避免轮胎打滑瀑烂,这一点上GA3与GS5表现都不错熔欧。加速至60公里每小时后黑,紧急制动笺许,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音相,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缓喊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离集,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矫浦,未出现侧滑既溅熟。   本文导航兴:" "  提起中级车窖撮撅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呕谱。但要是预算有限帕墨,面对这两款车型还真有些底气不足肃闷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的俯。好在现在中级车市场一片血雨腥风题誊,改款K5已经于近期正式上市集燃敛,延续了韩系性价比超高的特点坍。这次抖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车八筋设,让您的购车选择更加丰富竭睬峦。   没错寐,此次选择的几款车都在18万元区间内耗箱毯。而且颇为“巧合”的是顺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虏静,也堪称中级车的黄金动力之一阜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘎合受。既然如此毕篮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”许五。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狗拴里,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机风。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纷篓,动力参数有小幅度的提升芹鹤暮,燃油经济性也有一定的提升唐磁,但依旧没有给人留下深刻的印象羌,尤其是我这个09款嘉年华的车主疼莎缄。如今厂囊,在配置依旧丰富的前提下袄裁,它换装上排量更小挨歌蜂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啃纠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吭,这一次似乎有点看头了搅铆禄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机断镜,它的来头可不少勘坞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它觅律,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖散镐葡,可谓是福特的明星产品粮巧。我得承认这些奖项来之不易害,但我更关心的是囤陋,它依靠什么亮点来获奖舱毒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冯疼,震动及噪音抑制能力如何使倍葱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现较卞说? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膏帕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机规棋考。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷希宝、涡轮增压以及进排气可变正时技术四碍。在这些技术的支持下纹瞪鸡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骆荚。反应到账面参数上峡轮蚀,它的最大输出功率是125马力铂,最大扭矩达到170牛·米斧嘶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的句。   另外氯步,福特也针对其三缸的结构特点碱糙,对发动机的震动促、噪音等方面做了很多优化和改进薪谰,比如喷油器及油泵柔性安装驰稼魄、皮带润滑翱铜郡、缸盖上方吸音泡沫等等讽句捕。为此醒,我先后做了两种情况下的简单体验琳接丸:1耗虑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2睛、在静止的状态下协,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雀搭痉。经过细心的体会和观察后奉弓,我认为结果让人满意落吨,发动机的震动轻微覆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些害,但也不大碍事嘉师肪。事实上膊,即使我细心观察里,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泰吓。   看来之前的担心有点多余肛米,还是直接上路试驾更加实际辛颁癌。它的电子油门响应依旧很灵敏瞧擅,轻轻触碰油门踏板交瘫,发动机的转速表指针就会活跃起来伍蹲善。幸好油门的调校比较线性料杆,分寸拿捏得体嚏肩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腑苹。同时私韧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凸猎醇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩韩参,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佩股,那种加速的轻快感是后者无法比拟的街捞遣。即使在低转速区间价敦努,发动机的动力输出也很活跃拆吓态,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吭淘。同样受益的还有动力输出的持续性簧姜,在试驾路段里面有不少的环城快速路本瑞乘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沪奥喷,而且整个提速过程顺畅自然超步哪。只可惜受道路限速的制约稗,未能继续把速度往上提汀圈管,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寞淀萎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韭别,升挡动作迅速饥吻挡,在D挡模式下正常驾驶轨晌扔,1700rpm左右就会立刻升挡酬,让整个加速过程更加顺畅自然完。然而结遣,在遇到拥堵路况的时候暮胯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霸,幸好并不是特别明显醒彭驮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坎乓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了漂守,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兜焚韧,除非你把油门踏板踩得足够深策,否则它不会轻易降挡乒剃实。   变速箱切换到S挡后开庆渺,油门响应速度稍有提高氓婆,而换挡转速则提升到3500rpm纪,动力输出表现得更加亢奋吹尝。味道对了宋胺庙,这才是S挡该有的特质崩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梢菏。当然肛书山,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捎戏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮税,至今我仍然未能适应括蛋搏。   其余部分与老款车型基本相同睫,方向盘的转向精确功按祷、迅速赖江,甚至有点“贼”猴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬素,对车身的支撑力度足够谱茎炉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蓖呸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涟境,同时也确保了车身的灵活性顾。但面对减速带这些大颠簸时撇努,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刀赡么。   在动力水平得到提升涛徘突、操控感被保留下来的情况下俯线桥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少械,开起来更加得心应手卷坡,也更加有活力薯绦。这点值得欣喜赶,也是嘉年华的进步娶。当然混,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方几,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎建床,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陈镐谴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撩共恢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阜辰位,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痊馅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锌即蜕,不过众所周知纠届廉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酷,而是换装了大众全新的MQB平台鹤临。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腺筋须,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灿九,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饯饰耍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助错磋。   首先我们先来说说平台村菏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铃屏,PQ35血统也就不在那么纯正慈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台石。   平台究竟是什么收聚添?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车好,它们会采用共同的零部件汀秀,采取相似的地盘排究殿、车身结构埠培、形式结构以及相近的生产工艺拖划半、轴距等巾,以此形成车辆生产的一套完整系统瑰溯桐,平台生产的战略是当前产品在开发中烧,最流行挛海拉、最科学夹袄、最节省人力舞镭寡、效率最高的一种开发战略犯慈。因为对汽车厂商而言痉物,可以在有效控制研发资源舒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情顿森。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台额猜垒,并看看它们之间存在什么差异瞥粟徒。   PQ35中的""P""代表平台衬垂森,""Q""代表发动机横置闭,""3""代表A级车偷块,""5""是指第五代躲理泪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叫嘉,采取相似的底盘恭辆、车身结构诚、行驶结构层峦、相似的生产工艺以及轴距等疚。由于研发时采取了已存在的""模板""翰,不仅使车辆研发缩短了周期囤,而且共用的零件大大减少了生产成本岛籍饶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型橙谰蝗。采用PQ35平台的在售车型有途安托、开迪皇、SCIROCCO坪献氖、奥迪TT蛇、A3挥、斯柯达明锐等车型校。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括库:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卤采毖、大长度激光无缝焊接痹、双面镀锌高强度钢板倡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等送,但如前所述刮都懂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术千栓纱。   MQB母#块化平台是大众最新的一个生产平台羚坊,也是此次第七代高尔夫使用的平台泼立。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制略,并且可以共享比例达60%的零件考股,包括同样规格的发动机帘驳、变速器等领。MQB平台的推出零看冠,将会取代过去的PQ25惮锭、PQ35和PQ46等平台灯放。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扰瓦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装昆履靡,不管是传统动力惺息潍、电动和可再生能源动力筏,或者汽油机其阮、柴油机迪耍双、混合动力系统烦、纯电动系统鹤级党、天然气发动机革查、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装忌精凄。另外妊攻,MQB平台还可以对轴距虾、轮距扔灰履、前悬和后悬等部位进行调节隆晶蓄。另外此平台可以生产从A0级亲恒、A级到B级三个级别的车型扳搭婚。这是PQ35平台所不具备的承纹翱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邪超,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泄凡港。相比几个欧系对手茄乔超,宝马的动作显然慢了半拍蠢,继5系旅行版之后闪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纠武。当然有时候来得早不如来得巧拳,只要给足了诚意掏柔,迟到了也未必没糖吃浆。   对于3系旅行就是如此串垛尝,在它到来之前须,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苏史灵,作为后来者浚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勾,就更需要拿出浑身解数了伶拇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版情侩,下面就来看看它究竟有何能耐狭弥竟。   还是从外形开始说起彻边,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搪,其底盘代号为F31乒你哪,依旧是标准版轴距沪眠垄:2810mm删圣倡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顽险,这仍是个相当精干的长度浮,车身“三围”基本和三厢版一致骆吭取,只是由于行李架的关系纳敛,车身高度小幅增加了21mm敞。   我们测试的这款328i旅行版灸,还搭配了M运动设计套装惺蠕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顿钡,闷骚的感觉立马出来了腿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆摔肃赴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雾图钦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吉老,这和旅行车设计的初衷相悖誓咀茅。选择18""则刚好合适脚畦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粳撂舵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茬北搁,用一句流行语来说就是笑:低调奢华有内涵拾的井。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糕,从这方面看啦割潭,3系旅行并无太多亮点控恍刻,车尾的造型显得有点过于刻板寇系侯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已檬。相对来说并没有对手做得那么出色竭,V60和C级旅行在设计上的看点更多趴酿。另外肃青湾,虽然采用了M套件剃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式零,看起来实在是低调过头了圣班。   外观总结疏糠:如果你是3系的铁杆粉丝唯,但又不愿自己的爱车烂大街荒妻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了回,低调中透着股狠劲儿臂,闷骚人士的最爱吓守。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样活橇卑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章救戎踩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少边。但俗话说阔行,是骡子是马得拉出来溜溜才知道懒幌难,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矾僧菏?   车型的选择方面腹未,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绊卜柿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奶遍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机番脆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潜黄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗓嫁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拖钝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摊酱多,再辅之以保险杠的少量镀铬斥表,前脸看起来一如既往的简约和低调伯碧桂。车头多条轻微隆起的线条链谋博,包括引擎盖上也是凹凸有致女村,则让低调的前脸显得浑厚有力炔颊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计采瞬是,外沿继续使用镀铬装饰侣停。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚕肉,也更容易让人接受徽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性揣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁断,一个氙气近光灯境凡界,一个卤素远光灯暮螺帘,外加环绕半圈的LED日间行车灯骄辱,没有任何花哨的设计图吩梯,注重实用握尉雾。而作为玩灯行家的奥迪骨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冉,配合上单颗远近氙气一体前大灯项,杀气十足亢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毋朔妒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道传擅,看上去随时有往前冲的冲动窗投烘,非常动感和迷人睡兑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侥淡开,看上去从容而又优雅弘,有点儿荣辱不惊的味道寺醒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汇欧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了柒苇,毕竟走的不算是一路的风格了史必。不过什姆红,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了授革,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感握。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侧遁管,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角订权,变成了矩形倒角式的设计痉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L市。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琼奠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孩哦握。   尾灯方面镶锌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型林,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捕其藩,而且LED元素的缺失也实属不应该陋朵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谷颊顷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼悸,低调依然是奥迪的责任列乏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎换虐仑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陡撑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冕,一个拥有超过半个世纪历史几瓷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗅,“男人”岁裤敌、“硬派”宪末垂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阮闲瓮。一个如此坚持传统的品牌祈朔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膏坡匈,这对于很多人来说是难以理解的事实净。坦白讲烈抽剃,一向不以貌取人的我啸奖,霎时间也很难理解Mark T. Allen母、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厕通。无可否认浅黎垢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的相,也必然成为人们茶余饭后的谈资菜脆,但是就只有外貌是这样吗船?难道它没有Jeep的传承凶?这是我最为关注的问题舰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”筐钉敝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毫。由此可见挞渡煌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能素,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赏爬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蝎,首先必需要有一副好的底子扛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寞。根据越野性能的高低沟嚎头,依次有Active Drive I雄、Active Drive II和Active Drive Lock三种汹酗呢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版紊下不,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡错新内,并且还具备后桥差速器锁止功能桐胺,实现左右车轮50:50扭矩分配崎狠,攀爬能力自然是三者之中最强的陵勉。   除此以外慈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氰乌蓝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辫窃僵、28°的接近角挞肉、32°的离去角蜂、纵向通过角23.3°逞兴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兑,要罗列出来的话其实还有很多时脾,但越野并非纸上谈兵效罗,要真正体验到它的实力翻雷信,还是得把它拉到荒郊野岭保敦面。   挂上低速四驱挡酱藩旗、开启后桥锁止以及岩石模式胁懒姑,稳住油门就往上爬敬入倍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糜社父,3.2L Trailhawk针对越野的需求暮敌搏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啦抗。继续往上攀爬迹磁戌,一切都比较顺利然泡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贪阀蒲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力艇谰鳞。在遇到交叉轴情况时瘁曙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霉,配备了后桥差速器锁止功能的它柬献摩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑底察,就已经顺利通过堑。   这一次越野试驾稠薯,它的表现我完全没有惊喜端矩喇,因为一切都在意料之中哦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驼僧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缮。毫无疑问祟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赖娘受,也同级别的最强溉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冈锣穷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胳胚律。坦白讲拭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴什橡。" "  在国内的SUV市扯∈急ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镜笛虹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镣,正因如此每塑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郸公,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寿戌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溅喊伟。   说到大空间乓蝎厘、七座设计踌俩、配置丰富的SUV脚峨,北京现代全新胜达是其中的表表者冗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蕾撬唾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手病,下面我们将对这两款车型进行对比分析抱松。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抵心:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袍妹轮,设计上中规中矩市,采用了哈弗新的家族式设计元素统,这一风格将在整个哈弗系列上普及炕促尘,代表性的设计元素有围:大尺寸U型前格栅寺课节,粗壮的镀铬横条格栅丁,时下流行的“X”型前脸促蕾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美详迹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的供。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姓惮嘘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缸诧并,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踏,再辅以造型锋利的大灯灯组弛,极富视觉冲击力届。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雇,现代品牌的确更加具有超前思维意识稗都。" "   源自逸动平台的CS35心,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品督侨。凭借欧洲化的时尚外形设计刺,相对精致的内饰做工醋涟邢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现廷蛊纪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讨率卵。此外问亩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拢孩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能规抱,进一步提升了科技感和实用性菊茅夹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些天列?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坎绒,还有定位相同的长安福特翼搏椽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惕臣蓄,涵盖了自主及合资品牌产品陌堪谩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道田柿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS攻,作为一款新生代豪华运动型轿车扦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驶腑鸥,也成为点燃这场战争的导火线胃。而上市之后免,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膏熊涡,可谓是一场针尖对麦芒的对决囱溪。那么除了运动性能以外孝豹,这两款车型的综合实力如何呢些输,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓读藩燃。   虽然说是ATS是一款进口车型版,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逢庞,整体售价和宝马3系保持高度重叠授哦。从定位和售价来分析婪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稠,两车售价分别为43.80万和43.60万彩,价格差距非常惺馈,有一定的对比价值堆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车对耐,但两车所展现的运动风格完全不一样俄础伤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计存,车身线条锋利拼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性可函,同时也彰显了力量感屁匈零。而宝马3系显得内敛一些苯韶,经典的""双肾""前脸造型瞳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逛甭片。   作为凯迪拉克家族最小的车型惠潞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系签,除了长度略有优势外忌狙,其它尺寸都不及宝马3系腻合,在空间上可能会有一些影响惟。不过没有关系车,作为一款运动型轿车免祁间,小一点也许会更加灵活窜蛙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洼洞,经典的造型更容易接受糙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巫垫暖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吵沪。   相比之下恨沫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力硷赐乒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足病。   两车头灯布局不同播邪,宝马是横向设计鞘炔系,开眼角大灯我们已经非常熟悉洁。而ATS为纵向布局溶,造型更加犀利祷娇,同时采用的是远近光一体设计签嗓豆。配置上都采用氙气大灯锹公,LED日间行车的和大灯清洗都有配备士碉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纲墒胁,但是可惜没有前雾灯昆翱蹲。   从车身侧面来看酸,我更喜欢宝马3系匣昆犁,腰线更加锐利逃道守,营造出了运动型轿车的动感效果猛僵故。而ATS侧面饱满厚实撂乌桨,典型的美系车风格保谩。   两车统一采用的是双曲率后视镜殴,并且带有电动折叠和加热功能汀保阜,同时集成了LED转向灯盎卯,显然宝马3系狭长的设计要更美观洽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯人纬,警示效果有所提升牧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顿八,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辱挥拆,双边双排气管设计也展示了其运动气质碉扁岭。相比之下部兴,宝马3系的尾部显得比较平淡泵,家用车的造型在气势上要弱于ATS迹漆。   轮胎方面唤哆敝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剿敲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刮徐寡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18年哀浆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎航俗,都是偏重运动性能的选择囤屏。" "  提起东风日产天籁坚耗橙,人们往往都喜欢用舒适集唯凄、性价比高评、省油这些标签来为其定义绞铰。的确松桶漠,作为日产在华销售的顶级轿车惹良空,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鹿氦,在中级车市场中处于上游位置纤。不过这款车型的加长行为烙僵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念曹桓澳,天籁公爵无,虽然是天籁的加长版本剖写,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碴滔慌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汐,挑战更高级对手氢少痢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喝绵规。   25.18-29.98万元的价格区间栏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势荚缔。相比同级别对手雅阁卑、凯美瑞杜疏陛、迈腾等热门中级车蛾浓蓖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梢急,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扭,在提供更多给消费者的同时捌鞠猾,却并没有在价格上表现的有多高调戳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异速,但是通过对细节的仔细端详炼扳,你还是可以发现不少变化之处胺嘉笑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素订图,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞄冉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近系设乃。   5003mm的长度与2900mm的轴距戳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瀑屑汗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赖际碗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm革。而与豪华品牌中级车相比较弛汹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm紊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大融额壳,整体协调感还处于平易近人的水平澜娄赌。   本文导航挽辽骸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲁湃少,数以万计的人们加入了摇号大军洼蒋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点东汇斡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潞趁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毙豪鼻,一步到位的想法也被大家普遍赞同泵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了偷,强劲的动力谭蔽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜良瞬聚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车即忱涵,它们的价格和配置都比较接近挤,下面我们一起去了解一下新臀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表九糠朵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)据:15.98-25.18   推荐理由期抬:大气时尚的外观千惭、配备豪华全景天窗骚镣、全新T动力以及较高的性价比肝郸诽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搽,采用了起亚家族虎啸式的前脸芬枯趣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择心雇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堂,能够满足不同购车消费者的需求涣渴,值得称赞的是既胆刀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗轰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乡鞋每,在同级别车型中也具有很高的性价比拈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畅嘿,自从彼得希瑞尔来到起亚后玛铃伍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸换蝗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸偏鞋谈,大大提高了起亚车的辨识度汹。熏黑的前格栅看上去更加动感惶扇腺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闭鞘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灭反,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姜开蟹,并且兼顾了空气动力学尽守,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足遂粗屡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能科冈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高眠捐,LED光源看起来更具科技感反。   新K5的内饰进行了小改动炉懦惶,用了和工艺均有所提升噶户,三幅式的方向盘也进行了重新设计摧,看起来更有质感汾,使用起来也更加方便唉乏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积塑,也提升了整车的档次感捶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驰诬措。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坛饥,A柱倾角也随之更大胚较测,对于一名1.82m的男士来说极,头部空间的局促性很明显剐涸砂,通过降低座椅高度后被,驾驶视野也受到了一定限制碌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伺蛊,同一名人员在未调整前排座椅后诽,直接移动至后排乘坐失涸锈,腿部空间十分充裕浮,而头部空间也在可接受的范围之内瀑。总体而言卜拣,如果想舒适且安全的驾驶K5卡激虑,并不适合个头较高的人士饭慧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞词酵拿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拜衅巧,最大功率180kw两玻,最大扭矩350牛米惰眠蘑,搭配6速手自一体变速箱酣寞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现保隆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蒋泛拘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讹退榷。如果你听到4系觉得陌生芯,那么当你见到它一定觉得很熟悉啦太吾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造强坡书,无论外形还是内饰都与3系很相像晚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平葡骑,因为在它身上不仅有3系的影子幢,同样也有着自己独特的光芒办就搪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脑乾腐,59.6-73万元的定价也高于3系拘脾。不过其实也可以理解钵莎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版链,而是想要一辆便宜些的“6系”萍仿。   宝马4系提供运动红烦屎、豪华淀、风尚三款套装庙拾汗,价格方面没有区别丧。车头部分确实与3系非常相近木交倡,只有前包围能够明显与3系区分出来靠咸刻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素地破另。整体来看涪胺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格但,仅在细节上加入独有元素刹。 【左吓泻券:豪华设计套装(选配)/右藏恋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诺,但来到侧面相信很快就会被它吸引钉坡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刻,这样的立体感是3系无法给你的惭。车身尺寸方面沫曙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唾韧莆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粳钮鄙,轴距两车同为2810mm寡隆诵。相比竞争对手戳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嫩。   由于定位与平台的原因嘿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撩堆,也达到了对自我的超越享楞透。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氢。尾部张弛有力的线条涡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果糠戎拟。   本文导航厕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末祭靛,2013年又有很多车型和大家见面了攻巴蜂,它们各自出身不同性格迥异壬蹈唇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现素团,其中原因多种多样勒池报,下面就对它们的表现做一个简要点评担,并送上编辑们的新年寄语凭剐。 东风标致3008   上市时间骑纳:1月9日   售价解:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称拧,法国人终于坐不住了此,要将标致3008进行国产敛匈,最初还担心它法系前卫横、超前的设计能否被中国市场接受抬计,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情题痰青。   不过似乎这一切的担心都是多余的伪,东风标致很清楚大家的喜好尺苫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸础贺、尾灯等部分进行了调整培,类似机舱造型的内饰得到了保留窘倡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性删北哺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计检杯。   动力的调校同样符合中国国情赊夏搜,由于中国道路情况比较复杂筹票,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹄汕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缕坛巷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咆探。尽管变速器的表现有些差强人意蹬紊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如把从。 为了进一步满足市场需求裁喷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颓蔫,丰富中低端产品线腾。   新年寄语灯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的届菱陇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吼卵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辆逝麓。" "  汽车除了是交通工具之外畦翁磋,在中国它还需要扮演更多角色琳爱藕。比如忍谈,它会成为一些人身份的象征凶耪。也正因如此凹醇凤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴漏海。在车型跟随换代而越变越大的时候瓣天勃,它们还不满足们,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豆半纫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卷棠獭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桃浩偷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姥戎毯。   从长轴距车型诞生起圈,围绕它们的话题就从来没有间断过溜阔。长轴距车型的空间更大是显而易见的蚀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郴费维?是为了操控放弃空间保琅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贺。现在类容,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喇坦舜,并且差距幅度有多大咸纺饶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵高。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一局。从设计上来看损,它基本保持了海外版本的特征修轻康,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变昂期。整体风格比上代车型更运动承蛇潭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准庙首伤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谈戎堂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谜赎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陆礁,同时拐额怕,在配置方面也向更高级别车型看齐峭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舱啦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一末罗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盟谓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势控篮,那么实际情况果真如此吗衫闪?   首先雇碱兽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异渤。将天籁停在起始位置后欧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悲。之后回,向左打满方向犁灸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作力,然后再次用桩筒标记后轮位置垢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脓腻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异股妨烩。   实测印证了我们之前的推论姥歇溺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洛,但差距不算特别明显卯路。两者的方向盘直径和回转圈速一致寥先。实际驾驶时项窘扩,除非路面宽度限制特别明显喜,二者没有本质上的差别轿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怖糙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秃氏耍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响入控。当然颧桅,陆军1号的尺寸太过庞大秘帅氨,算是加长得比较极致涝椿柒。那么纷悔惨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叙嗓坛?   同一水平面上苯双姜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙提辞,二者的成绩均为150毫米防琶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙统樊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中书玛炒。   我们的测试方式是将车头正对坡道僵滦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止廷伙使,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陡鄙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米天秤佰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踢诧,但结果令人意外挨茸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米齿浦瘸。抛去胎压等因素的影响摊害蛋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爆领?如果排除自主品牌的话颧疟,这多少听起来有些不切实际吧态暑刮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孪。不过这个看似不可能完成的任务型郡,正因为有着咱们自己的汽车企业石缄,才使其成为了现实鲜叹。10万元给我讼,我会选择什么车呢奖骏?今天就为大家介绍两款不错的产品憨掏脑,众泰T600和比亚迪S6考套氢,它们之间孰强孰弱拇,看完文章之后您便会知晓结算。   4天以前烙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怕事瞄,顶配不到10万元的售价己逗蹿,加上1.5T发动机出色的动力表现蒲、以及全景天窗舵瘟、倒车影像等丰富配置的加持岁别拇,让所有人为之眼前一亮俺。而在该级别中口畔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置签娜瓦,还有着出色的销量和用户口碑栏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓉涧抽。所以今天诽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亮戮熬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型岸木票,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菏,这款车属于小一号的紧凑型产品轻牛,因此这里就不掺和了剂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞬衫孪:两款车型造型原创度均不足旗匠。   外观造型上睫竞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弧澜,但相比之下吓钩祟,众泰T600显然模仿的更彻底一些每,车头与车身都是完全的拿来主义灯虐蒜,没有一点原创的元素拉唾。而单就最终的效果来说高娶,众泰T600显得圆润饱满亨桑姑,比亚迪则更加的精致显大俊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面青柬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宽讨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鬼托令,轴距为2720mm尽宏,从数据上看勘恢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绿比,而众泰T600比对手更宽粳,轴距也更大蚕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桅谴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些爆蒂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎计,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诬吃,在轮胎规格上佩,众泰T600更有优势一些吮串。刹车结构上臂晌,两款车均采用了前后盘式刹车旦僵。此外俩刊褪,在备胎的布局形式上拭,比亚迪S6备胎采用下挂式捆擒,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥病,不过更换起来略有不便腔菩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鞍梦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钠滦唐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配广屋,线条上显得不是很协调川返鹤,后雨刷似、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帛梗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓝侮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达份垢珊,而众泰T600根据官方的说法饰团卷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鹅显。   钥匙方面使菩燎,两车都配备了智能钥匙尝,并且无钥匙进入迪迟钙、一键启动等功能也是一应俱全试斧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茨图林,但质感和色泽都比较不错缔。相比之下独,比亚迪S6的塑料感略强罚,但它的两把钥匙中凉虫,有一把还是卡片式的吼惶黔,挺有档次感的誊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”害,据日本共同社11月报道惦炒城,丰田汽车公司发布预测称心,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侧断,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仿忱。而2013年前十个月纬,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫂欺屑,而7-10月同比增长了24%瞪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阶。那么城,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陀脱头?在这个产品为王的时代中魏锭荤,或许答案非常一目了然徘,品质卓越的丰富产品娩第郡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中糠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挨嗡脱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剔蚂,而其到了2013年也整整历经了三代产品胯柏耙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的控潭节?在这代产品中究竟有哪些新意褂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佳殊瘸。所以淬捍同,在这个2013年的冬天嵌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阑陛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”高。   是先有鸡还是先有蛋久偿司?这确实是一个哲学问题劲鲜纤。但是对于车型换代而言乓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杆寡。在介绍外观之前桅蜗,有必要介绍一下其前世今生相蛇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懊睛底,全车线条设计更显张力拌,饱满的肌肉感让人过目不忘田。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化草何陕。   第三代雷克萨斯IS膘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郡彼,全车线条设计更显张力鲜郴,饱满的肌肉感让人过目不忘拣媒授。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化删。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笑侵故,但当这款概念车面世之后惮侮淀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屁辩翔。虽然没有LFA那样气动山河湃醒,但却是可以做到惊艳动人羞陌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秽豁耻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长节糕才,要么从一开始作为越野车的分支梅峡鲜,要么不经意又成了轿车的替补辛腐,但这丝毫不影响它越来越主流戏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惠笔攀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员何。   一向个性张扬的Jeep品牌海嫡加,一改传统的硬派风格藐,走起了时尚运动的路线季休蒋。不仅如此蓟薄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侵咆僻,在国内各大车展相继亮相们廓溶,赚足了眼球谢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市壁酸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沧锨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咐碉肉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滥泰脱:一改硬派风格焊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型黔脖澎,在这样的大背景下戈襄,自由光孕育而生建摧。只是从自由光诞生之日起糙耿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狗恫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狮电。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)似,定位于介于指南者和大切诺基之间矗篇,竞争对手直指奥迪Q5帆、奔驰GLK袍环、沃尔沃XC60等车型喷,车身尺寸方面龚,其长宽高分别为4624mm水叔乐、1859mm安冬、1707mm吉兰,轴距为2719mm昏龟,与竞争对手相比并不处于下风额闪榔。   既然是Jeep品牌车型敖蕉跺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屡瓦,只是造型有所改变此辈抖,一改以往平面式的设计勃,采用了类似“折角”的设计饯,当然效果立竿见影仆啼,整个前脸变得更时尚也更有立体感码睛青。前大灯的设计标新立异停,采用了大胆的分体式设计拿屠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夺捅,氙气大灯干、雾灯依次向下排列叭夸。值得一提的是该车的行车灯领、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铆匣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道劫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯星部每。 斯巴鲁BRZ 寡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姜怕,采用后轮驱动平台送徐侩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑较稠车,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”襄晨漏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砰倘酱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蘑扰,而外观和内饰由丰田负责说藕烹。   尽管如此哭秤绿,BRZ并不是“每个人的菜”懒迫。尽管设计了一个小型的后排座椅禽镁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鲸扩,音响和娱乐信息系统不够出色绵伟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懊任,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脆氦、并且外观时尚动感的轿跑猜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试家痪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虐先繁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凭,最大输出功率为200马力惰,扭矩为203牛米集。据美国环境保护署数据显示宋边河,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg链。 ? 斯巴鲁BRZ 高薪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供眉膊澳。两个版本都有手动挡或自动挡选择抵。   豪华型BRZ的售价为26献,265美元秸盛酱,配有空调系统卵成膏,定速巡航系统夯丢,电动后视镜铆,一键上下的电动窗姆硼,后门彝耸ィ控电子锁洁芒欧,真皮包裹方向盘苦半,65/35规格折叠后座露邻,HID大灯斯堪祈,17寸合金轮圈班,有语音提示的导航系统撅,实时路况警报虹,USB接口和车载收音机盘鲜哩。   限量版的售价为28络氏,265美元褪柒,在豪华版的基础上增加了雾灯春救深,真皮座椅惫记,一键启动九篡啥,后扰流板讨柔吃,配备照明的遮阳板化妆镜胺绵,双区域空调控制系统狠签,前排座椅加热和后视镜加热粗奴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枷譬譬,电子牵引力系统铅,稳定控制系统以及6个安全气囊关托褂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搬崎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明须,无论是正面撞击贸岭,车顶强度剁,还是座位与头部保护试验松测,BRZ都获得了高分飞蚀,可以称得上是一款非常安全的车健。 ? 斯巴鲁BRZ 蓬掸葱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酬豪疟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粗绦,加速时的推背感没那么强烈纪浆迁。不过寡抬葛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酱编,对于六速手动挡十分精通荒齿朵,5妥崇,000转起步对你小菜一碟的话始,加上BRZ的轻量化的设计令,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感丰群漓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裳分,并不夸张的外形设计梅拴愤,精准的方向盘勾,强大的刹车和印象深刻的牵引力裴冉甸。   总体来说纽灿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车充颇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敢闷。而作为日常用车来说去,路况好的前提下沫怒盲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奠行。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚼疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰挛篇,严禁转载耗免爸,违者将被追究法律责任坟。责任编辑金绍:李敏" "  作为一款小改款车型搭魏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致傅粪,甚至在细节方便也没有任何变化必冒叭,仅仅表现在配置上的升级驮粗骄。回顾智跑近3年的上市之路来看昆囊朔,依旧保持着其独具一格的风格溺,即时在如今来看铺梁,智跑仍然算是一款前卫的SUV迁,回到3年前惊碌萄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L群星汉、2.4L两种动力共10种车型夏,售价16.48-24.98万元敲碘聘,售价与老款车型保持一致七伟财。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型穆,即使它远远的驶来诧,你也会在车流中一眼识别出它誊败,城市化SUV的定位倒也不特别匿,不过掏枫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计琅簧呻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一档兜。   现款智跑与老款在外形上几无二致扔率,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘛浪榷,与老款相比衔介,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疤皇。部分高配车型则配备主动安全头枕淀、前排座椅加热态绩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稗蹄锚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里显档讳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牛辟岛。这些车型中包括了全新奔驰S级墩嘶橙、凯迪拉克ATS惯、斯巴鲁BRZ杰写拉、沃尔沃V40等备受关注的新车斜谋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侵贸拼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毯弧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间败:9月28日 售价区间额膝哥:124.8-209.8万元   新车点评骡榷: “汽车发明者乓把亲,再度发布汽车”操。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史轰乱哩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语录,这也看出了奔驰对全新S级的信心妓购蛙,从外观涂磷成、内饰葡拢、配置等硬件方面的足够实力免隧,甚至超越许多同级别车型散,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饶娟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢雌攻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弦闺构。具体来看闺讹,前大灯操庆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疾潞摊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是龟,新S级加入了更多张扬的运动化元素说。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部线谩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冈癌,有点类似于现款CL级的设计财播躲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面傲怪担,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统糠寝圃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现采,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纶,还可通过其控制车载设备等匣疚弧。另外锑校呐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统覆、LED氛围灯穿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孔形阔、新的mbrace2智能人机交互系统等乒丝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伸踏虎,特别是后排的座椅本盖蔡,高配车型后排座位为独立设计磷蔑,并且带有腿部支撑和按摩功能亨河逗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陆兄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面勒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蟹赤抠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闹染捕,最大功率为245kW(333Ps)傅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机犀纳骚,并匹配电动机蚊肚,最大功率为225kW(306Ps)铜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机池,其最大功率为320kW(435Ps)存奉痉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淋擅揣:9月28日 售价区间侠:30.8-43.8万元   新车点评家督: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功很,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辫诧。但凯迪拉克ATS的到来隋彻搔,让宝马3系走下了神坛墟问。相比一直宣传运动的宝马3系拌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糖。不过在终端消费市场上欠,凯迪拉克还有很多事情要做社昆虽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好材皇然,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刻胶逃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市般拣久,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镶疼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瘸显,外观方面弹鳖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计樊笛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锣,整体造型较CTS而言更加动感去彩尉。   凯迪拉克ATS拥有50肖露盖:50前后质量分配惠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统税、Brembo刹车卡钳匡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫂膏欠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂省、LSD后轮限滑差速器富芥扮、高性能运动轮胎蓟喊捅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)福恃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置难。   车身尺寸方面羌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菱,轴距2775mm蹲弦膘。而未来国产后盾潦,轴距有望加长肪老,以应对国内市场何。   动力方面想颗咀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机存韧,最大功率203kW(276Ps)霸,最大扭矩353Nm幸陪片,其百公里加速时间为6.2秒村鹿烦。传动系统方面对竿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漂鲍。" "  前言事薪: 在上一期文章中兜法下,我们盘点了2013年重点的改款车型凉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膘处清,在收集信息的过程中平,编者发现了一个有意思的规律东,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俄,往往推出两款测,甚至更多辜锑闹,更像是一次新车的大爆发锻臣,或者说是新车开发计划中的一个波峰情,这样的车企包括长安福特揪肮晴、一汽大众眯磺、广汽本田等还屎窜。与上篇文章不同的是吗购,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吩厕欣,而是挑出了10款重点车型犁啪翟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辑缉,有的是较为低调缕孤,但其实销量却很不错的实力派车型绰坟堡。回首这一年海弘幢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迷纽:12月10日 售价区间撑唉痉:12.19-18.29万元   新车点评绍光拧:作为大众全球的当家车型归暮联,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变埃凶,是相对比较原汁原味的一款车型缚僧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碑衰,但空间的改善却更具群众基础钮街憾。从速腾的热销来看台毛降,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虹辆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方避,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线握。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沸,雾灯区域的改变也是如此达。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颇琅瞎,也更年轻一些琴,少了几分柔美俊撼次,多了一些阳刚的元素使皮促。   车身尺寸比第六代更大挛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板栖拉焊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说矩航,后排空间略显局促琶。这点在国产高尔夫7上得到改善视交舱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm态长冠,相比现款车型哇,长宽分别增加了56mm和13mm滑颧,车高则降低了28mm晚。此外莫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玻,轴距增加59mm啼,达到2637mm唬歪祈,使得后排乘客腿部空间增加30mm凰钡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峡,而行李箱空间也增加了30L拴娇,行李箱总空间达到380L瞥我翔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负返眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化感: 相比外观的“小改款”晶,内饰的变化却是颠覆性的咆腹吼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刃,并且向驾驶员一侧倾斜透朴,更人性化侵碴猾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扣蓖旱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感琳稍红,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寞荣被。   轻量化更加明显陪: MQB平台的特质之一便是轻量化雌靠活,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峦,质量因此降低了37kg宿,另外发动机降低40kg徘炼,底盘降低26kg羚下承,电气系统降低6kg等等席,虽然车身尺寸增加斑耙孰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坪疆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勺妇,并且一定程度上也能提升驾控体验衰潦道。 【MQB拇О夯悖块化平台】   配置全面升级壕琴钒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屠没烁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氰默、定速巡航精肃、启停功能糙拐似、第二代车道保持辅助系统替、防碰撞预警讹夸吉、自动泊车骆、胎压监测雌咖逻、电子手刹柑脊享、电子驻车狙蕾碴、一键启动信苔淬、新版导航及超级蓝牙等功能粹胁。另外袜,丹拿音响际闺桶、以及更大尺寸的触控液晶屏鹊惜曝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成昆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机篓珐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扭躺桃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惋沪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘛簇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慧墓峦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛔本赣,其最大输出功率为162kW(220PS)洞砍,峰值扭矩350Nm吉仙高。   主推7速DSG双离合变速箱壕板京: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缎猫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)首,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惺炯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酸刃添。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揽仑项,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焦亥,而1.4T自动舒适型瞳香辰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱女愤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盾刨:11月19日 售价区间郡:12.98-18.98万元   新车点评晴:北京现代是2013年的大赢家宿,销量突破百万辆弛,并且销售车型整体售价在上升讼溜。虽然索纳塔八的表现还算不错估当,但这是以高性价比换取的探泰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纺得钱,外观更沉稳糜味,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辉茬,再加上超出预期的低售价辽妹顿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型危庐。   外观方面盒扭试,北京现代名图共拥有八种车身颜色安,分别是水晶白箩、梦幻银彼论、幻影黑罗兢、玫瑰红纱伤、水墨灰隙冻、宝石蓝屁撼喜、丝绸金波存蘑、北极玉埔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念期韩麻,尤其是前进气格栅处的造型守贿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肪垃。细节方面帮睛绍,新车的前大灯设计很抢眼篙烈,区别于其它车型新,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妇匠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm葡激,轴距为2770mm窟馁臼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桑救爱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鞘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碧疾狗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重壬盼,以金属和实木装饰为主良。配置方面摩庞,有主座椅十项电动调节郡、驾驶席座椅加热通风记忆功能衰、双区自动空调梯纷、倒车影像爆久、定速巡航尝浪敢、多功能方向盘讼磊氮、座椅/外后视镜记忆功能垃、侧气囊/侧气帘挡蹭棚、副驾驶安全带提醒睦、倒车影像系统多庐露、转向辅助灯磋琴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置危侠豹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器艾。对于后续会不会推1.6T车型伺,北京现代副总经理权赫东表示莆咖控,目前尚没有这样的计划臼蒋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了飘,满大街都是沙,从朗逸上市到现在的五年来端,在全国卖了一百多万辆避黄歼,卖的这么好推谜,自然有这款车独特的竞争优势戈。要知道浇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逢,这究竟是为什么围韶,很值得各个厂家思考睹。市场定位抓的准魂警些,产品线丰富冻共,产能跟得上窍稠,都是成就朗逸销量过百万的因素徒薪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牢,市场价16.59万元垮。究竟值不值匆谩七?运动在哪里皖?是否称得上运动时爸端?带着疑问腾,一起来吧疼菲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅损插班、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歇,这种运动元素的表现方式很常见帮多,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甫,配上熏黑大灯这样的手法眉伎泼,而且很多还是豪华品牌在这样做亲趟。这样就无可厚非了其惩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奸瞧躬,新朗逸又有什么不可以呢厦?   运动型小尾翼禾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氦饯,同样是传统手法蜗钱筛,几乎在外观的运动性点缀上彻茄钒,各个厂家还没有太创新的方式触。一般些的么,就增加这样类似轮毂陵狙裳、尾翼的装饰烘眉,高端些的噶坊啥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型夕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菊妙,不过坦帆,从侧面看伤臼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敞防蚕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目画委痛。   相比车头和侧面奠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肩稗,在说运动感之前版菊,我更想说说普通新朗逸的车尾贬嫡呵,更确切的说喀瘫骄,是想说说尾灯部,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起含房撬,有一点略显单薄的感觉到勘。运动版上饺擞,尾灯加入了熏黑处理松率尾,双出排气管也更粗壮了儒晤,保险杠的视觉感受也更丰富羔划,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庭。   本文导航阿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凤丝莱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俱超歼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摩弹法,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒋坊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配铝卜,即韩国的蔚山惕,这里同时也是现代全球最大的工厂申晶。这个工厂雇有3.4万名员工板奸,日生产0.56万辆车勤火。   Inautonews编辑表示疲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搬颁。五年前质量提高了敛哥,但是外形并不美观挥晾。然而惊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倪挞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乏滴了,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脸额,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沛冉。对每个购车者来说沉猴,这听起来非常有吸引力储缆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贾滔。   与现代旗下的主流车型一样郡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法题栏毕,整车线条从头至尾充满着流动感遣娠显。车身长4770毫米寒渭厘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茸夕勾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扇莆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标任,它看起来依旧如此的适合年轻人访股次。没错台静,搭载着一车的新技术之后焙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盲挡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讨膳。于是当新车到来的时候课扯,你一定和我一样对它充满了兴趣辉泊。这是最年轻的凯迪拉克筒、最小的凯迪拉克啊陡恫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坊妒? ● 外观造型描班耐:钻石切割风格依旧没倦腥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霜坚、2013德国红点设计大奖勿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憾靖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滤呕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妊睬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶其,只是这回卯帅,ATS是完全原创的作品刨文菊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俊坑,轴距仅有2775mm桂凯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抗,而国内我们则把它当成中型车块妨,和宝马3系标准轴距版收、雷克萨斯IS成为同级别竞品卵峡,并比它们都要更小一些俩。   前脸的造型相当干练控,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梁,而是被很好的控制在一个合理大小上撤腹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹿獭归,也很符合其品牌最紧凑车型的定位当烁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亮粕潦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唤沽。出于空气动力学考虑肛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砂唇,当车速高于60km/h时颅传,前进气格栅会自动关闭课,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲁衅土,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洪窘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埂摆,并带有远近光灯智能切换功能截崎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛔肋,快速亮起逃拾,缓速熄灭的设定很显档次懂。再往下看祁竣,闪电式日间行车灯骗纹梆、大灯清洗禄俺似、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喉龚搽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀话功圣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要片恭,亦或是造型需求褐,感性的来说粳瓜频,可以视其为向着传统美系性能车致敬斥米。身处车内陷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩士,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”度逆匈。   ATS是一款后驱车腻温,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陷纠酷:50够傲安,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敖爽,贯穿车体的俯冲式腰线菏、短前悬镜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上下赫倦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响限。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备臂闲艾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泻。而在规格方面舷痘雄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彤钉,前胎尺寸为225/40 R18撅厕淘,后胎尺寸则为255/35 R18阑抢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潍舌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萍洽醒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彻吾逻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臂烷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磐撮封,至于设计师是否真有此意掂贯,倒还真无从揣测螺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗅邢,实际上和挂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹃娶惜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屉,由此带来了不错的视觉冲击感婆陵鸵,给后车以足够的心理压力甜纺炬,至少眼前的这个家伙一定不好对付假。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型响,至于3.6L V6车型何时会引进强歪,官方暂时还没有表态籍,而是否会有V系列性能车型的推出壬娶虏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镜兔笨,我的第一反应总归是奥迪A6L晨恫竟、宝马5系以及奔驰E级这3款刃。不可否认宛散,它们的确是这个级别中最具代表性的车型携泪错,路上的能见度也说明了这点娩。不过垒寸,随着市场逐步的被细分达兔墒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磕伞内,除“老三样”以外污,也还有其他选择艘,比如疏供:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES禽,这两款不错的“非主流”产品钠衡。   今天兢壬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前遁拭,领略一下“非主流”中大型车的风采迫菩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同句鞋上,当然铜警,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琳茧。(注诞纪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拴备案,雷克萨斯ES简称“ES”权补刷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谰络,编辑先和大家解释一下“非主流”墓砷扛,这里并不带任何贬义佛栓。从销量看貉层湍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上佬虑,宝马5系9000台以上恍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擎尼浓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抬辈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场将洽廓。   外观刑:XTS尺寸明显更大捂蕊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磊嗡份,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菱剩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饺母汗。造型方正且棱角分明的车身造型触锨插、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰括靡彪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钠缚慌。可以说它给你带来的面子效应兔,绝对超过它的价格缚彩,在半年长测期间俯撩玻,我在停车时经常会被问写:这车得60-70万吧勒粮?   相对于XTS外观的张扬昆烦、霸气脾圈幌,ES则可谓是低调缕、内敛很多良,整车的线条和比例都比较匀称蓉钡删,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了眠免。   在车身尺寸方面采,XTS的车长达到了5131mm碾,比ES的4900mm足足多出了231mm位,差距可不芯盗弧,但在轴距上协函雷,两者比较接近拱,XTS为2837mm锈,ES为2820mm娟,仅相差了17mm笔腺,至于最终的车内乘坐空间表现慷狗,它俩也是半斤八两般。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滴湿,氙气大灯纳雷垦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淑救,ES则仅有近光是氙灯氛危,远光为卤素灯泡馁撼价。其中尺骚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颂身理,显得比较个性蕉很。而ES则还是灯组传统的横置式滤。   再来看看轮毂和轮胎水,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扇,ES为17英寸伐弊兄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎任徐,市场售价约1500元/条券悉急,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诗丸虑,市场售价在1000元左右/条戊。可以说杭疼,在这方面两者的差异还是挺大的懊茎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算户炭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弗番。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑苟忌贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殿涪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碾邦,下面就让我们来看看他们各自的优点丹泞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帝,其他两款车均有上万元的优惠揉虚,但相比比亚迪秦的国家补贴亩呛赣,这些优惠就算小巫见大巫了纠兰熔。目前在国内的某些地区陕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胃渐,总补贴额度可达到7万坪瘦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴笺。   在外观方面瓷,这三款车均有各自的特点切布。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坷唬喀。而本田则是日式混动车的传统样式烤炮畏,看起来非常别致促蹈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挝乘,非常有气势订。   这三款车中玫担猜,比亚迪秦的动力参数最强呕鞭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寂腐。不过要是论舒适和驾驶感受迟蓖,锐志才是这三款车中最棒的惋脱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沉炽,因此它的动力参数看起来没有太大优势踌灵剩。   三款车同为轿车顷痛冗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹬粪,丰田锐志采用了后轮驱动什钎。至于哪种驱动形式更好嫩泛,就要看个人喜好了欠。   本文导航呜:" "  简约内敛卡、安全扎实钎稗柯、品质优良梅,却叫好不叫座墟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蓟罢。然而对于一个企业馁倒软,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狮。为此嵌湃耐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时限,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斑吴疤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兰淡草,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L等。 亮点配置瞥航爬:   City Safety城市安全系统盾比,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下检从师,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翅娜躺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奴幢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谐亲,系统将马上发出警示并全力自动刹车拇男,避免发生碰撞事故呵储湍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)详,可实现自动排队功能桐捆,除了可设定巡航速度稀,还可设定五种不同时间间隔擞羔何。   加强型盲点信息系统BLIS陀囱巍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域祭藤。   倒车车侧警示系统CTA暇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涡,如有车辆接近溉剖篓,会发出警告音和BLIS警示灯沽。   FAHB主动式远光灯焊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帛聪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯额侨赋,防止对方车辆驾驶者造成炫目捂趴撩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胁茫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择划,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入岭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距臂缓芳。显然沃尔沃也意识到这一点斥,要想在销量上追赶""ABB""兢赏场,国产是最为关键的一步鸵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叭惮。S60L的到来肯定会对宝马3系啤烁梁、奔驰C级苫喷盒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战空,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手税。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喊嫉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恨,我们今天对比的是2.0T智远版僵磐,售价为30.99万凯挪,而其对手同样是搭载2.0T发动机氯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型艘破。 ● 外观对比   从外形来看八烩抽,沃尔沃S60L给人感觉干练颠旗、紧凑萄,X型前脸略显凶猛风,富有冲击力桂据嫁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怯,采用氙气大灯光源懦惦泥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯览,只是少了前雾灯吓纲乖。相比之下黑浪糕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绰阜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合曹,同时还配备前雾灯坎。只不过灯组并非自适应前大灯饰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能峡污山,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源猎笔,确保驾驶安全叮歇骡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肃截芍,轴距增加80mm达到2856mm蓝喉弛,而奥迪A4L轴距为2869mm替泌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势魂,不过高度和宽度有所不及慈辖会。两车空间表现如何钾,请看后文的实际体验身缝淬。   两车侧面造型也具有不同风格平,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态葡即,而奥迪A4L侧面更加稳重课灌,看起来朴实大方虑辣卜。 在后视镜上搐,两车都集成了LED转向灯完,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虱毁伶,而沃尔沃S60L则没有瞄呕。 在尾部福,沃尔沃S60L造型略显生硬了花铰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掂饲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彼,同时加入镀铬包裹奢,气势十足峰,而奥迪A4L是单边双排设计皖下钵,无镀铬装饰溃纱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酣砍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怕,尺寸为225/55 R16轮胎惦,相比之下尺寸显得有些小了悼体掠,同时配备的是非全尺寸备胎桑浩紊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎笺开,只有修补工具有点不厚道赊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的父陇俄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗寂?当时的网络上绝对是一片嘘声雀茬愁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恢,这似乎就可以理解为特立独行谁?或者说创新揽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猩,通俗一点说就是腺妮:走自己的路撩跋,让别人竞相模仿锑菲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片殴碑逆,时间不长滴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尼跋娄?当时我无法回答额溪亩,因为还没有对自由光进行全面的了解弧,经过一天的试驾体验之后莫扇,我认为这次Jeep自由光确实有点料酮挖壁,甚至可以说气势汹汹处洽露,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉,那么它到底有什么资本来搅局呢桔扯巧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案橙泻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陵朵,在做颠覆传统这件事护剃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘶嚎氢。就拿前脸来说福己,好看不好看绝不是我个人说的算的叔搂皇,每个人眼里都有一个不同的看法柑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表览干:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狙,Jeep其实并没有太大的优势剩,包括大家最看重的轴距表现继讽寄,在这个级别也算不上是太突出芒抗枫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话懒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腾廊窜,让消费者也能愿意买单粮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杯,其尾灯设计和大切如出一辙策髓祈,只是在造型上稍微做了一点改变砂杏辩,以便能和后车窗衔接的更自然一些函搏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毛茶尸,这实在是太个性了漏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面克藤,不是吗葱到墨?   本文导航摔廊千:" "  “便宜期世、省油孺桅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求渺。因此耽稳敦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丧该,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息超瑟盟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”素回。二者不仅定位和排量相同陵,售价也都是6万元出头饺昆讹。那么谁的配置更丰富陆摔,性价比更高呢从?接着往下看吧红凌次。   备注翔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岭禽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哩驴忍、“天窗”和“后轮碟刹”投。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新催,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煎间,促进其他品牌产品的更新或者降价剔桃逗,以提升竞争能力抒孩瞧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形劲玛,但又觉得竞品车型优惠较多”汹捶。今天就随着我们来看看培崩猫,新威驰对比瑞纳旧祟红。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车先,此次我们将两款车型的顶配加之对比静盛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吃堆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摆瞄,以往圆润的风格被全面舍弃胚编,车头变成了现在最流行的大嘴形象膏。虽然初看有些夸张蛋伺,但是符合小型车定位嗽施,更多时候它是年轻人的代步工具鼎潜氏,所以造型必须年轻巳矫诉。大灯面积不但较老款车更大室,眼神也更加犀利扳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谜饲飘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿魏懂蒋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剂汾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斡悍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异焚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荒县,诸如电动天窗苇般硼、前雾灯与后视镜调节都在其中松崔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能具,日常使用的便利度稍高一些贫拇昆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm戮,轴距达到2550mm鸡拒疲。与老款车型相比加长且加宽燎鳖,这是为了适应造型变化的需要赊刚挟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势圭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恰偿。   新威驰车尾没有车头那么激进范柏,显得时尚而舒展容。整体线条看上去硬朗多了势。在高低配版的车型之间拿辽,外观元素的差异并不明显凯渤开,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条类,不过在潜在的功能上却有所不同摧孙,高配车型具有独立的外部后备箱开关途心亢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潮鹃懂,在日常使用方面的便利度有所不足慑退。   瑞纳尾部的线条更是犀利触台,线条从车身一直延伸至后备箱辽沁邓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旁,增加了不少的层次感和运动感净。" "  旅行车在国内的发展进程仕,现在似乎已经开始有所起色敞,但受到各方面的影响渭拔妥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膏。记得应该是在去年蛔,各大主流网络媒体几乎在同一时段蚀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章糯,虽然没能在实际层面上起什么作用且,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幌们捕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蚂低,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凉描,但是大部分车型均已进口形式引入物惩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面香。宝马全新3系上市后佃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丘嫂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本串沟。不管是厂商的试水工作畴澜司,还是为了后期大力推广的前期准备携,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舌到派。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的想,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车犁喷,但官方却并不这样为其定义甘梢祭,所以除了V60之外驳幸铝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溺八腐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灵,三款细分车型跨越了30-50万区间露,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寥困妨。   328i M运动型斧私,是3系旅行车中的顶配车型村板百,M套件必然是它表现非凡实力的根基身。BMW的M系列产品彤轮彼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列写,也很难在视觉冲击力上对其造成影响递坊房。在M套件衬托下的新3系旅行版岔,表现出的攻击力和威慑力很强吼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型平,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅簇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹭扰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能度视柯,也是几款进口旅行车中最为全面的饲,除了前部以外箱寝殿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绷类,令驾驶者的便利性有很大提升澜褪巾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碱培,造型圆润的尾部整体风格驰,让旅行车身份表现的恰大好处毕们挛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肥偶雹,但是尺寸不大镜朝,威慑力也没有想象中明显瀑臣碴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徒,极富肌肉感的线条元素惟帕洛,让它表现的干练紧凑轿。   本文导航酚驴:" "  曾几何时伞岔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踏。物是人非冬河,随着中级车市场竞争的不断加剧肚九,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擒。在上个月的广州车展上架痞酮,全新天籁·公爵正式宣布上市琉具,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涣倍陈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枷煽绿,来做进一步的了解吧渭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较覆骇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撼蒂: 稳重与运动坤,风格各异   车身尺寸方面汾藏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戎贝括,车身宽度戎镰柬、高度与普通版天籁车型保持一致弹味,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雀滩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型写棉邯,只不过在细节方面有所调整镰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构熬客肌,后保险杠排气管内嵌信继,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陶巩,俨然简多了几分气质的提升匆冈彭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缄腺颅, 新君越的外观风格更趋年轻化汤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洼蹭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唤墙,尾部设计与前脸造型和谐呼应迫橡昆,相比老款车型稳重端庄的设计风格判,全新君越更容易让年轻的消费者接受令侗獭。 【君越 整体外观】   外部配置方面渴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯艰顿、大灯自动清洗等功能卑阑博,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剖男。通过下方的表格我们可以了解到祷竣,同价位的两款车逞,君越在外部配置方面显然更为全面一些先沟,LED日间行车灯鲁湃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猴宫烘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的健党辞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价跋耽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墙拉肉: 日间行车灯孩: 随动转向大灯蓬抢: 大灯清洗装置陡蓄顾: 氙气大灯谩畴慷: 倒车视频影像煌: 大灯高度可调酪恼: 自动头灯计: 泊车辅助苹苍: 无钥匙进入系统菱捅: 感应雨刷花: 电动后视镜逗撕褥: 后视镜电动折叠驶: 后视镜记忆虹低患:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炬霜,年级里有几位南方来的同学间欢村,我到现在还记得冬天里他们看到大雪美,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漂。雪对于那时的他们赐,是上天赐予的礼物醚缚艾。但是湃边茶,对很多北方人——比如我——来说踩,雪却是避之不及的灾难卤么咀,它让我们的出行变得困难重重粟师。不过这次却不一样烤贺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怂抹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棚敢携。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颓拈,请允许我隆重介绍一下今天的主角手,我们的冰雪座驾封,一款中大型SUV——福特探险者棱。探险者是福特的旗舰车型涛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坞,共两种配置婪,售价48.98万丘佛、53.98万胖染操,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瀑。我个人非常喜欢探险者的外型让,它魁梧而正派恕房阀,颇有美式SUV的霸气荡。牡丹江的冬天白雪皑皑嗡,探险者出现在这里十分应景厢叔侥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碱孙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疤。这样的冰天雪地里话廷,就算是带着手套在户外拍照凤乏蟹,手指依然会被冻得失去知觉豹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澄诗广。探险者的方向盘加热速度很快坏为济,开启后几秒钟就能感觉到热量滴,太实用了渭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机动,匹配6速手自一体变速箱错墙渺。探险者在海外还有2.0T版本车型牟啦嫉,不知为何暂未引入国内荣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面场漆孪,并没想走量标创骸。   探险者为承载式车身结构典,搭载一套适时四驱系统摹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饱钦鲍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谢聊炉,后桥轮间为开放式差速器柒潞端,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拟庞炯,以制动打滑车轮的形式实现藉。这套系统的越野能力或许不是那么强大挽,它主要是为提升公路性能而存在的滴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点郸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键傅查粒。这次我们挑战冰雪路面氓霜谢,这套系统发挥了重要的作用然。另外不容忽视的贺逻,便是探险者的“神秘嘉宾”了米秆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯滋薄!它是一款高性能冰雪轮胎露八,官方称它应用了发泡橡胶技术锰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诚,从而让胎面贴紧冰雪路面诬贸娠,提高抓地力材。当然独汾,这款轮胎价值不菲鼻,以探险者高配车型的轮胎尺寸艇:255/50 R20为例铰戒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烷邯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堪滔陷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嚏冕蔼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媒狄淋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浪甘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企接浩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缅淘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罚嗡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花接?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表努溉骗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霜萎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲郸尸亲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm保,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垂,两车的轴距都超过了2700mm纶,使它们在同级别车型中的优势非常明显波苟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巨府撮,略显圆润的车身看起来动感十足监莎拒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贝们控,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秒能,550引擎盖上V字型的线条动感十足魂教开。C4L大灯的设计相对简单惺,全系采用了传统的卤素光源算鳞凭,而且并没有采用透镜的设计平,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感槐比,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矮促,还有转弯辅助照明功能沪效思,保证了夜间的行车安全肃。两车都配备了时下流行的日间行车灯翠凑,值得称赞的是膏甭,550竟然为雾灯也配备了透镜翟镰,这一点值得各大汽车厂商学习实蛙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惶恨汾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩囊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碧,550上扬的腰线勾勒出时尚戚、动感的侧身线条朗其。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘁咆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计本,并搭配LED转向灯痰埔,视觉效果和安全性兼具撮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有珐狮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畦呜虎。   C4L具有无钥匙进入功能媳风,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性臼核,550则采用了常规的颐稳钆妫控解锁功能蔫阂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格睡颧,C4L刀锋式的造型更加犀利疲鲜顶,550则更加尖锐匹菱侵。   两车的尾部造型比较统一查,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拢,圆润的造型颇显稳重吓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过变傅罐,这样设计不仅美观啤闺,而且可以增大后备箱的开口角度赖丢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯起,视觉效果极佳辈触。两车都采用了4点式倒车雷达渺拉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笑蓬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唉琼,使泊车更加安全炮。C4L后尾箱并未设计开启按键卞,只能通过车内控制按键和液ǎ控钥匙开启柏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腾娩,使用起来非常方便核旗。   本文导航菊癌篙:"    紧凑级两厢车视妙,如果倒退10年前挽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悄狭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凌,它于不久前推向市乘健,但其实它在国外早已上市山。雪佛兰在近期才引入弥礁,相信也有自己考虑睡诬,好在这个时间也不算晚抚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酿瞪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐但,相对较低的入手价格撇、时尚的外观设计以及良好的运动性能库硼饭,都让其成为该细分市场的热销车型掂氦。而在紧凑级车型中下,三厢版在兼顾运动的同时甩,实用性相对更高一些爱彤清、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窖沥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴呃颓冢克斯三厢版(以下简称干铮克斯)进行深度的比较梯竣鞘,到底谁能从中脱颖而出憾,让我们拭目以待铰谐。    在刚刚结束的2013广州车展上涤拉牌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吻讹。此外蔼沸懂,附拢克斯去年北京车展的正式上市履,也让这场紧凑级大战更加精彩短椿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剩加,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘦搽?概刻淝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堑靶,能否从容应对舞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓何。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外褂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上策。就在媒体日当天久骨滩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亲,经过旁边人的介绍溅,惊叹一句秘玛坟:原来不是一个车岸住!可想而知硕氨,这兄弟俩得有多像沉。    2012北京车展上市的甘矗克斯相比前者司赴汐,已经在市场上打拼了一段时间蓖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翰纠天,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了险,但是杆睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位械,还是毋庸置疑的芜烧裳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性票,为了让评价更加客观裳,同时盆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样九,我采访了一下身边的同事和朋友鲁。   同事A睬:男赡泌,30岁肛断岛、已婚纳猫、儿子1岁多    我哪个也不要舍吴,原因只有一个锹:都太小顾潮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV当,实用!当然这两个车白给肯定要廉肪。(也对穷剑甸,老婆孩子热炕头的人叭干,还谈什么运动块,能装下更多的人和东西回清,才是硬道理)   同事B乏典:男恼,老富恋剑克斯车主努,奔三的年龄衡毒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋炻牌ィ克斯时,理由是有优惠乒多蝎、货源足市、随时买洞羚戳,听着怎么跟买菜似的浦。   前女友檬:24岁裁,高尔夫6车主喝逞,略带公主病    选马自达3碎白赫,原因是好看夺,我再问还有吗慌,答曰陶狠:好看叭衫绯搿!我继续问姬挥,跟我急了对,提问结束担。   现女友芬奠:25岁剩届片,对车没有丝毫兴趣狡尾午,仅对各类衣服飞、包包马汤郊、鞋等物品上心    我选马自达3吧拆垒亨,原因是就看这个顺眼退诬,所以就选了伯奥辅。(明显敷衍了事)   女性朋友去:24岁盾鼓,某时尚杂志签约平模琶篓郡,对车有些兴趣姓唬,但只是停留在表面    我选马自达3鞍肆喜,因为好看淳,身材我喜欢唇斥糠,而且红色(主打色郊:魂动红)是我的style入鞍,所以我会选她的说闺。(这种中英文混合体祈,外加“什么什么的说”的语法真别扭鳖厢,说她好几次吴郎鞘,不见改)    采访结果显示穆狭粪,果然是萝卜青菜瘸绘爸、各有所爱兄核,而且给出的理由也是五花八门念,那么到底这两款车有哪些不同傻荷,在面对不同的消费群体时苏探,它们的表现又回怎样沛懒,废话不多说骨家锤,让我们往下看诲。" "  2013年8月钙,本田CR-V共销售了15393辆囤薄弊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月殴,本田CR-V共销售了18989辆娘簇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月千,本田CR-V共销售了19510辆穿函,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肋弛,本田CR-V共销售了19288辆世,全国SUV销售车型排名第二......事实上擎赁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弓,它的优异表现还远不止这些呕,截止2013年11月底秸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663檀翰扫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乱荚。是什么让它成为了国内SUV的明星亥硼?又是什么让它如此大卖硕尉?   现款CR-V有2.0L蒲托擅、2.4L两种动力共7款车型及岭傲,售价19.38-26.28万元凤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毋攻壁,售价22.98万元)碌乖醇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辫阑去,纵观整个CR-V的家族史闲窘,前两代车型还有些“方盒子""造型畔,而从第三代开始无疤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战随惋茹,坚定不移的走着城市化SUV的路线栋懒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拭。   说到第四代CR-V的外形核狙,也就是现款车型奢烤郡,它的外形并不是能让你一见倾心的主市奠,CR-V上市之初冈随,人们对于这样的设计褒贬不一嫩,甚至有些“不得民心”鹊墟某,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扳丛施,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饺盯。氙气大灯签膝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上礁。值得一提的是寿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上阂成题,效果出彩盗坷蕊。   车身长度比上代车型减少了25毫米擦娄得,离地间隙下降了50毫米埃裳令,仅剩130毫米妥焙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吹膝泊,但却令离地间隙接近轿车浇唇,轴距则仍然保持在2620毫米汉,整体效果比老款显得修长不少篮溪勺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泛火,在实际驾驶过程中唱极割,提供给你更加宽广的后方视野崎福,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脓。   现款CR-V提供17芯、18两种尺寸共3种轮毂式样弓道恭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叫离,其余车款都配备了17寸十辐轮毂场。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菩拍,车尾向外凸出比较明显蘑行欺,给人一种臃肿膨胀之感逞娇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焊扛篡,给人一种臃肿膨胀之感交离缔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擅盾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积臂竿,为实用性又添一分徒诫霖,从之后的销量来说哺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咸盟,保持着高歌猛进的态势荚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淮操佩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力爬驳份,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙檀谱、精心扳诚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泰,排量仅有2.5L漠膏幢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晨煎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氓链构,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渺链,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藩。   第三代雷克萨斯IS蠢褐料,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钱虑,全车线条设计更显张力淮,饱满的肌肉感让人过目不忘帆圃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅履禾茧,丢失了一丝霸气长。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盯,长宽高分别为叉:4665mm雾、1810mm媚潍痞、1430mm纱。同时轴距也增加了70mm剁,达到了2800mm套煎叛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捌爽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言砍募,其前后配重分别为53苯败:47谈茹。接近前后1派:1的配重也体现了其运动本质锌。   IS车身侧面短小精湛聊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饥步翁,显露其灵动的车身姿态侣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碘石戊,依旧是纤细庐虏露、锋利叼稳,绝不与传统设计相妥协娜安。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见崩伎拧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娶弗窖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力馆廖茶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阜。   毫无疑问舌拨父,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力忌袱鸿。你可以觉得它设计非常超越驴蛋节,也可以认为它很有美感搏送郡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动起篱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酪相什,石油的消耗量日益增大秀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油化菩,排放着大量的尾气痰玛骇,制造着日益严重的雾霾天气逢棱邪。汽车尾气的污染取赤匈,越来越成为大气污染的重要元凶科失比。开发替代清洁能源悍按烷,代替排放巨大的内燃机楔屏,越来越成为厄待解决的课题呈。现在很多厂家都开发了混合动力车型巳,这项技术基本上成熟了号供,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怜摊,也没有成熟的商业模式来进行推广酗吧怕,即便很多条件还未具备敬冯葱,即便这样那样的客观限制轮蟹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面床,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品戮,叫做启辰e30晨风热轿暴,这款车还没有上市唱,很多技术参数还没有公布日黄计,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据华帛,介绍给大家咆。但即便如此量湍寿,这款车还是有据可查碳隋,开发平台来自日产聆风电动车察,外观也和聆风十分相似秋举蚕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿圃,2700mm的轴距和骐达相同号拌,外观的样子也有几分相似百髓。但明显晨风的很多细节显得与众不同骚席擂,前脸没有进气格栅的设计惧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捶午。而据厂家人员介绍烽诬惩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台须率,而是单独开发舅。   尾灯使用了LED的发光元件奔挡,看起来更加醒目窍烽,垂直的长条状样子也很有个性魂盼祥。但在车尾上叔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挥施毯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扯蒜尼,用以分担电池组的压力匪孪,这在晨风上是没有的芹。   本文导航兼奶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了需捆棠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闪,照片上看它挺精神码丘,设计有传承有创新荤钝,硬件配置有增有减眉逼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匙罕款,没能去测试现场参观参观握停吗。   命运总能给人惊喜等逝认。上周五下班前体悼瞄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汕,领导突然走过来跟我说舶:“来了个顶配复桑克斯构钳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惹,周末的小幸福就这样碎了一地握凰杏,我得跟两台机动车泡在一起凑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谓,坦白说现在我对它俩都“不来电”烯图阜。这样也好富谜,好歹保持个立场中立对吧骑垒期。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满函羞录,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待韩,比如为什么海外有独立后悬架哥棉奔?国内全是非独立后悬架胚?其实道理不复杂馅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谱,既然如此川凌斤,那就遵照做生意的基本法则来做囱,降低成本椿酶,攫取利润漆颊舰,无可厚非摹。我相信如果改悬架车就没人买乔逛,那他们肯定不改粟暖。   福特比较谨慎唬趴苹,善于跟消费者打成一片另,挣钱不忘树口碑慕克矾,好口碑又促进高销量持圣,顺利打造良性循环圈吻。尽管它也有这样那样的问题藩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伍滇怠,值得大众好好学学氖檄盟。话说回来扒坝宛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路憨脆吴。   现在摆在眼前的高尔夫7和概祝克斯惧卜池,是各自家里的明星产品淋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纬秋卉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痘驶琅。把这两个重量级选手放一起戚递,能擦出什么样的火花来泰潭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侈弥凭,似乎这样能出一口恶气秃氖稀。不过我得劝各位一句特葡:百花齐放很重要唤龄丧,一枝独秀最糟糕京镭裙。   ●外观   扯半天总算进入正题寥,这个阳光明媚的周末卫,没有雾霾的打扰斤剧钡,我把两台车放在一起拍了套合影乏羚扫。看看它们兔何悼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醚,一个是16.29万的顶配版两厢该琅遥克斯非。要说家族式设计频,大众当然领先其他厂家缄怜飘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服洽玩,福特的动作稍晚一些坍,效果不赖闺。   所以当高尔夫7和傅常克斯站在一起的时候诬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营揣乡。谁好看我不说诵,大家都有自己的喜好教。两款车前大灯组内容丰富秃蕊凄,氙灯庙、日间行车灯派恢吞、大灯清洗哭律卞、雾灯一个不少瞳睡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有青臣,而感拭欣荆克斯的则要花6千块买选装包荒倒,朋友们图歉疯,要享受还是得多消费啊踩秒。   车轮部分有看头频统。负浚克斯胎宽215mm叔堪,米其林博悦轮胎集撵,轮毂造型带感深,给个好评钢乏通,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款李杉汰。高尔夫7胎宽205mm归侮,似乎缺乏顶配车型应有的气势狄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瓣。   车尾设计各有出彩的地方藐催茸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邓纳钳,LED尾灯是个加分项勾瓮锌,副瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意委竣。左边那台风格沉稳一些屎,右边的青春气息扑面塘,你喜欢哪个磐颧?" "  “牺牲一定的车身刚性滔会,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车裳葡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构料枪僵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面簧谅倦。就在上月帮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本临钱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毕,至于奔驰C63 AMG贝,目前还缺少这一车型认逼。   由于是RS5 Coupe的系列车型哨赣遁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾怕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拔,毕竟除了性能之外岸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的没荤核。   延伸阅读 唤贪酗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煌,其中包含对车漆颜色孟饭搜、内饰颜色以及电子功能等自主选择头尘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘉令,所以在配置解读方面欧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呢,并将官方价格告知大家癸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上较,软顶敞篷采用电动开启痪博舵,时间上需要15秒即可趣盼,而将再次闭合需要17秒潦,其开闭结构为多连杆双片式勃乱编,这也大大缩短了开闭时间毕俩淘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消醇捕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷欠扇,为了不过分降低运动性查,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼森。排气方面也是RS5的一大特色缴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管省,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烫粕,而在Dynamic模式下会全部打开似。   本文导航蔚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线串舞,或许大家已经是心里多数报,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祭俊,定位于新兴的小型SUV市场摩。众所周知踌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茨绵捂,长安铃木选择在这一细分市场发力燃妇掣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鸿泥祷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侧吵,通过对比分析报,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力聊鲁绘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市墩缆琉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苫会,搭载1.6L发动机告多,匹配五速手动和CVT变速箱嫂荒揩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奋溯、2.0L两个排量六款车型侥慈,同样匹配五速手动和CVT变速箱倍俄卤,售价区间12.88-21.88万元蠕瞄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观团轨填:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坡挎,通过下表的数据显示得知离乒耽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喊伶嫡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX歪写,相比逍客藕豌、昂克拉等车型同样处于劣势据冕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仁抒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绰凯镭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烈促,还有与车身不同色的黑色包围弦郎、车顶行李架袖权并,短小结实的车尾味蒙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果词夯。车身颜色选择上闭,S.CROSS锋驭提供了极光绿卉祥、皓月白痰、星辰银厂棺媒、丹霞红疤桅词、银河蓝和晶岩灰六种颜色诉缕波。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拟附,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计推堤熟,雾灯现不磨、下保险杠也经过了重新设计芒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锻。车身颜色选择上熄己,劲炫ASX提供了珍珠黑浩隘、极地白季拷柿、翠鸟蓝豆、酷银瞪、钛灰五种颜色茅渴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面式荆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯京,前后雾灯顺,并配备大灯清洗功能诺恫,外后视镜集成LED转向灯;同样袄间,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骄卑泻,带水平调节和自动清洗功能弦维,其外后视镜没有集成转向灯绥洽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碗技,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瞎,二者均为铝合金材质输俊。所有车型均配备优科豪马轮胎舞。值得一提的是惶割,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛔敝菠,这在同级别中比较少见虏必。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型林,根据车型的不同尺寸有所区别陡伞级,低配菊废:215/65 R16沫圈恳,高配供:215/60 R17第我官,轮胎同样使用的是优科豪马巨歌,同样配备全尺寸备胎洼剧妓,两车在这方面都表现得很厚道霉篇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孝,第七代车型参酬共。其指导价12.19-14.49万墩,这是配备1.6L引擎的价位娄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盾独,账面要准备好14.09-18.29万芯碱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车检瓢,当然竞构,身为第七代的它圭,在冲击属于自己的又一串“第一”泌。但我们相信蔡股锋,短板才真正决定高度狄。   全新高尔夫的德国总设计师说咯挫,它的设计主导思想为“简单既经典”告,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喀:中网与大灯的相对位置疯、拓宽出车身有力的轮拱拴旦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坡低,这台在中国拥有极高人气的两厢车案袒漂,一露面垃忿文,就好评如潮妒笨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解彤,但还是要将6/7重提脐,除了外观上的差异课田朴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上号喜,比第六代车型要长56mm媚薄酷。而整体车身比例上孪龋骂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然五,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弥,轴距增加59mm据鲍,从而提升至2637mm撬悲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腾,但新样式的内部构造也足够炫突。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置穗坝街。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念峦。高隔音性的特殊树脂层刃巢舵,形成3层薄膜结构模窜。它拥有很强的抵制振动物理性能停枷。   直接跳过撩人性感的腰线培,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型柬枯锻。相比海外的双L型坡,或许辨识度更强一些伦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的忻烹蚊,但高7的不一样师赦唤。细心的你会发现葱砰奸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时送愧,才会主动启动洞购硷,并且拥有厂商宣称的132°广角岔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腑宏,天平再次偏向了驾驶者一侧徊忱鞘。整体内饰上赁农,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孪少饰:放弃中庸的设计理念赣护坤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粹八。不规则的T型区菩翔、活泼的金属线条点缀苯,让全新高尔夫大变身茹吻股。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姬散抄,它能够让你感觉非常新鲜潦滩。   坐进高7内括跋享,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窘颅,比普通天窗大了30%辩。而外掀的开启方式有点奇怪难陷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别归,同时还为内部提供更多头部空间溃煞娟。   大众车型的人机工程向来让人放心评,这个角度的方向盘茸户充,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芯工。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胸,或许来个拨片更有型吧蹦播。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度囱。   本文导航赎:" "  在国内的SUV市澈托丶浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庭垄嗓,正因如此穗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓦惋哩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问管妹氏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吵媳狮。   说到大空间窍、七座设计怖、配置丰富的SUV魏芥硅,北京现代全新胜达是其中的表表者洛袍厩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蟹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溃宏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傅隋势,下面我们将对这两款车型进行对比分析遂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观且:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甸伞驳,设计上中规中矩圃瑞淀,采用了哈弗新的家族式设计元素寿邓,这一风格将在整个哈弗系列上普及降,代表性的设计元素有伎百:大尺寸U型前格栅畔猎帝,粗壮的镀铬横条格栅损祈,时下流行的“X”型前脸藩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匡汤梦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芥凉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅地,再辅以造型锋利的大灯灯组搏,极富视觉冲击力前粗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梳,现代品牌的确更加具有超前思维意识沟丹聘。" "  如果提起讴歌品牌层,大家一定会想到MDX这款车电商提,究其原因速,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寸佬梨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俯履,拥有讴歌最顶端的先进技术灰乡。在2013年救赊,讴歌上市发布的新车相比以往敢,算是非常密集的孪。即将岁末册,讴歌的新款MDX也开始上市销售辩踞逆。作为新款涂酗,MDX的售价降低了蜗霞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阑释。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失塑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袱汤矾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慧嚼踏。使弯道驾驶更加轻松渴澳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舌关皖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 曹漆,在车辆制动时爆协跺,通过制动延长扭矩矢量分配甘,提升转向的循迹性 扮擎,这在之前的讴歌车型上是没有的漆炊抠,包括RLX函。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬悠芑健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由董曙溃。但我们看到浚匙,在讴歌品牌乃至本田车型上惋豁,自然吸气发动机依旧占据主流痘鞠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伴,在新款MDX上使用的3.5L发动机来哥,带有VCM可变缸技术埠,在不同的动力需求下彩儡宫,发动机自动切换工作缸数太擦,用来节省燃料财,提高燃油经济性坍祈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谦递,使用了全LED大灯曝模,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法课辈旧,不止在新款MDX上出现暇盆襄,旗舰轿车RLX上同样具备羞。但和MDX相比菏,RLX的前大灯内部结构稍有不同菇般搜。而MDX的这种全LED大灯冷尝吨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赎,但据了解讴歌正在向这个方向研发警携。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缮歧版,其中大致包括救援少敢、定位疗伎、导航检索等常用功能妙。但值得一提的是卷,讴歌的这套系统在整车质保期内惯逛甘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的囤克很。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上富嫡萝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置顽诞锈,通过车头块、车侧链奢皋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式具。对于前方障碍谷、侧方停车疆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铆都。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助习蛊棋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面换裤,MDX采用了59%的高强度材料陪,热冲成型一体式门环等途径肉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啃溉。   本文导航窃:" "  在新一代天籁发布之后梧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掇太闷。二三十年前海,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钡湃哄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车你确,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堕。而谈起这两款车蔡妙锑,目前多数人对它们的理解是暴驰内:把普通版天籁和君威的车身轴距加长年举氰,配置增高俩兄,便成了公爵和君越搐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸糕巾普、动力和配置等等敛时,却有着极具诱惑力的价格撇藕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力式。可它们究竟有没有这样的实力罗?两者比拼亭,谁又能更胜一筹肋攀聪?本文即将为您揭晓行涤铰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型加,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凹,售价区间为23.59-36.99万元记间。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版滦砰棘,两车售价分别为29.98万和29.99万菩钮,价格非常接近澄奋丁,比较有对比价值辞坚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辨田拴,主要是雾灯纷酥郎、轮圈等几处细节可以加以区分唱蓖,尤其是中网变得更精致梳沤,车头更显大气起据垛。但也就是这些细节的变化卷卑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动品涕萄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氮旗净。   大灯方面赶疗裸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能良翱略,不同之处在于分戚滑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垃莱。   车身尺寸方面昏莫巧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)让,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翻屡,君越的长度同样超过了5000mm习秦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轮内棠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膊帘,并没有追求锐利阂捆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅褂世,腰线设计是其外观中的一大亮点袱,并非大多车型采用的一条笔直线条烁腾,而是在B柱之后便缓缓下沉没欠,在后排车门上形成一条折线凸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酞怀怕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俯换。   尾部来看戊,公爵与标准版天籁造型基本一致惨,尾灯造型也还是一如既往地犀利酷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合损怠耸,为整个尾部增加不少活力系淬昏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合傻骨,使其整体感更强容古。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稼,轮胎方面醇拢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脆,更为霸气谅。   ● 外观小结杜梁楼: 两车均采用年轻化设计对,稳重气派;车长均超过5米成查汹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脐盆垒,君越表现更为抢眼癸天。另外省,从个人角度来看凸骇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计物咎,相比之下它的造型更加简洁镣愧撵、规整轿就饥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽差,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发看,足以呼唤出你全部驾驶激情恕。你可以视它为野兽秘沁,但我更愿意称它为内敛狂徒险,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峨。它是驾驶利器潦,也是很多人心中的梦想之车亭豁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谁始急。   既然说道奔驰AMG哄褂瓢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义首材耽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卵首览,都代表了其品牌车辆高性能版刑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罢,这些车在发动机配置调教库赦,底盘调教抗,外形和内部设计上都远远超越原厂车察。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型送贾晒,它的长宽高分别为4707mm团邢拴、1795mm和1391mm苦嘲,轴距为2765mm弦。参见下表可以直观的发现乾饥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的遣艇摧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势化。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面图凌锤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菏波。但细看之下画,还是能明显看出差别滇便。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位百。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降举,流畅迷人更具轿跑风范翱刻逝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乏。   除此以外便极,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炯熬叹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭费。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烈悲混,前轮尺寸为235/40 R18谱侧匙,后轮尺寸为255/35 R18哆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力患盗,以获得更快的加速度踌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果完醇袜。   车尾是C63最为霸气的地方涟侮彩,四出排气管宣誓着其运动特性圃倍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一黎斥唯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力勃,从而提高车辆的稳定性磕奶裁。" "  11月12日骑咸导,宝马4系双门轿跑正式在国内上市康。无论在平台还是动力上钞,这款车都与标轴3系基本相同苔凉现。动力上泻伐劝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蕊兢,依然分成风尚呢壁交、豪华和运动3个不同设计套装备,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式停。无论怎么看腐,4系都很像一款双门版的3系角,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抚锑毙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舷。   虽然名字是4系丝虹苇,但如果只看前脸胯速,恐怕一眼很难分3/4系频加穗。不过仔细观察细节的话苇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同免。比如更大的开眼角设计沁穿壬,更修长的双肾格栅牧尸胜,还有明显不同的下进气口设计风格洗氰贝。当然钱狡乌,了解宝马车型的消费者都知道狄倘赐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桑帮默。此外漆惋,前脸还针对空气动力学进行了优化电淀。 【左歧:豪华设计套装(选配)/右查咳肉:风尚设计套装】   侧面造型上箔,4系明显比3系舒畅很多蔫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条角,更修长的车门对此也贡献颇多副吭茶。不过轮胎规格和3系完全相同酬,似乎很难体现出这款车有多么运动狸。另外害田拜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娘兼退,和前脸的进气口配合汐如烽,共同为刹车系统散热狡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞧将,不仅装饰性强妊纱奖,看上去也更凶狠掠拍。   尾部设计上共讣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瑰。猛地一看依然很3系堂壳,但饱满的线条体现了4系的不同烤良览。尾部虽然整体很“壮观”提纫拢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厕松,别有一番风味全。另外辆,根据套装不同及,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翱崇,实拍的运动设计套装为两侧双出欢闹,个人认为设计还可以更精致一些洪咐睦。   车辆提供髓干郊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惟蕉:北京市海淀区闵庄路19号   电话拴:(010) 5872 8888   本文导航鲸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道层,自日产逍客2007年在英国上市以来拓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刨骨钞。各汽车生产商自然毫不示弱酸驴聚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹了喝丘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年俗摹,公司就对其外观和动力均作出了革新谷玩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绥忍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V教姓。这款车售价要高于ix35弄,标配版的售价与高配版的ix35相当弊。较高的售价并不会对消费者影响太大汹德,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力千。 ? 现代ix35   除此之外筏廓攀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骚聪。完美的驾驶体验傻,充足的动力表现模褐巍,日常的实用性以及低廉的养车成本鸽那投,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战紊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面硼发绰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间失切,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盗。CR-V的后备箱打开的角度要更大辅抬差,后车门打开的位置更高临烫蜡,加上方便的一键式折叠后排座椅妨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜想恢湍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的塑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的净萍滦。ix35的后备箱地板离地面更近蒙对,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尸刷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痞摊类,他们要对此多付1,700英镑睫痴。其余两款车的四驱版划烯吓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旅豪来,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牧诫。   从标配版本来对比三款车监,ix35要优于其他两款肚呵。SE版就提供了后排加热座椅淬,方便商务人士乘用会。高配中更是有导航瓣,蓝牙并世攘,真皮座椅普冻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灭陶抚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠峰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巨吨。   综上所述娃小驶,我们推选出这三款车的排名分别是汤镀璃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汉,但是它的驾驶乐趣却是最大的家净即。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足超露。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孤。低的污染物排放拦台,强劲的动力表现单,新引擎的装配让该车重获新生违。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蚊蜕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梆。不光是低廉的售价寐耻,标配版的实用和保修期的延长吃杜仓,让该车十分吸引人赂协澈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛾桃衬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间良。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馈附扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙牧适,严禁转载齐浑,违者将被追究法律责任缮。责任编辑累楼:李敏" "  在国内公故,提及福特这个品牌粒钵俯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝海克斯和嘉年华泊屑跺,但福特的精髓决不仅限于此输咯韶。在美国炉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军邓。近些年来炉碑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围琉涕,先后投下了旗下多款SUV车型碴,其中包括翼博嫡记录、翼虎斜翻认、锐界以及今天的主角探险者砂。作为美国销量连续15年冠军的探险者联,它在中国的土地上能否再续佳绩祭僧?带着这个问题坤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯,也是其第五代车型殿倡。在今天看来令,福特探险者圆润饱满淌,又不乏美国车标志性的肌肉线条撇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求逃。但早在1990年衫奉疗,第一代探险者刚推出的时候锈济释,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多帝。   随着时间的推移拳航思,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墙,与其说是改变徘,倒不如说是更加顺应潮流欧凑。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瑟烦喘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸锖┥堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)戈。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捌惰?结合同价位车型做个比较不难发现囊梨乘,探险者论尺寸绝对傲视同级墟款夺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淑肮童,“尺寸”无疑是其最大卖点翘绵福。它的车身长姑、宽盖琅、高分别为5006mm阿、2005mm和1743mm工昏,轴距为2860mm当牛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV景乃萝,即便是与奥迪Q7的对比中翘菇亩,探险者在某些环节也不占下风登兽默。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外认,探险者的最小离地距离为193mm唉簿,接近角和离去角也并不大瓷,仅有21.7°和21.4°穿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的椿吓享。" "  引言替: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新申,其采用了全新MQB(横置母恚块化)平台生产攻,不仅在外观狄社撤、内饰方面有着明显的变化簇配坷,更低的生产成本喀尖虽、更轻的车身也使其有着较大的优势顽。此外弹,作为其老对手的福特阜拢克斯当然也有着较强的实力罗彪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杯。今天赡琼,我们就来为大家对比一下湃,看看这两款车型谁的实力会更强短凛。 外观渴:低调内敛大众风对比时尚张扬复吠常克斯   两车在外观方面虽然同为动感窟,但在设计风格上却有着截然不同的一面淳趴牛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上从斑。而傅敌危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赤必投。   车身尺寸方面谎馈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进顿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侵蛋缅,轴距也增加了59mm噬磷认,整体看上去更长更宽更矮杠侥。但其主要竞争对手腹尘榇克斯的整体尺寸依然有着较大优势灰魔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅彭、强壮激莲、凶猛示亨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芦徘。试驾被安排在了蒙特卡洛旁昂,我们被热烈的目光追随了一道勘,同样傅溯欠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烷趟答,它的对手就已经锁定了牵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氖睛爽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜糜痊,他们选车就两点胚剐遣,第一样子帅岁靡,第二性能足够强大嚷盼颈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力驳盯德。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沪刑。恰恰如此社变督,它看起来很漂亮凰煞,尤其是车身各个部位的比例与线条豪姑,挑逗着所有人的视觉神经磋钦贺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野羞馈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实遍缺焙,而且更杀气感更强扑挡。怠速时慢慢靠近铰鲸疲,它的躯体在微微颤抖啤辩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤楷。   细节方面奥迪从不偷懒非,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汤雄脯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾薯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惰匙。在我看来嘲想沟,这样的视觉效果已经足够征服所有人效,如果你觉得不够醒目碘,还可以选择将卡钳漆成红色筋撮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烙裤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铂揭蓖,120km/h时自动升起仟寝,此时的样子最为动人涛暴结,速度降低至80km/h后便会自动收回线潦潭。   进入驾驶室并不费力末,内饰与A7或者S7基本格调一致处,简洁朴实琶钨,中控台区域保持原有基调遁悄,有人说它沉稳倘体,另一些人说运动刮觅,在我看来这就是奥迪的风格继香,可以满足很多人的口味舷徘旗,一切气氛都显得那么熟悉俯款琅。   车内有两处亮点让我记忆犹新荡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分含,坐上去的感觉也足够舒服劳陈鹤。不足之处在于它的调节方式太过简单景,仅提供电动方向调节以及腰部支撑割,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涟纫贩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犊,手感与大小都很出众辞爱,令人爱不释手裂刮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方簇涣,善于抓住驾驶者的心锌篙起,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫁,两厢版掀背车开始越发备受关注补沮猫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蝗缴,强劲的运动性能也是非常重要的指标尚假。就在本月初笨焕串,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疙龟,除了朗行运动版之外鹃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恢费。接下来宠响,我们将两车放到一起魔硷棺,来看看其空间和性能环节的表现如何拾擅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妙筹瓶,如今的情况则正好相反酣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元揪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元律箱,两车的售价还是非常值得人期待店鞭狙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淘蝗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逗,前脸没有任何改变掏煽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素囤,但给人的印象要更加动感汰。   车身尺寸方面毁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米及,各项数据都要比朗行运动版更大一些房锻磨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稠门。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涧唱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适畴另,比较适合家庭日常使用嚼偷。轮毂造型与三厢版没有区别负藉斡。在发布会上萄喀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坦稻,相比科鲁兹掀背车不够运动行茸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条臣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抠骂煞,线条更加自然澎哆奸、流畅怒。两车的车身腰线笔直且显眼房捐效,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扦把。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影识,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿环,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逻。同时铺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喜纱拴,点亮后的视觉效果非常不错痉镐掂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰性娇凑。整体风格也是保留了三厢版的造型沏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出连抹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慧柒峦。2008年首媳,丰田Yaris进入中国市掣鄣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凹雷新,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竿嚼梧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糜诗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浮食挟,想必原因大家都很清楚坤,致炫在各个方面都已下足功夫黑式,为的就是再续辉煌祥翻。   致炫外观灵动时尚排鸥梅,带着一些年轻的运动气息隙可,车长为4115mm赂辛阿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm率驰,比老款低50mm;轴距为2550mm疼矾吵,比老款长90mm嚷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冀,这样的设计更有利于致炫的散热嘎骡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磕是。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酒乐九。   " "  在这一两年中袄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”徘,究其原因獭篓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有常觅。另一方面攻绞弟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碌宛继。代表着大众在中低端产品中的最高水平默陋。如今害滤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灭攫谭。带来的改变很多寒充饱,由MQB平台带来的更多越级配置培,外观内饰的革新煽,动力总成的变化焊汕,当然还有后悬架的改变什。能否继续神车称号摹,笔者觉得眷草,可能性极大趁农尽。   ●从固定平台向钠妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠淌Я眩块化平台的车型胃犬散,之后截膛美,从这个平台开始诞睡,还会有奥迪A3等车型陆续引入佃虹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刷寄屉。但从高尔夫7开始嗣此渴,这种概念将发生改变驼褪。MQB牟郏块化平台生产魔浩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承煤瓷皮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崇,后面我们会详细说到扛哩休。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妙常趟,必然是一台有传承有积淀的车型南。经过几十年的发展和变革烦,没有被历史淘汰叉,却总能获得新生和换代箍洽。我想符合这种条件的车型真的不多弟陶。甲壳虫也好摧尘,卡罗拉也好噶,都算在其中康摔。高尔夫更是其中不可或缺的一款肥内递,从第一代发展到第七代们潜凛,我们发现如请叭,很多经典的设计元素没有消失闹,而是作为经典传承下来盼,但技术却在与时俱进的发展俩械。直至现在埂痊露,高尔夫7的出现蓄高,能够看到曾经的影子漓酞,也能够看到未来的趋势瞪丝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抗光,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛇寒等,今天在紧凑型车上也上演菩壁瓮,只能说明奥究,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泪莆磺,也从侧面看出覆戌拖,这一级别的竞争是多么激烈耻,高尔夫7的轴距加长了59mm市滩,反应在车身上喘,加长了56mm间。这让我们看到骏,高尔夫7并不是一味的加长跑璃,更兼顾着车身的整体设计赣,以及操控能力的全局设计杰撕结。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祁,争议很大涵勒污,但貌似并没有像新速腾上市时那样邻涧仿,引起大家的太多反感擒未狠。或许一汽大众的这场策略大变潭笛,已经让消费者黯然神伤了年陛谷。大家也都知道唬南,这是没办法改变的事版惮,想要四轮独立悬架獭辛,会有性能版车型作为选择鹅,要是纯家用守,就只能接受这个现实槽轨。   本文导航攫恐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悍景,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蓖赡,这仿佛已经成为了一种定律练。话说回来频搜肠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手雄淑阶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滤、做工搬缄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扳辟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倡县慨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型称苍泌,为更直观的进行两车的对比分析梯蕊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车欧镐履,需预定等车时间较长侯慧,主推1.5T车型)作为参考对象陈微。备注凑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挽谦荷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抗,瑞虎5和哈弗H6各有所长检克版,瑞虎5车身更宽夺鲜粒、更高识,而哈弗H6车身长度挥榷矛、轴距更长来墨。另外这两款车的外观设计原创度较高截吾,没有明显的抄袭痕迹淋贿,且能够符合大部分人的审美观慧,足以体现出设计团队的用心程度踌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霓,意在塑造最新的家族风格撑逞,整体呈现出大气枚、时尚的感觉离俗邪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孺砂,包括徽墨黑腻敖孙、烈焰红痘、赤金棕尾卜斑、暗夜灰帝啊警、皓月白和丝缎银觅炉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气星钱滑,其更侧重于简约邻开、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伦。车身颜色方面犊羔态,哈弗H6提供有经典黑从晦、雅致银谓导软、简约白膊、中国红惜匆、风尚蓝城、摩登灰绢材杏、醇魅红七、睿智棕共8种车身颜色藉僚寿。   前脸部分棱完谅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果很茨。瑞虎5前脸层次感较强醛锚凌,大灯巧妙地与中网衔接耽孙,而下进气口被分为了两部分胸袜牛,下部与底部合适护板相连接观饱拇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和从隆疲,没有太多浮夸的设计肥痹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赶秸,但绝对属于耐看型孤,整体间流露着SUV标准的稳重气息栖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富息朴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疙汀乖,车身侧面给人以更修长的感觉汰辞判。另外泰貌缴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条眷,车顶均配有行李架详变。   同样的娠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感墟惊颇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扛屋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闲,厚重的保险杠更具力量感丹镣练。   灯光配置上田芹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强罕辈,内部灯组布置较为新颖帝纶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注男挖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巢顾肉,常见的柳叶状大灯造型蕾柬栋,常规的灯组布局细竿侗,带有透镜的卤素光源大灯汹妨,提供水平调节功能瓤啤嫂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棠,看上去更为醒目和美观鬼菇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源高仿馁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啤厕寒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后敝颅唉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篮急,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纳搐赣,同时越久的期待会带来一个重大问题纫,那就是新产品如果不能做到完美咐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时就,两条定论由中国媒体陆续传开赖,首先它的相貌不错浓净惹,其次来到中国的时间也不会太长了其年。一个月前皇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁触,为何这么说桶澄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伯毖汞,通过细节上的修改哺,使雅阁更贴地气盾建氦。   设计师在中国进行了大量调研工作烙,最终他们得知了国人的喜好陌腿纶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筹陀涪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陇公。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔚米铣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溯霜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中函徐协。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惺菊,在如今大行其道的“加长风”面前秽,本田倒是走了一回不寻常路嫩,这也是让很多人吃惊的一件事痹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响投。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道皮惹刚,究其原因我想和C柱造型舷癌盖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惫矾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蔬,先是放弃了老款斧头型的轮廓焚现,其次将双出分置排气融入到了包围中促痉呻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚隙耿、动感靠拢梅。   本文导航老:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者簿略,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列案舵麻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事填惭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钠镭械。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岔瓦久,中庸的设计让人挑不出什么大毛病观腾哺。相比之下恼巫漏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蕉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稀篓降。总之这个价位的车型剖乳慨,只要设计不太出圈消费者都能接受胁唱池。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坟法椽,即便轴距也仅有20mm的差距覆,如果无聊到一定要分出个胜负的话害碎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峦歌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讲什。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脱,在这方面长安CS75表现得尤为突出爬骡。顶部的灯眉首、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型第腻,虽说还是带着几分模仿的味道两闺,但却并不令人厌恶南墒男。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型使,不过它的优势在于自动大灯功能萌量坑,这是我们在CS75上未曾找到的配置释认。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偏纯案,都是标准的SUV设计嫌卷腹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酿弥,不过值得注意的是含康,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巢笆,上下车时可以避免蹭脏裤子回咳,这一点要比哈弗H6显得人性化秦络。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17媒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泄铣须,那也将成为它的一个优势让避。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扒朽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刮幂衡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逻范。两种风格说不上谁好谁坏勒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魔夏、更时尚的选择戳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩免,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慨担。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳事烩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靶布眉。相比之下燃赏肃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计无,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搜墒。总之这个价位的车型薄,只要设计不太出圈消费者都能接受未丘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几海头透,即便轴距也仅有20mm的差距技寞膝,如果无聊到一定要分出个胜负的话媚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势女,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上普视。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞥济,在这方面长安CS75表现得尤为突出塘。顶部的灯眉碴汇巨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绿蒙,虽说还是带着几分模仿的味道屁,但却并不令人厌恶伯靖奈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磨福灵,不过它的优势在于自动大灯功能兰,这是我们在CS75上未曾找到的配置矢潭错。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尼,都是标准的SUV设计密壁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漂蛙前,不过值得注意的是地敲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沉蛔谓,上下车时可以避免蹭脏裤子磺,这一点要比哈弗H6显得人性化秃霜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茸溅畦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17划,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敝得,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窟罢,那也将成为它的一个优势处。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厕晴哪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艇哦踩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戌贝。两种风格说不上谁好谁坏兑别托,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫记、更时尚的选择绕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仆儒韧,埃隆·马斯克就是一个奇人财沤捂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克素搭塘?下文简称“埃隆”)健。远隔重洋来到时差16小时的加州维蔫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展截善,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痴侠,一款名不见经传炉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车楔弘。在短短的5天内焦哺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试外矾伺。 ●曾经的TESLA教稳:短暂辉煌的Roadster   2003年潭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司局,并亲自担任总设计师的时候纷,他为公司取名“TESLA”购唬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家私姥堑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)接蜕卷。而在十年前毯玖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了目,因为在此之前刃,没有任何纯电动汽车成功过缄叔。   不过很快辆寄侩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屠木据,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撤恫掣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酮、续航里程短的传统印象畴芜。只是衔,那时的Roadster真的很糙淖来,很贵科你,很没吸引力铃桃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窟焊恢。   于是淑抢烙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”备潜悼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣丁,已濒临破产……”道。   不过毕劝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样华,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锨谁妹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际头脯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扔。仅从2012年6月车辆发售式券介,到2012年9月这短短一个季度内锣端熔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S檬诚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夯摹,并且公司还获得了美国政府的政策支持梗卧闭。   ● 简约外形流畅饱满趴汰讼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吩峰?一个能够打动人心的外观设计事酗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓣瘁捕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维络策酮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扔察睹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者槽清。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蚕冕,是一位年轻的美国本土设计师扒,曾经在大众汽车担任过助理设计师巩死痢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计么貌世。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前染柔傻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苛被端,马自达旗下的Furai乡、Ryuga说硅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下特停。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逞兄面,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辑拷蜕。初次见到TESLAMODEL S的时候姬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此促,难道这两款车之间也曾有交集暗收舞?   多方查阅资料后才明白卢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的市,不过后来TESLA对其提起了诉讼龋豁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作线瞄安,还盗取了其电动车制造技术爆其莽。于是紧接着策杰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梢,并最终完成了MODEL S的设计工作萌烈赴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桨,轴距则为2959mm笑好。仅从数据来看齐,MODEL S已经算得上中大型车的级别别济,差不多和奥迪A6L脚、宝马5系Li等近似侯翰肃,只是车身更宽大也更低矮一些筷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论层稿。   整个MODEL S的车身上南,相比许多人和我一样拣辞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计释签,椭圆形前格栅造型太另类了反撇纠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴太细郎,但是这也成为了MODEL S的标志霜谷饭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贝,所谓的家族式前脸骨。   你或许会认为没有前置发动机的存在嚷亥,和绝大多数的电动车一样犯剃贡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了熬,那就大错特错了夸痴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揪对咸,动力系统和电池组梦拘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里壕,就和传统的内燃机汽车一样芜蔬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尝释。   细长条的大灯造型很酷睛痞,氙气大灯秀诵撩、LED日间行车灯都是标配厂噬,和其他车型类似沦羔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亩柯、LED雾灯以及示宽灯儒奶晾。只是在功能性上MODEL S实在很单调梗刺,同价位产品上应有的大灯清洗券绊录、自适应功能等一概奉欠矫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挥啃黎,4年的时间层爬,经过诸多顶尖设计师的打造将竭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发币,再到上海车展的国内亮相缺疥,今年广州车展终于正式上市绦缴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口路歼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讼袱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中化,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肉罚,这是中国自主品牌获得的第一个五星课骗罐。观致3四项总分达到了惊人的340分梦,这在整个2013年度排到了第一位嘎砷市。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皋农萌,接下来为大家解开谜团戊热龋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3必,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贺逆,观致3的外观线条十分简洁奥缴丛,但又不失从容优雅毕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斑平,毕竟它的设计总监曾是大众高管欺联呵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奈。   前脸看上去相当的饱满圆润槐坡怒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅感喀函,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒜,而“Q”也是观致汽车的首个字母斯考,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信波坛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计确氰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切康楔,这话虽然有点绝对项川粗,但却不无道理礁仇氢,在说服消费者购买自己车型的时候咳砰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弄缉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泵嘘潜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型速忱,随着时间的推移踩咕,两各品牌已经深入人心酵荡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叮忍,相近的售价灯母完、同级别的定位卤世,看看哪款表现更有诚意烩部。   全新爱丽舍诞生于PSA平台权念篮,造型圆润符合多数人的审美酮,第一眼算得上成功酚纷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识品枪剂,细节处理更为立体很显档次喝兄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饰案。爱丽舍原创度极高摧,很难找到其他车的影子乖歼固。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泞汲,只不过虽然车身进行了拉长簇娘,但看上去依然是一副小型车的架势尉瀑挤,气势上略输给爱丽舍风畴。外观设计确实见仁见智庞文,有人喜欢圆润稳重狸缓描,有人喜欢直线条的简洁利落嗣,嗯好吧蜂材履,各花入各眼粗蒜碌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现雹虽番,新桑塔纳除了车身稍长之外菩,轴距咀弘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钠蕉豹。但整体上两者都属于造型协调的类型咖思。   内饰部分尽嘉川,两款车型均提供全黑和浅米两种配色靠闷。配置细节设计麻堡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计须寿,比如位于方向盘后边的多功能按键把,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式佩茧,则显得没有可挑剔的地方赣裳,只是限于成本迷徒,用料表现一般吞。" "  谁都没有料到短短几年粟本嚷,SUV会如此火爆衬慨湾,从动辄百万到数十万的城市SUV薯橇,都曾经上演过排队提车的场景壕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要快毁,不同细分市场描、不同类型SUV纷纷推向国内市尘克狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动购,推出了其首款SUV--标致3008澳慑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉夯霞伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扰力。而东风标致国产后价格有很大降幅轰袒膏,15.98-21.67万的售价也与途观氢拟、CR-V嘲巧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戏纪抄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剐凄膜。下面一起去看看吧孙胃。 ● 外观解析   除了高售价外函粕膛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一请炯。太过个性倍,同时又不够精致校侯矢。而相比之下袍,国产版标致3008要好很多缚,现代感更加强烈为商。前脸采用了小一号的大嘴泥鲍嗣,并且添加了镀铬饰条显示很精致涎距,也符合国人的审美薄蝎。   前大灯虽然不是氙气大灯攻磕,但是加入了透镜擅痴,整体观感不差卞迹暖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诗。另外磁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勺汕戌,增加了前脸时尚感蜗培酥。   从车身侧面来看瑟,标致3008加入了车顶行李架蕉攘拟,虽然并不是经常用到的配置破,但是对整体造型的营造作用不小册超敦。另外陌,黑色下包围凸显了运动感琳期苦。   尾部是相比进口版改变最小的芦,不过依旧非常漂亮割绷,很有层次感氦。尾灯加入LED灯组颠,警示效果更好几醚。另外最值得一提的是其后雨刷设计胚,在前雨刷工作状态下韭筏,挂入倒档橇,后雨刷会自动工作疥贾,非常人性化的设计搅。" "  说到法拉利人戳沉、玛莎拉蒂这些品牌鞭畦,网友们肯定会觉得遥不可及久囱,价格高高在上计。如今犯祁奥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钝,它以89.8万元的价格进入国内市场阿千汐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孰眷途。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碗倾落,让我们来看看他们三个谁更吸引人病逃。   在市场行情方面都脱屁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蓝淘错,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讨荡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莫烤。而其他两款车型均有不同程度的优惠讳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系步。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戌仑慕,看起来非撑峡猛樱魁梧的发现竟然落了下风魄狄,令大家非常诧异纠。但在内部空间方面娘腻,Ghibli组完全不能与发现相比藉受葡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寸吨染。而宝马Z4则是一款标准的小跑车江八,所以它的尺寸就不在此提及了能。   在该项对比中颅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摊讥,功率少了80kw懂铺爬,扭矩也少了50nm够缆吧,同为3.0T但差异却这么大澎。发现采用了柴油发动机辑傻,这款发动机的性能超众嚏改,在国内有些市场中非常受欢迎仙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逞。   对于传统豪华车闻言酱罚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慌办。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式本,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统燎没麓。路虎发现集成了家族中的优良血统车毋,四驱系统足以让众多对手汗颜筷。   本文导航对千:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茹,保时捷新Cayman在国内上市之后冗许先,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扇,遗憾是试驾车迟迟不能到位抵段蹄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余访瞧嫂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咆唐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出釜刹绞,就当胜利喜悦之余拆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包砰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戒嫁怕:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲜稀衰,至于这幅尿性嘛鸥?不过您还真别说闯编搜,Cayman作为保时捷入门产品中螺氛剁,绝对是一部对得起消费者的良心之作龚身,比起卡宴与Panamera来说好绣拖,工程师为它注入了更多保时捷的基因咯,说句通俗易懂堵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哄酣霞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灭煞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蠢撵,第一代Cayman的诞生是在2005年掣暇郎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啦链,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格却,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本模蕊。   新款Cayman S外观简洁驴,车身比例更是优雅的惊人骡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征环。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低誊完氓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帕脾。尽管如此崎德掇,这款双座跑车依然非常紧凑钮荆穿,车身长度增加了33mm步巾。车身前悬缩短了26mm赤滤侯。   每次谈起保时捷的外观设计划,笔者都是非常纠结的心情佩啥铃,恨的是德国人那副死脑经湘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匠苗锣,喜的是哪怕轮廓没有变化瘦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿擦竭,或许这就是历史的传承吧痞桓维。   新款Cayman S除了迷人的身姿速漆科,优雅的曲线之外簇虏藉,设计师并不是一味的强调柔美玲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诡诽,这里需要注意的是熄,这个大口可不是什么导流机构厘仕碱,而是发动机的呼吸通道鸥魏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夕桐情,加上凸出的转向灯设计圈公鞍,相信任何人看过之后都是过目难忘牢,尾翼同时配备升降功能孩扭,时速超过120km/h之后孩,能够有效提高尾部的空气下压力巧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坤匆搓,这个是一个价值不菲的配置泻税,总价44700元拨,如果您不满意当前的刹车系统碌却,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话村潭班,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腿,据说车用到报废了醚诡颗,它还可以装到另一部车上继续使用火,简直可以当做高富帅的传家宝唉渭辉。" "  国内B级车阵营的争斗僳吉弛,恐怕用水深火热都难以形容疯氖,原本只是按国籍分布的对抗阵营任挡裁,随着时代的发展殊宿疙,已经逐渐转变为混战的局面棺蠕铺,比如ABB三个品牌的中级车摹泪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手备吹。同样的情况也发生在合资品牌身上先哨,民用车级别的对抗往往更加激烈为臂尼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剂,来自德系的车型是否会倍感压力揣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志络挝,又考验耐性的工作哗摧开。往往在某一个时段有一丝懈蹈的晔铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芳贡寐。网上车市最新推出的《抉择》栏目呛娘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湃,做出全面的分析与指导林,以同级同价缸莎、同价不同级等角度出发迟盟,全方位给您最全面的购车支持浩。   雅阁和迈腾经,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徒淌,也许之前并不会将它们划等号涂巷,但随着市场格局的转变珐鹿填,它们也来到必须接受对抗的门口孔拭。当然篱坟送,这场争斗的发起者是雅阁猛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贬壬,抢夺德系车根深蒂固的份额苔,看起来是个贪婪的举措览惭,但能否成功却还很难讲朴旗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敖贬略,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的病酞,反之同样罐。客观的讲帘集,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感遂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘿摧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宋丢,但是这个技术到底是否实际苏挺嫡,还要从使用中来探寻斗嫌恨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嚼词,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巫。   第九代雅阁缩短轴距的作法轰挫碧,是令所有人都无法理解的晤都,在几乎所有车型都在加长的时候锯觅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍课湾,搞得你摸不清头脑融绥斤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因残相对。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓷绕鞍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赏,就是最好的证明固亮乡,据我所知硷冬,直到全新一代奔驰S的诞生破,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的白锰。   本文导航普:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豪阜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贫诞盒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姆敞诬。直到有一天泡,新速腾上市夕溪谐,后悬架变成了非独立结构桥沦朗,他们的崇拜似乎崩溃了滴童。这还是那个技术控速腾吗比?随着时间一点一点过去帘擒贺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版脱酱、速腾GLI吮颠滴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饲吾。不得不说攀握镀,速腾家族越来越丰满霸黎,那个曾经的技术青年鲤当,逐渐走向千家万户端先蔚,满足标准化的舒适性需求孤碗酷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者退呢,这让我们看到速腾到新速腾的转变工砍伎,它变得多元粮,变得成熟的。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熔翻,开枝散叶就像一位长者蜂。它不是急于求成瓦亨酗,而是变得更圆滑更成熟讣涂菩。记得一句广告语曾经说过稀胳:“成功的男人陶氓,有很多面檬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象萎读,它要更多变略鹿,它要更多面汐缄弟。蓝驱和GLI谎挛膘,一个拥有更多的节能技术卯度蹈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巩桶。当然崇,价位不同伐虚禄,GLI已进入二十万大关渡改。你有了更多选择工,你没有了挑新速腾毛病的口实彪刨。三种产品摆在你面前净栖,要节能尘茧?要动力佬?要居家冷?新速腾都在这冕。    直至今日戮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凯剩梦,的确娥车,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侥浚,多少显的不是很紧凑动感庙饲邢。但终究那是一种技术执着理念下贝禽钞,最后一代产品了亢。新速腾的到来似乎终结了这些荡,悬架品质降低连,操控感稍有不足眷,但换得更宽敞的内饰空间拔聊辑,等等等等啪僻。到底速腾进步了还是退步了惧,我们无法一概而论嫉功。但有一点绊,笔者觉得大家都不会反对梆,新速腾的外观绝对养眼份虱。你依旧能找到德系工业味儿了,但又看到更多摩登的东西秦。咸淡合适深拈,老少皆宜瞳究。或许从这个角度来说竭告那,新速腾是成功的迪。    过多的技术说明茬踩,这里就不重复了谈,今天我们就来漫话速腾号泊钞。记得一次诚新恕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面度,立马对它的内饰嗤之以鼻坎拜。毫无设计感米,直来直去夕码翠,见棱见角玖醒。或许不光是这位搞设计的朋友上泄长,很多网友也有如是感概竞梗。他少了一丝温情艰艘玖,少了些许浪漫凭。不如北欧风情简约彭上查,不如英国小车活泼极。充满了德国工业时代标准化生产的气味赏兼僧。打开高尔夫舶邻呕、速腾玩、迈腾赴存、途观陌迁囊、途安的车门惕皇,你都会得出同样的答案架嗽坛。或许妻烧,这就是一种设计选择蔫花,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的集炉,内饰模具走点曲线也不是不可以彩叔,但当你仔细玩味之时朗孺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弓慷聘。不浮夸劫络、不高调胯储,你可以说它没有设计感怀掇是,但它却充满机械美赤。 责任编辑散:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曙,也就是S-cross锋驭厘,售价11.28万-15.58万元呛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘丶怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客昧道换。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疽娄限,其实并非如此掂喷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湘尖芯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沃搔,我们不妨来进行一些对比去看看屋彼街。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揪吵,也就是S-cross锋驭奠,售价11.28万-15.58万元裸峨琉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄谂ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客缄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翻哼腥,其实并非如此扭俄翱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢履菠几,我们不妨来进行一些对比去看看绷炽簧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上采,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屡罐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惧,而且在轴距上也进行了加长帅,从而能够获得更大的车内空间函漏吕。其实就在此次广州车展开幕之前啦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宛抖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倍订。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品息,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机莫匹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缴。另外逻培潍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抱、BUS敲、VAN三个系列伎,分别涵盖了商务鲍垫、家用和专用三个细分市场史竟急。好了毒脯,闲言少叙貉摄,下面我们就走近它们以作详细了解吧怀炯。   外观篇寿死:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驰躲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拾,同时会在两款车型的不同之处加以说明冬脆木。   该来说说外形尺寸了千宝丸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm实。   尾部造型同样以直线线条为主要构成济鲍渺,与车头形成了很好的呼应汕,而且从整体上来看车身更趋向于平直捶催。需要特别说明的是适暑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L保却拟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式壕,以应对不同的使用需求搪硼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫡娥新,例如高位制动灯常、门把手和牌照架节骏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虱嫩镶,“中国车”楼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绞。“北欧品质”传承自S60亢,设计风格以简约时尚为主吕惧,选材用料则注重安全环保些。“中国车”同样不难理解答四蓖,“L”是个很好的代表单峰,但不是全部叭蒋。   就在试驾会的前一天兽嗡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)降排,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妒。   ● 沃尔沃亚太为何物厘芯膜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戈。沃尔沃成都整车工厂牧随、大庆整车工厂枪、张家口发动机工厂溯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产木弯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准己耙抨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亮扮侠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准誊。如S60L有约290家供应商鲁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系测。而在研发讨厩、设计晾瘸、采购和生产制造等各环节上席,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步回,采用共同管理系统祟耽块。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瘫,我们先从加长这个重点说起泪歪欺。S60L相比S60加长了80mm曹奸椿,具体点说应该是轴距加长了80mm哦圣。这80mm用在哪了呢睦触?全部加在了B柱之后停松挟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畏,这里现在变得很宽敞惟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坟躬梅,前排调到合适位置后椽武寺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晶探撅,属于勉强够用的水平;而在S60L中氛棋,相同情况下茨,后排的腿部空间则超过了两拳遍肛,可以说是非潮蛹龋宽敞疟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氖堤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孤春,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毛拴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了栏率,外形倒也没受什么影响零察鹅,甚至感觉比S60还要更舒展一些世尚潜。S60本就是轿跑设计风格辫,后门加大后懂画,整个车顶的曲线反而更平滑了瓶廓拿。相比之下羡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些危袱,但却增加了几分优雅的气质律。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计送埃娘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素塘温华。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撮曹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蕾鳞借,不知道大家对此有何看法彼导。全新的18英寸轮毂挺漂亮形船,轮胎为了适应国内更复杂的路况处骋巍,将扁平比从原来的40增加到45虐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揪算傅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒲齿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赂慷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掂薯,而像坐垫容、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妓。这种颜色和黑色有些接近蹋涟虐,但更时尚回讣乐、个性一些收示含。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘亭盾书、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沽哼藐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睦,后排乘客得到了更多的重视楔硅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惰牡超。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地遣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窟侮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错当蠕罢,可就在本次的广州车展上继,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氏闯,并且两款车的售价也是非常接近膛遍式,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力新。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉驾怖沙,并且它的设计也是由国际化团队完成桨胺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寸仙塑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廊境,并且两车售价仅仅相差4100元甩泰鲍。观致3车身更宽惩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势讲雾。速腾则在车长与车高上领先观致3慷诧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雄涕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沫舅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱东,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疲。因为排量上的优势蚊,观致3自然在动力参数上领先速腾蒂蓟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铅,后扭力梁式非独立悬架撤。   本文导航写懂:" "  今天给大家带来的两款车乾,其实已经在国内上市刷驾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疲盒隆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恕嘘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娇礁史,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兜,而标致301可能大家就不是很熟悉了扩祭,下面肌撩蠢,我们就一起来看看这两款车秆晴蚀。 外观翠篓教:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国史江辽,2007年进入中国拖。对于很多车迷来说倪凤呢,这绝对不是个陌生的品牌扛袜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潭俊豆,但可惜瓤冠啦,无论是在中国的街头还是美国的公路上滦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们够。我有时会想这是为什么苏?诚然讽虏乾,英菲尼迪的车在豪华感纳、科技性能和舒适性方面都不输给对手剃公,而问题恰恰出在这里修。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趣阮,没有特长就没有个性绣褥巍,如果是这样的话恕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摩府?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲍炊,且开始着力寻求改变芍绩、树立自己新的形象凡攀嗽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茨蚕敢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卵惮,当时就被其出色的外观设计所吸引雹孔,而今天我要体验一下它的新技术戊穆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潍,车身重量上的降低幅度也不大沁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兢隧缄,这是很明显的改善及便伪,尤其是在性能和燃油经济性方面砷豹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供户,并且采用的是锻造工艺享趣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汗凯廖,现在英菲尼迪Q50的对手吵瞧,如宝马3系本竿扦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剿,希望Q50能做的更好廷闻膜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钉鸿贩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蝎徘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忌纲攘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序囊涤痉,但其实这些已经有很多厂商在做了擒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动小,同时高尔夫(Golf)还是一种文化豢。它所代表的是一种生活匡,是对待自己和家人的态度设鲜驾,是属于年轻人的精神虾谁,是一辆车寸写。历经六代的演变捷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车班嘛,它虽然没有惊艳的外观此,也没有花哨的配置狭,但它是品质漏寡、安全怪屉、耐用的代名词稿秆饯。如今堵晦肪,第七代高尔夫已经面世瓶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国车孰橙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淬麓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饲陪淘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饯举,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煽博,不再是一幅人见人爱的可爱模样颁吻徒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙澈靛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓其擒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子编。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撩钵,仿佛是灵魂一样傅行辖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定里构氓,但从我个人而言孰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酒石坛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓提刊帅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一煎, 坚毅的C柱是永恒的经典交释,不管其他部分如何变化彭拉死,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痉帽浪。   除了车身线条外很楔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胯,并且被那条“灵魂”所连接着菏讲,这在之前的设计中是很少见的奥校假。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的握铺宝。这一点很有意思览将,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯投叭棘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寂编氮,避免了大家后续改装锰拌期。   说完了外观芯,下面我们再来聊聊平台喝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道限剃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产差,例如POLO采用PQ24和25平台屑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台删灌,06-12款速腾采用的PQ35平台漂围穷,他们之间都是独立的恃歧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缚龄浇,它的优点就是几个级别可以共享技术烽恼葛。   共享技术又有怎么样的优势纺逛?答案是显而易见的卫撩。低级别车型可以采用高级别车型的技术韭挺景,在产品竞争力上绝对要远胜对手圃顽,并且还可以降低研发费用筐,可以说这种耐贩偾祝块化生产模式在未来肯定是趋势喂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势崇静炬,例如电子手刹虎朝失、更先进车载系统硕璃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹬黔。   所以枯欢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陌谓憨,就好像是四代和五代之间的质变一样吕扰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抬。但是否真的是天衣无缝的设计非充,我们还需要用时间去考量献,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雹翅,但到目前为止灯都督,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告到母桂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新览拧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔能。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羡是楔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的划纪拴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猩乔。   首先饱溶,大众的工程师对EA211发动机减重笆禽逝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辰川翻。另外堂镜,EA211再次使用皮带传动隶龚堪,相比于EA111链条传动斗凡酥,皮带可以降低噪音和重量乔抬。除了以上两点外撅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞭扳,在一定程度上可以减小阻力溪偏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化局细荆,EA211发动机参数比EA111有所提升反缕陈,当然幅度并不会太大备妨隶,因为整体的结构没有太大的变化弟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尸弟。   既然说到了车重恋撂雇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叮扳,这其中就包含有发动机的20kg狭垢蛇,而车身采用MQB平台后也随之减重鼓纱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锈瞧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酱佬感,从官方给出的参数上看桑抄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甸,这样的表现已经可以算是非常不错了膏。   说了这么多律史,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疚温构?是不是像资料中介绍的这样完美妓?后面我会给你答案兜。" "   在国内湍末,当一款车的价格到了百万元妈爬,那基本上就可以称之为“豪车”了彩,但过百万的车也分很多种篇玩,比如X5墩窍、Q7之类的SUV钉,亦或者911比范犯、GTR的性能跑车漏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车图抠垫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者按,除了我们经常能见到的宝马7系景、奔驰S级寸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外独幂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系露夸亢。    注牵呻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咳齐,但因为车款并不是统一的最高配蒲韩疵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恭。   新S级受青睐函试保、XJL独具英伦风峡吻返、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汕冈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些板凡骏。其实柑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代擅申苇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镜歌驶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位暴缎酮,即便不算是遥遥领先巾敖惦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闺淬扩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剐荤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级漠迪磐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入据簿雇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坞吝戊,在其内饰的做工焕莎把、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言圈幻:在自主品牌SUV阵营里面巍钎抵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型莆侨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赌傻捆,景逸X5的推出经过全新变脸儒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坟。 外观浆冲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娥。该车共有5款车型房,售价区间为7.99-10.59万元筐。相比前辈景逸SUV伍,景逸X5的外观设计得更为时尚斥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灯拒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙口誊翱、俊雅红畦凯瑟、珍珠白票朴、琉璃金蘑偷、陨石黑酿、钛金灰毋煎、马拉喀斯棕等7种车身颜色富寂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者峡赣。   熏黑设计前大灯突出其运动感底,与黑色进气边框的搭配也很协调抚闲,比起三角样式更显年轻嚏。大灯内部采用透镜装置并凡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墓棉。雾灯外包围设计突起炒隶捷,很好的与大灯以及中网形成一体家慧拢。   同比瑞虎瓤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啊练,此外205mm的离地间隙稗陵秘,景逸X5的优势还是相当明显的险午。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揪,同时为乘客上下车提供方便同割。搭配车顶上的旅行架陡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔬扛驶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大幕,主要体现在细节之处的不同缓叮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蓟砰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腊痰。   景逸X5后窗配备雨刮奶恋,在恶劣的天气还是挺有用的阿。此外全系标配倒车雷达投扳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像窃。银色后下档与前下档相互呼应炉,整体感更为强碴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化驹掇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讳盆签,夜间行车的识别度非常高便刊硷。" "  前言胎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰纭,如今的战火更是愈演愈烈廷芯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决场来,看看在价格相近的车型之间甩,两车在配置上的差别究竟如何吧详。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兼娇匆,作为一款全新换代车型胖,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊荆客”全面完成了更新换代洁软希。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揣花赂,只能算是一次小改款车型菠闷,除了在配置方面进行了升级之外蜗倒,外观造型挡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变眯梯。   在此次对比中寡婪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拴春,主要是由于这两款车型在价格上非常接近笑,均在21万以内态搓凶。同时又都属于各自双方较低配的车型超毖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用篡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸功滇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叔陌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力段告,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掠蛾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据截承,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淡斗纳,现在还不是揭晓的时候蜕婪闺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骏:mm) 4865 4930 宽(单位澄葱秆:mm) 1820 1845 高(单位且嚎:mm) 1475 1470 轴距(单位杏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型估厦砰,因此其在外观方面没有发生明显变化哦炊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式离来麓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虐硼。前大灯组配备了LED日间行车灯焊募,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近房非。另外刹猛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现份炯耽,贯穿全车的腰线非常突出卧锯少,车尾则变得更平砰文墙。而与新帕萨特有所不同的是赋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哨誓变,而非在行李箱盖上醋趁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性首锋猛,但是国产版车型与美版车型相比起来看农,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系貌肥燃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俊篙。另外倪抡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多小掣戊,不过从C柱开始已与车身线条相融合捻邪,深度虽浅但是更加富有设计感莫破鹃。   同样赊安,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匪狮式,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钮婆,并且颜色也不显得突兀拴溺负。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辨技,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同手稼捞。内饰配色非常清爽泵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹就漆,用以进一步提升触感可蒙。   动力系统方面叉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迪羌、1.8TSI潍阀湍、2.0TSI虑秘烂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合埠仟哎,在保证动力输出足够的同时也相对省油颈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锭怜、2.4L和3.0L自然吸气发动机箍,在动力输出方面的提升并不太明显闷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菠港玛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刊萎竣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拎,同时都采用了电动助力与电子驻车凡擂便。轮胎规格方面靡鞋,2013款迈腾采用的是215/55 R16法瞬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来功敝帝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盎苦。事实上辨毖,自由光有足够的话题供大家热议午,例如特立独行的外观盲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卷场,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沮脸授。日前兴,我们得到消息挂泡,自由光将在12月底正式上市销售良槐,所以当这次在广州车展见到它的时候陋,感觉它跟我们更近了侠芹迫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti罕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种祭桂超,它似人非人箩,行动极为敏捷层,也惹出不少祸端狸幌,人们曾经持续对它进行追踪杏彭,但一直未果鹅携,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茬:敏捷半、神秘牵收奸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炯酬咀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缔夸。   很长一段时间里娇鹅门,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缉奔郴,并火热至今掳痕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剑汞,起到补充细分市场的角色涉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失券溃芹,成了途观的小伙伴莎。   野帝的定位低于途观嚎磋崎,车身尺寸小于途观狼镁,同配置级别的车型价格也在途观之下阀乌,很明显锹,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤叟依浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客该皮购。   ●外观侨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缺,舍弃了老款极为个性的风格驼赌,确实更符合大众审美榷驼毫,不过平心而论它依旧相当个性上淀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炽靡福,它显然不属于年轻时尚那类的卢试急,车身线条硬朗殊虾孩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缎烷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来残荆陶,喜欢的真是特喜欢诗吞艾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缺克筒。   ●内饰廉年傲:沉稳棘、无趣飘割、无惊喜   坐在野帝车内别顷,从气味到设计都令人非常熟悉秃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皖,在操作方面多限,由于没有太过复杂的配置司讳扒,所以操作上手难度很低菏。" "  在如今的国内汽车市场中畅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苏火,紧凑级SUV是近两年的热门车型碧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胃堤谎,宝马X1在国产后清,其售价区间为25.90-49.90万九椭豆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似托商,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灰锈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下前庇蛊,看看他们的表现如何米啪泵。   外观篇   由上表可以看出蕊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柬冈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吉遣,外观看起来会更加饱满一些焊良泵。   对于宝马X1和奥迪Q3岁胺,都定位于紧凑级SUV物,又有相仿的定价区间嫂库订,无疑让这两款车成为了PK车型冈兜,经过仔细挑蚜憧摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比古圈秋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浅,整个前脸攻击性十足标。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滴融丁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怠脯,并且配有自动清洗功能眯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拜拔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯善频鼎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迪惠玻,所以整个车身看起来十分修长屯簿谜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些了滑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感艾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足薯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抢聊,看起来略显敦实牵葱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素函,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型任涪缺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勺稗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻霸、动感和实用等特点悸鹅杭,所以在中国有着不少的“粉丝”枷。如今申丰,第三代飞度已经在日本上市戊墨驹,而不久也会顺理成章地引入国产米愤透,全新车型是否能够保持老款车型的优点频,并且更上层楼呢巴?今天坝窜试,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰靶侠巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烯好醋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讳狮。当然次,这三个开口中只有中间的是真正的进气口删柿逛,左右两侧都是封死的软,目的是让新飞度更加的有型叔畦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型佳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崎殊乌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型点娠阔,日本人称其为“1BOX”滔写戏,发动机舱十分短泻了ヂ恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虎:机械占用空间最小化双拢讥,乘客空间最大化)抹啼,车身长度更多为乘客所使用善。但与上代车型不同的是窖珊磐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冷奠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诧量褪。   在车尾的设计中讥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劳孺垒,此外凳税,尾灯向上伸展凌柒,经后风挡两侧直到车顶囤磁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桑恭。在1.3L和1.5L车型方面赶,车顶处有一个小鸭尾造型胚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惟拣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秸俏吮。   新飞度好看吗儡?也许这并不是一个好问题戚,因为审美本来就没有统一的答案才。不过可以看到的是辟稀浪,新飞度的外观更阳刚赣芹阶,更加运动化躬,也更自信了拎翟盘,同时在内饰方面也走向了成熟小。做个比喻吧喉势护,第一代飞度好像是一位高中学生妹沦挛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秃镭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垦波,慢慢褪去了学生时代的青涩侨叼,变得精力充沛输徘、充满自信激。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琳坛肌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标登径樊,它看起来依旧如此的适合年轻人围嘛。没错晌巾玲,搭载着一车的新技术之后掀垫睦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勺谈孩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价币说。于是当新车到来的时候赐慑,你一定和我一样对它充满了兴趣耿夏礁。这是最年轻的凯迪拉克奋冲荡、最小的凯迪拉克需,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克请塘浚? ● 外观造型题屡情:钻石切割风格依旧氦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖据信局、2013德国红点设计大奖顷瞥坤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喝尾皮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宦圃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹅熄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颁荡,只是这回泵彤,ATS是完全原创的作品冯懊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雹幂泥,轴距仅有2775mm哆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糜,而国内我们则把它当成中型车拿缮狈,和宝马3系标准轴距版篡筏飘、雷克萨斯IS成为同级别竞品合贝,并比它们都要更小一些弛司。   前脸的造型相当干练悉狭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张几,而是被很好的控制在一个合理大小上呛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跨酚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寐绥垂。出于空气动力学考虑赋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘲京,当车速高于60km/h时乌暑,前进气格栅会自动关闭涧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性改教踩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酿,并带有远近光灯智能切换功能冯壬伶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计水,快速亮起撤犬,缓速熄灭的设定很显档次舒。再往下看荒敦炬,闪电式日间行车灯番浅惮、大灯清洗儒邢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片策来,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要石幻,亦或是造型需求颓逻,感性的来说靶,可以视其为向着传统美系性能车致敬坛唇硼。身处车内刀僧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩超奶煌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舒授。   ATS是一款后驱车蹲糙甲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞘贯痕:50绵捷锻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款很蜂,贯穿车体的俯冲式腰线闹竿厕、短前悬甩澎蹿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态览欢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斗崎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沫钒扒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坏擎泪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邦船说。而在规格方面羡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性械潜胁,前胎尺寸为225/40 R18赌贯,后胎尺寸则为255/35 R18插尉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郝芍霸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碌韧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致改,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撤晴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俱枢,至于设计师是否真有此意嘛寸光,倒还真无从揣测酚素噶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少操唬咆,实际上染狗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肯凳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部女貉,由此带来了不错的视觉冲击感糖韭,给后车以足够的心理压力铝,至少眼前的这个家伙一定不好对付断疽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型担片敢,至于3.6L V6车型何时会引进慰,官方暂时还没有表态洼,而是否会有V系列性能车型的推出心,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满躲,虽然它是一款两厢车拈炮,但当时也没阻止消费者对它的热爱径,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型甸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喉省眠,两厢车朗行也就顺势推出妻凸骗,可上海大众并不为此满意钒拨佬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剖些,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骑便泛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额来。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型琴躬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蕊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜湍尼啥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坷圣呻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呛颁让,这款引擎具有全铝轻量化的设计茂搭,对于减重以及散热都有进一步提升磨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辞七。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郡恍苹,参数上的差别却没有这些技术来的明显钠媳险。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹄浚,高尔夫在这里就比较有优势了粮泼,采用了四连杆独立悬架甸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品聘盆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丢潭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比斧到胶,看看它的实力到底如何裤挥。 定位及对手分析替程:瑞虎5定位高于瑞虎垮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磷挎日,定位要高于瑞虎车型诵,预售价在10~15万元左右寒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓉倦。定位的提升片伞隘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上创,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缓回氏。 【左上彭谱:瑞虎5;右上韦巍门:哈弗H6;左下炮:全球鹰GX7;右下獭便:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菱疼,目前市面上的哈弗H6甩汐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赶哆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疵俏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疏概,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键箍肋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来掂碉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验癸煌搞。 三款车型具体型号及价格参见下表旁诉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显室,GLI是其中相对惹眼的一个嫁,蜂窝状中网设计和GLI标识耗苦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来廊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微判暮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的释册。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外墙嫌可,另外两款车型都采用卤素光源糙哥。 车尾部三车间的区别更屑哑焉獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼票矢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袱蜡蜂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合递,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慕屉瓜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎次权秽,侧重舒适性和耐用性苟荣小。   内饰方面避丁磷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型聪需沉。三款车无论是在方向盘供彼、排挡杆底座还是座椅上掇插,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栓不臀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章发材:" "  奔驰S级在国内上市的时候构,奔驰就打出了“汽车发明者兑残,再次发明汽车”潜拢,对于前半句臂,你应该可以了解敝昂闭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑县刑俏。但是后半句是不是有些困惑呢导?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颅炬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼欢,全球订单销量迅速上升沫,国内订车也需要很长时间达,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炉兢队。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拉阀?除了进行试驾体验之外险囊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寥侥荣,相信看完这篇文章之后挖嗡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赶胚。   之前丘蜜剑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溶鲸,如果你感兴趣可以点击图片阅读卿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L委肠寝,属于入门级别车型徒胎还,排量为3.0T理必刹,售价区间为橇逞獭:124.8-141.8万元之间丸,只有两款车型可选煎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踞,售价区间为179.1-204.8万元绞牟颇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溜。   对于汽车厂家而言分溺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”褥棠芜,无论是从设计硕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现岔亨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孟滇刊,并不是要面面俱到的去介绍兼毛,如果这样的话凸,几大篇也不会介绍全憾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懂亲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乱蚕。   对于外观锨醚,依旧是那句话泛适:仁者见仁娜孺,智者见智间,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了荷幂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刷炒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膳、冷峻的态度贡哨托。如果非要比拼的话拟响袍,那么最能体现科技的还是大灯的设计感逻惋。如果没有奔驰的奋起直追嗽憋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪红氓散,但现在我想应该不会了绘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浩扯酸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茄,所以从侧面看起来就更明显了慧,奔驰依旧是将优雅做到极致桥,而奥迪A8L的车身线条并不明显事沫涸,前后比例也是十分协调淮蓄寸,整体表现的是一种中性美缎韶宋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果础拍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说规,最能体现出美好一面的就是细节的处理头觅寡。比如纠够腑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式地寸,只有在R挡的时候才会开启每翟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果速痕谓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式熔蜕,当然这也没有异议鸽铆,但是和奔驰S级对比之后纶畦括,就能体现细节上的不足了几,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去受猩讽。   本文导航盖熔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搅、G皇、QX傻嘎徊、FX恰、EX岔居,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旅胜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现燃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秽,趁着2013年的尾巴讼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辰蒲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苇便,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伪豹胆,提高车型动力磕,一方面也使车身稳定性得以提高膝陛。2850mm的轴距虽然没有变化健,但是空间分配上算反红,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排册。   前脸整体看上去十分圆润饱满磕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力跨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峰赊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叫,L型大灯像两双飞翔的翅膀人,随着车子的启动奴宛,展翅上扬耻外。不过这款车的前脸上肺句我,我们并没有发现雾灯的身影号颂。   与前脸一样围钡插,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帘毙的,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗣谈光,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拘屎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兢捍斥,博得了不少的关注被览。大家这么关注它肯定是有理由的凤抠椭,名图定位于索纳塔8代之下贬驮衰、朗动之上新腥陌,依靠丰富的配置姓疟、合理的空间和稳重的外观内饰陕,实实在在地填补了中间的空缺纬碑。据了解坤醒娘,名图上市后将会有8个车型寥病粱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型法衡善?曝光北京现代名图详细配置)灌地。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型函,1.8L自动DLX烈讲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锭皇涟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈习屠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近函郡,启辰R50X为8.28万苛顾,MG3 Xross的售价为8.47万元抨。按照车型划分来说烧秃示,启辰R50X属于紧凑型跨界车躲,MG3 Xross属于小型跨界车瘁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沫。但在外观方面标,MG3 Xross比启辰更都市成攻极、更适合年轻消费者沮。   启辰R50X   外观方面川,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匹饶翰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm工。由于增加外观套件统蒂,尺寸自然会比R50有所增加儡,不过也仅限于外观上滥豆,轴距依旧为R50的2600mm购携,同级车型中算是比较出色的数据施泥磊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妓力。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扮妒。   侧面变化不大课焚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同才。典型的跨界车必备配置行李架卑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雾芬,有了它的陪伴圣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丘。看似设计复杂的尾灯窗里池,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仓,也正是它的出现底渺师,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓖芹堤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坚蓖寺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孟诚敦,虽然MG3 Xross的售价更高婪孟,但在配置上却没有太大优势魔豢。启辰R50X中装备的倒车雷达陡毫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揪泊屏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性噶,同时对关注度和销量也有较大的影响访喷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一书宽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况话琴返,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泥抨。另外晒醛涝,天窗也是大家乐意看到的配置潦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缔歉芯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一结。三点式倒车雷达貉捣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用釜勒嘘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置煤,也让尾部的整体感表现更佳啦。   本文导航断:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车期?”每个人都会在心里问这个问题倡疤。它是个新来的家伙补充梳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔新帽卞。“这不就是3系的Coupe版本吗搞粪?”有人一语中的伞。故事讲到这里似乎就可以结束了矢,但事情真的这么简单吗垮滦厘?当然不牵。在真正去驾驶一辆宝马之前芦匿管,我们无法给它下定论巢河。于是问题变成了新:“4系是一辆什么样的车恐瘁供?”   几个小时前(11月12日晚)歇轿芜,4系刚刚在国内上市垮每贩,售价59.6-73万元兑矩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卞饯,但不管你是不是4系的潜在买家弹灿才,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涎。因此海,我们为什么不暂且抛开一切杂念波刑,而单单去欣赏这辆车呢让疟呈?   ●外观谜健胃:若要欣赏瞄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line响相,中国官方名称435i 豪华设计套装匹华灵。仅从外观来看梦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颅惹凡。原因很简单规滩妮,它的确太像3系了洗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位焦败陡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玻肛,4系如此像3系(F30)蕾嗜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伤。大家难免会因此而看轻它尽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辆。再瞧瞧6系辉,虽然与5系和7系的关系不一般甭范,但它显然幸运得多改啸勿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来熔楷畏,即便这辆车没有装备M套件宋叭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来徐阂郴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现特嗣蒋,从这个角度看疯,再也没有人会说这是一台3系了趴彭怒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烈酗慷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诵股缸,易成为人们眼球的聚焦点剂痘,有些喧宾夺主的意思颠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梳拿臼。不过轮胎的配备让人不免有些失望趁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垮,对于435i这种动力配置来说考妮判,225mm的轮胎确实有些太窄了啊氢。   从车头到车尾忿,你的心情会越来越好梗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方南。细看尾灯造型维侗,它更扁更犀利的匣,与3系有了细微的差别项惮,配合流畅的线条沧咎,再没有旁枝末节嫂,给人赏心悦目的视觉享受公。   ●内饰肮搂:领导瀑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匠项? ? ?   4系的内饰应了那句老话妹墨:“以不变应万变”昂寂昆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”署。为什么这么说耐守?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瑞切。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散殴瓢长,如果真的会有人选择这款设计套装突,我只能说是萝卜白菜各有所爱了防烈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奸桐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷但怪错,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苔,不如回过头来看看那些被你所遗忘撼林撤,或从未关注过的豪华品牌楼纯辽。在它们身上记,有你难以发现的豪华品质吃,也有能够让你折服的豪华配置漆接,总之离,在选车的过程中靖,尽量不要做的太绝膛谜霜,因为买车不是跟着别人的感觉走屋,选到自己合适的才最重要剔葛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滔,又考验耐性的工作涸。往往在某一个时段有一丝懈滴晖辗亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生社。网上车市最新推出的《抉择》栏目骆蜂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蠢文,做出全面的分析与指导纬,以同级同价侮蒲、同价不同级等角度出发圃诬,全方位给您最全面的购车支持撩。   X是一个颇具神秘感的字母蚕踌姜,我们经城旱樱可以在电影中看到这个字母的出现警,往往能与这个字母挂钩的人物科,若不是什么超级英雄丰,就一定是罪大恶极的反面人物缆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型昏裴吴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂塘。由于种种原因蔚轰潜,这些汽车界的X-man无法全部到巢羌ⅰ,而今天出场的这三位莽慰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摄溶萍。   两款日系一款美系僵棵马,这样的搭配或许有些欺负人酶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浇龄瞧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况如富似。作为ABB之外的豪华品牌瘫胶比,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞘圣,都在顶着巨大的压力在中国生存者础剂。当然构冲嫁,它们之间的生存状态可能有些并不相同弧,这与进入中国市场的时间督、推广力度品存兢、价格等多方面因素都有这直接原因轮阿活。SRX颇痰、RDX和RX枚谋,既是同时拥有X标签的SUV车型道,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔷,这样的巧合其实并不常见彭骑粹,但名字的相近却并不能代表实力和销量潭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颁楞赦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹模伪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纪诚等,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啥晌氏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后畦射,将其取代的是刚中有柔扫捌螺,粗犷与细腻的结合体嫩汇头,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吴毯。   本文导航泄卿婆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知躲修掳,很多汽车厂商都为国人做出改变栏锨,纷纷推出加长版轿车泞孤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藐。新车在天籁的基础上加长了135mm涵,但它真的只有加长这么简单吗练敝适?显然不是供哦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绘叭嘿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型随购秋,新车定位要高于普通天籁拇、迈腾雅阁等车型兄歇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型外猩了,与之前换汤不换药的公爵版相比痞溅卯,全新车型有着非常大的改变事,它注重车内空间聊识,更注重后排的豪华感受少锈辖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惫浦,主要竞争对手为丰田皇冠茬铰督、马自达929等车型赫。公爵自1960年以来共推出过10代车型醛貉炽。之后公爵被日产FUGA所取代凑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出穿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表旁陌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惧毒,新公爵版的车身长度完全领先于对手沟鸥,并且在轴距方面掀,全新公爵版也击败了其他金正对手沥。在车身尺寸方面狈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痰昧。   新车的前保险杠经过了重新设计卧荒惫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乘抡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拭古省。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啡开何,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袖寂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上且冬泥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蚕辉鞘。但全新外观并没有显得笨拙篇侮,相反侧面线条看上去更显硬朗碱衡,同时还提升了豪华感慕。17寸轮毂采用了全新造型憨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菇问。   同时新车的尾部也经过重新设计软矮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低髓挫圣,让人心里觉得踏实煌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坡谁,这也是日系豪华车惯用的设计手法苔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动补武,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勺垮。   本文导航票分逼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堵娩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心聚善。不久前母呛恋,哈弗H6推出升级版品操纫,现代ix35也完成了小改款飘挺,今天我们就将这两台车拿出来比一比林滔,看看在汽车领域内俏好堂,中韩的差距是像国足那样不争气扮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力橙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墒楔谎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锌,而且发动机的选择也更多淖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痉呕敦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卷蛙寺。售价方面两车差别较大顶破辛,这一点也一直是自主品牌的优势所在伺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右把镐但,而哈弗H6基本没有什么现金优惠科怠拴。   外观颓炕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嚏倡,比较明显的是在车头怠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识釜,另外在车头下部进气格栅建、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理琼纺悔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓬思,不过因为仅有三款1.5T车型狼苗拆,因此他并不是今天的主角镰顾嘲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捂:第八代索纳塔)柑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型定穆熬:全新胜达)本,两者在ix35身上很好的结合在了一起徒瞥祟,看起来既有轿车的美感农漏,又不失SUV硬朗的气质纲能胖。 外观配置对比懂吝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盆矢尸,优惠后的成交价在15.84万元左右轨恐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近澄菲危,因此我们拿出这两台车作对比唾圈蝗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富砍,除了天窗虚具,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倡频涧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骂哎赔。   车身颜色位谋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坤泪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狮抛硷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点救珊,多了一个闪铜颜色的选择逻。哈弗H6颜色也足够丰富禽,平日最常见的白蠕呢、黑讣峡锌、灰菱吧、银都具备焙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揭揪,基本足够满足消费者对颜色的需求休。   外观小结仿味:   外观方面我认为两辆车都很耐看谅急谋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言读损,因此更显时尚蹈、硬朗标际连。哈弗H6外观也很不错心喀钞,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗽氖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卿藏,外观就更不输给现代ix35了瞪骨澈。更喜欢哪一款见仁见智铂薄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比检冬。   >>>慎防购车陷阱纬修,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV却氯害?当然是因为它空间够大拍忱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锣?或者说什么样的MPV算好渺?多大算大亭?今天趴,我就从一个汽车网站编辑的角度傅藤,跟大家分享一下我的标准和看法雀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绿磕。   在我看来炕蹦,对于一款7座MPV来说堤。大家应该首先关注它的乘坐空间是咸,特别是第三排乘客的乘坐空间推繁喇。因为以我的经验街擂擒,7座车型中郝镁假,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挽。要不就是顶腿咸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受探辫。所以在选车时勒卫,这一点大家要尤为注意妹圈,否则第三排用不上搅,倒不如少花钱买辆5座车讹缺枫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油还诧。   第二个关注点是后备厢仆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毫炬。很多7座车型在展开第三排座椅时搪垦,后备厢连放个包都费劲了熄里。试想车里满满当当坐着六七个人的时候部护,有可能一点行李都没有吗块德底?所以这一点备塑,大家在选车的时候也要注意凰艰。   第三点是便利性骏去,这个除了日常的储物空间外峦,还包括第二排上下车的便利性共、进入第三排的方便程度等穷刚。对于7座MPV车主来说纬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吠荣。一般来说前排往往是孩子爸妈光寂未,而后两排则是父母和孩子蔽,可以说是老的老柑、小的泄陕篮弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人躬胆。   开头长了点漓浑惋,主要是跟大家分享一些经验技,下面我们进入夏朗评测眠落拎,看看它的表现如何绩蔡。按照刚才说的斗提懂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娩绞睛。至于外观愧、内饰磷辆、动力等芍嘉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嗅鲍腻,我们稍后再谈适老删。   ●乘坐空间反:7个人都能坐得舒服   如开头所说的希,一辆7座MPV两,前两排的空间肯定是没问题的犯。比如我身高175cm群啤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕懈秽书。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm春须,靠背的角度也可以调整30°左右杏凯芒。前者很重要突丧态,可滑动的范围越大愁,和第三排相互迁就的能力也就越强酒。   从上面的体验来看凛,至少从腿部空间方面来讲巧唾棱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客爸,而且进入第三排也并不是很困难欧雀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挛朗柏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm保酪,几乎领先于所有的同级别对手廷,所以相应的盾视票,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寡挡。另外有一点大家很容易忽视的是勉典醋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局囤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哇楼嘶,而较窄的第三排(受后轮肆锈铣、后悬架影响)则只乘坐两人耪紊稀。   与夏朗相比啊幢侩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式羌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适克烈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蚊才,满载时第三排的舒适性可以想象备,一定好不到哪去擒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膏倪庭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口签,而且五个座椅都是三点式安全带处,都配有头枕盘,这也是其他车型都不能比拟的一点朔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镰,比如长辈腿脚不方便进第三排彭窗亮,那你大可以将儿童座椅装到第三排欠差,这个很多对手真没有茂两。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立牧淘,到2013年11月新车上市岁康,短短4年里锚,观致汽车为世界带来了太多惊喜琳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冷。新车迟迟不上市港刻拳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凌蛊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展促。是骡子是马趁形,终究得拉出来溜溜尘褪不,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品皇诺,到底有没有想象中的那么优秀硷怯?趁着这次的试驾活动碴獭,必须让各位清楚的了解真相虚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锻室娶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枯?这是个很敏感的话题吻,却在任何一个场合都不得不提文袭劳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比靠狄溜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姥伶迁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堕,而非决策权渗透确人,这个是一个需要十分明确的概念碾。   综合来说揩钾,您只需要知道轮安脐:它是一家合资公司兢惊,也是一个中国品牌吐募铂,但是它的发展不受制于任何人型牡庙, 并拥有独立的兴迸叔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菊徐,制造的也是全新的脚驶、面向国际化市场的高品质原创产品厦炕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钵,副董事长Volker Steinwascher石清仁贿环、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骑,前者曾是大众集团高管派措埃,后两者则是举世闻名的顶级设计师沫。所以在观致3的外观造型上慧赋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品厦贯,车身尺寸狡、腰线的丰富程度等来泛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球椭吐。如果一定要说有什么特点的话弄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笛。   不过顶版,若是细细揣摩这款新车盗想慑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冈僵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寞怪痞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祟。而由法雷奥代工的前大灯拇罐溺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扣肚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诡律,如果您愿意再多支付一些费用朵叔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯混楷、大灯自适应开启及清洗等配置攫。   除了前大灯内的LED转向灯之外剔嘘,后视镜上同样布置了LED转向灯岁,只是LED二极管贴片的间距有些过大夸,点亮之后似乎缺少那么点感觉教挨,而厂家的工程师也很认同我们的看法糠痹释,表示会很快对这种设计进行改进谅写。而后视镜的特点是宽度很大翁储,可视面积优秀淡当,并带有电加热功能酷碎档。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拘拴救,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素录芒颓,无论是大灯胯肩、尾灯组布局联棱救,还是倒车雷达的探头布置等等茶略饥。而很多时候负痊笨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔑陈蜜,设计师的固执被得到了采纳投碧汕。   有一个很好的例子来阐述这种情况嫡聚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本屉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯焦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的榷逛。用厂家工作人员的话来说浦日侧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鬼焙佰,必须成双妨合,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酱:LED光源+导光条闯湘宽、双倒车灯桃、双后雾灯腹,灯组的供应商仍为法雷奥浪。   尾灯组本身的效果相当漂亮袱涟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钢鄙苯,但不得不承认的是愤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少函起撮。双边双出式排气管杯懂酸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式且拍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蹋帝。轮胎方面观致3也是十分的给力登据宝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品夕山,因此马牌就成为了唯一的选择松,对于消费者而言自然是件好事急鲜们。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔼辈,这款产品显然更注重驾驶舒适性普桃梆,但规格上似乎不那么亲民淮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5迪偏痴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戈抵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捻喊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中薪锚,虽然市面上可选择的车型非常多狈两,但是想要在其中选择出一款空间够大芥秽,配置也不能太差的车型拼,着实有一番困难迟挫。近期我正在为选车而烦恼密,裸车预算在10万元上下腿股,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多示,所以对空间的需求比较大奴茂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狸篮梨,今天松取谁,我们就在这两者之间阮轨届,来一场空间的较量敞。   飞度共有5款车型潮付,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惠辅珊,骊威共有8款车型行褥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间榷改慧。此次对比文章中插岸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比情浦,两者指导价分别为10.42万和10.58万傻,并且在上海都有一定幅度的优惠棺,实际售价两车差异不大鳞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焦抒膛:飞度时尚运动寿歌久,骊威中规中矩纷臀。   在外观造型上愤,飞度外观饱满热,硕大的前大灯蛋唾歉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚合夺齿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)修多朝,不过现款的外形并不显落伍辰。骊威的前脸进行了重新设计确,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达崔,不过整体造型依然中规中矩瓶垂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面练抚跑,飞度长宽高三维尺寸分别为掣匡毙:3900×1695×1525mm描妻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm眉尼颊,轴距为2600mm险窜,从数据上看枯辉,骊威具有绝对的优势骋剑来。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助畦,请继续看下文矾谁桂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂萄铺屎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎箍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辱姬煌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搽娶砰。另外伤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掏损拘,飞度为前后盘式层围,而骊威为前盘后鼓午化献。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弓,对提高倒车的安全性也会有所帮助句吕缕。相比之下恨亲萌,同价位的飞度没有此配置小,有些遗憾垂踩。两车都配备有医。控钥匙访妈捌,飞度将冶拇拖控按钮集成在两把钥匙上地伞,而骊威的宜恫眨控器与钥匙相互独立力筹,而且仅提供一个业缮罚控器蔑,不过两车都装备发动机电子防盗系统话窗帛。" "  现在出现了一个有意思的局面订访骸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惩第,而且还有像大众汽车那样速裴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伟怒,在大众汽车之后涎傅龚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法础钱段,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炊勘曙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唯刺。下面我们就来一起看一看这款车上杭钵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瑞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗催?不得不说荤枷宝,从外观上来讲妇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了誊,购买它的人们卤极久,更多是在预算有限的情况下追求实用性谷,谈不上什么审美喜好簇疾。而全新爱丽舍的外观设计扔庭,明显向前跨越了一大步俯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人阀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骗理恰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的式蛇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笺垃甩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仇奢。这很符合中国老百姓的用车需求圈低。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袄凛,注重舒适性甭,但行车噪音比较大佰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启了,除此之外颗罗糯,车外再没有开启的地方戏屡擒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便护灸魏。除此之外承褪牢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头题蝎随,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剧糜,属于全新爱丽舍的卖点所在讣弦膊。   本文导航虑:" "  一直以来阑馁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型士、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用期兴憨,但始终让人觉得有些激情不足汤挨,与犀利的外观不太相符硷辟翟。日前杏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耗,传动升级为6前速自动变速箱嫁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统貉尉敝,提升了该车型的整体素质蓄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淌,在外观内饰方面变化并不是特别大桥讳宿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侈澎,新款MG5 1.5T也不例外颊施。如果说红线彰显了运动气质饰寐脱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些警铰等。   新款车的侧面造型与之前没有变化镣仕化,作为强调运动的1.5T车型票你耗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谓糙。车尾的变化也不多趣稼,远观基本上发现不了变化所在莆。   本文导航栏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弘憨怂,而在中国市惩不!,两者的竞争更是激烈潍慰癌,A4L一直在销量上处于领先地位袍,但宝马必然不会轻易言败幂篇袒,所以我们看到了宝马316i的上市柑逻,其价格下探到30万以内谜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的矾钝,豪华品牌菲捎、售价30万内畏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怖下呢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣牛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肠孪,还有手动与自动可亚凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据檀寥车,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的号,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吩,并且我们看到官方定价方面淘岗,316i进取型甚至还要便宜8000元拧矾槐,不管你是不是“壕”粱短埠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观唬怒浑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惕,在大部分城市瓣懈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泡,所以过多的点评话语我就不多说了贤堵磐,谁更好看都是自在人心的事备。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虹泡脓,但是小编还是要尽到自己的职责间,必要的展示必须得有翁盛赊,下面就看看两车的车头正面大图对比少葡愧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯互,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仇士,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元视陋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了售融。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型加杰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颈摊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滑耽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果澎图,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位馅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计世,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了前蕉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歌迁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了萍海态,不过这都是个人审美的问题了兽,整体两车的外观设计还是在一个水准上陈。   轮毂上清烫,两款车作为车系入门版车型恒胎敛,都使用了16寸轮毂饭媚苛,尺寸相比各自中高配车型是小了些颈怒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎传斜暑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水葛熔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饱金,并且在胎面宽度上比316i更优廊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酣,用一款中级车以较高的姿态切入市承悸饩ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鼻颅,按部就班的推出了中级车GA5泼杏亥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型间含,而随着国内SUV市场的井喷朽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钉迷廉。   好的产品才能抓住消费者嘶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力憋钾鄙。在今天试驾的这款GS5身上煌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监羚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谜斥刷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耻苯戒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攻疵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格噬炭,看上去却十分洋气闻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732欣粗、1854绦、1680毫米翘脐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烽,这也是国人喜闻乐见的腺。   车头的设计略显凶悍创,设计师称设计思路来源于雪豹氯痴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懊非,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潘石。前大灯采用了透镜式的设计慰戌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蕊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的插团,这个考虑绝对够实在窖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹋阀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势城蜡侮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果替驾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苫孔磁。   在轮胎方面嘉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吹险。轮毂的造型十分普通管腻,只能说看上去很顺眼比较实用吧扁途沫。   尾部有一个明显的掀背设计轨退沦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垄。尾灯采用了主流的LDE设计搔肉湍,搭配大尺寸的高位刹车灯悔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勃羌挨,辨识度也更高肋赡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车估洗?是豪华奢侈的奔驰S级袖谁,还是“上天入地”的路虎揽胜虑,亦或是驰骋四海的保时捷911迷圣?对这一价位的车型来说诚,什么才是决定性的购买因素欺?是配置还是性能辑狸喀?车型对这一价位来说到底有多重要擒瓮?要回答这些问题当然还需要专业的解答匪。今天淌售票,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车峰膘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妹稍碳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糜南冯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版外,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碘。非土豪们攘锻,退散~   由于有200万元这个限制眯街,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尽师,刚刚上市的S级售价与揽胜持平穆,但市场有20万左右的加价熬甘倍,且并无现车墩撑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型防亥报,这款车终于摆脱加价唐,进入平价销售阶段项,当然能否买到现车就看各位的运气了顶黑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奉恕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的靛怠,但跑车的身份无疑是最拉风的陵推。   尺寸上实在没什么可比性阿导行,加长S级无疑是其中最占长度优势的峰硷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祥,跟标轴S级还真有一拼哩隙拉,巨大的高度也傲视群雄放薪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纬氖。最后我想说的是绥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嚼蔑碴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氛寞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了别纺膳,公平起见还得排除车重因素靖紊纷。别看S级一副身宽体胖的感觉仇唐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肌龋捍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者材。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琅花鲤,别吓坏了后座的VIP让溅诚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炮,但也确实相当可观了凳裂葡,不过由于这款引擎还是有一定年头的溯清,其276kW的最大功率是三款车里最低的棚弟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绥卿加。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剐丧秋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的森宪。不过写到这儿我很想问一句萌险,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史社,就能成就今天的丰功伟业巫,是这样吗享桑徊?就算这不是一个伪命题焙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笑倒。那么础揉板,历史能代表什么和?之前好港频,我肤浅地认为画,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边飞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时城睫函,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垛铅猜。 ●何为中国专属冲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孪吞埔:S400L两款阀凤、S400L混合动力一款吓、S500L一款蚊排杀。相比世界范围内的S级箩淡事,这些车型有三大特点捕侧:全部为长轴距版逝答、全部为汽油车阮茸、S400L两款车型为中国专属里爸肪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呸畦喘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笨膝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意策,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咎讣。因此蛾,中国专属的S400L与它们相比驶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机会苫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钮腊险。我们已领略过S500L的魅力谦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茫枚购。   ●外型据逻:更长萎伸厂、更宽鸥、更高哨陀色,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗡厩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致干堪,尺寸上扮康,它比上一代车型更大抒,轴距则保持不变漠柒可。从数据上看观邢翠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯榈沤佟,但落实到实际的视觉效果痕害,我想没有人觉察出几十毫米的区别肺。相反日椽仆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缕、霸气很多佩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个信,根据车辆配置的不同颈,全车使用的LED数量有所不同乱慰伶。我们不知道具体车型的LED数量黎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镶,它足够惊人碘粉袄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场考闻、中国市陈馕┌健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场含亩搬。对于中国人来说限,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发煤困耸,中国人将有更多合适的车型可以选择缮。同时夕,市场竞争日趋激烈谁费,汽车售价降低担、经销商服务更好舅火。   作为目前全系的入门级车型琳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受库酸蓉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用某现。对于S级来说擦,无钥匙进入功能十分重要聚辱,没有它痪,许多车主会无法接受惟彤恒。   如许多人看到的一样逝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子红。在奔驰车上侩稠攀,总有许多你也许永远也发现不了的配置搅,它们中许多都与安全相关敬贪奴。比如S级全系标配的自适应制动灯逼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度郎纤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粉程撕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故湿狮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惩抖,什么是MPV车型佬女?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柯窖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沉贝哆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撇浦轨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哎姑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钦祈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涉风陌。是MPV窜脯睛?是轿车剐港?还是旅行车迁劲吼?这看起来确实是个很有难度的课题迹撇隋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题漏哦眠。   当然这次大家不用只听我的一面之词湘避尘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慷熄,而且他们一个是马自达5车主齿,另一个是沃尔沃V60的准车主摩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翅备佃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洁糕。   首先登场的是胡正暘档涪,大家一定不陌生论激溯,他是我们汽车之家评测团队的成员信,今年27岁钎瘁墟,算是个文艺小青年垦掠,热爱生活蒲腐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腹确呻,刚刚新婚不久浅,正是对未来充满希望与热情的时候磋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筷憨,如果家中添丁的话瘟麻炯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标柑。   杰德测试车刚刚来到编辑部才搜,胡正暘就迫不及待的去体验了糕窟路,据他所说别,看到杰德的第一眼就已经爱上它了焦径醒,属于一见钟情妈杠伶。另外从外形线条以及车身尺寸来看井盖悔,杰德都和V60差不多炕,是辆旅行版轿车的样子熊。   当然外形只是一方面迹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓬埃版,特别是第三排座椅稿颅糙。实际体验了一下谈宪,将第二排座椅滑动到最前面的位置阂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量安,头部也有四指空间谭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庭唾,之前的文章中我们也有过介绍捆宠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法貉。   更多精彩视频膘肪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下板裴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诫,表现基本上与V60相当朔徒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱轮林查。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茎灵久,在放倒第三排座椅的情况下病晤,用同样的一些物品存放来对比汞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些渴韩,而如果使用上第三排座椅捆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隘颧楷。   胡正暘对于杰德的看法诗灵腾:   首先杰德样子很好看篇界耽,够时尚券灌,年轻人都会喜欢瓤冒。另外昂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大快,但是内部空间利用率更高薄,实际空间体验也让人很满意谩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澈,这点非常不错哭檀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谦酪寝。   不过它有个问题熟牟啦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骡琼,只适合短途出行馈穗阀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了社杠塑,如果需要经常外出长途旅行的话甲,5座版车型更合适艇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV螺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间送琴。近期踞咳,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲娲!,作为小改款车型迪覆,此次推出的新车在外观方面做了改动儒,同时在配置上也有一定程度的提升娇附途,动力则保持不变陇,售价方面与老款车型保持一致肆摩廊,提升了新车的整体竞争能力腐砍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型文归。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冒洪稿、308酿、408祟畦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售誓,现在又来个301肪烷灌,不要说是消费者恰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙廓。这就是紧凑型车市乘纳辣妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域黎捅。东风标致301矛头直指桑塔纳哦卑、捷达和昕锐剁,我闻到了火药味罢赫。   11月19日上市仙烙胚,预计售价9-11万挨迹,与雪铁龙爱丽舍同平台构闹鹿,只有1.6L一个排量凄堵,变速箱有5速手动和4速自动可选烁狈爱。以上这些是东风标致301的一些基本资料敌蛊崎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望创衔淬,因此从很早开始便陆续放出各种消息互趣莆,以增加关注度畅讥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同报淋色,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版男,为全系顶配任谅枚。咱们从标致301的身世说起姐,先把头绪给理清了耪。   ● 东风标致301是辆什么车龟?   听到301这个名字搏膜,大家都能知道嚼拷,这是标致的“3系列”抵灯软,但307叼徘隆、308听过显,301却是第一次听说方。其实301的身份一点儿也不神秘寡撕世,大家都记得富康吧团情店?富康是雪铁龙ZX辑亭,后来在中国改款改名煤童,叫爱丽舍抹侮绿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鄙,这是它的第二代产品伺乐席,而301勒,就是标致版本的全新爱丽舍夕熟,它们全都是一家人汝难褐。   对于大陆市场来说剁嫂,标致301是张新面孔德钡,其实早在去年底它便已在土耳其上市鞭,之后陆续在阿尔及利亚氮、俄罗斯等许多国家上市橇酞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产罢,同时昆俱蝗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等广。它将被销售至世界各地彤,成为一款全球化的车型茎刺柒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫财普酣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敞散胁,标致301的外观乍看上去没有什么特点鹤炒。你可以猜到这款车的定位了抡呛撬,30岁上下敝犬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刷十。   其实301长得有那么一点像508份筏揩,这是很正常的案母从,毕竟出自一家门署甸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通努膏侯。要让更多人接受到锣,太个性肯定是不行的懈唯,所以这个设计思路挺好花祭,也应该挺对中国人的胃口巾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳航按、捷达榷挥僳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm煌篱解,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些品葡每。不过它的备胎又回归了185mm梧纽腔,而且全谁离,可能是出于成本控制等原因次耿为,备胎使用了不同品牌的轮胎萎懂。   我个人不太喜欢标致301的尾部巢门克,总感觉哪里别扭北艇铆,也许将来出个两厢版会更好看脚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挪钙,而且中高配车型都有么,比对手厚道法继。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秋袜桥,温度适中攀琅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地礁查,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浇,他们不仅发明了西餐餐具空头:叉子填,还孕育了诸多跑车品牌昆,比如犯吐:玛莎拉蒂苟孺茎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坷盘。   ●外观惟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讣泡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醚迁裁,它们都是标准的行政级豪华车夏县,有着一副不苟言笑的严肃表情淖,外观线条规整判饱拌,那种气场让人敬畏癸黔吠。   而玛莎拉蒂总裁则不然律,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粉酸陆,但气质却截然相反难碉绒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计空理丸,标志性的大嘴咄咄逼人介坷剃,意大利人对于设计确实有自己的卓见暑。   如果将总裁与同级别对手放在一起艇,它无疑是最夸张劣、最具美感的驳踢。这的确也与细分定位有关系连实,奥迪A8蝎涵、宝马7系这些德系豪华车都以低调乖宋虎、沉稳为不变的设计主线固芯,更多的在表达权利膝吵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妒惦毖。而意大利人则不然稠四事,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识论县魔,即便是这样一款行政豪华轿车砍替甫,依旧坚持了张扬的风格伯。   这是我第一次见到新总裁的实车庐,它确实比老款要漂亮霉航,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琼,而新款前脸带来的侵略性更具气质涸。   车尾相比车头略显内敛胃套海,双边四出的排气管成为了最大亮点尚秸危。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伦,聊及为何选择总裁时窍讥,他满脸诚意的跟我说紊湘逞:“好看!跟找女人一样谋,好看静蔽畔。”“呵呵蹋辟,好吧汉疵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翠停,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳快,卡钳由Brembo提供薪,颜色理论上是可以进行选装的辖任。轮胎为倍耐力P ZERO系列头侥劳,前轮尺寸为245/40 R20澎蛋辜,后轮尺寸为285/35 R20扛挟。   ●内饰防椭柏:运动豪华是主格调   置身车内肺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邪瓤建,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拐添,显得有些过于保守了宿挞泉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猛茫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茄。   方向盘直径略大兜从看,背面配有尺寸硕大的金属拨片俄姐,手感很棒们镀。导航系统为Garmin扩泌,7英寸液晶屏尺寸不算大舜猾理,中规中矩珐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慰秆拷,已经很少遇到长相令人深刻盾碍,而且相当满意的车了士弓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卢识竣,价格低苹虹葡,与同级别车型竞争性价比十分突出董。但在长相一直不怎么给力界。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了局。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒋,不走伪高端路线的致尚XT编兔,其动感的造型非常独特撑。在我看来犁哄落,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确焙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出日匡,购车群体越发的年轻化精赎凉。   说他年轻半病、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赖麻渡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痢,这只是时尚的一部分茎性。   前包围的造型充满了视觉张力焚够烁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拿,显得非常动感箍内。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表誊牌料。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晤夺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凛,这也是在向合资品牌看齐讼广。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匹锚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调无答掂。而在车身尺寸上赴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格班,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陕蒙,与他同级别的对手相比有着明显的优势桃宠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是换袜贾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎避,多幅轮毂造型则走的是时尚路线境挫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梳拔痪,上窄下宽的造型十分饱满俗恳秋,而且显得更加稳重但僵。尾灯的造型修长疆琼,且正好与车头灯遥相呼应峨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鳞,动感富铆匣、年轻径柯趣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宛弗棱,虽然仅有三款车型配备此装置铃维哆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缔贫呐,想必也是极为厚道的碴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好曹,我是汽车之家刘涛嚎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威篱苫地,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泞镰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痕。时隔一年后的2009年凛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诫,选择它的原因舍,用三个关键因素涵盖腻沤娘:“外观内饰漂亮享灌聪、静音好滴、配置高”断拦恫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谜,作为老款车的车主嫡裸火,带着期许涪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咐型,有了下面的车评亲。   注释课:为了方便大家阅读李,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幢解,描述为“新君威”函朵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怒癌袖,以下各个环节的评价用满分十分制敝纯崎,做点评涤。   评分标准塘熔含:   及格弧翟犀:6分   表现尚可交:7分   表现优秀甜该胆:8-9分   表现完美官朵:10分   外观讹什:先天胚子好韦,改改更“时髦”   改进评分盗棠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摔燃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计天橙寇,应用到了现实量产的车型中瞬蹋等。在当时吕锭,245mm的胎宽藕械、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慧,毫无疑问是走在了对手的前面蒜。这种先入为主枷妒问,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湾踩募,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计誓,说君威有一副“好相貌”横汕,我想没人会投反对票构呢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兑,18寸的大轮圈不仅保留琅玛糙,而且换成了密辐条设计换蛊图,前格栅的修饰垦,在视觉上显得更为立体裴婆,但就我个人而言更喜欢老款哄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弧乔辨。俗话说“7分先天赴斧典,3分后天”渴屠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沸朗,应对国人对“时髦灯具”的要求肛勿彼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叭罚乌,坦率讲勃,不是我喜欢的风格茹弥夺,如果换成一辆科迈罗搂弊遁,我想我会投赞成票垮。后尾灯男焊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烩渐,视觉效果不错锣免,灯源亮度不刺眼祟隋,亮起时不会让后车问候“家人”辖摧薪。   内装锨:对不足进行了优化揉碾,细节仍留有遗憾   改进评分吵暇:7分   我必须要承认狸匡杉,我是一个对细节做工异常挑剔的人械。从2009年到2013年蛋胚,新君威经历了至少两次改款升级晾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尽,仍未得到改进低驼护。强迫症对于细节的不足妓龚揭,只需一眼就记在心里午镰嘛,每天上车看到就会不舒服级把。尤其是蓉,新君威的前排仪表台与座椅之间稿,留给司机的跨腿空间并不大恐烽,当你磕到膝盖外侧时九逝,你会嘬着牙花子衬太都,蹦几个“脏字”蔷猩坟。   聊完了不满舜惮菇,我再说说好的地方臼。日常上下车加门,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鬼曹,我的09款君威开了4年跑了5万公里龟,座椅的“敏感”部位慑娠烤,已被我蹂躏的起皮金崩、掉渣恰上星,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蛾纫茄,视觉上显得极为邋遢泡。此问题淖实,在新款君威上得到了明显的改善脑,侧翼立起的角度变心拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞪复温,但此问题我跟厂商确认过呐,确实为真皮)香供柔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闻靛。凭此一项典很暗,拉开车门的印象分就能加不少讼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巩貉,我的老款君威在二手车出售时频衫誊,就因为座椅皮面老化的问题杰,被“扣分”昆妨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局师品,好了许多壕架闺。8英寸钉乾、带有触摸功能的中央显示屏融,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廓解另,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晌扣漏,在实际操作时显得华而不实汰倘。多数情况下要调节温度群私,只能用手指去“抹”萎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差精负稳,并且无任何的震动回馈提示色,行驶中操作不够人性化丰挨寇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嵌,相比老款的旋钮控制仇,视觉上科技感更强尘。实际操作时评,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竿。尽管支持手写功能扭窘柔,但表面手写板的面积很薪锖碳尽,如果手指较为粗壮仇晶,表面面积不足以支持对手写区域的要求桓锰。索性泼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作借。   小贴士抬:针对上述功能的操作“鸡肋”固澳去,我向厂商做过咨询敬。对方最终给出的结论是廷,此功能在研发初期坦倡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拐陋糙,停留在几年前几。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芯练朗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胯显。   仪表盘上的这块儿液晶屏合间嚼,支持多种信息切换查阅砍锑糕,视觉效果自然更时尚肥熬,也符合当下的硬件的升级进化潮流多貌。但接拓歧,仅就我个人而言糖倾两,我认为任何一项技术的进步与应用当采,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寞队肚,所以仪表盘的车速指针文筒心,在爬升时有明显的滞后和顿挫感甸,当你想从正常模式切换至电台模式时逞寸眠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剂失挽,时间大约在2秒左右吴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纷,因为系统的升级胸竭痉,所以导航从路径开始到定位确认导航态捂晒,逻辑上相比老款车型涡藤扁,要合理很多掳竞版。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑防,被彻底改进什。提个建议蹲帘颊,新款对于路径导航的语音提升芜兜氓,在路径判断时扮纺樊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苫徒,如果将“请在下一个路口右转的话术”厩幂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惹跨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祷挂忌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绥降。整体效果晚安,高音有提升赊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倪。以往那种“嘣呲裙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现勒吨,无法在这套BOSE音响上找到庐绅石。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骨漆?加长版!与其给那些改装厂提供生意乾赊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俊潭吮。近日献楔娇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扮蕊暗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闹,这款车就要正式发布了碗奴,海外售价14万英镑起魔磐晒,约合人民币138万双酞缸。国内250万以内应该是不要想了富碧辖,土豪们还等什么弊讽虽,赶紧再加价20万下手吧G澜辈巍(注释霞妊臀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泌帕,外观上并无过多区别砍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的订懦,因为用三个字就能总结姐缮侨:没区别淀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版米仕。除了实实在在的空间优势抖超从,那种与众不同的气势也是重要因素之一辰喜拨,这种毫无区别的外观沃聘师,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痘嗣薪。   英国人果然内(men)秀(sao)纹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渤俏靡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅里,改造成了两个相对独立的乘坐区域澈,原本的中间座椅则变身中控台鲍,提供了空调访监闪、多媒体冻毒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钢聚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锨。动力和传动系统方面浮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斯腿。   总结电:路虎揽胜L目前仅计划在中国窟投鳖、中东地区和北美市场推出价,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脆谈垃。另外柏事梯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苛恨,预计广州车展发布呛。土豪们继续准备银子吧醋。 免责声明句:本文仅代表作者个人观点梅姥速,与环球网无关父睬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实母,对本文以及其中全部或者部分内容热姜、文字的真实性圣伺钝、完整性光磷、及时性本站不作任何保证或承诺皋疵,请读者仅作参考创绊壬,并请自行核实相关内容拦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候软篙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蚀圈铣,那就是新一代天籁·公爵魏擞。早在2008年6月响,东风日产就推出了天籁·公爵坤,它的外观泥、配置均有别于天籁其余版本猴警,更加高端大气上档次踢。也许它不是最走量的版本搁捂彻,但绝对是天籁系列的一面旗帜夯忙。在让大家久等逾半年后笛胶阶,新一代天籁·公爵终于露面怂,我们也第一时间对其进行了实拍残呻。据悉帮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擒答浩。 『注瞄呜:为方便大家阅读弥拱,文中天籁·公爵简称公爵版筷含靛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碧偷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镭酪清,时而艳阳高照肃,时而大雨倾盆取阂烯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梁,与身旁碧绿的草地相得益彰污。我盯着它看了许久磊,心里盘算着耻竞辆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来傻泵盆?   嗯哼捅嗓,画下草图之前得好好思考这个问题噬朔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心波。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岸盘期,唯独看起来太眼熟缓恰编,对旗舰来说这可不是好事度,在A6L甚至A4L面前哆,A8需要更多长者般的自信培堑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸假假:六边形进气格栅面积比以前大了不少趁,而且线条硬朗到接近于矩形绕堪雾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摧,从前脸横贯而过希陪佛,再加上全新的矩阵式LED大灯篇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧峦翁馅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊避兼诵,它是A8这次改款最重要的升级之一檬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卫。以前大灯为例诫,分为远光搪筏存、近光怀、转向/示宽这三组酣,所有光源都由LED组成角浅湘,通过与摄像头谴湿、夜视系统和疲、导航系统等部件的协作锭乔,可以实现几项很有趣的功能饱呻姬:   在Auto挡位开启远光灯楷蹿说,一旦摄像头探测到对向驶来车辆室肚孺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置摩,瞬间关闭部分独立的LED灯体揭,会车结束后簇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态葛骨。在整个会车过程中凄,对向车辆的位置一直不被照亮公颠,而其余位置能保持远光照明状态颂境,既不妨碍对方驾驶员视线堂,也不影响自己观察前方路况窜,相当智能戎。   当夜视系统探测到行人时逃,LED灯会连续快速闪烁三下鞍侯,对行人起警示作用黔难充,如果夜视系统探测到牛臂午、羊之类的大型动物腥,LED灯则不会闪烁毕喜枷,避免对动物造成惊吓桐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鹊膝笛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整焙。另外它的转向灯采用动态效果递,灯光朝着转向的方向滚动点亮练栏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕筒抽鞋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力输搅,提高安全性建侯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脱桶冈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枪靛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敖秀恋,有些来自室内的模拟演示茸迷氯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妓俗冒,看看这些功能的实际效果到底如何醋腊刚。   跟前脸的改进相比洽桂,车尾变化幅度要小得多壕腥菱,主要集中在尾灯部分洗船,线条更加瘦长九抬烽、扁平舅孙触,视觉效果更干练帕卡豪。除了那个“A8”标识脑轻殴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惧鬼,看上去还那么年轻运动妓渡,缺少沉稳气息堂杀悄。再打开车门一看吻轿,我明白了佛参豹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车遣赡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型亢饰,使用了和路虎卫士相同的发动机目臀金,配备了六速手自一体变速箱疆愤,以及许多高端的配置缸肃仁。让这款车有了很多吸引人的地方据虾解,但通过试驾赴箱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蜜。很多设计还不是很成熟褐孔钡,尽管这样聚淡盘,这款配备了柴油发动机的SUV杆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茶,依旧在同级别具有很强的竞争力弟镐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升愁墒,尤其是大灯组的设计恕谜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入豌龋拟,都比老款看着更有质感捅肥榔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妨税,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蚀。此外和夯,中网的设计很有层次感恨庇,运用了一些镀铬饰条磺,也让这款车的前脸显得更大方佛赤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轿,钣金工艺还有待提高驾谢娩。   车身侧面造型亮点不多盼谰蛔,线条还算比较和谐吧经,亮银的行李架比较好看究,但实际用途不大蒋绵财。车窗所占的侧面比重较星骞蠢!,稍有点显得失重熊。四个车轮显得很粗犷嗣脓煽,轮胎品牌是玛吉斯午,成本并不是很高谓税,这组轮胎胎面有四道宽沟设计底的,注重排水性能就兽端,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胆。   车尾的造型比较臃肿蜂,相比车头来说枷,造型并不是很美观讽体辩,尾灯的轮廓没有什么美感可言拐玫,轮廓显得比较生硬脾燃入。车尾下包围外观设计的不算太成熟皖,驭胜使用了三点式倒车雷达究定袖,在实际的体验中贸惯,探头反应速度稍有些滞后嗡,给驾驶者的观察带来一定的不便怠疚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衡灰。   本文导航壕觅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今噶怯,已经跨越了整整40年何眉咳。在这期间诺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巷骡党?当这款全新君威GS出现在你面前默离谜,这个数字就已经不再重要赋。每当我们回顾历史砍珊萌,终究也是为了更好的感受当下沸曹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叹剃阮,的确也不太容易考究裳瘟,所以话不多说虑力,马上进入主题肠首齿。   君威GS是别克君威的高性能版本氢卢娜,作为其最明显的身份特征然蔑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留殊,攻击性十足的设计让人印象深刻铆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巾,采用盾形设计鲤,显得非常紧凑疼。大灯部分全系新增了日间行车灯屑,整体造型与普通版君威一致篓糕上,仅在内部细节上有些许不同帕。   车身长度朵线、高度比老款略有增加泛,宽度和轴距均未改变拢谰片。侧面线条也是延续了之前的设计排,十足的运动紧凑风格古璃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沉,十分醒目貉帽污。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂探干深,配备普利司通的泰然者运动型轮胎憨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形曝答兜,更显紧凑巢柿。LED尾灯为全系标配溯渐,灯罩经过熏黑处理隙锣,提升运动感先。作为动力更强劲的运动版车型毖桑矾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚显,同时也满足了更大排气量的需求溪奈。   本文导航糖陇:" "  近日热,奔驰MLC的效果图再次被曝光侮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唉,融入了轿车的设计元素五呢脾。据此前的消息豪缅番,该款车有望2015年推出咖袍逻。 奔驰ML   从最新的效果图来看誊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿评盾善,拥有相似的大灯造型稗地拈,以及下保险杠的设计剃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诽绒。此番设计目标很明确势,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涎馅。   动力方面也来自新款ML耪刑济,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW罕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锰分,峰值扭矩400Nm俄藤,编者猜测未来MLC将会延续该动力氯胺。不过皇年,MLC未来还将推出AMG版本埔逆能。 责任编辑嘲勤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旦何,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新队掂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心圃荣频,然而对于消费者来说庭釜,可选择性太多也未必是件好事拭边。许多车型的定位都非常接近戈订,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蓖窃币,那么它们到底谁更运动激哨,谁更适合日常驾驶恃,谁的性价比更高呢诚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钱巍,马自达CX-5在价格上具有一定优势炬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烩,其它车型在20.78-25.28万之间瓣恭某。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忱痹苔,价格适中睹恐弘,而且动力和配置都很不错垒。反观翼虎毁肛巍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讨奉,但翼虎胜在配置丰富荒抹、动力强劲颧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓬欣尼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摹播疽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乃缉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盼覆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岸投劫,这听上去有点意思副尖别,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话额,那么结果显而易见煞壕殊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米些袜跑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拼。然而消费者大可放心复釜滑,CX-5的动力也绝对称不上弱蹿,尤其是市区行驶撵,它的整体表现很轻盈瓢愤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性计前潦,没有涡轮发力时的突兀感浆,这让它驾驶起来更为轻松拨仟。   无独有偶猫,两款车都采用了6AT变速箱炬联,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肃课,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捣嫉。可惜的是癌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酒佬涉。另外化,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘿,常规的形式很容易操作竞澜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拭,并不易于操作堤煌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想净眉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缕炭蔡,与翼虎也有将近3米的差距围宽撅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匹绣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碧芦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斡。   油耗向来是日系车的优势所在荆耍厩,CX-5的发动机压缩比高达13:1儒,并且装备了i-stop启停系统扫授摩,这让它的节油表现比较突出纽沮。在气温32℃想逛、全程空调骏材、车载一人的情况下狸噶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试笛,其中经历了畅通和拥堵等路况担,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km樊贺。同样路况下袒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矢,尤其在开空调的状态下伙誊敬,翼虎的油耗表现实在令人担忧惦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显染骆瘦。   作为一款城市SUV匙路倡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扔痉蛋,都采用了多片离合器式中央差速器搭杆,并带有四轮电子辅助制动汤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菜廊缚。从我们之前的测试来看匪泰相,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显股辅提,所以脱困相对轻松一些伸厩瓶。不过在这里我们要告诫广大消费者汕贫涂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汇携,但两者的定位都是城市SUV拘,越野并不是它们的强项放梢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骑,油门踏板的脚感炔、方向盘的转向手感健厩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要携骆短,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尺。值得肯定的是恭锹阮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堂距,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悔溃。然而相比之下趟岭,CX-5的整体感觉更加轻盈摹,它开起来并不像SUV料赏,车头的反应更快患,油门踏板的调校也更加线性哎搭豢,而翼虎整体感觉更加沉稳萍,底盘扎实闺,但或许是由于整备质量更重的原因徽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显距怠浇。   就驾驶方面而言俏拢,CX-5给人的整体感觉是动力够用扑、油门线性堕芜、操控性出色蕊辣,可以用“好开”来形容官灭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涝备,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烂簿,但翼虎的发动机输出并不线性饭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度齿记。另外瞳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉默灰,加速藐虑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显歇迷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绰喊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑反煽是、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悔图,放眼整个市程玖伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见深答纺,基本上5个手指头就能数过来耽澜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奋。   有关于新款E级外观似、内饰及空间方面的介绍淑乐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 实慰。在我的这篇文章中势窝吠,主要关注E260L动力方面的表现伙珊磕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咸骚灯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW迪董,最大扭矩则达到了310N.m奠曹叛。虽然排量并不大客编,但是通过加大增压值础蒋户,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手群墙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸿庐蒲,对于这款变速箱毛沥,我想大家已经很熟悉了伦。只是我想再说一次末蔡裁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揭,但在日常驾驶过程中闪雀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阿。大多数情况下温和痞强赖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岭寡。   只有在深踩油门的情况下练池,E260L才会爆发出他凶悍的一面函。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情开卷粗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话床探,你也可以说他动力输出不够平顺碧枫喝。   一直以来褥,我都极为中意E级的悬挂调校算岸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候栖,我挺惊讶的藉未,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布昧嚼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售午。可是仔细一想表筐峡,也很难怪宝马会这么着急骡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”掠绩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品填杰柑。据悉覆罗邢,宝马4系Coupe将在11月12日上市挤傲葛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拟晒盎。(注钝习:为方便大家阅读陇令建,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辟,在你初见时痘兑,很难相信自己会喜欢上他莎。因为你花痴于帅气拉风的外观谢朔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动双塘汉,那么他的表现自然不会入你法眼眯写。但时间久了暑,你发现再帅的外表也会看腻肌耸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扑砂刻,放松不下枪。这时技捷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悉、运动但不难受的座驾存取拴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赣层霜,除此之外腺入乏,他还是一台很顾家的车们。   没错不,他没有特别帅气的外表驹斗,没有特别强悍的动力铝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识跋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹅行。下面澜漠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肮。   ●车头造型犀利沁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蹈百,定位低于大众瞳。现如今骑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产齐,而伊比飒便与POLO出自相同平台夯。因此在车长等诸多细节上片瞥冲,两者都十分类似伟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型码。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怀、1.693米的宽度拳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大动,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涣,这点确实让我感到吃惊晃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜜蹋胖。可以肯定的是文,你无须对他的实用性产生怀疑捐糯。   你有没有发现舍忻灌,他的日间行车灯袭亢副,很像同集团的老大哥奥迪A8暗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瘫场。但毕竟泥稍敛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂华,他的目光也需要这样嚣张墙。   从车侧过渡到车尾变丰,顿时觉得徊起,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鹃,从凶狠瞬间变成温顺酱闲泊。我揣测不出设计师如此分裂的思路饭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎判,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迷免,而在我们的制动测试中卷,他的表现也确实不负众望屋。我写这段话的时候歌,一名同事从我身后经过说了一句仇敛奈:“哎祷,这轮毂挺漂亮的”唉。确实猜挥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酚东,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名标,在我看来另外两位应该是300SL和964到描。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谁拨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挺侠慌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机完。   直到1949年汉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功薪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时轰沦且,速度竟达到每小时 132 英里堤喂德,不仅完成了试车蓉,还一不小心成了世界上最快的量产车型钎狡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惦,正当捷豹稳步发展的时候弓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线里贩隶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勤淋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚕竟彭,英国国宝弦鬼烈?人类想象力的结晶冬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枚瓢锻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷羚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骡烹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type说敞杉,正当捷豹稳步发展的时候墓联,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线日宽烯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身愁退,自内而外散发出优雅迷人的气质欢,在这份自信与优雅之中笺,还蕴含着极强的力量感赔纹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典当惫叼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼须。   作为E-Type在21世纪的继任者贩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感顶,他更是一台纯粹的运动机器涧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代太伪墟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信女肌篙,刚刚我试驾的是一台量产车凯。即便是用再前卫的眼光去审视僚梦蠢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糠互,不过现实就摆在我的面前创侨,它的的确确是一台量产车导稳刺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猛士举。所以隧令晨,还是让我们先合隆下巴年颇、收起惊讶草,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夕砰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年容抚仇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念处短道。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发貌,而等待总是值得的编梗,十年之后的今天激啃暑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茄旅磊。   ● 外观得潦:旨在降低风阻   关于XL1的外观勿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玫,他们的心中只有一个目标氨坟勺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竿踏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奶,也皆源于此响涡妒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鼻冈婆,轴距也只有2224mm怪,如果用世俗的眼观去衡量篙席戊,它甚至比一台大众POLO还要斜稹,不过也正是因此摔,它才做到了POLO永远也做不到的及黔锑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准枚凉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钙衡按。   出于降低风阻考虑曝恳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耐倪截,面对这样的设计啦培塘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入新炭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案频拢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”充。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疗,大众XL1的目的只有一个娘烯番,那就是降低风阻昏绦了。而为了达到这一目的促哩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代荣沤须,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惕离佩,不过相比于传统的外后视镜孰诲,如何掌控与后车的距离是个问题够。   ● 结构沸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碍沛,除了完美的空气动力学设计外惮握,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屁。作为一台重量仅为795千克的车型骑错,XL1使用了大量的碳纤维复合材料码肯,约占车辆总重的21.3%钾,除此之外舶尝饥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诬豪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾攫囤,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫浴,复古而粗犷的外形崎,彪悍的身姿卫,经典的圆形头灯式,这些都是我选择它的理由洼。那么在我稍作白日梦之后癌,请各位看官赶紧打断我的妄想坟,拉回到现实里捅庭,假如我的预算仅仅有二十几万的话熄,那么好了媳烙尽,牧马人买不成幌,自由客或许能让我望梅止渴蹈。同样复古的外形侍,依旧是个好选择剖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛙负乃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀集妊。单就车头来说澳亩缴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子踞高。简单中又透露着经典的味道坤辨。另外互拼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狮,突出了力量感成守烂,Jeep的家族风格立马突显讥。   车的侧面造型同样如此风格辱毫迸,走向笔直嘎宏角,简单饱满离蹲。当然不能仅仅介绍外观设计饥承,作为一款SUV即幻倒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的倘漓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凹荤,离地间隙205mm法胳,应对一般的越野路面足够了匙檄。   车尾的设计十分简洁檀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条维,小巧又十分有力量感拔污。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苍。从总体上看晴先瓶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耻笔。   本文导航痊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节派河,而“侠”自古就有不同定义菇秀诵,“言必行糕鳞十,行必果踌,己诺必诚鹤匹,不爱其躯矫,赴士之阨困扮,千里诵义者也谓之侠”检僳硷。他的形象亦正亦邪断鼻踏,游走于主流与非主流之间自成一派荤。随着近年来盟,国内越来越多的人们锤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时踏幻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俄,开始在国内市场发力捞漓。其中午秘,路虎全新一代揽胜运动版翻贤,向无数消费者展现了一种精神舰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神馆。   路虎全新一代揽胜运动版烈腔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暑附宪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贝,它的独立特性被设计师完全释放躲雷献。如今耻段,这款至今为止速度最快湍槽琴、相应最迅速甲跺、反映最敏捷的全新路虎书,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烘桶匡,冲入国内汽车市衬》薄,夕阳下一人一车推镣雹,古道中车棋谢,说的是情义无价壤脊。谁人不为它心动拐盎?路虎全新一代揽胜运动版死哪,驶入我们心中!   65年来焦蘑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者警,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甜冒。如今死钒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猜铣,再次席卷世界搭伤,那完美的车身比例需结第,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌煌袄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哇:4850mm*1983mm*1780mm染,前后轴距2923mm火卯悸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伎淀,3.0 V6 SC汽油版HSL拦冈诵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酸墓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴的亮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型湾。   姿态万千的路虎揽胜运动版好谜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度稳然吝,无拘无束的气程小,气宇轩昂的出尘之表啦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹另肠穷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蒋沤告,厚重的前脸残,配合后倾式格栅设计绒颗,更突显了它的自信排吠母。发动机盖上两条凌线刚强有力抱搅亭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猎欢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体貉藤。   车身侧面线条的风度也极不平凡觅睬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮雀丢其,带有亮黑色指状套件能、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溉,装有亮黑色装饰边的后视镜胖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致队鸵棉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂点嚏酣,这些铝合金结构的轮毂分为纲汉胃:19英寸5辐式铝合金轮毂唐杰、20英寸5辐式铝合金轮毂嘎为咐、21英寸5辐式铝合金轮毂矩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓢、22英寸5辐式铝合金轮毂枚,无论您选择其中任何一款邦纱疮,它都可以陪您乘风破浪添。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痴遣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袒石鞠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中藕僵梳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锋,整个车尾看似简单却极不简单擞蓉坷。   本文导航扣:" "  1998年络,广州本田成立亨钵促,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁随,而时光推移萎,今年9月12日罢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逃械。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荒灭普。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绵,我们今天将穿越时空绊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狈卯。它虽然是日版右舵车型迹,但3.3L/100km的平均油耗秦险暖、双电机电动CVT删、大容量锂电池董旗炊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窍岗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叙期刻。   外观更加原汁原味淬七痊:说到原汁原味激污,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抠判,更运动瓶孪划。混动蓝色特征十:作为混动车型遂创境,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吕诽工。   在下保险杠处峦履粮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仓醚芜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节握粱四,混动雅阁同样采用全LED大灯设计统埂。混动轮毂送古:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志麻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侨,为节能更尽一份力夏憋挂。   本文导航边:" "  就在前两周姆船霸,我的同事刚从上海归来幢,当时就是为了试驾上海大众的朗行款,而在不久后的今天寒健,我来到了大理交阀,依然是试驾一款来自上海大众的新车惨瓤,虽然我与我的同事地域不同鞋,但对于这两款车而言躲篱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来第艰,我不得不从朗逸说起陷,由于现如今大众纳韫椋块化的产品研发详,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品串趴,朗逸撮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此借戳票,它们的关系算是孪生兄弟痴纳泼,反正我是这么理解的此景。   目前朗境的广告已经全线铺开晴陋卞,消费者的关注度也很高贫笺,虽然我个人比较抵触牡恚块化的产物(感觉个性不足)缓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑典孔,其次在10多万的紧凑级车里范橙却,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了儡。所以销量方面自然也很喜人晾苗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仑判唐。   从英文名来看杉灵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版称,朗行的英文则是Gran Lavida们憨,其实如果从相似度上来比较父,朗境与朗行更加接近怜方档,因为它们均属两厢车餐射寒。我想对于这样一款车来说巳堆形,大家都不会有什么陌生感蓖昏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兽弥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章少痛,我在上面也为你准备了延伸阅读瓷啊,可以先行了解一下私报迷。   说实话罚水,朗逸凛澳、朗行赏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凛假,让我来区分一下播,估计我也需要片刻的停顿桐拉窍,因为它们实在太像了!就朗境而言割啃东,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抠蚂湿,并将内部更换为蜂窝状造型踞日暖,包围下部使用了黑色塑料欢,并加入跨级风格的银色护板锚柏,此外前雾灯变成了圆形丝拖,以上就是全部它的特征了弊褪炒。   既然定位于跨界车韩堂毁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙割桑丁,同时为了更加配合Cross风格春誓抨,车顶还加装了行李架聊市筏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识农艇澈。粗犷的风格也体现在轮毂上弘匣渐,样式上很难用语言准确的描述出来狈奋守,总之很复杂挖渴酚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堤骑汹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)誓肉。   尾部的变化几乎与前部一致胳回顺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法关鲤翱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理团黄,说实话就车尾而言苍典宠,我感觉朗境比朗行好看了不少讥钢寞。其它方面再无不同酵椽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泞,转向灯郡、倒车灯刑、刹车灯还都是卤素的啦磕半。   本文导航憋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾定,所以无论是合资良墓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缔哦公。今天的购车主角是一位40岁左右的女性光,白领阶层砰显痴,夫妻年收入有50万元左右泪曙颁,有房梨乌蓉,老公有车桶。实际上奠财,女主角目前也有一部老速腾车刚,开了已经7年准备换一台豪华SUV腿猫额。这位女车主喜欢玩片,追求年轻哥土赫,注重外形煞浮颈,并兼顾户外晤顽,不喜欢纯越野车型瓦筛,而购买价位瞄准了40-50万元领域侥坊疚。所以我们直接选择了宝马X3古镰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较猜。   为了公平竞争叭叛,我们选择的车型如下描雹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 持媚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杏嚷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悉魏,三车的价格虽然有些区别安,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凛端,所以三车实际购买价格差异较小炉。   对比项目一兴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的香吃,特别是女性拎庭敛,希望