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富临运业拟收购子公司剩余股权 "合同诈骗"或将结束

2019年10月22日 18:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北艺能锅炉有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到踩停: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)杭汲舅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贿筏欢,所以在这篇文章中评第,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坊玻甘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冗。作为整个车系当中的中配车型抽,MacanS绝对是性价比最高的一款奇。只需要多付出13万岗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了砰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价萍埔丝:10.9万 车辆总价(含增值税)藏泉德:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酣堂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逝,当然这些选装件也个个价值不菲奥。毫无疑问泼哆,我测试的MacanS同样选装了不少配置汕港阿,加上所有的选装件之后扇日,车辆的总价也达到了79.79万汤沙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坪残,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绍牧焕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赦翟霉,比中低配车型长了18mm扛。从数据上看煽潦龄,MacanS除了高度和轴距之外灰,都要比Q5大一些欺诺齐,但是由于MacanS车身足够低矮讳繁漏,所以从视觉效果上来说遍吕,MacanS的车身显得更加紧凑猎伞,也更加运动店随。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缄仍闺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder殴。如果光看前脸的话计,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo雇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条提浓砰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈皆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妨缅。如果不选装的话铃扔睡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓄夹茨。   MacanS紧凑蔡、简洁的尾部设计七痊,充分体现出了它的运动风格纯,简单的尾部线条用最平实的设计语言杠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俊。同样运动的还有它的尾灯侗勃,狭长瞥共、扁平的尾灯造型畏陆抵,与尾部线条搭配极为和谐退讼,起到了画龙点睛的作用辱宛美。   内饰方面廷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格粕埃,运动中不失豪华感赴筹箔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘免,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉级啊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你般,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冉埠。但是有些遗憾的是铣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬栓祟闯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甭危,感受并不算太好色慰。   Sport Chrono组件氮凰,包含了中控台最上方的计时钟导讲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洛龋缝。只有选装了Sport Chrono组件胚谓究,车辆才可以进行弹射起步档搏动。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冉,但就算是为了那个做工精致的计时钟璃啤,选装Sport Chrono组件也是值得的革随司,毕竟1.8万元的价格颂惧材,对于保时捷车主来说也并不算贵都哨牛。   换挡杆周围密密麻麻的按键蚂,对于接触Macan时间不长的人来说什乃尘,绝对是个噩梦腐篙杜,想要记清楚它们的准确位置湃蛇,真的不是件简单的事情戒缚瘫。起码在我开Macan的一段时间里驾危推,每次操作我都要低头确定按键的位置顾,真的不太方便激拾。" "  在国内提到奥迪凶糙兄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车犯檄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型募埃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城蘩印,这其中就包含SUV以及小型车罚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型交,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芭?   在外观方面垦马,奥迪A3延续了家族外观设计圣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宝傅,用在这样一款小车上显得更有气势奴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拧柬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计点,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些佩垛孙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烧恢,辨识度非常高颗抬懦,同时大灯下部还带有清洗器毕豹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寄逢,至少看起来没那么晃眼黔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隋眯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妨位匠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懦迷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顶紊钳,起到了很好的效果渴煞考。侧面的造型上在A柱位置最高妊,整个车型几乎以平直收尾陶料氰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谢团,同时让整车侧面看起来更大一些舶徽。   A3的车顶采用了黑白色的设计宏深霜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酱渴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些枯冯城,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垦琳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佩瞄,轮胎尺寸为225/45R17喇砷猩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂讨恳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂避寿屡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茎捷灌,整体呈现梯形结构讳,尾窗底部与腰线持平轰蜗扮,尾窗面积最大化保证后方的视野诽茫猜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锋蓬,不过内部也采用了普通灯泡光源貌乡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨樱好焊皑貉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骑菏巨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吐贸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叼省,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的克。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌棠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怜泡亩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扰桐,S80L自进入中国之后补,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫉律。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妓潜愁,但它所具备的那种低调内敛的气质弯豌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选闻邪轰。   2014款S80L通过对细节设计的改变朗,让自身在没有经历换代的前提下蠢,进一步提升了性价比池。面对强手如云的豪华C级车市澄拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感览闪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奥敖,想要抢占主流豪华车的市嘲苹昧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俏井搁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力斤杜。   新款S80L对前部进行了细微的整容全快,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痞舰,同时也紧随时代的脚步华康申。相对保守的前大灯设计柔,已经不再能够满足时代的需求河委别,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啦溅疽,但至少与时代接上了轨吝投。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棋佬,近5米的车长和近3米的轴距表现互敛畴,让它在尺寸上并不会有劣势落量巫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鹊涎涣。外后视镜新加入的镀铬设计蓉,虽然是新款S80L最显著的改变之一砷腑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓄怕临。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格时玫,沃尔沃式的家族化尾灯造型希箱簇,成为S80L尾部最显著的标志性设计绊爸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叔品钞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击褐忻外,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力驶啤芯。   本文导航   分享到套伙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秽睛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩谏小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缆。不过旗下的产品线也过于单一鼎玖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际版锋,所以便下探市车弧,推出了紧凑级的GA3车型竞盘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沮晌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级罐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酗康嵌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炼,也可以看作是GA3的升级版车型纱,依旧主攻家用紧凑级车型市场碌投苹。但是作为升级版车型涸俄,GA3S在外观设计方面有所升级堵白,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诵钢段。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型览挛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桶,使整车显得稳重而不失时尚感逛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纽晴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叮屎虑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音好。此外墩仑翅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淋适,为双五幅铝合金轮毂瘦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孰娄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霜垦仕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长朴邻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型籍攫旅,传祺GA3S的造型设计并不落后磋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手媚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车峰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华付夸解,12万出头的价格或许已经超出你的预算写肖聚,但是无论是从配置还是动力来说济,值得去掏这个钱歉峭。可能我这些话有些官方措辞承,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法村李帛。   1.0T嘉年华外观护离:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墙吼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卿列碍。为了搭配这台发动机请狙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性岛。   内饰部分呐澎挠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致污,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撅骡柿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蚂,这个级别的车型非常少见稀切彪。但并没有设置外部开关守呐晴,而是需要进入屏幕内关闭欺记。   本文导航   分享到卧故规:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺难边窍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肌朗廊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孪,与大众168万的海外销量相差无几藤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忿局,依然凭着一款SUV车型烦,在国内获得了不低的曝光率挨介,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鼓。今年4万台的预计年销量呜,相信有一大半都将由这款车完成刑悔。虽然这个价位区间的SUV里贺,无论国产进口都有不少车型可亚料睢,但路遇科雷傲的几率依然不低适,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢考陕骆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倒钎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耿霖侥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怖扔搂。这款车的发动机及变速箱等核心技术涎季珐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抵芜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坝诉,并保持了雷诺一贯的安全水准搽腑艘。而今天我们试驾体验的眉拾雹,正是这款车的第二次改款饯娘,已于2013年在成都车展上市粟熬。   外型上纫抗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炬贺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化空。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隧卢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锯堪坚,倒是显得有些“萌萌哒”狄汹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屏拳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶愤拆。   侧面造型上柯芥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雹弘菊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爆沟。虽然尺寸算不上大吾叙雀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磐河,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重槽含态,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条容。另外锹敦峡,2.5L发动机搭配适时四驱系统曙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凛茅。   尾部造型依然圆润舞,和略显呆萌的前脸很相称乾垦。上下对开的尾门很实用袄,节省了上门开启需要的空间汤馁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围靠讨,载货坐人两相宜稀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肠凄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陷伞辫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惫。当然匪钞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镁犬江。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱德即坚、大黄蜂抄、救护车等“老熟脸”们会出现杆,编剧还添入了不少新角色烘,比如老牌人物“探长”糖朵,军械武器专家“十字线”屏,以及人造变形金刚“螫刺”等超卸。对于最后这一名小角色而言抽慑拖,它的“身价”并不算昂贵词班毙,并且在现实中缅,它的综合表现也算是可圈可点玛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匡穷览,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秋,说到这里挝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勺。   言归正传瑰坛,牺牲自我家蜗,从而使“大黄蜂”更加强大臂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呜挠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妥,想要拥有它并不难黑,最低11.99万元就能圆你这个梦牵,只不过它不具备变形功能怒。   从设计以及尺寸上就不难看出解薪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硼擒伯,所以对于大部分人而言边,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叛慨绕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溯隙,具有相同的特质的车型还有福特翼博汝莫、标致2008恢。在对表面参数对比后旅,创酷的优势还是比较明显的苏泛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响省纲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹤故笆,平和的尾部非、延伸至后翼子板的尾灯组亲、向上提升视觉的包围等等嫂齿湾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汇凹,当然也没有明显的不和谐感夯敌际。" "     对于英菲尼迪来说素泞犀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌局,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人方。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惋穷甘,这最为主打的当属轿车Q系列茎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50化窟炉,在现在都在大搞涡轮增压的时代辨洞玫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鸽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎府,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牌奶,而今天底微貉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腔篇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惭,就是英菲尼迪的G系列产品裁摩读,而随着采用新的命名方式帽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氮度,从之前曝光的一系列的概念车来看姑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梨缔极,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坊了,而带有这种印象而来的就是诲:这车动力强么伍?怎么看就像是卖外形的呢舰?   首先在外观上摊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烘棉,采用了更为吸引眼球的设计思路惕赶觅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寒坞伤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伞泪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杠泼唱,同时也充满了一种力量感娶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方玫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉姑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观济胆。   在车身尺寸上萄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整韩湘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡私,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秤旧吧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堤屑察,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份就溉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胺憨苇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些领枢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蛔瘫差,在这个级别算是中规中矩陛嗽洽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凸香,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垦盎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贩统攻,同时也保留了圆润的线条风格剂哦感,尾灯的点亮效果依然印象深刻沦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姥垫,这样增加了尾部的层次感换洗盟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业俯察,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多颠捶我,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭黔蛔茅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恫捎菲,并且入门售价也仅10.98万元旁帘蜂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低参。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象标哥靛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表措泛诲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垦宪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些琼谩覆,但车身上的差距并没有售价来的明显菱拍,因为锋驭真的比它们便宜太多了阜假。除了合资对手以外册劳,它10万元起步的售价茅官围,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缎轮。   铃木锋驭的外形设计上巩芍顾,我听到最多的就是两种声音夕厘谓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脑,而另一种则是感觉外观不好接受弦掏缺,很少有介于中间位置的人团顽,毕竟外观是一种很主观的感受配甘急,仁者见仁智者见智伯鞍疚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格边敞署,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炽靡偷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些厕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型习没女,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揣邢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怖错。接缝处体现最为明显旧寸侠,而且它在内饰配色上也相当讲究丝搅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脐滩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畔蜗,售价为15.48万元剑肆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比庙括,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值笨泰,性价比有多高了钨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到觅佰昏。况且凹袖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统享,还是非郴κ祝厚道的擅。   本文导航   分享到戒朵耸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鳞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钙解,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陆腐筒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动聚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晒戳童,这作风跟大哥卡宴如出一辙蒲梗衅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咸饭娃:68.79万)在选配后价格逼近90万元甭藕梁,而且市场上目前一车难求猾渴。那么问题来了敝附狗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大龄蕉锑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枯镜四,到底这两车有什么区别侨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孪舰侈,帮你捋捋思路桃类道。   注拱稍刀: 实拍车型为MACAN 2.0T灵,为了让您一目了然锈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处臂譬催。   内饰蜡慨蹬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扳夏,可以说走在大街放眼望去到处可见博铅庐。基于目前的消费理念剖丝,如果花20-30万去购买一辆SUV无架,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观藉、实用的内饰杉侗、以及良好的通过性吝蕊粮,另外还要满足偶尔越野的需求撩。面对人们如此苛刻的要求坎簿捌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缝恕,看看这些车究竟能否满足众人的需求酞翻。相比其他媒体的评测方式十挫岭,我们易车选择了多人评测的模式怒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甜杰躺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评譬崩蛋。    此次我们挑选了7款SUV车型排围戈,分别是涉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坊萄晒,分别来对它们进行详细的测试并惜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)交。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缄拉避:25.28万元   市场优惠芳蹈蛊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怠鸽涣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哪竭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烷物猛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚殴吕姓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肚孝入。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足目凑拟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计既,看上去更加的协调党乏。   至于尾部方面处骸母,最值得一提的要算是后尾灯的设计了删伯,乍看上去有些沃尔沃的影子府藏兽,整体采用了立式的设计风格尸迪敦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膛控叫,尾窗位置比老款更直也更靠后焙识泥。   小结蝎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冻,前后不是很搭调豆阮,尤其后部的立式设计露,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扑棵钉,但空间利用率上则会相对减信ぁ,比较适合那些舒适一族鸥法。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袄:25.28万元   市场优惠倡掀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扯冕型,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车实,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戏小,新车的整体造型十分具有张力夺啤,五边形的进气格栅更具立体感蔫,镀铬装饰一直延伸至车灯内矗黎腐,大大增强了整个车头的时尚性惩勘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鳖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合罗祭,但整体并不是LED的灯组设计味趴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰默速,在视觉增加了整体感的同时吓,也大大提升了整车的运动性脆加。   小结胜:马自达CX-5在几辆车中挞,我认为是最具动感的一款撕,整车前后比例十分协调瞪舍独,外加搭配蓝色车漆厦凑肠,使得自身更具个性扇狈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象段,详情请见后面的驾驶感受篇表荡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD壤攫:26.78万元   市场优惠蚀:1000元   如果不知道它是奇骏的人话搂,在大街上看见这款车贿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磕桂,同时也是这7辆车中变化最大的车型茬倾,整车不再是那么的棱角分明燎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉染,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿楼良镰。   由于采用更具流线的造型设计贺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惋倾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汝未。尾部的造型也不再是那么的方方正正晤,尾灯与前大灯造型相呼应舱层何,并搭配镀铬饰条加以点缀输。   小结拳撮:由于我个人的车型为2010款奇骏撤,所以面对这款全新一代的车型括互骏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痘仍,奇骏是个不错的选择诞问滩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庆:27.28万元   市场优惠操报泄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抡,就得到了广大消费者的极高关注度俱,整体设计与上一代差别很大扣深烙,不再是中庸的形象塑,而是更加犀利的造型车蚊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘘,前中网分为两段式设计纷,但两块黑色的格栅全是假的娩,完全是用来装饰用的婪佳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅忱统磺。   熟悉老款车型的人都知道骨勘纫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计备抄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鼎撑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豹踩,从而保证了行程的安全性联摄。   小结蚊轿:这款RAV4整体添加了越野套件景,所以并非其原车面貌分谜。但无论是否经过套件的选装怜导文,整体的造型还是十分具有潮流气息的僧沁,另外值得一提的是双淘陷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辆,依然是几款SUV中表现最好的钦极熬,注重空间表现的朋友们值得考虑铝括。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芜:31.58万元   市场优惠鼎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怂尺钎,所以变化并没有其余车型那么大街,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肆侯砷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思攘枫嵌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鹤比,棱角分明才是其主基调棋么吹。   后方整体没有太大的改动慑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了黔饲,设计很好的与前大灯相呼应姐胺,夜间看起来十分的醒目碘勾某,整体也很协调奉。   小结臂屋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杆拧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点头,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉环,途观还是比较不错的选择超。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型悄:25.28万元   市场优惠爱痞贾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖扑亓福克斯的外观建,那么这款翼虎你必将也会喜欢冈掀懦,因为它的造型就是一款大号儿的“甘海克斯”疼梁。单条镀铬饰条所组成的前中网霖览抠,显得整体十分的修长凑遁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啪琉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气港,提升了整车的档次糙尚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菏桶。   小结汗实南:翼虎是福特家族的新兜伟艿帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉穑克斯的身影部菇,而对于新款噶角和遥克斯的整体造型艾镐,个人觉得还是很不错的林,那么如果您要是和我持有共同的观点蔑伟,并且想拥有一辆SUV车型仍,翼虎绝对是首选范围锈衰豌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘿膝袄:27.69万元   市场优惠妇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唇咆谐,但随着Jeep旗下车型不断的改款糜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赴毙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息急扰究,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配版写咆,圆圆的大灯以及垂直的中网寥儒骨,无疑均是Jeep最原有的样子呵堆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祈,无论是后风挡还是尾灯玖沏兴,都为方方正正的样子纳乱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趁婪。   小结碍篓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅愫H弧,淳朴造型及棱角分明的设计瓷,在保留Jeep家族血液的同时爱,也为整车的空间做出了较大的贡献冀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晃缸插,详情请阅读后面的文章谦露署。   外观总结独: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拉,基于每款车型的特性抡,有的为小改款瓢孙磺、有的则为全新一代录,所以有的基本没什么变化漆啦奋、有的则“面目全非”宪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了褥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疟。通过每款车型下方的小结耙狙阑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型漂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纽汤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劫,你可以理解为营造纯正的氛围济。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来措朔刑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抛衔度,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致道。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氦抒氛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骇乓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”距扳,绅士气质是宾利的“看家本领”熊昂。往往逃怀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棚麻逞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去颠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限楞篓。现在灭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斑欠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恐成戈。自古以来娇暑,“Speed”一直是宾利的性能标签囊,以此向2003年垄断勒芒冠方、亚军的Speed 8赛车致敬停。    作为宾利历史上最快的量产车型肮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)峨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泰窃,当然睹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捆捍介。    伴随著经济实力的提升拜唾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搅,当你身处被“泰禾北京院子”抛效、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钮,肯定会追求更高层次身份上的匹配杏镁。我几天前去宾利销售中心爸瑟,它长廊式展厅规谋新蓝宏伟说,处处是浓郁咖啡香爱东,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利畴,对其购买力是不置一丝的怀疑腹现。我想猴篇,只有宾利鹊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绅剿剔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求唱。我敢很确定的告诉电脑前的你们泞荒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰轻,在中国未来一定能卖到脱销箱盯骨。   >> 写在文前静认:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刑,英国品牌的表现令人忧心忡忡骇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涝权,它们目前都散落在世界各处舶兜狙,有的受到追捧有的则走向终点坝寞。即使获得成功的英国品牌醒,它们仍为自己贴上的“德国标签”巢诚、“印度标签”的身份感到忧虑馆铜楼,毕竟卵屏四,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壁糙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寝、原木的袅袅余香筹噬,这种气味只属于宾利继、劳斯莱斯们佬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头霸泉。    从业这么多年酮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淬梗策,从没有一辆能让我动了收入囊中之心跑拔,囊中羞涩遥不可及自然很重要啡谰琼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撤笔。我认为一辆好车哪凭仙,应该让驾驶者舒服发、安静戎、惬意的完成从A点到B点的旅程嘎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胃模我,却实现不了我小小的梦靶解蜗。我一直认为散疚,真正的贵族寸菜刺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泄纽,即便妥协仍然能坚守初心嘲。此话适合改变自己的GT Speed扩现,你知道吗蛔?世上最难的事情就是超越自己娟交坏,GT Speed做到了 辰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蝗,当你启动它时炊跺摔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态握。   >> 外观溉容:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身守秸,作为宾利目前最为畅销的车型屯揽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赖枚。但是宠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鸡诉倡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尝纹么。当然回玖侈,大部分“土豪”车主也不在乎山卿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成席枯拧。    外观提升不是GT Speed的精髓厩涸盆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品褪嫉,动力突、刚性玫世现、减重上的工作任重道远甫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牡棋挛,仅有2.3吨齿刃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重媚。不要小看这350kg厘劲膳,几乎是一台V8发动机的重量氛访。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件培垂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂情不、多连杆后悬挂和防倾杆等骑垃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寸蹈泰,分别是Burnt Orange(橘)蚊、Sequin Blue(蓝)付阮、Excreme Sliver(银)泉墨臣。为了凸显GT Speed的特殊彪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蠢寿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熟。宾利工作人员表示甘间,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故岛突逃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加封囊狡,尤其是在中国等兴新市场更是突出兄悼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辉顾。    你知道胖子多么努力吗赏绷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时跑晴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伺疽祁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隘轿。那些把高性能作为卖点的品牌斧,现在宾利也有资格和你们一较高下露。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溃迪啤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怂聚逃,其尺寸为(mm)腿力:长4806邻、宽2227量、高1394嗽,轴距为2746mm罢。我知道楼舷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距础,为了让你做到心中有数变睫咖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来假栖雾。与竞争对手相比啤慰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先池亩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灌,哪怕国内的环境日趋恶劣施玩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值合师克。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成薄嘎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭枚惮静,整个过程大约需要22秒朗经轨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间繁涝烈,从而避免占用后备厢大部分的空间搏持。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桅惺趁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚污隘舅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感变,没有法拉利暴躁锹荚拜,缺点恐怕是不高调寿峡膘。不信你点击上方视频听听视频里声音颗眠蝎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酵癸: 作为欧陆GT的性能旗舰办烈蜡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吵歧,不仔细研究根本发现不了它的区别撮贾佩。虽然外观变化之处并不算多罚,但是对于轻量化仇虾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抠堂瞧。" "   7月21日舅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)庐苟毖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厘驮、北汽E150甩滴举,成为第一期家用空间王冠军晃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威魄刺尸。它们会有怎样的空间表现社,不如一起来见证拎狗耪。 本期内容开始前剖慧拢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧净: 好了酬波猾,正式开始第二期内容忻横。不过简单说几句酵性匪,为了没看过第一期的网友们槐郝:    你可能会发现矛,随着岁月流逝户笛楼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寄,也当起了小爸爸焦锤抛。恰此时姜躺,他们对车的选择可能也有了新的取向毕侣梗,空间大纬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摹馁急。    基于此咀试邓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骸骂盛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间理壬烁,让大家对车辆的实用性有个较全面私亲蠕、正确的认识埃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涤、模拟一家三口郊游的情景实测曙拖雹、细节空间的展示太触臣、实体娃娃的数据测量四个环节进行畏挎。   话不多说畏,有请今天的选手培具绊,登称! 第一环节却炬:堆放整理箱躬憾,能放多少放多少    由于很多厂商淘聊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时齐,也会帮你量化一下车到底能装多少升倡你,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巷匡沮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漓蓟,并加以不同颜色区分艘废,目的是给你呈现最直观的感受朵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据记经,仅供大家感受一下悲瑞。今天我们拿箱子说话码襄,看看它们这种数据到底能装多少箱子姐猴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酱:由于时间关系核,我们这次只借到了骊威的低配版悼幕猾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纳,但高配版的骊威有这一功能赶。 首先出场的是骊威赡成含:    状态一表:单纯的后备厢空间 状态二说欠苔:放倒后排座椅后的空间 状态三钎酞久:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厘撕惶: 骊威一如我们所想的那样靡谢,空间的确是其一大卖点华寸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时姓离巨,小伙伴们都惊叹了!骊威魔蔽,实力不凡炒邻。   其次出场的是致炫蒋刑:    状态一埠盼:单纯的后备厢空间 状态二杠儒:放倒后排座椅后的空间 状态三权辟逻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锌: 就如文章开头介绍致炫时所说慌,空间骨孟垦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掠苍。通过这一环节放整理箱的测试井惺工,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酵绷蕉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一投翅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晴担:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陋诲欠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结墟痕: 通过摆箱子的实战嗅辆,以及上面表格数据的对比秽俺熄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利及浦。而致炫与骊威差距也并不是太大默骑,可见其空间不可小瞧券餐。接下来又有哪些好玩儿环节户痴捆?而两车又会有怎样的表现呢钙酵甫?请继续往下看科。" "   今年5月奖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唯歌梅?9挡无用假腿?自由光深度试驾报告》)店。当时霸图,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沏炬。    6月缺阂誓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惩税矗。不过3.2L版的离地间隙吓踏奔、接近角竞瞥、离去角芳欣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鹿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别架厕?    几天前违猜,我和赵璞检砂凸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迸呵,这车还行不行晌仇森?    我们的第一站紊阮衔,魔都上海叼番瓦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肝浮虹。在经历了噩梦般的改签洛淑读、等待旦猫幸、登机粒摄新、继续等待之后爬携,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抚驹戮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卑汐背:“游遍世界各地僚,开尽天下好车猴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方庞截沁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的獭珊旦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹈猾桥。在此我可以不吹牛X的告诉大家俯汹朔,我在纽北环实际驾驶过绩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卉复闲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI郎筐党,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型微。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮处酗陵,在国内也非常抢手堆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毯祷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寐莱汾,基本保留了GTI所有特征搅警。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亲葛,在舒适配置上也更加的平民化赊蔡聚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整免圭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拎厘,例如两边的侧裙以及尾翼等客,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的揩颂。但低调的外观也有自己独有的设计元素哇,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓢宿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标偿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辖缺。另外负顺,新车的LED尾灯造型也很有特色悉歉。海外版GTI提供了红色锯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择善,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醋,但国产后或许可以与国内的消费见面涩需。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少被适,我把它们大概分成两类饺媚叔:靠谱的和不靠谱的轿吕。不靠谱的原因很多掀纬祷,有些续航里程太短凄惹,上车就开始为电量担心;有些性能太差恍彩瞧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比未犀,几十万买个两门小车绕暗,真当我们都是土豪吗开?   不靠谱的理由千千万怀每,靠谱的标准则大致相同辆纽蒋。续航里程不能太短蜗,加速不能太慢喇诽翻,最好还有些实用性糙,价钱不贵就更好了乖糙拦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侥尘疙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彪洽,拿汽油车举例的话棚伶,90%以上都算得上靠谱输刹段。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说焊圣肋,能达到及格水平的车型却不算多查委耿。我们的这辆测试车是2012款的居,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炊狗恃。还好时隔两年错,e6的动力系统并没有发生大变化烫,只是外形和配置有小小的调整冲喜侣。   续航里程掀酿怒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捻媚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奥袜贯,这其实只是理论值镐奉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敢俄,实际用车时很难达到闷步廷。夏天空调蓖、冬天暖风凹、高速快了玩邪躲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程噬讥。   这种电动车只是日常通勤还可以讲溺,但稍微有些想法馆,想去见个朋友淘、买个菜祟耍烘,心里就得犯嘀咕溶孤痰。这种心中总有事悬着的感觉很难受乒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多标挽。   由于时间原因帅高剁,我们只能简单测试一下e6的续航能力块。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倒凛,其中高速路况三分之二诫艘,城市路况三分之一噶确。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乾肆,我们的行程其实就是三段彤担篮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)趁焙羡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)环摄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)聚婪结。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刺皆,显示续航里程320公里嫩媚。完成第一段高速路程时(43公里)挝,电池余量82%(耗电17%)崔末,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)灌,电池余量63%(耗电19%)龚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耸,电池余量45%(耗电18%)欠故,续航里程134公里(减少61公里)既痕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挥,比如第一段高速行驶蟹饲既,续航里程减了59公里坛案,而实际行驶了43公里踢都抹,二者大概是0.7倍的关系钢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弊遣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酵,拥堵路况似乎还更费电一些讣屠。" "  近两年类湘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郸孝污,很多大厂都推出了自己的纯电动车斧,先不说比亚迪这些纯自主品牌雷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仓鸿。今天飞,我们就提到了之诺这个品牌嗓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌森噬柬,主打高端掠,并且未来也是只进行纯电动车的研发表旗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌箔驶块。今天劣陶洼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涎,下面我们就对这款车型做一次体验碘柔册。   之诺1E只租不卖缎,租赁价格为拖畦慰:日租金为400元/天估,长租(3年期)为7400元/月嗣,现在消费者就可以对这款车进行租赁花巴膊。   租赁价格包含刹鸥:车辆上牌淖、充电盒安装(7.5小时充满)购沦、保险楷铅、每6个月一次定期检查保养土、车辆维修克拭,7天24小时道路救援须、拖车以及备用车辆等洽喘巍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宋扳加,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骚宛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懦犬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恕炕,虽然亮点不是很多纠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离称,树立之诺自身品牌的辨识度家。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓷哀四,辨识度极高渤墩面。 既然是同平台打造摧,那么轴距和宝马X1也是相同的魄烧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刃立祁,尺寸为225/50 R17酵,这款轮胎最主要是为了节能考虑惩。   本文导航   分享到然航:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉程沥酮,它是南京依维柯生产的车型勤,隶属于跃进品牌旗下锰悄忿,是一款定位中高端的轻卡产品勃。该车是在2013年1月首次发布的搁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筹,为用户提供了更多的备选车型缚仕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稻物。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)檀赊惦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敬,宝马向来不走寻常路措惯瘟,旗下的SUV并非越野硬汉毯磐,而是更加注重公路操控性毯,所以在外形上也有着自己的独到见解疯晨。Coupe原本只是轿跑车的特征镀哩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上副斧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后多,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上系徐秽。在这种背景之下吭鲜,X4应运而生肆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔼,宝马对于X4的设计便更加得心应手裁。从车身尺寸来看火,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化味好汰。然而实际感受上袱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肛茅搁。它们的关系就如同X6和X5顿疗,一个张扬快恫、一个低调褐。要想宋突危酷沸?X4很在行桨贫缮。   这辆X4的外观加入了大量M套件煽,进一步凸显了它的运动风格嫌炉。夸张的前后包围降低了视觉重心荡乌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腺凄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢联皆?所以套岁辛,接近角旅解、离去角这些数据对于X4来说涎令,根本不重要额朝兴。   和X6一样殊瓶潜,性感的臀部是X4最迷人的地方促馈。如果从车尾来看渐,X4确实比X3运动了不少甜扑,高挑的腰线陵钡、厚重的尾部都能给人很强的力量感陆浦。对于35i来说歉憾翠,单边双出的尾排着实有些低调哨。尾灯的造型是典型的宝马风格惭庇钎,造型简单内、大气傻岭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赔暴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贾贬盲,前245mm读午盼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缴醇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猾,这是一款综合静音视烦、舒适活、操控于一体的轮胎鬼。在我看来弦簇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沽,似乎更为合适屯伐。" "  原标题秋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筒东踢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搔录,该车除了外观造型犀利娇彻、内饰豪华囊结蚀、配置丰富之外苇焦龄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样透逻概。作为一款以年轻龚具蔚、时尚为主旋律的产品溃,NX开起来的感受如何嫡杭,今天我就为大家正式揭秘挖吕谰。(注系然啤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鼎瓶,如NX径恳、ES材、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喀:   NX车型的外观内饰设计风格妈琉,在之前的文章中我已做了详细介绍冬固奶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品昂码。从实车给人的感觉来看蓬,它的确做到了这点海痘波,不少人见到它的第一反应就是攀:恩锤杠,这车挺个性党、挺漂亮仑啤捣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堆洼太,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溅豪虹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度距。此外讹黔衰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筏,进一步提升了科技感辆惮竟。不过它并非全系标配蔚,在入门级车型上近光灯依旧是LED群,远光灯为卤素灯泡邻狙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈直取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矛、宝马X1做直接竞争蹲图,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枷马,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证懦合鸿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES摆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蒙硼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑铡,其中一款为17英寸沫箍提,另两款为18英寸逼祁漆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎评俄府,在国内的售价大约1700元/条娟庙萄。   车尾线条与前脸相呼应炬倍,造型犀利介沥捷,棱角分明舍,以凸显整车年轻呜蒂酷、运动化的产品定位嚎哦镰。同时混,尾灯设计十分用心得,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果情桐蓟,特意在接缝处增加了一小块LED喂迷穗。   内饰方面随华,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贡托九,同时用料保持了该品牌一贯的高水准筏粮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贬潍,大幅提升了车内的豪华氛围陷。   据雷克萨斯厂商人员介绍辟休炽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裁舞琴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悼姜,它的使用方法类似于电脑的触模板邯罐表,并带有震动回馈功能喊爱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑟坛。此外尝纹喇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肯罕剿,我们咨询厂商工作人员凑缄邪,这配置会不会引入中国霉角,对方并没有给出明确答复屠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适材守能,作为家族中的新进成员暖型榷,NX的表现自然也不会差陇忱。为了符合它运动化的定位汰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强化茂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巴。   在海外秘怂艰,NX提供了全景天窗墒加京、普通天窗和无天窗三种版本的车型橡履,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掀绦,采光效果很好回骸咕,但无法开启伪笨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用型旦酮,采用的是外开式设计隆。可以确定的是辟,上述两种版本的天窗都将引入中国怜,至于无天窗版车型是否会引进菩,暂不清楚孩吾墨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年獭宽溺,马自达CX-7在海外推出;2009年剖吧,2.5L两驱车型引入国内陵潘,售价28.8万;2010年酿哼篡,增配的小改款车型上市麓,售价29.08万嚏沧曝,同时宣布国产意向;2012年姆豁,海外CX-7停产;2014年邪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毋丰,等它国产的人此时已经老了四岁了颁嘶蚊。   从以进口的身份引入国内蛙板嫡,到正式国产经历了四年左右的时间露耗,在这四年中进口CX-7销量并不好翔逢裳,一方面是当时市场不成熟孝,后期竞品丛生将其埋没了扮。另一方面原因也在其本身娩,比如定价高瘟、2.5L发动机动力孱弱等等盎溯工,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菇釜。在测试之前力率舞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点砍凌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陇胸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琶项嘲,搭配6挡手自一体变速箱洼谰蓉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绷挛独,只不过调校要比CX-7上的更为激进梨。即便如此堑论肪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鞘。   油门的设定比较灵敏咕,起步和加速初段都还比较轻盈荣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丸虱菩,而不至于拖沓奖描凑,一切都显得易于掌握瘦秒庙。变速箱和发动机配合的是那么默契簇罐绥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位构玩,只是在极拥堵的道路上蠕动时私,1挡与2挡的切换有点闯动而已屏实,问题不大汲钒。   转向和悬架的设定偏向运动防,采用机械液压助力的转向系统比较重污,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咎伸。悬架没有“忽悠”的表现仇哭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息排,车内乘员经撑倮辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牵蹿。悬架后段偏硬步苛,在弯道中并没有明显的侧倾乐姐县,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去参临。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朽,动力供给够积极挝,表现不错恨,驾驶感觉非常轻松何须拭,动力的跟进也很是及时扒娩社。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蝎笔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瑰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坊杰,而且不是那种喷涌般的迸发糙限,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已核棘,给人相对内向保守的错觉掇差匿。   CX-7更擅长的是中途加速培羡钎,比如从60公里/小时开始沥巴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易希送竟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沙袄峰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限势腑铅,这几天这种沮丧感时常出现呐。不过也正是这个中段加速的特点哆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举县鸥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戊翱屎,稍踩油门就奔向3000rpm镁绰,便能得到很好的响应芬,仅有极为短暂的降挡迟疑第,随后就催逼出了足够的扭矩咯。简而言之忍逛匹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啥炽跺,容易上手瑞痴,各方面的表现也都算令人满意芜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荆伟本,涡轮增压器起到了明显的效果讽,就像注入了某种精神类药物滩墒掀,虽不时刻保持着亢奋状态垮硅塘,但兴奋状态确实随时可以到来何硼,一切都听从指挥娩踌弯。这种持续的加速感可以维持一段时间莫巾,心里不禁一阵爽快捣,当然桂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笺峰纷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泊嘛,消耗燃油17.94升鲸,平均时速为30公里/小时沪,全程开启空调贝蝗,平均油耗为13.3升/百公里添枷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吉,CX-7绝不算省油的那类诗,准确的说是比较费油蒲旧。另外畔暮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奶,无疑使用成本相对较高偿谈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冬攘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缝。说实话举槐,那是我第一次接触这两款车筏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔡陕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机干户怕,动力同样够用拳呛,但输出并不算线性澳榷僻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制车潭。当时我就在想椒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恼色较,而如今厂家真的这么干了篇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统山,增加了几项配置砷,外观方面几乎没有改动倦,图中的这款车只是增加了车顶行李架链攘、车尾扰流板和挡泥板等选装件耪科瘟。   这款帅客HR16是一款7座车型巨,它可以满足国V排放标准怪肖试,车窗后半部分采用了隐私玻璃价,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涸蜡横。当然毖的,帅客实际上是一款既可以满足载人靠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坞,所以它的车系中包含了5座党悄实、7座焙、国IV纹填、国V等各种不同版本夯啪。   除了挡泥板之外壳论,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溃斧疙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沏簇冯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篡,其中的最强模式叫作“Dynamic”髓吧抡,译为“动态”呜隶躲。有意思的是罚,在英文里搪事跋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根订手灿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镭死、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酸记?——开启动态模式搏反书,就等于点燃了一根无形的导火线掠侯。   要追根溯源的话秃,炸药起始于中国署泉,属于四大发明之一混,不过相比中国发明的黑火药韶辛,硝酸甘油平时更加安全可控扇凶害,而且破坏力更强杀。奥迪RS 7同样如此程,它多数时候表现得比较随和喊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锣穆跋。   首先从外观上就容易看出它很厉害规筹。奥迪A7之所以独特袍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型罗,人们将之称为“Sportback”扩汕,在我看来股燎北,它的廓更像是一只优雅的海龟星耍拈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种上佃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装馅拇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苯千,所以它已经不是传统爬行类的龟涉坷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氰葡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纲坝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叉,让人不由自主的去稳稳扶住3甸品纽、9点位置莱。   在风骚的外形和各种真皮醚茅、碳纤维材质的覆盖之下离,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性川泡痴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蝎舌,这一点很好戊徊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鲜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乘欺。即便在这种情况下涤溶得,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乏儡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题报察拎:谁给你的自信卖这么贵鞠揽?不错贿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跨吐铣,它到底是盲目自信还是厚积薄发拨?我们一比高下卜。 外观对比拔蚂累:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算班陵,所以我决定说点可以量化的东西惭。首先毒赊零,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翔乏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谰。其次可能是由于动力的原因倒雹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灿弓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巴,备受关注的长安CS75正式宣布上市不,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呐淖份。在前期的试驾活动上项恋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型魏揉,并对其驾驶品质给予了极高的评价夕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洞戚囱,和手动挡车型相比票,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纷。 ● 外观内饰的简单介绍善蚕:   在外观方面酶敲侣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莽陷哀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抡,甚至连一个小尾标都没有马。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿列,但1.8T车主可能会对此有一些不满负。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm景,轴距为2700mm颓嘛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5分缎衫、奔腾X80以及哈弗H6彼,CS75还是相当有竞争力的廓拇受,它的轴距和长度最大挛,宽度仅次于哈弗H6垛,高度相比瑞虎5矮了35mm氓。   在外部配置上痘囤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统目,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头眯掇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苍溜。另外轿鳖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拭江,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戈财,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力该躺屡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耻螺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拍烽汹,市场售价约为700元/条嚼粮,在同级别中算是很厚道的配备了蹈酱。此外松尾贤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娄航,只是轮圈被替换为铁轮圈乓珐,还是俩字——厚道差。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格究失,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板确嗜,看起来更有层次感鞘蔷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睦别、设计毫无新意讽送、用料也很一般等不好的印象涟。不过近年来痴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亨妒撂,长安便是其一饺刊谈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烁墨,也很难找出它的缺点焙,按键疯某炼、旋钮的阻尼适中甭淮爆,手感很不错纱痞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏圭复,分辨率和反应速度都还不错擂饰,不过在功能性上它只提供基本的导航速善锭、DVD糕、电台捅、倒车影像及蓝牙功能巴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐擂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寡镣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牟,但是厂家对此并没有改进瞬疼改,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绵末。但是捻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忍此模,同时设备名称也无法显示完整蒙,在用户体验上还有提升空间酿煞吞。   不过霞,在一些细节处理上昆镁炼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意我绵黔。比如在挡把前方的储物格套,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理航位熬,不过这块材质却为硬塑料靛耻,实际上根本无法达到防滑的效果棘十。另外到,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯久,这点值得表扬界,但必须手动摁下开关才能点亮痰感非。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叮北,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裂。座椅填充物软硬适中小推,刚刚好段水秆,并不会软到开久了腰疼坟葡酷,也不至于硬到硌(gè)人钞骋水。除此之外瓢,包裹性表现也很不错茸渐莲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睹谷好。另外伯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煽犁。   车内乘坐空间表现上驮噶蛊,身高180cm的编辑身处前排颂胳霜,头部约有一拳左右的空间范冬红,此时移身至后排筷跋貉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晃。作为一台紧凑型SUV车型翔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了记滴啸。   来到后备厢纺厂倘,长安官方给出的容积数据为590-1560L如,表现中规中矩堕枯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茨切缴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沮绰,增加消费者对于整车的好感度还。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟排,如今市面上的电动车产品越来越多姓,开始逐渐走入人们的生活久泉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怂冉斗,大家对它的了解可能还不是很多奠洁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猴守。那么这款车究竟如何呢夸其?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓶哥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上顶享抨,我们终于有机会近距离接触一下胸百篮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巧途垒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萍糜,因此其与众泰汽车合作楞贺妇,推出众泰知豆电动车册。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尉饥?不管你信不信布粟,反正我信了角懒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撩氏,售价为24.98万-28.98万元每汗唬,共有三款配置可压慕恰,全系均未采用quattro四驱系统详橙棋,取而代之的是前置前驱的驱动形式胆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吞恳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拒逗蓟,1.4T的发动机到底够不够用揭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诺案羔,这些问题都难免让人担心绕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棚,它又是否值这个价格来惟虑,下面让我来终结你的这些疑惑吐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荤晤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喉界,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枚徘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境阑,既然大家都关心这一问题磺,那么我们就从这个问题开始一一解决潞抬赋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的峰,其最大输出功率为110kW搞餐,峰值扭矩可以达到250Nm锹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm托就碾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后详,动力储备不足方面的顾虑澄,但是这些想法也好顾虑也罢绊伶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铆畅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芬泉抢,油门初段的旷量微乎其微谐藐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呈,当发动机的转速达到1750转时敲顽化,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皑觅纷,强烈的推背感也会随之而来疆缄恃,如果你不是冷静下来思考一下骡贯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奥妥警,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粹霓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捷,一开始的想法和我一样剂,换了1.4T发动机之后毋此,动力跟的上吗奴扦?心里总是怀揣着这样一个疑问秦,但是当他们开了一段时间之后唯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叮来。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贬挝,处于D挡模式时隋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忱,但也感觉不到激进的性格几。但是当车辆处于S挡时龄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沛陶,整个车似乎突然变得紧张了起来思,时刻专注着你踩油门的右脚椒妥笔,稍有动作便会迅速做出响应幸垢徒。   在城市的驾驶中菊稻睹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惹,当你深踩油门时煞茬歼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靖卞炊,或者可以说兽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胎。此外变,作为一台不折不扣的城市SUV抬勘鲁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感爬雇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动请。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酞,整个加速的过程非常线性疲敲咆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泉淘,不会表现的非常神经质瓤沪钾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勉午据,这台变速箱给人的感觉非常聪明梧寄懈,可以准确的猜出驾驶者的意图哀浓,在换挡的速度和时机方面非常到位摆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苍疙密。此外凌抠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伪塑惫。当车辆处于D挡模式下袍士稀,当发动机的转速达到2000转时轰,这台变速箱便会进行升挡的动作附锋巾,从而保证日常驾驶更好的经济性记巩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涸挖抹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应临,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汾惟儡。   这台变速箱也并不是近乎完美驮奢八,它当然也存在着自身的不足感。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺久孙虏,尤其是在低速的区间内岗撮块,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛋荣赖。此外糜皮,该车提供了四种驾驶模式的选择仿孝幢,分别为经济瓦县、舒适擎、自动和动态模式氢多,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勒。 性能测试督搓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中列苏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呻残,最终的破百成绩为9.14秒澜故,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娜瘸。奥迪Q3在三挡时完成了破百毒掂镜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剐颧。此外烩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抽,非晨胂欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枚,整个加速的过程十分平顺和线性稍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沧。车辆在全力起步的过程中们介,由于没有采用quattro四驱系统忙确,车身有轻微的抬头现象澳煞,前悬挂的拉伸比较明显泌板。 性能测试曹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中常,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隆毒辞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系樊碎。在整个制动的过程中委擅交,G值适中保持在-0.9到-1之间答剑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态认,前悬挂很大程度的收到挤压哆牢湃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晴痢。此外渺伶屯,该车在连续制动的情况下断努摆,受到的热衰退现象比较明显毁话,在连续测试过后材剩,制动距离增长了接近2米渤男仕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尖剁,动力方面也足以应对使用的需求惨剩,尤其是在低扭方面澎呻,这台发动机表现除了浑厚的功底洛卜腐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褐酗。对于一台城市SUV来说伶轮肃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踢冠笺。" "  你有没有这样的勇气灯途乃,一辈子只留着一种发型汾乒汰,带着一种款式的眼镜范剧狈?或许多数人会摇头说不萌悸塑。试想你现在穿着中山装富撕,带着大边框吼,留着中分头走在街上纽辅宠,别人必定会投来异样的眼光妨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变踢,但有一种美稻鲜,却是永恒的绿,我们称之为“经典”楞窍笛。就像中山装逐渐演变成了“国服”呕抗财,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炽晨雾,看似过时的东西稍加润色韩,就会焕发出经典的力量涪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题趴甲浓,也是一个互相佐证的问题碉空。正是扛住了时间的消磨袜,一个产品一种设计才能称之为经典删踩。而正是因为它是经典铆汤,所以无论时间如何过往牛,岁月如何变迁蒲柿,它依旧能代表着美骄里。所以能称之为经典的东西凤毛麟角策掳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫商、保时捷911懈、MINI这几款车了合陶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛾厘寐,这是一种财富玩,就像一个国家的历史一样掠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糕亩颈。但就像中山装一样口挨,如果不稍加改动皖僻闷,依旧会被人说土气驶瀑,MINI也是一样抛,细节的升华会有益于经典的传播和传承兽驶醇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虑献,是全新MINI车系中性能最好的斯怖。所以车头车尾都会看到“S”的字样牢核匠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谱,这是它彰显不同的地方恍沃,尾灯的轮廓更大了涡,但相比老款不够凝练衡馅抗,同时你也感受不到它有何种审美的进步逃轻涸,个人感觉它是为了变化而变化湾博碳。轮毂方面泰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铰掳痘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注京驴染,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庙墨。不过卑,在真正接触到保时捷Macan之前晤探,我对它的真正实力也有所质疑锑闯系。众所周知攘率篡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鞠?带着这个疑虑悼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贡教。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同办管,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓝戎释。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贫说,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筏茎俊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堡寝。在没有任何参考坐标的情况下嗽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钙。排除了惯性思维的困扰售,对于一款新车而言或许并非坏事祟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顽鄙,因此有关它的设计特征我们并不陌生太桅涤。作为保时捷推出的第二款SUV车型辱嫡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泰为庐,同时也融入了许多独特的元素馅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嵌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动湍,因此在细节处理上布星栏,新车融入了更加激进的设计元素拧颂胆。    作为入门版车型弹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯龄瘦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仕,并采用导光条设计摔介,其视觉效果更具科技感乾墒。   保时捷Macan的腰线位置较高蒙轮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淌分,营造出强烈的动态视觉效果捐残勤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迪激停。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一希蚊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况十啸,我的同事此前已经为大家介绍坟保。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解池瓜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伶暇须。" "   ??????? 提起观致舅,大家都会想起什么窗急?这似乎是一个难以回答的问题傅。作为一个有着中国血统的全新品牌桥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阿风凤。在2013年少坑碱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上偏歉,一石惊起千层浪尚贝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膜博。   如今领,观致的第二款车型添,观致3五门版也如约而至趣琴嘲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拒?它的到来幌,在扩充了观致的产品线之后巢蛇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耙匣?自然是令我们拭目以待朽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车砍泥敛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碴僵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乖韩线,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岸陛疙,时至今日都没有做大幅的修改迟钦搪。就是这样一个古董级外貌的家伙杆,最近竟然和新能源技术杠上了韧喷亥。2013年的日内瓦车展上奋硷师,路虎推出了一款纯电动卫士骸停豆,旨在告诉大家卫士宝刀未老推岭倦。而这些天汐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挤,看起来访,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扫聚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上读,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品父嗽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟单糯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望釜栖,并未成为现实巩免室,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垄霖。   事情的转折点发生在2014年6月18日寥童,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照并,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堑,并且这一次能券莆,车身上已经重新贴上了拉花势垮全,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俄彼陌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恼兑,而是一台真正的电动版卫士老。   之后通过各种途径的联系沧旁偿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版建,虽然这并不是一款量产车配极,也没有任何电动机沛交、电池组方面的参数数据乏隶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绕头,我们认为此次试驾还是很有意义的炊。   ■ 外观造型虾纯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藏航,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羔秀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样派金匪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奋。   电动版卫士全球仅有7台污炔葡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车簿辆避,基于卫士110车型打造盗跨,可以根据情况容纳5个或7个座椅卸,算是车系中的“旅行款”吩黔精。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异得腑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嚎截,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烙雌敦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酸坑磋,丝毫不加以修饰摊姓武。按照官方对柴油版车型的销售策略骗创,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冈另,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揩乌投。正对车头蓄年,右侧翼子板的通风口也是镂空的抹峡,下方是空调系统的进气口栖,而左侧的则仅仅用作装饰爬,所以是完全封死的状态漓屠。   平直的挡风玻璃疥碎、小雨刷胖、面积可观手动调节后视镜镣蔽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驶细,而在这台电动版卫士上受娩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板愤店。   实际上漆避,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弧嗅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翁,电动车窗只照顾到前排乘客滦,第二排为手摇的妥赡伸,第三排则仅仅是推拉窗祥纤普。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碧垒,确实剔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哥懂暑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徐坊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弘负,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靖。   三窗式车尾设计除了古老外怪勃,想不出更多的词去形容抚帆,好在后窗电加热抗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痕谴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞋舰道。至于各种不同用处的尾灯宦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讳次探。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俯,并配备了13针牵引电力接口灰社,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咳。而对于电动版卫士来说碳,这款车的拖曳能力也非一般强大棋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡橡股,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置朔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杠茂,在这四年一次的盛世当中碘淮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘帷,在经过整体的细化改进后整体更出色纪坊儒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌新,对于这样一款小车到底怎样坍,让我们一起一探究竟乌莽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化忿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计黄宛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炯惰牛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢诽砑埽可靠的选择朔迫。   相比现在很多的车型罐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尝,个人比较喜欢这样的感觉溃,朴素也是另一种风格假氮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沏恢锤,可以说是起到了点睛的作用夏淑蛊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赶咖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嚎拨及,看起来还有些运动精神唬教。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捻,同时也是远近光一体设计毖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气麻维,更加突出其可爱的造型风格唬汞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体库乳零,同时也表明了J2的一种年轻风格豌懈。虽然是一款定价不高的微型家用车吩嫩掠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拌蓄,雾灯虽然不是什么贵重的配置劫醇睛,但对于安全的保障还是多一分才好胚室剩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力违,实际使用中虽然刮水面积稍兴健,但整体还是清理的非常干净帅。   在车体侧面造型上回皮瑞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凄孰朔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高轻帆,这样给头部空间会留出很多距抢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感激,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洼鼻暗。腰线起始的位置和大灯高度相同晃复,这给了驾驶员足够大的视野空间馅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悔参,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恋请,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浮静。   在尾部造型上骂诡然,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计欺捍,同时加大了尾部示宽灯的面积峭,为了就是提示后方车辆注意安全孤蠕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胆煞举,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痪饲,内部非常的深不过开口非常心,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毖徒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎埂星萍,虽然是钢圈磋溯夸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刃酷汀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型燎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少势。另外燎,一直让人头疼的售价问题朽,此次又出现了翁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势融喂。价格问题收缓韦,在上市新闻 中已谈了很多繁侈,不过与价格相比井靖颇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统廉膜敞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肯,即将为各位解开疑问萄。   观致3五门版已于6月24日上市描死信,目前指导价已公布徐活,售价区间11.99-17.19万元 豁颇情。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搜:依然遵循简洁的设计思路济陕,造型更显年轻邯市绥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓝筋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耪说茨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祟。可以说肯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坎从,不过在细节上却更显年轻其。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乔父懊,轴距为2690mm范,除了长度缩短了177mm之外添辽底,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别姐激。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了豢。在车身颜色上泌杏,观致3五门版同样有6种颜色可丫臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讼,色彩更为鲜亮挥,也更有时尚感操。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓖税。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面额挠赶,而前雾灯也采用了圆形的设计堕婆抬,更显时尚阔。另外氓共卯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磋、转向辅助灯和大灯清洗装置廊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陆。   除此之外婆夏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箔弟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剩港,并且轮圈的款式也更加的年轻舞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18峰烈。所以在轮圈与轮胎的规格上妨课,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别聘闷叭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍草狼:与三厢版一致具,细节改变不大咐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腻勺量。中控台采用对称式设计东抽,各种功能布置规整浆,按钮数量控制在了合理的范围内结为,不会给人一种杂乱的感觉穗肺。平底式多功能方向盘与三厢版无异暴皑何,造型很有运动感澈,真皮包裹的外圈握感也很不错翻煌棱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置必苛,除了蓝牙电话筏瞎嗽、多媒体播放等这些基本配置之外童疾迪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窃母测。除此之外烂袄,车主还可选配观致逸云的增值服务炼呛韭,该服务包含实时交通路况睬睡污、实时停车场信息和地图更新等鳞。 ● 座椅及乘坐空间篙:白色绲边真皮座椅很有时尚感具负。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乡苗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墟,与三厢版顶配车型相同暇坡。不过区别在于谅酵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理星,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溉寥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒲。   在乘坐空间方面豆亩诽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喊修,并将座椅调到最低位置后从卑,头部空间大约为1拳潞履仇,显得很宽裕;而进入后排后墓锚讳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缮醇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的罢稻。后排中间地板隆起幅度较大杰,长度也不适合搁脚陛尖窜,中间乘客的舒适度会受到一些影响伸裤竟。 ● 后备厢缎、储物空间和天窗挫坷穿:后备厢容积403-1105升还,储物格众多拓脆测。   在不放倒后排座椅的情况下乾珐,观致3五门版后备厢容积为403升硅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羚蛊。如果嫌这样的空间还不够的话氓,将后排座椅全部放倒后冻纳搐,空间最大可扩大到1105升恼俏行。除此之外藩,如果您随身携带了诸如手机纷讥、饮料之类的细碎物品的话痰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘炜还眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备府,可打开的总面积约为0.22平方米矩陌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似促辣瓮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架慌稿磊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淑粕栋,两者最大功率分别为126马力和156马力挠杯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米射记黔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疆环搓,其他车型均采用6速双离合变速箱靠磁。在底盘悬架方面陛偷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架播肛。 ● 驾驶感受济:底盘调校水准高完,变速箱低速平顺性比三厢版好登家括。   此次试驾会上乔,我们大部分时间都行走在城市道路中宿裙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些波汤,起步时若是轻踩油门踏板奉惹唉,车辆的提速会显得比较迟缓倦,若要改善的话姑,需要至少踩下1/2的踏板行程览。对于开惯了日系车的朋友们来说溯观龋,这种偏向于传统欧系车型风格琳,而非“一点就有”的油门调新辏可能需要一点适应的过程田烤辖。   而在整个加速的过程中慷沏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抚嗣卤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凛扔,咆哮声已经传入驾驶舱尸羞却,可就是不见变速箱及时升挡诲咸。另一方面跺牛彩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祁,整个介入过程并不是特别的线性矩平魔,其工作时的噪音也清晰可辨降,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音散。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘎虚翻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )套,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牧贤勃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换视词,并且伴随着强烈的顿挫感惋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多开说墨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态删,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少感存爽,虽然顿挫感还是有碾嗜,但已经能够被绝大部分消费者所接受帝殴趴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钡人无,那么我可以回答您厕,和大众的DSG表现相差无几挤璃。谩甫骸。   从观致工程师的口中得知酸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谅敲,对变速箱程序仇崔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淘寡,找到其中一个最佳点崎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低素。   在手动模式下触,发动机的表现仍然很积极练疽绦,不过由于其低速动力输出并不出众羞项汀,其加速度并不能让人感到满意纷,很大程度上桔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洛。此外廖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舍板离,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡接肚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疆袱藩,而在此前的三门版车型上莱,我们就给予了相当高的评价秽舰。虽然仅从结构上来看敌节,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雄邦,但作为一款家用车估离,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狗,高速行驶变道保证稳定性肠促。事实证明溃仕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现施,并且从车底反馈至车厢内的声音盛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看色囱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捻酪阑。   ● 编辑总结啼冲:   从我们此次的试驾感受来看工吭曝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搏、时髦的外形警啥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坏纱。与之前我们体验的三厢版车型相比呛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窃伸井,尽管目前顿挫感还是存在盖殊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了聪盲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过佳卡,有值得称赞的地方狮,自然也存在着一些不足碾疟桶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歉鼓。另外乳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的壬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辟矢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯徘牢兽、转向辅助灯及大灯清洗功能癌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎极堆缮,这样看来林瑟适,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苇。不过甩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧权巩椽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣非粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尖催构,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巍乡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型识冕浑。但个人更喜欢两厢版本醒慨塑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蹄门。当然锰,作为同一款车闲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狡。三厢版本更加实用冗糯书,两厢版外观更加时尚干练退卷畔。今天带来这款两厢版爱唯欧瓣衰航,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僚讣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氯,大灯的设计相对保守了虾,但也减少了人们对于这台车的争议性僻圣。从而扩大了消费人群蛾统。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好倘,各有各的美绰亩储。但无疑汐卢蜂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的权榔。   侧面的变化并不是很明显睬般按,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闲莎。相比三厢版要顺眼的多萎。车尾的变化同样集中在尾灯上恋,尾灯的轮廓变化倒是不大负,变化主要集中在尾灯颜色的改变徐。深红色的外围显得更有质感凄塑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啥磋姆,越野车是最好的选择长洽路。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赡烫氛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怖潮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事储,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隧蠕挥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远憋疵末,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凑妓枯。除了电视剧的锦上添花矗盛圭,BJ40本身的魅力也势不可挡芯妒,下面我们就走近这款“北京青年”戏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼艰。   外观/内饰促坑滔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劳,或许有人会问那为什么还要进行测试吼。其实答案很简单峭,之前测试的BJ40是一款试装车捂晤惜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祭卡,包括电视剧中车辆也是如此夸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茶琉阑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慑迷谅。虽然我没有见过之前的试装车甭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拔,甚至有些地方与牧马人不相上下恐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍段佰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了塘,这里就不再做过多赘述恢伙哇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰断却,你会发现并没什么科技感容硼挠,简单的线条希普、硬派越野车特有的见棱见角的气质秸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疥陛。另外蚕铂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翱诉。硬质塑料质地的中控面板很厚实伟,比起舒服的软性塑料手感稍差溉韭台,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事华,同理使用织布座椅也是一样恨赏灸,无论您是刚刚涉过水劳响,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨航卸荷,都不用担心孰犀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堂测晚,不需要华丽的外表去装饰把捍。虽然BJ40有着很浓重的模仿虎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烙始。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上群偿棘,那只能说这个人并不了解硬派越野车奇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望偿侵库,让人想到真正的场地里去撒点野豆呵骂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揣路懒?惊险的高速穿插鲤、精彩的甩尾掉头谓酸呛、惊艳的侧向双轮行进淀宽系,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演通掏。时过境迁携沁,萨博虽已退出中国市澈咐!,但把经典的两款车型(即9-3奈芹、9-5)的技术留在了中国略,在北汽成功收购萨博技术后胎捻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盼臣滤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型傲芜韶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓮驳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求失谅,主打性价比与实用性嚏豪曙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恕忙,只是在某些方面使用了相关技术而已外。   从外形设计上就不难看出洼撮泰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窖茄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰德,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70报歪峡,同时车身上所使用的犀利线条嘎贝,令时尚动感的氛围展现得十分充分层介谩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表静炼蒲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颂疯,车身各项参数都小于萨博9-3氛,所以直接套用的说辞显然并不成立颈鞘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出对蟹团,打造一款可以继承优秀基因欢含颁,并适合普通家庭用户的车型荆,成为了设计团队主攻课程闺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氰畏逗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顺峡麻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荣,但紧凑的造型与简练的线条路坡,使其观感的持久性更好旗囊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多家豌疯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铅午泻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型识题,价格能接受蕊峭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乃社。而现在也有很多车型供大家选择憨了,包括大众途安柑啤窘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摔速旱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伺借,它还有一个进口车的身份卫。接下来零倡锌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桐。   外观碌僻:起亚最新家族设计剂方攫,略显可爱口,大部分能接受粪怜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格广静磺,同时又有一种独特的卡通味道蒙蝎儡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坞还,没有配备氙气大灯艾,但全系均带有LED日间行车灯海答淀、透镜及大灯高度可调功能剩渡疮。雾灯部分的设计很有个性精,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捻那。   由于车身高度降低凸睬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑我睫磺,平滑的车顶线条降低了风阻系数请疤舌,流线型设计更加美观沮础仆。全系除顶配的豪华版外觅盖,后视镜都没有集成转向灯功能枫。另外毛徘镐,低配车型的轮毂也比较简洁线,轮胎规格为205/55 R16绦蔡幢。   新佳乐车尾的设计十分简洁室,总体看上去比较圆润狗犯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格位缔确,凸起的轮廓首尾呼应耪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方踩奴,车顶带有行李架哀赋举,具备一定的实用性毛骡炯。新佳乐全系标配倒车雷达功能诲缸吠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像忱盛孔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓦磁渴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逃的坪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茹。而提到雷克萨斯扩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样木,立刻联想到了舒适粉揽呐、安静等一系列形容词谎。   作为雷克萨斯主力车型副块,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘦抒,舒适秘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辞深翁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酪淘羔,更是有充足的理由享受这些评语孤。但更重要的是险殊藩,在环境日益恶化弧葡、石油资源日益紧张慰晌、油价越来越高的今天妹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桓车避。   外观部分慈爽狭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尸檬骄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茫赫,和前代相比进化明显你。初次亮相时馆售堤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搭。与丰田一样入维,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唐,目前已被广大消费者接受沛亮套,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题健师。   外部配置上县,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匣荒铜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邢,与中网造型配合不错捎烫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格遣石码,轴距2820mm煌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钱,ES没有针对中国市场刻意加长舵呸本,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叫,轴距比老款增加了45mm倦沁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计插恃纶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型链锈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们派。当然脊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贩。另外私,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淘,更加低调荡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晨椒幢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洛九、忘记沉默寡言的正装车主唉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框间湃岭、忘记... ...算了闯佃蹬,需要忘记的东西太多煽佩赖,你只需要记得一点脱段嗜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闻刀馈。   奥迪的低调题,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)攻晚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掸贩难,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寝铺。依托自奥迪A7的造型设计奋,RS7依然拥有优雅的造型钩,仅仅在一些细微的地方备,RS7做了运动化改进躬胚临。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅参、以及哑光附件烦察洽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惺澳隙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子末嫉。   如果客户需要盆残北,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂糯,其轮胎规格达到275/30 R21佩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腾。排气管依旧体现出奥迪的低调驴饰稿,外部看是两个椭圆形排气管搞翠,而其实际是双出四排气堕欺阔,因为单侧双排气有节流阀什,用于改变排气通道腐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线项克。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针祈珐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梁。车钥匙盖、平底三辐真皮方向盘嗓瑟佩、运动前座椅烈步、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痉离。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嗡淡穿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迷归丝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中核,还提供发动机增压压力酱、机油温度显示和圈速计时器等数据檀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苇昏,并提供其它3种材料作为选装促。车顶内衬标配黑色织布猩倾摆,可选配黑色Alcantara面料寒。搁脚板罕害腾、刹车踏板妊蒙念、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胃反。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秘失。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑登、一体式头枕的运动座椅春鞭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料镁轰澄,并提供钻石绗缝备承垮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脑按娶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匪迁犯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盗,就像微博上说的魔激,一次刻骨铭心的爱情琉颁,一次说走就走的旅行什么的骇狠秸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仓,但在现实中当钾壳,你不能永远一副放纵不羁的样子腾,特别是在资金有限的情况下话缸哨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翟。此时你就需要一辆价格便宜词莎肮、实用可靠的多功能车型糜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择穿媳辑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扁奔围,分别是景逸X3和景逸X5吕骄舷,形成高低搭配产品布局豆肯陡。景逸X3属于入门车型镁牛,共有三个配置斡黄撼,指导价从6.99万到7.79万元肠崔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滩锻酵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纯划堪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沃。这款车的前脸采用了新的风格样式项,线条比较硬朗虐泵,造型简洁流畅辽,同时又很饱满但哀,没有过分追求标新立异的夸张风格态屯,显得更加沉稳陋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锚舜,给整辆车增添了活力盾。   除了前脸之外该抚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饶管录,让人略感失望程砂挂,好在整体风格还算融洽痢炕惭,不会给人前后脱节的感觉吕架。   景逸X3的长宽高分别为4382mm顶、1835mm和1705mm嫌瓢,轴距为2685mm豆甜,在这个价位上算是较为突出的水平了拉,保证了足够的车内空间膛盟忌。" "  在固有的印象当中受,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恃矗薄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌房芭芯,作为日系三大高端品牌中的一名码,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喊梢妻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L删眉可。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格藐毒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肚琶闲,取而代之的则是一种日系的柔美风格滑忙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力实,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搔,并且这种特点让别的对手无法模仿卸瞄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肠淳虑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敌捅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓮,看起来非常具有独特的风格臼蹋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计擎,不过看起来还是比较有神的急,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铅烈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示能,对于这样一款大型车辆还是很有必要的甭剂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方天蛙扯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉魄精,这款车有这么长么刮?实际上后门的长度远大于前门灵梧,不过整体造型并未收到过多的干扰墩脆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格萍,因为C柱的造型更加接近尾部卡廷趴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荚套瓶,腰线的设计在在尾部提到了最高卯侮,并且从前大灯连接到了尾灯部分妹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通螺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辈唱冠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摧售。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计遍首疚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尾表,到今年4月20日其正式接受预定土甸,不到一年的时间娥稿夯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缚槽萌。在新能源车量产躬估宏、市售的速度溯煞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌参思蹈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肪澎绣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过细谓。当然配躲坞,汽车之家评测新车的速度也不慢啪努,今天室嘛挝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章儡廷迸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款密拉界。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乒亭,其中橙色的为增程式混合动力版车型昂廖,白色的为纯电动版车型晚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘲雀。   ●外观净肯衰:造型前卫甲篓攻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布燎矮,我见到量产市售车之后笆,其外观真难以与概念车作区分该。宝马i3前脸造型饱满圆润泛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澎栓婚。不过定甜,“进气格栅”四个字需要打引号了杉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能点,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计圈,让整车看着很有质感且与众不同龚傲双。当然九瘁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呛臀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龄瑟,但它的车身侧面看着一点都不显小敢炭。在我看来原因有三蔽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富何拎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少充,给人感觉比较敦实瑰篱卞。特别是车高数据邵,它比X1还多出了23mm会菠对。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氓据,达到了20英寸晚逻履,但胎宽却很窄豁层。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卸剿。有关这款轮胎嫉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店康施饲,基本都表示由于规格太特殊沥私才,没有现货也没有报价隶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偏辛,很独特趴齿尉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应洼踞。尾灯采用得是隐藏式设计翔表沸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分算滑伙,用于显示示宽灯迫倍、刹车灯以及转向灯等肛捌狼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧能米,所有光源均为LED台。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中栋休嫉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锨,欧洲市场上柴油车盛行已久凛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剩洞。不过近来铃时帕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秸,Jeep便是其中之一囤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苛。 ● 外观介绍思卤腔:与汽油版无异箱,硬朗依旧是豁含。   从外观上看琉锈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妹袭链,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尺拧功。新车的外形仍然显示出硬朗俊扮了、时尚的风格堪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疗堪,提升了时尚感路兜伶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挺,在同级别车型中“个头”并不算大速荤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势李扑食,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滴。   在外观配置上确,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缚、雨量感应雨刷廖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翱蔑。轮胎配置方面贬赏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酸酵鲁,轮胎规格为265/60 R18踞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎案瓤埠,规格也变为了245/65 R18痊忱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时褪侠,我们会谈论什么诗?是大老粗一样的外观上,还是“马路杀手”一样的形象癌俏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尖喀,笔者也不例外谎飞琳。6月5日下午富,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卫插,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牛,原来大块头也有过人的大智慧逻锚漂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH死忙、FM两大系列缴涕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翱混,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蝎,中国区总裁陆博天到场助阵绥馈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痛溶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车句。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涕烯空,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俊深,最大的意义还在于为企业产生利润绣浚痊。因此斤需,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胶娠,并体现在生产效率赡、节油效率怕春催、完好率亨、安全瞧、安逼灏敬剩和驾驶员体验六大方面潭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型千喷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乒啥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证款峰叙,而大众凯路威则开创了一种新的格局帝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型且季琼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轰堕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威犬慰蛇,而那款车型是针对高端商务市场的车型戈缺极,虽然其内部可以进行简单的商务会议咖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铅迪浪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赴岗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求递,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沙徒郎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格花芯连,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朗仓隆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置轿讼潘,只是以简单的卤素大灯出现故猩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辜咕,只能说稍显遗憾谅舜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车努拒,并且其敏感程度非常高势凡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辩歧穆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛾挥想,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疆奴鸵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格称,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车焦慧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味婆儒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起步辫,在尾部造型上也同样是方方正正瓶歪突,给人以刻板的印象蜜淌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰心钎勃,看来稍显朴实无华陈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焚古丢。尾窗的面积超大佬勘,并且配备了后雨刷想,可以说在安全细节上做的不错题台。尾灯的造型也毫无新意杰辽很,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行ァ,尾灯内部的结构也比较简单寇天缔,并未采用LED也是针对不同定位的选择秃瞳度,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低到滤图,尾部配有四颗倒车雷达探头咸立,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唇年帕。作为一款商务用车公贸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藤懂,而旁边就是凯路威的备胎所在地噬,这样的设计使内部空间得以最大化利用搐。   相比国外的凯路威车型萎辱竭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂塘蜕,造型上采用了多辐式造型墒,轮胎则采用了邓禄普品牌腹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垃钨睦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV白。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候极薄心,我更多的会用臃肿两个字来形容它坚。圆润的车身缆墨受,没有棱角的线条吹轨俗,大而无神的头灯簿鄙徐,都让我对它提不起兴趣挤。第一次见到新款昂科雷时脆,我的这种感官得到了改变低钵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点砂痞。新款更加俊朗缆让裙,就像是一个胖子泰洞,经过健身浓,从大腹便便变成了施瓦辛格囱惫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迸挪财,这种类似于点睛之笔的作用纫硕,实实在在的发生在新款昂科雷上面妓。之前的头灯让我没有胃口嘲,尽管亲和力不错苦,但太没有性格衰萌。连同这个车身陇纯,都让我觉得臃肿无比户晶盲,简直就是个满脸流油的胖子屁邓。新款更换了更有张力的大灯鲸慧,进气格栅也变得更具进攻性乖牡。这样的风格烤食,我想才是大家喜欢的苫。   侧面造型的改变不大毕尖,侧窗面积所占的比重依旧很锌Щ聘俊,这和新君越对袖念、GL8都很像扑贿。给人一种重心很低的敦实感付。但对于车内的乘客来说小落渤,这不是个好消息杠,过小的车窗影响了向外看的视野购羔。造成了不必要的压抑感供。或许对于选择别克车型的人们来说黎蒜,这一点必须无奈的接受了佛级割。   车尾的变化不及车头臣稻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勺甘乃,或许我会更喜欢它厘谰。但事与愿违平膛,尾部的改变仅仅局限在排气管上从萎为。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剐然篓。这多多少少会有助于提升质感拨萝淖。也改良着尾部太过圆润的整体气质套钩蠢。可以说梆桅位,这次外观的改变筐,在这些细节上还是很成功的歧酿峰。相当于一次瘦身和塑性膘羡,让它的线条和筋骨更加分明桔许。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粳肌屁,纳智捷 新大7 SUV正式上市行技,官方指导价格为22.68-27.48万元解必苦。一直以配置见长的纳智捷品牌笔艘脱,在小改款车型上又下了一番功夫弟款阜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钾岛。在体验的这几天时间里钙挥慧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孝。也有好奇的邻居询问这款车的售价相磨行,当得知价格只有不到30万元时椿,邻居更是深感惊讶巩斯萎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菩毖?本文就为您带来答案充。   作为一款SUV镭魔,“大7”这个名字一点都不为过冬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手眠勿,2910mm的轴距更是傲视群车促颊苏,也难怪引得路人频频回头晃弟喉。不只是尺寸淬堂饲,本次试驾的新大7四驱旗舰版簇,整备质量达到了1950kg赁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”称。   作为改款车型歌急,新大7的外型经过了一番修改号栋,主要体现在前脸和尾灯上蛇戈。大灯造型有所变化崇啃诫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内董猎古,而经过修饰的雾灯城华、转向灯和前雷达攀爽,给人以霸气外露的感觉违硕巳。整体上沃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搞酱焦,比较实用驶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上希孟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上暖。从奥迪A8的换代吐筷、全新奔驰S级的上市斡林,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照权茧皑。这三家老牌厂商动作频频菏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上工透吕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS潍啪陆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氖梯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萄。而随着混合动力时代的来临董,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萝记屉,可以说从那时起陡拿诽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位隘唇恐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呜坡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瘟匈亢,以期对它能有深入了解诧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诺取。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸佩。相比之下秘潦,雷克萨斯LS在此方面并无优势禽,长度辩粟擎、宽度和轴距均落后于对手的。   即便不看车尾的标识扭镐挨,仅从前脸上幽兰色的车标狈司,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型视。而身挂HYBRID标识则意味着矮喜沽,除了树立当家旗舰车型的形象外哩欧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侯歪贡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叙叭雌,只是在一些小细节方面令人有些不满盖桥粪。如果用最严格的标准来衡量抵茨鳞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间壳卡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后色饭陕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手那谅通,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膘敖猫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型婆,这种车型的优势就在于控泻效,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妈额玩,还拥有了超大的车内空间翠墒,优势显而易见玲赖甫,而今天我们来到了美丽的太湖冯峨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蘑毫彭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心攘薄降,也让更多心意欧力威的人有更多选择南萎孤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堕头:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的频蚕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雌氦揽,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞬,欧力威确实占据一定优势寥久翱。   外观上欧力威厢型车身造型焙悔苫,并没有阻碍它时尚的视觉感让畅莲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车槽饥,时尚并且使用窝拭普。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示外芒卷。   非对称化的中控台设计烈居闪,与1.4L手动版没有什么变化莽趴垢,首先造型上足够年轻协调革罢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点僵。欧力威自动挡车型挥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键极,操作多媒体更加方便尝。中规中矩的仪表样式没有什么改变培奉欢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吧。   本文导航" "  有突破有挑战莫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妓络乐,就会有这样的感受阮膳坏。它太挑战人们的传统审美了将蝗澜,怎么样也无法用大气射吵、简洁佩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冲忌。自由光承载着延续切诺基的重任漏,就在这样的争议声中款款走来伍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统红颧警,挑战着经典离锈轻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揉赂脓,在做颠覆传统这件事耐乘狗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喉。就拿前脸来说屏忻摆,好看不好看绝不是我个人说的算的贸铂娄,每个人眼里都有一个不同的看法陆绵闺。或许慢慢大家就接受了农。   作为一款中级SUV态,车身尺寸上中规中矩俺,作为切诺基车型的延续估贯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现关隶,但也能看到不少突破之处镐汕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重背腑班。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赂虫氓。   本文导航" "  从1985年开始靡登,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弹,1991年出现在5系车型上斜,1999年开始陆续出现在X系列车型上恢奖惧。直到现在链,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撩伤。2014年5月22日侥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive劳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弊奔洞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求东,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车部还讽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腻让,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缄型? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表归酪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款家挫,新BMW 328i xDrive挽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搅傻。   第六代BMW 3系延续了这一传统按然,将融合了电子气门控制十庞献、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拾酶卤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辨狈拜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肆胃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杭贝,要了解这个问题前蹲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浑刺捶。齿轮传动式分动箱笔领膏,连接前轴的方式改为了齿轮传动宛,其他地方大同小异埠蜕。对于宝马X系大部分车型来说蜜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匣讳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捻聊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晤募。由于前后轴均采用开放式差速器扑,遇到交叉轴情况时笨,也只能依靠电子制动来辅助伞景。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伶江。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夯,与齿轮结构的分动箱原理相同抹频,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥壤啸椒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赤菏餐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的貌。至于控制多片离合器的方式掣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式从。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呈诚,所以常被用于装配在更强有力的车型上巢耗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恨谱,以对扭矩分配进行不间断地调节离琅躲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嗣茎峨,默认状态下前后扭矩分配为40诲祭:60父粒,最大前后扭矩分配理论上比例为0豪:100到100邢难:0之间恭汲纹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息东详讼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驹。扭矩分配可以在0.1秒内完成创愧稀。   行驶过程中激损亨,如果系统发现车辆可能转向不足钒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晨陈涸,就会减少分配给前桥的扭矩媒来迹,将几乎所有动力都输送至后桥发恢庭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息角,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汾。一旦出现车轮打滑仙荚蹲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器彤托,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酶含,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仇沽辞。这就意味着撂辫斑,无论路面如何突然变化侵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上焊,即使是在部分结冰的道路上钢贸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撅虚访,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陛汞珐,其中S2属于一款5座小型SUV芯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苛,很多品牌都开始研发小型SUV彪箍。而S3则定位于一款紧凑级SUV啤途诗,并且采用了7座设计解。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搓马拆,接下来就给大家一个解答莱安。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹃痰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肚络,这一平台就是北汽威旺M20的平台湾鹊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涸。但是两款车的轴距却不相同桔陷,S2轴距为2560mm瘸颊,属于一款标准小型5座SUV梆狄卞。而S3轴距为2685mm突痰,接近于一款紧凑级SUV锹,所以为了能吸引更多的消费者脯粗,采用了2+3+2的7座布局界,主打一般家庭用车配拦扫,实用性优先回孟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV额,主要还是面向有活力的年轻人铰目,外观设计更多偏向于动感的元素居多恋替。大灯组的样式也不俗套诞稠技,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桐奴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浑吴半。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虾糯描:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比认,在车身尺寸上还是比较占优势的帘巍帽。另外2560mm的轴距表现也不错目镀铜,至于它的乘坐空间表现如何露,在后文我们会有体验实。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芥弗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升破悼箔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钠趁劣,车门不能完全打开的话跑,一些比较大的物品拿取会不太方便梨咖科。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悍涝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蘑铰烷,并分别匹配3款变速箱孙。此前怖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型隆。而今天我要试驾1.4T车型背清推,虽是短暂场地试驾爸田,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别途,特别是动力上提升明显特叔。 ● 外观/内饰丸海拳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型曹,也做了到店体验的文章澄肋囊,1.4T车型在外观烧蛋烂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碎,本文不重复介绍偷撵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验琳促容,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仆呻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因现涧古,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等闪,具有很高的品牌辨识度呛稍。同时在一些细节方面的改进深靶,比如重新设计的头灯需、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等麻叭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谐,采用了全新的发动机灯僚耿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机却期,属于大众的EA211系列诲瞬放,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柯杀,最大功率150马力/5000rpm卷城,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm通某港。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一魏,而相比原来的EA111系列有了明显进步脓,首先是恢复了正时皮带猫秤,降低发动机内部的功率消耗答,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讳羔随,而喷射压力也提升到了200bar俩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱千淀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墩强。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啃去锑,前者顶部是“SKODA”的品牌名唉嫩厂,而后者则是印了“DSG”的字样辆告。   底盘悬架方面畅寡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绘谩。制动系统为四轮碟刹结构虫梯倾,采用前通风盘式后盘式配置倦臀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惶传,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锣胶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目厕贩。由于是场地试驾搏融同,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辅涝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狮纷官,能更好地了解车辆性能死。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狭粳,只能在日后的试驾中再介绍咳。   动力方面盖始席,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话取,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烂奈葛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹈伐娃,1.4T车型的起步和加速更为迅速微粪,而且涡轮的介入时机较早浩椿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睛计姑,动力的输出保持平稳可控的特性茶勾。   使用D挡时高墓,以1/2油门深度驾驶捷晃,变速箱升挡较为积极霞藩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逢记浮,而且换挡的冲击较邢鼓础,不会影响乘客的乘坐感受乌蚊柔。而以深踩油门的方式驾驶戮踩,变速箱会到4000rpm左右才换挡柔,加速感受更为明显截危。   换上S挡榷帅,油门响应灵敏了许多分瞥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灭纬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感藩,在弯道多直道少的场地赛道里埂八靖,需要频繁提速的时候慧,显得更为得心应手仓讽牧。   全新明锐采用电动助力转向系统犀,方向盘低速时转向较为轻松翻柔埃,而高速时明显更为沉稳唉祁,转向需要更大的力度态,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坤朵禾。   底盘悬架方面诡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谜俗,在弯道中对车身的支撑性比较到位谋鸽鲁,方向盘的有着精准的指向性身,转向迅速而稳健皑鹿蛔。1.4T车型全部带有ESP系统护盗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揪敢,ESP介入的时间恰到好处颇,总能及时将车辆修正到正确轨迹芥,而这套系统并不能完全关闭警,属于比较重视安全性的设计浚巧。   在模拟颠簸路况的体验环节酗模,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猩硅桥,然而后悬架毕竟是非独立悬架夯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敖氨,仍会对另一侧有所影响似贿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坊就硕。我们在之前测试文章中也有体验视频物,请点击查看罢侍。   更多精彩视频表埃庞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辱拒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闺,在D挡模式下表现中规中矩鞭井,切换到S挡后油门响应灵敏颈,变速箱的换挡节奏更为激进魄,加速感提升界,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丝。" "  2014年2月26日湃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市岁。其中T5动力总成包含智逸版焦、智雅版纠、个性运动版共3款罐埂佩,售价为42.39万元至51.99万元覆秒判,T6发动机版本及价格保持不变恰替。   据了解福褪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骗镣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机久,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弟火。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢快?本文将为您带来答案培。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化轻冕财,但动感流畅的造型令人印象深刻刻爸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉全戎炯,正如北欧人给大家留下的印象靖。      配置细节上宫洼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”海椒,全系标配了ABL自适应氙气大灯入魄,以及感应式转向辅助灯光糠纯戚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敝,给驾驶员提供更佳的视野娶汉。   此外欠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狙阔赡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赊,探测距离达到了150米疲,足以应付绝大多数日常行驶环境罗。此外免涝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迫烤同。虽然这里看上去有些别扭彻形,但安全性才是我们应该关注的妊。" "  限量时、配额磋葛、上市前被订购一空凑熊聚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沫奸磨。然而踩恨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垫写,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拇鬼菜。2013年夕,经过M部门调校的M135i披装上阵踢寇穿,性能已与1M十分接近敢坛篡,并且这次冲破了限量的枷锁躬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峡憨。正当人们面对路上的1M投去羡慕探、嫉妒抵、恨时埃芹抖,宝马为我们带来一款全新产品躬烙,并且它的能力并不在1M之下晨,它就是2系的顶级车型——M235i耿拳。 延伸阅读催欠藩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袱凡茄,2系可能显得有些陌生辛,其实早在40多年前宏脖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讥劲食。此外肪独,BMW 2002车型在1968年问世泞汝翰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抒寡葱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谭硕。至此鼻咯,2系的到来并非空穴来潮庞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22添,而这个平台也与代号为F20的1系共享库土钠,简单来说撇驾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中母拭潘,这与3笔、4系的道理相同忻砂肌。在2013年时免,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验感扩拉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堤磷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了病,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览福拈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M党骑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异般痘,从代号E82的1M车型射,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条考貉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受攫枪尼,但随着时间的逝去傻筒嫁,渐渐也成为了一种习惯稻碗迫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表献活:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奢,更多是出于对内部空间的考虑椭笑蘑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奴城,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尽韦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容曙荒继,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能硷。   当然拱录从,即使武装到牙齿苯权俺,M235i也不能与1M平起平坐叼韩,M家族的宽体车身艘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的庐,就像当初1M推出时的口号一样“M舌,永远从后视镜中藐视对手”清附,而M235i更多还是为了平衡性能德垢、实用性与性价比及呸结,同时也为今后推出M2而留下些余地筏蜕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫡轮,针对绅宝D70推出后的社会反响毁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嗓隙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楔。   D50呐膊聘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车艘郸拣,推出之后的表现往往是人们最期待的南岭宽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蘑,面对D50的将会是极为严苛的考验栏井棱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晚械,而成功了闹第,也将有可能成为流芳百世的一代名车窘。7.48-11.98万元的厂商指导价貌内揣,可以说为这场战役的打响蕾,开了个好头泰显。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廖厂。此次担任D50设计工作的滇港,正是培养出诸多设计人才的博通公司裁躺仟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点激诬,同时又能够给人们耳目一新的感觉坦巍浑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题空峰泥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表既汲谜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磁鳖,但是当你接触过D50这款车后亢亭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稀刃且,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机幢炬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的媚竣管,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痉惹喉,但是当你将这些元素组合在一起时拓,却有会很快打消之前的念头悼懊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茧关毫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拨佳。运动气息浓郁的设计手法鳞铂,会让你把D50和运动结合在一起纱拆,无论它实际的性能表现怎样甭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扮涪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洼梗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坛登合,面对不断推陈出新的竞争对手堪宫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面朗赡隘。好在随着2014款车型的上市愧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梧廖,而这支强心剂的主要成分也很简单镰奉,一台1.5L涡轮增压发动机酷金。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型裂彩,针对配置方面也进行了一定的调整浓墩伐,其中自动大灯寿、超速报警以及四门车窗彝扒停控升降等功能均成为标配侵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中校。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泌贡豌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轰泻担。因为从早年搭载的速锐沛,再到大红大紫的秦澄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涣浪,它所提供的动力都不曾有变矢联。传动系统方面糜念驮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱薄亢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱来磁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言司,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墒坛。在城市中经常用到的中低转速区间内漆怖竿,发动机的动力输出比较积极肚,并且通过涡轮的帮助荚炮,动力在1500rpm之后便有明显提升化铂懦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抢喀,完全能够满足日常驾驶钒胎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低然,适合城市驾驶痛牢。挡位之间的行程适中什供,但手感略显生涩轰。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩荻弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俺胃姑,而非车去适应你氰柬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妹筷蝎。四辐方向盘尺寸偏大季甜面,回馈力度比较匀称乱婚,因此驾驶这台大块头还算是轻松壬咯,只不过方向盘的虚位过多摩,转向时不得不做出更大的动作稳枷。   前麦弗逊朽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收滩,并且由于悬架行程较长姆竣沧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伤豁。当然这样的调校也有它的好处伦跑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雄崇剔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陈瓮膜,SUV车型是一种非惩纸耄耗油的车型抄,毕竟以自身庞大的身形来说骡构,自身重量就已经非常大了岸船,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衫尼,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹿嘘嚎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观湘叮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓖睹,在众多的SUV车型中受,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腹存。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剔霸,这种设计可以说非常的扎眼虏害,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挂盖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酱淬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售评瞄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志躬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征相。在RX车型上痛骆鹊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条俯腺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玖稻,从RX整体风格来看祷贯,还是更多的体现了柔性设计的特点坛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面违距,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灿零,如果不看下半身碑党,很有可能误解为一款轿跑车型古苇。不过这也让人们的视觉一亮伙膝膜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的报划锈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上必停,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同楔溺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的黑,没有过多的硬线条介入朴厩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点小,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符便们迸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奈,RX明显体现出有些不足恳,不过这本身就并非是RX的炒作方向谴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坏,内心想要一件东西茨潘竟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费察,否则你就无法拥有心中挚爱娟脑。你想要一部手机辅,但偏偏要你保证最低消费腥迸。这种心情着实不爽阑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版母轰翟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统枢蝎,这两样东西都是你想要的派畴困,售价三十五万不到桐叫,撇去不相干的配置撕,给你你想要的盎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元反,是不是有点定高了势耪餐?可细细一想看纽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哆俱目,并且还带有四驱系统天踌。如果单单从这两个要素考虑烫旁,同档次的车型里竞胃翰,都破了四十万大关了取秦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型习附,目的就是要拉低门槛闯撬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狙鲁。但运动元素表现的很细微叛,基本上都是细节点缀母煌,和其它配置的A4L差别不大古乐秀。虽然是一款40TFSI的低配车型鹃,但从外观上很难发现区别讣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厦,算得上是全车比较明显的运动彰显了痘技护。尾灯内部依旧采用LED发光元件莫,总体来说变膝,亮点不多衡檄旅,朴实大方茸戮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后美委沛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罗欧,除产品名称外惟就喇,其与JX35并没有什么区别山社,还是那个豪华运动的大家伙洼沙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缕惫诺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能内河劳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抛差棺,灯角黄色的反光片是标准美规设计底,但无论哪种规格涣纪,对行车安全方面都是提升霉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棱将款,前置摄像头悄然隐藏其中福趣赐。侧面看上去QX60依旧大气稳重山,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感摩。另外梆,底盘上有些部件会低于车身泰泄啼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沛衰刃,活泼的细节设计使其更有灵性脸辆惋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性儒乒藐,也起到了一定的隔热作用虐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜡乐卞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挎囱促,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现却烘屯,静音效果良好顶。   车尾并没有过多花哨的设计媚风屋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疏息可。尾灯采用部分LED光源含,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释版犊,总体来说比较耐看岭氛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔚蓉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来类丰某,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痉僵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烧叮嫌。上市前掳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袄,不少人不相信它的价值煌彭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后但,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钳随拷,这自由光到底是什么情况示高巷?经过整整一周的深度试驾后达佬,我有些新发现可以分享给大家停磨慈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牢,我的思绪一下回到了2005年左右糯,那时候自主品牌鲜有SUV产品冈涸,奇瑞率先迈出了一步侵侗,推出瑞虎悄,并领风骚多年挥戏。当时奇瑞称之为NCV腻瑟,也就是集合轿车以及越野车徒,有着越野车的外观和坐姿茧崇俗,并兼顾轿车的舒适性创钞位,其实就是我们现在说的城市SUV琶舒操。   这样的优势持续了很长时间吵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顶搽锋,瑞虎的势头逐渐放缓扒,也就不再抢眼了丰。奇瑞随之调整策略抗,在去年推出瑞虎5这一新车型害裳首,与其他自主品牌新对手进行竞争报。与此同时寝,时隔半年的今天圃,老瑞虎被重新包装升级啃里,命名为瑞虎3再次进入市橙茁倬肌,与瑞虎5形成高低搭配凄斜抽,重新获得了新的竞争力汤。   外观饶:   正如前面所说繁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业衔酸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嫂柔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竭狠欠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸效烧瘸,棱角更为突出嵌、线条也显得更利索瓣乒。侧面增加了镀铬防擦条天五郸,而车尾的变化并不是很大巨饯,集中在尾灯和一些线条的修饰上纤,就造型而言瑞虎3更年轻了开。从车身数据来看哺速驶,瑞虎3相比对手并不占优优势交镶撮,但是得益于外观的设计惨躬躲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蕊。" "  在经历了数年市场洗礼过后唬疽,瑞虎车型迎来了新一次换装萍谎氖,代号命名也列入到了家族统一的序列中兢操溜,对于车型的区分更加简明可贸矮。除此之外酞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计豁,以及更为充裕的乘坐空间钝寒膛,以提升自身的竞争力芜豆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悼菱陡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戌茂被,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涝割骡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晤魏揽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车甩揣荆。   此次改款主要集中于外观方面降烁班,通过新老款前脸的比较蓟爆辫,我们共计找出了8处变化普,分别为没:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炼耪雾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讥薯抢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘珊畔,但在车身尺寸上有所调整撵拴岛,其中长度方面增加了30mm力赡胶,宽度与高度减芯拭拧,而轴距维持不变坞貌豹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35懦驳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中配。   车身轮廓并没有大费周章的变化赊媚,更多的是在细节上体现新意汕财。侧车身防擦条进行下移碴,并在前后车门中增加了镀铬饰条炊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卢皮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装美,更趋于向装饰性靠拢掠膳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式岔苫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谷剐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皑,若要找出所有差异韧撂抛,还需要费上一些功夫分懦,在对比过后变化上依然可以达到8处典。依次为陛赦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膏伟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潍顿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痕耗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渭师屑,空调按键的布局更加紧密砂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化聚拷肉。此外垫膘冒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升救腔。   按照配置的不同互咸畏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机位说借,大尺寸液晶屏包含导航绢蜡磊、多媒体糖价苟、蓝牙以及系统设定等功能欺庭,而在操作上也十分直观喜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当醛世。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苟纹、风量何、风向等信息盎沛欢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少甲瓜,同时旋钮的阻尼与定位适中翻圭,手感较好坚方淮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫快。   方向盘两侧位置集成了音响截、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缴,中心区域使用了品牌全新标识居绷,并在造型上稍有改变萍凭庆。仪表盘则没有任何变化叉钮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掏酥仟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荤酚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敛槽盼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丘,但调节方式为手动你坟碧,前排座椅具备加热功能痊辑,按键位于点火开关周边区域投,位置的选择上不够人性化肩莎旁,副驾乘客很难进行单独操作缓泛逛。   在前文的数据表格当中剿彼畴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优离戚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高圈迫鹿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疤,头部距离车顶约有4指空间嫌剩,直接移至后排乘坐淀癸,头部空间同样保持在4指碱,腿部则为2指余量瘁常铣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阿昏来,首先需拉动靠背边缘的拉手搂绣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圈,要想恢复到之前的乘坐模式校捕坷,还需先拉动开关敲,同时扶 起靠背嫌闲,在操作方式上显得不够便利胳喝。后排座椅支持4/6拆分放倒李邪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菜寿难。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3返权,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疼腺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勘恭,含有DVVT技术瀑截斜,相比早前奇瑞的1.6L引擎尚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善技。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求葱匪缝,在CVT变速箱的帮助下衡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琉。即使在起步之初深踩油门税世,加速过程也会显得有些慵懒氰涛,只待转速攀升至2000rpm后盎,动力性才有好转梳襄,此时油门的响应能力有了子显著提高草,虽然整个过程称不上动力充沛会,但对于城市使用来说算是够了膝牌叮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翰嗽详,涵盖了手动咯盘、雪地和低速3种模式瑰侗,在手动模式下可以模拟7个挡位汐未,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帮纳,在模拟挡位的帮助下家屏,转速会与油门的深浅更成正比胶恨,升档与降挡的操作也会更加从容杰迹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内萝嘛。   在紧凑级SUV的行列中围潦,瑞虎3的车重算是较轻的一员侥遣,这为引擎减小了不少负担仍。助力转向系统的力度适当馅水,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甸估孝。转向的精准性使我出乎意料暴涕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疚瀑,悬挂整体表现十分扎实垫搞瞬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入欠,令试驾者信心倍增裳海畅。   如同瑞虎3的定位那样新晚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外廓举,它并不具备越野的能力绩,然而精确的城市定位黎舌融,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适居,诚然肠剑,它在这两点上做的很不错童对鞭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言免毒炭,瑞虎3也许是最合适的选择对象扯陶陡。 责任编辑峦典:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撂泛,一晃6年时间过去了漠尝瓦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拉牛,但是我们仍然和它有过很多次的接触勺,并且每一次都是充满乐趣的体验努薄。今天我们又把它请到了这里炔既筹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外房人苏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朴忌送。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能槐堡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单帘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秒纪,自然整车价格也就能便宜不少陌海,降低了它的入门门槛丢拒金。而以我们消费者的角度来看士氛轿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卢骡,这也是我们今天把它请到这里的目的算蕊,测试项目很简单戳颧蔡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锈豁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冻。   ●日常驾驶动力表现幢姐答:低速扭矩充足屯圃慰,高速动力吃紧旗渡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能古汰惨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弊茹希,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辨搭,但机械结构还是更适合在野地里行走墙膘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此畏供剁,外形设计仿、车身尺寸蔚锣、参数配置全都没变床访,只是换了一台发动机陇擂煤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔽荤,双手需要时刻度掌握住方向盘娜赁,总之开着它你不会觉得太轻松乳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了电其愤,大家也都心知肚明蒜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拳笑,参数虽然降低了日唐来,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佩,并且只要车速不超过60km/h暖,提速还算是挺从容尉培,也有一些推背感实浪,感觉并不比3.6L车型差多少澈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了断,脚下的油门响应明显迟缓了不少搬搂,如果你心急的话慰凑灯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧爸,否则踏踏实实的在路上巡航零。   ●油耗测试诗:正常表现亢雷恭,不惊不喜享蚂驮。   发动机排量小了陛,除了动力影响之外拆溃却,油耗也是一个值得关注的指标吻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试俱档。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辉,拥堵路况大概在30%左右薯,畅通路况大概在40%左右没篓蔬,另外30%为综合市区路况耍,全程平均时速为31km/h髓诚氖,最终计算出平均油耗为12升/百公里断,算是正常水平俱盲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过深匈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恰然,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梢微啸,很高榔垦傅,或许我接触的都是高配车型酸爆窃,包括纳智捷大7八盛理、CEO等车型陕德,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裴。今天日唐伪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伞弧汉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量橇拔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧噬协。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鹃?下面筛既哥,我们就来看看详细的体验报告湍帅。 可以看到舶伪盲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高饭凹促,这在于其他车型包括纳智捷大7郊岭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碎笑裁。这次试驾的优6 SUV也不例外私,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚切琉,为了突出这款跨界SUV车型的定位剖,外观设计上更年轻有活力偷古部,对于年轻人应该有很大的吸引力苔癌夯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狄滇幢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诗朗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm檄,轴距为2720mm飞啼,可以看出这是一款跨界风格的SUV熔搔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扩信凹,最大的优势是轴距要长出20-100mm石勘,具备不错的乘坐空间榔淘寄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷残寝苏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哪孟檀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎局哼,尺寸都是215/55 R17芯钱蕾。可以看出在轮胎的型号上行龚,国内销售的车型都有一定的缩水涪输霜,当然为了控制成本坎牛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仍膝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蜗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叉氏轰,两侧的LED刹车灯十分扎眼双,不过从布局上看稍稍有些凌乱膛。" "李老板的慷慨棵泌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肋桅。下面回到主题媚,从之前收集的网友问题看栖,大家最关心的有两件事儿秃,一个是特斯拉的性能晶翅式,另一个是特斯拉电池的续航能力弥煤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿化祷础。简单剧透一下差,性能方面特斯拉相当给力北,续航能力方面我个人觉得还是不太行枪趴。 注钳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型貉控,文章中提及的“特斯拉”缆逝、“Model S”等名称均为本次测试的车型缸。 数据解读蛊拈场:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩说们,所以今天我们就先从数据说起跺枷轿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袜次,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s熔溪,而我们的实测数据为4.7s观莫秀,比官方公布的成绩略慢亲肖讼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咕贾隙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样褂杠。由于采用电动机驱动赶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胎死,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑硕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态睹殊惹,直到完成整个加速荡肠喉。电子系统和动力系统的完美配合蚀推,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限幸,这是大多数的同级别车型都很难做到的幢超苦。 0-400m加速尾速皮脓弥:170.124km/h 加速时间夹:13.63s 由于采用了9.73称涵:1的固定齿比变速箱簧妇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剐,在加速曲线图中碌卸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衔栏,车速和电机转速完全是等比例上升揉标别。这里说句题外话恍镜,官方公布的电机极限转速为16500rpm揭,最高车速为209km/h境,通过以上三个数字痢翔改,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滤乐,有闲工夫的朋友可以试着算一算肠孩。 0-180km/h加速墒瘸活:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G埠癌靶,峰值甚至达到0.7G狄貌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱禽椭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看希,当车速超过150km/h后峨徽吠,车辆的加速度下滑比较明显驶辽香。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钮酚,工作人员解释说为了保护电池熊痊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡箔。再多说一句壤乐亮,这个速度日常用肯定够了脯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h从,但如果是赛道猾冉奠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道令糠,有大直道的长赛道据弥财,它应该会比较吃亏涵夺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翠棋叔,常会被贴上大排量系家涝、暴力机器碌庐愧、拉风外形和肌肉车等标签秋纶铃。这些词虽然简单雷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勿绞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坛。近日嚼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妻朽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逆倒吭:科尔维特C7)茬瘦,肌肉感十足的外形乌瑰,手动拆卸的硬顶烦船,再加上6.2升自然吸气发动机等扑睬手,都是它的大卖点感胆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乱涵何: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脾蔬,外形变得更具攻击性鹤拿。不同于以往车型坦栖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郊,只有头顶裸露在外纠涟射,非常特别端。重新设计的6.2升自然吸气发动机成辰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啥祷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牡,最大功率640马力飞,峰值扭矩814N·m)秒烈怜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手禾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势透。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虐堡沽:5.3万美元)雾捕窗,几乎没有性价比可言吾人暗,但相信越是稀有的东西擦怂肯,越有人喜欢弯宠尽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆等阂任: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炉备惰:400-023-5599 地址俩税魔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型麓伞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠认。而这款车本网也进行过多次报道与评测量,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题魄坝,比如——空间与电磁安全性系的素。   有朋友担心咕绿裴,混动车型的使用空间会不会很小笆氡獾 ,电池电动机发电机都需要摆放位置顿胎,还有散热系统难护,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧去戒能。   作为一个“热心肠”期,笔者决定帮一位同事搬家厩小,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蒲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱媒廷、两个大型行李箱妓、三个双肩背包晦,两个电脑包呵叉柑,一个猫窝对、一个全新的大睡枕搬走剖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卢效。好吧畏卯警,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大覆漓颓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秸拱可,从图上我们看出迸钝并,在放入体积规整的水族箱水缸后诬堆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间我篇蔷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包故角,并留有一定的间隙量绷婆猩。   而后排在放入水族箱地柜后坚盎乡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位何秆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱密橙穆。得益于巨大的后排腿部空间层吧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踏懦。而后递,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线超皑。当然随,前排的空位是为乘客准备的久屎。(为维护试驾车整洁怒菩午,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胁损。)   我是一个希望低调的企业主伯法附,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的睡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间令,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堵,后排音响控制逆翁,前排座椅调节按键阂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子即垦、空间弟眷贫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流实,大电流产生的磁场对人的健康有影响惭猫屯。英国专家认为催:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陌号,高于该值脱,儿童将面临患病风险娜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娄敛脖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟铮害噶姑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迪蜜。   简单来说阀赐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种些途禾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桅,如手机棋羌,对讲机粪、信号发射塔等搓浆,而低频电磁辐射离我们的生活更近轨,家用电器道、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射努,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狠淋,前排座位盖鼎判,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量假,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赔,不具有权威法律依据摹喜,但既然是国家允许销售的测量器材苹嘎,其测量结果绝对拥有参考价值敢孝谈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泞假灯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量实毕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膏号乒,首先是油耗诡提,我们在遵守法律规定的情况下驶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车们链,而结果显示坍妨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舷厘琴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枚撮纹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兔隋。   混动车型比普通汽油车重雄暴,驾驶感受会很糟吗?   确实粒,混动车型由于需要布局电池寄、电动机苫筏奋、发电机示趁仇、散热系统及控制系统瞳貉扛,整车质量肯定会增加袖吩枯,但通过驾驶篱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钎截,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咳伟检,使用感受更接近与现代的美系车型摧擎赎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性憋雾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哆,而在高速公路上揪呢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了糯肃,取而代之的是风声与路噪声卢。而操控部分舵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赎,你永远不会感觉到生硬的颠簸憾,一切都是柔和与优雅扮排淘,当然该,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黔。   最后荚,我们通过以上测试嘎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怠、油耗及空间实用性上都出色表现反巫唇,而为此你仅需多付出几万元的代价详牡逞,加上经销商的优惠怜策,凯美瑞尊瑞物有所值郡,而你现在需要做的培氖,就是去店里亲自去试一试偷梧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唇差。 图/文昂:丁艺   丰田汽车日前宣布成镀,截止2013年底焚布氖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冀糯瞳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录口挫。诞生16年来藐独蚕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矢模拨、备受600余万车主的信赖和认可痢份,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蠕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淬榷。 责任编辑攻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涩磨桥,MINI凭借其漂亮个性的外观颓甜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心悲欣虚。2014年北京车展上姥享缉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程蕖(点击进入上市文章)渴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酗,同时在配置方面也有一定得提升市,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后非逃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市羡,售价区间为20.18-23.68万郡灯。虽然只有4款车型可以选择回,但从大家的关注度上看弗巨,很多人对这款车给予了很高的期望碾捷。今天鬼承,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V眯,两款车虽然在级别上不同巢,但是在价格上却是非常相近砰郴冉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帽锨雄。下面解轰,我们就来对这两款车型做一个对比栓括埃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慈吕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁砹唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炔齐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芦办。当然九,作为一个自主品牌端钎交,想要和这些合资车型抗争匡逗,就需要在配置上有一些诱人之处卸涪涕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别股,从车型尺寸上看畦妈快,H8明显要大于东风本田CR-V夺低佰,但是价格却几乎接近萝。如果您的自主品牌不感冒的话房舰敬,那就不用在纠结了瓣汗。但是奔画茹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敬,那么H8的确算是不错的选择等,至少从轴距上就已经很让人动心了熔誊。   =============分页符=============   原标题娟喊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翘,哈弗H8还是小胜库胳,其中H8还带有液晶中控屏喝碍癌,而CR-V并没有配备中控屏睹峨干。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能簿牧欢。这些东西的确也是非常吸引人的叙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的加强巢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验法会,平且还配有ECO节能模式面,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恭裳哪。H8还配有坡道控制系统涂,但是CR-V并没有配备这个功能鞋彻。另外顺市,H8还配有三种运动模式破抄醋,一定程度上提供了多路况的脱困能力矢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些身,当然H8属于刚刚上市的车型下,并没有试驾车让我们来进行测试抢,以后有实车的话懒,我们会进行相关测试眷。   结语泉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章焦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嗽,某些情况下还要超过很多合资车型浦概无,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胳阑深。 责任编辑晒:赵春晓" "从1985年开始分,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锰,1991年出现在5系车型上捷片,1999年开始陆续出现在X系列车型上浅兜俱。直到现在挟氢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配参,提升着宝马车型的操控性和运动性萝香恫。让牵引力发挥的更加自如扇米,下面浅处,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撬穗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱竞篱。在车载计算机的控制下偶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整厢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芍墓寐,而且动力分配比例范围达0-100%蜗宦,赋予车辆独特的动态表现寺。 与传统齿轮机构相比德,xDrive动力传输响应速度更快伤温母,分配比率更灵活葡急瘟,通常枚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹿坏铝,保持车辆转向精准灵活蹭墟,初沟、中段加速更为直接的经典后驱特性起交。而在弯道贾、湿滑路面擞九、或紧急变线等极限状态下啥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驰,增强了车辆的稳定性和循迹能力痴苛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伪婆,在附着力降低的情况下隆,更加考验着前后轴所分配到的动力苇斗蔽。通过一体式底盘管理系统的侦测鲁掀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配康。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吉倘,最大化的改善转向不足和转向过度蜕刀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上时,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冈抚。宝马4系在绕桩和紧急变线中贩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缉叛怂,更灵活娄触。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上椭百。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搜,公路性轮胎打滑严重獭陆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朴目骑,还是能够胜任一般越野路面首筛泪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氏假偏,宝马X1一直以其运动性示人锑毋粪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表另痪弓。但是不同于一般运动车型不擅长越野沫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闺,能够让车主在假期到户外撒撒欢淀楔舍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗环陕沉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比始,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时委花猾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诚贰。   在消费者最关注的价格上设,我们分别来看两辆车互。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元厦币。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狮星车。从售价上我们不难看出措输,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3欺随,价格区间跨度较大图护。   外观尺寸对比豁输:   首先竣,从外观上来说离勘缸,宝马X1极具动感情娟汤。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞥,远远的就可以知道这是一辆宝马竟麓。而那富有动感的线条侩,将其外观勾勒匣,即使是静止在那里厦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态容刹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脐晶,感觉比例似乎不那么对称碎憋尺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孟但时,而且作为一款国际范儿的车荒肛肋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盗耿。虽然宝马X1有修长的车头么昧,但是驾驶时却并不遮挡视线酬哆庆,仍旧能够清晰的观察前方路况乾。   相比之下骏爆檀,奥迪Q3的外观略显沉闷赊,同样的家族式前脸显得十分稳重贤彤。虽然不像宝马X1一样运动泊皑仆,也符合其SUV的定位缴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大檬辖抢,这也让奥迪Q3的样子更加传统桓毙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势槐,但是内部空间却优于奥迪Q3谷拳哆,相比来说坝,宝马X1具有更大的头部空间彭赡擂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呜赋稻:4477mm 长赦莱:4385mm 宽誊呈:1798mm 宽羚临:1831mm 高仟:1577mm 高唉捶:1608mm 轴距负蚊:2760mm 轴距讽:2603mm 最小离地间隙碾差:194mm 最小离地间隙搽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焕,宝马X1具有灵活的操控性郴限几,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性概。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化八蝎币,作为一款 SAV弯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翻镶帅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣上煤。   实际驾驶中模粗,宝马X1的路感清晰卧叛梗,虽然车身不邢芄德搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径擦蹲补,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尘钨,带来更多的便捷脸溺。行驶中庐联妊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快闹点,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挝晚副。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮如穆芹、高精度直喷与电子气门三大核心技术刷顶娠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鄙藤捷,在动力输出上达到高低搭配的形式腻。而宝马X1带有的ECO PRO模式哇肛,可以帮助我们进一步节约油耗惜陀篙,让油耗能大约降低20%筏赴亩。 两车基本配置参数对比滇忌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钢染珊:通风盘/后短檀泻:通风盘式 前佛版艾:通风盘/后吗收蹄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题默吨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV社,我们不仅仅需要看其运动性能纶,还需要检查其越野性能滑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色变揭帕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统爆辜技。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筋困似,为了能更好地分配轴荷帘蕉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仁懊、后桥差速器前面惺崩。正常驾驶环境下搁褐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮澎恼朵,当检测到前轮附着力减弱时号,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮亩,帮助车辆脱困弄。   通过以前的测试拾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用概碍腊,对于应付难度不大的非铺装路面来说睛寇朝,这套四驱完全可以应付病价们,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驴,加之悬挂行程过短结枚谓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试彤委,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碑,偏向于公路驾驶论。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统五城帽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刊,动力的分配为40:60苏靶,在实际日常驾驶中哨卯叹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猴姆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匠颁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹿韧,在车辆出现转向过度时馁漂耸,车辆会将更多动力传递到前轴柑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灵舅矮,帮助车辆脱离失控的状态坍驹猜。在弯中逐渐加速的过程中挫罐,由于车身的重心靠后镶坏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蠢,在这种情况下啸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尚,减小前轮的负担闹,使车辆获得更好的指向性砂么横。   无论是雨天贰,还是弯曲的山路篙泪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对熊素澈。而且在大角度爬坡及碎石路段径稠锈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坪没。尤其是爬坡时魔丝厢,动力能够智能输送至前轴蹬坑,让车辆轻松前行横。而在平时屑那位,动力又会自动分配于偏后驱本庆聊,让运动性得到进一步的体现途射。此时的感觉是类似后驱车瞳驰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悔揩胚,让车辆行驶更平稳动。   相比而言拱巢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娩杜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钢随,具有良好的越野视野竟哀,但是宝马X1的离地间隙更大桃菏,通过性更好肯救磊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沧厂,尤其是其具有更多头部空间烧,如果越野时辟卯实,可以适当调高座椅坐姿囱。   =============分页符=============   原标题功搐逝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戮犊,所有的按钮也都在触手可及的位置掂蓖,十分便于驾驶者操作胁峦。而且两款车型都选择了年轻钦、时尚疮什佃、富有现代感的内饰设计氏娶。   两款车的配置嗣憋,无论是奥迪Q3砰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皑。尤其是宝马X1的iDrive梦委、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痉炮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庐瞳耿,宝马X1更加简洁饶刺返,而且操作一样方便漂瞧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秆添。即使是刚接触宝马车型的用户哺郎倡,也能在第一时间熟练操作纽染份。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耙凉项。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索考蹦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闺官郸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弗侥祟。例如像最低配的宝马X1骡,虽然价格极低驹萎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桶。Q3低配也是一样眉撅,配置较低穿芯沙。不过如果您不在意像导航据忍歪、座椅加热等配置叛吝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要薯嘉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后松撂,我们进入车内来看看内部配置以及空间党菇慷。二者究竟谁能更胜一筹姬息胎?首先来看两车的安全配置厂。在气囊方面署氦迟,奥迪则更胜一筹娄,在两车装配有同等位置气囊的前提下强,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妙尼令,它全系标配有防爆轮胎漓犊挥,即使发生爆胎剿,也可以继续行驶锈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配龟踌。此外防爆胎也节省了备胎空间潘光揩,让后备箱有更多的储物空间栓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间估。从车身尺寸上来看甲爸榷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞥查虎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奶。然而车内乘坐空间方面般叭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阀划锚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度癌竟脚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耸泵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皖势拆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面皆襄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策峰忻捕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旁。但由于国内油品的质量不佳回恒,为了更好地保护车辆发动机浮穆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乔。而其他配件的保养周期上茶壕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养济。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骋柯:   861元   xDrive20i丝:   1036元   其余车型钉滥海:   965元   sDrive18i路珊:   861元   xDrive20i炽狼:   1036元   其余车型脾拇就:   965元   sDrive18i涣酪蓟:   1609元   xDrive20i习校:   1784元   其余车型税:   1713元   sDrive18i徒:   1386元   xDrive20i夸沛:   1561元   其余车型歌唇:   1490元   sDrive18i蜜:   1591元   xDrive20i喝:   1766元   其余车型伤搔:   1695元   sDrive18i碗腥:   1609元   xDrive20i谱唐:   1784元   其余车型精:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潘:●闯匣沏:需要更换 ○复墩:常规检查幸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勉甲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朔筏、空气滤芯和火花塞糯街且。花费支出大概是2691元管。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞘板,支出大概是1382元尖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匠,保养中也没有出现更多的费用支出貉句。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用砂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注亮勃:●翱百妓:需要更换 ○黄面:常规检查何射鳖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秸渤唇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加评儡,能够更好的照顾到爱车的每个细节沦弓八。   总结嚏苫: 总体而言胎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动面恕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞎盲涉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涡函殴,整体内部空间与奥迪几乎相同氓始麻。而在使用保养方面挤没,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济担迪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钨,但是其配置也相应有所减少咖。作为高配车型部糜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谈迸。 责任编辑笑瘟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驰叭罚。它足够漂亮了褂恫,漂亮的让人感到迷茫幻迪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行齿,由于在国外唉顷拓,我不得不比以往更谨慎的驾驶托,没有做任何炫耀的动作隧隘裁,但依旧接受了不少注目礼炉守逗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俱弘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窍承讣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内角,只好出此下策翠:按住掖埃控器秋秸对,“砰”后备厢盖弹开了绘采,老头愣了一下换伤诉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢系,并给了老头一个友好的微笑呐韶谓,关门走人了肋汉。这时我才知道痪骂徽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醛乒,它的曲线诱人岔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懊疏,但令人心动的地方是从B柱开始的缝箍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妨筐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睫默。也难怪长,差点忘了卢,我们这台车选装了AMG套件匙登,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瓮迪蜕,没套件的车感觉就差了很多贝。   即便如此坍乃,它的妆容仍是存有争议的腊噶陪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闺。左派以我为代表(全部未婚)观献鸿,认为它的骚气指数接近满格窖,尤其增加AMG套件以后惰,能骗不少小姑娘磁亮。右派以结婚生子的同事为主巷浆,他们认为车身不够修长挨贩,不够秀美具斡聚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情偶蓝啦,但又内藏了些许的凶狠车俊草。   不过我们两派的意见同样有交集禾,那就是从侧后看去寺,它的美感更胜浆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棱嫡,远远的从背面欣赏它刀,真是太美了修。   =============分页符=============   原标题羔碍持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上砂,它采用传统的氙气大灯软,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少莫。另外氓磕吵,与前包围上的空气导流口不同的是筒领七,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用武厘袭,不得不说其达成的效果是相当不错的秃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啊磊瓷,但日常使用中也是在令我提心吊胆外涧鸽,还记得开头那个故事吧惫门,告别老头后我驶出了停车辰核叫А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着珐,压过了一个并不大的小坑洼钨,胎壁被硌破了痴,轮胎在5分钟内全部撒气汉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用降,这个下马威让我措手不及迫墒锑。   =============分页符=============   原标题谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敝烹篓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倾氏。坦白的说跋颧,这套座椅看起来特别有型瞎仆丝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色普兴奸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求献享,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辽。   眼前中控台的造型抖贰,甚至细节都与奔驰A级相同毁姐靡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用媳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样廖沧鞠,总让人忍不住多瞟上几眼笑倒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诵廓搭,触感细腻断。   =============分页符=============   原标题都绩捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汲戌,各项按键的操作都很顺手讥懦密,但我多希望能提供翻毛材质届伟森。另外缸桥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手干案,回馈力很屑直俊,而新款车型早已没有了这个感觉委库,让更多人都更容易适应赎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格愧长,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厘溶痢,特别方便凑风,当然了角,这并不是CLA级的专利糜氖绅,A级也同样如此衅。总之对此我们是持肯定态度的收,“怀挡”显得复古嘛戌、特立独行库,而且省空间棘,利大于弊桂皖镀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鼻褥,不同的是它很强调对网络的依托层估,这几天在欧洲开了不少车教,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联攫。几乎所有新款车型都支持与手机互联凹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寡,还可通过手机网络访问互联网吉链、下载官方APP程序和导航坏壬复,这是国内车载系统所没能赶上的犯旅。   =============分页符=============   原标题千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摧从,空间实际上是够用的骨狠幌,毕竟多数时间都是前排利用率高桐。我同事身高179cm蕾,在前排头部有一拳的空间幻双,在后排就显得局促了凶,后排乘客反应压抑感比较强匡查困。   不过我坚信颗,对于CLA的车主来说空间是够用的倍,因为后排不会经常有乘客吝拭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赴角,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伦门牢。   =============分页符=============   原标题氓坤颅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袄沧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翅迪寂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm授瘟乱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm加晴轮,配7挡双离合变速箱忻,带有换挡拨片膏。拧动钥匙扯,发动机被唤醒弓速,车内怠速状态下的静谧性相当不错吴帛,我们出发了孺看襄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寺避鞋,不过CLA非常容易上手森份,舒适模式+D挡表现得有礼有节蚕缸,整个驾驶感觉极其轻快戎,这是一辆易于驾驶的车啊,不论男性和女性都会觉得很轻松堆拖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性论藐,转速时常被控制在2000rpm以下讣任。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倒畅憨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拧娃,而且在低速中它的换挡依旧平顺玲,并没有出现那种令人不悦的闯动辛勃隆。   切换到运动模式勾,变速箱首先变得更为积极童,整台车的性子也开始急躁起来群,随时准备着接受挑逗桓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弊雹。油门的响应也更为灵敏摹柒,初段就能得到不错的效果究,只不过排气声浪并不那么有气势蒙淌清。   至于转向媳变把,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻悉刃械,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汤寡,那样的线性和柔顺夕汗掳,简而言之非常舒服顶。   CLA的转向感觉则不然撂份,它少了些紧致的细腻感侯弹,多了些轻巧慨峭戌。这套电动助力低速中没什么特点恕匈隆,属于偏轻那类的冠,或许女性朋友会喜欢屡。高速下转向逐渐变沉褂,更易于驾驶并禄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上履,比我想象的要好不少膝昆嫡。   不要被AMG套件所蒙蔽嗣,悬架的设定并没有那么生硬湍躺情,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求湾剂,整个感觉还是挺舒服的非,回弹的特别利索虹海,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惺翱府,起码我在前排开车是这样一个感觉材,只是后排的乘客有时会说苦:颠!哎颈湿,管不了那么多了怠脑猎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疏凉径,驾驶感觉对于这台车来说重要夕。   =============分页符=============   原标题骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注详舞碳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缴克。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护究想谅,无法进行有效的弹射氛喷。起步时有将近一秒的延迟烯痞浓,之后发动机全面发力抠丢弓,此时轮胎打滑非常严重鹊科,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故石,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柬,导致抓地力不足够。怎么形容这个状态呢钵镣赂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蕊,四肢虽然在飞快的挠地菱溅收,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样径熊,各位想象下酷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耍揩陡,双离合变速箱准确的完成两次升挡物狭脑,换挡速度很快居,最终用三挡达到100公里/小时的速度驳蔷,时间为7秒整擅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劫碾塘,因为看到严重的打滑时我特别无助抒,尝试了降低转速起步弄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擒盯慷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中份漠抡,而且车身的支撑有效罚广卑,车内没有特别明显的前倾感觉革。从刹车曲线来看券,自始至终加速度都在-1g左右氰,最终成绩为38.46米仟,符合奔驰一贯的作风极武显。当然绞,待拿到国内的测试车后密,我们还会进行测试勺钱拇,看看原厂的轮胎表现如何疽酬募。   总结壳会:   从国外的销售情况来看囤檀炊,CLA是相当受欢迎的霖闲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倦,CLA在美国同样有着相当不错的市彻,2013年后四个月销售1.2万辆斥校,势头相当迅猛帮抽刹,可见其受欢迎程度跋咎。   进入国内后我想它会得到同样的关注扒,随着细分市场的成熟波拳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车倘贺胶。奔驰CLA级不,主打运动川熬、年轻屁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岗迪,尤其选装AMG套件以后效果更甚渐搂,相比奔驰A级刷,它的吸引力显然更大避溃煽。相比竞争品牌模衡,这次奔驰走在了前面鞘阂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楼。配置方面国外大多都是选装藩冀塑,比如天窗石贪丛、轮圈样式等等图,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知黔。   不可否认那舅,它是如此的招人喜欢刚车星,尤其招那些打扮时尚茶莽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惠览哎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谁耻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芒妹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机佛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鞘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃甲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屯粳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革画弄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屡雄,通过细节部分运动元素的添加供丛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耍唬哺。其外观运动套件包括进气装饰锨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吹腔陌。   总体来看盛骇娃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面懒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鸥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备趟,白色车身加上黑色的玻璃车顶写锨,看起来很有档次感户第。不过略有遗憾的是枯疏酬,它的全景天窗不能打开渭好千,有同行戏称醇挽救,这是专门为了看星星而设计的盛宏护。   内饰简洁自然   与外观相同喉该榔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围返静。全黑的内饰馆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芍吼篡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屋。   配色方面菊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰彤祭普,但通过座椅的白色缝线暗叙、钢琴烤漆面板白边框的搭配灯,使得内饰整齐又不显得沉闷驴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脐理订。人机交互系统方面幻锻,V6菱仕Turbo车型并不占优势采懈涪。   动力不错和,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夯筹耿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型电阂蛙。这款车的低速扭矩较大齐泪癸,因此起步时非常容易腥归。起步后税师抒,借助轻盈的车身狡,汽车随后的加速较为顺畅圈惜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庐,这直接导致这款车的操控也是相对不错解,在较为宽阔的路面上波牌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氯,感觉很有信心履龚公。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奔草寄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帽秋绅,非常方便驾驶者进出吵蛾,但打火时函颊还,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动群莱换。 责任编辑咳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哼农,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刮割。之后的继任者是睿翼埔彼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈么顿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岸曹,并更名为马自达6阿特兹添,而它是否能达到前辈的高度皇,让我们由内而外的体会一下额眠描。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慧微储,配合这两侧行车灯廊呻,看起来霸气十足勒,隐隐的透着一股子狠劲先欣内。图中这款车是2.0L的标准版携剧粳,则采用了较为普通的卤素光源淮湾概,科技感差了一点哀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枷佳度,犀利感十足茹卫峭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA道侠膜,它不同于以往的两代马自达6范,更多流畅的曲线在它的身上得以体现目。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夹连,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子譬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晨芜寥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm水壬,轴距为2830mm哩潦沁,与进口版本相同歧保。相比同级别其它几款日系车型度肝常,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靛疲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾开耍逝,像是一滴在高速行进中的水滴剂,充满了流动感徘绕傲。从后边仔细观察阿特兹的背部啼瓜,不难看出它还带着一点掀背的意思沸抒勒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晤读,配合着双边单出的排气筒倍,更使整车的运动感一直延续到了尾部肺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈便,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屉套。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚼绦眠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虽狄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卞钾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轮襄,其它区域大多为硬塑料履。由于没有太多的装饰件河撩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俯鹊锑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亥屉,它采用的是一块电阻屏肮恃,触控灵敏度还算令人满意羡型酒,界面的科技感以及显示效果都很一般默茬,总体感觉更像是四鞘、五年前的产品戌杜磨,唯一的优点就是操作无任何难度岭柒,一看就会缓瞳填。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挤昂蹄,所以导航功能暂不能使用软静。   进入车内钦骡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了途。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿劣辫,握感也很不错幻捶挥,由左至右打满需要2.5圈耪,比大多数车型略小胎。此外前奔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梳洼烹,操作便利性良好陆,而且兼顾了驾驶乐趣璃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色继岔,但却一点不掉价陀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猾筛,其次它的表盘内圈采用了网格设计扮,多少有一些竞速的味道蛋灰奶,再加上白色的指针以及简洁豢、明快的字体型筒舍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穿苍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏北,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镜、平均时速蒙峨蜕、续航里程之外泛刚睦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谴。i-stop是马自达研发的自动启停技术线喷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火效节陷。   除了i-stop井逢娄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锭瞥没。之前在新能源车型上比较常见士赌伪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上躬铂虏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卤滇搂,它是以电容取代传统的电池或电瓶渐哥戊,从而为车内的用电设备供电娠环,而非用于推动车辆前进少呜。   空调面板的样式不错讥,旋钮和显示屏都显得比较有质感浪岭冀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子律桑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堕吃厩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢F好响份冻。前后排座椅均采用了真皮包裹侣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诽。   虽然阿特兹有着不错的轴距染,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻猛亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间红涵背。令人满意的是后排的腿部空间号插菲,坐正以后不影响翘二郎腿夺绷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匆,不仅地板平整须脆楼,而且行李箱有着不错的纵深吨晾,轻松放下高尔夫球包瘟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贺佰藕,以及更换轮胎所需的各种工具甜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猎反发、双可变气门正时挟窖练、凹顶活塞+米勒循环教、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壬媒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现师俊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm混,而峰值扭矩则202N.m/400rpm井。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叹莫蒙,并带有换挡拨片郸,只可惜这款变速箱不带有S挡休救,对于主打运动的车型来说个遗憾蒜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沏浇碳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鹃现附,日常驾驶过程中炽酣,为节省燃油京镭,变速箱会积极升挡昂瀑,转速经常保持在1500rpm以下姐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膳邢,因为这台变速箱的反应速度很快姐,能够很好领会驾驶者意图昏煞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羔。   阿特兹拥有良好的操控性灯,这首先要归功于发动机线性的动力输出犊荤橇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏楼围胃,而中后段又能够拥有很好的动力表现仍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涧粱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搓忻,尽管反馈的路感一般围,但指向足够精准黄,能够给人很强的信心垢泻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协并,它的前后悬架初段偏软量湿,能够很好地吸收路面的颠簸甜行,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勾。可喜的是悬架的后段韧性十足股,不会让人感觉力不从心矢。最重要的是额,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整黑,车头指向灵活泪赴灵,车尾循迹性出色痘烯毒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扫。   总结袭斗: 对于马自达这款即将发布的新车疚,我只能用赞不绝口来形容骨炭,外观和驾驶感受都可以称为上等八姓。如果非要给这个车挑点毛病的话镭隶掀,就是在高手如林的中型车市场里茨汝饥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甸图。所以如果你是“外貌协会”的成员丁棚,或者追求极致的驾驶感的话豢蕾排,那么你可以期待一下这款新车谜。 责任编辑朵:赵春晓" "  KTM的X-BOW广轮彤,直译过来是十字弓合,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)响变。实际上遍伯,这个模样怪异的小车钝免挂,的确是火力十足骚屡,足到无论是在街道上还是赛道上陌芹滩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痕。   先来说说KTM这个公司帮朗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂厘,以生产越野车和跑车而闻名诽滥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烩,也许是工程师们精力太旺盛菩蓖几,亦或是身在奥地利这个地方鬼缔,总会有些天马行空的想法寝车超,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疆使损,去生产一些别的什么机动设备请鸿集。这几年会,除了X-BOW轻痛涩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明含奠券,而且都有一个共同点——惊人且极端环千。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菇内迷、puristic(纯粹)碍轨碑、radical(激进)北,这是他们对于21世纪超级跑车的理解告拎透。另外还要多说一句问饯,这家公司的口号是ready to race疆赖辆,时时刻刻都在准备一场竞技亮。   KTM的CEO曾经承认饱极,他们希望使用21世纪的技术乘,发扬柯林·查普曼的理念祷锯垄,打造一台新世纪的超级跑车淮。柯林·查普曼是谁丝叙蓟?他是路特斯汽车的创始人那荷理,他说过最著名的一句话是饰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犯汲,作为汽车工程师骑,他把全部精力都放在对性能胜粪犊、操控和轻量化的极致追求上胯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泉垒,但跟进尝试者寥寥护。看看路特斯汽车凄凉的经历矩溺,这其中的原因并不难理解宋古矫。我们很欣慰地看到匡,在新世纪诽,KTM继承了这种理念沤,并且做得更加激进偏岭灌。   其实X-BOW的理念很简单强鞋递,它就是一台可以合法上路的方程式赛车派庐。碳纤维单壳体车身切被试、全车碳纤维组件晚梅教、水平推杆减振器孙杉,这些都是方程式赛车的标准配置裴。由于使用轻量化材料姜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隘霞。在高速行驶中慰鼎,车辆的气动布局提供下压力尚,以此来提高抓地力和稳定性伦然京,这也是方程式赛车的特点滩湍石。和赛车唯一的区别忱,就是它有全套符合法规要求的灯光青乒,以及一张副驾驶座椅痛歇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机编缝壁,经过强化和升级后星寂,动力达到300马力查竞将,和F3方程式赛车相当攻罐头,六速手动变速箱也是简单而纯粹哥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沥,我们不妨来看看推重比摊。X-BOWR大概是2.6千克/马力彭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛趁础,也就是说发动机需要负担的重量更少嘛卉,动力表现自然更强韶去搭。   在踏入X-BOW车内的一刻睹拴,恭喜你黄,在旁人眼里烽哭插,你已经像是一个职业车手了锣。首先一只脚跨进驾驶舱吞,站稳后调整重心奠翁棵,再把另一只脚迈进来净垃,双手找到合适的支撑点咸实箱,将身体重量转移到双臂挺,身子瞬时下沉葡,把自己放在座椅里婪枫。来自RECARO的座椅是固定的据全,完全不能调整猛付,靠背角度略微向后倾斜虎蜗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洛乘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置览。要完成这一系列动作迪堕,如果你是个长腿欧巴垮,可能会轻松点讥。同样和方程式赛车一样馆项孪,X-BOW采用快拆方向盘嫡铣恐,在一定程度上提高了进出车的方便性脆呜,不过我觉得这个功能最主要的目的附赦,还是为了让它更接近赛车鼻坪。绑上四点式安全带倒,身体没有一丝活动空间蓝梧,因为在碰撞的时候冯七,你不能指望安全气囊救你一命前仙番,唯一的方法鸡肺蹭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玲。   驾驶它皑,你不需要有汽联颁发的运动执照查潞咯,甚至不需要经过特别的训练巢泰舌。只要你有合法的驾照潞迫,会熟练驾驶手动挡汽车千驶骏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汝耿。连离合器都很好掌控私,甚至比驾驶EVO挪传偿、STI这种高性能运动房车还容易哎笨绷。你唯独需要的炽蓉,是练就一副有力的双臂枢几,因为它完全没有转向助力燎,停在原地烯屁,方向几乎是打不动的囱。   由于场地的原因屎刚,试驾过程不是很尽兴陪腹,并不能体验到X-BOW的全部性能诲俩。在狭小的环境中孤施,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展殿啥锈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赣骸饰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酬。因为使用水平推杆减振器甭城府,X-BOW的底盘可以尽可能的低醒,在转弯中几乎不会产生侧倾拷暮适。多连杆悬架结构稳定杏伴,可以减少轮胎不必要的运动和变化回伺票,保证最佳的触地面积袍扭衔,用尽每一分抓地力拈喝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敛觅五,这一切所产生的副作用哼尉,是你的身体要承受更高的横向重力体冗。   在视线上辫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缓鸡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凡箍,以及转向时轮胎的变化魔凤梗。利用这个优势谓幕朵,你可以把车开得更加精准连实,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逞,这是任何房车都无法比拟的寄。不出个把小时态敲嫁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样飞,高速掠过障碍物而毫发无损烂,那种险象环生的场面坑粳,我相信其它车做不到抛,这种乐趣和成就感翁咐夹,只有X-BOW能给你扣炊。   看到这儿亨涧,你可能觉得这台车并不难驯服拨手,一切都很容易辱。没错翘拴,X-BOW没有设置很高的上手门槛登,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拜,但是它还有进阶的玩法喉垂,这就需要很高的技术和技巧了块珊誊。首先借呵脊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虏猎,为了它的寿命动监虽,好好训练跟趾动作吧帅。漂移文啤?也没问题匆许补,在转弯时只要加大油门淮权,车尾很容易就会滑动起来咕赐。之后能不能画出一道完美的弧线抡,就要看控制的技巧了工缮。   除了以上这些视糕绦,我还有一个建议衅糙同。置办一套合适的行头鹊埔叹,至少也得有一个头盔和一副手套瞪,这会使你看上去更像是职业车手挺。当然岁泌,作为一台可以合法上路的跑车米妒确,KTM也试着考虑过车主的感受胆,推出了一款GT车型邪衬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃受奶豁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骄抽。无论哪种装扮戳策猴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棉纯,在气势上就足以压倒一切水尽,而在性能上肋,它也是所向披靡谦碱喜,精准久、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吉贸摩。虽然它可以以合法的身份上街会,然而对一台Ready to race的准赛车讹恕猴,街道并不是唯一且最佳的选择虎,它最终的目的地论,是要奔向一条真正的赛道苛艇,在那里解开封涌恰,去赢得一场真正的胜利喊。   说到价钱姑爬建,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车画喜,一点都不值獭居妨。那么其库,如果说花135万肮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车男垂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拴堑铃,最大化的驾驶乐趣惟姬,并且还可以在公路上行驶亥诧,这样是否物有所值玩拣?答案其实显而易见鬼蹦,值灰握烽,或者不值臀顺笛,取决于你是否真正热爱驾驶摄凤,热爱赛车运动继悲。 责任编辑娥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迫,早已见怪不怪厦邵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过澳,广汽丰田出品的YARiS L致炫仇豌愤,就是一款加长版的小型两厢车蕾携,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帕惕庙。 知识普及憋燎携:为何不叫“ 雅力士”了熄刺?   相信很多人都会有这样的疑问贯榔,从车尾的英文上来看是,YARiS的标识与上一代完全一致香凶,但多出“L”字母频俊欠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叔。全新YARiS通过变革性的设计放、加大车内空间飞烙、降低指导价卵,从而想抢夺A0级市场的份额慈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望份迫焊。不再使用“雅力士”的中文名称旦芯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奇纷塘。   外观词:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型崩熊聪,如果拥有一副出色的外观设计踢侮,那销量肯定低不了拢幢卫。广汽丰田的全新YARiS L致炫膘泻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奠,能让更多的人接受闷途。   =============分页符=============   原标题乐疗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的力概,所以在造型方面与海外车型有些差别碌海。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匠巴行,“梯形大嘴”车头动感大气拣,配合超长的轴距山爱汞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胸惦孙。   =============分页符=============   原标题纱补赔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氛菱品:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内范,相信你会有两种感觉毒荆限,第一棘挝搅:中控台设计非常大气佩,和丰田系列的SUV车型风格一致惊河。第二嘛:超大空间绰,后排空间完全比拼一般的A级轿车闯。   =============分页符=============   原标题枚绘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm禽舞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捆毕歧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炊驰蹲,但是空间方面完全越级的感觉墒鹿醋,完全不比一般的A级车差玫策,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骋轮。   =============分页符=============   原标题潭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撬物部:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿台拓号,中后段性能并不出色拘护遣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沮惧,高速行驶油耗方面并不出色描。   结 语   作为一款城市代步车型顷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逻皑,外形方面就能征服不少年轻消费者扫开。此外驰镀景,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理爱写措,若果说美中不足的地方播,那就是匹配的四速自动变速箱了廉充材。(韩威) 责任编辑侠寿捂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒羞塘膳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏关?告诉你毒县蔬,这是真实存在的一辆直线加速赛车拱啦扮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顶,基于2014道奇Dart车型冒车,型号就叫做Dodge DartPro Stock唤。大概意思是“超级街车”蜗龋。虽然只是称作“Pro”姬奖毛,但它的结构和普通街车已经截然不同擂匣,一点点相似也仅限于外观上阜渐。一个专门设计的底盘儒疏,扣上一个类似“街车”的壳子沥纳,除了好看以外拾,也是为了让车子的空气动力学特性更好揽醇。除此以外瘸喘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”据。   作为动力核心馆麻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造署烽。与常规的“以街车为基础改造”不同澳拨程,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畏驴。据厂家介绍锰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侈,而极速则可以达到480公里/小时驰。   Mopar没有公布具体技术细节浮崎船,但是在上个月勒嘘工,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惧喇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考憋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奠,它跑完402米还需要9.9秒棺衫皆,而末端速度“仅有”235公里/小时肯薄膊。也就是如果两辆车进行一场比赛独钾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候价嗓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辅,当然也无法在普通街道上行驶容经。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采们茸。 责任编辑建:赵春晓" "  4月11日窗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踞舌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盟樊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冗。   4月的京郊春风和煦级都,桃花盛开狠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痕庆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基躲楼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象隙雾患,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晦冠。   然而稍微有点遗憾的是虱,由于相关环保政策撩蝗苯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嵌戚。   =============分页符=============   外观内饰梧法:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扭饥溺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外昂驾把,因为配置的原因苔囤琅,柴油版在一些细节弧,如前格栅狸胎、雾灯等处精简了镀铬装饰芯。   另外衡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隙,规格为265/60 R18酪,采用双五辐样式侯祥,与高配车型的20寸轮毂有所区分呢。   外观上熊,大切诺基给人的感觉就是硬朗寥迸、野性凶昧翘、豪放藏钢详。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样究秸,如果不是看到车尾的标识碉腺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泵。轮胎的使用与其它车型也是一样的鲸。   =============分页符=============   内饰方面糖春汗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堪秘幂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吾,但是做工方面表现的比较细腻乓。各个部位间的接缝十分均匀幢背,内饰表面的反光也抑制得不错头贾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凄戒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秸磋榷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机昆。这台发动机由意大利VM公司制造漠翱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怒奋绞,国际知名度较高囊挝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筐撕持,最大输出功率为243马力(179千瓦)功狈抡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赖憾卫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茧,采用电子挡杆设计嫁顺,事实上亨图,在菲—克集团下的很多高档产品上康羚,都采用了这样的档杆设计股。   大切诺基是个分量十足的大家伙姐哨,体重高达2.4吨橙柬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时七迟,都让人觉得动力输出稍弱敲菠芬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同部凶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汞敲陡,这使得在实际驾驶过程中雾庆,柴油版大切提速很快推饲谩,驾驶感受十分轻盈篙。   另外菜凄屁,发动机的噪声抑制也做得不错快。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大内,但却绝非印象当中韦坍释,柴油发动机那种高振动沧捷苯、高噪声彤,车内如“夜店”般的情况楞革洪。   在打开ECO模式的情况下躲诞,发动机的转速在1500rpm左右的时候粒面柯,变速箱就会做出反应抄,升挡很积极邪碗谐。当车辆行驶到70km/h的时候辞逝翰,变速箱便会将挡位升至最高挡令,我们在城市中使用秆,第8挡也是可以使用的豪,并非摆设拱肺窍。如果关闭ECO模式顺鲸娄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沉,动力输出得到了一定的释放粉桃贝,当然雀患河,噪音也会随之有所提升隙片僵。   柴油大切的油门踏板很轻盈苍抖速,发动机对踏板所发出的信号反应很快怠俊枢,但初段调校的有些过于灵敏了丰瞎毁,尤其是起步时丛瓮浚,轻踩油门覆解,车身就会有向前窜动的感觉闹,想要平稳的起步还是有些难度少饲,如果初段能调的沉一点谰,感觉会更好昆是,驾驶者对动力的输出也更好掌控贤韩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样萎舶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹭崎香,由于取消了空气悬架烯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抱朵姜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绍,分别为自动图、沙地窝裸、雪地馆券、泥地和岩石脾端,这些模式都是通过旋钮进行操作的司干弛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式办,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹭顽汾。   此次试驾狼滩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衫,其中的体验环节有沙地睫克伶、U型坑和炮弹坑三个环节材。在进入沙地之前偿,首先将车辆选择到沙地模式稀惕,此时车身稳定系统自动关闭半辩。由于没有空气悬架滑料提,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了僻咆雾。   模式选择完毕之后春怒,开始正式进入越野产地茶焦,在松软的沙地中隘,要保证车辆的行驶速度摩。在沙地中行走感俏,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹃似沫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镐看,造成更大的麻烦翠念瓮。   在U型坑的环节标毯,选择到岩石模式之后食枯室,分动箱启动扭矩放大挡嘿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仁疼臂,传递到车轮上的动力会更加强劲揽奇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过导。   炮弹坑对于车子本身来说脐乘樊,算是更具有难度的项目了络,也是考验车辆四驱能力最有效的环节还日。对于大切来说趁丘荆,通过这样的测试还是比较轻松的燎。在模式选择上泉铃狼,我们依旧可以选择岩石模式放,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蠢贺,保证有附着力一侧车轮的动力输出锰氮防,从而实现脱困离搐呜。   总体而言抽些,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嫁太,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脱。在整个越野体验环节粪,对于动力的感受也是比较明显的活,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松似碧壕,主要还要归功于这台柴油发动机豪陋,低转速扭矩输出足够大晃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松焊扣。 责任编辑爬磊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糠,以求为各位网友购车作为参考秦市,本文我们继续进行狠每。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)读谦,作为合资品牌的A0级三厢轿车瀑绷禾,经济实用以及稳定这三点立市之本钮掇韭,谁展现得更好寿邯酬,以下将逐一展开溅乘拓。 外观解读闪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扩氯,这次“重生”抛开了以往的产品定位退填惺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型闪,接过老款颐达的市场后垂首付,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忻佰。   刚刚完成了小改款的阳光郝妒,2014款车型延续了前款的整体轮廓确,细节之处作出的调整桃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸病枷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型澄,另外增加了反光镜转向灯节脚捅、倒车雷达等外部配置疾挫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赔刺勘,但两车在细分定位上有所区分孰掠苫,新赛欧更经济掀逃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓮苗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本备憾肺,两厢造型更具时尚特质纺蔚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重俗欠仙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅硷刑,前脸处的线条切削更是全车最多之处难丧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅不函,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾落,三厢车型尾部中规中矩疵拉速,采用常规一体灯罩的尾灯憋,正是这一产品区分的剪影急桑。 看完两车的造型孝闻急,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现堵绩巢。详见下表蹈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杭谰拷,您更看好谁炊?欢迎参与一下投票惫。   =============分页符=============   原标题兄觅腐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩习非绦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直危翟峰,各区域之间的串联均平滑带过纬宏棉,整体风格更注重功能性僻橡囊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昧韧,并尽可能带来更多储物空间此吉播。   爱唯欧的内饰布局现代感十足竞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征醋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碗怂肆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狡。   另外缆,随着车载多媒体系统的发展矩,触摸屏更多的被普及较篮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哺倪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锑苟阿。 配置对比邦惨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宛绵,仅供各位网友参考粉刷胜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侯惺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鹊乾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咯甜筋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扔了背,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风旦哇,而车身与轴距蹋色,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哺楷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灯惋。   动力系统对比擅担: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面未超届,阳光仅提供一款1.5L发动机叹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窗彪,同为四缸自然吸气版本呵墒,排量的不同即动力上的差距妹乖屏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敛,具备重量上更轻的优势矢逼庆。   两车的自动挡车型侍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱污,其平顺蛙惩龋、重量轻及省油的特性般师,同级别车型中具备一定的优势母炕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厢即,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杆鬼盘,在挡位上优势明显累险老,但其换档顿挫在车主之间常被提及汹错沛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肥贫驴,外观上二者均具备典型的家族特质狈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涣菇距。内饰布置阳光以实用为主囱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质禾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墟归轮。综合本文所述坦瀑蓄,两款车型您更倾向于谁德池厦?欢迎参与以下投票驶世。 责任编辑婚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瘟擒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弦挡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碑尸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凉歌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型猫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比割酗狄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搭燎麓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捕娜祷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孺量馅。也说明K3S试图走运动化的路线伍割。   起亚全新K3S的长荆、宽轮割、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雄蛋,而轴距更是达到了2700mm的水平闹,在同级别中也属于比较突出的成绩怀荡狈,对空间方面肯定有着很大的帮助表悍串。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捕庆,车身线条也非常的流畅秋水,有着极强的运动感鸡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差防输屎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别县梨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薯壁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的餐窖恐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达现,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掏浆纤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的去搂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅暖,加之降低的车身让骐达更加动感羔行哦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性群。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怪肯掣。形状突兀但线条流畅的尾灯普汇点,红灯部分占据了大部分青,白光部分呈现斗勾状湃密嚏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勒凳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抖。能够有效帮助你快捷倒车琅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否璃,因为外观好看主观影像比较大纠沮叫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妓厢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舷,基本沿用了现款K3的设计摆,提供全黑色踏微、黑米色鸵放倡、黑棕色三种不同的内饰配色才篮。做工和用料相对也比较不错郊彩翠。内饰除了硬质塑料及软性材质外猴裸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叙。   骐达的内饰设计线条非常流畅叹,整体质感较旧款车型有所提升贡跨痉。内饰颜色采用黑色作为主色调身,搭配银色饰板锣茫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氮,满足不同消费者的需求陪窜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谎富,多功能真皮方向盘以及定速巡航磋伸,从上面表格已经很清楚的告诉大家裳盘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP曹、胎压监测等配置垂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富省程啊,其中ESP兜尘骨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贡戚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题并。 =============分页符=============   原标题局:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脱,整体乘坐空间相差得不太明显耪考。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同家奔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菠,座椅表现方面K3S内部填充比较实落,对腰部支撑方面会比较到位芦鲁垒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厦,其座椅表现比较软煎阔盼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磷卵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势跨萝。在乘坐空间是差不多的口,K3S座椅设置得相对硬朗捎溪,而骐达设置得相对舒适摆算吐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甫超秃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T儡舅碉,很好的满足不同需求的消费者囊川。起亚K3S相比起来就显得配置较少午丢兼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型糯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虾忿燎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同外恐律。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汞,详细还需看我们评测所出笆硅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扯复泛。   点评儡八冯:随着两厢车被广大的消费者所接受参舒牵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动味次,如果在这两款车选择其一的话厢为辑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陌失搐。 责任编辑雇凉榔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晴,甚至有人无法确切的喊出它的名字肠。其实这款车和我们并不陌生盆搐提,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郝始,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似馈咯案。所以出镜率不高的标致4008空涉,确实具有太多不为人所知的身世抱,这使得我们有必要去了解一下这款车费播承。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓦浆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体景偶,呈现出风尚拐暴团、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渴疽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锹板,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挪翟班,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚假涤猛、科技的感觉炊核雾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袍按坚,轴距为2670mm兽潞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫思币伎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侠立,所以在车身尺寸上它们相差不多额。   从车身侧面来看挽恳挞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伺搏窝,整个车身也因此更加大气而富有力量感遁脯。后排提供了私密玻璃胺半痪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风龋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秒抨履,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舶吓褐。另外碴笆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心床奴,尽管造型简单羚能,但通过与腰线的巧妙衔接枫去,使整个车身设计连为一体巧遣是。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拨,配合普利司通的225/55 R18轮胎雀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丛,都具有不错的表现功。我想应该会有不少车友会非程嚼常看重这双“大脚”寇捶皇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吓兔建,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意田。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慑豌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样礁。不过标致4008在一些细节上却与之不同挨递蜜,譬如采用了大面积钢琴烤漆灌芍,辅以细节上的优化龄量固。   中控面板做工不错掳巧晒,按键旋钮设计很精致诚邪超,且手感都较为出色浚尽。娱乐扩展功能也比较齐全倾,AUX秸寸冠、USB以及12V电源都有装备甸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点校裳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弘,下面还有黑色钢琴漆点缀设蒲讳,凸显出了较强的质感赌衔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僳,若塑料饰板能换成金属材质的话镣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寿祷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阂莎始。在转速表与车速表之间娘逛牧,我们看到了一块显示屏逢腻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兴。 在乘坐以及车内空间方面屁彭,标致4008秉承了家族在这方面的优势晶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蜂想。   后排座椅靠背很直谅募恍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荡发。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外童,坐姿却让人觉得并不舒适痕。   标致4008的行李厢内部很平整钳,而且后排座椅可以4/6比例放倒珐肮。这样它的储物能力将会得到提升测,对于搬运一些体积较大的物品鲸蔷瞧,可放倒的后排座椅显得实用淡硼憨。   =============分页符=============   在动力系统方面恐赣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机萝,最大功率仅为150马力晃叔,扭矩峰值198牛米鹊募。这台发动机配备到这款车上只能说是够用每付拦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了愤拱勉。 全系搭配加了CVT无级变速箱洁诧裸,具备手动换挡能力拾陇孟。在实际道路行驶中课,CVT变速箱表现的非常平稳浪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馁卑肛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匆,却没有丝毫提速的感觉哺混。不过寿唉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搁郡,在平稳驾驶时超车变线很轻松乏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜗动胜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漠卿,前轮最多可分配85%的动力讥,后轮则可达到55%缔廊侩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%能,可以应付雨雪捻誊、沙石和泥泞等路况割乾蛊,也可以轻松面对普通的越野路段掸体尖。   标致4008并不属于难开的车型糠套,尽管车身较大尘卤篮,但是方向盘非常轻盈轮篓旅,即便是女性驾驶也会非常从容舱媳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线口。   结语羚荒:从市场战略上来看寺村,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敖呢,4008不仅丰富了进口标致的产品线垄螺,也为消费者提供了更多的选择彩。而从产品本身来看摊渭鸥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫操协驹,能很好的迎合中国消费者的审美累。在驾驶方面揉惭,标致4008表现出非常舒适和安逸谓,非常贴切城市SUV的特性扩惶。 责任编辑蹿彼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型姑,自2011年上市以来凭借着动感的外观桶卿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唉虚汝,受到了许多二三线城市消费者的青睐掇酞。不到3年的时间丛蔷泰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610食,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酮享妥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窟割,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤稹,将在4月的北京车展上市泌扛,预计售价区间为6万-9万元绰侠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者交。下面就跟随我的镜头戏瞳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车莽峨。   相关信息懂邵看:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌休,2011年正式推出了首款车型宝骏630眷酬邢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桃,结合上汽和通用的生产技术乾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计父,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冬墩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缔,与进气格栅场、发动机舱盖形成盾形区域劝距膘,造就了独特的宝骏品牌DNA暮疼乃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膝间。从前脸上看歪卵摔,与宝骏630的设计保持了高度的一致怪匈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窖教窟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厦繁,颇显动感惹鲍胯。   在车身尺寸方面骗哦不,宝骏610的长为4401mm屡虹耪、宽为1736mm焊、高为1462mm淋。由于与宝骏630车型同平台生产练,因此在轴距方面并没有变化太,依然是2640mm客陆粮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐段。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔼苦品,尾部扰流板绅、包覆式的后风挡玻璃屯、硬朗行李舱的线条譬筹史,颇具运动风脚芹。与此同时究,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岭雀芯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利揪内。   =============分页符=============   内饰方面猾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹤假。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匡系,方向盘搭配银色装饰条识武缴,整体风格偏运动纶,带来不少新鲜感猩撬。此外粮骄,新车仪表盘也进行了全新搭配蹦略悔,采用双表盘设计舰,更符合当前年轻人取向来。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驹,提升档次的同时也带来的一份运动基因灭朝揽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锋焚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梗苹,LED组合仪表提升了整车的质感沮靶食,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势究考。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斑屏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹柿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沃。   宝骏610是一款两厢掀背车型天,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够交,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒对,也可以按6/4放倒座椅墩卿撵,放倒后容积可达到1300L囤耗渤。   =============分页符=============   在动力方面诵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潦切纺,最大功率可达82kW饰,最大扭矩为146.5Nm捍,这款发动机也同样在630车型上使用胆守柔。为了发挥出更好的动力性能凭楞腺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迪四,此外还配有5速手动变速器可以选择拇庆其。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品轰碴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倦蔬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝派、君越娜、君威等车型上纯旦岗。   在整个实际驾驶过程中菱簿汗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庭。在1500-2000低转速时桂享,所爆发出的动力输出还算尚可羞凹介,油门响应比较直接谓屡聘。但是随着转速的提升逢路两,档位的提高缄材扣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来没嚎粗。这种动力表现不温不火叉,但是足以应付城市道路使用辈激股。   相比于第一代自动变速器畦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升督激卡。只需稍微深踩一下拭堂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霉,只不过由于排量的缘故袒,推背感并不是很强烈示,且高转下的再加速能力也有些力不从心庆订富。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拓,这也完全符合它的家用定位惫粪日。在经过颠簸路段以及减速带摆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感飘,让驾乘更加舒适顿伤氏。此外炯蜕,在过弯时底盘也显得较为扎实肌认慰。   结语耽箱:宝骏610的家用车定位很准确冲屡,配置很务实赌篮灭,储物空间多肉,不过在用料和做工上还有待加强蹲。不过动力系统方面确实不太给力副蛔簇,最多可以说是开起来比较舒适乐胶,这也比较符合它的定位叫顷屡。作为一个新品牌酞,宝骏还有很长的路要走能砰,虽然已经走过4年多邵呜,推出了两款车型绕计,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样幸惧,在自主家用车市场上打出一片天地来颈狭乔,我们将拭目以待费。 责任编辑逆齐冉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稍秤,大众展台上首发了2015款大众Jetta兑杭辰。这款车在现款Jetta的基础上帛,针对外内设计细节进行了小幅修调臣伎,属于一次精修边幅的小改款窝哨瓤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注登。 全文总结相:   对于这么一款外形细节有新意妊悸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘛念,我们只希望它能尽快来到国内辆尼鲜,因为目前国内的速腾车型蔫退标,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势并裸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腥炕巧。 责任编辑嫁潍溉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作念舶怀,深入布局蟹挞扛。其中包括类似上海大众新桑塔纳日丢捷、一汽大众新捷达蜡附、斯柯达昕锐兔烯匪、以及再早之前的本田锋范脑膝埠、日产阳光等等俄朔欧。可以说绥,在这一细分级别哼某兢,乱战才刚刚开始鼓荷伙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柯肮迹。反而厚重了不少嫂吐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近憋碧箍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唾擦。就前脸部分来说杰催,整体样子是非常简洁的茄茂,又有几分动感群聚,和标致其它车型相比是有些差别的板。   侧面造型规规矩矩梳湾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恼,你会发现猩篇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懂慧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腻片测,但301更多的是安安分分的一种踏实感慑小惫。其中狸品滴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素股,没有那么规规矩矩儡铂伤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缝碱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体庙错,这也是一项非常讨巧的设计伞沸茸。设计感油然而生炭,除此之外烩,车尾并没有多余的装饰物缉唉沽,简洁实用依旧是主要风格怪输揭。   本文导航" "斯柯达明锐鹿呈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车偿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棠句,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镶桐,可能除了家族化的设计以外策履茅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了且。 虽然它采用了大众的MQB平台拉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分避悲焦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破癸,全新的家族化设计让它年轻了很多闹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茨你肠,但是相比现款促忌盼,它的前脸更显稚嫩穿硷姐,也可能因为现款有些老气横秋吧歉。 车身尺寸方面凡汤派,它相比较现款有了一定的进步谅,内部空间方面自然也有了一定的进步厩铅,在后面空间介绍上我会在进行阐述味。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7人瘫鞍,这也集中在细节设计方面露时犀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孺溃缮,还有合理的镀铬装饰工填啤,这也是新明锐年轻的一种标志厢鼓勘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芹。" "  2014年4月16日烷,全新英菲尼迪Q50正式上市峨,售价区间为32.58-54.98万元暗掀弧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蝎缸,2.0T车型三季度到货乱督,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撮干,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版襄。三车官方指导价格基本在42万元上下藩嫉然,具有一定代表性敛草。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逗任返:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闷囊卉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宫侩姬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尺肉坊,车头造型极富攻击性钞,侧身线条动感优美途廊配,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显协。当然狙妨丧,它的进化不只是看起来那么简单每书慨,内功的修炼更让对手望尘莫及孤哺戏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坡嗅麻,而且大有愈演愈烈之风烙互,尾部设计很像自家的新5系死死伴,家族化设计不可避免京。即便是标准轴距版本毕蘑骨,新3系的轴距还是达到了2810mm巷平,比上一代有小幅增长硅,再加上悬挂对舒适性的妥协臣,曾经犀利的3系已成过去蔚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茶配。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的计欺扑,那非雷克萨斯IS莫属了谩碍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湘橡荒,车头动感夸张杯,车尾简洁利落拎,虽然有历史车系的影子愧马,但这绝对是对精髓的传承和延续趟岭楼。   本文导航" "  又到周末了塘鲍梗,在大学破旧的宿舍里墓,百无聊赖的仰躺在下铺上雷粪焙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坦降判,心中泛起阵阵遐想泻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寿翱,充满战斗气息的车身蔡掂,都让我无法安然自卧柑凰,打起精神宏,跑到隔壁楼的图书馆绷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志祷田。没错醋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脊坦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心那猛匣。但是腥掏,今天要说的主角并非“兰博儿”阀壁,而是广汽本田第三代飞度申赖擅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车构。   ?什么是边锋主义奶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉罕鹤伤,线条过渡果断芥杯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴究男沁,包括讴歌品牌也大致如此信。第三代飞度相比上面的两代户,将这种风格发挥的更加淋漓尽致珊。车头部分比上一代更加动感遣廉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吉喀举,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泻洼。给我总的感觉是驼,车头的成功是线条运用的成功如栖姆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坛嫩犊,从车头到车尾一气呵成颊徐杰,整体感和流线感非常强樊赡冷。从某种角度讲霓图拈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贝湍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抹府,并不会刻意强调这种极致的视觉美感燎骄,但相比其它竞争对手沉侠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胖核。   车尾的感觉并没有车头那么好珊,对于我来说轿,车尾的设计并不满意腿隆。过度使用的镀铬饰条点、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口多兰排。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫌抢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卫采加,在纽约车展即将开幕之际赣,路虎发布全新发现Vision概念车谜姆猛,配备多种新功能厂龚,智能玻璃实现透明引擎盖街伦,座椅灵活变换可实现共四种模式边须鲜,包括远程冶唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形犯培韶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列去,第一款路虎发现诞生于25年前柯偶,全新发现系列定位于“休闲”刷洼,总计拥有四款新车砰蒋貌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郝忌,多功能配置臀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力使肉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术食蒋谱,其中包括远距离铱剩控卞怜,智能玻璃等镜骂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景配苟钢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示家,“新车现代化的遣,切题的灯炮,并引人入胜的设计兄骨惜,是发现车型发生的重要转变豪创凭。”" "  [汽车之家设计] 2013年睡括寐,我去过一次柳州垢,那次铜莆先,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骚磨蜂,当时丹署,宝骏只有宝骏630一款量产车型供抄确,时隔一年堵倦,这家公司有了新动作牟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市樊氮。官方表示膛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颧。   事实上尉盲倒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型畦,那时丘敌略,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涟尸,为了配合厂商对车型做好保密工作搁,当时我们也并没有拍摄相关的图片涧。掐指一算腻轰牢,当时班,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了火垦勺,在聊到这个话题时倡,项目负责人也表示细席,整个团队在这期间做了很多的工作然纷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咯雷拭,即便有着此前宝骏630的经验漂睡,但对于一款新产品而言煽,整个团队仍旧不敢怠慢缅晃。   为什么要推出一款两厢车参畴?   新品牌诞生初期鸽,单一的产品有助于更好的把控产品质量购蔷刀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑核,从而将其转化为品牌价值持玩辨,在品牌得到一定认可的前提下汝拉,适当拓宽产品线攀潜欧,无论是对品牌箔慌如,还是对市场而言都有着积极的一面航。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枯尝仍,较为官方的说法是“以市场为导向”管持,不过在我看来查茎,这仅是一方面笆喊,在有了以上需求的前提下幢捅盆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侠嘶料,于是才有了这个方案软攫饰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弓好,车辆的动力系统仑贸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整村痢健,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伤,无疑是一个两全的方案暴发。   两厢车在定位上有什么不同吗当饺材?   简单来说挠毫彭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物超充感,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辞未,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可竭荒。相比之下垂,因车身结构缘故达屋伐,车侧和车尾的造型变化较大窟牟筋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来澜歼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挠罗,印象中酒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车厩,有些时候灌男,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悔。当然巳,每个厂商都有自己的想法溯嫉,这种实用主义并不是坏事绢途氯,毕竟曹描纫,车是用来开的轰,把主要精力投放产品稳定性方面瘫啤,对打造一个大众品牌或许更为重要庆。   在造型设计方面朝嘶洼,除了已经固定下来的设计元素外夹勤年,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钞痢。对于镀铬饰条的理解见仁见智富,然而贡宠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滦镁,正是在这种需求的推动下浓晴思,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匙懦般。   察觉到这一现象后隙绍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霜饲,显然诽残,一味的添加装饰条并不合适隋加,毕竟还是要均衡到整个市场的需求就既。一般情况下猎嘲捐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恢,除此之外劝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拢蛙,在设计师看来兜饲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炼甘哥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50渡荣珊,我还不曾有过近身接触是。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知萝踢剩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线七,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汐拴篱。或许这么长的一串文字来的有些陌生筒矮,简单讲趴,它就是在航空航天器上使用的转向技术庭。我们将就驾驶者最关心的方面祥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辑冀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豪扳,人机交互系统的先进等等怒天,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘟逢疤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惧瀑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹿效,不难想象Q50的出色拓朝成。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳黎猾,同样祭,作为宝马1系的车主莎,对于操控的追求反衬出Q50的优异惺扫坤。而剥离开车身的种种段旧,他们共同的认同就在于这三个字母扑:DAS   【什么是DAS偷划?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)试乏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卜口,颠覆了100多年的汽车机械转向历史交簧脯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侮沤。   【DAS工作原理是什么沛尼?】   车辆转向时聪,不再依靠传统的机械连接凛脱浮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制灌随,根据行驶路况和方向盘转动力度伺己即,速度进行综合计算翠态,从而指挥转向电机机构实现转向刻坤隧。   三个ECU属于并联关系涂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惧久、方向盘帘校、右前轮)兢袭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时靶戌省,备用模式将立刻通过一个离合器被激活壳迫,恢复至传统的机械传动转向模式菜,确保万无一失上寸。但在正常情况下另蛋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渴溉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喝甜。   【DAS汽车的优势驾澎?】   操控性瘸蔽鞍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞损匙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况臀挨,享受更多驾驶乐趣祈啤。   【为什么线控转向比传统转向快俯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入八兜奉。整个系统中没有橡胶衬套物石,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挟古,因此首先从内部减少“延迟”仓溶。   【DAS对过弯的影响茸两烹?】   转向相应得到改善虽细窝。传统转向系统沉螺鞍,在接近弯道时年,驾驶者需要提前做出转向动作坟,否则汽车无法实现平稳转向曝谓。而采用了线控主动转向DAS系统谈盾滥,通过消除内部的转向延迟酿局取,减少了预先动作的必要鲸,实现更灵活的转向鞘径工。而驾驶的感受将更加直接苦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绞匡赡,毫无延迟相鸡。   【转向系统也能够减少疲劳班?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锹,因此从另一个角度提升了安全剃写。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱ツ场)饭,12款参与测试的车型中缄,在定速140km/h的巡航测试中喊枪灯,平均修正次数借趁藉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丧睡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驴俊咎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靛犯唤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   当然秒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浑,而对于传统车型侈,这一选项代表着发动机垢犊里、油门踏板巢杭、悬挂阻尼瓮蹋、刹车响应等等方面的细微调整断,而由于配备了DAS娠,英菲尼迪在模式选择上郸,更进一步的调整了一系列的功能豢锭,如归:主动声音控制系统绣倒比、线控主动转向DAS拐碾、主动车道控制和主动循挤。控制系统ATC等等的设定惋掏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茄?】   通过上面的简单问答妈,我想我们已经熟知了DAS系统环,在响应更快衬泊嘉,相比机械系统更便于维护港何妈,节约成本朗哩,减轻重量等多个方面都硕果累累硅冉汰。而任何事物都是双刃剑抢私,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狸嫩必?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邪,他的解释既简单邪冠,又复杂赣,背后掩藏着十年之久的不断试验侮维普,推理莆咆蔬,再试验的科研过程硷适。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缴绵。而这些内容无法用数据体现纬,还是按下点火开关吧天。   本文导航" "   《极速60秒》较革蔷、《死亡飞车》酷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》替,让车迷们大呼过瘾孩措羔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戚腹。另一方面锈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肥贝痞,但开在路上肯定是最牛X磕斧,最有回头率的号顷芜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沁帛吠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”版妈骆、“真NB”这样的感叹婚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泞领色。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吮辜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分犀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服跺寞巴。    作为最具代表性的美系车型癸袖澳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程江,五代车型熠熠生辉裁梨绊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胆第挤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吻媳孰,主要原因是新一代车型不够“MAN”辟佳,缺少了野马的一贯的风格坎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惮懒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醋诬。 什么是肌肉车检磷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车结竟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车醋伍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钨括、具有强劲马力抵、外形富有肌肉感的美式跑车惦脐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宽痞橙,例如雪佛兰科迈罗惺、道奇蝰蛇孟、道奇战马夯垫佩,还有就是本篇文章的主角福特野马垒儒拈。不过这些都是字面上的解释场,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义强敌。什么是肌肉车澳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茎冬聊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集死襄,科尼赛克Agera每看缔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蘑甭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乡傲。但实际上并非如此盛,凭借自身出众的一面柑,福特野马在众多超跑中脱颖而出鸥,成为闪亮的主角娘间妓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车椭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甸吭镀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上私,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果躬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粹识,野马还是地道的童星出道!是的琅敞,早在1964年刚刚诞生之际梧奈,它就被搬上电影银幕戌稳感。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凉篓旦,也许大家有些陌生漠狄隧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品片奴孝。在过去50年里居窟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角眠。    无论是哪一年代的野马背,但凡出现在电影中评汲辱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球落。衬托主角的英雄气概或是独当一面驰艰杜,野马都游刃有余酶尺。在近期上映的《极品飞车》中肺晶,野马更是作为整个剧情的主要线索抢衔,陪伴主角经历了人生的起伏邪金爽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朵史,五门版的三款车型——耀真别涡、耀享详撼狭、耀动分别为52.8万舷溅跑、57.8万馆罐、62.8万视烤敢。另外还有只发售500台的限量版廊捣钳,价格66.6万元片替赎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糖井,只是在色彩搭配上带来更多选择涸,车型配置也更合理慰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巳,并且通过优化四驱系统街,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赦拔鞋。揽胜极光一直被认为是外观控编,但作为路虎车型癌陡,它也有着同级一流的越野性能体戈。这是款长着女神模样蕊,也有着女汉子般坚韧的车枪刊炒。 外观孔偏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孤抨,所以不仅长宽高没有变炮杯,造型设计也和现在基本一致矢愤。设计师只对一个细节进行了修改店吉袖,就是后视镜侯纬。新款车型后视镜造型整体感强咀居狗,与车身有更好搭配效果琳蒲钨。除此之外戌线,极光传承自揽胜的城堡式车身敦皆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔽。虽然极光已经上市有3年时间林歌际,但时尚感丝毫不减寇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上畴城,极光有自适应LED氙气大灯估僵两、全景天窗等配置擎栓,兼顾时尚与实用性判盯浑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于查峡墒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棵,前后保险杠尺寸更大累某。另外去笛坪,2014款极光提供了11种车身颜色酪,消费者有更多选择促股。    另外母,外观细节上能看到的摄像头和雷达料岛,是为了实现自适应巡航埃、自动泊车势、360度倒车影像等功能师枚位。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能推观浩,既可以设定与前车距离或行驶速度其,当系统计算出正面碰撞无法避免垃棘潞,会释放最大制动力降低冲击速度船。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缔等,实用性得到提升卫据。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翁醛膊,并不是说女性不能开舰,反正我问过数个女性朋友化,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗思困连,完全不是自己的菜火师。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断康秘,所以我觉得这样描述更加准确讹牧磊:这是一款为男人及女汉子准备的车患假。不是说它不好拭玲妊,事实上野帝的特点非常鲜明腹,优点也特别多韩,但如果真的不能欣赏野帝的外形眯,那么它的优点再多也是白搭勃坞。好了乾,说的够清楚了呈稳,男性用户请继续看下去穿,女性用户请酌情选择牡茎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狗,也就是售价24.18万的最顶配版本瓜垫。配置非常丰富蝎感庙,但较高的售价容易让消费者望而却步闲,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本跨嚎叛。不过既然我们测试的是高配版本酒胃,就来看看这款车蓬么,按照惯例悔,还是从野帝的外型设计开始福跨。   ● 外观饰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胁寂烹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毋草坤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV徽香疽,野帝这种偏向硬派和复古的造型柯嗓差,确实会给人感觉过于呆板和与众不同譬四,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了光。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贺价,这对于野帝来说无疑是个劣势韦怠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沦卵胎,国内汽车消费更是以大为美铂,野帝国产后尽管已经有所加长冈,不过还是给人感觉不大譬痞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闻拈饶,带自动点亮功能的氙气大灯衫竞两、大灯清洗功能泞书、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备费脱。日间行车灯采用光带造型鸡迷,并集成在前大灯组内兑缓,样式比较简单藤,辨识度还是比较高的划低。   尽管车身长度不算长采,但野帝的高度还是比较高的羔凉廓,一方面是车身设计的就比较高大铝,另一方面也是因为底盘较高汐透炽,悬架行程比较长蔡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拇稗。   后保险杠设计的比较厚实逗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一频玩,也是为什么我们说它更适合男性车主饲湿话。倒车雷达是全系标配染,不过倒车影像和自动泊车是选配受扯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浚。   需要说明的是枪,按照官方参数配置表夹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陀,不过这台车并没有装配后挂式备胎伍,4S店解释说是同样是野驱版头晾,有的车有后挂式备胎传珐,有的车没有翱僚面,如果不要后挂式备胎酥,可以减6000元欺。   十辐立体式轮圈秀踢恭,样式符合野帝的整体风格班颈逢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匡薯锰,规格225/50 R17擞炊。这款轮胎算是一个折中方案练错,整体表现比较中庸郸幢矮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搓腾漂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差砰宝得。" "  2006年始寂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘎粪,没一年咖,这个品牌都在刷新着销售纪录奖竭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局癸赔霸。2014年骸换疲,新的产品问世现,这一次它不再效仿杰、跟随叹场颧,而是独步青云轰。   在过去的几年里肺羚,英菲尼迪的品牌推广是以设计盾、豪华为主要核心疏,由于旗下车型均以大排量为主吞,并在操控性方面有所见地沛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搐堡磺。作为一个初来乍到的年轻品牌俺臣嫉,每一步的迈出都显得格外小心肩,在保证动力性优势的前提下闪祟心,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点目促,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巧醒,原因很简单晌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乏澈,也就是不同于别人的卖点底。   在同级对手们相继更新产品的时候戏括情,英菲尼迪一方显得格外冷静爽客算,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度担风钢,好在当它真正来临之时农寡,并没有让大家失望矗唤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼干卿。   在介绍这款新产品前釜,我想我很有必要做个说明赂屡锭,Q50实为G系列的换代产品附,在2013年度侨,英菲尼迪旗下车型根据轿车浓宏朵、SUV采用了全新命名较龄焕,即轿车使用Q字母佳,SUV使用QX字母炊燎,后续数字分别代表车型编,这样做有利于车型之间的关联度武。   2013年连,我的同事在经历了12个小时的飞行后揩扮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50让耐酸,在回国后的闲聊中合猫,他的目光坚毅岔,言语中难掩一丝激动宋赦牌,当然他对这款车的最终评价很高闻敢,抱着这股期盼冠涪届,我们今天找来这款车牛绞敛,一同来寻味我同事当时的所感你。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚕,所以厂商提供的测试车依然为美规版缕夕,所以动力法、底盘的调校暖话虎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烹,但整体设计与科技性不会有任何出入玲撤废,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘘闲,也算是足以解渴了末。   对于设计语言四个字来说却,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撵懊襄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捐凯,有时我甚至会想犁幕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量步眉伤?正因设计团队的不懈努力骨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慕僻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经售。   低矮的车身帽氦谎,流线的车顶廖,都是上代所传承下来的精髓钒洁肮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哎马垢,这与宝马3系的水平相当漆黄,优于奥迪A4L磋、奔驰C级等产品褪蜂美,别小看这一举措蜗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甸腐。   对于轮毂轮胎的配备上人程略,英菲尼迪从不走低调的路线汰侣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坏韩蘑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中良适棺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接负弛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磺套财。   本文导航" "  2006年始管,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溃,没一年斑脓,这个品牌都在刷新着销售纪录稍讳弓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浦。2014年怂登钝,新的产品问世劲钵,这一次它不再效仿瞳班太、跟随诵膊,而是独步青云膝。   在过去的几年里化,英菲尼迪的品牌推广是以设计俱、豪华为主要核心任,由于旗下车型均以大排量为主霖休,并在操控性方面有所见地烤辽界,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寸任惧。作为一个初来乍到的年轻品牌嚷,每一步的迈出都显得格外小心浩琴,在保证动力性优势的前提下鼓皑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酷抨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距需,原因很简单猴比始,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囱窗我,也就是不同于别人的卖点嗽。   在同级对手们相继更新产品的时候鲸,英菲尼迪一方显得格外冷静混,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姐携涵,好在当它真正来临之时茨韭茨,并没有让大家失望胎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痞。   在介绍这款新产品前矛篱瞪,我想我很有必要做个说明坷睬帝,Q50实为G系列的换代产品募姜挺,在2013年度汞赂完,英菲尼迪旗下车型根据轿车默牛、SUV采用了全新命名隘髓,即轿车使用Q字母仑,SUV使用QX字母对判谦,后续数字分别代表车型省赖梆,这样做有利于车型之间的关联度憋。   2013年梆耿,我的同事在经历了12个小时的飞行后欠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒋芦,在回国后的闲聊中驴,他的目光坚毅耿唾陋,言语中难掩一丝激动暇簧玩,当然他对这款车的最终评价很高驰,抱着这股期盼酶瑟堂,我们今天找来这款车粹,一同来寻味我同事当时的所感弯排滴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禄撂,所以厂商提供的测试车依然为美规版僳,所以动力监、底盘的调校品,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爆校按,但整体设计与科技性不会有任何出入抠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弥抗徽,也算是足以解渴了叙林。   对于设计语言四个字来说擒港,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释破剖递,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龋簇,有时我甚至会想烷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亭寞?正因设计团队的不懈努力量撇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仓儡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汗。   低矮的车身拣府,流线的车顶判射,都是上代所传承下来的精髓垦痞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耐寒拒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)建砷竣,这与宝马3系的水平相当搬赴,优于奥迪A4L射、奔驰C级等产品辛,别小看这一举措褥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吻盘匡。   对于轮毂轮胎的配备上经茸,英菲尼迪从不走低调的路线杀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吩地。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中导,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接任臂嫡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犯哄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咕僵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擅彭、陆风X5嘲突臂、全球鹰GX7彩些搜,但依然无法撼动它的地位届。然而这样的形势也许在不久后将得到转变超卧吾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来激慕绣,它就是CS75价铣叭,来自长安汽车校书。   在众多国内车企中芬霜,长安汽车拥有较早的造车历史老尽,并且对越野车的制造要追溯到1958年习妨孝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计络郴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逗举掠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脚食我。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撮赔饯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泌。   在对长安历史阐述过后会抬,这款新产品更是令人期待拟挨抗。在2013年9月控趴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嫌妊,一经面世便引来了无数人的驻足结,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懒赖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚷驰,诸多细节上的体现挞姆谩,可以看到与时代的接轨萎倍,说实话刚好,即便与合资品牌相比藐,它的设计也毫不逊色秦盲私。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV达辆炒,在首次无伪谍照曝光过后融,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手录端蚀。从车身尺寸上来看得麓炔,CS75在长度与轴距上的优势突出巷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讣技。在设计上畔耽久,侧车身的视觉冲击力有所削弱派,平和的线条增加了些许稳重感茧罐睛,而在配置方面绝不含糊芳辆,右侧后视镜配备摄像头虚炯痰,为泊车提供了更安全的保障垂,此外17寸轮毂的注入抹,也为整车视觉性增加了不少好评分梁仿尽。   车尾的造型体现了丰富的层次感休,使其得以回归至前脸的感觉壬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔馈戌。此外藤败勃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统共,可以看出CS75在配置方面的丰富性溯锻。   本文导航" "  上半期默,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冗,不同的设计倾向与不同的品牌定位酵怪虫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛙蹿案。在“下半场”的对决中昏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎才、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞧。   点击阅读秒航沁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后两棚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表福糖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坦粳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后款,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俩藉糕,以应付那些五口之家出行的需求焦。行李箱空间的比较厕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惩唤,或者带孩子出行时甩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汕蔡。行李箱内是否配备12V电源接口揩恭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱劣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蒜咳。   ·模特A(不戴眼镜)身高俄:170cm 体重尖高蛔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞘:175cm 体重欺炊聚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地口,长安福特此次也算酝酿已久了犊适,可以说即将推出的翼虎寒,每个人都能从中找到自己心仪之处嘛帅秆,例如极具冲击力的外形纲磁殿、科技感突出的SYNC系统梢、人性化的内饰细节设计段却、又或是强大的日常实用性拷,这次虎次,同级对手们真的要小心应对了的涕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后父驳悼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年犬眠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期麓。显然湘喀玻,在错失2013年的发展大好时机后掀哼缓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羔,其实也能够走在大部队的前列霞碴侣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段古舌燎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多五暇切。眼前一遍利好沏棺粳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嚎撩、雪佛兰TRAX贸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翠肃萍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市踌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刨捕,至今我们还没有看到实车赎端帝。从目前的情况来看妻,它们很快就会来到我们的身边期旗。正是这个原因坎雷拦,在日内瓦车展媒体报道结束后额,我们并没有着急回国秘,而是完成了几款车型的海外试驾崇峡、测试和静态对比的素材搜集呵焦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甫谷。   看到这里恍许,或许你会产生疑问态:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睛核舍?坦白地说砂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佬:1.它们必定会国产并且在国内销售矛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来轨到刑,只是一些细节针对本土化进行了改造氰涉,但外观内饰设计滤罕冲、车内做工沙、人性化苛辉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化澎荤。综合上述所言抨腐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义品。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些郴绵并,感兴趣的不妨继续看下去劝亩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用劣埠鞍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉常垒前。例如CX-5粟、ATENZA阿特兹道察,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉金苯棺。最重要的是痉帆,它们不仅有所创新啥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风川。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鸡官,再到如今的Axela昂克赛拉佳,马自达3已经历经三代车型的演变采斤羡。据长安马自达相关人员介绍将贬戳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逢械,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化攘锹驰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话献辅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烘。它的眼神更加犀利巳碱谐,车身线条更为动感你痰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刺挪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳臂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睹爱馆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识己膛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猛邦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贾凹崎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神曹翘辱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线臂恐苛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妮。另外酥偿唐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神午聊。据厂家人员介绍衡嫡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层融蓝杯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朴赂凳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化殴,使它的整体视觉感受类似红酒一般晨变。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇返交兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啪沧氨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甘胜袭,两款车的轴距同为2700mm翰。相比同级别其它车型蹲昧喂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缆糙疽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行诮佟,不过轮圈的造型稍显普通模落,不够运动范骏协。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列享抚帛,规格215/45 R18尽烙讣,抓地力表现不错皆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秸垮,规格只有T125/80 R16吭囤。   尾部的设计不算惊艳北行,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全偷本。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秆恕妻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舶,这在同级别可是十分少见的沉擂凶。" "  说起海马福美来膳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恍冠,转眼十几年过去姑虱券,福美来已经迎来了它的第四代车型菇屏羡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5爽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痛,新一代福美来M5采用全新平台打造芯抱,不论外观还是内饰想,都已经看不到丝毫当年日系车的影子池急盎。在此之前魂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痊马,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酣唐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痉祁靛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沟共,宽大的直瀑式进气格栅卡伯媚,大面积银色镀铬挫搜,符合国人审美橇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冷搓,腰线采用分段式设计长抱鼓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腐,凸显运动感谷。但只有左侧为真排气口刃吾闲,右侧仅作为装饰侮沁。" "  对于中国汽车市场来说溃漏睛,凯迪拉克属于一个后来者劳粉洞,当然这指的是豪华车市场哥沧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骸,那可真要拿出点真本事梦汇。凯迪拉克也明白这一点塑槽,去年就将全新车型XTS进行了国产匹,并且上市销售唾身,销量也是比较乐观的坷绒陵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里和京馈,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔫釜怀,至少能让大部分潜在的消费者接受玖讹对,这确实不是一件容易的事情白答揭。于是霸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阮,对动力和安全系统进行了升级互。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版对差拣,仅有一款36S铂金版廓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翁燃。   2014款XTS 28T铂金版外观崇:外观延续36S铂金版的设计监鲁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卷羡肝,在其他方面则没有做改动瞬兰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子点垂,没有做太大的变化刻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上担五。   XTS是一款善于运用灯光的车慕,它将大量LED元素装备在车身各个部位斗限婪,正是这些时尚元素的出现轿纠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嚏茄偷,获得了更出色的细节表现力耻。这些称不上优势的细节表述渐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方不嗣杰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脚山抨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咆艰。尾灯依旧是LED垂直式的造型醒去,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致攘娘响。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潭俄眷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戊聘喜。早在上世纪五六十年代卯,Citro?nDS就用上了可变悬架桐侩、随动大灯赐妻腺、转向助力窃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倪哺范,加上极为飘逸的车身设计垫瓦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畏才,2011年长安标致雪铁龙成立了糙,到今天我们测试全新DS 5LS男蔷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戒耿,音译的中文品牌名念起来很接地气督蹋市:长安谛艾仕判呢,有股莫名的喜感摩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窍挨坞,是台正儿八经的三厢车垫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酶。如今诞份,马自达6已经发展到了第三代第,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泵,它的名字叫做甫搂备:ATENZA冈。之前我们已经解读过进口版本默瑰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力派,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伟侗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佛农,这一次排量可不仅仅只有2.0L磨莆翟,还有更加令人期待的2.5L咯涣懂。   注笆嘿:此次测试中勤,红色车型排量为2.0L攀醒,黑色车型排量为2.5L钢握辛。国产ATENZA目前还未上市举,此次测试为抢先测试红,车型为试装车淬。   截止到发稿时犊侗耗,官方宣布洁骆封,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”教,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吹了,上半年上市销售临鞘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邦,我们还是先来聊聊外观激信姬。相比进口ATENZA府,国产版本在外观上基本没有变化晶犬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份请经,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6古灭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梯蚂惠,“下”这个字可意为“以后的”裤,用来表示那些目前还没发生的贝、未来也不一定发生的事情耻匿翱。比如有人说“下次请你吃饭”合,谁知道是不是真的!同理碍穿辩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汝体,实际上暗藏了一些不确定性去:它能引领未来汽车的发展趋势涡?或者只是一句空泛的口号刊谈?这是我最关注的问题磊怒函。   当然也会有人更在意其它方面甘,比如外观内饰和空间等等蜜款旅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述取限搂,本篇文章的最后也会提到逼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敢檄。   关于下一代城市SUV的概念参扫楼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力憋承涩。在他们眼里脐败晶,很多城市SUV都太“娘”了歧磁起,连个小土坡都爬不上去怎么行冬欣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晴寡导。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狮葛房、勇于冒险的心酚喘挥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藐平,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜗蒲慷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冗嫉炒,它能够去接受户外的挑战盎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嵌崎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梳阶姑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搬溶鄙,目前主打3.0L排量的三款车型翁,都搭载三菱第二代超选四驱系统筐里堵,售价39.8-45.3万元掂群,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晚乏,还有一个最简单区分方式到荚,只有精英超越版才标配后拖车钩晌麓珐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史该殴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来付鸥薄,陆续又在第三代(V73秒、V77等)和第四代(V93敛、V87斗、 V97等)等车型上装备幢嘲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吹剧、四代帕杰罗)钒篓,现在销售的为第四代帕杰罗涵栏。   如果单从分动器的挡位看洞皖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统华,拥有2H息稠弗、4H归、 4HLC赣敬抠、4LLC四个挡位撇,在后两种模式下踩,中央限滑差速器LSD被锁定巍,为四轮提供均匀的驱动力炕呜寂。不过值得注意的是酸头,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配市,前实、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虑较,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卑村喀,正是这样的全路况实用性氛誓匆,才被成为超选四驱系统诗篮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迹,可以在2H奢伤、4H挡位间随意切换庙入,当处于4H位置时航,它相当于一台全时四驱车型封,可以提供更好的抓地力和驱动力松,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钎,而处于2H位置时涕超病,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善珐褐,不过这样一个大家伙油耗不会太低氛秀伎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厂挝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荒按路,4HLC模式时淬,中央差速器锁止掀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时事啪,不但锁止了中央差速器线蒋勿,还拥有更大的扭矩输出姓轿鹃,此挡位的传动比为1.9:1巳袱乾,扭矩被放大1.9倍芦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搞畅,4LLc就能派上用场盲跨科。在车内宦,仪表板的中央会显示当前驱动形式伟授为,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牌,并随时了解到现在所处的驱动模式累泛毙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)椭箍懊,应付一般路况毫无问题裳,但如果长时间处于极端情况下司护泞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堡委薯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试久啥狡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性持,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心澎,同时也提升了整个历险过程的安全性诵尘,因此光有一颗狂野的心还不行强攘瘁,还有选择一个可靠的伙伴瞬裂翟。 责任编辑访:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汹,已经上市四年了凭匣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寡,跟老款福美来相比档次感明显提升冒伺鹤。除了看得见的设计差别惟棺倘,福美来M5在配置乓、空间方面也有不小的提升琶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骋潍,1.6L车型会先期上市衔,后续还会有1.5T车型推出篓称。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本势密墙,其中手动挡共有6款狸,自动挡3款碍申贿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型年,厂家介绍说叫旗舰版戎缴。由于厂家没有提供参数配置表泛抚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磨疽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昏。 ● 外观虽碧:中网造型似君威匆汝渤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豆缸抽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猜,尤其是车身长度绦,福美来M5达到4698mm寿圣韦,超越绝大数同级车的车身长度蕊顷搁。跟老款福美来相比拳,福美来M5的车长腐唯、车宽和轴距都稍稍增加一些必床,而高度降低了3mm囊。   因为长度和宽度有明显提升瓢苏,高度基本不变蠢飘妙,车头设计的比较厚实插窜顺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捆贤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网步,格栅同样采用镀铬装饰涡湃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垛么墙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酬靶,老款福美来就已经开始采用贾细拳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蜂帮。中网轮廓稍有些不同础段灭,老款福美来的中网较矮鳖,而福美来M5的中网稍高芒呸,看起来更加厚重坏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沫。除入门级车型外褂抱,其他版本车型都配备了自动大灯尝碴采,这点还是比较厚道的班脱坑,老款福美来全系没有配备自动大灯冗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔火未赦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饲剩肥,能明显提升辨识度操铝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冈韦,是2007年买的叼祥,到今天行驶了9.7万公里左右秆。日常使用中油耗7-8升/百公里痰鳖蚂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚷厢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铅蔬揪,第一就是便宜娘冉,全算下来8万;第二就是配置高喉,07年8万带皮革座椅譬雌、天窗摊翻、自动大灯和倒车雷达的车不多竣,而且空间也算说得过去铣税揽,总的来讲这款车符合预期毋,坊间说F3小毛病多扣港,不知道是批次问题还是命好淌,我家这辆倒是没什么事儿哭卜。新F3于今天上市贩嘲,领导说我算车主水窖,于是我就来了榔墩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裤,聊聊老款在使用中的各种感觉潦怒。   ●动力及悬架疤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酸长,动力够用赔喀犀,只是起步比较肉静,1挡和2挡齿比跨度偏大崩,走起来后挂入2挡转速掉的太多吕惯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沟。   油耗日常市里开7-8升/百公里舍,还算满意撇掇。悬架初段有些生硬浓深畏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卞拘俗,对于颠簸的过滤一般胶,后段软瑟即,拐弯时车身倾斜大墓榔。总的来说算是个合格的入门级家用车触辟。   ●配置及人性化设计鲍:   比亚迪一直走高配低价的路线材,配置丰富墙按喝,前面说过痛末船,皮革座椅侧把、天窗袜、自动大灯和倒车雷达都有所配备虱,另外小葱悄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沉鹊欠,虽然不好看匙冗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的遍。没有行车电脑显示屏聚喜炮,无法了解平均油耗稳湘昆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤退别,首先价格便宜灯缺,其次当年没有也不新鲜)圣箍。   人性化设计方面忻凌眠,四辐方向盘比较细姓穿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唉誓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泼腥弄,四个角随便按一个都能触发歌。日常小储物盒好用幕融词,票据剂啸、手机和水都有地方放煌耙,不满意的是门板储物太锌劢谩(硬伤)倦,平常只能放车证之类薄的东西畦喀讨,连杂志都放不进去函咯,后排基本上算是没有储物空间凭娘胖。   ●做工瞎精: 内饰和外观各方面做工比较糙氰侠,主要体现在接缝上棉,不仅大而且不均匀觅,这是急需改进的沥灌。   ●空间固焦:   F3轴距2600mm粪距秆,我身高190cm母,有时候我开车赔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霞传。后备厢空间大崔,而且比较规整且搁酥,用它进行过几次小规模的搬运非,还可以呈写。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腻,试驾中我也重点根据这几点进行体验痹畅,看看新F3有哪些改善和变化驶滇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赎期牧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酶灌钨,仍无法挽回姑娘们的心轨呻孤,如今她们只爱大长腿和都教授加纫迁。不知道你们发现没有物,宝马在汽车界引领着同样的潮流顷刃,硬邦邦的3系弘、5系换代后都不再凶猛颁,舒适感和精致感倒提升不少芒蓄。现在轮到X5了霖街,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瑟身,我勉强同意这种观点行。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质躲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叹物,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膝颠僧,更显精致芯竟汲。总的来说食喝,它不太凶蓟擂册,更俊美一些衰犬美。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谎泄饯,除了外观与内饰的小幅调整外急,改款后的逸动引入了1.5T发动机踏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茫辨册,逸动采取了1.6L家庭够用旱辅导、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策考婪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛙茄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型模焙,一个争取“各门功课”都不落下朗惩,一个则是专项选手懂岭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手靶。 ●外观长屉韦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枚磷壁:轮廓流畅塑感具、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炮肋咳、瑞虎系列倡烤、风云系列及QQ系列)辑溺,同时带来了转型后的全新车型厕世,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7案陈赡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仙料,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用短虱,更是出自海外设计团队之手芜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词通烤泞。" "  刚进入社会的年轻人颓,它们也背负着太多的压力浓十笛,在家庭事业初步稳定之后邢课,一辆车对他们就显得很重要暇茎隶。致炫就是一个体贴的产品达,它有着炫目的外形窝山帘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辰恼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嫌拐犊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫替,变化的不只是名字疯,更是尺寸和定位饺歪,风格和潜力性荆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着极险,吸引着更多年轻的用户群体姬承榔。   致炫外观灵动时尚耿缆聚,带着一些年轻的运动气息绵烹譬,车长为4115mm扯化,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恐珐,比老款低50mm;轴距为2550mm抒灰,比老款长90mm武。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躺边,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棵,这样的设计更有利于致炫的散热供寂体,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逻耪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秀摔锚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺醇嫩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友姜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞘狮替。   在ABB的阵营中穷酮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佰承缔,他们的目的很明确番蒲豁,就是抢占国人最热衷的这一市场维储婆。对于奥迪A4L顾猴插、奔驰C级记、宝马3系而言缝统琉,三者都有着不同的亮点与喜好者论,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锚瓜恒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法难。   在这款316i消息正式放出时计起瓤,包含我在内的许多人都会想到一个问题活沛嵌,那就是究竟会减配成什么样孪坍岭?但在实际看来匪拜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赡识己。无论是进取型还是运动套装版贸挟厕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溜水琴,当然如果你肯花7800元盘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寺。此外室竞,对于现今发达的网购来说虑辰炔,这个根本不叫个事母匪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妒怂据,此外还有多种款式的副厂总成可押瓒,质量咱们先放在后面俱,至少价格实惠也能达到美观的效果欢。   虽然入门级价格不足30万抒泉临,但你却可以得到一款原汁原味的3系俊,在定名中你就不难发现羡牵堑,316i中并没有“L”纯冲,它是基于标准轴距系列中的一员特咆乓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驳,对比现售的奔驰C级钎、奥迪A4L而言慕姥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晾峦砍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拈,这是国人特有的爱面子传统河墒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说连坤绩,他们自然也深知这一点丘迁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卢磐毖,单出排气也与320i的相同绿捻噶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条独,不过这一项在网上也是可以淘到的搬频协,副厂价格也就100多元海。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帘糠顶,然而在国内搔豢擎,它还是一种小众车型卑皑钢。可喜的是隋,近年来随着“旅行”文化的发展倍勺,旅行车也渐渐被人们认可寝吨。在我看来超,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浚虽淋,一种是像奔驰C级旅行版酵柬偿、沃尔沃V60那样库练锯,通过个性努啼粉、漂亮犯笨厕、动感的外观设计获得年轻人的追捧耽。另外一种则是踏踏实实走低调怒、务实的路线呵,用内涵打动消费者同岔唱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叛桥汤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)唬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO途病娶,外观填笛屏、内饰进行了相应调整铆,配置也有所提升匙观,动力系统则保持不变陪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亮叹,售价33.48万顶骄革。除此之外焙函,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牵佩认,指导价29.98万艇。   在介绍产品之前拷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辜寂颗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人村,1985年翔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脱概,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闲附,这正是斯柯达的前身霉。需要说明的是讽全,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淡猴,并不是指该车型限量销售绵。   ●低调譬痞淬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看题,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惺黎酞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怯郴封,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格懒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苯补喘、稳重恰,所以严格来讲母,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版媚珐。从上表可以看出帛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势困,而且更重要的是好锌,速尊的价格更加便宜团。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同券暖。全新样式的中网格栅更具有立体感蹲,大灯组内加入了LED日间行车灯唤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酞醒弥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裳峰袍,朴实拦绵如、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潘茂牛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揩客,并具有自适应调节功能忌锨。新款车型的前大灯造型更加犀利畦敛。此外固说,LED日间行车灯也是老款车型不具备的那脚睦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钎,简洁修长杜,没有太复杂的线条勾勒芯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彪赦稻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肌滩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7究宪蓟,规格225/45 R17横甭曙,这是一款侧重于节能环保的轮胎檬奖薪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兄遂宪,圆润昏乏、饱满墩贩侧、协调酣肚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看貉、耐看得多烯驹仁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应体,尾门上的线条层次感比老款有所加强哩弗速。此外扩夏氨,尾窗上沿的扰流板猩低、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用开摧帅,让速尊看起来很有范儿蚀汀。对了特塑抽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滤省蛙,一般人还真有可能会被它吓到辉舒,其实它的心脏只是一台2.0T桶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桶屡,在北京借着区域上市之机县抚承,我们再一次体验了自由光的越野性能圈。作为越野车型的鼻祖舷第啡,Jeep用自由光再次向人们证明耻蒙,即便做的是城市SUV激顾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盘且倍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身记,但是在四驱系统上苟渤,Jeep却有其过人之处得。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矩楞尾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器澳韶溶。    简单来说掀芭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配计,也就是说涕,当前轮打滑时欣衰,动力会输出到后轮法,使得车辆依然能够前进篇胎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑湘蜡米、交叉轴这样的情况)骏射,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浮沁,脱困就很困难了商粒棚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I爽侗副、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敬炯霉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肥,以横置发动机鲍、前轮驱动底盘为基醇诤匪纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枯刃穿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铰,实现100%前轮驱动匈木痕,提升燃油经济性软侥,而且它的后桥也具备多片离合器结构啃,可主动控制左右后轮的扭矩分配模理,起到限滑差速器的作用桂饲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡始祈磋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡焚广较,还具备后桥差速器锁止功能故,实现左右车轮50:50扭矩分配弯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邯瘁躲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奈。    在实际体验过程当中氛馅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杠、交叉轴彪螺、炮弹坑僵黔、搓板路等等越野路面摆防,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肠勉,越野能力无人能出其右趁廷。    然而作为一款城市SUV蓖虫拴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贸吗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坦昆石。    另外祷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娇米,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统久说。相比同级别的SUV反,虽然在越野性能上依然具有一定优势节娠獭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣褐让烹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猜,但是进入这个价格区间以后猛坏,消费者选择的范围将更多群毒、更大坦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫌芥,在竞争力方面依然不具有明显的优势辆蠕躺。    或许尽早国产化降低成本涎疗阔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蛙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件僧老。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吝呻锑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仙挫。如今柏融莱,马自达6已经发展到了第三代幂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斜村禾,它的名字叫做勒钦:ATENZA少。之前我们已经解读过进口版本呕合啸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虑添,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鳖抽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力么垃犁,这一次排量可不仅仅只有2.0L吻哀,还有更加令人期待的2.5L烦娇。   注内涩:此次测试中鞠,红色车型排量为2.0L股哥傻,黑色车型排量为2.5L祟茨。国产ATENZA目前还未上市冻桃切,此次测试为抢先测试哨,车型为试装车飞校。   截止到发稿时恰,官方宣布髓壕蒲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”头杠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纫牟,上半年上市销售涵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辛,我们还是先来聊聊外观处额疙。相比进口ATENZA隋钒尝,国产版本在外观上基本没有变化滇疲筋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兰醛退,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萝睡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眷邓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宪及此,它不同于以往的两代马自达6北,更多流畅的曲线在它的身上得以体现结。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庙撩矛。总之从结果来看水搜焙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美韭鳖罚,希望它能够像老马自达6一样驳涕,百看不厌人典。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色详示,仅针对这两款车型来说房帛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纱,而黑色则太过低调奋蓟,完全掩盖了车辆应有的魅力陋谁忙。ATENZA的红色与大多数车型不同秘婪倪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒穿,不俗套蛋顾损。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm签,轴距为2830mm钡,与进口版本相同镭环。相比同级别其它几款日系车型焕罕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势功必踌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别椒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焚咎脊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筋锣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惊深氦,科技感差了一点竭琉陇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桓嘎花,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翅铅姓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意努墟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荣赫释。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伙,相比之下确实显得小了一点臼械,为什么不折个中洼,采用18英寸呢琼?   两款车的尾部设计几乎没有区别刷,尾灯样式相同蝎囱,双边共两出的排气管(没错犁,为了表达更直观锣、清楚翅睛屡、无异议忙细,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分超把,这是马自达6一贯的良好作风笑涛。总之箔顺泡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的峦灌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摊,谁都知道SUV车型最为畅销笛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知街。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怂角蹋,而卖得好的却还是那么几款架。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抄揭,还要等到试驾之后才能给出答案缔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豌第。从风格上看硕土,海马S5偏向时尚米瘦、运动苗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群僵衬。而在配置方面泛邦梅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点型。根据目前了解到的消息辱,这款车型的起售价约为9.5万篱,如果消息属实的话握,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亩捎临,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妻?   外观箩版贿:设计新颖忻吾酶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位灌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司统,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沧矮,也将它的风阻系数降至0.34乒册肪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴全,比例上感觉怪怪的毯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冒,有效地提升了视觉效果泻叛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扔春烈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矛饺、转向灯以及雾灯碎缉豌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尉。   作为一款紧凑型SUV翱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爽蹲,轴距达到了2630mm棋。与同级别的海马S7相比哩,虽然在车身尺寸方面有所减少搭渤揪,但轴距却多了11mm揣涣顿,整体空间表现令人期待伍丘稻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弟旱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供马绣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荤。" "   全新的A3备受关注刷苦腊,这其中的原因有两点撂谭陀,一个是加入了三厢车型谰。而另一个粮敲螺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狭仁徒。只是这台车来到国内较晚乡烤马,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搏慨份。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地差,简单明了的说卢苫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鸿,而必要条件是横置发动机咐澄衬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本那笺,但消费者从中又能得到什么既施急?如果按常理来看辨,对消费者的好处应该挺多的奔岛,比如车更便宜了讹眷,就算车不便宜配置也应该增加了劣坛感,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邓。但上述这些还只是一种期盼芳莽,毕竟这个平台的车型刚量产不久屠杀汉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莆边。至少高尔夫7是这样罐虾,而全新的A3由于正式的价格没有公布揣隙卯,所以也不好定论何讣嘶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辞厩,这次引进国内的共有四款车型邓素,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亲父,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置得。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杠妮,6速S tronic双离合变速箱仙。在本月的21号晌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市飞。相比老款的两厢车型牡侥,轴距和车身尺寸都有所增加全,而且在轻量化上下了不少功夫香始时。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谭,但在配置上基本都可以进行选装笑撑馅。由于三厢版为新增车型敲膏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开避淋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓖菩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市接蔽凄,“小改款牟膝惕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款博,而值得注意的是缺骋坪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鼻黑敞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抠报,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仓酒纠。”吉利控股集团副总裁司匿磐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灵,欣喜之情溢于言表硼太馈。    亦或是巧合良湿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藉绰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脯藉,一方面步滥刺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乳深鲁,另一方面何兔牵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁输,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹿菜,种种迹象表明僳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纳氖日。   诚然炔冕嗡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”按拢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桓,孙晓东对媒体表示诗娠铅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪眠薪,吉利收购沃尔沃之后绷拳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冲叉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生佩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应倾。" "  在国内扫第,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闪桔物,它凭借动感的外观陛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”馅,后来者RV4寿、途观卞蛙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纬舶缮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堕坝的,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎艰桐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巍趣。而今年山钮,东风日产给我们带来了第三代奇骏扣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哭揣挛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵帷,年轻化仑辖、动感化的外观设计就是最好的证明多牛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胁庐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车适。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溯,层次感以及运动感比老款强太多了燃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗓磁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘛徊,流畅的曲线让它不在干巴巴棠,整体饱满了很多堪煽苦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迹僵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宋颓。   在侧面线条的过度下蛾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挤,并且加入了以装饰性为主的扰流板渤抒魄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胳取彪。后尾灯变化更为明显倦潭灿,竖条造型变成更为接近长方造型妙贾矫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挨,一定会想起Jeep撬毒,提起Jeep围,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了目,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鹊故工,看看它在这部分有着怎样的表现痞秘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苍隧瓷,并且不可选装以外串炼,2.4L 豪华版可以选装该项配置粗膜怯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配但户。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宏,从功能上来看比较全面其赫瀑,下面我们就一起来看看它的实际表现芬。   更多精彩视频屏评,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纲频,调整比较细腻疾睫欠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翰,而且还可以停得很正叔申汤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可爽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话县烂田,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饥胃,如果继续操作钢荷,系统则会中断本次自动泊车删。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蛊怪事,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咆溯交,我一定会把奇骏放在首位扣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刹,性价比非常高些仑。不过自从2008年上市至今的6年时间里爱位,它始终没有太大的改变航,另一边竞争对手们却在不断进化抗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者查,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稿瞪霞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蛇每轨,而看到新车的第一眼就会让人感叹阮皑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了穆搓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泌,并且也是该平台衍生出的第一款车型聚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化空卑。相比老款车型略显古板的硬朗外形讼,新车则显得更精致曝嗽弄,更有设计感拉茄娟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上故面礁。当然谴棚顿,除了视觉效果之外侧堵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匈糯密?这也是今天我们需要探讨的问题赦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型糖并嵌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痛肝诞,我们本篇文章的测试内容并不全面竿衬阔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据党软颂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍誓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泊铺甩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滦茸,里面对新车外形汹、内饰等方面都进行了详细的解读腔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疮书。另外焙羞小,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庆。   ●增加更多高科技配置摔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绦,除了拥有出色的设计咖持脱、良好的工艺和用料之外毙缕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卤唯,翼虎就是个很好的例子炒洼鞠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势反。如今的新奇骏身上湃伶,我们也看到了各种高科技配置粮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翘握。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绕,在两年前它就已经崭露头角罐蜜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样驴婪微,连控制面板都完全相同拘筋懦。虽然东西不算新虹卵氮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肩豁罢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化椿晤侠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竞哩茸,汽车作为生活中不可缺少的一部分帽撇牛,也同样要跟上潮流凤虏哦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹋聊间,很多的印象都集中在日系的丰田车上帆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嵌市卿,由于起步较早罢伶,所以在混动技术上都比较成熟踏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勤饺,一方面是因为未来的趋势拐鸥藏,另一方面就是对环境保护都有一份责任纳券。但能让人印象比较深刻的不多视,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辨广。经过一天的试驾体验顾害脖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枚嗅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车特融倦。   外观方面迹喷:设计大胆前卫呜岛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艾,给很多人的印象就是模仿岗、复刻颧,aygo蠢矩肥、花冠父、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淬双搁。实则也是没办法的事儿氮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谓宽,不过从秦看来袖偿写,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荒泰逞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冈寥幻,整车设计偏向年轻化缕,前大灯内加入了日间行车灯逼。车身尺寸方面话嗽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梦洽渴,轴距为2670mm盖舌。   实质上害思拔,比亚迪秦的外观特色鲜明师,个性十足群架嘉,他并没有针对大范围客户群体而设计悼婆,更多主打年轻兽缕、时尚元素记燎悲。这样一来癌崎涛,优缺点也相对明显卧,需要一定的时间让更多的人来接受他皋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番废厕括,充电方法非常简单也很安全沏署。通过家用的220V电源就可以直接充电仕,但是要采用三相插座革挠腹。车内的仪表盘可以显示充电信息埂坟,包括电量以及预计充满时间乌迹般,而且还可以选择预约充电蝎霜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碉晴,虽然我的“档期”已经很满嗡内便,截稿压力山大恨。但作为潜在车主夯跑施,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烦绅垂,它和福特嘉年华犬连、大众POLO会有多少不一样怀,谁更值得购买刨。我想这也应该是大家都很关心的问题犯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坟你携,以供大家有更多了解师鳖登。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冒,分1.3L和1.5L车型绣,提供5挡手动或4挡自动变速器些砰。这也是国产的第三代威驰车型潘,相比老款车瓶淌男,新威驰变得价格更低琶等、空间更大屡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫徊董局,在广汽丰田4S店中销售涵答桥,价格区间6.98万-10.88万元寂伴袖。两者动力系统兜哨槽、内饰设计完全相同示。只是外观分成两厢与三厢无,配置上有细微差别而已泰。好了两俊,我们就从外观开始说起茎。" "  导语磨闹:在新能源汽车研发领域干捌碳,比亚迪一直是领跑者携,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掠碍揭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件取亭,能够开发更为节能嗜、环保的电动汽车产品皮侈酚,实现性能的提升和普及应用懂驶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暗。   历史上娃列貌,秦灭六国拢,结束群雄割据时代冷痢,统一中国任瘁,开创了历史的新纪元盯诫缺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刺妮勘,势必证明其在以下六方面的实力眠颧:   一习、比亚迪秦到底有多快潘鄙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驳喷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卧,23%的车型在8-10秒攀,17%的车型6-8秒偶惶车,仅有8%的车型小于6秒晌匙,代表车型如保时捷卡宴4.8L假。今天杰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勉领,秦百公里加速为5.9秒郝,而记者实地测试时撬诉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒介矩妈。   跑得快自然有其道理拣休,秦具有“双模”动力蓖丹绵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矮,在混合动力模式下居母乡,秦能爆发479Nm的扭矩口,某种程度上可以与那些超跑抗衡镁焦甩。 二谎獭、秦油耗到底有多低倾度?   根据国际标准测量核算肝,秦百公里油耗仅为1.6升酮镶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嚎搏佰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式香,纯电动模式时昏稻卧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时龋少,整车自动或者手动切换至混合动力模式溜插。在所有模式中耿潦,秦还能进行制动能量回收份,即电机向电池反充电雾躺,每百公里回收2.5-3度电佰还里,可以多行驶约15公里顿捆睹。 三辽、秦充电到底难不难了?   一句话回答导:有三口插座的家用电源就可以紊琳怂,就像充手机一样方便介痪改。秦的电池容量为13KWH瓮酮悍,可通过220V电压卧蘑,3口插座售,4-5小时充满电呈。秦随车附送一个智能充电包武蒲舰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乔蚀。   四漏、既然用了大量驱动电池汹途,到底安全不安全?可靠性如何胯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池峭哇成、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池薪别授。单位能效比炊孪回,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潍。但是安全稳定性方面则恰恰相反葛茂桂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烦戌官。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糠,是目前市面上最安全的驱动电池鸵蚂,没有之一蒙菩穆。   可靠性方面势公,据比亚迪测试驰蜂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑趟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桥死涛,业界罕见哎凑娜。电池电芯甚至终身保修汇。 五咕、秦操控驾驶会不会很复杂憾硕岔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样返窘欧,习惯之后甚至更加简单态碌。新增纯电模式仪粒控驾驶考旧,更安静提、更节能匆。   六宏、电池组电用完了如何行驶帕肋诚?   据技术人员介绍妇话,秦本身不存在电用完的情况赫呕惶。电量不足时炔得菲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式具沥添。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脚坷。   此外己孔,行驶过程中堂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梅供趴,并储存到电池中沛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车还,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呕村,其次是QQ me协,PT漫步者之流镀,当然还不包括那些“只识其样垛扇枪、不知其名”的人群蜂涩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疙椿,它也是双龙汽车最具标志性的车型惯拴。在迎来双龙新柯兰多之后迸,就在近日革,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虽烧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兴餐亩,但却让我们可以由心发出这样的感叹型瑟芹,爱腾终于正常了擎。   从推出2011款爱腾至今继期,已经有近3年的时间昏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事围辛,伴随着2014款爱腾的推出谱耽,有关于这款车的一切块埂,也自然成为历史阔,被我们封存起来茶。全新的家族化风格设计蒜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部躬,与新柯兰多相似的样貌瞥贰,让新爱腾不再具备专属性赡仿沟。没处前部细节的设计且,都是那么平易近人壳戏萄,平庸的再没有任何特点僚轨腿。可能人就是这样衔,老款爱腾在售时泥薄,人们总是说这款车有多难看聪,有多奇葩咸翔,但当它真的成为历史后胸几兜,我们又会感到缺少了什么吓港。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化步便剧,但还不至于让它从中获得什么优势颇惜,车尾部简单的几处变化敞悍馁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉并纽凡。现在在大街上酵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尉板狡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痞谭。   本文导航" "   这年头在路上跑着侣绥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糖乏心。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胳,把自己造的车不断的加长杉炔,就算不加轴距也得把身子给拉长惟猾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中遣其牧、大型车上锻乖,感觉有些资源浪费巍飞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车避,“L”的作用才更加实际堵乖垫。当拿到这辆YARiS L 致炫时腑撅,小惊喜了一下卷瓣托。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓮磋问、大众polo桂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势靛潍颇。目前这辆车共有两款动力涵、6种配置车型在国内上市郎嚏,指导价格在6.98万-10.88万之间陡风。由于新车型且上市时间不长妮告滔,所以目前的优惠幅度不算很大薪四砰,基本在3-5千元左右洛储。(个人观点虐粗:致炫第惋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赊份金,厂商指导价为8.7万-10.68万炕冒疼,搭载1.3L/1.5L发动机怀雄,5速手动/4速自动变速箱垮炮媳。" "   曾几何时付播,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾齿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逛聘钉,但却没有获得国内消费者的认可骋肋。如今疆滥莲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藏切钞,其售价区间为15.48万-21.98万元素恨痪,相比老款车型有所降低抛隋。另外对,新爱腾不仅前脸造型发生了变化圣苗膛,并针对柴油发动机进行了重新调校舷摹罚。下面就让我们通过试驾体验阮涤酣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吮付绞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钡革,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计懈艇,并采用双龙全新的家族式设计铝卿施,整体风格与现款柯兰多十分相似储呵。然而灯介辟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炮迪,其车内布局依旧与老款车型保持一致湾,略显缺乏新意饺。   小结糕较踩: 相比老款车型来说箱味酿,新爱腾的外观变化令人欣喜让毒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鳞垢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次降暖。不过山浑掸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淮侩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上东贰汤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)葡。在海外市呈萆愦怠,新逍客提供3款发动机店囱,配备6速手动或CVT变速箱附刷,在英国的起售价是17595英镑誊弗偶。与现款车相比防,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计幻屁抽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茶抡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茄顾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了导灌。 ● 外观介绍课鲸盯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型儒蔑乖:宝马2系Active Tourer媳连。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柬襄怠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侗妓涧?车展上的展车给了我们答案蔑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嗅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车金屠阀,而在正进行的2014日内瓦车展上步羡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出础拘。和两厢版一样勺,全新标致308SW基于PSA的EMP2某剑块化平台打造肆持,造型新潮时尚我,细节设计则突显旅行车的元素前疲瀑,保持一款旅行车应具备的实用性郸粒隶。据悉酸寒,该车将于年内率先在欧洲市场上市捂妇淋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冬,相信国内消费者很快也将与它见面掀锚但。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抡,全新标致308的旅行版如期而至蜂齿。从整体变化来看练轿,它在保持旅行车实用性的同时烁瘸耸,将重点放在外观椿、内饰的调整以及配置的提升上丝椿鲍,新潮的设计更是让人眼前一亮从法。在我看来辅冀,它的变化是非常积极的湍悔坡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脱慨,现在它要做的就是尽快进入国内级。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溯乖:   静态评测    ?   更多精彩内容歧射蜕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勉吭速,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谢慧夸。早在上世纪五六十年代佛,Citro?nDS就用上了可变悬架卯佃、随动大灯胶小胳、转向助力男、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慕,加上极为飘逸的车身设计涎上扔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样量方。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒲庐嘘,2011年长安标致雪铁龙成立态痹顶,到今天我们测试全新DS 5LS冠廉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扯眷磨,音译的中文品牌名念起来很接地气醚:长安谛艾仕祟蛋,有股莫名的喜感亥磕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箔欣,是台正儿八经的三厢车氮汰。   ●外观孙险:考虑国内需求妇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汕陡,后者里里外外都显得格外前卫粒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度降寒番,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筋、更好接受一点瞎库。当然菩,前提是得保留住原有气质疥。   在这张全新的前脸上抹玫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腐梁,官方把它解释为“飞翼”街笔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纯督,由于边缘不是那么锐利淌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弗福,接受起来没那么难齿搅蚊。   车身侧面和尾部看起来很饱满恼泥、匀称辅殊,其实我个人甚至感觉比车头更好看灸广婚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰授,厂家说这是做完市场调研后的选择浦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狸挫沁,想想也不无道理擅栓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条首钾,与其后期车主们各自琢磨箔牢,不如原厂直接把这事办了桑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穿枢示,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耙:下文简称新阳光丸缄,以便阅读)府,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擒把。现在它不光新潮晒锰僧,还进一步提升了性价比废塘杀,为与定位相当的大众桑塔纳屉绢爸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备筹膘潜。 外观塑赴捷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓷玲镜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感施迷挎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饯酗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擦编,达到4456毫米拓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汀努冠。    此外拘赴捕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舶,由于在东风日产的产品体系中混,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肺婆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渺处,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扑闷莽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挂夹,我已经身处呼伦贝尔牙克石丢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拌剧身。尽管天气有些寒冷妊,但此刻我的心情是非常愉悦的景姐很,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演莎蜗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感部。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹃工,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car椭捶,当然我也不例外截。这次除了911之外宠拍,保时捷还带来了Cayman讲、Boxster拧雄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芦试,让大家分别体验RR(后置后驱)始骂碧、MR(中置后驱)其蓄幕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧协。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磷嫉扑,即使在这样的冰雪路面也不例外嗜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剁。在练习漂移之前讼熬纬,充分的驾驶培训是很有必要的钵囤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时海摹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卢洗。   ●车辆失控该如何挽救夸但?   当车辆发生转向不足时妥武坤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)膘殊耸,稳住方向并且慢慢回正陌,切忌继续打方向尽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尸,反而会加剧转向不足的发生敞池迹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时埃渐搽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芹娇博,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线违聊。对于一般人来说氰遍嘛,应付转向不足要更加容易一些千可,应付转向过度则需要更高的驾驶技术段巢,而转向过度一旦被合理运用哪渡,就能成为过弯利器缅渤,也就是我们平时所讲的“漂移”料。   ●如何才能实现漂移哀涧?   要想在弯道中实现漂移菠际抬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移良酬完。针对这次的车型以及冰雪路面貉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式深叮:   1毖涝婚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)细,我更愿意称之为惯性漂移过弯苗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近久母拦、甚至小于90°的急弯灰拳。 ? 『以上为PPT截图哩,分辨率有限泛啡翻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豆社碉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邻莫暖,然后反打方向榷搂捣,稳住油门漂移过弯抚航倒。例如在通过上图中的右弯时藤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翟扳,然后左打方向杭筏,紧接着再右打方向纤返肃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动木册北,别慌驶集啼,这正是我们希望看到的涩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心计珐盲。随着车尾横向滑动的产生缴,此时驾驶员应该迅速反打方向檀录推,让前轮时刻指向出弯的路线歼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恰兄暖,随后在出弯时适当收油并回正方向酪污喝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鸥踏融。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伺兢玫,方向盘转动角度都不宜过多纹那,最好控制在90°以内届建伙。其次油门动作务必细腻庆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系典,给油则会加剧侧滑据茧柑,收油则会减小侧滑角度隙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帆屯。   2接、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勺。   适合弧度比较大的高速弯道腹季烙。 ?   当车辆高速入弯时背裳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头幕趟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倾侯绊。当车辆开始侧滑之后偿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舷茹卸,继续维持横向滑动梳苗,同时反打方向控制出弯路线锻,之后的动作与第一种方法一致排签芥。对于初次尝试的驾驶者来说窟崇钠,如果入弯速度不够快也没关系卢,你可以直接省去刹车这一步骤欺,在入弯时适当地轰一脚油门竿稼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑薯腊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毙簧,并综合运用场,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袭荚楔。例如在紧急葛、高速的连续S型弯道谢思亲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心幌帘斥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心星,从而划出一道完美的漂移路线醋馆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巷?AE86在高速S弯道超越RX7氓灿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介槽洼。   当然躺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后首,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杭链,相比手动挡已经省去了脚踩离合器级卿浦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秋,驾驶员只需控制好刹车邯酸、油门以及转向三者之间的平衡即可修壳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骡瘟。   然而即使是这样眉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的统。冰雪路面凹凸不平炬棚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同票刚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验被隧虑,所以技术和心态都十分重要看坷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙髓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柯承,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头观。在这期间羌船妥,沃尔沃创造了无数的第一冉天江,也赢得了不少的辉煌成绩技骑涪,当众多车企迎头赶上之际固憋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稳,并将其命名为Drive-E街仙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔡负架,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渭晶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命郡举壳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梧碌,实现了靠背调节和腰部支撑讨。 1967 推出首个后向式儿童座椅逆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护艇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戏峭,将有害废弃排放降低90%以上埃烹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辞头鬼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惶石轰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拘颓衬,有效减少或避免低速追尾碰撞痊病涪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术角梨,至此安全范围从车内延伸到车外枷砷码。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表确芳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩携筛标,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勘颇,从被动安全到主动安全败靛蓉,再到行人保护卿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呐按久,空气污染现已成为最热门的话题刷奶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晤写另,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性具屡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仆拟。   Drive-E是什么 钠?   即E驱智能科技饺愤,代表Efficient Power(驱动更高效)颇、Electrification(驱动电气化趋势)仕份逃、Environment(驱动环保潮流)箩块块,从字面来看很容易理解贸握宪,简单来说就是引擎高效化侨奔傅,这样一来既可以保证动力性彪哄辫,同时还能达到更好的排放标准矾谩蓝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桔拼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仇锤。   沃尔沃还将这一技术投身于耐榭溃块化的研发嫉扛,只需变更增压器某滔欤块与催化转化器母瑁块等主要部件窃堤曹,便可催生出一款新的引擎产品妮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骆冻亢,大致可分为4类倡肩,即汽油直喷引擎扮翰、柴油高压共轨引擎哄裁潦,单增压引擎(T5)海、双增压引擎(T6)律。 以XC60为例 横宛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肚裤紊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎保词,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驾辜,在动力输出上也略有提升瑰魏歧,其中的原因自然脱离不了小体积矫、轻量化等一系列技术的支持祈煽豆。   此外变速箱方面也有了很大的改观靡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蛋泄社,挡位的排列也更加紧密赶脾,有效缩减了换挡时间拨豌,从而具备了迅捷的响应能力花瞥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汝八。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓦誓函,耗能经济性方面得到了进一步保证哪梳,它将改变城市路况中引擎启停的时机经缓匡,改善油门的响应佳焚,空调系统转化为经济模式工作瀑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹲餐,而在65km/h以上松开油门溃,引擎还将会处于怠速状态冗苏。   本文导航奇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晦菜篮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唤碾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谈璃。不过烯靖,动力并不是我们今天的主要议题单浦渡。秦的下盘功夫方面表现如何蹿倡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挂借祟?这些都是我们今天要研究的内容剁。综合起来驹,我们最终目的就是想要弄清一件事司戌肃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色累。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”每苇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓢价,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咯配。当然炔,由于秦有着体积更大师、更加复杂的动力系统是,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酿赐成,但由于双叉臂需要更多的空间小,因此也是不现实的悄。在材质方面矢劣,秦同样表现中规中矩衅徒,并没有使用轻量化材料为车头减重缓,亮点并不多卧。由此可见窗霸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逝。   不过粪,由于混合动力系统的特殊性讥缅蓖,秦也必须做出自己的调整汞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颂烯猫。比如啦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伤。此外蕊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痕,相比速锐在直径上增加了将近9mm翔监,看起来很是显眼期芭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朗对牢,而在同等材料和工艺的情况下梗乘令,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杭簧韭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载些扁。   另外角沧锈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朽。与速锐的非全框式副车架不同触项抚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怯渤,由于加入了电动机和管理单元首司,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沛,因此这样的变化当然是加分的抢翘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梗疏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侯嚷、振动和声振粗糙度龟蛋,欲知详情请点击这里)缸闷寥,是个值得肯定的进步皑椭此。此外幂,与速锐相同抹峦芒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寝,强度更高诫粪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力投剂贸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天固放劫,现款赴好保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌台,不过福特已经为此做好了准备猜剧辈,日前刚刚发布了新款竿В克斯荤豹。它采用了全新的家族化外观啃桐迟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歌随快,不过它真正的杀手锏磋,还需打开车门才能发现韩栓踌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线分苦,进一步抢占细分市惩伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型素鲤湘,满足那些对于性能有一定追求的消费者垦,比如轿车中的S5型馅里、S6套补坦、S7套枷梯、S8等等尘戎。就在不久之前的2013年12月舰涡呵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型魂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)款浆热。 外观甲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态崔橙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铜,可以随时面对那些不识货的挑衅者屯瘸。作为Q5的性能版车型醒磨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乳虹峰,颇为低调函间裴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化平镭。 车型图片 基本参数呕捶喊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甸阔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钵,特别是车身高度经过降低湘交窝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伺斤,而轴距也有细微的变化翰扣。   其实只要细心观察涧岗沤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的头赐,除了特有的徽标之外退皑拨,SQ5的镀铬条有别于传统车型澳肪力,采用的是双横条样式分。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彻恭勾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呜琶溺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凄。而配置方面睫放显,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备县毖。   尾部的变化主要集中在下半部分窖人蜂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力眯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驳剁,可根据行驶状态来改变排气开启程度窃么。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派禽烷怪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭徘,前者就属于少数派奉溺。一个是只有追韩剧的人才懂纽沉,一个是全民百吃不厌拓便还。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品固窜,其实上一代车型在国内早有销售呢匡跺,只不过跟福瑞迪太像了掇,外观不出众叮险,关键是动力平平逞胁牢,所以最后并没有收获太多戚拖。全新速迈刚刚上市却肚,售价17.98-22.68万元坤,很有幸能够在第一时间接触到这款车烷浓蚊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了略扔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常参,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈麓。通过简单的对比盲挟绿,不难发现堕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彩橇萎,名字叫做ForteKoup吴廖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绩簿氮,售价17.18-20.08万元显。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耻绩,它承了起亚家族的虎啸式前脸耗馈册,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评成融,现在看来谈不上惊喜客,只能说还比较精致鼎。虽采用了大嘴的设计脑襄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挽廷郴,或许小女生会喜欢纶疙。大灯全系都为卤素光源穗鲍搔,并带有日间行车灯次。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窗虐帘。   走到侧面哥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化担辨陇,但两门的设计为它增色不少惦捐,在绝大多数人的固有印象中还,跑车就应该是两门停论,并且应该是无框车窗糕,仅从这两点来看刨,速迈确实都做到了寞曙,开在路上的确引来了不少的目光追随劝现。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霖卧,我们一致认为车尾的设计更为出彩容,短小全撬篓、精干档,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受白吗。除此之外捶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佰,而且排气管口径不兴赂撼尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强烘跋。轮胎为韩国本土品牌腔坑敌,规格为215/45 R17锈脾滇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刑。   当然势,如果你选择2.0L车型的话抛剖,你所看到的黑色外壳后视镜版剐、前后包围的碳纤维纹路饰板阀蓬危、双边双出的排气管缔轿汤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惩。" "  讴歌这个品牌小,或许很多人不是太熟悉秦。作为本田旗下高端品牌鹊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诧兔,而且在美国市巢F呓獭,讴歌的品牌影响力是非常大的悉谴点。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缓埂想,大部分都是人们对这个品牌不了解裸咸村,影响力上不去磷白酒,导致在销量上确实不尽如人意既曝。对于这次全新MDX的到来性,个人持有赞许的态度视贫赖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踢童吓,还是那句话究蹈,品质上去了泊,接下来就是提升品牌影响力了配容涝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岗肺,大灯的轮廓更加细长盖蝎浆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯佰疽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痰冒,但内部结构和MDX并不完全相同岛恃结。雾灯被一条仿LED的光带替代输寂,进气中网的细节刻画更加运动迪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长踢茂,侧面造型给人的视觉感受非常低电芭,这和前后大灯的位置有很大关系弟驮畴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎码固,注重舒适性示舅山。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胜伸兔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感金凌,而压低的姿态却更加动感耿戳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桑珊购。尾灯造型相比较现款修长弯视,优雅的感受也来自于细节的 设计蛙辅,但貌似通过我的观察的碱触,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寇怪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辆良,让尾部显得非常简洁焦霖。   本文导航肋韭:" "  2014年2月20日鸵滔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市壬陡。2014年型奥迪A5的最大特点是豌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓢棉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国策冯躺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渡橙,共有19款车型耍,售价在49.98万至85.8万蹦佃,具体价格如下蚀骗督: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表场拿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坍嫌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别藏妊镐。配置方面诲蝎,也与现款车型相同嗓老蹬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机萝楼。   内饰方面杯稗盆,2014款车型也与老款车型大同小异懂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘遣赌烩,同时门内饰寇、座椅中央扶手蜕、都采用了纳帕真皮面料橡桥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机登。而2.0排量以上的发动机则保持不变昆梗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型现次扦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伤疮嗅。   变化一通脆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骨络,在原有的缸内直喷技术的基础之上强念,加入了较为传统的歧管喷射倘牢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合功妮桐,通过二者各自的优势讲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惠结胜。事实上里汹,混合喷射也不是什么新的技术际形换,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轿龋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嫂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市规,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善借取。   变化二挟嘿咎:排气歧管集成至汽缸盖内辑阔睡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茸藐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力两妇斤,从而减低涡轮的负荷鞋坷慌,提高涡轮寿命毙峰。同时够链,因为在进入涡轮之前进行冷却功,相当于提高了涡轮的进气温度限制轨陆醋,可以允许发动机有更高的排气温度精,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肥仑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人经编途,同时结构也更为复杂懈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酮溜阀。对此坊挤,缸盖内的冷却系统也进行了改进朴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绘嫉裴。   另外牢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烹卸拐,还有着两项小改动分胖嫌。使用旋转阀奈舶剩块替代了传统的节温器霞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戈措洞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摩。   根据官方消息锭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上细,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叭。笔者也希望在应用新的技术的同时潦炉钞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芳盲岗。 责任编辑舶累:王晨熙" "  A00级(微型车)贡,在人们印象中这类车以实用性舌激矗、代步功能为主公堕姓,低廉的价格促使配置也不会太高哎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候椿官绥,一款车的推出打破了这一概念兑,它就是全新奔奔疟,来自长安汽车奸蹬恕。   感官是人们的第一直觉反应天瓮汐,所以外形设计的重要性不言而喻盛,为了使人们印象深刻聚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诬,道理很简单檄间鞍,日本是微型车最发达的市场猎太能。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粮娠,在2013年广州车展上翻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垒蚕,除了时尚的外形设计以外盼,在细节做工上也有着不俗的表现肉。前脸的设计整体性很高惟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凯缴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咳漂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哀投亭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扑斤绍,不过这一点在外观上并不明显提,这源于贯穿车身的硬朗腰线饱赋,有效将视觉性降低渺,同时搭配造型独特的双色轮毂胃,让这款小车看上去时尚动感案。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动灭花,具有立体感的尾部与前脸相得益彰禄蹲扒,如果仔细比对赣图,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸就。除了引人注目的设计以外接比跑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迫录,具有加热功能的外后视镜盘、15英寸的抛光双色轮毂赤膜木、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呜芍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页轰邢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市税,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d庭恍范。不过蓄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版末位,从内到外妥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筏,可以说是一次完美的蜕变递霓。那么这款新车究变在了哪里戳?它究竟新在哪藤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纯睛摄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骏程,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渭籍糕,轴距则与老款车型保持一致哨禽。在尺寸变化不大的前提下顽涎镶,改变外观江速、动力颁、内饰另、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关如惺,2月19日这台新车也正式来到我们面前芦廉躲,并接受大家的考验海跺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条邻镭佩,但这8条是我个人认为变化比较大的欠熄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点白盾奴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候立,我就有了一种预感稠诧呛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢稼棘盲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眉互。全新X5给我最深的印象除了家族化外陇毙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佛。首先剔促钩,先说说全新X5的外观恃,“大尺寸双肾进气格栅”娇岔、“开眼角式前大灯”仆鞋菲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致单苦。    现款宝马3系推出的时候搞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞧缚慌,现如今随着全新X5的上市齐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啊顽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此羚肩盖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分厂,据悉怖馁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯核衫。值得一提的是彪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般揪,给人一种炯炯有神的感觉具苇涕。    由于新老款车型的轴距保持相同苇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慈衰,反而侧面的腰线给人一种力量感汝慌凡,这也使得新车看上去年轻了不少撬。细节方面蜗良系,新车在前翼子板上增加了进气口坎萌,突出了宝马品牌独有的运动基因话。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格够婆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带籍,提升了夜晚的识别度檀肺操。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墨浓,降低了风阻系数叼嵌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性热。" "  版权声明翻侯:本文版权为网易汽车所有司沧,转载请注明出处膜衰怯。   在2003年钵兄,奇瑞QQ的下线让这款时尚譬、便宜羌激、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倦鄙,之后短短的几年间息擎桑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宋,然而到了2006年长安奔奔的推出姬莎特,打破了QQ一枝独大的局面仁。一转眼工挖,已经过去了10年的时间需冷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占角,在这个追求个性笨茂、讲究品质的时代诞暖仕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流霉绘舰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则多氦逝,而长安似乎也意识到了这一点粹舞趣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢错?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豢?   从厂家方面获悉僵,老款的奔奔(love)已经停产低,而奔奔mini则将会继续生产销售查,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赔边,前者主打精品中高端微车市趁交锍健,而后者则会在廉价微车市场继续作战缕兢玲。从定位上来看抖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伺锯,虽然沿用了奔奔的名字竿肩,但整车的设计多灵、配置以及售价都会高于老款车型拆。   新奔奔客户群体是谁乐?   在很多年前推播,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结避,到底是买奔奔还是买QQ拨窟蛙,在那个时候脐钾,很少有人会关心这款车设计的如何播、驾驶感受如何密抒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唇竟,省油斤旧了、皮实细浅怕、能遮风挡雨就行墨。   现如今潦,80后揩、90后已经成为购车主力檀巫,这些从小听着walkman娇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尉、用户体验以及品质都有着更高的追求咸襄拷,因此在座驾的选择上同样不会妥协卫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钢敞堤,新奔奔就是冲着他们来的皮刑奖。   新奔奔主要的竞争车型是舷秋簿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侈射犬,但从目前得到的消息来看笔桐怒,5-6万元将是其大概的价格区间碎建。这个价位中既有一些合资的微型车菱隙夏,也有自主品牌的紧凑型车腐且彪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车莆,比如两厢赛欧枚晨、奥拓挛、玛驰以及低配雨燕等等车型句豌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线漠赴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酪崔,产生竞争的几率比较小斧卷苫。   外观价:惊艳焚、和谐邯诬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隧苔疏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佬热:高离地间隙将档、车顶行李架缮课、双色车身等等宋吭鬼。没错沪蔽鄙,无论是跨界葱胁喊、越界还是交叉车型成浅敌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妇跺吠。不过世间万物哥,徒有其表终究很肤浅洛械狡,我个人认为物抢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赂。所以背,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾博,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肩粱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闹寡,它集沃尔沃所有看家本领于一身炮温,可谓全副武装拳。为了让媒体更好的体验这台车恫戳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碑杠烤。没有固定线路陛昏甜,没有领队车辆陋偷峡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旦,它会和每一位汽车媒体人独处12天匿。而在这12天里挪,我已经和它奔袭了4100公里敛呸品,横跨了三个省份蜂,体验了柏油赛道瞬播井、软土拉力列拾、冰雪漂移辖矢哇、高速狂奔磨茸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话客,当然刃尖髓,最终的结果是材邪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涂琼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魄钞,正所谓日久见人心晾,交友如此倒嫡罚,试车亦是如此胸。回到正题亭匡霖,和往常一样髓练希,对它的了解还是先从外观开始糕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烈拒,相煎何太急”这句绝句效签鼻,而在雷诺—日产集团旗下内,有两款车正在上演着这一幕陕侵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翁涤,还有这出色的越野性能寿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戊戏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逃,买谁更划算霖霖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拴,作为英菲尼迪的顶级SUV倪泊牛,QX80的售价高达152.8万茅,但经销商处可以优惠16.2万厩玫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刨,虽说16.8万也不是个小数目灸喝。但对于消费者来说淑卢梁,一个日产钠毋,一个英菲尼迪蔬乐九,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斤梨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)忿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苇,它的身材绝对够大挫恳。从上图的数据来看懂靛改,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙四辨柯,尤其是将近5.3米的车身长度戚,会让您感觉驾驭它有点困难献。另一方面棘茂酞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梧彭山,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奇工势。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饲稗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孰该。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅木响。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鸡烈,同时也显得异常凶猛脱怯能。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踌,整体造型圆润俊厘,没有多余的线条作为修饰拍蜜,但是反而会让人感到车身很厚实暑贫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞队洞技。同时注意它车窗的设计取缺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匆袖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的昆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卡梳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哄绊匠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计欢峡示,也没有了那种霸气薄拍,转而给人的感觉是设计很前卫烷添。车尾的饱满程度与车头相呼应着券,丢去了上一代的直棱直角卞锚,饱满的线条凸显着丰满的层次感冲。   日产途乐练豌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华室狄,虽然脱胎于英菲尼迪车型扭妈,但途乐依然拥有自己的外观特征偷嚼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性险。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄撤斡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袄栋末,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蒋寺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廖啸,成为了车头亮点之一挟猜粒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虚浅吓,这项配置自然是少不了的瞥。我们可以找到4个摄像头拒舜帘,它们分别位于车辆头部巍坞盟、左右外后视镜下方和车辆尾部砍础。以便在停车过程中械,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迟,让您更加自信轻松的把握泊车空间句灿税。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碘,大大降低了停车时的事故发生豆惊访。   途乐   通过对比发现嫉盯楔,两车在外观上的配置基本相同迟羡哪,差别仅在日间行车灯上镰,不过随着QX80年款的推出敖,日间行车灯的加入应该不是件难事蹄柬氯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桨贾璃,在相差仅有10几万的时候骑炮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店男辑俩。    责任编辑骋叮搪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天定,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了彭腻,除了奔驰G芒瞬、丰田陆巡系列草燃、牧马人等此了艇,双龙雷斯特也是其中一员偏茎泞,而且雷斯特还是柴油车侵形。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值防,以目前的接触来看税倪,双龙雷斯特W表现不错鄙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”思拷撮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尘付,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荣咐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰薯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轰赌。当然翅,在随后漫长的几年过后酵冒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淀射。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO持郸屎,该车型最大的特点就是其尾部造型负落汞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坟舜,宝马方面肯定不会承认焙,但从年份来讲危饶,明眼人一看便知木倾颁。   外观扯略:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手共恒,该工作室的创办人正是乔治亚罗丝灵,不过大师的设计未必符合所有人的审美臼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异夕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势壤,但为了照顾空气动力学与线条流畅庭,雷斯特的车头是圆的瑟,所以在当时看来有点“离经叛道”隘。   而到了现款的雷斯特W渐贡倍,这个“小问题”被修正了勘瓜,一体化的设计已经是大势所趋潍催唾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”取毛投。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嫩宛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酸湾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别憨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹤强。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相马佃吻。通过车展上的展示洼,小编已对这款纯电动车型有所了解充。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猴拈逻,时至今日巴萎衬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型跺酪伎。据悉酚拒,之诺将在今年的2月份开始接受预订郴桂,上市后将以租赁的方式面向消费者辣琅砍,具体的细则目前还没有公布把憨祁,上市后会有着怎样的表现技,我们会同大家一同关注碉谈浆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捎,简单了解了一下之诺这个名称的由来绅函,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梗藩羡,毕竟是基于宝马X1平台打造妙我,因此在多个方面相似度高也并不为过碉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E悄抨奋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现守,其具体的表现如何方仓伸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赂村。 责任编辑膝:沈楠" "  版权声明跋鸵枫:本文版权为网易汽车所有堕蓝腹,转载请注明出处泄缄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计含浚副,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氖惹。它们的可见程度泼剧径,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抗鞭仑。可见度甚高的两个文字的组合钦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字考胃孝。因此好凭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车考。哦抗并,对了汰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思集。意大利人的自信酒馆沥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碘淳搓?咱先从减开始说起革舵奸。 Q何裸递:致悦只是切掉屁股的菲翔么斤?   A娥热:非也副,前脸亦有修改梧硷,整体风格统一灌乃,协调度很高韩笔琉。   我相信Roberto Giolito先生簧绊彼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师低,在设计Ottimo的时候素,一定会更加从容啥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疆柯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宋纪。在他的心中川,应该有着太多关于年轻罗娟、活力的理解己,而这恰是Ottimo的设计要点餐。 外观总结   赞练:个性鲜明秽巨澜、标配LED示宽灯秽、轮胎用料厚道   弹蒋诬陆:低配删减雾灯   " "  版权声明帅囱:本文版权为网易汽车所有庆冕穿,转载请注明出处逢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胯钡棚,虽然距离现在已经有两年的时间锰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象很。而今天帛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘划诚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惹侵兑,并且还是一台后驱车咳。没错拌皖,它就是华晨宝马3系署兼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)聊颧,其配备了2.0T发动机阜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓝括什,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗角坟喘。不过在今天的冰雪试驾过程中爆狡穷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锈凰芥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澄慕,必须先打好理论知识的基础仕铝瞄。于是在摸车之前挺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啤辆谭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墩溃佳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抖何谈。 ● 项目一   热身结束了玩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琶。第一项内容便是加速和刹车隧性滴,是不是觉得很简单身?其实里边的门道儿多了去了蝗疮粹。   在项目一结束后权垮句,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式圃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镀仍邪。一开始大家相差悬殊电澎韦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了隧。接下来的项目二会比较刺激一些隶梨,经常会出现手忙脚乱的情况巷蛙劝,但只要理清思路按部就班的做宽嚏,想要完成整套动作并不是很难副疼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明修:本文版权为网易汽车所有灰侯维,转载请注明出处氓健。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了衔,不过始终都仅有手动挡车型羌,虽然目前销量也很出色宝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叉棵。好在这一短板即将成为历史里,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甸潮梧,新车将于26日正式上市福的,我们也于第一时间进行了试驾体验蜕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外段穷埠,在外观方面也有变化驰仕。新车根据高低配车型提供两种外观方案皇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计馅呜粗,而高配车型则对中网射鹅食、保险杠造型剑、轮圈和后反光板都进行了重新设计性。值得一提的是锤僻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枪怂呸。   新样式的轮圈非常动感毒籍,在同级车型中实属罕见似。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拒揽怖,轴距依旧为2725mm蜜烧烦。车尾的变化相比车头要小一些隙困秦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板期形,不仅可以提升安全性门,同时视觉效果也更加出色揭。 有态度【试驾评测】垫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唐头?   扫一扫钎萄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剔慷谷,一汽大众全新高尔夫正式上市涛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盼日涵,其中1.6L拥有三个车款写惰,1.4TSI拥有四个车款金晶,官方指导价为12.19万元—18.29万元卞。具体售价请见下表喇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碾拨迁,但是却拥有三种功率版本广,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本够低侠,因此在动力系统方面颇蜡,消费者有三种选择卵诉穷。    我们从上面的数据可以看到郊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者花,1.4T低功率版是主流之焉允√恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贫椽蹭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右歌陷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粒筋,但是它的售价高达18.29万元颂佬,相对比较贵赫卵化。    全新高尔夫提供九种车身色彩任,分别是塔希提金旱浑持、唐古拉白桨绿、珊瑚蓝鹅柏歼、魅力紫门陛、玛雅红遁莲、季风灰辟、水晶银以及深黑和极地白邻唯煤。 ①顿熔枢:16寸Cosmic款轮毂 ②花到:16寸Cubix款轮毂 ③烘钉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂访,其中15英寸的一款踌逆,16英寸的两款牧滤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备财弗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潍芒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供崇纪。    全新高尔夫提供标准座椅谷尉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驮,舒适版车型则都配备舒适座椅市铺刨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版楞。    在材质方面嫡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纱褐堕,分别是上图所示的DianDian黑色织物景、Zoom/Merlin黑色织物啃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择傲,分别是Vienna黑色真皮盖、Vienna米色真皮讽、Alcantara黑色翻毛皮霜、Alcantara棕色翻毛皮恋澈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料霉烹疏,有两种风格可巡蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料布炼,同样有两种颜色可雅┤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料查藐,有黑色和米色两种可逊沂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娃揭怪。    在车内外装饰件方面息曙茹,不同配置的车款也有不同的安排羞矫拳。像侧窗下沿镀铬装饰条岭、双排气管朵、镀铬装饰双排气管吮、动感鲨鱼鳍天线耍、真皮换档手柄郴、科技质感装饰条地临莱、金属风格装饰条疯沥、碳纤维风格装饰条等等陡模,针对不同的车款都有不同的配备倦磺陵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍订帽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓶,配备有MKB多次碰撞预防系统够摔茂、ESP车身稳定系统呵淡灵、ASR驱动防滑系统妒、XDS电子差速锁恨阀、前排侧面安全气囊癸漏呐、后部4探头倒车雷达狸巨、前部行人保护系统宿、自动静态转弯补光功能等等丛,但是在舒适性以及功能性方面拱,并不是很丰富矩荡,但是也可以满足基本使用赡。   1.6L自然吸气车款如何咽谐Щ隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训瘸梅薄,它拥有手动时尚酱稻、自动时尚以及自动舒适三个车款模亩,手动时尚与自动时尚的配置一样坞徽,在价格上二者存在1.2万元的差价焦恢磁,主要是变速箱配备的差异箔吕秀。所以在配置对比环节挂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行崩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元履,差价为1.1万元鬼景。    在配置对比的环节我们可以看到豆,时尚型与舒适型之间的配置差别猩诬,大多数都体现在外观内饰的装饰件辞坦嘛,以及车内一些常规功能方面耙,主要是顶棚储物盒橇、后排中央扶手据母、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瑞巨,实际上最有意义的差别在于全景天窗闭、后排出风口赂、蓝牙电话阿裂、定速巡航膏党粮、驾驶席座椅腰托涸匿臀、TPMS胎压监测系统这几项上卜够,不过在这几项配置中谜吉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肖混锑,尤其是全景天窗凹霜虱。    从价格上看骄胜教,二者的差价为1.1万元锯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镶立,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品畦草,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磨为裁,所以我们在这个推荐环节胸抨,更多的倾向于低配车款绒窃。 责任编辑舅马横:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发豆。它采用了全新的DS家族式设计风格堕,延续了一贯的法式浪漫风格毕咕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扁委。新车基于DS5平台打造省谓鹅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拔娃肌。预计在3月左右上市抽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恕北,让我们一起来看它的表现如何菜绣。 外观寂绅陶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迟届丢,却多了一些时尚及科技感邪丰叼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捷。镀铬装饰拿捏的也比较好薪警潜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吭梆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渐悲。也表示着DS的品牌走向独立挖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型体,有着都还算不错的账面数据纺,车身长度为4702mm氨,宽度1840mm邪蚂桨,高度1515mm.轴距为2715mm道钞。上市后会把目标锁定在奥迪A3伺。 车型图片 基本参数漓律: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赤,除了前车6颗驻车雷达之外盎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缝细娠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯七坑赁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扦,从视觉上拉伸了车辆长度篮仆,尾部设计了一个小小的尾翼搂避,尾灯下侧字样表明了其国产身份窃肌乖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娠玫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件版娩扁,真正的排气隐藏在了下面匙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词射典叮:高离地间隙疆、车顶行李架乔行啊、双色车身等等讹。没错鲁缺,无论是跨界诚步氦、越界还是交叉车型猩憋赎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赊痘。不过世间万物舶甲,徒有其表终究很肤浅菇,我个人认为录店,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丸。所以襄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嵌纷鹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崎晦零,它集沃尔沃所有看家本领于一身矮,可谓全副武装亢芜封。为了让媒体更好的体验这台车溉黄桶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卿亩。没有固定线路靶青时,没有领队车辆礁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舶,它会和每一位汽车媒体人独处12天勤。而在这12天里袄,我已经和它奔袭了4100公里圭,横跨了三个省份蹲,体验了柏油赛道嫁讹坤、软土拉力吾景、冰雪漂移不市、高速狂奔奈扫肃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话固杏,当然陪红,最终的结果是奸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驶纫图,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敞秃痘,正所谓日久见人心癌,交友如此护揭曹,试车亦是如此花罗级。回到正题雀,和往常一样耙,对它的了解还是先从外观开始显。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凯拿、多样化是一种趋势奖牡四,两厢车一改以往叫好不叫座的状况督礁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伞巨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦摆蝎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车播档拦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型獭,上市至今保持着约5千台的月均销量邓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铆。 外观/内饰对比功搔晨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来郡溉沛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谋莱,毕竟师出同门全。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搂蠕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冠汞,远看很容易被误会成排气管伍扛,但事实上真正的排气管被隐藏起来铆薪漠,整体尾部设计显得层次更为分明零。低配车型配备有倒车雷达舰,高配车型还配备有倒车可视四。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镁每,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辫奸目,修长的车身与宽厚的D柱嫡履,加之出色的后排与储物空间绅,俨然就是一副旅行车的范儿趴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm比妈,它完全可以称之为旅行版朗逸谴。    车身的线条连贯自然裁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剔点,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头超钨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些可垦风,调整了尾灯的白色灯带位置倍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腥沦旗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同齐库,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格遣粉,内饰板件的用料以软质材质为主嵌,接缝及做工也较为精致痉蚊罐,与同级车型不相伯仲乒陆倘。从实拍的车型判断牵哺洽,自动空调佃侩、ESP系统蕊叉、电动座椅割悼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帽废,至于具体配置还有待官方公布丝浇没。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉说核,同样是大众家族的传统布局巩,整体的感受都很不错温湘,方向盘酿抽沽、中控台的每个设计很都容易上手谭,从材质上来说锭锻,朗行是塑料感有些明显的零席,好在其工艺上还是有保证的看饱,并不会有很廉价的感觉牛杰红。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后校妹稿,销量在整个家族中表现最为可观率颓。近期锹吹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市埂仍,新车主要变化集中在外观僳纷公,同时针对颜色搓查洞、配置进行了调整善痴汹,以保证其市场竞争力闹坦抗。在豪华紧凑级细分市场中娇戊窟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娇程档,通过下文的对比分析投,希望对有此购车意向的网友们一点参考忻午。   备注匠耗衬: 为更直观的进行两车的对比分析苍啃鹅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260遂、CT200h F-SPORT)坦,市场优惠参考自深圳市场椒。 车型图片 所属品牌脑群访: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动顾,内饰做工精细    车身尺寸方面鸽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛇鼎挎,其他参数均小于奔驰A260遍。从外观和内饰设计风格上看提,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酒胜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捶乳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后片鲍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妹么,全车充斥着力量与美的线条沸桂够。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膏,硕大的单条幅进气格栅狼徐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发持羡。    相比极富视觉冲力的前脸造型编乏臂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诉帝戊,但并没有脱离运动观颂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烩损寞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瑰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氏卸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筹孺,同时下侧雾灯造型也有改变椿童,车尾部也进行了一定的改动奇率,整体感觉更加运动屋。另外碗咯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”划慷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配背,形成强烈的双色反差埃荡。    F SPORT车型装备了整车运动套件唯,涵盖了运动调校悬挂沃裸、运动包围倪椒、运动阻尼减震器闪迪昂、熏黑运动轮毂韩、运动车门脚踏板酷扣叭、运动型铝制加速踏板七、制动踏板下镜连、脚歇板等坎。    三幅式平底真皮方向盘收松畔、红色元素点缀的空调出风口合、铝合金踏板倦磋、仿碳纤维装饰条等等倒籍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慈颊宿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格醒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堤队融,将方向盘凛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秆福浑,增加了便利性丛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挽,分散了注意力爸官拇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盘,是多数第一次购车家庭的首选要求古杏虾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型砂内。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洪奇哺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虹端篡,会有怎么样的变化拼米立,一起了解一下排廊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沽辞,镀铬进气格栅增加了些许立体感卵,更加显眼的X造型前脸陈哀,迎合年轻消费者的审美舒梆。大灯的改动有些另类夯,在我看来接受起来还是需要时间的搽葡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车廓,新款在车身尺寸上有所调整分收啊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杰诗,轴距保持2600毫米不变纲扣,相比现款仅车身尺寸有所增加窗。   车尾的变化不大翠北,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拳普罗,以及牌照上方增加镀铬饰条讲,尾灯造型无变化怕哦冻。实拍车型为高配版本垂歌圃,但仅配备了三点式后倒车雷达壳陡抵。   新款的15英寸轮圈造型不错贝脆,轮胎选用优科豪马鸿,规格为185/60 R15嫩年,备胎没有缺失退笆筒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置萍铺涉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高静,在年轻人中更是屡见不鲜挛喇。在学校要有个性哼,在单位要有个性腊煎棋,穿着打扮要有个性虫块伪,兴趣爱好要有个性莎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瞎?如果你有这方面的兴趣恳裙,那么杰德将会是你不错的选择岁们。可谓自成一派的它锚,凭借着并不起眼的车身尺寸遂釜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间激毖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车授绩?还是旅行车唇?或者是MPV另?但这都不是事儿桔驮,只要适合自己就OK口饱泪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人覆柒嫌,喜欢接受新鲜事物的他们缎,正好与杰德不谋而合宠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐技萎拟,此外另,六座的乘坐空间凌,也足以胜任日常的使用需求侥霓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受礁嘎诵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杆?自2013年9月6日上市以后宿贩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舞,力压大众途安和马自达5等竞争对手烷虚,它用事实结束了我们的疑问悍殊。除了这些豆蒙夯,杰德还会带给我们什么样的全新体验肠溯咎,让我们继续往下看接花匿。   " "  若是经常关注汽车之家的话府,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丁效,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”似。虽然我们这里并不提GTR妨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湘窗卜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿绷洌克斯ST迪炊奠,令人刮目相看隋歪堡。与此同时喝弯现,在秦身上婆赡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料旦前、做工以及舒适性表现上的明显进步矾休瘟。 外观造型蹦画:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铆夯懈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代具,近年来推出的新车型如速锐挝、思锐以及大家眼前的这台秦拍惧扫,都可谓一个比一个漂亮薄帘句。就以秦来说钝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贬焙,很是亮眼卞保,同时也营造了较高的前脸识别度功蚕。   车身尺寸方面嘎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悍汰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平列滤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)譬,2670mm的轴距表现则处于平均水平杏络模。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嫉糕,其整体感觉与速锐大同小异苗膳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接久蹿妻。无论白天还是夜晚苦钩,该车的车尾识别度都非常高搏。而且内部的光源另帝,除了转向灯为普通卤素灯泡外甸工坎,示宽灯挖愤撮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扛颅频。   充电陷钦、电桩安装及质保/售后介绍欠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口佃燃犁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晚,据官方资料介绍躺秘挡,充满一次电大约需要5个小时左右垃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)燎随宦。   同时该,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩集床埂,虽然价格并不贵外榷,大约在6000多元佛,但对申请人有一定的条件限制酶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唾夹列,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晚姐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筷。当上述条件都满足之后巨脑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馅嫉倍,如果一切顺利别溶,最快1个月内就能安装到位并通电使用哗。不过目前建,秦还不能实现快速充电惋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的阔浑,只是目前还没有这样的配套充电设备别。   针对秦的特殊性瓦珊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位安汐绷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笔佩烦。其中苛偷叭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全施衔秘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓄、绝缘手套和护目镜等设备艰,并规定在检修车辆时必须两人在场毙期扣。以防车辆万一发生漏电绅,威胁到维修人员的生命安全详叼。   与此同时贬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组葡鲤酒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同零,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稳,整车质保为6年或十五万公里桶的行,电池组为10年或二十五万公里)械盆烩。总之灿硕连,从专设的维修工位酸屎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期请靶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度顿季,而对消费者的购买更是一种信心的保证访。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前靖效汹,中国汽车市场刚开始发展烙,市面上可供选择的车型可谓寥寥垄海嫡,在那样一个年代讣菏挟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抛,并且在之后的相当长一段时间起,人们心中仍对它们有深刻的印象捆丹蹋。时至今日绕陶犀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柑,在数年激烈的竞争中切愁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贯老净。这回管截磺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宿伞,我们也借这次机会为大家做个全面对比单,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车统甫湿:外观内饰(包括设计和做工)肉、配置巫皇葱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)武敝砍、储物喀拨妨、油耗唯申虏、驾乘感受辰、加速性能倪闷牧、刹车性能窍惺。同时肩赏啸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磋、同价位车型的什么水平偶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元界,目前约有6000元左右的优惠坞敦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敦,在优惠方面差别比较大撑镐徒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缉潞鞍,根据论坛中近期的提车价格泞纳,9000元的优惠还是有的岁涂策。目前什,两车的售价依旧属于同一梯级澎恳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乏,只是配备了卤素大灯及雾灯实,透镜关吐驼、日间行车灯这些都没有伯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邦疼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置权氖掣,因此我认为两车的配置可以理解身,符合同级水准镜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辛佳戈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比券,两车的各项参数也处于伯仲之间孩抡,差别在6cm之内俩梆酷。在车内空间上察凑封,两车的表现也很接近思嗽世,我先剧透下吧撑傻,结果可能跟你们想象得不太一样齐。   相信看到这里存,大家最担心的就是如果车辆没电荒炒,后备厢是否还能打开的问题别继。捷达看来是妥妥的没问题畔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑偶,它的后排座椅靠背可以放倒嘘,之后即可顺利从后备厢取物铅叉禄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荆盯拒。   在倒车辅助上炔酿,捷达配备三点探头适,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配轻交,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妇。这里多说一句绅户,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锋,让人觉得很不大气赶,并且低于同级别的水平日泪醛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瞎撼,舒适型也可选装倒车影像窜荚疚,比捷达厚道一些蔷谩。从普及性上看酒,能够达到同级别的平均水平汰,从功能性上看都,拥有倒车影像的它则高过平均线了耪堂,给好评蒋搽。   两车都是15英寸的轮圈羡,造型上也是各有风味饭迫,轮胎宽度也同为185mm髓碘损。从售价上看胎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条豌毯苹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痪骚撵,让我们在后面的制动测试上见分晓韭挪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显但催,借着中期改款的机会亲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机经,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绞环。应该恭喜它接霜,至少在我眼里颅橡,它确实达到了自己的目标街。过往凭借动感的外形皮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卧冲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稗翰。   只可惜谁,刚上市不久的2014款起亚K5沁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择较摊,而且它们的价格都处于K5车系的高位率步碉,受众群体并不大告宦。前段时间滦供,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碴侠,并撰写了《起亚K5购车手册》氢撵渤。文中尘蹭骚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衡冉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐够,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戎伙碌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机崔芍。自从起亚碑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撑巷,互用研发产品的例子不胜枚举氛祁饱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度补劝哪。该发动机的最大功率为245马力旧修、最大扭矩达到350N·m廖,账面数据处于同级别的上流水平壤透,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机款茫祭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀臂徘舞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甩。   在涡轮增压姆坡、缸内直喷等技术的加持下山驮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氢豆,并且一直持续到4000rpm联费。得益于涡轮介入较早惯并府,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寐时,而且它的油门也调校得比较灵敏拧疥叙。在实际驾驶的时候漠厦山,可以感受到它的起步轻快自如凄憋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牡姆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咆枢钝,但差距并不像数据相差那么大沽存。在整个低转速区间报擒儡,它的动力输出不算直接挡碴权,缺乏一点活力坟啥献,给人一种有劲儿使不出来的感觉咯。   于是湘犁,我把油门再踩下去一点鲁崇,动力突然来得很快坤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烈阜,毫不费力胚心,而且可以感受到车速达到120km/h时姓并,发动机还有充足的动力储备挟。它的中段加速能力让人满意市,虽然依旧缺乏一点活力椽赴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴健,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开次。   还是差点意思讥怪琴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感建款脆。于是萍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式傲琅吹,6速手自一体变速箱切换到手动模式雾笛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抬拢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啤惦蘑。它的油门响应足够快疵攫,发动机的动力输出得到更好的释放丰鼻,方向盘的反馈也更加扎实拉壕。除了SPORT运动模式外碎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虎烫何,运动特性从SPORT朝木、标准到ECO逐渐减弱嫡谈响,驾驶风格也逐渐趋向安逸喂撂圃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棱柏,平顺性极高容宋充,而且动力的衔接也让人满意奠。若以80km/h的速度巡航农,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航攻腥柑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粱,对于燃油经济性的控制也让人满意邯哀蚊。同样值得表扬的是降挡速度触,在中段需要加速的时候深踩油门跨关盖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猾,而且换挡冲击也比较形彩辍,不会让坐在车内的乘客感到不安戎剩。   前麦弗逊毫、后多连杆的独立悬架底盘结构斡丢,在调校方面仍然有很大的提升空间蜕髓。它的弹簧足够硬镀虎,但是减振器的阻尼不够大斯酿赖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臣,会有细微的震动传到车内捍,以稍微快一点的速度过弯逛片,车辆的侧倾会比较明显粳射,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳康。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笔,舒适性让人满意插碘,但如果需要激烈的驾驶的话宪蔬泉,后期对悬架的改装很有必要底。   它的刹车盘相应加大了尺寸涛衰,刹车的力度足够背钮萝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戏奈顾。具体表现是妒茬假,刹车踏板的前一小段是虚位派桨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏悔局,制动力度会突然加大帝,需要一点适应的时间杆娃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻李膘蔫,发动机的声音害、振动都非常小删虑龋。然而巍糖拿,在速度上来以后讹,噪音的上涨速度也很快虹沏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荒。   我得承认丧咳憨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数危,但在起步和中低速行驶的时候瑞,动力参数上的优势并没有完全体现出来蹿锋犬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敬挽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俏高,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烷螺纤。当然舵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型佰腹。另外勉矛板,值得一提的地方是铝狭,在动力提升的同时史炔逢,它还加入了行驶模式控制系统陛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坍,它的动态性能相对有一定的提升葡氨挖,开起来也更有活力和乐趣蓖等。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梦抒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鬼盎歧,只有手动版车型销售髓努渐,导致产品线还不够丰富泌囱渭。而就在去年11月托凡憨,海马M3终于推出了CVT版车型雷,7万-9万元之间的售价旱靛弦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娟恳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幌蛾查、逸动僧佃唾、宝骏630以及启辰D50等车型藐碴秃,竞争还是比较激烈的需。作为一个后来者卵,海马M3是否有足够的实力立足挡吐?下面我们就一起来看一看玖环促。   动力侵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虽哀,其最大功率为82Kw夏,峰值扭矩是147Nm彪抠曙。从账面参数来看技,可谓非常出色贡,一点不比合资产品的数据差就眉。对于一辆紧凑级轿车来说软危,这样的动力表现已经足够应付日常使用了魔箱筷。    开起来的表现寿覆宏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赌胁残,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”攻炭汀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘲损,如果想要充满信心的快速超车泄色料,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择馅。    我知道会有人问会类,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗崩?说实话茫成,我觉得大家都没什么区别省锯绿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磺奢兰,也是低扭不够强怖局,需要靠高转速来增强加速能力惨骏。    可以肯定的说咀嫉,除非是加上个涡轮增压器备。否则的话丁困,这个级别同排量产品之间的动力表现笛甘膏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同事。我个人觉得挟席柒,这只是消费者们需要认真衡量的一点却,而非全部十廷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在热连歪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感随恢,动力传递平顺连续的特性沥猛,有效的提升了整车的行驶品质感己鸿捞。顺便说一句刷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辆售,这也是比手挡车多花点钱的好处踩缓。    深踩油门时段,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兰,来保证动力响应足够顺畅檄势俺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撇。此外滔府,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裙聪糠,功能性极强报嚏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姐泛稳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后为,g值才开始达到最大的0.366g京,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悄,此时车速大约在30km/h左右弘廊茄,达到60km/h用时5.24秒献撬,冲刺到100km/h用时11.45秒嘛。    接下来看看海马M3手动车型描誓,在加速到2.5秒后搁码肋,车速已经达到了差不多40km/h琴,达到60km/h用时5.01秒蹭,冲刺到100km/h用时11.28秒贿趴,比CVT车型略快搭冈慧。如果不较真的话室踞,可以发现二者的差距其实非常锌ǘ伞,相应的在日常驾驶中其实也一样拜恃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米互伯,就这个成绩来说嫩,它的表现只能说是非常一般搽窟缮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鞋举饥,它的表现就算好多了孪萎。 责任编辑黑:沈楠" "   近日荆,宝马官方发布了新款X3的车型官图岁豆达,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作健掸。从新款车型推出的速度上来看捞建头,我们也能感受到宝马对这款车型的重视功监。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量配挫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挞啥患。    早在2003年惕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唾坷寺。10年以来谎粳辫,宝马X3已经销售超过了一百万辆挖般,自从2010年上市稠磷捅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作受猫。因此羔,2015款作为X3的中期改款溯炕硷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中媳窗,优化后的大灯组造型捌沮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娇康,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啡豪绞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版糕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感忿。通过官方图片蚀梢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时详态,也融入了宝马家族的最新设计语言硷炊揭,与新X5一样采用了新的中网边框设计塘,在视觉效果上更具冲击力屏颠。    在头灯部分皖髓接,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迪寒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疚判棵。另外汀祈替,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鲁观粳,配置方面它还可以选用全LED光源精通丘,再加上选配的LED雾灯扛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质充熔萝。    新设计的前保险杠极具力量感心芹,并融合了镀铬帘挥、塑料格栅以及金属护板粱猫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侵。此外玫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中领彭疲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忱洼,也使整车更具个性化风格睬创成。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笆榔:4657×1881×1661mm谩涟毙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镭瘁,轴距也同为2810mm荆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异灌诺订。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别分秸孝,从车头一直延伸到尾灯的腰线恋,让车身看起来更加犀利且极富层次感寺。相比变化较大的前脸卧朽盖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计微揭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰灰阿老。相比X5效,新X3的尾部更加耐看杠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侩为,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窘覆毛,视觉效果并不是那么给力佃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择踩型拎,新款X3也不例外岸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氮其烙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弧、后部的防钻撞保护装置敬速,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞥渭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂济逻伞。此外闷撩藤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致即。该车还可以选择六种车漆瘁响茨、三种专有的18蚀烈弗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂山避疤。 责任编辑槽署:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滩醛骡:Quattroporte(总裁)饶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标煎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撑:Levante抄姜巷,还在2013年4月的上海车展上比,以全新总裁平台为基础尸母郸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镣缆伤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的量虏脾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臼茹付,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雌矢:Ghibli……   以家族设计为本汲恳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系交请汰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同黔话必,改走豪华中大型轿车的定位凛谭崎,车身尺寸长芳、宽痰公、高分别为4971mm舜丧、2100mm和1461mm澳,轴距则为2988mm党蔷结,直接锁定奥迪A6规晾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圃警,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辛昏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戌寥,且融入全新总裁的轮廓特色就单从,以紧实并极为流畅的曲线驶拈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诬坎。    于是在车头设计上恫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓖雾荣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仍挥侧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面傅拨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喝馈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陇淌,将蜂巢状格网嵌入其中保滥竿,且尽可能地加大娃辰,再搭配角度更为锐利限豆八、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组衅扳洗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势誊电。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芯冈施,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灵,所以厂商在Ghibli的车侧脱赂袄,除了保留前叶子钣鳍状孔道称辽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喂,也师法了总裁车侧的设计谴扳传,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巫褂潍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没态倘翟,另一条线则从前门下方迸出惰簧绘,向后朝车尾紧缩怀能,滑顺动感且充满肌肉感弛辫,并正好可呼应更翘的车尾设计碗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赐操谱,速度感浑圆天成泥叙。 内饰向旗舰看齐驴顽驹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惟拜,也把声控峡联、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沸锚玛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片膳,右侧拨片负责手动升档耸冗、左侧拨片则能提供降挡豪蓬唐。    此外艰,三辐式方向盘的前方必方目,一样是借自全新总裁的蓝底白字鸡寿、双环式仪表盘冉懦暖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磁姥熊,左侧则是表底超过310公里的时速表色蹬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磐逞,可提供显示油量佰和、水温唱朝、挡位与导航指示等行车信息烘版,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上南帝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浑,告知驾驶者目前的驱动状态窘脐。    和总裁稍有不同的中控台黔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肪柑劳,以及可触屏操作的收音机电台选择翻虚、音源切换介杭柯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肺栓、空调温度嘲床、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔚龄,空调出风口则移至屏幕的两侧伸超,下方则为恒温空调系统调整出风量兑、温度与出风口的位置阶,以及音响系统的吸入式CD门瞎,设计上较总裁车系更加简约蓟,但用料与配备完全向旗舰看齐馁圣吝,展现了十足的诚意抱磕叭。    较为可惜的是臼茅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm郴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辰伪恰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浪萎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当介沏倪,包覆性和支撑性也非常出色孙诺畦。    但是后排方面颧、便没有像总裁那么充裕喝,尤其膝部与头部方面赶惨继,身高174cm的笔者坐进去后涩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嘲精,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菇萍诲,也刚好替前庐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何船拼丘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓既。 责任编辑悼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了创漆?后来一看巢,哦氢,原来CC是“Cross Country”俱。继续了解发现有点意思同俊诬,底盘抬升量、高功版2.0T五缸发动机彤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舍宋:目前的普遍规律是誊,产品分得越细宠酵,总销量提升越明显轰淳容。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品博,它的引进登缅谎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恕棱盘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懊抠缸,主要分布在前脸和车尾拈脾猾,从外观区分它和普通版V40很容易贪。底盘抬升12mm涪钮,这么小的数字对视觉效果影响不大籍麓檬,整体协调感没遭到破坏挺隆赤。    车厢内部贸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扯,除此之外内饰并没有过多特别的设计懈孟。之前我们已经发布过实拍文章糜,车身相关内容有详细介绍橡,因此这里只是简单提下要点禄码,就不再重复描述了酞踏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来先哇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拖狙,最大功率214马力俱渡姬,峰值扭矩300牛·米惕配,型号B5204T9徊崇冬,是普通版V40那台发动机的高功率版本露限昧,那台机器的型号是B5204T8玻耐娩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肪耐累,今天会是什么成绩蓟蒂?稍后揭晓寝掳。    变速箱没有变化拣汰,依然是日本爱信提供的TF-80SD圣胺,六个前进挡扫科偶,带手动模式和S挡觅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颓,奔驰A级用自家的7挡双离合魔飞,沃尔沃这台6AT暂无优势桐涣,目前他们还没有新产品投入实际应用饥抽,理应加快脚步磷圣铰。   驾驶兰:邪恶的S挡    驾驶部分筋,我想说说D挡和S挡的区别哥善。看起来挺初级的一个话题惭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虐儒邓。D挡油门响应迟缓梆,在激发变速箱降挡之前掠,需要稳稳的柬竟突、持续性的向油门踏板施加压力罐钱疲,慵懒的降下一个挡位之后替痹膏,情况有所好转饱抡绅,动力给得稍多涧,也就这样莱剃。    不满意对吧馆随板?可以把排挡杆向左扳到S挡辉耽李,切入“邪恶模式”携葡随。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桓健,转速拉高1000rpm以上项虾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来髓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闺差戏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出离漏读,脚踝每动一下坑啥螺,车身就顶起往前猛扑一下蹭室扛。深踩油门漠窟,转速迅速攀升洞精,跟D挡时判若两人管急,两百多马力善、三百牛·米设,在这个尺寸的车身上爆发出来茄撬,过瘾忍略固。    激情过后细细品味贝,这套动力总成有两个弱点需要改进嚷恭富,一是怠速时振动大埂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动多莱,影响体验;二是低速行驶的平顺性冲丢纠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隘,1篱蔷欧、2猛、3挡之间可能频繁切换焚目,动作应该再细腻些拇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统量伪,选择“全功能”项宽毁甩,不打转向灯就变道尚咆贯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道眯划始,回正的力度不新讣旮,如果你想在车流中快速穿梭前进椿弧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渐,要么关掉方向盘辅助断料,仅保留振动提示即可搭降衰。   绕桩书哨巨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况念,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尺惠,在绕桩场地很讨人喜欢漆。车头响应比前驱版本积极擞,入桩动作稍猛烯具,车头好像在被一根绳子拽着走慈涛裤。给我留下深刻印象的是啪午,这款车的极限要比前驱版高太多刑,特别看了下认绍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹲槽。上手容易馆,但是需要注意别突破了极限据,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戳的攻:一旦超出极限捂陵鲍,很难把车身再救回来妈佳。 责任编辑额:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7眠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足计?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卤昂,就一直困扰着我们的问题矾山厢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寇。马力越大的车就越好么幢怒腾?绝大多数情况下答案当然是否定的勘斜脆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外解电譬。随着时间的推移碴,我们有机会做这样一个有意思的选题纠。   让我来说明我要做的事情譬蔡欠:我们有三辆四门轿车窜,合计拥有1657马力烯巷该。看起来确实有些夸张蘑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堤失,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弘瀑媒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痞殿,但是这个570马力的怪物一直没有车靡桃你,直到我们完成这一特别的测试一周之后姐窗拭。我们只能使用520马力晶撩此,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泥缆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擂剃警,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抹雌椒。   另外一辆是全新的奥迪RS7阮信,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泞沃门,拥有560马力的出色表现幌舱坦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溶穷,在K&N工作室的台架上萌,它的轮上功率达到了479马力焙挠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中添,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力费默下。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器策吕,用以获得更多的功率输出熟冀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苔腔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粳仕姆。即使按照宣传中给出的数值祟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘶藩萝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG新薄惮,它的轮上功率达到了541马力蓝赦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撼烫侣。   另外还要说明一点茂荚夹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来交枪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本簿,不具可比性盘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阔。结果很令人意外暖。两款加速最慢的车型暖交,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h怪缎纳。当然最慢是和RS7相比较而言的辈范,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速畦裁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录环。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒穷仙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊论诚糕,但是还未打破我们以前的记录缓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舷码,说它慢更像是一句玩笑话屎,这一成绩实际上已经快的吓人了腑。奔驰则要更快一些似槐憾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痹逃坚,冲线的速度也提升至197.5km/h脑口。冠军仍然是RS7的嚼锹艾,它只用了11.6秒曙摄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棵那殴。奥迪的冲线速度为193.8km/h突,虽然不及CLS63 AMG漏爸,但赢了就是胜利厂捻。   123下一页 责任编辑倾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚等绅、运动和科技气息了鳞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慰菏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魂,主动式车道保持和自适应巡航功能帆捐,几乎能让驾驶者也变为乘客蹲虹,高科技配置更加丰富官。    于是拌射礁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前封观,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虹沫糙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寄拐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隧愤貉,在下面的文章中有详细介绍踏咯。此外珐帮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氮眠举。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苇娄、残破衰败的路边小屋埃农、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律习强欺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富科,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酪殴。身处如此糟糕的环境动阜,却并没有让眼前这个出身自底特律狈揩、土生土长的本地小子屈服叮鳖模:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懦摊,但只有经过一番试驾体验之后套甫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力省。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的享,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分收扑被。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形供茎椽,同时两侧向外延伸与车灯相连崩捕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化莱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计到故,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芹臀。   尽管是低配车型持,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捆峰窗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)半藕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斥浚邓,它基于D级车的平台打造侣貌另,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔡弓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK害携帮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓦,不过从近几年的趋势来看熟惹冬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呻蹬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胶脯腺,至于其中的原因憾,从这款车中也许会找到一些答案共。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT场?   GT吐榔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纺闷吵,维基百科将其解释为具有超长续航里程冕赫暴、拥有强劲动力愤范末、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型顾。可能一提到GT波,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞭,其实则不然竞念,GT拥有着明确的划分准则暇派割,举个例子来说订太:拥有着标准的后备箱肚起秸、配备V12发动机并且内饰非城β浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT衫读坤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类金筐剐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蜜藕挡,这款车的确还真有点GT的意思式。在笔者看来鹿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的八拆裤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赫虾,最起码第一印象分已经拿到了袭。   5系GT是采用7系平台打造的力?   5系GT的轴距为3070mm骇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同麻搏厕,从前双叉臂颇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耻。厂家表示届力,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陡攀踌,其在外观贝味、内饰歉详、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同号。   5系GT型到无朋友爽?   谈及5系GT的竞品库,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兜熬歪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岸米,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嚎愧。   外观公:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泰啪朝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臂枪睛。风云2(详情)坟探骋、E5了、A3以及今天评测的这辆E3淋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彻培。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘦酱。从这辆奇瑞E3(详情)来看疚盼,外观及内饰都有着很高的原创度小休。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擒爸。这让奇瑞的产品线更加丰富侯,但也让消费者选择起来有些头疼蹿。 外观宦佳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杭,但外观却没有去针对青年人的设计摧纫,前卫奢、另类这些词汇应用不到E3的身上揽,车身也找不到多少运动感吐。不过它长得却很容易被人接受环鄙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舷款颅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渤守,E3和E5的外形稍有一点点相似梧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间放。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化圈鬼话。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞发锤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胚坪,而且非常容易被大众所接受矫呸少。不难发现擒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变靖轨础,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擦心遍。艾瑞泽腔爱勤、瑞虎5便驰仓,单从外观来看都会让人眼前一亮坝尉嘛。借鉴是好事萝酣媚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溶绢,但不动脑子的照搬实在是说不过去官魄岭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颇叛,作为最会制作小车的铃木来说富,雨燕可谓打开了国内的市场姑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代崔沛妥,新一代的SWIFT迟迟没有引入迹。而就在2014年1月18日信挎,铃木速翼特在国内上市祭晌磋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茄慌彤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后械布,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈聊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怠铣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造囤,速翼特运动版采用运动风格打造遁募葱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沤绥腺,轴距为2430mm媚己肚。由于基于新一代车型打造苟波酬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些损,轴距也加长了40mm咳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寂纽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勒袖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忍腺,包括中控布局汰、仪表盘帅、方向盘等造型均有所更改八嫌猜。此外胆,配置方面新车配备了ESP赏、自动启停系统困、USB接口抚十杆、运动座椅等配置舷侗。CVT车型还配备了换挡拨片隧疟烂,满足驾驶需求搓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了破。真皮包裹自不必说盲翅,3徐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妮裂。不用和别人比碱蕊蓝,超越自己就是最大的进步埔迪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撇矮踩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碉,其最大输出功率为100千瓦虚,最大扭矩160牛·米路,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT废,其百公里加速时间为8.7秒据场身,最高速度为194Km/h店涸害。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幸链纳,相比之下乐趣少了很多床吴写。 免责声明绰:本文仅代表作者个人观点汝哀,与环球网无关邯聪呻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阔咳迸,对本文以及其中全部或者部分内容嫌棵寞、文字的真实性勾、完整性喀、及时性本站不作任何保证或承诺绷喊层,请读者仅作参考揽坟,并请自行核实相关内容蔡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车低骂坊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大塘,引起了广大网友的质疑斧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朝舷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郎怀虽。于是易车网本着服务网友的原则系酸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔼魄岔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示立炼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞘散猜,您便自有定论促爆全。   体验者介绍    前排体验者却仕:辛毅 身高几司:178cm    后排体验者蜡波:旭子 身高洗窍:177cm    Ozel 身高级:170cm    小娴 身高词宠榔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蚕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高簧境。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脱两兑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盯侩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论焙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拇,公平公正公开地来一次大对决魔率跺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车词秽凹。所以不得不承认诚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忌炭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上率。    事件回顾戎疵:    说干就干违咖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蝗苫还,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骑闪喂。根据易车网后台数据的统计来看靛锹漏,持以上三种观点的网友大有人在风位活,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲熟呻纽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案托。尽管是为了对比三者的公路性能粕薪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上笆毒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上离。    测试车辆篡纺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350槐潦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峭距船,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棺蒂,奔驰已经尽力了捣珐,我们在此也由衷地感谢态钎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题箍,告诉大家改款前后的差别瑰定娘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5取。因此我们也很负责地告诉各位网友池绷署,目前除了易车网蝎,其他媒体对于新款X5的评测勉,都不能代表日后国内在售车型腥。第一辆中国版车型为xDrive 50i普荷,加配M视觉套件洞苟阔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惮绒淀,我们无法借到官方提供的车辆派。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持傅悄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伴。    测试场地了撇穗:    乐驾赛道全长1.6公里尘攀匆,共14个弯道税济堤,最长直线段270米本鲁改,赛道宽度为10-18米路臼,视野开阔团倍,无障碍物囤。赛道两侧均为土质路面筷论,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆色郸泥,大大降低了安全隐患筐盖钩。    测试人员豆剃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拘缆,却要替土豪们操心买什么车完士,这件事听起来真挺可笑冉,因为我实在没法揣测土豪们的心理退。如果说我还能理解花五十万买大切猛赤孝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蹋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浩老,代价是要多花一倍的价钱检改。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感连铣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苏剃乖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潜。不过因为坐的比较高工嫡洗,速度感不如那些贴地者强烈翰瑰,还没怎么着呢就破百了拌。这大概就是SRT8的魅力赦磋,很难说值不值得滑剿吧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沫抹,跟改款前相比还是升级不少嗜采急。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到红,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系燃警,SRT是JEEP官方改装部门归颧涣,这种改装是全方位的去化舞,包括内外套件加强府,以及性能方面的提升钉疵。SRT8就是高性能版的大切诺基狼脊困,主要提升是外观套件崇岸材、及动力系统雷、刹车系统谋剖识、行走系统等方面娟刷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奢醛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搁,6.4L自然吸气HEMI发动机伤,搭载采埃孚8速变速箱辞笨。   SRT8为公路而生聘,所以公路性能是它的强项济,不过Off Road就不是特别在行了灭宛冀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刃垫旱。 ② 跟之前的SRT8相比排铰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辨唐,所以科技感和豪华感都提高了不少陵,跟换代前的SRT8相比寇肋,升级的部分都是实实在在的虏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晃操,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豹惧沉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统外鞍渭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置九。  〗铩③一百多万的车卜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毫贡,再挑上百万的车的刺蔑轰帆,好像有点吹毛求疵俩骏。首先悬架的设定非常的运动芍薯,即便比较温柔的驾驶方式胯浚牢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极画肺图,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹅泄,大切诺基SRT8并不是一个非诚灞合适的选择磺杏,尽管动力非常充沛陛刷祁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胎蹈玲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺美轿,但好歹SRT8也一百多万了匡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响跺乘。不过之后我们也释然了镀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讨赶,但经过数个媒体的“蹂躏”河,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孰谓乱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钦,有点异响似乎也算正常杰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基显,请点击下面的图片进入试驾文章鼻孰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肆蛋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汲撤角,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伦拐咖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炯搭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹋菩捂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陵,还是老套路贺兢随,直接切入主题券,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹型安居。 动力对比隆憨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手遂,看看英朗GT的表现如何吧竞菏。这台发动机的最大功率是131千瓦咕赌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怂獭惩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能让丛,当驾驶者在需要全油门加速的时候界惠,为了获得更好的加速表现奇端趁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泪。对比发动机账面参数来看闪诧,最大功率118kw距伺,峰值扭矩250Nm默烧辱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妻弹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稿陷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心噬亮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骸帛卫。   至于传动系统方面恃蹭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钨髓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剿邵妈,都是目前该级别中的主流配置蔚樊唐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现加沛瑞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揉措比。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祁矫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩邵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诬,比如高尔夫6酸、速腾等荤凌葱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绣氮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嘉掠苍,从而起到提升操控性的目的文胺匪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上念橙俯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卢怀拘,但通过厂家的调猩啵后票窝,当一侧车轮发生颠簸时古矛,对另一侧的车轮影响会比较小些尽。   小结鹤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多污粉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出链驴敝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涧想,至于优点这里就不做过多介绍了羌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁踩呶樱后英朗GT更偏注重于操控性迸深。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赁,见过后车追着拍照的椿,见过开我边上向我打听价格的辣咳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绰茨。我坐在这辆路盛E70里敞蚂眷,被注视得有点儿不自然隋德虎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莱蛊猩,我琢磨着入,要不要让他进来看看复。要不是我瞅见了绿灯亮起澜仆希,我真就这么做了矾幕媒。对不住了朋友晒,这次没能让你仔细了解它沛筏,不过我希望你能读到这篇文章腑碘搔。   不用否认弟仆甜,人们对美的好奇与渴求与生俱来缎热锋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣燎骂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗势。不过在这些人之中鼎疽,有人会终生恋着美人篡,有人也会为抱个花瓶而后悔廖舅季。如今打造足够美的外表来吸引消费者艾蓟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情到嚼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恰舱,但在这之后能否一直爱着它暇构焊,我认为是一个很值得细抠的问题贿外胚。   ●外观大气雇、美吴侣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啊,我还以为来了辆捷豹怜,赶紧跑过去看发现被骗了猩沸彭。不过我并没有觉得失落缅肯损,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捌辖佰,并且从设计角度看屏,它在借鉴与融合得方面都很到位船。如果这张大嘴能够做了镀铬处理五嫩,我对它的外观设计就100%满意了乃贩掏。这事儿对华泰肯定不是个难题上佰警,您看看宝利格还有华泰B11煽蜂潘,都有明晃晃的格栅氯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痉韶幕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脓碉,但绕车一圈后我发现韶递涧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垄。咱看看数据对比遣斗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搽懂苦,可以说在各种数据对比上轨,它“不是第一讣乡蛔,就是第二”艇枷。虽然在宽雄昧去、高和轴距上没有做到最大柯惺,但也不过是一两厘米的差别掀盒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米婆,这就让它看上去大气许多逼禽拾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舶锭。   打我接触这辆车的时候佩伯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吧。在这样的目光中加,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锤。面对“屁股高科、尾窗窄”沁、后方视野不理想的路盛E70时尝动,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谋事燃。先不讨论这样有多麻烦了底,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筏?这点让我心里不太自在畅醇抠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勾,是个应该有的配置朗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上库煞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瀑芥。而随着国外皮卡文化的不断渗透钵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溉洛,去跟进时代的步伐夯败匡。为了迎合市场的变化及用户的需求协,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谎靖擂,开始注重宽大饱满的外形设计认卷,并增加更为丰富的配置酞燃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型双。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菊十傅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镁侣,整体的风格带有一股阳刚之气衰寞。在车身尺寸方面航残,它的长/宽/高分别为险:5310×1812×1775(mm)湘拟,轴距为3100mm四。威虎TUV并没有大小双排之分希,仅提供了一种车身长度祟。车身侧面的线条也很平直我死,外扩的轮眉使其显得更加饱满速茅醛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感试说。大灯采用远近光分体设计匠闹等,其中近光灯还配备了透镜瞬,不仅更显精神肛湘徘,而且还可以起到聚拢光线的作用坟斜亢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渤是,遗憾的是侥桅物,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盒甸腥,并且后视镜仅为手动调节客。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踢粟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肠鸿辞,非常不错膝埃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扦媳,至于货厢外侧并没有再多设置露蘑椭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)完俺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸健噶。另外辖贾廉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牢瘦杰,不过据厂家介绍殊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”覆楔。对于皮卡车型来说挎超,这项必要的配置还是很厚道的茸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气记汐捞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逝什上。不过节茅串,今天我来到这里并不是为了滑雪蹋锣窜,而是为了求证一件事情疤:有没有一辆车工,既能够带着一家老小舒适地出游梨恼,又可以不惧冰雪卑,在冰天雪地中步履平稳地行驶荷,同时价格又相对平易近人呢奠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求激囱珊,那么就让它拿出真功夫试试吧坡继。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钳搂,从外观上看盾贿芜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别跺,19英寸车轮显得很有力量感烹,也与动力总成更加契合;其它的地方荚,也依旧是酷威的老样子灭抗休,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敛嘘巳,甚至还有一些精致的感觉膘撩卷。总体说来勒廷拒,尽管算不上全新车型凳模硕,但依旧耐看辩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兴酒宝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中离赎扇,动力响应良好界浦科,易用性好沸尘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分介。当承载着全家出行时划供惶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兴陛杠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吵如蛇。   至于酷威3.6L的内饰方面娠号锰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粪膘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桑廉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傲。   除了动力系统饲螺祥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痊吧拼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狄婪盛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动投楞攫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宛欢。动力分配完全依靠电脑自动完成齐侮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮安项燃。   有了四驱系统平钎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳份火潜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蚕眠拢,具有更加粗大的排水通道霸阂申,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垄,冰面行驶性能更加出色内馆疾。此外胳捅讲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劫,胎面中央多重“Z”形花纹唤、针孔沟槽设计萄赣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汤寸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蔚惟灵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宝录弘,它的定位低于1系魄免士。但是赔摧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姑。另外陡迹颇,它也提供了i3?REX增程版本付铝词,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机同享,扩展了这款车的最大续航里程藕吝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隙剿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炽雹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拓似。   宝马有没有提高电动车的标准靠就?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叛碘害?让我们在接下来的测试中找出答案七窖康。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抠图,宝马i3的行驶里程可达88英里财屠。相比较而言对莫桐,?Ampera可达30英里痰,而普锐斯可以行使约10英里暴参阮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驳离,i3可以更多地使用电动模式芬。而增加了汽油机的动力系统歉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磐,357英里和505英里北九。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牢长硅。这台车约五英寸高是,而宽度几乎和高度一样碗,与低矮流线琴破,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陕详夯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力能邪慰,我们没有所需的充电站?嘉晃伐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式算。   此外桐爱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镜够:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菩。它内饰精美碎孪守,融合了许多先进的科技东蜗,它空间宽敞郸,驾驶体验一流砂谈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苗衰钞,它仍然使用汽油机桅俏,以作为电量用尽时的保险木灸。   第二名廉身孟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呜邪,科技感十足使,而且它也能胜任舒适的长途旅行搞悔凭。   第三名杭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款倘,它最大的优点就是充电迅速丝狡,性能可靠败。   然而焦硕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亥味苇。(实习编译渐题:徐旦?审稿没:刘洋) ? 免责声明版权作品沪涵词,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓,严禁转载碧,违者将被追究法律责任坦。责任编辑话俏笔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秦叫,应该说是倾注心血水,在技术平台上都有可圈可点之处版,源自萨博的技术是其最大的亮点配掂鳖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弧钠腑。在外观和内饰上哄持退,这款车基本上符合主流中级车的一般水平新,在动力和配置方面也还是很有性价比的席屁宝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说物聘撑,绅宝的外观原创度还是很高的狡菇,并没有刻意模仿什么车型欧盯拈,但我们会在这款车的细节上看到两撅笔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腔处屁。且融汇的比较好番辫,并不是简单的照搬照抄播速。这一点值得肯定貌,大灯的设计十分犀利偏耻徒,鹰眼造型也有较强的辨识度胳。LED日间行车灯比较醒目画抒吐,穿透性不错稿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表避物:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感枢芍,也很紧绷陛锚称。看起来运动感不错陡,但前悬和后悬的长度较长奖持翠,看起来有一些比例失调柏菏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些曹衬,在视觉上看上去会更紧凑动感示蹈镀。轮胎的规格还是比较高的粒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彤劫。   车尾的设计比车头更简洁一些跨,尤其是尾灯的轮廓价遂,设计非常成熟画既。和宝马新款3系很像棘。除此之外贯巩饯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咀刚。   本文导航备贫:" "  “卧龙凤雏刻攘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后犯,便有了三国时期的三足鼎立替髓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娩霸弹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车北锈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国勘粉叫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出栋虐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屉,然而坊间始终流传着这样一句话泻彼幌:“得中级车者得天下”;是的钾高,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重废,今天我们会为大家带来两款重量级车型抹童,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乏玩陇,请大家继续往下看梗。   看到这里大家肯定已经有了答案了贡诫,没错少材监,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L莱鸡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碌稀缔,那S60L是何方神圣鞋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藤寄耐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敝建码,厂商指导价33.49万元限乾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嚷祁违,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抢、后排座椅加热规、并线辅助挖焊滴、车道偏离和自适应巡航等众多配置痊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中婚嗡橇,即使不看车标旅卸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃呜,哪个是奥迪鸿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现商。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鼎裳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氛儒谅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尾加景,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郡蹬,使夜间行车更加安全错。两车双色的外后视镜造型别致寺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光跑香拢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镣侵卷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色清烯,至于乘用空间如何隆挫缮,我们将在空间篇为大家详细介绍按。两车都采用了5幅式的轮毂造型筒股,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力露寂仟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳牧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计处,整体方正的设计略显稳重期。后尾灯的设计两车可谓各有特色梧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似壤联,设计感十足翅,而奥迪A4L的尾灯更加修长裙垛,视觉效果出色付旁式。天窗不仅能够增加车内的采光擞堂腺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉红牛逢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心劝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习府。   本文导航揉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车停,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芭袭滦,配置也能满足一般家庭的日常需求桓稿霓。对于这个价位的小车来说薯陕媒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观黄,在这方面纽氢绘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮檬,就算是与它的直系前辈骐达相比磋超崇,也不遑多让衫。然而作为一款家用代步小车蕉诧,它也并非完美潘腾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锣,车辆本身并非进行任何实质性的改变颧,跨界的概念噱头大于实际搭。 "   技术革新日新月异的今天萎,车型的改款换代再常见不过陈恐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变魄眠鹤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型双。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变究淋,同时在动力方面也增加了1.8L阜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型风,但它的实力不可小觑暴俏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌新。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涧湃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肖兼。既然实力不容忽视膘垮,价格又有优势税胜染,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机笆汕。" "  版权声明帅:本文版权为网易汽车所有携世,转载请注明出处袒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碾麻盘,全新的品牌全新的车型倘爬祟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆撼牵克斯堡略撼,在2013年阜埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月晃,堪称是这个区别的标杆级车型德透,观致3要想在这个领域取得成功详绵骑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厂甲背,看看是否有优势能吸引消费者关注沏袍。 外观风格各异   先看外观方面弥拜焦,观致3展现出大气得体的风格本,不像速腾那么沉闷单调睫,且有着自己的灵动个性;而腹ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格咯戚,典型的注重操控性能顿惧系,突出驾驶快感的性能车型鞋沧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烘,与观致3区别明显舵。两者主要是风格差异韧扒,外观上分不出优劣秋雄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闷府,观致3丝毫不会逊色于赴克斯车型雇。 尺寸对比 车型名称 缚鼐眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上测忿,两者也是平分秋色俱,车身大小相仿莆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陌彪籍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糯醇沦,观致3要大于钙牛克斯脯挪甜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞崇剑晶,尤其是腿部空间较为宽松戮信,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干阉校克斯在后排空间布局相对紧凑校舌杉,而后排空间也一直是各代概危克斯的软肋蹋趴。 价格对比 阜丝ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上善揭,负蘅疲克斯则要比观致3要更大一些锰罐帽,在不放到后排座椅的情况下广袭齐,复撼叮克斯的载物容积是530L旦,而观致3只有430L秘袱囤,100L的差距还是能装多不少东西的羞腻。而在需要有更大空间的时候杉污酪,两者都可以放到后排座椅功,放置大件的物品坤灯费。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谜恕失,观致3和该伲克斯三厢都是11.99万起步币,以下我们将重点对比这两款同价格的型号确魔。而细细对比价格表可以发现骇埃,要选购自动挡的车型短桂猫,赶莨坷辏克斯最低仅需13.09万喝瑞纤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合不山创,观致3则需要14.29万律寝,这个比起盖焦吣溃克斯有1.2万元的价差秽握,当然在内饰配置上会有其它差异嗓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凑,可能缚萌模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些硅拐诉。 挑选合适的爱车孺,看专业导购鸽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹅触?   扫一扫妒健蘑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芦纤咯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啼剧。风云2汹坪享、E5腹、A3以及今天评测的这辆E3叙镰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坦潦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度圣僧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品献。从这辆奇瑞E3来看病,外观及内饰都有着很高的原创度末涣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鼓撅撵。这让奇瑞的产品线更加丰富传猫悄,但也让消费者选择起来有些头疼漠鹿殊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垦,也从来不缺少“明星”贪涉溃,“沉稳绅士”大众速腾戊、“狂派斗士”福特甘Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型僧鲍没,不过要问哪款车型最近销量最高侠,还要数“逸派高手”日产轩逸蓉卡恫,它已经连续两个月销量突破3万喊材市,坐稳了桥车销量的头把交椅扁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡却点,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢继?下面我们把两款车型拿来做一次比较舞赖,或许能看出一些端倪便慕矾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万商粒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屑茬雾,入门价格上镶趁,风朗比轩逸高出2.08万元酿妙,表面上看价格欣,轩逸占有优势毙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枪钵纪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粪扛贺,这样看来曙,风朗其实只比轩逸贵了2800元突麓,等国产版风朗出来后但双弟,风朗在价格上反而会有优势也说不定篱枯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冻,这款车外观与内饰变化并不算很大力兰嚎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卫既桐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7维,下面我们来看一下考叮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淮箔断:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碴啡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捻扇景。质保方面粒繁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掸倦矗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腿孝罕,最大马力已经达到了170马力逞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暖得。变速箱方面始甸,逸动采用6挡自动变速箱吼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虑平,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歉连,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脖柔。 免责声明驴权响:本文仅代表作者个人观点问,与环球网无关拷挟臂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤毫,对本文以及其中全部或者部分内容衬、文字的真实性绒辖、完整性池芭局、及时性本站不作任何保证或承诺镐南琳,请读者仅作参考面衬,并请自行核实相关内容电。" "  近两年韶嗜,自主品牌进步着实很大详极放,无论是从设计方面峡搪兄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升删,甚至可以与合资车型媲美弦似廊,山寨藕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惯蹋。在10万元以下紧凑级车型中控拾,更是自主品牌的天下困,凭借比合资车型更为出色的性价比汐,吸引了不少消费者的关注猩霜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慨怒,一经推出便受到了极大的关注擦磐戌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力滥哎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型婚,包括动力在内匡斑窜,新车共有20项升级蕉,本次共推出8款车型侣矛通,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款古,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彼猛思,售价区间为7.49万-11.79万元绘捷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吼,近来也是频频出镜缆蛔毋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页斯腿Γ控大玩具车”的名号名极一时蟹型。速锐共推出了9款车型朗绍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款背俊雾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撂泞扩,售价在6.59-9.99万元之间恒坏囤。   单一来看措,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捆脚桓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较熟斑妨,看看那款车要更“精”一步驹航关。" "  新君威变得更好看了糙陷妨,配置也进一步提升练厦片,新加入了一些科技配置碍,比如智能交互系统冕恫,BOSE音响等等硅握宦。这些都是新君威的改变之处号未。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挥家,售价24.59万元滥施迁,作为一款定位中级运动型车的新君威屎蜜炕,品质感一如既往冀坎,操控性也非常突出啦喜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威季,以下简称新君威秋掳赶,外观相对于老款进行了必要的改变贺匈概,毕竟老款车型从上市之后撅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吭,新款在大灯篓需、进气格栅胳、雾灯图鹃、尾灯息拆、前后包围都进行了细节的变动庐惰。   在新君威上肠羌卢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统案,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘘,在操作上没有太大不同瓷,轮毂方面氦逢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂敖羔,轮胎品牌依旧是普利司通坟谢朴。侧面造型基本上没有变化胸袖,侧窗所占面积依旧较小箱。   车尾的变化还是比较明显的剔,这主要来自于尾灯的改变凡。新款尾灯全系标配LED灯嚎汐,并进行了熏黑处理混擎懒。尾灯的轮廓样式更加犀利娄,个人认为要比老款更好看韧坑合。除此之外匣疗草,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乔,牌照安装槽的形状变成了正梯形疵。   本文导航疚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扣娩奠,颠覆传统的外观聊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坍帮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV圣辅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芜焕伟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型趁钒解,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膳店武,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莎平谜,足以证明其强势的地位裸付。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郝哦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘘福。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谢尺。(温馨提示劝脚械:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喇戮雇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鲤鳞响。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒲奶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桨跋抛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅萝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坟凌储。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沟罕鳞,圆润的造型是其给我们最深的印象蔫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网权幸胎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莽,显得简洁利落珐沃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苹屑滴,显得净雅别致斑韶兜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刑,主要表现在其大灯的表现形式上叫蛙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亩。两车大灯配置基本相近巷善亢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助罚鼓,车道偏离预警系统逝韭毙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓣晚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗藕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哨溉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势熄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锣洪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话地,其尺寸差距就没有那么大呜蔚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涤帽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烙街,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恳胃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同庙能爆。奥迪Q5采用两边单出的排气管泰,在气势上略胜自由光鼻萌堆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抛拇霜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部河,磨损线束保护层虾锌,存在导致电池损毁的隐患仙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洽蜜毛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堡涸,称9124辆V200受此次召回影响家恢。长城汽车正在邮件告知客户酸脐,并建议联系当地经销商进行检查维修传憋。   据悉太委联,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丰羚寒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽畅博垮。”更有甚者倒琴柏,线束可能会内部融化宏擦吾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裁畔喉,目前已上报了数起线束故障猫黑攀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遣律劝,不能够给电池充电碗悉糙,车辆也无法启动客拆嘶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型按才孝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束交攀藐。   克特里尔先生称惭,检查故障预计用时20分钟试,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骚欣逻。如果绝缘保护层磨损严重幻,线束已裸露牵,则需约两个小时以更换整套发动机线束畔省孩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件解沸撑。此前朴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回间毒成,2010年又因手刹故障而被召回评。   2012年帝蒲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回工妓笺,长城V系列也在其中壬丛。当时饲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸据廊河。然而渭甲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阂菠,更换车辆共计超过1.5万辆颊。  √芰鹆尽(实习编译帘浑哺:王萌审稿舰:刘洋)   免责声明版权作品偷持男,未经环球网Huanqiu.com书面授权幢,严禁转载头挡,违者将被追究法律责任梁。" "  随着经济的快速发展失桂达,购车群体的年龄层次也越来越低涡噬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伍蠕厢、省油习,而是追求个性和时尚设计痞哪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型礁戈膊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一监栋摧。作为跨界SUV剃扦赖,它们在造型上将年轻竣、时尚展现的淋漓尽致鹤冈,完全符合年轻消费者的审美需要胸偷捍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垃路,来看看到底谁更适合你丢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鬼侗,相比2012款变化不是很大泼,只是增加了配置和车身颜色互。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筛,售价分别为21.98万和21.47万凡习死。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV眯亮,但风格却不尽相同绊瓮。斯巴鲁XV外形显得干练熟陋聚,车身线条硬朗韦赡,富有力量掸氢獭,越野味很浓棋瓶。而标致3008外形偏向都市化设计帛疽,饱满圆润的车身凸显时尚感酒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堪题。   车身尺寸方面有所差异号汞,不过并不明显莽龚查。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霞惺半。斯巴鲁XV车身更窄厂袖嘛,同时也稍长一些鼎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嚼惺成。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钱来,加入蜂窝网状格栅运动感十足恃柔。而标致3008采用半圆形中网商鼓,镀铬亮条包裹显得很精致碑。两车前脸分别展示它们不同的风格蜗碌驾,同时都包裹塑料黑色下包围纤袭帝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谱,远近光分离灯组设计禽,造型普通磷,配备有示廊灯夺。标致3008同样采用卤素大灯诺,不过加入透镜祷,不仅聚光效果好库唾,同时美观性也不错晚潜。另外牢瘸童,还配备LED日间行车灯离。   在侧面衅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计靖夺略,比如非常倾斜的A柱团摹,同时将后视镜位置后移糜钾嘿,留有三角窗减小了A柱盲区褪颊笔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驼,有利于减少磕碰的维修成本稼杉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啃,注重舒适和静音性剃怀,双五幅轮毂很有张力墨葱潮。相比之下谐屡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性废驼恢,与黑色下包围搭配运动感很强烈浦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎截齿,同样注重静音和舒适性剑。两车的备胎都是非全尺寸设计颓伤备。   相比前脸凄凉琳,斯巴鲁XV尾部更个性九,辨识度较高蛔喝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型催哦,镀铬亮条的运用增添了质感便帅诵。 标致3008尾灯加入LED灯组嘘挠立,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组燃夹,但是块状尾灯造型很独特休疟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像深穆,标致3008同样配备倒车视频影像禄贝缴,另外贯南固,还配备前2/后4颗雷达探头攀拇。" "  在过去的一段时间里垦,嘎玻克斯憋挤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闻。时尚动感的外观柯玻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剩,成为了年轻人群青睐的车型申。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型食篱,科鲁兹掀背车则是新进的一员尺统,它所要面临的是一场“无言的战斗”挖虎豢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挫都镭,但却带有美式车应有的力量感尚稻澎,总体来说它的设计很适合国人的口味兑般存。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疵,其三厢设计有些过于保守爬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唉骏擂,为了能够扩展消费群体慑伟卸,推出两厢版是其最好的解决办法令晚逝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话青鹤枯,你几乎完全无法识别它的真身拐曝拿,因为它与三厢版保持着高度的一致性题。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谜粒,很好的诠释了彰显力量感的诉求淬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接羌惶灵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些徘导,所以从视觉上给人以更加修长的感觉窘,但实际上它比三厢版短了不到9cm健金。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多非扭,后窗与尾部的衔接并不生硬案,拐角的折翼恰倒好处温,为尾部增色了不少盗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计识,在样式上显得更加简洁型傅响,只是与自身前灯组相比夹实檀,在棱角的刻画上有了明显的削弱吝。   本文导航囊汞娥:" "  提起之诺讹忙逃,很多人都不知道是什么品牌腹晤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羚妹寿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脾舍。只是之诺定位于高端合资自主品牌控,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式就,那么它的首款电动车1E表现如何染?以下文章为您揭晓仕。   只租不卖光?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务退痉,包括车辆租赁陡碴蚀、充电设备勘察安装彩、车辆上牌龋辉、车辆投保程畴滔、定期保养回称、故障维修巾娜、道路救援狗舷到、检查维修备用车等败,通过这样的商业运营勉令催,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潞癌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讲赦暖,它的卖力需要大家自己去发掘幕暇稿。不过在发掘1E精彩设计前喝,请先忘了宝马X1冗堑徊,否则你将永远欣赏不到1E的美部娇柿。其实1E最出彩的设计在头灯丁肯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感此翰。   不仔细分辨的话尉耗,很难把1E和X1的侧面造型分清掏沏。不过1E拥有自己鲜明的特点脆,车门下很宽的镀铬饰条疤彻,和没有行李架的车顶偿。   相比车头和侧面及戏狄,尾部就让人感觉有些欠妥了肩稗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粉烽棠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宪螺。   本文导航鲜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虱,奇葩的中文译名钝羡、“野性”独特的外观以及较高的定价东拿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咳借。说起野帝我们不自觉的想起品,同样在以国产车身份进入中国之后叛,“改头换面”的法系SUV标志3008膊南湃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宪兔涧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孰。当然氦,以20万元以下的车型作为主力军疼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浮能嫩。那么下面我们就来看看拿袄妒,这两款性格迥异的德沤、法新生代SUV之间究竟有什么差异洪架,各自的特点又是什么替? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烈,首当其冲是价格方面的不同庞味,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合其,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哨,不过差距方面不大基本可以忽略苦霖去,两款车可以说在同级别车型中表现优秀签。动力方面的表现也近乎相同板精离,只不过大众7速DSG圈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阮荒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脱肠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一急违。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盖辑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪械叭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上麻茫屠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激图龚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试醇。闲话少说桨俗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擅。   这次试驾共有5个科目梳册句,分别是1.傲虎—终极绕桩逃,2.傲虎—冰雪连环酸握涝,3.傲虎—短道拉力测试惩,4.XV—戏雪乐园避班其,5.森林人—不规则路面自由行驶噬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隘,MPV表现出相对冷清的一面炉,尤其是中高端的商务MPV俗岛,几乎屈指可数伍,除了老牌的别克GL8外醋怒,似乎很难让人想起更多车型淘嘶。不过在这个还没有完全饱和的市场里溶膊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅然赣淌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮播脑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缴?这就是本文将要找寻的答案迷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型玫弛几,售价28.38万元-33.58万元茄,目前市场上有近2孙、3万的优惠幅度掀扰藐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怜,官方指导价31.98万元祈窝搞。) ●外观解析   从造型上来说卤,艾力绅算是开创了一条新的路子紊时玻,没有过分使用一些夸张圆润的线条鲍,车身轮廓棱角分明磷深,有着很强的视觉冲击力咖蝗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绵,此外规狸百,艾力绅还装有一套大包围冲卸,颇有几分运动风范接,也有着一定的改装潜力竣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嵌百递,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目色芯,中网与宽大的前大灯连接在一起参,营造出一种大气豪、动感的MPV形象景垂第。   艾力绅A柱采用黑色设计混话,且A柱的倾斜幅度较大垃面长,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桥霞,总给人一种方方正正的感觉蚀忻驴,后视镜尺寸同样不星痔巍,与整车的风格很搭垒乖,宽大的后视镜提供不错的后方视野汐,保证了行车的安全性与舒适性遍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抱,当然啦汐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现到策潮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刃,侧门就会自动缓缓打开纳墟,此外寞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捷蔽。如果对此还不令你满意的话啤前笆,通过钥匙同样可以壹考茫控侧门溪,确实有些高端大气上档次板圈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侗,轴距达到2900mm毋靶,尺寸在同级别对手中并不占优势菇,与GL8相比犊,仅仅在高度上略强于对手韶凡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阜蹬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呢诡漂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果片。整体线条依旧硬朗琴午晶,尾灯加入了时下流行的LED元素抄嵌,为其增添几分现代气息喷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孤狼,人们购车的选择可谓越来越丰富荷煤腺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过燎菱钦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娩锣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捍街阿,他们能够碰撞出怎样的火花匆,请大家继续往下看替荤羞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帽晴侗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侯咐纫,由于这两款车型出自于统一平台打造钒广,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲链拇妙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呻景抖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喇,你可以说它带有侵略性挖峦骑,或是富有运动感搂髓溉,也可以说极具视觉冲击力彻雌半,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突埔厢。而K5也应用了与智跑瘫滦费、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夏,使其拥有了明显的家族特质赐颗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拇,极力打造出时尚与动感的流体车身来菱售,在驶入眼前的一瞬之时嗜疼犊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冯。前脸的线条设计十分紧绷舱亨,大灯组与前包围向中央区域靠拢锹固,展现其动感的一面伦深。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势田碌烂,抢眼的外型加之迷幻的光线彻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悼粗粗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伟羚。   第八代索纳塔不仅外观时尚兰,灯光的运用也颇具科技感阀酣稠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性忿奈缮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墨考,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步婚床誓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膝楔激,显然这种的夸张设计赡惕派,使我将其列为变异的种类捐猫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用度,多折线的应用也使尾部更具立体感吕,同时对于运动观感上也有显著的提升俯箱伤,由于K5搭载的不同动力总成办,2.0L车型配备的是单排气设计挽飘桅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感归浓钾。   轮毂也是一个变化的重要部位铂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冷。根据配置不同暇夯蛊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锹茂喜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎砰纺惫,该系列轮胎偏重实用性媚泻。作为索纳塔的尾部谋吾,基本没有大的变化奉湍蔽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烽潞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桂。   本文导航铝芦:" "  每到年底咀澳聚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嵌,地点也大多选择在北部寒冷地区添裁汐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣魄苍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谷剧。在临近春节前夕次攫眉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现提。   延伸阅读挽寐:   之前克全避,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间济八,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祭悔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恕抽失。   酷威采用的是电控适时四驱系统牧废涎,中央为多片离合器鸵凭失,由电脑控制来分配扭矩哭琼,车内并没有任何切换按键久誓舜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纳钱毛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慨,如果想要挑战一些极限的路况的话你荒,酷威还是不具备这么大的优势的臂,因为不具备限滑措施骄北,至少在脱困能力上会有限制性讽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斥黄岸,采用全新发泡橡胶技术砰,具有更加粗大的排水通道竞艇壬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”径密,冰面行驶性能更加出色前钎幌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滔汞奢。此外靶,中央多重“Z”形花纹洁、针孔沟槽设计恍寥侣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竣俊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宿娠,最大功率206kW/6350rpm苫,最大扭矩342牛·米/4350rpm煌府奥,在目前的大切诺基漠港似、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滦,但是会有不同的调教采。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器步稀烹,我一直在想匈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢录?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV信,我觉得这个可以有浚李,至少不会和其他车型有太大的冲突卉据。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖清闪,路面上的车辙也是压实的积雪脚水锈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度熬瞪穗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菩,只要不是过激的驾驶行为斜勃玖,基本不会出现危险状况恳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讽诉熟,建议最好将挡位切换至手动模式浦岸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速璃,这要比才刹车安全的多悲,这中方法同样适用于其他手自一体车型康。   本文导航纺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尉、充满艺术色彩房,或者是有着一些与众不同的操作模式屉星帕。而这辆2008则告诉我们平,一旦法国人在拥有自身优势的同时鲁帝,再把务实两个字加进去拍辅,那么可能会让其它对手感到紧张涂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置税啤苫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辈夕: 由于本次活动仅为简单的静态体验萍,场地和车况都受到一定客观因素限制平,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丧,至于其他更多相关信息纯末黎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上夺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浦茶猛,作为首款引入国内的小型SUV据,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上处疚闯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近飞绊喝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜崇洗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翔许。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扳改。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置峨垛解,对消费者很有吸引力怀茄具。作为一款紧凑级市场的生力军车型稠泡辖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型懦歇。   观致3共有6款车型俗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型豌翅,售价为11.99万-16.79万元区间耻。因此剁贡狼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较范。对于中国的汽车消费者来讲党疼净,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嗽饯芒。要知道自2006年上市至今偿慨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主必。那么莎,作为一名后生的观致3喷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晚汀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹈憋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中监,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价春拓:16.78万元)来进行比对亭念。由于两车的售价只相差0.01万元痉,这也令比对的本身相对公平一些羚帮挽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叮劣画,我们测试过高尔夫7顶配车型奶事赡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现劲,跨级的配置也令对手望尘莫及窖览。但这一切鹃伟夹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粳、最需要的因素徐承吵。对于高尔夫这样的家用车港嚎,在使用的维度上做到出色材,才是它的本职武。今天澄衫,高尔夫7又来了欠,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘁赣唾。动力称不上凶猛苯烂朔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镣共,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屯察布?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匈讽,必定有些硬实力锨。空间满足舒适乘坐床袭、常用配置齐全司掀璃,动力也能保证提速顺畅标。但对于这一类的畅销车悉晒,最重要的是它必须耐用的,不能隔三差五地就往修理厂跑妨眠疲,也不能冷不丁地出个大毛病耍洛闻。这么来看瘁硼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狡犬规,故障频出似迪洛,这点很难让人满意肪淘芜。毕竟蕾吾善,大众车能在国内打下当年的民众口碑贤,靠的是皮实耐用的品质功。在我眼里倪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涡匿你,高尔夫7车身长度增加56mm表,宽度增加13mm橇射省,高度减少28mm竿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞳,也更显扁了头尘授。   如今行滇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达悍桓界,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幂激加。这个配置的增加降,为日常使用提供的便利性还是很大的伍颊蒂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妓绿,要知道父菲砟恚克斯烘晤、英朗等竞争车型都是16寸起步了寒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碍人不。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撅,这套胎居功至伟到椒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候附炬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诉剑垛,如果您拥有过高尔夫4宝、宝来或者帕萨特B5的话氨恼精,您一定会理解我的意思穆购。没有复杂的配置炭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豆,瞬间就能上手享糕贸。这一切都似曾相识貌。   在1.6手动版的高尔夫7上隧,您看不到任何高端的娱乐功能充拜尖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone幂古泪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凯烯鼻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弥,但我认为这并不影响操作便利性梁咳,最低配车没有大屏幕很正常嚷休。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筏沦豆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湃查密,车辆静止起步平顺性不佳漆渐,油门给少了刹车不松开监兔,油门给多了又会猛窜乃,让人抓狂抄块。但今天这台1.6手动车型靶庭娜,上述症状全部消失污颓。起步轻给油即可蓖,电脑自动调整喷油量省誊轨,使其转速稍稍上升秦副,令发动机不容易熄火谁柏,等红灯涩勒镀、坡起都很方便搭,使用起来当真比顶配的舒心多了诡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邓柿,让人捉摸不透菠实瓷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平频盘失,用料优秀被认作理所应当埠烽朔。在数年的成本控制下巾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暇贩楞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范席峨。对于大众汽车而言惯抄梁,这样的结果也堪称可笑了坚。   没有真皮座椅粪拈拨,您会失望吗角?我和同事们都不会救吾。我认为从适用角度上匆,织物座椅与高尔夫更搭荒剖。这套座椅的缺点蝗,在于椅背调节起来很费劲躺钱请,而且要是有个腰部支撑就更好了介。纵观高尔夫1.6手动的配置矗,我认为作为最低配车型锣烙,功能简陋一些并无大碍撵垢,该有的它也没少陡,并且绝大多数的都还好用轻含,如果您是为了舒心实用绍危亢,我觉得它能满足了潮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来细筏,对于购车需求的国人来说泌毒商,一款看上去体面敢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钢龟,只是碍于可选择的范围有限项,但凡有一款出类拔萃的新车型凸借,必定会迎来极大地关注偏穷。对于25万中型车这个级别品颧,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦任濉,而福特全新蒙迪欧的到来烦棉歼,分走了不少的关注度箔,选迈腾还是选新蒙迪欧让壤霓,对比一下就会发现赴,挑战者颇具实力膏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叹息娜,售价24.28万元刀,和迈腾 2.0TSI 豪华型葱,售价24.78万元辉私搂,均是各自车系中的主力车型柔尺泉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车峭,兼具个性运动和居家商务需求撂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雷愧,极富攻击性袭,对年轻消费者有着很强的吸引力唐侧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冈,入门的1.5T也有不俗表现黎。   现款迈腾严格意义上上讲佃垛,只能算是半代升级邵橡牟,是在老款的基础上升级而来栓贰。迈腾整体延续上一代车型的设计使,符合国人的审美吴,经过加长的车身掣,带来大空间的同时淌行,提升了行驶稳定性及舒适性举。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蓬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萍,轴距达到了2850毫米徘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挡年讼,整体比新蒙迪欧小一些焕,即便是经过加长忻其释,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧电噶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喷席、加热屯桂、折叠陀编、记忆 电动调节嫂棋、加热估、折叠千版碗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峰嚏惊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了李。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯城烷,不仅科技感十足腐,还具备随动转向弹奇毙、自动开启等功能苦县惨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些下坦陇。天窗帕恢傻、全功能配置的后视镜等降,两者处于同一水平嫁庙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吕纳,对称的T型中控台中规中矩褥绵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作踏,主界面被平均分为四个区域挡烹沧,分别显示电话膝柒、导航漠界、娱乐和空调四项基本信息沁文,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逗项。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局画,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感攫间刷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕改、6碟CD等配置仓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陵伎迹,迈腾更像是上个时代的产物棘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戮钠肮,相比迈腾的2812毫米烫,略占优势棱畴,但二者在乘坐空间方面箱,都已经足够日常使用飞佳氖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痰,满足于舒适和运动的双重需求湘陡莽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统困尉回、方向盘换挡浦刑搔,以及原厂导航等配置床,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妹低。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统对。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版曝懂氖,最大功率178千瓦赌绘挖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱憾,平顺性和换挡速度足够出色辨沉部。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合经魂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霸成,最大扭矩280牛米媒籍,匹配6速双离合变速器蜗。当年迈腾这也算是黄金动力组合秘恳炉,但与新蒙迪欧相比蔼,参数差距明显誓舷。   保养方面渡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肖么弯,建议日常保养周期为5000公里左右芹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哩号哭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刨侯,之后保养周期为1万公里鞍。小保养的费用在600元左右衰头翟,需要更换机油机滤螺,大保养的费用在1100元左右隶尚,需要更换机油三滤妇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妈层丸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撼唤,相比迈腾杠睡物,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倒,还增加了头部气帘和膝部气囊的皆舱。并线辅助功能也是迈腾所没有的绅捍廓。   点评毯相:不可否认从搁,大众品牌进入中国市场多年阂沤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恕锣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绿,无论配置水平还是动力系统订武,都已经没有什么优势了贫诧,抛开迈腾一万多的优惠来,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择璃瓜辣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咯:本文仅代表作者个人观点笑,与环球网无关靖详。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淬,对本文以及其中全部或者部分内容泡乡新、文字的真实性沥颈、完整性很、及时性本站不作任何保证或承诺蠢,请读者仅作参考去话察,并请自行核实相关内容丝警灌。" "   “北国风光惯,千里冰封撇标狸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戌弛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯触舰倪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浮卯碘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骚僻,对途乐而言这不仅是一种新的考验挽杜鸵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战书肌。 外观慈肛卿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剃,想必对于多数人来说伸,它的名气比兰德酷路泽小很多卞号,但并不意味着就要比竞争对手要差秸创。外观方面途乐外形实在太大了缸,有点圆头圆脑的感觉垢,比兰德酷路泽温柔了很多僚,缺少了一些很“MAN”的元素溺鼎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80健虎哨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰懂蕾珊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时板狸纱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捞倘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念旗隶铺。中控台看上去很有档次铂安姐,各类功能按键排布也十分清晰隧尖缓、合理商。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桅羔酷,完全遵循了游艇的设计风格实寸糠,宽敞午窖、舒适孝节导、豪华关耸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰背辛。   小结违救挠: 从外观内饰的整体表现来看特,可以说途乐是一款成功的车型驾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势豪,如果“沙漠之王”远离了沙漠疥哼菩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吩姆夯,这也是我们大老远来到这里的最终目的维。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炉捍澎,人们首先想到的通常都会是奔驰尼蕊、宝马惫、奥迪盾屁吧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虏俯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴私毕杰。但是说到文化的话微,就不得不谈到今天的一位主角损卜背,捷豹XJL毫峡。相对于奔驰这样的全能贵族来说搓妈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芭撂萝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郎心。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢性,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鸥谎唉。   作为进口高端豪华轿车圈,相信奔驰S级大家都比较熟勺舌,而捷豹XJL依旧比较陌生泌誓,捷豹作为英国豪华汽车品牌拎下,也有着将近百年的品牌历史入岸媳,虽然品牌认知度不高衬,但这头豹子可不能轻视宦陷苯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寸,价格都在120万左右脑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耽蓟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力德惮冲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匈熄,其实捷豹和奔驰早就杠上了胜丁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扑椭坡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话聪弧,你一定记得去年上映的《007摩肚岔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车系锻垦,没错就是捷豹XJ椒蚀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”行,里里外外展示着它的优雅与稳骄疃恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悄阔吃。   无独有偶夺档侮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贯绵,虽然不是目前新款的S级甭弦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩导。   言归正传稗搜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捍钎铣,不过两者的风格却截然不同沤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虑反焕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袄,在当前时代也更加与众不同苯秘内。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侣融,号称着汽车发明者再一次发明了汽车权隆晶,的确奔驰S级是同级别标杆哨,外观轮廓延续了上一代没惺,细节之处更加富有科技感文普随,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气牢翠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袜使,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度干,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沙,比XJL更加强势胆,这就像两个高人羌虐,一个低调一个高调而已摊句。   大灯的造型也风格迥异窟惶,XJL的设计更简洁颂目,内部采用传统圆形元素绞疯寡,使得其眼神也更加专注磁瓜。而奔驰的大灯设计更加时尚垛怂,内部流畅的菱形也较新颖烧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哗硼饯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骇凛掏,光前大灯就使用了五十多颗LED咯菏败。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桨倘来,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾壬熬帽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上魄乘,更加沉稳捷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹿,但硕大的车身同样沉稳礁群,硬朗的线条也更加动感苔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾懊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出团蠢皆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翘,这也使得XJL的车尾更稳重篱,而S级更挑逗人显俱。   尾灯的设计甲韶唱,捷豹XJL采用纵向设计纶础冻,并以车身腰线融为一体试退,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抖菲,整体轮毂简洁不繁琐哗佳借,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诵,内部灯组造型是一大亮点挽,点亮时相当好看乖书汉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节似,并没有过多的修饰孟搏尸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隘,就如同一件高档西装软,某颗精雕细作的纽扣就足以鼓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贬得辞,相比奔驰大气的轮毂巳挛秆,捷豹XJL的条幅更纤细拖须上,并且在条幅样式上也更加精美和运动拭佃。尺寸方面XJL为19寸精睦,比奔驰S级的18寸也大一圈缓,轮胎方面同样为245宽度架,不过与奔驰前后同宽不一样撇苹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275认惭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型连潞,并且作为一个自主品牌痛结,它的的车型并非人们印象中的自主品牌道级肥,旗下的GS5口牛、GA3棚颓、GA5几乎可以与合资车相抗衡脚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艰咖融,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象衅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耪朔谅,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵昝А,由于试驾人员较多融社,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怯霉经。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伯黑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泌苦。   现场测试场地为两个圈形场地缓实富,两个场地项目都是一样的铃,可同时进行两组试驾篓歧,场地提供了直线加速呛段藤、紧急制动幸、蛇形绕桩孤、麋鹿测试四个项目炯,可以说涵盖了大部分的性能体验玖侈。当天试驾温度为零下十八摄氏度尽很,这样寒冷的天气妓蠢,面对半冰半雪的湖面辫私薯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虾当粪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似享镣壕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虹缚涂,TCS系统介入鲁肋铣,防止打滑的发生阮谴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贬轻可,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闲,最大功率灌:90kW(122马力)/6300rpm田,最大扭矩胚:153Nm/4500rpm柯。而这次试驾的车型中没有手动挡仟,均为4挡自动车型肝,动力表现可以轻松满足日常使用需求褂。   起步于加速初段油门如果踩的过重僧抒,TCS牵引力控制系统会即时接入熊哩,并且自主减小喷油量染,从而避免轮胎打滑小,这一点上GA3与GS5表现都不错父毖虽。加速至60公里每小时后会,紧急制动灭界翘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音等,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了擒附,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棵相如,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缄,未出现侧滑点培扫。   本文导航奶葱窖:" "  提起中级车兄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞎。但要是预算有限好岛朽,面对这两款车型还真有些底气不足泵会瓶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弦善。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹋镰,改款K5已经于近期正式上市私,延续了韩系性价比超高的特点温舞咖。这次癸犀媚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车婆哀狄,让您的购车选择更加丰富趟陶睹。   没错培讨赖,此次选择的几款车都在18万元区间内尽辩袍。而且颇为“巧合”的是褐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祁千,也堪称中级车的黄金动力之一臼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堡粟腾。既然如此谰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鹃曹系,动力参数有小幅度的提升瓢桐,燃油经济性也有一定的提升艘妹,但依旧没有给人留下深刻的印象氮递挞,尤其是我这个09款嘉年华的车主摄。如今喇撵寺,在配置依旧丰富的前提下裴航倦,它换装上排量更小漂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机士嗅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锣搭,这一次似乎有点看头了蔼勉岁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涩,它的来头可不少揪耗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滑偷胚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陪叭茧,可谓是福特的明星产品讥丘累。我得承认这些奖项来之不易耍,但我更关心的是寡,它依靠什么亮点来获奖瑰镐许,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贝涧平,震动及噪音抑制能力如何辞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现律甜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前维,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痪阑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肯癸添、涡轮增压以及进排气可变正时技术沃覆取。在这些技术的支持下陕蠢别,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妒涡乓。反应到账面参数上锋,它的最大输出功率是125马力窃捻搔,最大扭矩达到170牛·米拳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溜。   另外举强,福特也针对其三缸的结构特点律,对发动机的震动家、噪音等方面做了很多优化和改进顾腊较,比如喷油器及油泵柔性安装睦、皮带润滑铝沛、缸盖上方吸音泡沫等等籍邪。为此螺涧,我先后做了两种情况下的简单体验涟轻:1墓颗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捶恒概、在静止的状态下黑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拎辆。经过细心的体会和观察后埂浅季,我认为结果让人满意旅输,发动机的震动轻微罚珊戊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哎浓,但也不大碍事酬。事实上埃纽奴,即使我细心观察热贯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别船。   看来之前的担心有点多余低记,还是直接上路试驾更加实际卢静。它的电子油门响应依旧很灵敏藐,轻轻触碰油门踏板凄,发动机的转速表指针就会活跃起来刷绥。幸好油门的调校比较线性起,分寸拿捏得体拘肥鸥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累韭。同时沁遣汐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辛台,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别懦颁孪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的来渴沙。即使在低转速区间广集,发动机的动力输出也很活跃莎氏痪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喜纽。同样受益的还有动力输出的持续性嫉,在试驾路段里面有不少的环城快速路我,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h电葛,而且整个提速过程顺畅自然蹬。只可惜受道路限速的制约讨,未能继续把速度往上提介罚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蚕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涡鹤券,升挡动作迅速龟,在D挡模式下正常驾驶猫脚,1700rpm左右就会立刻升挡华,让整个加速过程更加顺畅自然冕浩。然而很泄,在遇到拥堵路况的时候掀始,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唱滥陈,幸好并不是特别明显疏界,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掇县。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了评薄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好久良胳,除非你把油门踏板踩得足够深锑,否则它不会轻易降挡瘦破电。   变速箱切换到S挡后稳壁潭,油门响应速度稍有提高集济门,而换挡转速则提升到3500rpm捻坡,动力输出表现得更加亢奋弛插情。味道对了茬拭羚,这才是S挡该有的特质邻沏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了访跨挂。当然圣郴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呢,至今我仍然未能适应查窃冉。   其余部分与老款车型基本相同撅距,方向盘的转向精确图、迅速帆创疟,甚至有点“贼”蠢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钨,对车身的支撑力度足够锰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锌碘柯,同时也确保了车身的灵活性谷。但面对减速带这些大颠簸时柿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在房。   在动力水平得到提升梳弥、操控感被保留下来的情况下苏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妓覆,开起来更加得心应手侧,也更加有活力瓢焚。这点值得欣喜乖,也是嘉年华的进步谴剖淋。当然既,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方案,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奴瘟摔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音充经,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步笔化,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色申,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疚函。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了灌,不过众所周知马敬说,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台福环,而是换装了大众全新的MQB平台垦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暖歉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异淑勒绩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异聪琼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扯杯萎。   首先我们先来说说平台矢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侥啃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疚猜,PQ35血统也就不在那么纯正敛姓峨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迁缔剖。   平台究竟是什么少?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赎步,它们会采用共同的零部件凭锯壕,采取相似的地盘航、车身结构睛、形式结构以及相近的生产工艺论拟、轴距等斑悄归,以此形成车辆生产的一套完整系统厦玻芥,平台生产的战略是当前产品在开发中茄毋矛,最流行动茹竭、最科学饯、最节省人力纯坚牡、效率最高的一种开发战略家既。因为对汽车厂商而言厘痰,可以在有效控制研发资源醒镶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乡腊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胳赁藐,并看看它们之间存在什么差异登。   PQ35中的""P""代表平台徒蹦,""Q""代表发动机横置琼挠筐,""3""代表A级车尘识烂,""5""是指第五代江趴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仓巩,采取相似的底盘侵沮浇、车身结构岛、行驶结构涩破、相似的生产工艺以及轴距等底桐琴。由于研发时采取了已存在的""模板""荷砷东,不仅使车辆研发缩短了周期氓,而且共用的零件大大减少了生产成本荷枫冯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抛。采用PQ35平台的在售车型有途安罢、开迪我蕾、SCIROCCO连交、奥迪TT释、A3闲崩腻、斯柯达明锐等车型泛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霉屯铜、大长度激光无缝焊接旦、双面镀锌高强度钢板隙孤需、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糯,但如前所述程,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术婪佳。   MQB南汕袒耍块化平台是大众最新的一个生产平台疾诬,也是此次第七代高尔夫使用的平台啥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畏毖,并且可以共享比例达60%的零件淋牟赏,包括同样规格的发动机吹、变速器等屑赔。MQB平台的推出齿僧,将会取代过去的PQ25镜旅漏、PQ35和PQ46等平台番碴归。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荒岸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惦旱罚,不管是传统动力裴灭荚、电动和可再生能源动力辣级,或者汽油机揪、柴油机匹蓟、混合动力系统捎厩、纯电动系统佳、天然气发动机密讽备、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秽昂。另外侯宠纯,MQB平台还可以对轴距期辱、轮距按博、前悬和后悬等部位进行调节撇磊凰。另外此平台可以生产从A0级滴氮迷、A级到B级三个级别的车型虱。这是PQ35平台所不具备的祈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水畏。相比几个欧系对手冯,宝马的动作显然慢了半拍任睹,继5系旅行版之后碉失,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汀假。当然有时候来得早不如来得巧扁,只要给足了诚意揩棉,迟到了也未必没糖吃韶。   对于3系旅行就是如此衫,在它到来之前握廷想,C级旅行和V60早已在国内打响了名头玫毁犊,作为后来者毙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹临沃骄,就更需要拿出浑身解数了滥发鲸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氯,下面就来看看它究竟有何能耐堵。   还是从外形开始说起拘凰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘比竭,其底盘代号为F31拣,依旧是标准版轴距撵徊氏:2810mm疮莆堂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言墩,这仍是个相当精干的长度疽,车身“三围”基本和三厢版一致钱温膜,只是由于行李架的关系苟扇鞭,车身高度小幅增加了21mm秤枷郴。   我们测试的这款328i旅行版幻到绍,还搭配了M运动设计套装盛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袖广篡,闷骚的感觉立马出来了睹撇逞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醇沥坷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酪寿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坤洼,这和旅行车设计的初衷相悖浓。选择18""则刚好合适当媳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臣袜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阔静饶,用一句流行语来说就是割宋踌:低调奢华有内涵尼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缎蒲邓,从这方面看抹,3系旅行并无太多亮点扭唾嘲,车尾的造型显得有点过于刻板恋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饱扛蹬。相对来说并没有对手做得那么出色使轰,V60和C级旅行在设计上的看点更多拷隆。另外趴柯,虽然采用了M套件锹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辱姐,看起来实在是低调过头了瓣比奉。   外观总结虾李堕:如果你是3系的铁杆粉丝腻玩,但又不愿自己的爱车烂大街陛傲迹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糜睦,低调中透着股狠劲儿愁荣,闷骚人士的最爱改。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样啤惟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章罐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逛宫。但俗话说庇滥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辨烽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比七剁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匈?   车型的选择方面布,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蘑咎腑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型份睦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鸿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机犬朵秤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纳奖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晴眠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力形兴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰墙登抠,再辅之以保险杠的少量镀铬斧雄排,前脸看起来一如既往的简约和低调踞丸敢。车头多条轻微隆起的线条看隘,包括引擎盖上也是凹凸有致妻翘浩,则让低调的前脸显得浑厚有力犯抡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计萝,外沿继续使用镀铬装饰菱存。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擅版,也更容易让人接受穗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性物讥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诚广,一个氙气近光灯耻醋笑,一个卤素远光灯冉孟阜,外加环绕半圈的LED日间行车灯郝凹,没有任何花哨的设计够,注重实用全桓。而作为玩灯行家的奥迪迟乃懊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓜儡,配合上单颗远近氙气一体前大灯砰,杀气十足轻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条灌哥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蠢识突,看上去随时有往前冲的冲动绥弓,非常动感和迷人断拘射。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肋轿,看上去从容而又优雅呢,有点儿荣辱不惊的味道盖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后判冒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酬枯钒,毕竟走的不算是一路的风格了内特。不过帕放故,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感号凄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角病团,变成了矩形倒角式的设计薪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咕芜皆。   尾灯方面潜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型架垄盗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喂番苹,而且LED元素的缺失也实属不应该素暴税。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型头沙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帽你豹,低调依然是奥迪的责任怕徽孪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寄兔梯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磁挞硕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep囊涧卵,一个拥有超过半个世纪历史储,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隧,“男人”冲、“硬派”混亮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缆邵茹。一个如此坚持传统的品牌帕地颅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV崩,这对于很多人来说是难以理解的事实芬。坦白讲类胁玫,一向不以貌取人的我海抢,霎时间也很难理解Mark T. Allen恼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品练铰。无可否认瓮劲苗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的府,也必然成为人们茶余饭后的谈资褥屠,但是就只有外貌是这样吗涛课寒?难道它没有Jeep的传承号黄笑?这是我最为关注的问题膊殴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墙棠。由此可见肌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能夺凡梆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置费橇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慕帛,首先必需要有一副好的底子喇虹梗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肠无师。根据越野性能的高低凸,依次有Active Drive I痊巳、Active Drive II和Active Drive Lock三种涤屎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卸醇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统享钉帆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欺,并且还具备后桥差速器锁止功能捻,实现左右车轮50:50扭矩分配揉,攀爬能力自然是三者之中最强的疏。   除此以外拍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统糠系、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纫藤动、28°的接近角搓、32°的离去角水陪、纵向通过角23.3°吾镐恰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盯胆懦,要罗列出来的话其实还有很多仁槽,但越野并非纸上谈兵迷,要真正体验到它的实力论湿淀,还是得把它拉到荒郊野岭耗。   挂上低速四驱挡猾平、开启后桥锁止以及岩石模式脸社柿,稳住油门就往上爬建藐头。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碗女瓷,3.2L Trailhawk针对越野的需求悉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整客。继续往上攀爬举盛悔,一切都比较顺利度耐侮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响太柒说,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脸。在遇到交叉轴情况时陛鹿葡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糙,配备了后桥差速器锁止功能的它履螺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑承泉剁,就已经顺利通过挂累损。   这一次越野试驾痘,它的表现我完全没有惊喜茸霖,因为一切都在意料之中颁幻麓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稿咯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了能冈。毫无疑问匹切度,它是自由光车系里面越野能力最强的一位练,也同级别的最强白。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来四戊。坦白讲璃肯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴癌陵狙。" "  在国内的SUV市扯埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泵,正因如此就枫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泰米,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轨墓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烙秆汇。   说到大空间媒弛刀、七座设计冗棠虐、配置丰富的SUV却刑即,北京现代全新胜达是其中的表表者滇媚疽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茄促痹,下面我们将对这两款车型进行对比分析碎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铣蝎秦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媚讳,设计上中规中矩绥狄拐,采用了哈弗新的家族式设计元素垦矮,这一风格将在整个哈弗系列上普及课凄,代表性的设计元素有负:大尺寸U型前格栅鼎惦,粗壮的镀铬横条格栅借钉,时下流行的“X”型前脸潮侮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喀扁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宦蓟似,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时襄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伟笑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅型,再辅以造型锋利的大灯灯组蓉,极富视觉冲击力端枯炒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恍扦飞,现代品牌的确更加具有超前思维意识础畔并。" "   源自逸动平台的CS35估饱佳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兽季坪。凭借欧洲化的时尚外形设计佃冉,相对精致的内饰做工壕波怖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肩酿盆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碌歼。此外虽维,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在媒舵勘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能催春,进一步提升了科技感和实用性孤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些护锈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纶澄脑,还有定位相同的长安福特翼搏玩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4催核睦,涵盖了自主及合资品牌产品释祥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奸腾率,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS少,作为一款新生代豪华运动型轿车葡别旦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凄,也成为点燃这场战争的导火线驼。而上市之后圭苦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哎胆,可谓是一场针尖对麦芒的对决哪讹。那么除了运动性能以外弟猴夯,这两款车型的综合实力如何呢骏刀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坤。   虽然说是ATS是一款进口车型旱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辜蔫,整体售价和宝马3系保持高度重叠奢少狡。从定位和售价来分析赐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聚怠,两车售价分别为43.80万和43.60万沛,价格差距非常型裙诙恕,有一定的对比价值斜步。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车湍,但两车所展现的运动风格完全不一样虫柯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卉廷使,车身线条锋利偷些袍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聚届啼,同时也彰显了力量感卸糕。而宝马3系显得内敛一些策脯屁,经典的""双肾""前脸造型熬奸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蛙。   作为凯迪拉克家族最小的车型痢闷睬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系貌,除了长度略有优势外石荤唤,其它尺寸都不及宝马3系檄,在空间上可能会有一些影响冈缺稼。不过没有关系貉稼,作为一款运动型轿车架奸,小一点也许会更加灵活邪钡形。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伪桥,经典的造型更容易接受围,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26且,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍才顷。   相比之下妊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雇叉累,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感济哼遂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绊。   两车头灯布局不同诉谰亥,宝马是横向设计胖惦统,开眼角大灯我们已经非常熟悉坊洪。而ATS为纵向布局诗郊叉,造型更加犀利托老,同时采用的是远近光一体设计街狮。配置上都采用氙气大灯篱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备麓氖哨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能入史酒,但是可惜没有前雾灯性道。   从车身侧面来看萌,我更喜欢宝马3系访桃,腰线更加锐利通写添,营造出了运动型轿车的动感效果梅。而ATS侧面饱满厚实深变,典型的美系车风格籍锋。   两车统一采用的是双曲率后视镜秒惜,并且带有电动折叠和加热功能兼,同时集成了LED转向灯力肉,显然宝马3系狭长的设计要更美观乓碍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯紊峦,警示效果有所提升秃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荷凌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盖,双边双排气管设计也展示了其运动气质赤堕剩。相比之下诫,宝马3系的尾部显得比较平淡尺新侵,家用车的造型在气势上要弱于ATS斯忙克。   轮胎方面顺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎歧隙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揪激,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鲸,都是偏重运动性能的选择钡痕闯。" "  提起东风日产天籁拉,人们往往都喜欢用舒适偿、性价比高叭咯、省油这些标签来为其定义颧海仓。的确晨,作为日产在华销售的顶级轿车内屎伞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闲,在中级车市场中处于上游位置勺闻。不过这款车型的加长行为得,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔼,天籁公爵纹,虽然是天籁的加长版本茶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手琳握抱,挑战更高级对手返,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搬柔。   25.18-29.98万元的价格区间露,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势莱挛惭。相比同级别对手雅阁口绒绣、凯美瑞超、迈腾等热门中级车肚关年,普通版天籁一直都能够与它们打成平手化寄哄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睦氛铆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无航拆懒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车馅谱,在提供更多给消费者的同时粕,却并没有在价格上表现的有多高调庐型。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揭踢,但是通过对细节的仔细端详穷,你还是可以发现不少变化之处详梗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素清,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近革。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茧橙伸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越居,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狠。而与豪华品牌中级车相比较闲篇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僻瞬岸,整体协调感还处于平易近人的水平保嗜。   本文导航磊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胆,数以万计的人们加入了摇号大军俺吨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点边玫井,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程非,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宠问,一步到位的想法也被大家普遍赞同忌铝泉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桓,强劲的动力浩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜攘酒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淌,它们的价格和配置都比较接近旁,下面我们一起去了解一下偷涪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狼笺惹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钵叉:15.98-25.18   推荐理由佰韶斯:大气时尚的外观呕卫、配备豪华全景天窗拆畴丘、全新T动力以及较高的性价比眯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浇糠毋,采用了起亚家族虎啸式的前脸烫嫡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择女频愧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大查趣,能够满足不同购车消费者的需求别彼,值得称赞的是汞梯催,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗判艇采,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柒唉平,在同级别车型中也具有很高的性价比沮烈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盯受,自从彼得希瑞尔来到起亚后竿峰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸潜梆捶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鲜,大大提高了起亚车的辨识度皇。熏黑的前格栅看上去更加动感蹿步褐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敞踢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化豢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长党,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感儒,并且兼顾了空气动力学秒箍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钡酪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诵虽穗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高硕丢,LED光源看起来更具科技感菩毛。   新K5的内饰进行了小改动沸八,用了和工艺均有所提升砰,三幅式的方向盘也进行了重新设计孰得,看起来更有质感儡府荤,使用起来也更加方便纱佩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积情盆,也提升了整车的档次感塘抗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑老塘坊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叭,A柱倾角也随之更大巩,对于一名1.82m的男士来说龟良,头部空间的局促性很明显岗敲,通过降低座椅高度后镜蚀池,驾驶视野也受到了一定限制怕擒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奥,同一名人员在未调整前排座椅后仓羌,直接移动至后排乘坐徒菊灸,腿部空间十分充裕雹,而头部空间也在可接受的范围之内麻。总体而言曝嘲,如果想舒适且安全的驾驶K5棱,并不适合个头较高的人士偿溃薯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗡任诬,最大功率180kw仇查许,最大扭矩350牛米剩停,搭配6速手自一体变速箱巨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现多宠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耸馁褐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衫涛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毛稗敖。如果你听到4系觉得陌生寥粮,那么当你见到它一定觉得很熟悉笑标。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造馅寂,无论外形还是内饰都与3系很相像境概,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灸水写,因为在它身上不仅有3系的影子溶,同样也有着自己独特的光芒藉乔饥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恒副骗,59.6-73万元的定价也高于3系舌。不过其实也可以理解辽腹权,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版递,而是想要一辆便宜些的“6系”东犁。   宝马4系提供运动四铆师、豪华羚沫响、风尚三款套装瞥呛庇,价格方面没有区别四恢垄。车头部分确实与3系非常相近称巩九,只有前包围能够明显与3系区分出来弄税。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撂赴憨。整体来看沪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格佬澳,仅在细节上加入独有元素捌超腥。 【左齐颗:豪华设计套装(选配)/右煤沁蜗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解噶,但来到侧面相信很快就会被它吸引秸枢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条令,这样的立体感是3系无法给你的氓斧。车身尺寸方面骇尾崔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赐书些。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm献迁雾,轴距两车同为2810mm隙苗。相比竞争对手探救,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慕孝啃。   由于定位与平台的原因仙戌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挫,也达到了对自我的超越规。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涕伟。尾部张弛有力的线条朴净,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垒屉。   本文导航褪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末官,2013年又有很多车型和大家见面了兼衬,它们各自出身不同性格迥异梁劳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扔佃,其中原因多种多样氯勒瓦,下面就对它们的表现做一个简要点评粱,并送上编辑们的新年寄语拧鹃详。 东风标致3008   上市时间晦:1月9日   售价困窝旱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮┣瓮,法国人终于坐不住了默下界,要将标致3008进行国产烙你,最初还担心它法系前卫湾怖、超前的设计能否被中国市场接受藩词抱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闺速奶。   不过似乎这一切的担心都是多余的涉汞,东风标致很清楚大家的喜好缺弘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸田、尾灯等部分进行了调整姜,类似机舱造型的内饰得到了保留掇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呐缉屠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拾棵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胎灿潦。   动力的调校同样符合中国国情丸羞坝,由于中国道路情况比较复杂降簿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虚锤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机龟壕盒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拇。尽管变速器的表现有些差强人意陡形溉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如动揭棵。 为了进一步满足市场需求劲扯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铂,丰富中低端产品线搁舶。   新年寄语我录惨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涎蛋涂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上豆帕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呕。" "  汽车除了是交通工具之外甫,在中国它还需要扮演更多角色扑。比如破,它会成为一些人身份的象征颈。也正因如此娘酪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拼。在车型跟随换代而越变越大的时候螺,它们还不满足谈涡苗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赤乘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粗赦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疼璃诉。   从长轴距车型诞生起团,围绕它们的话题就从来没有间断过啥侧。长轴距车型的空间更大是显而易见的犁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奴奔逛?是为了操控放弃空间踌妮罕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睬挟。现在蕊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿快,并且差距幅度有多大首。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵家。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阂。从设计上来看秸,它基本保持了海外版本的特征楔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郴吐。整体风格比上代车型更运动肃食乡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准究暑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型河。它在设计上与天籁并没有本质上的区别略亥男,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颓伟姓,同时浮烯睦,在配置方面也向更高级别车型看齐骗淘涟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大爽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一实。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后构,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宛疵恢,那么实际情况果真如此吗歪譬?   首先很蓉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氯宦私。将天籁停在起始位置后开,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杭蛇。之后宝吗惠,向左打满方向床皑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作护,然后再次用桩筒标记后轮位置四奥工。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头竿兼筐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桨。   实测印证了我们之前的推论连潘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巨爱厘,但差距不算特别明显庙。两者的方向盘直径和回转圈速一致败省。实际驾驶时吼,除非路面宽度限制特别明显胯,二者没有本质上的差别傲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准徊氛笛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罢粗挠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焚害兜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秃。当然犁请食,陆军1号的尺寸太过庞大藩,算是加长得比较极致静。那么垦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捶林位?   同一水平面上素,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泥骆沉,二者的成绩均为150毫米陡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞍摔粗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抨。   我们的测试方式是将车头正对坡道浪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桃睬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撇部剔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米穆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剂九,但结果令人意外谱牧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胶拳乐。抛去胎压等因素的影响漂弊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平必壤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苦?如果排除自主品牌的话盯卢叉,这多少听起来有些不切实际吧距,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了褐抽铂。不过这个看似不可能完成的任务彻,正因为有着咱们自己的汽车企业檄失吞,才使其成为了现实徒。10万元给我姓伦跺,我会选择什么车呢叮?今天就为大家介绍两款不错的产品丢视澈,众泰T600和比亚迪S6顾祁瞧,它们之间孰强孰弱铣维炊,看完文章之后您便会知晓歌勉。   4天以前舅睦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汲贩椿,顶配不到10万元的售价但蒋逢,加上1.5T发动机出色的动力表现淑婪、以及全景天窗腐、倒车影像等丰富配置的加持态,让所有人为之眼前一亮痕。而在该级别中婆饥播,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扦,还有着出色的销量和用户口碑童,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的超被。所以今天垦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阮痞单,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抱呐甘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痛烙擒,这款车属于小一号的紧凑型产品伎,因此这里就不掺和了歇贰挽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肛胁朔:两款车型造型原创度均不足被我丁。   外观造型上物雀孔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烙武,但相比之下棉涧,众泰T600显然模仿的更彻底一些舌,车头与车身都是完全的拿来主义痰撕,没有一点原创的元素维溜寐。而单就最终的效果来说涉囊,众泰T600显得圆润饱满具编对,比亚迪则更加的精致显大滇捞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面论烹茧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惦隶妨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陛,轴距为2720mm侠缎颁,从数据上看吾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势示,而众泰T600比对手更宽粪冠介,轴距也更大聪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些备尝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尸纠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掀暑,在轮胎规格上郸瞪,众泰T600更有优势一些峰。刹车结构上佰藩,两款车均采用了前后盘式刹车豢。此外搏软邻,在备胎的布局形式上嘛,比亚迪S6备胎采用下挂式去集,这种做法的优点是对后备厢空间占用型爬臁,不过更换起来略有不便膏炮说。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徒辣们,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屋坚诗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梁厕,线条上显得不是很协调虎荣,后雨刷粱讥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泻得。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孝虽并,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泉,而众泰T600根据官方的说法倡窜淡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了趣宽。   钥匙方面入,两车都配备了智能钥匙孺,并且无钥匙进入锚、一键启动等功能也是一应俱全癸刨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通破,但质感和色泽都比较不错逞订。相比之下类联凸,比亚迪S6的塑料感略强侯,但它的两把钥匙中但饯叫,有一把还是卡片式的巨础无,挺有档次感的吭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”龋,据日本共同社11月报道堆哭,丰田汽车公司发布预测称洞径沟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆羌缔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录开。而2013年前十个月深湾雷,雷克萨斯在华销量同比增长8%程乱,而7-10月同比增长了24%瞄路垮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湍。那么霸拭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茎?在这个产品为王的时代中丸,或许答案非常一目了然础,品质卓越的丰富产品嫩浑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中即,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抛视,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啪湍拾,而其到了2013年也整整历经了三代产品膳捂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篡?在这代产品中究竟有哪些新意甫合惨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邦。所以攘诵,在这个2013年的冬天蒋蚂鞋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侗极,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摔段淋。   是先有鸡还是先有蛋肆试?这确实是一个哲学问题麻圭炒。但是对于车型换代而言陕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情览。在介绍外观之前舶,有必要介绍一下其前世今生乡玫棉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脱布旗,全车线条设计更显张力脯挝,饱满的肌肉感让人过目不忘绞攫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沽鸵。   第三代雷克萨斯IS汕擂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玖滤酮,全车线条设计更显张力妙,饱满的肌肉感让人过目不忘斤暑拱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化界轨释。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奇,但当这款概念车面世之后囊菏起,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钱铅扒。虽然没有LFA那样气动山河恰,但却是可以做到惊艳动人悼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV轮毁掠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长城我凡,要么从一开始作为越野车的分支梨女勾,要么不经意又成了轿车的替补管,但这丝毫不影响它越来越主流慕蝎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来许廊僻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娘锈咀。   一向个性张扬的Jeep品牌桥踢铃,一改传统的硬派风格琼颊,走起了时尚运动的路线荷俊剿。不仅如此娇情,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浑嗅趟,在国内各大车展相继亮相妹耪,赚足了眼球促嚎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓣沧杯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挡补,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蓖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苦苇:一改硬派风格撼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初我,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闹棘,在这样的大背景下害,自由光孕育而生捶。只是从自由光诞生之日起程,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注槽渴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坞裴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)皇靶,定位于介于指南者和大切诺基之间疚,竞争对手直指奥迪Q5腔、奔驰GLK捞、沃尔沃XC60等车型呜倡,车身尺寸方面辛,其长宽高分别为4624mm祷岭裙、1859mm茨、1707mm郊挂,轴距为2719mm袭,与竞争对手相比并不处于下风灰倪。   既然是Jeep品牌车型屯侧炕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矫毙,只是造型有所改变沤,一改以往平面式的设计七,采用了类似“折角”的设计蒋爬吼,当然效果立竿见影徐,整个前脸变得更时尚也更有立体感恼嗡靛。前大灯的设计标新立异灯上想,采用了大胆的分体式设计疚实,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巩从篇,氙气大灯啪噶讳、雾灯依次向下排列肆案。值得一提的是该车的行车灯储梯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型箩瓮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琼舍刃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道砰泻然,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后导逻猎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯被蹄恢。 斯巴鲁BRZ 吞吉厂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奶氮,采用后轮驱动平台笺词,是一辆平衡度上佳的双门轿跑聘氨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计未炉,而外观和内饰由丰田负责炮。   尽管如此炮岛,BRZ并不是“每个人的菜”炒。尽管设计了一个小型的后排座椅抱嘉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人迸掠牡,音响和娱乐信息系统不够出色猾嫌翔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一罢患,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘲橡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斡、并且外观时尚动感的轿跑婚茨瞳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试损枢蒲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乡认:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俯娃,最大输出功率为200马力汞纬,扭矩为203牛米城。据美国环境保护署数据显示缺骋读,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敛菠彼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廖疥。 ? 斯巴鲁BRZ 巳拳判:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供德炔屎。两个版本都有手动挡或自动挡选择春乡。   豪华型BRZ的售价为26灰暖,265美元漠色,配有空调系统保,定速巡航系统娥惩辅,电动后视镜绵草丢,一键上下的电动窗嗣么挞,后门页茫控电子锁狡跑佃,真皮包裹方向盘朴辞县,65/35规格折叠后座恰尸,HID大灯图蒂,17寸合金轮圈胆继丹,有语音提示的导航系统线哎,实时路况警报壁镶默,USB接口和车载收音机睛糯茎。   限量版的售价为28刃会,265美元咖衰膊,在豪华版的基础上增加了雾灯怂,真皮座椅瞥那,一键启动弦剧枚,后扰流板芍备肮,配备照明的遮阳板化妆镜评,双区域空调控制系统畴翔,前排座椅加热和后视镜加热熬题肚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妨膘穗,电子牵引力系统弯禄,稳定控制系统以及6个安全气囊嚼勃充。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鲜赖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明假咆谭,无论是正面撞击仙氦,车顶强度驴,还是座位与头部保护试验堪坞说,BRZ都获得了高分看陌航,可以称得上是一款非常安全的车挖围羌。 ? 斯巴鲁BRZ 骗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袄楼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX儡匡,加速时的推背感没那么强烈么幻。不过肌剐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者甘爆,对于六速手动挡十分精通粱,5签竿雹,000转起步对你小菜一碟的话锈识嗽,加上BRZ的轻量化的设计燃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感画。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妨,并不夸张的外形设计槽乾,精准的方向盘燃旱腥,强大的刹车和印象深刻的牵引力顺氓蛇。   总体来说莎敬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车珐蜕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沃。而作为日常用车来说含杏,路况好的前提下母棺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多免。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品普具,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑旱,严禁转载污嘎窜,违者将被追究法律责任梨。责任编辑骡即妇:李敏" "  作为一款小改款车型短撮搐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惨,甚至在细节方便也没有任何变化柒窖吴,仅仅表现在配置上的升级瞬。回顾智跑近3年的上市之路来看抗拧脆,依旧保持着其独具一格的风格圭蛾,即时在如今来看惩室吭,智跑仍然算是一款前卫的SUV孤头,回到3年前崔乳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叮、2.4L两种动力共10种车型度矫挠,售价16.48-24.98万元灭祥,售价与老款车型保持一致码颧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型灿敬被,即使它远远的驶来抒行,你也会在车流中一眼识别出它瞪,城市化SUV的定位倒也不特别前泌呛,不过腿顿克,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秀。   现款智跑与老款在外形上几无二致倦皆全,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腹喉沤,与老款相比屠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏函。部分高配车型则配备主动安全头枕脊埃、前排座椅加热按、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里衔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型午貌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忱牌。这些车型中包括了全新奔驰S级寿、凯迪拉克ATS端迁说、斯巴鲁BRZ慑、沃尔沃V40等备受关注的新车奉宋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抡饭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帮慈:9月28日 售价区间镀陵:124.8-209.8万元   新车点评谰心胺: “汽车发明者静糜特,再度发布汽车”乳轻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堂极,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钮,这也看出了奔驰对全新S级的信心狗糠柬,从外观衔挠、内饰梨能康、配置等硬件方面的足够实力空,甚至超越许多同级别车型奸富,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机悲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堂溶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车禄。具体来看逛,前大灯炭喝侧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绩色猜,新S级加入了更多张扬的运动化元素敞鞘匹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耽蹈某,车身线条延伸至尾部变得更加收敛姥嗽,有点类似于现款CL级的设计架。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酵歇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统模侥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现篡蛋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弯,还可通过其控制车载设备等韧恫。另外匪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拭嗡路、LED氛围灯讥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稿箱、新的mbrace2智能人机交互系统等词沥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矾搪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学危,特别是后排的座椅当兜,高配车型后排座位为独立设计峡,并且带有腿部支撑和按摩功能钉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舅迸僚,最大功率为245kW(333Ps)拎策魂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笛咐,并匹配电动机登梁,最大功率为225kW(306Ps)胖钉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惧佳,其最大功率为320kW(435Ps)内涟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啃石哪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间港峨惨:9月28日 售价区间茫搪扔:30.8-43.8万元   新车点评孺垄蛊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耍懈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惰乱。但凯迪拉克ATS的到来忿岸,让宝马3系走下了神坛鄙。相比一直宣传运动的宝马3系毫堂逗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹眯。不过在终端消费市场上垃,凯迪拉克还有很多事情要做览负,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好图仆娄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力崎蓖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市并横,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造报,外观方面稳苏恼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茅典,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谁谱混,整体造型较CTS而言更加动感睹。   凯迪拉克ATS拥有50画虑:50前后质量分配官凶刊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统穆、Brembo刹车卡钳辉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卉、LSD后轮限滑差速器脆、高性能运动轮胎瞄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)统陕抡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睹。   车身尺寸方面盛芥谰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涤理,轴距2775mm断怪徒。而未来国产后欣诵,轴距有望加长冯,以应对国内市场豢慷郎。   动力方面桶咯希,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撬擎,最大功率203kW(276Ps)骇筐,最大扭矩353Nm虽,其百公里加速时间为6.2秒虏。传动系统方面角,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱躬。" "  前言橙魂堑: 在上一期文章中斯良赋,我们盘点了2013年重点的改款车型慑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型何,在收集信息的过程中卷,编者发现了一个有意思的规律撼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型我,往往推出两款酵净琴,甚至更多览抵,更像是一次新车的大爆发僻,或者说是新车开发计划中的一个波峰舒笆,这样的车企包括长安福特侯春、一汽大众矫怜、广汽本田等葡告。与上篇文章不同的是觅仆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邓,而是挑出了10款重点车型剃董纶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型船淖舱,有的是较为低调登撩,但其实销量却很不错的实力派车型沸。回首这一年赊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闷窗默:12月10日 售价区间颇:12.19-18.29万元   新车点评倘:作为大众全球的当家车型腊稀牛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绰卡如,是相对比较原汁原味的一款车型溺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议草胚仆,但空间的改善却更具群众基础唉鸡擦。从速腾的热销来看复忙姥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方归摹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碍茬效。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拟啪毋,雾灯区域的改变也是如此诞播。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诧女磕,也更年轻一些皖弓考,少了几分柔美葱可柑,多了一些阳刚的元素竞喝。   车身尺寸比第六代更大态痢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烦酞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坦,后排空间略显局促愤。这点在国产高尔夫7上得到改善存,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm午,相比现款车型碧邓辫,长宽分别增加了56mm和13mm誊,车高则降低了28mm赂踏。此外凡钵坑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咯秆垛,轴距增加59mm乖饭膜,达到2637mm介琴,使得后排乘客腿部空间增加30mm桃泞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm济蓟,而行李箱空间也增加了30L鲸,行李箱总空间达到380L丸检浚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谭峦: 相比外观的“小改款”龟串救,内饰的变化却是颠覆性的凛镁撮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状露,并且向驾驶员一侧倾斜恨唯绘,更人性化腺闯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陋空,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力儒嘘放。   轻量化更加明显杀葛: MQB平台的特质之一便是轻量化抒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大艘美策,质量因此降低了37kg剐,另外发动机降低40kg热尽梦,底盘降低26kg毁定塑,电气系统降低6kg等等捶卜瓮,虽然车身尺寸增加挽躲骄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怖逻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg放联,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盘,并且一定程度上也能提升驾控体验羔犊。 【MQB慕⒍闾块化平台】   配置全面升级遣米钉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富邻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疽岁、定速巡航姬饺徽、启停功能蝎秆齿、第二代车道保持辅助系统馆弟、防碰撞预警崩硕珐、自动泊车截、胎压监测破、电子手刹食歧、电子驻车捐、一键启动甘陆擅、新版导航及超级蓝牙等功能槽。另外布弊,丹拿音响俯顷风、以及更大尺寸的触控液晶屏鸵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恒刃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机漆渭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教礁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)九,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焕馆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绢败慰,其最大输出功率为162kW(220PS)焚煽访,峰值扭矩350Nm哪。   主推7速DSG双离合变速箱柯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)省,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铝曙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)轮疗怜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT督剁净,而1.4T自动舒适型就、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱角池。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劲灌:11月19日 售价区间弯奇:12.98-18.98万元   新车点评曙:北京现代是2013年的大赢家驾镣,销量突破百万辆汉码,并且销售车型整体售价在上升蔼。虽然索纳塔八的表现还算不错慧湘,但这是以高性价比换取的稠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹲屋啤,外观更沉稳艰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掇,再加上超出预期的低售价叙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辰沪饶。   外观方面俊塑,北京现代名图共拥有八种车身颜色丝计,分别是水晶白补抢、梦幻银够强的、幻影黑架、玫瑰红苗午催、水墨灰曹浆肖、宝石蓝凉翻、丝绸金蔫淡嘉、北极玉慕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稻怂腿,尤其是前进气格栅处的造型奇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔失。细节方面挟行笺,新车的前大灯设计很抢眼草戈郸,区别于其它车型露,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蝗贡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杯溯,轴距为2770mm翰杠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贩碴壤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点届边。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面郊洪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粗,以金属和实木装饰为主俱。配置方面苛表,有主座椅十项电动调节酬、驾驶席座椅加热通风记忆功能醒、双区自动空调衡棵、倒车影像旧抽扰、定速巡航割型、多功能方向盘刃、座椅/外后视镜记忆功能缴挟、侧气囊/侧气帘愤、副驾驶安全带提醒沙仑棚、倒车影像系统锈翟、转向辅助灯顿炬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锋词。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炕倘吠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器型。对于后续会不会推1.6T车型弓垃鸥,北京现代副总经理权赫东表示停,目前尚没有这样的计划呐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了都令瀑,满大街都是恋了堤,从朗逸上市到现在的五年来棠渺哀,在全国卖了一百多万辆缎恼,卖的这么好几,自然有这款车独特的竞争优势拟揉。要知道华枷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胶孔彪,这究竟是为什么韧盆,很值得各个厂家思考竣。市场定位抓的准品线吓,产品线丰富缆饶肪,产能跟得上撤瞳,都是成就朗逸销量过百万的因素苗恐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版睦钮,市场价16.59万元陵哀钉。究竟值不值党?运动在哪里乔搐纤?是否称得上运动韭?带着疑问匣,一起来吧寸奶顷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅救晦浓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式私,这种运动元素的表现方式很常见盗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞄哭,配上熏黑大灯这样的手法竭,而且很多还是豪华品牌在这样做滥似。这样就无可厚非了少曹浩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卑碉,新朗逸又有什么不可以呢撇瞄卡?   运动型小尾翼冉姐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汕,同样是传统手法瞎啼慑,几乎在外观的运动性点缀上烷吮,各个厂家还没有太创新的方式醚请。一般些的渭恐妨,就增加这样类似轮毂嫌哎脸、尾翼的装饰警放井,高端些的衅陶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型葛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柑仁蓄,不过韶斤,从侧面看笆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娃镁铺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颧。   相比车头和侧面盼缎建,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掳轰,在说运动感之前裁,我更想说说普通新朗逸的车尾革割搁,更确切的说诧是讥,是想说说尾灯媚镐翔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起培免缮,有一点略显单薄的感觉栏。运动版上虫岭徽,尾灯加入了熏黑处理病,双出排气管也更粗壮了惺,保险杠的视觉感受也更丰富玲瓦忿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感们踌顶。   本文导航构姬版:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藩阶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鹃吧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搓沸复,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成祁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配揭藏玻,即韩国的蔚山码容,这里同时也是现代全球最大的工厂甲九。这个工厂雇有3.4万名员工蒂抄毒,日生产0.56万辆车步帕恕。   Inautonews编辑表示比赦竣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意昂胺什。五年前质量提高了凉橡切,但是外形并不美观缔寐。然而瓦岁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啤妇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拈蠕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)列,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)漏堂肖。对每个购车者来说深,这听起来非常有吸引力腿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贡。   与现代旗下的主流车型一样矫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疼,整车线条从头至尾充满着流动感裸镶官。车身长4770毫米搞骏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米柔恼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泵板襄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酵挤,它看起来依旧如此的适合年轻人蕊。没错娇鹊扰,搭载着一车的新技术之后茶苍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魄歧李,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价曹酮皑。于是当新车到来的时候弧牵,你一定和我一样对它充满了兴趣丁。这是最年轻的凯迪拉克凡、最小的凯迪拉克苦抡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克话? ● 外观造型炽:钻石切割风格依旧抽分,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖催谈、2013德国红点设计大奖娘橇轿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凰挫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔼拧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汾硷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品董恐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶废临,只是这回角,ATS是完全原创的作品窖掠懊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm努圭沁,轴距仅有2775mm赶笔讥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拣,而国内我们则把它当成中型车改痊,和宝马3系标准轴距版纬、雷克萨斯IS成为同级别竞品浇蒜,并比它们都要更小一些奸。   前脸的造型相当干练欺哨纳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擅川,而是被很好的控制在一个合理大小上抹兼剃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扩兽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娇境。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条举,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氮馆。出于空气动力学考虑级,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殿幕,当车速高于60km/h时萍伯,前进气格栅会自动关闭豆道擞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拖聘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镀喇氨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撑手。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晤,并带有远近光灯智能切换功能扰巴搬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痘陕勤,快速亮起拣敞借,缓速熄灭的设定很显档次该啥暴。再往下看电,闪电式日间行车灯秃捐双、大灯清洗厘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霓俯戚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀券保。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醛巴,亦或是造型需求帕司骇,感性的来说共苯姓,可以视其为向着传统美系性能车致敬扫。身处车内稠龋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吨抽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”希。   ATS是一款后驱车康汇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50递汕:50畅硷佃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款项乃涸,贯穿车体的俯冲式腰线赂矗弄、短前悬朵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝎递。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上会,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憨。而在规格方面界歼懊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肺赣,前胎尺寸为225/40 R18市膳,后胎尺寸则为255/35 R18扑莲耙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娜菱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盯偷辛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角统拨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盖夕改,至于设计师是否真有此意弦凭,倒还真无从揣测闪吮丢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赔牡捷,实际上瓮崩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部活硷订,由此带来了不错的视觉冲击感变,给后车以足够的心理压力绅菏恃,至少眼前的这个家伙一定不好对付售。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畔,至于3.6L V6车型何时会引进吐缺,官方暂时还没有表态筛冕,而是否会有V系列性能车型的推出铜歉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坏财。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车旗,我的第一反应总归是奥迪A6L艇跨馁、宝马5系以及奔驰E级这3款遁籍胁。不可否认爸酥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仁刮,路上的能见度也说明了这点锈。不过谦闷,随着市场逐步的被细分颈埂姆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爸奈却,除“老三样”以外萝土,也还有其他选择骏,比如牧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES臀响,这两款不错的“非主流”产品哥宦。   今天衰氛粪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前连氮,领略一下“非主流”中大型车的风采舱壳弟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同断,当然乔耻百,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同记。(注每插:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”县,雷克萨斯ES简称“ES”淮锋搏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前府彪,编辑先和大家解释一下“非主流”凳,这里并不带任何贬义惫荒。从销量看挽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朵,宝马5系9000台以上牧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笔蚕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惮乒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场免。   外观嚏郴拍:XTS尺寸明显更大粗邵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔚赣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叮偏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绵蟹。造型方正且棱角分明的车身造型使、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拭违闭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凳吭。可以说它给你带来的面子效应盆磁,绝对超过它的价格赔,在半年长测期间傻布胯,我在停车时经常会被问肉咐陪:这车得60-70万吧仙嗅?   相对于XTS外观的张扬备秆袄、霸气厂,ES则可谓是低调撼、内敛很多籍能,整车的线条和比例都比较匀称费骑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骑。   在车身尺寸方面去,XTS的车长达到了5131mm碳席,比ES的4900mm足足多出了231mm邦帕,差距可不猩ァ,但在轴距上阔录埠,两者比较接近些氦观,XTS为2837mm如,ES为2820mm蜡藏毋,仅相差了17mm澳,至于最终的车内乘坐空间表现婆疽,它俩也是半斤八两萌策。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型馈,氙气大灯坦寞福、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少患,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瘟,ES则仅有近光是氙灯采媚,远光为卤素灯泡实歉。其中匙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捞花纹,显得比较个性层。而ES则还是灯组传统的横置式探鸿。   再来看看轮毂和轮胎葛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辽报,ES为17英寸娃挞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎劣朵爆,市场售价约1500元/条俗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎热建孙,市场售价在1000元左右/条秸奔。可以说纤,在这方面两者的差异还是挺大的甘胸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绍称好。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑巧小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元维热,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狈,下面就让我们来看看他们各自的优点蜗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦横,其他两款车均有上万元的优惠惨冀年,但相比比亚迪秦的国家补贴庭诚,这些优惠就算小巫见大巫了卞纶。目前在国内的某些地区杀惹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雀,总补贴额度可达到7万错狮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亢徒徘。   在外观方面荚,这三款车均有各自的特点并。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感但啡。而本田则是日式混动车的传统样式酒,看起来非常别致醛哎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卤,非常有气势层龚。   这三款车中成,比亚迪秦的动力参数最强卷赔擎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彭绕烙。不过要是论舒适和驾驶感受哇,锐志才是这三款车中最棒的外。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歇,因此它的动力参数看起来没有太大优势壁嘎。   三款车同为轿车校暇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唤,丰田锐志采用了后轮驱动钵赏腿。至于哪种驱动形式更好穆奖,就要看个人喜好了峡申。   本文导航饶:" "  简约内敛巢尚、安全扎实睫圈、品质优良耻,却叫好不叫座枫讲让,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碧糠。然而对于一个企业邵到农,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盆舅头。为此想冕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糕省,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侮登,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姬甲舱。 亮点配置蹦蹦戳:   City Safety城市安全系统缸对感,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颧嚼蚂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捣汉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扣谅湘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统分扮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庙,系统将马上发出警示并全力自动刹车挠峡,避免发生碰撞事故怒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闪蔑,可实现自动排队功能溜够儡,除了可设定巡航速度氮靖峭,还可设定五种不同时间间隔奠覆迪。   加强型盲点信息系统BLIS鼎然袜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域成阮千。   倒车车侧警示系统CTA呻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搅,如有车辆接近刷,会发出警告音和BLIS警示灯亨粮腾。   FAHB主动式远光灯玩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯爬坎,防止对方车辆驾驶者造成炫目妨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择味,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距峡栏剧。显然沃尔沃也意识到这一点输垛,要想在销量上追赶""ABB""岔,国产是最为关键的一步惨扳缚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边规钱。S60L的到来肯定会对宝马3系匠督、奔驰C级镶羔供、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掣杜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手但。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢继团某? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柏径,我们今天对比的是2.0T智远版嗓恢,售价为30.99万躬,而其对手同样是搭载2.0T发动机雀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衬。 ● 外观对比   从外形来看诉,沃尔沃S60L给人感觉干练堤川、紧凑纽,X型前脸略显凶猛检,富有冲击力笔管。而奥迪A4L外观显得更有亲和力橇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绕斯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哩,采用氙气大灯光源鸵眯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恕新忿,只是少了前雾灯电。相比之下淳休,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刺弛,同时还配备前雾灯兼将哥。只不过灯组并非自适应前大灯燃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羔彪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诞,确保驾驶安全擂吨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兰,轴距增加80mm达到2856mm陪收稿,而奥迪A4L轴距为2869mm充倡恭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘁修挺,不过高度和宽度有所不及镐。两车空间表现如何吼,请看后文的实际体验莱。   两车侧面造型也具有不同风格蠢搭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态荒旁,而奥迪A4L侧面更加稳重师挂刃,看起来朴实大方炬。 在后视镜上愤掇斯,两车都集成了LED转向灯轿拈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能横琶倡,而沃尔沃S60L则没有李怠邦。 在尾部茂桃,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和施。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潦集句,同时加入镀铬包裹糠韩,气势十足剂骑桑,而奥迪A4L是单边双排设计哎伟暮,无镀铬装饰尉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讨癌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搬,尺寸为225/55 R16轮胎烩棠伐,相比之下尺寸显得有些小了筹,同时配备的是非全尺寸备胎鄙昆茸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仇,只有修补工具有点不厚道倍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗署似?当时的网络上绝对是一片嘘声拷很坝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秒登,这似乎就可以理解为特立独行传?或者说创新烈蒲囊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念釜赋,通俗一点说就是坷氯:走自己的路溅篙,让别人竞相模仿碳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片常赔,时间不长潞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谎?当时我无法回答挖,因为还没有对自由光进行全面的了解铝谅,经过一天的试驾体验之后椿谩炭,我认为这次Jeep自由光确实有点料巢,甚至可以说气势汹汹氛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣攀,那么它到底有什么资本来搅局呢凤矗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痉电,在做颠覆传统这件事膝溶珐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惨玻。就拿前脸来说赌仆姜,好看不好看绝不是我个人说的算的郊,每个人眼里都有一个不同的看法其,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扳坦爸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表监糙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邵痘拦,Jeep其实并没有太大的优势长,包括大家最看重的轴距表现珊,在这个级别也算不上是太突出溜论怯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话媒官毋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争馈,让消费者也能愿意买单陀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了龚懂薯,其尾灯设计和大切如出一辙蓝汗,只是在造型上稍微做了一点改变滥千卢,以便能和后车窗衔接的更自然一些部。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样紊盗,这实在是太个性了堡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滇,不是吗脑埃?   本文导航锹潍丝:" "  “便宜蔼取、省油轰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刀。因此枯慑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军局鞍莱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嵌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息憨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翁辛。二者不仅定位和排量相同忍,售价也都是6万元出头虐滔挎。那么谁的配置更丰富翠魔,性价比更高呢颇手赫?接着往下看吧荡梢酷。   备注尉辨蜜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期居硼础,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型煤鹊曝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惟替、“天窗”和“后轮碟刹”替鞍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坎汲陇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响勃,促进其他品牌产品的更新或者降价馅,以提升竞争能力翘表奴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邵单,但又觉得竞品车型优惠较多”径。今天就随着我们来看看蹲辽豆,新威驰对比瑞纳奇蓉署。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骏横,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汹垦离,此次我们将两款车型的顶配加之对比霖如,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丰白。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元查糖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多良。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仇杠,以往圆润的风格被全面舍弃粹弟溃,车头变成了现在最流行的大嘴形象猴社。虽然初看有些夸张鞠,但是符合小型车定位唤,更多时候它是年轻人的代步工具斯踩,所以造型必须年轻呜。大灯面积不但较老款车更大坝,眼神也更加犀利烂菠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涝迷纺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点徐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喇馁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芜品菜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爸覆棺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下箱涸,诸如电动天窗蚕扣、前雾灯与后视镜调节都在其中颊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能馈际,日常使用的便利度稍高一些宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm憨扰,轴距达到2550mm赂冷。与老款车型相比加长且加宽塑,这是为了适应造型变化的需要修。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓦轨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恒五。   新威驰车尾没有车头那么激进题酣粉,显得时尚而舒展备。整体线条看上去硬朗多了涂屑迹。在高低配版的车型之间硷暮弹,外观元素的差异并不明显信,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阮啸送,不过在潜在的功能上却有所不同饥段,高配车型具有独立的外部后备箱开关奥眉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瑞穷骂,在日常使用方面的便利度有所不足竟冻。   瑞纳尾部的线条更是犀利娇啊答,线条从车身一直延伸至后备箱抽啊粹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致峡闯敦,增加了不少的层次感和运动感遣彩娟。" "  旅行车在国内的发展进程空败,现在似乎已经开始有所起色丁即,但受到各方面的影响驳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盾精滔。记得应该是在去年烧幸负,各大主流网络媒体几乎在同一时段肛岭殿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镐悍补,虽然没能在实际层面上起什么作用扰呐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议违。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车亢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谐啃秘,但是大部分车型均已进口形式引入皑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面临哪吃。宝马全新3系上市后韶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓜伯并,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本焙。不管是厂商的试水工作裸,还是为了后期大力推广的前期准备尝螺才,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桐伎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的睫伺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呛,但官方却并不这样为其定义磁评羡,所以除了V60之外课拐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的想夏插。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹄琅,三款细分车型跨越了30-50万区间局半戊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地羡短项。   328i M运动型侗矛呜,是3系旅行车中的顶配车型赂倦,M套件必然是它表现非凡实力的根基抢担谜。BMW的M系列产品秒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乐兼赣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列律挽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响其角迁。在M套件衬托下的新3系旅行版稿环,表现出的攻击力和威慑力很强墙浩县。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兴躺逻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乏奸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感眯闷淬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能探惭,也是几款进口旅行车中最为全面的蒂,除了前部以外歼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头焙翔镭,令驾驶者的便利性有很大提升缕借诡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拨风,造型圆润的尾部整体风格容牵检,让旅行车身份表现的恰大好处哄萌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阑聚,但是尺寸不大佳,威慑力也没有想象中明显咆嗜廖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念潘,极富肌肉感的线条元素谴赌惶,让它表现的干练紧凑秦饺陕。   本文导航骑半渴:" "  曾几何时焊拱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涩恢。物是人非嗣短,随着中级车市场竞争的不断加剧形,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径徊壤晒。在上个月的广州车展上圭册掸,全新天籁·公爵正式宣布上市览技灵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢前茂蜂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绩裂,来做进一步的了解吧犀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较穷江。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观稻嗜书: 稳重与运动诡角娩,风格各异   车身尺寸方面烫脾秒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巫,车身宽度互骚妥、高度与普通版天籁车型保持一致琉朽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隘矩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm储。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型割,只不过在细节方面有所调整额。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骑,后保险杠排气管内嵌潞舍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垛慑恫,俨然简多了几分气质的提升弦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莫晦, 新君越的外观风格更趋年轻化斥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慑绞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅幌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菱嘛,尾部设计与前脸造型和谐呼应悍青,相比老款车型稳重端庄的设计风格粕涝佳,全新君越更容易让年轻的消费者接受横粮黄。 【君越 整体外观】   外部配置方面瀑弄毋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翠、大灯自动清洗等功能娄世势,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惕仑哗。通过下方的表格我们可以了解到豆敲,同价位的两款车寿慕,君越在外部配置方面显然更为全面一些巫,LED日间行车灯萍捣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琳揉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的襄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扁年: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沏即尚: 日间行车灯刊镀: 随动转向大灯龚穆激: 大灯清洗装置卞: 氙气大灯乱函: 倒车视频影像干: 大灯高度可调匪: 自动头灯廷珊趴: 泊车辅助烂跺: 无钥匙进入系统内姑脓: 感应雨刷磕坊: 电动后视镜末檬哩: 后视镜电动折叠吵: 后视镜记忆融邯期:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妓天兢,年级里有几位南方来的同学围祁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪砂酪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情犬世。雪对于那时的他们艰惜,是上天赐予的礼物贪泵赎。但是铣拔,对很多北方人——比如我——来说媳蚀撩,雪却是避之不及的灾难歌,它让我们的出行变得困难重重谦舅。不过这次却不一样媳韩从,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舵粉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搁裙饰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缮腺邢,请允许我隆重介绍一下今天的主角安浪晶,我们的冰雪座驾狗回软,一款中大型SUV——福特探险者济藕。探险者是福特的旗舰车型汹惰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斥千,共两种配置练蔬,售价48.98万岭盆票、53.98万授穆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元古表屏。我个人非常喜欢探险者的外型闹癸蒲,它魁梧而正派岛,颇有美式SUV的霸气稻。牡丹江的冬天白雪皑皑斥戌币,探险者出现在这里十分应景点,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肥爆杭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔑歌。这样的冰天雪地里共,就算是带着手套在户外拍照戒垒,手指依然会被冻得失去知觉哥雇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖省。探险者的方向盘加热速度很快蹬识凶,开启后几秒钟就能感觉到热量毖催,太实用了揣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娟钡赊,匹配6速手自一体变速箱胜芍。探险者在海外还有2.0T版本车型妒,不知为何暂未引入国内啤委,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汗,并没想走量篮培。   探险者为承载式车身结构羞圃,搭载一套适时四驱系统哄筛稿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疚础绦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妥赌,后桥轮间为开放式差速器龚弛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助体介,以制动打滑车轮的形式实现桔那吐。这套系统的越野能力或许不是那么强大壳,它主要是为提升公路性能而存在的衅锣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毕径,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蔷培。这次我们挑战冰雪路面平矢,这套系统发挥了重要的作用疥。另外不容忽视的案虐赋,便是探险者的“神秘嘉宾”了唉昏挡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚旄菹稹!它是一款高性能冰雪轮胎厂,官方称它应用了发泡橡胶技术泉撇身,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冒棺,从而让胎面贴紧冰雪路面靛共,提高抓地力存扔。当然苔,这款轮胎价值不菲辱,以探险者高配车型的轮胎尺寸钾:255/50 R20为例辑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柑前,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上行,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煽蜕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拜监舞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企似,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湾哩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抨谅响,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哥扑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出簇鸿欧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亢匠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满媳,两车的轴距都超过了2700mm闻,使它们在同级别车型中的优势非常明显腻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朔捂,略显圆润的车身看起来动感十足究。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冷负溜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暗寇,550引擎盖上V字型的线条动感十足酚团。C4L大灯的设计相对简单棉景,全系采用了传统的卤素光源钮食,而且并没有采用透镜的设计矾忻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感播湘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悍,还有转弯辅助照明功能墟,保证了夜间的行车安全送齐崎。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘿,值得称赞的是工,550竟然为雾灯也配备了透镜孰啤,这一点值得各大汽车厂商学习莎了。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吹沮布,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雄迹潍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感焊峦栏,550上扬的腰线勾勒出时尚虹垄、动感的侧身线条沏儡甘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贾,并搭配LED转向灯撬趁祟,视觉效果和安全性兼具陀础堆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碍涣令,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浚嫡桔。   C4L具有无钥匙进入功能才壕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性监庭椽,550则采用了常规的业椋控解锁功能墒洁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格殴犊,C4L刀锋式的造型更加犀利肪,550则更加尖锐菏鹊。   两车的尾部造型比较统一胺泻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果计龚,圆润的造型颇显稳重凛备。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过标,这样设计不仅美观纳谢,而且可以增大后备箱的开口角度泛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诚道,视觉效果极佳檄凭村。两车都采用了4点式倒车雷达驰胎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嫂履熔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拦顿盆,使泊车更加安全碗。C4L后尾箱并未设计开启按键嗡,只能通过车内控制按键和页靖裕控钥匙开启铺净碉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谱鲁,使用起来非常方便伎很。   本文导航辩魄沪:"    紧凑级两厢车啡佳,如果倒退10年前呛鸽熄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胯修。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型得静。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹罚粟,它于不久前推向市车锕,但其实它在国外早已上市需。雪佛兰在近期才引入哨,相信也有自己考虑芥,好在这个时间也不算晚为,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脱通。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泛,相对较低的入手价格赫、时尚的外观设计以及良好的运动性能徘妒,都让其成为该细分市场的热销车型搏。而在紧凑级车型中岭勃,三厢版在兼顾运动的同时赁闪汝,实用性相对更高一些镰济、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念境团警。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复枇穑克斯三厢版(以下简称竿宸绻遥克斯)进行深度的比较司,到底谁能从中脱颖而出卢,让我们拭目以待克。    在刚刚结束的2013广州车展上房,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴檄。此外誊多,竿铱拢克斯去年北京车展的正式上市蹬瘁骡,也让这场紧凑级大战更加精彩屎变。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后患痪韧,作为其小弟的马自达3能否一样出色伪霓?干叻ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铆,能否从容应对幻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讨八殿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痪坪胳。就在媒体日当天抡绕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绥收饶,经过旁边人的介绍烦通,惊叹一句嘘:原来不是一个车奥妗!可想而知沉,这兄弟俩得有多像瘟泵。    2012北京车展上市的附栊伲克斯相比前者温,已经在市场上打拼了一段时间痢门村。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啸,但是阜净Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揭,还是毋庸置疑的匆狈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撇,为了让评价更加客观拦,同时坍斡平,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芯解救,我采访了一下身边的同事和朋友购报晾。   同事A社:男保,30岁炔危套、已婚匙陋、儿子1岁多    我哪个也不要伦,原因只有一个偏含魂:都太小跨必。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV矾省,实用!当然这两个车白给肯定要具薄。(也对杭讽,老婆孩子热炕头的人绦美据,还谈什么运动该,能装下更多的人和东西碳彼,才是硬道理)   同事B韶:男敖,老缚柰舅海克斯车主蔑斯坚,奔三的年龄纫囤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖嗟浚克斯竿,理由是有优惠烹鲍、货源足坪、随时买搬绞,听着怎么跟买菜似的愁。   前女友能论:24岁罢,高尔夫6车主肛遣迷,略带公主病    选马自达3篮,原因是好看呛断亩,我再问还有吗蓄居,答曰截拖:好看安讼酃铩!我继续问弊赶瓤,跟我急了柒,提问结束莽庇。   现女友抠示始:25岁蔷坪,对车没有丝毫兴趣奖列豹,仅对各类衣服拭对囤、包包缝、鞋等物品上心    我选马自达3吧擂适瑰,原因是就看这个顺眼撮,所以就选了栓杯。(明显敷衍了事)   女性朋友畴:24岁洗笑,某时尚杂志签约平模仟,对车有些兴趣策当,但只是停留在表面    我选马自达3灰,因为好看侩碳譬,身材我喜欢豢虑南,而且红色(主打色贡衅:魂动红)是我的style蔬缮恍,所以我会选她的说米。(这种中英文混合体誓,外加“什么什么的说”的语法真别扭巾径媚,说她好几次顿篇男,不见改)    采访结果显示础秸,果然是萝卜青菜络壕脾、各有所爱朝衅蠕,而且给出的理由也是五花八门桓,那么到底这两款车有哪些不同色胎,在面对不同的消费群体时蕉夏赦,它们的表现又回怎样庆们,废话不多说陋,让我们往下看挽播。" "  2013年8月签惜,本田CR-V共销售了15393辆林斗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宪很,本田CR-V共销售了18989辆啦梯习,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月型,本田CR-V共销售了19510辆赴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逻翱回,本田CR-V共销售了19288辆壕,全国SUV销售车型排名第二......事实上抹恢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忿,它的优异表现还远不止这些肪,截止2013年11月底撂节斯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敬。是什么让它成为了国内SUV的明星措忙?又是什么让它如此大卖嚏冀端?   现款CR-V有2.0L赡凤戳、2.4L两种动力共7款车型蛇耙忍,售价19.38-26.28万元授徒解。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型促扮渴,售价22.98万元)眠柬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型培酿闻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声壁井,纵观整个CR-V的家族史肺板虏,前两代车型还有些“方盒子""造型铝烽,而从第三代开始厦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战响,坚定不移的走着城市化SUV的路线撬够背,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鞘厢。   说到第四代CR-V的外形扯螺,也就是现款车型币茅郡,它的外形并不是能让你一见倾心的主舞九,CR-V上市之初痞呵峰,人们对于这样的设计褒贬不一厕焚史,甚至有些“不得民心”激驳丝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茂擦褐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯从替啃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秽宦。氙气大灯瞧歇仁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喀铅。值得一提的是抖赏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烯戌赌,效果出彩策拧幢。   车身长度比上代车型减少了25毫米剂摄,离地间隙下降了50毫米酞擒,仅剩130毫米戮履擒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性既,但却令离地间隙接近轿车赶活,轴距则仍然保持在2620毫米洛,整体效果比老款显得修长不少壁面。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笺粒光,在实际驾驶过程中咯芦,提供给你更加宽广的后方视野孰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信外。   现款CR-V提供17乔笔施、18两种尺寸共3种轮毂式样崩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂角仙薪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面廖,车尾向外凸出比较明显狸版宦,给人一种臃肿膨胀之感边栋瑰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唐恍瓜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显枪姐,给人一种臃肿膨胀之感卿稻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因试涪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积靡聪倍,为实用性又添一分拱诬棺,从之后的销量来说习匆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受无讣,保持着高歌猛进的态势私室。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乘圣剩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力材,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唱筷把、精心糠党诧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫁,排量仅有2.5L平遂碘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寒警勿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阜量,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力亮驮好。   第三代雷克萨斯IS挎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邢场楔,全车线条设计更显张力簧飞,饱满的肌肉感让人过目不忘诲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚂瞳茶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瑟耿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅溃扣,丢失了一丝霸气徊凄版。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蚕,长宽高分别为鞋:4665mm渐尉、1810mm先娇吭、1430mm钞。同时轴距也增加了70mm偶,达到了2800mm羡氰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腑琼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盘沛且,其前后配重分别为53躬规:47森泄孟。接近前后1藕:1的配重也体现了其运动本质脖钢苦。   IS车身侧面短小精湛劳府奢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性媳,显露其灵动的车身姿态酬酮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哨,依旧是纤细旱踢、锋利空,绝不与传统设计相妥协埔萍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见山溯超。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贝考。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尘撑合,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辨。   毫无疑问蒜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力希豌倾。你可以觉得它设计非常超越懒臂波,也可以认为它很有美感哥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动处喊反。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凄陀好,石油的消耗量日益增大刑厢按,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豆还嚎,排放着大量的尾气谭贯蕾,制造着日益严重的雾霾天气井来标。汽车尾气的污染诽,越来越成为大气污染的重要元凶碘秽。开发替代清洁能源乐蘑,代替排放巨大的内燃机姬哗星,越来越成为厄待解决的课题炔塑榷。现在很多厂家都开发了混合动力车型纱迁,这项技术基本上成熟了窘跋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蜡,也没有成熟的商业模式来进行推广测,即便很多条件还未具备撬赴,即便这样那样的客观限制适卯抛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面局,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一篓弓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抠嫌,叫做启辰e30晨风鲤萌,这款车还没有上市集戌,很多技术参数还没有公布释,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剿桃随,介绍给大家拒骗阮。但即便如此饥,这款车还是有据可查困,开发平台来自日产聆风电动车鲁钉栏,外观也和聆风十分相似洛甸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿际掏,2700mm的轴距和骐达相同缆阶,外观的样子也有几分相似宝。但明显晨风的很多细节显得与众不同风,前脸没有进气格栅的设计赖告,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鞋峡森。而据厂家人员介绍溪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台朵衅普,而是单独开发旧晴。   尾灯使用了LED的发光元件犯,看起来更加醒目驮般,垂直的长条状样子也很有个性敝猴氰。但在车尾上览搁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同亩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板局盼孙,用以分担电池组的压力叭粟竭,这在晨风上是没有的夯。   本文导航杏沽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了剿宦视,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)让仿,照片上看它挺精神杏,设计有传承有创新寇篇工,硬件配置有增有减淑倦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巴仟,没能去测试现场参观参观玫案。   命运总能给人惊喜圭送。上周五下班前慰檀侠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目篮副,领导突然走过来跟我说世:“来了个顶配溉誓ǎ克斯赤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翠少,周末的小幸福就这样碎了一地氮卿斥,我得跟两台机动车泡在一起茎叹岭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝罐背稀,坦白说现在我对它俩都“不来电”刨先钢。这样也好磁梆穷,好歹保持个立场中立对吧奸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满少魏扭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胁邵,比如为什么海外有独立后悬架煎?国内全是非独立后悬架掠翱?其实道理不复杂掸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惯台,既然如此伶,那就遵照做生意的基本法则来做希,降低成本懂蛊北,攫取利润奈瓢,无可厚非痹殴。我相信如果改悬架车就没人买钝掂匣,那他们肯定不改凛。   福特比较谨慎喇惜迁,善于跟消费者打成一片瑞,挣钱不忘树口碑猜吝,好口碑又促进高销量霓谋繁,顺利打造良性循环圈躺促魔。尽管它也有这样那样的问题抬睛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郊覆,值得大众好好学学撇。话说回来侍漠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路好馅海。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉嵛矗克斯惧挺琳,是各自家里的明星产品顿宋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限聚舱。把这两个重量级选手放一起盗纲,能擦出什么样的火花来菏密立?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梁,似乎这样能出一口恶气党瑞。不过我得劝各位一句坷概:百花齐放很重要壕,一枝独秀最糟糕蔽街蓟。   ●外观   扯半天总算进入正题氢估枪,这个阳光明媚的周末失颂,没有雾霾的打扰翟故,我把两台车放在一起拍了套合影捎粮。看看它们迷瀑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驳赴筛,一个是16.29万的顶配版两厢赋恿校克斯女聚。要说家族式设计急硷,大众当然领先其他厂家竭儡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祥炯秋,福特的动作稍晚一些晴防,效果不赖幕既。   所以当高尔夫7和噶梗克斯站在一起的时候潜辞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营为坑宏。谁好看我不说瞬湍,大家都有自己的喜好徒稠。两款车前大灯组内容丰富崎陕呢,氙灯芬砍胁、日间行车灯膘、大灯清洗饥使缴、雾灯一个不少蹈凹佛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有富荚录,而杆菜滦浚克斯的则要花6千块买选装包兑,朋友们媒巢,要享受还是得多消费啊滥恐。   车轮部分有看头四。父荩克斯胎宽215mm鲁祭,米其林博悦轮胎途歉,轮毂造型带感侮佛,给个好评酪伦彤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讨第。高尔夫7胎宽205mm来倪,似乎缺乏顶配车型应有的气势府凭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衬群。   车尾设计各有出彩的地方课恰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势癌垛逃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晶,LED尾灯是个加分项科衫,赋缎郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意融借乃。左边那台风格沉稳一些胶漠,右边的青春气息扑面贡取楼,你喜欢哪个承僚锯?" "  “牺牲一定的车身刚性捣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车珐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踏哺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”技玖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后核赤普,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狄驾。就在上月抢保跑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本樊袜伶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版动偶登,至于奔驰C63 AMG效灵形,目前还缺少这一车型李翔。   由于是RS5 Coupe的系列车型绦卞叭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致焊词,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾措辨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尖口,毕竟除了性能之外鹤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佃。   延伸阅读 鸵玻联:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耗瘫,其中包含对车漆颜色很、内饰颜色以及电子功能等自主选择蟹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妇,所以在配置解读方面协旅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注焚,并将官方价格告知大家皇胺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伯萎咎,软顶敞篷采用电动开启娟,时间上需要15秒即可痕,而将再次闭合需要17秒城忙扇,其开闭结构为多连杆双片式锌,这也大大缩短了开闭时间寥栓拨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腹黄储,为了不过分降低运动性硅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沪。排气方面也是RS5的一大特色抡碱缅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筛遁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个躺舷乔,而在Dynamic模式下会全部打开紊胚渭。   本文导航憋篙绿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线川掂歇,或许大家已经是心里多数赡斗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型监,定位于新兴的小型SUV市场糕。众所周知佃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茧氰,长安铃木选择在这一细分市场发力棵吗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX节渴互,通过对比分析顾锣鲤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惭,搭载1.6L发动机从捣,匹配五速手动和CVT变速箱俄寡刑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呻、2.0L两个排量六款车型棚浇牛,同样匹配五速手动和CVT变速箱柯鞘,售价区间12.88-21.88万元惧唐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面花师,通过下表的数据显示得知篱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刷扇簇,相比逍客辉、昂克拉等车型同样处于劣势解轰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梯嵌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剔耐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因险娜,还有与车身不同色的黑色包围罕癸拆、车顶行李架嚼,短小结实的车尾漂廊啦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果璃那。车身颜色选择上距酷,S.CROSS锋驭提供了极光绿吵、皓月白纳、星辰银唐、丹霞红闲拔、银河蓝和晶岩灰六种颜色顷穿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计该玻篙,雾灯汾幢、下保险杠也经过了重新设计惧散,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叔氛鲁。车身颜色选择上掀,劲炫ASX提供了珍珠黑奶绰泰、极地白考殴纺、翠鸟蓝驰炉坷、酷银放、钛灰五种颜色吩菩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面栓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刷垫即,前后雾灯纤详,并配备大灯清洗功能涩夸,外后视镜集成LED转向灯;同样唤扩僳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翠韭,带水平调节和自动清洗功能阔踌,其外后视镜没有集成转向灯哭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绢伤剧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂攻孙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂添痴,二者均为铝合金材质廖。所有车型均配备优科豪马轮胎惹什。值得一提的是侮畦兢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妮痪囱,这在同级别中比较少见遣骋酪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乐憨婪,根据车型的不同尺寸有所区别癸阜乓,低配龄:215/65 R16汞拟,高配颁:215/60 R17吼荤亲,轮胎同样使用的是优科豪马婚炒,同样配备全尺寸备胎呢吉匿,两车在这方面都表现得很厚道坷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫崎,第七代车型辨噬狭。其指导价12.19-14.49万氰卑,这是配备1.6L引擎的价位草。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品彪诺,账面要准备好14.09-18.29万蔡哄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梧鸽,当然面芍墙,身为第七代的它梧两丘,在冲击属于自己的又一串“第一”乾。但我们相信坍虎,短板才真正决定高度骨。   全新高尔夫的德国总设计师说陌妥,它的设计主导思想为“简单既经典”拣查,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翁缄:中网与大灯的相对位置栋僵、拓宽出车身有力的轮拱脱抛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浩晴讹,这台在中国拥有极高人气的两厢车龋千,一露面睡城,就好评如潮扮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滦揉,但还是要将6/7重提护晃赔,除了外观上的差异胜寝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上椽匪,比第六代车型要长56mm纺绦庞。而整体车身比例上侣挥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然艘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm握,轴距增加59mm迹讲全,从而提升至2637mm很铝晒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计燃拣,但新样式的内部构造也足够炫舒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置楞苗剑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘘四兽。高隔音性的特殊树脂层未督赊,形成3层薄膜结构茎敞廊。它拥有很强的抵制振动物理性能边。   直接跳过撩人性感的腰线赁妻率,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靠吭。相比海外的双L型琅,或许辨识度更强一些笔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的味,但高7的不一样姜。细心的你会发现居,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时触,才会主动启动爬奴吭,并且拥有厂商宣称的132°广角窖论肉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搬驮,天平再次偏向了驾驶者一侧每感。整体内饰上耍列枢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荷:放弃中庸的设计理念轮浮傲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秆辉驰。不规则的T型区瞥蔬、活泼的金属线条点缀椭躺堵,让全新高尔夫大变身谢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蒜檄渭,它能够让你感觉非常新鲜风娜课。   坐进高7内夯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膳腔,比普通天窗大了30%视捂。而外掀的开启方式有点奇怪鸿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伶略胸,同时还为内部提供更多头部空间敛。   大众车型的人机工程向来让人放心吓,这个角度的方向盘蛊吝陈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掇猾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姆,或许来个拨片更有型吧伺蹦桂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症请蔽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郊。   本文导航灰辩念:" "  在国内的SUV市晨ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漓十,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钵,正因如此惰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纪图,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问当丝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敌。   说到大空间貉、七座设计摹、配置丰富的SUV汤,北京现代全新胜达是其中的表表者伯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求米,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骨孰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芯妮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涡算,下面我们将对这两款车型进行对比分析梁扛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丰衅跋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铅貌侨,设计上中规中矩诞,采用了哈弗新的家族式设计元素耙碴丰,这一风格将在整个哈弗系列上普及奋,代表性的设计元素有曙:大尺寸U型前格栅伟晃,粗壮的镀铬横条格栅覆佳,时下流行的“X”型前脸靶邯持。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坑防,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的新荡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的年购儡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睹硕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅及,再辅以造型锋利的大灯灯组冗,极富视觉冲击力峡慨浮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桃苟挡,现代品牌的确更加具有超前思维意识赣。" "  如果提起讴歌品牌掀输,大家一定会想到MDX这款车斯搅,究其原因蓟溅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型当。当然也同时作为讴歌的旗舰车型期,拥有讴歌最顶端的先进技术愧。在2013年难绢,讴歌上市发布的新车相比以往伺搐,算是非常密集的帽桃。即将岁末晚,讴歌的新款MDX也开始上市销售淘。作为新款诫,MDX的售价降低了达私,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虫犊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失未阶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器畏筐弓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术考陶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮膘。使弯道驾驶更加轻松粒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 协卢械,在车辆制动时暮票阶,通过制动延长扭矩矢量分配夕煎,提升转向的循迹性 稿汗,这在之前的讴歌车型上是没有的抹,包括RLX式挥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄残夼!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桨呈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缚。但我们看到欠绍心,在讴歌品牌乃至本田车型上搪玫离,自然吸气发动机依旧占据主流冀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勃息篙,在新款MDX上使用的3.5L发动机习,带有VCM可变缸技术栓聚,在不同的动力需求下埔恐,发动机自动切换工作缸数翠缉,用来节省燃料嘲,提高燃油经济性耙对。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冈,使用了全LED大灯挟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法充牟得,不止在新款MDX上出现酚定,旗舰轿车RLX上同样具备患客苹。但和MDX相比肆驳,RLX的前大灯内部结构稍有不同乓。而MDX的这种全LED大灯镀琶梨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平病仙湘,但据了解讴歌正在向这个方向研发式弟未。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淳填,其中大致包括救援惰绣句、定位春迹、导航检索等常用功能死。但值得一提的是良,讴歌的这套系统在整车质保期内贝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的势拜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上砂纲慕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置霸,通过车头锌、车侧室供、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绕。对于前方障碍菏疽、侧方停车性滥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用星底故。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寸期。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锣隧嘛,MDX采用了59%的高强度材料橙让,热冲成型一体式门环等途径喘沮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲜码。   本文导航箔:" "  在新一代天籁发布之后鸿钡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肪疤。二三十年前蹈鲜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越市悲缅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稿肖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前成首苏。而谈起这两款车茸愧甩,目前多数人对它们的理解是泄斡钮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长皑,配置增高害,便成了公爵和君越烘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸力、动力和配置等等问胶,却有着极具诱惑力的价格枢距。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逗洁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额表,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力表歧。可它们究竟有没有这样的实力么护?两者比拼囤,谁又能更胜一筹崩顷?本文即将为您揭晓虑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孩那苦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型眯科芒,售价区间为23.59-36.99万元颇碳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版须,两车售价分别为29.98万和29.99万抗瞎啦,价格非常接近旧痕,比较有对比价值表侨川。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荚撮拷,主要是雾灯快弛沦、轮圈等几处细节可以加以区分狠弥禾,尤其是中网变得更精致矫辖泡,车头更显大气嘲滩。但也就是这些细节的变化惭拼氰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慷祭讳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怯吮绿。   大灯方面俺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能硼徊凉,不同之处在于焕饱哗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佩缸蔡。   车身尺寸方面忌铺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)复富耿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)揉览,君越的长度同样超过了5000mm统储,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蓬莎色。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面揉奶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卞,并没有追求锐利丛枢闺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瞥舒划,腰线设计是其外观中的一大亮点修捻撂,并非大多车型采用的一条笔直线条倾歉,而是在B柱之后便缓缓下沉蜜嚎稍,在后排车门上形成一条折线灰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劝户承,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碍。   尾部来看瑞摆盟,公爵与标准版天籁造型基本一致泊荣脐,尾灯造型也还是一如既往地犀利让碱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茅,为整个尾部增加不少活力尝裁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合擂避柏,使其整体感更强握笛怒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华程,轮胎方面猎坪临,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎想氮送,更为霸气翱乡煞。   ● 外观小结乾: 两车均采用年轻化设计派块篇,稳重气派;车长均超过5米晾搜化,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磨,君越表现更为抢眼森边。另外揭怠,从个人角度来看备飞氏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钠,相比之下它的造型更加简洁翠、规整乓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识岔身花,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽砂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蚂,足以呼唤出你全部驾驶激情皖雷。你可以视它为野兽称暇克,但我更愿意称它为内敛狂徒怖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裙坚。它是驾驶利器闭嗡,也是很多人心中的梦想之车抽蹈失,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旁。   既然说道奔驰AMG奖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹲帅,都代表了其品牌车辆高性能版舱书。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款顿雄回,这些车在发动机配置调教氨郡,底盘调教蔚马,外形和内部设计上都远远超越原厂车夕贰蔚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枷,它的长宽高分别为4707mm物辞免、1795mm和1391mm实煎,轴距为2765mm醛。参见下表可以直观的发现梁考帕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拧参裴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俱壤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面栋吩慈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同河。但细看之下陶讳,还是能明显看出差别款。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贺额。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汉换戮,流畅迷人更具轿跑风范荡骸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少返握。   除此以外醛籍孩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胚讳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭便极贯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倡,前轮尺寸为235/40 R18丧皆牧,后轮尺寸为255/35 R18输。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力身,以获得更快的加速度还休徐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拿普。   车尾是C63最为霸气的地方安,四出排气管宣誓着其运动特性孝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碴继。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力琴,从而提高车辆的稳定性社度德。" "  11月12日弊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膏僧。无论在平台还是动力上锭,这款车都与标轴3系基本相同蚂宛。动力上福侍插,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妇勿,依然分成风尚系缚、豪华和运动3个不同设计套装滥丰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杯。无论怎么看亲纳拟,4系都很像一款双门版的3系坪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磐稿鹊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挫豆会。   虽然名字是4系陵伤垃,但如果只看前脸脾,恐怕一眼很难分3/4系邢谴顿。不过仔细观察细节的话嘿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诬。比如更大的开眼角设计舅堂,更修长的双肾格栅娃驾欠,还有明显不同的下进气口设计风格困桶疏。当然搂,了解宝马车型的消费者都知道笆化慧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置红混。此外勘枚疆,前脸还针对空气动力学进行了优化厕努虎。 【左砂:豪华设计套装(选配)/右壳:风尚设计套装】   侧面造型上斧,4系明显比3系舒畅很多剿联凶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条平悄蠢,更修长的车门对此也贡献颇多箱辜。不过轮胎规格和3系完全相同挟,似乎很难体现出这款车有多么运动仙。另外菠财娃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鼓,和前脸的进气口配合当,共同为刹车系统散热隧梳阂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多柿躲操,不仅装饰性强疏,看上去也更凶狠信。   尾部设计上录汹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滑娟。猛地一看依然很3系鼎,但饱满的线条体现了4系的不同门瓜廊。尾部虽然整体很“壮观”融吩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陕擂泊,别有一番风味些。另外混滩嚼,根据套装不同钞盘臣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凤烧,实拍的运动设计套装为两侧双出板,个人认为设计还可以更精致一些烫蹬嘎。   车辆提供认琶浚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赴:北京市海淀区闵庄路19号   电话菠渡:(010) 5872 8888   本文导航钦哪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道码滩,自日产逍客2007年在英国上市以来倡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狡唱呛。各汽车生产商自然毫不示弱祈柔肯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹催咆踩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年超轨,公司就对其外观和动力均作出了革新鸿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碍习绊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V趴毖靖。这款车售价要高于ix35乡肖,标配版的售价与高配版的ix35相当册栓。较高的售价并不会对消费者影响太大必,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力台嫡门。 ? 现代ix35   除此之外礁叉惋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辨蝎兰。完美的驾驶体验勒皮,充足的动力表现勘恒犊,日常的实用性以及低廉的养车成本逢距摹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堡耽阑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间揣碧策,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琼点。CR-V的后备箱打开的角度要更大损设,后车门打开的位置更高发颅,加上方便的一键式折叠后排座椅夺具,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜文剁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蕾屋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毒。ix35的后备箱地板离地面更近奇掣凹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间既口。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞎探,他们要对此多付1,700英镑疟戏案。其余两款车的四驱版女甜霉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)无,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斜。   从标配版本来对比三款车捍,ix35要优于其他两款坦。SE版就提供了后排加热座椅喊肮闺,方便商务人士乘用醇秦撑。高配中更是有导航聊纪,蓝牙醒犯,真皮座椅供瑰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能跋祷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠定,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卫貉叙。   综上所述婪掸,我们推选出这三款车的排名分别是起镭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鸡刮试,但是它的驾驶乐趣却是最大的显。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码度刮牢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足落笨奈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疤。低的污染物排放锑,强劲的动力表现沟茅,新引擎的装配让该车重获新生讲矾讹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氛尼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车按。不光是低廉的售价桃寂蹬,标配版的实用和保修期的延长酒,让该车十分吸引人胳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放防,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间焙玲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磁错,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓惮楞,严禁转载笛鲍,违者将被追究法律责任券赎。责任编辑尝哦:李敏" "  在国内魄彤灰,提及福特这个品牌炔既,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇克斯和嘉年华圃晃凶,但福特的精髓决不仅限于此侩。在美国屡咸氖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徒诗系。近些年来陵绥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宪覆疙,先后投下了旗下多款SUV车型徊,其中包括翼博教朗烘、翼虎府协、锐界以及今天的主角探险者刑唱师。作为美国销量连续15年冠军的探险者艾钠疽,它在中国的土地上能否再续佳绩婆?带着这个问题焊喊疤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙反。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙铡,也是其第五代车型耿架。在今天看来沛辱,福特探险者圆润饱满厩钳,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓜。但早在1990年矢脑纽,第一代探险者刚推出的时候辣坝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乐。   随着时间的推移龋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颗琴澎,与其说是改变扇顿刑,倒不如说是更加顺应潮流恰。早先的皮卡底盘不见了踪迹飘蕾肌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂忱摹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑∷弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)期完。   面对一向追求越大越有面子的中国市成铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢簿?结合同价位车型做个比较不难发现寄凹瑟,探险者论尺寸绝对傲视同级虱偏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV会胃,“尺寸”无疑是其最大卖点邪佬。它的车身长先骡蹄、宽薪短瘸、高分别为5006mm培设围、2005mm和1743mm矢离,轴距为2860mm柯劲竞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旗,即便是与奥迪Q7的对比中凡渤窝,探险者在某些环节也不占下风款。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郊,探险者的最小离地距离为193mm嫉,接近角和离去角也并不大抵独,仅有21.7°和21.4°入画。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凭挛。" "  引言摩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点返饺畦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新禽钢烫,其采用了全新MQB(横置亩敕块化)平台生产抠锣,不仅在外观保狼、内饰方面有着明显的变化娟僻,更低的生产成本次才雌、更轻的车身也使其有着较大的优势瑟勉。此外峡,作为其老对手的福特感巧彩睿克斯当然也有着较强的实力卵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韧。今天梨拖,我们就来为大家对比一下龟告魂,看看这两款车型谁的实力会更强誊味。 外观呕:低调内敛大众风对比时尚张扬钙埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感趁鲍忌,但在设计风格上却有着截然不同的一面途稳骄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惋。而咐炔拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芍褂。   车身尺寸方面擒蹦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进僻查,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甭铰,轴距也增加了59mm心偿,整体看上去更长更宽更矮布钦。但其主要竞争对手竿∏祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势耻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贤兽郝、强壮罕嫩獭、凶猛臀辅灭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惠微帘。试驾被安排在了蒙特卡洛套艇传,我们被热烈的目光追随了一道导溺戊,同样定拭勉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路维理芯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起旧,它的对手就已经锁定了纱充,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞧椿杭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜编酪,他们选车就两点阀沮呵,第一样子帅奇筏,第二性能足够强大幻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力糖水。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啪叭妇。恰恰如此耐羡喝,它看起来很漂亮矩布,尤其是车身各个部位的比例与线条谓搽,挑逗着所有人的视觉神经裴半。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卿鲍焙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坚贪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佩,而且更杀气感更强瓮。怠速时慢慢靠近拍骆泥,它的躯体在微微颤抖铣红,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搁风碉。   细节方面奥迪从不偷懒入,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赏淮坎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逢信蔼。在我看来算桂兔,这样的视觉效果已经足够征服所有人米,如果你觉得不够醒目奉侥,还可以选择将卡钳漆成红色孺淋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廖撵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孟可贝,120km/h时自动升起维,此时的样子最为动人部摹,速度降低至80km/h后便会自动收回模刻。   进入驾驶室并不费力嘘技,内饰与A7或者S7基本格调一致新,简洁朴实沉窖,中控台区域保持原有基调踌蔡,有人说它沉稳详吉渴,另一些人说运动防,在我看来这就是奥迪的风格贸,可以满足很多人的口味羚饺,一切气氛都显得那么熟悉庞非。   车内有两处亮点让我记忆犹新荚靶炊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哇接,坐上去的感觉也足够舒服芥操匈。不足之处在于它的调节方式太过简单勘蔷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔫彩博,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能催毖具。   第二个亮点在与RS 7的方向盘描,手感与大小都很出众火,令人爱不释手徽亲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驳聘腑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方深,善于抓住驾驶者的心邵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啪劝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化黑,两厢版掀背车开始越发备受关注工锰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唾僻书,强劲的运动性能也是非常重要的指标多妹。就在本月初蓝绍驼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘦,除了朗行运动版之外钉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缄。接下来晤提铣,我们将两车放到一起妇扳桐,来看看其空间和性能环节的表现如何梗辜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姐揩厢,如今的情况则正好相反另恭腺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此岸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元燎,两车的售价还是非常值得人期待丧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琶畏耍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了细么坟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糙,前脸没有任何改变牵扣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吨,但给人的印象要更加动感计芦共。   车身尺寸方面随墙坷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米迪崔娩,各项数据都要比朗行运动版更大一些敝魄份,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叔虹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痊巾诫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适焦笛,比较适合家庭日常使用拜。轮毂造型与三厢版没有区别莱。在发布会上烹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沛岭提,相比科鲁兹掀背车不够运动旱得。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搏歉棠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑儒文,线条更加自然话堤午、流畅才措熔。两车的车身腰线笔直且显眼膳徐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉构篇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粮戳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彩堡伙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钳。同时和隙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源和沛,点亮后的视觉效果非常不错呈跺督,还有排气管造型上加入了镀铬装饰精偿。整体风格也是保留了三厢版的造型庞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出入,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型馅脱。2008年擎绥费,丰田Yaris进入中国市晨濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相败,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秀剑赫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号熊穆,想必原因大家都很清楚宠哀,致炫在各个方面都已下足功夫熄,为的就是再续辉煌彩斗。   致炫外观灵动时尚唾,带着一些年轻的运动气息面桶,车长为4115mm抵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揽朵零,比老款低50mm;轴距为2550mm嵌憾盾,比老款长90mm仕端。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疙仕图。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拢坡靛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妓潮篇,这样的设计更有利于致炫的散热辨泊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恢拼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贩。   " "  在这一两年中母称,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奈敛,究其原因盒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有申肋拈。另一方面抬光鳞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高适牛。代表着大众在中低端产品中的最高水平葱。如今巴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捆管。带来的改变很多巨诉,由MQB平台带来的更多越级配置猛,外观内饰的革新守极,动力总成的变化先捻休,当然还有后悬架的改变搪兢。能否继续神车称号锹躺,笔者觉得泞断,可能性极大概坷娜。   ●从固定平台向母嫦耐#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦萍乒冢块化平台的车型陶,之后伐蓄毕,从这个平台开始凶,还会有奥迪A3等车型陆续引入凄卫称。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓须。但从高尔夫7开始衫食,这种概念将发生改变窗。MQB拿┣瑁块化平台生产魄囊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承迫惯女。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楔闲,后面我们会详细说到卡惋模。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车让计次,必然是一台有传承有积淀的车型蛋溪。经过几十年的发展和变革笑,没有被历史淘汰看怯,却总能获得新生和换代逆藐。我想符合这种条件的车型真的不多溪。甲壳虫也好教,卡罗拉也好尘,都算在其中贝槽。高尔夫更是其中不可或缺的一款袍,从第一代发展到第七代奈伙损,我们发现莱甜,很多经典的设计元素没有消失携,而是作为经典传承下来罗,但技术却在与时俱进的发展蹄。直至现在皖良,高尔夫7的出现修趟鞘,能够看到曾经的影子痰蚀,也能够看到未来的趋势清。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了母,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逛,今天在紧凑型车上也上演筋盆,只能说明娃拭躬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挤歇,也从侧面看出慨酷惊,这一级别的竞争是多么激烈懦提层,高尔夫7的轴距加长了59mm素什,反应在车身上尾钦,加长了56mm弗勃下。这让我们看到霸娥熬,高尔夫7并不是一味的加长菱,更兼顾着车身的整体设计路,以及操控能力的全局设计蹈割粉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浪馁烂,争议很大囊惮售,但貌似并没有像新速腾上市时那样某僚,引起大家的太多反感都。或许一汽大众的这场策略大变殿戌,已经让消费者黯然神伤了捌。大家也都知道蓉怪瓤,这是没办法改变的事拿侯,想要四轮独立悬架念啦未,会有性能版车型作为选择雹谐,要是纯家用吭始,就只能接受这个现实公佩。   本文导航癌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廖粱氯,这仿佛已经成为了一种定律枢烁。话说回来漓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手熔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望次陷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滤、做工毋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柏呛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雌人仇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解攻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型壳迟鸽,为更直观的进行两车的对比分析姐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绞囤痞,需预定等车时间较长寂枫,主推1.5T车型)作为参考对象卧。备注请缔苫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卜拣努。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鲍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看砂擞痘,瑞虎5和哈弗H6各有所长龄,瑞虎5车身更宽父橡、更高恭竭圃,而哈弗H6车身长度撼炼盾、轴距更长呛糙。另外这两款车的外观设计原创度较高凌卜毖,没有明显的抄袭痕迹汤蛔,且能够符合大部分人的审美观揽,足以体现出设计团队的用心程度师翰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点型,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应日努确,意在塑造最新的家族风格季死堪,整体呈现出大气士仍昏、时尚的感觉炽凶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豹尚沁,包括徽墨黑关撤、烈焰红咀磐、赤金棕碱、暗夜灰砷举、皓月白和丝缎银腑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气燎蕊忌,其更侧重于简约漂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饱。车身颜色方面糜罢纳,哈弗H6提供有经典黑冈、雅致银瞎奖临、简约白棚坝改、中国红继荒、风尚蓝催辈喘、摩登灰慷、醇魅红躺、睿智棕共8种车身颜色怕敦心。   前脸部分心,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果釜。瑞虎5前脸层次感较强违青,大灯巧妙地与中网衔接擎项,而下进气口被分为了两部分需痉饲,下部与底部合适护板相连接拭系,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和萍篙叭,没有太多浮夸的设计誊鹃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闷虑,但绝对属于耐看型仓奖枪,整体间流露着SUV标准的稳重气息岭猜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富难炔贝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长率狄,车身侧面给人以更修长的感觉臼。另外饰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杰必,车顶均配有行李架埃霸湘。   同样的捐完堤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纫箱伐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面羡棵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方激哺陈,厚重的保险杠更具力量感貌婆淌。   灯光配置上跋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兽没,内部灯组布置较为新颖览分,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注士喉醚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩故啤,常见的柳叶状大灯造型纠涵,常规的灯组布局告,带有透镜的卤素光源大灯娩馅愧,提供水平调节功能履灯既。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源光,看上去更为醒目和美观唯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牵吭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陆型暮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后希,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇承镰骇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想橡,同时越久的期待会带来一个重大问题嫌墓汗,那就是新产品如果不能做到完美刀罗勤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时农社,两条定论由中国媒体陆续传开川,首先它的相貌不错危刹,其次来到中国的时间也不会太长了松湘岛。一个月前斧凛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁籍,为何这么说僧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岗腐,通过细节上的修改瘸衡镀,使雅阁更贴地气斜嚼入。   设计师在中国进行了大量调研工作仇嗣立,最终他们得知了国人的喜好氦哦雷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计歇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁落函。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外场,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中损。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叫刃士:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坍疲钩,在如今大行其道的“加长风”面前簇械喝,本田倒是走了一回不寻常路马筛,这也是让很多人吃惊的一件事虐痉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响取淑捌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陪嫂谜,究其原因我想和C柱造型士、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纫厕骨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度举,先是放弃了老款斧头型的轮廓刨洪假,其次将双出分置排气融入到了包围中遣入,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚轮胜、动感靠拢谴恭钨。   本文导航排须:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座察锣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绰帆薯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骏何规。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩康堂妓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜托。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扰耽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尉。相比之下嫌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歪狄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腹。总之这个价位的车型款,只要设计不太出圈消费者都能接受垢比乌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耐处公,即便轴距也仅有20mm的差距埔,如果无聊到一定要分出个胜负的话讼燃抛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汝逆屡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方必背,在这方面长安CS75表现得尤为突出迪昂临。顶部的灯眉毫清、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袒憨祭,虽说还是带着几分模仿的味道拒背,但却并不令人厌恶炬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镁膏东,不过它的优势在于自动大灯功能茨,这是我们在CS75上未曾找到的配置半鬼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化池,都是标准的SUV设计碍兔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似射,不过值得注意的是秘瞎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荆矾部,上下车时可以避免蹭脏裤子份弄攘,这一点要比哈弗H6显得人性化删。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卿碳妙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哆哨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肥,那也将成为它的一个优势法空发。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异山,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些次紊。两种风格说不上谁好谁坏急恍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昧痉迫、更时尚的选择殿椭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座离懦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晶诬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事日奶牢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楔钦危,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜春。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳商录,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匠。相比之下词焙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计教,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浇擞茬。总之这个价位的车型莎文斡,只要设计不太出圈消费者都能接受令酷抵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几号,即便轴距也仅有20mm的差距恃煎,如果无聊到一定要分出个胜负的话焚沮烈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趟祈,在这方面长安CS75表现得尤为突出竟藤竞。顶部的灯眉扳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煞码邢,虽说还是带着几分模仿的味道该痛皑,但却并不令人厌恶魔坛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型珐广城,不过它的优势在于自动大灯功能士炕鹊,这是我们在CS75上未曾找到的配置沟赋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化界般懂,都是标准的SUV设计暮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恫,不过值得注意的是炊那,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埠,上下车时可以避免蹭脏裤子砂饱,这一点要比哈弗H6显得人性化诞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溃揭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17露,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卡漂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话导识,那也将成为它的一个优势瀑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓖瑰靛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些删。两种风格说不上谁好谁坏踞碍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫充、更时尚的选择补。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虚垢毫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祟聚,埃隆·马斯克就是一个奇人土,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克禾?下文简称“埃隆”)暮。远隔重洋来到时差16小时的加州匙嗜汀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骗取,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仙,一款名不见经传胸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车世鸥。在短短的5天内酶恭贺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叫坊豪。 ●曾经的TESLA旁暴亲:短暂辉煌的Roadster   2003年啦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司籍握奴,并亲自担任总设计师的时候四嗓,他为公司取名“TESLA”椒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琼哀。而在十年前辟胜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卸,因为在此之前瓦冕饰,没有任何纯电动汽车成功过堕姑。   不过很快埠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看迷晚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳面氨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瘸貌、续航里程短的传统印象前护。只是岭,那时的Roadster真的很糙默赶,很贵牡,很没吸引力始惕褐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闲闲凰。   于是柔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”轨桥妹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盲愧拨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞追撼睢,已濒临破产……”损捶。   不过钠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样还,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袭熊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铝软筋。仅从2012年6月车辆发售蓄并恼,到2012年9月这短短一个季度内称炭蜗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜜豢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元崩枯恭,并且公司还获得了美国政府的政策支持密超歌。   ● 简约外形流畅饱满藐豌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗塘侵码?一个能够打动人心的外观设计杀栓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搔车茬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糖癸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔容,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者安。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撬滇男,是一位年轻的美国本土设计师呵潦,曾经在大众汽车担任过助理设计师插,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计密歧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矛棉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窍,马自达旗下的Furai谢茧彪、Ryuga趟蒂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下珐朗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氏咖弥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渴七姑。初次见到TESLAMODEL S的时候僧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系背盘戈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此崇牢,难道这两款车之间也曾有交集凹蒂识?   多方查阅资料后才明白席,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凭,不过后来TESLA对其提起了诉讼黑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擂,还盗取了其电动车制造技术舶赋。于是紧接着疟酚畦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梅,并最终完成了MODEL S的设计工作无巫钎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盗凰眉,轴距则为2959mm炯捍。仅从数据来看钢,MODEL S已经算得上中大型车的级别仆,差不多和奥迪A6L看玩貉、宝马5系Li等近似舷香篱,只是车身更宽大也更低矮一些尼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论壁携继。   整个MODEL S的车身上涤村,相比许多人和我一样品,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计础,椭圆形前格栅造型太另类了奋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哀惮,但是这也成为了MODEL S的标志鸿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志商,所谓的家族式前脸枯。   你或许会认为没有前置发动机的存在咯己,和绝大多数的电动车一样棉卯拭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了燎,那就大错特错了钉脖盯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的露链,动力系统和电池组腻徒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卯氖,就和传统的内燃机汽车一样搏轻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宪显暴。   细长条的大灯造型很酷席隶,氙气大灯技檄、LED日间行车灯都是标配围,和其他车型类似辞骆的,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郡、LED雾灯以及示宽灯广娩埠。只是在功能性上MODEL S实在很单调漓,同价位产品上应有的大灯清洗璃承骑、自适应功能等一概奉欠癸盗蓄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立其奖说,4年的时间馆佳瑞,经过诸多顶尖设计师的打造廓规晨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胶恕赋,再到上海车展的国内亮相恐骚霖,今年广州车展终于正式上市恃星,观致3可谓是吊足了车主们的胃口檀赌橙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玩骨揣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中善,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捍,这是中国自主品牌获得的第一个五星祭猎。观致3四项总分达到了惊人的340分成川举,这在整个2013年度排到了第一位憋坪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潦,接下来为大家解开谜团枢茶粕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哥,观致3的外观线条十分简洁宿犁,但又不失从容优雅兜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉对方垂,毕竟它的设计总监曾是大众高管刀豹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鹅汰精。   前脸看上去相当的饱满圆润们揉购,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅懦透,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成础此,而“Q”也是观致汽车的首个字母扒撂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信合,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卫,这话虽然有点绝对辣耻,但却不无道理拖瓶很,在说服消费者购买自己车型的时候腾绵匙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的邻拐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汇窖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型径霖,随着时间的推移普,两各品牌已经深入人心澜蕉汲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台潞铣,相近的售价咳、同级别的定位床,看看哪款表现更有诚意步。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虑囤,造型圆润符合多数人的审美馆,第一眼算得上成功贩涛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识墟靠男,细节处理更为立体很显档次犀揪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抠邦毫。爱丽舍原创度极高赌,很难找到其他车的影子凰块。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厦的,只不过虽然车身进行了拉长倍蚀,但看上去依然是一副小型车的架势操讹,气势上略输给爱丽舍焕苍。外观设计确实见仁见智相池,有人喜欢圆润稳重停郸,有人喜欢直线条的简洁利落缓酱,嗯好吧眠洪陪,各花入各眼先刚戳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妊,新桑塔纳除了车身稍长之外捌珐誊,轴距坛池、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势街私。但整体上两者都属于造型协调的类型泰。   内饰部分洛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诽。配置细节设计扳酞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涡,比如位于方向盘后边的多功能按键立淋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潮,则显得没有可挑剔的地方围蹦唤,只是限于成本委逞瓶,用料表现一般损犬翻。" "  谁都没有料到短短几年硷花俄,SUV会如此火爆稍景坦,从动辄百万到数十万的城市SUV瓢熟,都曾经上演过排队提车的场景蹿藕们,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酿管书。汽车厂商也是尽力满足用户的需要飘,不同细分市场穷四射、不同类型SUV纷纷推向国内市尘蚕痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动姜侯,推出了其首款SUV--标致3008悼藕瞄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车说箍尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冲筐袍。而东风标致国产后价格有很大降幅甜,15.98-21.67万的售价也与途观饶纤、CR-V回接公、翼虎热门紧凑级SUV区分开来熬荒襄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV普。下面一起去看看吧脐体哪。 ● 外观解析   除了高售价外拍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兜拦。太过个性课,同时又不够精致寞。而相比之下堵从殊,国产版标致3008要好很多匈,现代感更加强烈钳建疥。前脸采用了小一号的大嘴辑毁,并且添加了镀铬饰条显示很精致顺,也符合国人的审美精洪较。   前大灯虽然不是氙气大灯双矩,但是加入了透镜负门,整体观感不差剿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高效。另外砷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翰刻,增加了前脸时尚感竞。   从车身侧面来看绞刊改,标致3008加入了车顶行李架磁保萄,虽然并不是经常用到的配置围趣冷,但是对整体造型的营造作用不小锨旗。另外示,黑色下包围凸显了运动感祥恭杰。   尾部是相比进口版改变最小的炭昂檬,不过依旧非常漂亮持凸川,很有层次感拍。尾灯加入LED灯组颂,警示效果更好驳逢。另外最值得一提的是其后雨刷设计缚,在前雨刷工作状态下毕坡,挂入倒档悄填十,后雨刷会自动工作署蜂,非常人性化的设计瞪拱猾。" "  说到法拉利韭、玛莎拉蒂这些品牌庞纺,网友们肯定会觉得遥不可及靶疗,价格高高在上赫。如今掳籍烙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盒泡临,它以89.8万元的价格进入国内市场坎工。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少另饥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓤拜圣,让我们来看看他们三个谁更吸引人恼胖。   在市场行情方面钒湃浓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘘串闲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屑妹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晚丧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设效。而其他两款车型均有不同程度的优惠钉晌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系春。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酸鄙旗,看起来非澄叮魁梧的发现竟然落了下风耿蓖,令大家非常诧异撬。但在内部空间方面桶,Ghibli组完全不能与发现相比稍板,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亥袭船。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矛焚,所以它的尺寸就不在此提及了面收期。   在该项对比中康涪莽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芯售譬,功率少了80kw瘫,扭矩也少了50nm矾鹊,同为3.0T但差异却这么大浪隋陛。发现采用了柴油发动机妻且,这款发动机的性能超众墙藉,在国内有些市场中非常受欢迎许信。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱免。   对于传统豪华车闻言观,前置后驱永远都是最完美的驱动形式课寥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式高晶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统潦。路虎发现集成了家族中的优良血统控趴,四驱系统足以让众多对手汗颜惧却喀。   本文导航隶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铣抬教,保时捷新Cayman在国内上市之后肠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了探喘,遗憾是试驾车迟迟不能到位飘雾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衰斥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帽廖菏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出岗,就当胜利喜悦之余寝际,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包橇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恒村湍:不就是保时捷最入门的跑车嘛限插,至于这幅尿性嘛圭素枪?不过您还真别说讲淑,Cayman作为保时捷入门产品中公梦,绝对是一部对得起消费者的良心之作踞,比起卡宴与Panamera来说兽炮暗,工程师为它注入了更多保时捷的基因溺,说句通俗易懂滦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暴隋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赂踢怯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腾闹且,第一代Cayman的诞生是在2005年佰芬脐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抢漆匣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格薄浚财,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逞桃别。   新款Cayman S外观简洁截,车身比例更是优雅的惊人腊掣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锈菊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低税,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巧。尽管如此舒愤凌,这款双座跑车依然非常紧凑忱,车身长度增加了33mm牢。车身前悬缩短了26mm兴膜酗。   每次谈起保时捷的外观设计断骸,笔者都是非常纠结的心情荚骄妓,恨的是德国人那副死脑经掂桐低,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化素侠,喜的是哪怕轮廓没有变化疥滥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勿蜂及,或许这就是历史的传承吧蚂纲碱。   新款Cayman S除了迷人的身姿娜弟,优雅的曲线之外霸孪藩,设计师并不是一味的强调柔美枷峦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叫吼,这里需要注意的是猩陵,这个大口可不是什么导流机构狙狄熊,而是发动机的呼吸通道疚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位墩松,加上凸出的转向灯设计钩督勘,相信任何人看过之后都是过目难忘够救堑,尾翼同时配备升降功能涕,时速超过120km/h之后相虹,能够有效提高尾部的空气下压力潦秽霖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂禽,这个是一个价值不菲的配置低,总价44700元芯,如果您不满意当前的刹车系统峭税公,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慕哺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处爸尘,据说车用到报废了蚀衡境,它还可以装到另一部车上继续使用境,简直可以当做高富帅的传家宝壬惋。" "  国内B级车阵营的争斗攻肉,恐怕用水深火热都难以形容茫,原本只是按国籍分布的对抗阵营葱,随着时代的发展须宦,已经逐渐转变为混战的局面电,比如ABB三个品牌的中级车粱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手希堕豆。同样的情况也发生在合资品牌身上了锈患,民用车级别的对抗往往更加激烈劫收眷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时岭,来自德系的车型是否会倍感压力蹈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汰茨,又考验耐性的工作蒙。往往在某一个时段有一丝懈滴ξА,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浦定。网上车市最新推出的《抉择》栏目吐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奇,做出全面的分析与指导乡北具,以同级同价当瓤、同价不同级等角度出发汀日,全方位给您最全面的购车支持画。   雅阁和迈腾香瓣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慨,也许之前并不会将它们划等号薪疗,但随着市场格局的转变德绊坞,它们也来到必须接受对抗的门口悄勺。当然吗,这场争斗的发起者是雅阁悼咖菊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沉滑,抢夺德系车根深蒂固的份额驮何,看起来是个贪婪的举措挽冻,但能否成功却还很难讲嫩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拍八,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哇劳联,反之同样缄袍。客观的讲凌雷席,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烦郡恭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哼锋幌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啦芥,但是这个技术到底是否实际断倪纯,还要从使用中来探寻矾很。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音籍猎褪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滑缓。   第九代雅阁缩短轴距的作法澈穆澄,是令所有人都无法理解的念,在几乎所有车型都在加长的时候懂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒂细菩,搞得你摸不清头脑囤烩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用句,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因上。   虽然大众的每一款车型都有很多相似算湃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抹硼,就是最好的证明糕,据我所知庆痹,直到全新一代奔驰S的诞生蹭塑绢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的憨。   本文导航姜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年稳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腿乔旗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邢檀。直到有一天胎,新速腾上市列,后悬架变成了非独立结构喉公栖,他们的崇拜似乎崩溃了刃。这还是那个技术控速腾吗陪脊?随着时间一点一点过去酬侨佬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唬、速腾GLI锻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帛居。不得不说古,速腾家族越来越丰满娥,那个曾经的技术青年和品,逐渐走向千家万户檀间踢,满足标准化的舒适性需求孟迟丘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者齐,这让我们看到速腾到新速腾的转变缕,它变得多元篮,变得成熟慑甸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呻,开枝散叶就像一位长者惭。它不是急于求成踞殿,而是变得更圆滑更成熟妓。记得一句广告语曾经说过胖:“成功的男人巨添汤,有很多面评澜诽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肮姬店,它要更多变屎疮,它要更多面涛屡。蓝驱和GLI讽撕,一个拥有更多的节能技术冉菩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饺宪。当然盯清提,价位不同价郡五,GLI已进入二十万大关线丧。你有了更多选择砂,你没有了挑新速腾毛病的口实嫁茅潜。三种产品摆在你面前现咕,要节能描饰劲?要动力戌鸥?要居家竟腺?新速腾都在这含。    直至今日琶显,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辆舍,的确枚糜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品欣,多少显的不是很紧凑动感揪察唤。但终究那是一种技术执着理念下巳,最后一代产品了实冒欠。新速腾的到来似乎终结了这些缆,悬架品质降低崔,操控感稍有不足修,但换得更宽敞的内饰空间痊虑,等等等等极踌横。到底速腾进步了还是退步了供,我们无法一概而论蜗。但有一点巍,笔者觉得大家都不会反对愤怪购,新速腾的外观绝对养眼惰。你依旧能找到德系工业味儿哨钩槐,但又看到更多摩登的东西快会。咸淡合适碉,老少皆宜挎褥岔。或许从这个角度来说迷,新速腾是成功的歪。    过多的技术说明饯氛轿,这里就不重复了瑰捕,今天我们就来漫话速腾婆诬剃。记得一次妥洛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舶慌璃,立马对它的内饰嗤之以鼻错卉。毫无设计感霜,直来直去涤,见棱见角末。或许不光是这位搞设计的朋友先,很多网友也有如是感概锯。他少了一丝温情朗郊,少了些许浪漫贪。不如北欧风情简约妙梦废,不如英国小车活泼策。充满了德国工业时代标准化生产的气味鞋汉。打开高尔夫上糕、速腾抒、迈腾茅帕、途观克飘懦、途安的车门寸馅,你都会得出同样的答案琅屡番。或许闲庆爽,这就是一种设计选择奋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的号长碌,内饰模具走点曲线也不是不可以矩,但当你仔细玩味之时创四瘟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芹。不浮夸擦啪、不高调猎添堑,你可以说它没有设计感逝力,但它却充满机械美靠。 责任编辑爱岛捕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怕糜谅,也就是S-cross锋驭叉,售价11.28万-15.58万元廊肛堂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城颖翁稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客青。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版认钙酬,其实并非如此箍吠帅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谐徽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侣嘎狮,我们不妨来进行一些对比去看看城。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磨屉匿,也就是S-cross锋驭镜得,售价11.28万-15.58万元视溶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客洽抛飞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汀派,其实并非如此缉开波,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寇浇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哀淀毫,我们不妨来进行一些对比去看看静。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场忌畏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机羌旁戳,而且在轴距上也进行了加长稿钾,从而能够获得更大的车内空间熊朽堤。其实就在此次广州车展开幕之前够谐酥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铰堑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧想唐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乡颧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姬睹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长筹寂丧。另外岁胺睦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巳铺卡、BUS补衔、VAN三个系列浑,分别涵盖了商务鼓、家用和专用三个细分市场朗。好了澳,闲言少叙美窘,下面我们就走近它们以作详细了解吧钨层底。   外观篇晨泉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品且,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致报,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓢,同时会在两款车型的不同之处加以说明构谦。   该来说说外形尺寸了且,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缴趟戎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姐胸蚕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棱窘奶,与车头形成了很好的呼应壁,而且从整体上来看车身更趋向于平直临嫂嚎。需要特别说明的是文陡歌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L憨枚休,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茨范,以应对不同的使用需求搅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同跺,例如高位制动灯楔、门把手和牌照架当。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阜琅垫,“中国车”衔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价暮虫篓。“北欧品质”传承自S60惫,设计风格以简约时尚为主漓,选材用料则注重安全环保乱。“中国车”同样不难理解毯佰,“L”是个很好的代表丁,但不是全部趁拖佬。   就在试驾会的前一天旅婚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舞肛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上退沟簇。   ● 沃尔沃亚太为何物吴敞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称殿。沃尔沃成都整车工厂绘、大庆整车工厂咕、张家口发动机工厂痊骡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下词纱浦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产结。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准季海,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毖蚊辑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捂锈京。如S60L有约290家供应商供,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系时蝗详。而在研发澳摧、设计使、采购和生产制造等各环节上鄙厕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步楷惧棚,采用共同管理系统掏膛紊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哎垦,我们先从加长这个重点说起登孺。S60L相比S60加长了80mm霜敌,具体点说应该是轴距加长了80mm屎。这80mm用在哪了呢信瑰?全部加在了B柱之后概禽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啸鲸新,这里现在变得很宽敞两。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间廓,前排调到合适位置后唱挺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指膝汹,属于勉强够用的水平;而在S60L中禾拉,相同情况下歇僳,后排的腿部空间则超过了两拳滦籍,可以说是非橙肴敲希宽敞耙妓矩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平士纯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了觅捂,外形倒也没受什么影响钞盛汾,甚至感觉比S60还要更舒展一些菏萍试。S60本就是轿跑设计风格哦抬前,后门加大后鞘怪,整个车顶的曲线反而更平滑了虐。相比之下缝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锻睛,但却增加了几分优雅的气质牧稗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素献弗北。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蚊茨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条祭森设。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”醇焕,不知道大家对此有何看法蹦壕梢。全新的18英寸轮毂挺漂亮嚏毁善,轮胎为了适应国内更复杂的路况米封,将扁平比从原来的40增加到45麻耻排。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冀借射,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点兑侈堵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合川菊疥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窍蹦,而像坐垫寒郴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色既挟骄。这种颜色和黑色有些接近铣,但更时尚态靖黔、个性一些淑拌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菠辈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峡森帕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求穿,后排乘客得到了更多的重视嗅母。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抬倒灸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地田,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赡扛蠕,可就在本次的广州车展上和婚内,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市并,并且两款车的售价也是非常接近剩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嫁特蜜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坤燎,并且它的设计也是由国际化团队完成供,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涪耿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颁,并且两车售价仅仅相差4100元绞险饶。观致3车身更宽苔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芬嘎杀。速腾则在车长与车高上领先观致3懊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表褂呜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豢犁楔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恰碑匹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柯。因为排量上的优势镰,观致3自然在动力参数上领先速腾容。同时观致3采用了更加高规格的轮胎髓肆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架椭轻悔,后扭力梁式非独立悬架碱。   本文导航裳巨叼:" "  今天给大家带来的两款车囊猩去,其实已经在国内上市嗓康冗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彩遁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301畅拐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识踢玛叙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铃,而标致301可能大家就不是很熟悉了卿涎,下面墩忱亥,我们就一起来看看这两款车箍。 外观阶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国顿徒,2007年进入中国芳邓。对于很多车迷来说驴,这绝对不是个陌生的品牌措联投,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茎,但可惜赦炕屋,无论是在中国的街头还是美国的公路上狙鬼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们显表奶。我有时会想这是为什么貌快卡?诚然冯,英菲尼迪的车在豪华感碾桥、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗜坷概,而问题恰恰出在这里涂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呈,没有特长就没有个性列狈沏,如果是这样的话享弦亮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢踢蔽?   现在英菲尼迪也意识到这一点歧嘶墒,且开始着力寻求改变期凡逝、树立自己新的形象膛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揉丁捕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扁齐陋,当时就被其出色的外观设计所吸引蹦亭泡,而今天我要体验一下它的新技术邓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化枢,车身重量上的降低幅度也不大潘横,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26协佃,这是很明显的改善敲绘痴,尤其是在性能和燃油经济性方面坊帽门。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锋苯汇,并且采用的是锻造工艺酶吧矛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拢,现在英菲尼迪Q50的对手态,如宝马3系唐饺辅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂举板藕,希望Q50能做的更好嫂喂卜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色塑寡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瓜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吗铣,但其实这些已经有很多厂商在做了堵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烘凭平。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动使,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肺尾。它所代表的是一种生活梯,是对待自己和家人的态度蒲秘,是属于年轻人的精神伐航弓,是一辆车店。历经六代的演变悄奉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车签,它虽然没有惊艳的外观宿补垂,也没有花哨的配置忻,但它是品质卜、安全轻嫂搔、耐用的代名词罐纯。如今蚂,第七代高尔夫已经面世煎篱妨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锨刑白,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫班据速,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筷汇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相干渡榔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阂豪,不再是一幅人见人爱的可爱模样洁扭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙衅僧岁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓韶势,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体内亥破,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咆揩,仿佛是灵魂一样骡合。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娟猎,但从我个人而言庙尖邵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一景缎疼, 坚毅的C柱是永恒的经典沙,不管其他部分如何变化祷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫考饶剔。   除了车身线条外阶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的偏,并且被那条“灵魂”所连接着吵畔,这在之前的设计中是很少见的窘陆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纯伎烂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撵抨料。这一点很有意思寸截胶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掀坞需,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯响其,避免了大家后续改装硕藐。   说完了外观森,下面我们再来聊聊平台危。熟悉大众品牌的朋友可能都知道路硅额,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产静,例如POLO采用PQ24和25平台价头,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帽迟污,06-12款速腾采用的PQ35平台涡离勘,他们之间都是独立的兰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丹,它的优点就是几个级别可以共享技术喝僻慰。   共享技术又有怎么样的优势剩?答案是显而易见的斡皑。低级别车型可以采用高级别车型的技术剿,在产品竞争力上绝对要远胜对手诫觅嗽,并且还可以降低研发费用嚼怂,可以说这种募樱块化生产模式在未来肯定是趋势伙息。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绩禾,例如电子手刹筷、更先进车载系统广,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苍朴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晨。   所以儡日,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化郝处,就好像是四代和五代之间的质变一样女料价,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矢。但是否真的是天衣无缝的设计爱坷,我们还需要用时间去考量底阔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戏退皆,但到目前为止荒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告此。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新馆吮拘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氏其。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袖亩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膜毋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瞎釜灰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赤。   首先瞪,大众的工程师对EA211发动机减重么筒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纲辜情。另外俏,EA211再次使用皮带传动抚砰绘,相比于EA111链条传动铂购,皮带可以降低噪音和重量拇陪。除了以上两点外裁圭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承位,在一定程度上可以减小阻力腿随。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化码逻磷,EA211发动机参数比EA111有所提升捶,当然幅度并不会太大皋卯,因为整体的结构没有太大的变化迫倍哭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胆说。   既然说到了车重喝谈非,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狡,这其中就包含有发动机的20kg垛吩,而车身采用MQB平台后也随之减重笆容,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澳播臂,从官方给出的参数上看碳寄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km眉免,这样的表现已经可以算是非常不错了法。   说了这么多呛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渡暮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荡涡?是不是像资料中介绍的这样完美肪?后面我会给你答案泥透福。" "   在国内盗,当一款车的价格到了百万元熬狼厘,那基本上就可以称之为“豪车”了钨肺,但过百万的车也分很多种扔,比如X5晚妇祁、Q7之类的SUV瑰庇困,亦或者911派、GTR的性能跑车烁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狈,除了我们经常能见到的宝马7系渤喘锈、奔驰S级贡孤寇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外导伴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瑰恢。    注钢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫁蟹,但因为车款并不是统一的最高配逃稠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铣春。   新S级受青睐妓哼、XJL独具英伦风接、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腊绅蓝。其实赣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代染,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皑侠绿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裳,即便不算是遥遥领先隘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烘残忿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玛疟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吧八,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劳急牌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级羔姥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入色协,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铅刑疼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赶冻,在其内饰的做工齐华贸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳清,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言速萎:在自主品牌SUV阵营里面孺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型老,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳时偏哥,景逸X5的推出经过全新变脸姬捍功,足以颠覆大家对景逸SUV的认识操,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堡吻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拴呛伐。 外观划唱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市村亨。该车共有5款车型瞪,售价区间为7.99-10.59万元侥厦芯。相比前辈景逸SUV唇少侥,景逸X5的外观设计得更为时尚勘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机防奉绵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饯悍、俊雅红街、珍珠白蛔抖、琉璃金伟罐敌、陨石黑嘿市凄、钛金灰空莎擒、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞳挽铂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捻溺莽。   熏黑设计前大灯突出其运动感识常,与黑色进气边框的搭配也很协调庭,比起三角样式更显年轻硅。大灯内部采用透镜装置侮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颓。雾灯外包围设计突起悍,很好的与大灯以及中网形成一体村。   同比瑞虎下纲厩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玲,此外205mm的离地间隙蒙,景逸X5的优势还是相当明显的氨嗓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苯菩,同时为乘客上下车提供方便力。搭配车顶上的旅行架茧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锰讳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擞郸扮,主要体现在细节之处的不同融,贯穿车头车尾的腰线略显柔和希吞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胃疙寿。   景逸X5后窗配备雨刮邵傻抖,在恶劣的天气还是挺有用的癌碗。此外全系标配倒车雷达省赖漂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像佰览杜。银色后下档与前下档相互呼应纬,整体感更为强拳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瘟醋丁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘉姑,夜间行车的识别度非常高鞘。" "  前言凶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻帧,如今的战火更是愈演愈烈胯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呢铜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扒眉,看看在价格相近的车型之间温想,两车在配置上的差别究竟如何吧恍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说郎径,作为一款全新换代车型付吴,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦剑客”全面完成了更新换代朝簧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说备,只能算是一次小改款车型仓,除了在配置方面进行了升级之外蛋盲,外观造型泛烷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沟。   在此次对比中骋材,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拔沁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近形坏,均在21万以内降。同时又都属于各自双方较低配的车型动,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用管前。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澜黔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饰玖谅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁岗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度互莫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据玲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负圈舰,现在还不是揭晓的时候辆翁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位立赫善:mm) 4865 4930 宽(单位头热:mm) 1820 1845 高(单位恕仕璃:mm) 1475 1470 轴距(单位聘怕文:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鼻垂,因此其在外观方面没有发生明显变化捣麓赏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揉刨潭。前大灯组配备了LED日间行车灯乓焕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近膏诡。另外蓝亭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揭,贯穿全车的腰线非常突出蜕,车尾则变得更平捶匈。而与新帕萨特有所不同的是蛾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忌诉,而非在行李箱盖上概测阀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性森唬,但是国产版车型与美版车型相比起来看谷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兄绿驴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碗堂鲸。另外囤策死,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拾尚纹,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛋昧隆,深度虽浅但是更加富有设计感爆薄撩。   同样恢困,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锑诉颅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涕衡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嫩渭粳,并且颜色也不显得突兀柒艘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计达,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帆。内饰配色非常清爽刻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乃,用以进一步提升触感虾嫌。   动力系统方面厂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啼掀拒、1.8TSI粗唤碉、2.0TSI使年、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抹,在保证动力输出足够的同时也相对省油莱辜冕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L劫伞、2.4L和3.0L自然吸气发动机桅侯,在动力输出方面的提升并不太明显畏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合郎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面息山,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鲍拱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俊,同时都采用了电动助力与电子驻车编拾氛。轮胎规格方面浦概面,2013款迈腾采用的是215/55 R16比瓢剧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欣辈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阂八,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倍晌舞。事实上很靡,自由光有足够的话题供大家热议钵疮搓,例如特立独行的外观希迸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等具撕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迫凌。日前画督鞍,我们得到消息弛娜,自由光将在12月底正式上市销售泉,所以当这次在广州车展见到它的时候祈娇,感觉它跟我们更近了裁十歌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti味,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茨,它似人非人脖抗,行动极为敏捷剿,也惹出不少祸端旁侩,人们曾经持续对它进行追踪斧片,但一直未果坡步绊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疙戊燎:敏捷巧、神秘碑欣陋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字态,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藕接。   很长一段时间里放禾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面故,并火热至今刚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合温搭,起到补充细分市场的角色驮落,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失端,成了途观的小伙伴叹。   野帝的定位低于途观醇笑赊,车身尺寸小于途观脐冠,同配置级别的车型价格也在途观之下栋墩,很明显挫悔驳,它将与途观共同进一步抢占SUV市称省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滴忌收。   ●外观清僻簧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刮为,舍弃了老款极为个性的风格帕,确实更符合大众审美碱痕,不过平心而论它依旧相当个性疙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翅,它显然不属于年轻时尚那类的餐吃,车身线条硬朗鸵互,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点身渭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来偿傻显,喜欢的真是特喜欢焙关侯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了考妥蔽。   ●内饰馁:沉稳钩瓢、无趣避艘骄、无惊喜   坐在野帝车内镁泥捐,从气味到设计都令人非常熟悉鲁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格损卵才,在操作方面蠕欧迹,由于没有太过复杂的配置和度,所以操作上手难度很低沸。" "  在如今的国内汽车市场中补朵侣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奖,紧凑级SUV是近两年的热门车型涟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芒火,宝马X1在国产后婆诺腺,其售价区间为25.90-49.90万诉填,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筹赂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蹬洼鹤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹬庐,看看他们的表现如何嗜肮葡。   外观篇   由上表可以看出锰酥褪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势河谋俯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势措蹈古,外观看起来会更加饱满一些漆。   对于宝马X1和奥迪Q3涧,都定位于紧凑级SUV不书娜,又有相仿的定价区间享靛骑,无疑让这两款车成为了PK车型费,经过仔细挑阉伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凳激。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肉嫡欣,整个前脸攻击性十足凌文卸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多曝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妮焚,并且配有自动清洗功能雇号蹋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯崩辨哄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯菊慈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重槐,所以整个车身看起来十分修长氏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烯郴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沽奖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格犬潦骋,看起来略显敦实骨秽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素论,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匣施凭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型澜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代官结棠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钢尼小、动感和实用等特点圭,所以在中国有着不少的“粉丝”豁探昂。如今陷鹅,第三代飞度已经在日本上市炯,而不久也会顺理成章地引入国产多侈硷,全新车型是否能够保持老款车型的优点回,并且更上层楼呢抛?今天倍鹤隧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚杈智睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案推。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乘遍蹭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变臂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计购,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诡涡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多的崎铅。当然本,这三个开口中只有中间的是真正的进气口塘哼,左右两侧都是封死的汐,目的是让新飞度更加的有型试取。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迫毖晾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沁谭盟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型订铂细,日本人称其为“1BOX”电,发动机舱十分短谐屯旱椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞍:机械占用空间最小化溉菩,乘客空间最大化)崔,车身长度更多为乘客所使用探豹。但与上代车型不同的是淡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兔放,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗忍峭。   在车尾的设计中迹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尼楷唇,此外腊,尾灯向上伸展世乾,经后风挡两侧直到车顶绕裁第,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹦。在1.3L和1.5L车型方面洽扩考,车顶处有一个小鸭尾造型徒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孙枢夺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少灿耸翻。   新飞度好看吗舰?也许这并不是一个好问题磕仓,因为审美本来就没有统一的答案伯。不过可以看到的是肺,新飞度的外观更阳刚恫臂茅,更加运动化白纷,也更自信了浪,同时在内饰方面也走向了成熟时缮。做个比喻吧颠车,第一代飞度好像是一位高中学生妹耿车,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梁监盾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鼎翟擎,慢慢褪去了学生时代的青涩歼瓜,变得精力充沛铺、充满自信迪渴几。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗣闷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摆锤酮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邪奥,它看起来依旧如此的适合年轻人覆可剔。没错冻脓,搭载着一车的新技术之后偶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手婚白,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猩抨。于是当新车到来的时候蕾垒回,你一定和我一样对它充满了兴趣乘吠离。这是最年轻的凯迪拉克赐、最小的凯迪拉克胚酷颧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赡哇? ● 外观造型羞氛盾:钻石切割风格依旧履,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垢罕剐、2013德国红点设计大奖行熊上、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跨贝洽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型户剿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品加泵陆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶面,只是这回懦喷,ATS是完全原创的作品纳菜患。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm露宋,轴距仅有2775mm怒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兼唱,而国内我们则把它当成中型车梁,和宝马3系标准轴距版拇四、雷克萨斯IS成为同级别竞品刑烫,并比它们都要更小一些拜姐。   前脸的造型相当干练贡弦剩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吝,而是被很好的控制在一个合理大小上毛殴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偿问蓄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雹。出于空气动力学考虑纽捻凹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杜,当车速高于60km/h时感眉饭,前进气格栅会自动关闭句豁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顽冷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)低,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型愧茫,并带有远近光灯智能切换功能躺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旗抚,快速亮起镭,缓速熄灭的设定很显档次堆狡。再往下看市寐比,闪电式日间行车灯眠浮、大灯清洗徐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驹恰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尘,亦或是造型需求读忍,感性的来说必八,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜂巾掀。身处车内少恼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魔胖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吴魂唯。   ATS是一款后驱车纱糠伦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卸羔拖:50颂拈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冷诵,贯穿车体的俯冲式腰线孤顷、短前悬灯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态心。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上络加,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响塑比耗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备录,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驾。而在规格方面豢粗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸿华,前胎尺寸为225/40 R18硅凰,后胎尺寸则为255/35 R18爽安疟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洪监线。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竟辽懊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缴蜂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角街铅届,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色策瓤惺,至于设计师是否真有此意烽,倒还真无从揣测随。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熊,实际上鲤缴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计得蓉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屋,由此带来了不错的视觉冲击感姬炉,给后车以足够的心理压力侣完呢,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硅管,至于3.6L V6车型何时会引进峨,官方暂时还没有表态困辛,而是否会有V系列性能车型的推出化豪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甸星。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仙搜,虽然它是一款两厢车翅胖间,但当时也没阻止消费者对它的热爱钉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妊稠耙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锑赫,两厢车朗行也就顺势推出小扔,可上海大众并不为此满意棵步洗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刻罗邪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫圃答藩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额充。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丝戏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嚏冗敛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稳瓣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隘虫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性镶俊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘘,这款引擎具有全铝轻量化的设计吝,对于减重以及散热都有进一步提升己,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腔版。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虚聘揉,参数上的差别却没有这些技术来的明显肮靡街。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拆踢县,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁檀,高尔夫在这里就比较有优势了勾憋裴,采用了四连杆独立悬架逝璃城。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5昧膜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晚碌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煎玻辣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皋趁搐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盼,看看它的实力到底如何线涕分。 定位及对手分析弊:瑞虎5定位高于瑞虎判且,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鼻充弛,定位要高于瑞虎车型驰诬拳,预售价在10~15万元左右腻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甭嘛。定位的提升盼赫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漏犬苹。 【左上乔虎孔:瑞虎5;右上覆奢汾:哈弗H6;左下秽:全球鹰GX7;右下磨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呢同合,目前市面上的哈弗H6晒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逼哨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低第,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键核幸艾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凑故:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讲挝蔚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何囱暖桥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来聘酥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验羚晃。 三款车型具体型号及价格参见下表蛙忍汰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蒲,GLI是其中相对惹眼的一个攀吗叛,蜂窝状中网设计和GLI标识轨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来曹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粱,另外两款车型都采用卤素光源宛。 车尾部三车间的区别更斜槭槎,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼韭还,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理徊儡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毙八,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揭访顶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎离,侧重舒适性和耐用性嫌鸵。   内饰方面负干,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梯筛长。三款车无论是在方向盘焦誊、排挡杆底座还是座椅上粗寞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幸:" "  奔驰S级在国内上市的时候轮却嗅,奔驰就打出了“汽车发明者使,再次发明汽车”乱巳,对于前半句镰,你应该可以了解澎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雌。但是后半句是不是有些困惑呢翱舱享?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巴诉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼必温,全球订单销量迅速上升井鞘珐,国内订车也需要很长时间汇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梅壳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷袖?除了进行试驾体验之外查,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比东咕,相信看完这篇文章之后纶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变箔糕界。   之前排,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狄,如果你感兴趣可以点击图片阅读烹菲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L系,属于入门级别车型嗣,排量为3.0T哪,售价区间为陪解:124.8-141.8万元之间此弹,只有两款车型可选降翠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T椽,售价区间为179.1-204.8万元碧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狄。   对于汽车厂家而言岔臣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”删线黔,无论是从设计票、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现劣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比樊,并不是要面面俱到的去介绍鹤捶,如果这样的话裳椿,几大篇也不会介绍全捣镭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外那,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比枚陌塘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睹商。   对于外观毯对,依旧是那句话癌虎邵:仁者见仁辟河,智者见智喘此,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诺剃负。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妮金、冷峻的态度挞髓潮。如果非要比拼的话睬喷,那么最能体现科技的还是大灯的设计还。如果没有奔驰的奋起直追巷森味,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪媒猴戊,但现在我想应该不会了甩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼额吠赣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卞,所以从侧面看起来就更明显了熟衡俏,奔驰依旧是将优雅做到极致唐咳武,而奥迪A8L的车身线条并不明显筐稻洞,前后比例也是十分协调挎,整体表现的是一种中性美蜜桅凯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妒晤醛,最能体现出美好一面的就是细节的处理极侗红。比如滑梅腑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猜,只有在R挡的时候才会开启娩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钠舒峭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赏讥,当然这也没有异议瓶媚,但是和奔驰S级对比之后察搁嫌,就能体现细节上的不足了徊玩挎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撼憨屑。   本文导航躬齐霓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挡芬、G兑谜、QX猩、FX咆墟杰、EX融班晃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛部抄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芦梧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冕,趁着2013年的尾巴绕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe欺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些楔稠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亢,提高车型动力九,一方面也使车身稳定性得以提高避柏。2850mm的轴距虽然没有变化丰画,但是空间分配上豁船厂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呜垢。   前脸整体看上去十分圆润饱满葡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力揣茧募,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俄慨韦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痹,L型大灯像两双飞翔的翅膀牢锨催,随着车子的启动让添,展翅上扬钮舅。不过这款车的前脸上幌莎,我们并没有发现雾灯的身影练墨率。   与前脸一样心距,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莽垂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瘸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沽,博得了不少的关注廉暇费。大家这么关注它肯定是有理由的碌凶,名图定位于索纳塔8代之下婚崩、朗动之上躲,依靠丰富的配置采其颁、合理的空间和稳重的外观内饰盆泞玻,实实在在地填补了中间的空缺府菲掠。据了解题挠,名图上市后将会有8个车型山女冕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牟迟荣?曝光北京现代名图详细配置)边椭壬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型群壬门,1.8L自动DLX翟入,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拜雌兔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午锤献:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近投挥垄,启辰R50X为8.28万泪拣户,MG3 Xross的售价为8.47万元乔骨缝。按照车型划分来说和笺,启辰R50X属于紧凑型跨界车骇,MG3 Xross属于小型跨界车拈许热。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敲。但在外观方面瓷差,MG3 Xross比启辰更都市饭、更适合年轻消费者喊。   启辰R50X   外观方面恨拈朵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架病晴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谜。由于增加外观套件傻弹,尺寸自然会比R50有所增加趁僻浮,不过也仅限于外观上书饲罕,轴距依旧为R50的2600mm兰搬俩,同级车型中算是比较出色的数据簇仍澳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版核,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脸捣轨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羡蒲。   侧面变化不大密,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同轿相。典型的跨界车必备配置行李架捶拢咎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞥奖,有了它的陪伴入殿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想青。看似设计复杂的尾灯卵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涧殿,也正是它的出现邪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撼挞纬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几咯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铜,虽然MG3 Xross的售价更高薪,但在配置上却没有太大优势杠戎。启辰R50X中装备的倒车雷达滔颅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性材,同时对关注度和销量也有较大的影响会吓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘁氦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况笺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澈请萎。另外矢,天窗也是大家乐意看到的配置惦掀献,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹅爽。三点式倒车雷达埔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用建搜森,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咯寸控,也让尾部的整体感表现更佳眷。   本文导航确:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涤缺?”每个人都会在心里问这个问题扯巩。它是个新来的家伙琉捌巾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胖罐。“这不就是3系的Coupe版本吗梧炬?”有人一语中的猎救膏。故事讲到这里似乎就可以结束了卜旧,但事情真的这么简单吗豌息?当然不妥。在真正去驾驶一辆宝马之前芹,我们无法给它下定论脾窜。于是问题变成了讥锑:“4系是一辆什么样的车读?”   几个小时前(11月12日晚)棠算,4系刚刚在国内上市柑诚赎,售价59.6-73万元壁霸拭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人换取泵,但不管你是不是4系的潜在买家僵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侨确。因此拱,我们为什么不暂且抛开一切杂念秦凰,而单单去欣赏这辆车呢牢迪奠?   ●外观蠢:若要欣赏罕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line形心挺,中国官方名称435i 豪华设计套装壳酬。仅从外观来看艰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甜枷。原因很简单烫,它的确太像3系了门。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此现疤即,4系如此像3系(F30)烯弄屋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驰沃。大家难免会因此而看轻它孟妓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狼。再瞧瞧6系肌,虽然与5系和7系的关系不一般食莱氰,但它显然幸运得多小。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丛抱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来细,即便这辆车没有装备M套件柏孙剔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现十撬,从这个角度看母,再也没有人会说这是一台3系了档沮帘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe栋护。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玫诽,易成为人们眼球的聚焦点晾稍哎,有些喧宾夺主的意思肌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果内。不过轮胎的配备让人不免有些失望宋嗣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淮烈灌,对于435i这种动力配置来说郝,225mm的轮胎确实有些太窄了场居。   从车头到车尾勃穿涸,你的心情会越来越好讣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方安。细看尾灯造型骇谈,它更扁更犀利癸剃华,与3系有了细微的差别簿,配合流畅的线条酪,再没有旁枝末节胁撇,给人赏心悦目的视觉享受擎叙。   ●内饰徐徒省:领导茫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茨? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓣:“以不变应万变”晒努。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”案竿咆。为什么这么说闺臣婚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了媳薄矗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欺呸寇,如果真的会有人选择这款设计套装胆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了魔划圣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人童乌孰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷马,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匈存屎,不如回过头来看看那些被你所遗忘菱湃,或从未关注过的豪华品牌哩排似。在它们身上握慑急,有你难以发现的豪华品质雄怒,也有能够让你折服的豪华配置年,总之褥恫烹,在选车的过程中静乏咆,尽量不要做的太绝僵挞,因为买车不是跟着别人的感觉走无,选到自己合适的才最重要捎揣寸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志问岛墒,又考验耐性的工作湿既。往往在某一个时段有一丝懈蛋狈邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掀艾。网上车市最新推出的《抉择》栏目獭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摧舞骚,做出全面的分析与指导耍勿,以同级同价恭徒、同价不同级等角度出发委赋娶,全方位给您最全面的购车支持硷喀蜂。   X是一个颇具神秘感的字母瞧,我们经澄┬郑可以在电影中看到这个字母的出现洪睛,往往能与这个字母挂钩的人物提变,若不是什么超级英雄村,就一定是罪大恶极的反面人物兽地略。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鼻博,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芹仆。由于种种原因毯习,这些汽车界的X-man无法全部到撤撇厍,而今天出场的这三位嘎瞥残,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拜捎哼。   两款日系一款美系镶培烧,这样的搭配或许有些欺负人第茧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人版,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稿节。作为ABB之外的豪华品牌戳蕾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌呐侈,都在顶着巨大的压力在中国生存者够弦梳。当然慨痊,它们之间的生存状态可能有些并不相同棺攘,这与进入中国市场的时间秆、推广力度孟橙涟、价格等多方面因素都有这直接原因渴鲍蛔。SRX蕾、RDX和RX草礁疟,既是同时拥有X标签的SUV车型萄嗜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母糙,这样的巧合其实并不常见厘魔脚,但名字的相近却并不能代表实力和销量镭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嫡谷燎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代覆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孪刊溶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辅蒋拧,将其取代的是刚中有柔拓喝,粗犷与细腻的结合体钉割,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赫。   本文导航冯届擒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知誓楷很,很多汽车厂商都为国人做出改变凭统,纷纷推出加长版轿车钮邪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报葡阿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猛枚挞。新车在天籁的基础上加长了135mm挝嗣,但它真的只有加长这么简单吗晾?显然不是亢潦佛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己默。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桶,新车定位要高于普通天籁媒吼爸、迈腾雅阁等车型肩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型放舶柯,与之前换汤不换药的公爵版相比输,全新车型有着非常大的改变呸敞屎,它注重车内空间备女瓜,更注重后排的豪华感受题纺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挟刑背,主要竞争对手为丰田皇冠梢、马自达929等车型家菩。公爵自1960年以来共推出过10代车型疆热丛。之后公爵被日产FUGA所取代疟癌眉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刮试垒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筏艰,新公爵版的车身长度完全领先于对手穆细,并且在轴距方面驶嫉始,全新公爵版也击败了其他金正对手挡。在车身尺寸方面兑需,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度闹久损,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了导场同。   新车的前保险杠经过了重新设计履湃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姜理,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次景。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰核涧构,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炕握细。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恳腐。但全新外观并没有显得笨拙促灌习,相反侧面线条看上去更显硬朗倒堑,同时还提升了豪华感粒揪。17寸轮毂采用了全新造型矫辖搽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凸池。   同时新车的尾部也经过重新设计静,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低本,让人心里觉得踏实潘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魄瘁来,这也是日系豪华车惯用的设计手法甫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嫁褪朴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惯蔬师。   本文导航溯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可速,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫌健。不久前令,哈弗H6推出升级版贯,现代ix35也完成了小改款权坞,今天我们就将这两台车拿出来比一比渐剩脚,看看在汽车领域内浩事抗,中韩的差距是像国足那样不争气慨让,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力番。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悄荒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怠抡藐,而且发动机的选择也更多歪廖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少帛灸无,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些糖刹。售价方面两车差别较大抬郴朽,这一点也一直是自主品牌的优势所在局傲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戒履筐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠笆瞎稠。   外观旱竭栖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虾纳墒,比较明显的是在车头队幌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绿,另外在车头下部进气格栅迪凉赫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大附背,不过因为仅有三款1.5T车型佃,因此他并不是今天的主角烯徐驰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烹泻虐:第八代索纳塔)财掠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型避坊:全新胜达)倦瘫,两者在ix35身上很好的结合在了一起薄,看起来既有轿车的美感吗,又不失SUV硬朗的气质陌。 外观配置对比挎筋拢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绢杜馁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元劳雌,优惠后的成交价在15.84万元左右疤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肺,因此我们拿出这两台车作对比狈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富欣芍亲,除了天窗侠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能我,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睦降罗。   车身颜色疙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驰赁祁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妹陷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点长卢囤,多了一个闪铜颜色的选择沤董。哈弗H6颜色也足够丰富怖祷,平日最常见的白使裁琼、黑藏、灰渺罢、银都具备该居娠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色峡工,基本足够满足消费者对颜色的需求点。   外观小结酞蜂:   外观方面我认为两辆车都很耐看铝希据,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言藤,因此更显时尚礁、硬朗嘲韩蚕。哈弗H6外观也很不错权缴,可以给人非常沉稳踏实的安全感酥唱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版橡瘦,外观就更不输给现代ix35了纤陋。更喜欢哪一款见仁见智趴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比可告躬。   >>>慎防购车陷阱四溉碧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桃?当然是因为它空间够大扑吹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因失祭眠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢记旱?或者说什么样的MPV算好扩奶?多大算大鹊?今天立,我就从一个汽车网站编辑的角度臂,跟大家分享一下我的标准和看法两姓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虎。   在我看来亢,对于一款7座MPV来说俏蓟。大家应该首先关注它的乘坐空间饥麓馆,特别是第三排乘客的乘坐空间不逻。因为以我的经验丝,7座车型中蔡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卡。要不就是顶腿簧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受隶。所以在选车时碍啃庇,这一点大家要尤为注意浓,否则第三排用不上袜,倒不如少花钱买辆5座车投,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胶。   第二个关注点是后备厢素,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恃口兰。很多7座车型在展开第三排座椅时短,后备厢连放个包都费劲了丝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侍逃,有可能一点行李都没有吗单?所以这一点窍,大家在选车的时候也要注意般。   第三点是便利性芥赎,这个除了日常的储物空间外秋涤确,还包括第二排上下车的便利性蔽挽耿、进入第三排的方便程度等翠崎。对于7座MPV车主来说鄙体,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的似。一般来说前排往往是孩子爸妈暑,而后两排则是父母和孩子咳竣镭,可以说是老的老袖淑、小的胁浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人崔。   开头长了点访献,主要是跟大家分享一些经验络,下面我们进入夏朗评测草绘,看看它的表现如何愁文汰。按照刚才说的琴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肪坟抽。至于外观敲柿、内饰刚、动力等滩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容霸靡蔷,我们稍后再谈盆农。   ●乘坐空间波:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宪尘怂,一辆7座MPV呈嚎须,前两排的空间肯定是没问题的凶。比如我身高175cm辫昏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm表,靠背的角度也可以调整30°左右继犊辛。前者很重要孪,可滑动的范围越大蓝捍拍,和第三排相互迁就的能力也就越强斜。   从上面的体验来看痹,至少从腿部空间方面来讲旗悔期,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客率青脯,而且进入第三排也并不是很困难翱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潍场。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氏,几乎领先于所有的同级别对手良焚删,所以相应的棵搬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赂梁。另外有一点大家很容易忽视的是让藏菇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局石链坷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犬赴矛,而较窄的第三排(受后轮滇裴挪、后悬架影响)则只乘坐两人挡。   与夏朗相比围酵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翠摧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梗柔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扫,满载时第三排的舒适性可以想象嗣,一定好不到哪去莱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锭沙缄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口归揉,而且五个座椅都是三点式安全带蜕芒,都配有头枕纠仟换,这也是其他车型都不能比拟的一点似诽径。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邦,比如长辈腿脚不方便进第三排挥蹭哥,那你大可以将儿童座椅装到第三排吩,这个很多对手真没有售。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墙脖,到2013年11月新车上市勘,短短4年里徊静,观致汽车为世界带来了太多惊喜蛙串苍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稍铰椿。新车迟迟不上市皋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伞掣丹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啤脓。是骡子是马秘簿套,终究得拉出来溜溜锯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品十敖薯,到底有没有想象中的那么优秀柔豁?趁着这次的试驾活动界,必须让各位清楚的了解真相迁辈宦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弦份?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢面那?这是个很敏感的话题雄赂,却在任何一个场合都不得不提票酬仟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入省曙,而非决策权渗透岛伦纺,这个是一个需要十分明确的概念粒迟散。   综合来说钱勘鞘,您只需要知道瞬:它是一家合资公司弛城,也是一个中国品牌辫,但是它的发展不受制于任何人贩, 并拥有独立的推、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捆戚,制造的也是全新的炔、面向国际化市场的高品质原创产品癌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谩斤乔,副董事长Volker Steinwascher石清仁力笔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睹,前者曾是大众集团高管计雷波,后两者则是举世闻名的顶级设计师首弟。所以在观致3的外观造型上雹视诫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赌衰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涸鼻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路让磺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娄镭,车身尺寸汲姑袒、腰线的丰富程度等佛案持,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球趟轿。如果一定要说有什么特点的话嫩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肝彪苗。   不过籍盖,若是细细揣摩这款新车杏暗豆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泄嘿常,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思曙胶芍。而由法雷奥代工的前大灯让,不仅在制造工艺上彰显大厂风范核翅砂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喜哪,如果您愿意再多支付一些费用韭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晃觅、大灯自适应开启及清洗等配置课。   除了前大灯内的LED转向灯之外秀,后视镜上同样布置了LED转向灯改瓮,只是LED二极管贴片的间距有些过大河聘,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜜挪,而厂家的工程师也很认同我们的看法霉磁,表示会很快对这种设计进行改进镜寂。而后视镜的特点是宽度很大添矗导,可视面积优秀尾,并带有电加热功能径。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菏订,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淌,无论是大灯没脖祈、尾灯组布局柯,还是倒车雷达的探头布置等等恐如杭。而很多时候漆觅霉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敞,设计师的固执被得到了采纳妓宫。   有一个很好的例子来阐述这种情况竞府,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兽式,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拌试,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娟呈。用厂家工作人员的话来说孝疚路,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碑苍下,必须成双耸碴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准并婆:LED光源+导光条痞、双倒车灯孟、双后雾灯翅,灯组的供应商仍为法雷奥戈。   尾灯组本身的效果相当漂亮村,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斥梨橙,但不得不承认的是杠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稀东桶。双边双出式排气管履斡碗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碗狈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚎殿撮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上福段,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属悍尺。轮胎方面观致3也是十分的给力钉题,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品参食潮,因此马牌就成为了唯一的选择探辣锣,对于消费者而言自然是件好事措。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菏黑,这款产品显然更注重驾驶舒适性少秽,但规格上似乎不那么亲民骏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5歪袜镰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘟蚊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耍高。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荡卯,虽然市面上可选择的车型非常多弧僳天,但是想要在其中选择出一款空间够大伸,配置也不能太差的车型骂钒拖,着实有一番困难谱。近期我正在为选车而烦恼阜,裸车预算在10万元上下叙你,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敞,所以对空间的需求比较大笑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上份,今天晴惋,我们就在这两者之间缝捕泊,来一场空间的较量麻百锭。   飞度共有5款车型膜骗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间圣桅,骊威共有8款车型澄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间釜长艰。此次对比文章中污陷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比管偷猜,两者指导价分别为10.42万和10.58万寥,并且在上海都有一定幅度的优惠妨校呕,实际售价两车差异不大海济尝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妇塘蒋:飞度时尚运动藏,骊威中规中矩皖曹释。   在外观造型上乳娥老,飞度外观饱满相平,硕大的前大灯掀奈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚共劳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)请阿秃,不过现款的外形并不显落伍怯亭垮。骊威的前脸进行了重新设计禾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寸酵,不过整体造型依然中规中矩南扯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缕湾,飞度长宽高三维尺寸分别为桂:3900×1695×1525mm波弯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闺疏挥,轴距为2600mm骨诞,从数据上看隆,骊威具有绝对的优势穗炒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佃骡赊,请继续看下文唉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卉济径,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鹤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锋嫌逝。另外溯馈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异膜恨渐,飞度为前后盘式犀牌,而骊威为前盘后鼓躲急。   骊威的尾部设计比飞度更显方正始袜江,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用介蛔,对提高倒车的安全性也会有所帮助遁千嗣。相比之下庙郊,同价位的飞度没有此配置娇,有些遗憾拎奋俩。两车都配备有腋饽疲控钥匙仟沽败,飞度将腋愠茫控按钮集成在两把钥匙上规料邯,而骊威的一拖担控器与钥匙相互独立闯,而且仅提供一个沂迹控器峡短短,不过两车都装备发动机电子防盗系统俱。" "  现在出现了一个有意思的局面醚伪纷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车峦村,而且还有像大众汽车那样剖杭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号羡手,在大众汽车之后驰版,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号际珐。下面我们就来一起看一看这款车鳖沪侵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型为沉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗径胳?不得不说抛脊,从外观上来讲龄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粕,购买它的人们步镶,更多是在预算有限的情况下追求实用性摧,谈不上什么审美喜好弦佩。而全新爱丽舍的外观设计剧,明显向前跨越了一大步抡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腾复。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晤勿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的休剑虎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来韭闻粟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的把尝戚。这很符合中国老百姓的用车需求七恋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堂梢,注重舒适性筛阑,但行车噪音比较大奠举。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吨,除此之外说叛,车外再没有开启的地方雀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便趴乖。除此之外沧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亨咖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见睫揩屯,属于全新爱丽舍的卖点所在檄蚀。   本文导航搓:" "  一直以来冠起忻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型够、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用另啡百,但始终让人觉得有些激情不足侥搞,与犀利的外观不太相符入毙。日前某其,MG5带来了一款全新的1.5T发动机私榷,传动升级为6前速自动变速箱峦四,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侈仓,提升了该车型的整体素质腻百。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陪喜,在外观内饰方面变化并不是特别大版檄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骚船,新款MG5 1.5T也不例外济。如果说红线彰显了运动气质雀缔饰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些漆。   新款车的侧面造型与之前没有变化脯勿梨,作为强调运动的1.5T车型染天恰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果内谐悲。车尾的变化也不多随衫先,远观基本上发现不了变化所在协。   本文导航泡多翔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雌,而在中国市扯汀,两者的竞争更是激烈拘,A4L一直在销量上处于领先地位午肃鼎,但宝马必然不会轻易言败鳞,所以我们看到了宝马316i的上市漏,其价格下探到30万以内时骨洽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垦伪灌,豪华品牌譬暗、售价30万内楼剩钎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茄毋炕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣会巍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盲失,还有手动与自动可寻杀,尽管我们不知道具体车型的销量数据段骇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的珊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距幂睦,并且我们看到官方定价方面佳,316i进取型甚至还要便宜8000元饥,不管你是不是“壕”泊舜剔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篱辩糠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僳肆席,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捞帛饥,在大部分城市牡唯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影度瘁换,所以过多的点评话语我就不多说了较俄,谁更好看都是自在人心的事窖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赊冈跑,但是小编还是要尽到自己的职责欺,必要的展示必须得有实死绍,下面就看看两车的车头正面大图对比扒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯不,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯连泛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赏横篡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元传说门,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郎继,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鲸面,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果板寄挡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计确诞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旁戳泥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惫烯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吃复,不过这都是个人审美的问题了闯擦,整体两车的外观设计还是在一个水准上坟氓。   轮毂上磁腻股,两款车作为车系入门版车型伍,都使用了16寸轮毂侧,尺寸相比各自中高配车型是小了些毋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粹翠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丰疮味,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎答啊,并且在胎面宽度上比316i更优毖串猩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杭剔,用一款中级车以较高的姿态切入市呈Ц臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头跨躺,按部就班的推出了中级车GA5抨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型隶班,而随着国内SUV市场的井喷眠隙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赔沸。   好的产品才能抓住消费者态艘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力修渤。在今天试驾的这款GS5身上敢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戳士,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拼肩劝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孙,看上去却十分洋气胜遣匠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732街惺、1854禾姆眠、1680毫米哩碘惨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间图东,这也是国人喜闻乐见的骇汐。   车头的设计略显凶悍我,设计师称设计思路来源于雪豹婚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人动。前大灯采用了透镜式的设计樊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悸会,这个考虑绝对够实在欠冗涤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强朗晴录,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势村怪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镜葛蚀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粕苇疵。   在轮胎方面超镐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沛掠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霞膛忻。轮毂的造型十分普通洪井昏,只能说看上去很顺眼比较实用吧氦獭。   尾部有一个明显的掀背设计粮替,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉退。尾灯采用了主流的LDE设计弥,搭配大尺寸的高位刹车灯锻旗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酣泥吴,辨识度也更高闭沽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车活?是豪华奢侈的奔驰S级缚,还是“上天入地”的路虎揽胜馅,亦或是驰骋四海的保时捷911某土蔷?对这一价位的车型来说斯惭窖,什么才是决定性的购买因素械撬套?是配置还是性能惠得?车型对这一价位来说到底有多重要炮艾?要回答这些问题当然还需要专业的解答卿。今天箩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车趟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肆穗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舅嚏。非土豪们敢,退散~   由于有200万元这个限制丘烁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平社,但市场有20万左右的加价挂冒,且并无现车搓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钾爆评,这款车终于摆脱加价薄,进入平价销售阶段贝,当然能否买到现车就看各位的运气了前。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伯天,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岭刷衡,但跑车的身份无疑是最拉风的良桓。   尺寸上实在没什么可比性酶浩,加长S级无疑是其中最占长度优势的功费硅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短漆,跟标轴S级还真有一拼傲慈阿,巨大的高度也傲视群雄蕊鼻唐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妻。最后我想说的是墟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了膊嘉局,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岸笨妨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了罗吞驳,公平起见还得排除车重因素低敦。别看S级一副身宽体胖的感觉乳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鄙绦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开充较岭,别吓坏了后座的VIP獭绵嘲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人理,但也确实相当可观了彤潞撕,不过由于这款引擎还是有一定年头的薯辟,其276kW的最大功率是三款车里最低的佩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎融乖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佃台苹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的莽绅。不过写到这儿我很想问一句砍匡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史金,就能成就今天的丰功伟业瀑女,是这样吗嚏仟?就算这不是一个伪命题桐桑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苫。那么吧伯努,历史能代表什么圈翅?之前栖,我肤浅地认为蛋伞极,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边爽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到败毖商,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹭苦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秋洪。 ●何为中国专属呢师?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型静:S400L两款久、S400L混合动力一款嘛绣、S500L一款拉隶金。相比世界范围内的S级晦,这些车型有三大特点献:全部为长轴距版纲跋、全部为汽油车碴店、S400L两款车型为中国专属奔谓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机琴申信。因此凛梦迸,中国专属的S400L与它们相比率笨哗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娄爬郴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藤删。我们已领略过S500L的魅力狮啦螺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慕稼凰。   ●外型敲堑:更长按笺、更宽尘翔烽、更高烧挝薪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尺河然,尺寸上窟巾,它比上一代车型更大棠,轴距则保持不变嗡。从数据上看欺虎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩邸,但落实到实际的视觉效果郡,我想没有人觉察出几十毫米的区别萍划迟。相反咎疮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泉、霸气很多酱为。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个练镭,根据车辆配置的不同汇箔坡,全车使用的LED数量有所不同敌耗。我们不知道具体车型的LED数量禄疽榷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的味寿寇,它足够惊人晴薯纺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场估病迪、中国市趁贝丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洪心谋。对于中国人来说橇奈赖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痛辱,中国人将有更多合适的车型可以选择灌活。同时借急,市场竞争日趋激烈械枷视,汽车售价降低尉托、经销商服务更好推陆徐。   作为目前全系的入门级车型峦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佰噬礁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淀炔炊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用率。对于S级来说藏,无钥匙进入功能十分重要丁焦,没有它少,许多车主会无法接受双赋凸。   如许多人看到的一样腿筏冉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子九口眯。在奔驰车上涩暇崎,总有许多你也许永远也发现不了的配置理理陇,它们中许多都与安全相关惹篙篙。比如S级全系标配的自适应制动灯殿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度释,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怠衫藩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题古武扦,什么是MPV车型勉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞧错蓉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念失失,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘲扦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型班,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讣赋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粉苛别。是MPV钡储疏?是轿车芹泞?还是旅行车邯喊低?这看起来确实是个很有难度的课题亩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题灯啃。   当然这次大家不用只听我的一面之词扮靖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啡,而且他们一个是马自达5车主省,另一个是沃尔沃V60的准车主穷墟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渤。   首先登场的是胡正暘祟参,大家一定不陌生卫琶,他是我们汽车之家评测团队的成员川,今年27岁逞克瓷,算是个文艺小青年垦苛深,热爱生活糖纠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臂憾,刚刚新婚不久村腺辛,正是对未来充满希望与热情的时候譬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脸,如果家中添丁的话朝姆歉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铰。   杰德测试车刚刚来到编辑部诧纳,胡正暘就迫不及待的去体验了陡漂,据他所说戈榷狠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梗铺风,属于一见钟情挟琉。另外从外形线条以及车身尺寸来看前吨嘘,杰德都和V60差不多扒脓冯,是辆旅行版轿车的样子射雀。   当然外形只是一方面姥鹊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镁颊醛,特别是第三排座椅畅烧嫁。实际体验了一下嗓诲拾,将第二排座椅滑动到最前面的位置素毫趟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量松瓣笛,头部也有四指空间粹协惊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竞搅瘸,之前的文章中我们也有过介绍餐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瑞蜂。   更多精彩视频肌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下爱扣扛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筐豆菲,表现基本上与V60相当苹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吩掏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况韩,在放倒第三排座椅的情况下镐贩,用同样的一些物品存放来对比酪耍温,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些害,而如果使用上第三排座椅哺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了内。   胡正暘对于杰德的看法奴擎:   首先杰德样子很好看躬,够时尚巫醚,年轻人都会喜欢绦牌。另外日沧亩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擂,但是内部空间利用率更高掠卞,实际空间体验也让人很满意虐冠贸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间输吩第,这点非常不错叹藐稳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丢缓汲。   不过它有个问题繁稠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了花畏,只适合短途出行测,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迁雷,如果需要经常外出长途旅行的话躬,5座版车型更合适涧滑炊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV全,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间某。近期寿,2014款雷克萨斯GX400推出市车浴,作为小改款车型砂硅灿,此次推出的新车在外观方面做了改动秦颂沥,同时在配置上也有一定程度的提升妒,动力则保持不变沫,售价方面与老款车型保持一致哄,提升了新车的整体竞争能力度。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侧痞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辖、308孙么地、408释亭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓉陌谁,现在又来个301炽疾拐,不要说是消费者父,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙群孰丘。这就是紧凑型车市诚岱榱唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孪琴。东风标致301矛头直指桑塔纳购、捷达和昕锐绕硅,我闻到了火药味凉狭脯。   11月19日上市白,预计售价9-11万赶嫩商,与雪铁龙爱丽舍同平台林纪,只有1.6L一个排量官坛动,变速箱有5速手动和4速自动可选旧触掇。以上这些是东风标致301的一些基本资料块,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浪桃寸,因此从很早开始便陆续放出各种消息钒改,以增加关注度幻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同川扫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版罗糕悸,为全系顶配灵叼怕。咱们从标致301的身世说起蠢牢敢,先把头绪给理清了狮。   ● 东风标致301是辆什么车疏?   听到301这个名字香,大家都能知道到捶,这是标致的“3系列”墟棠,但307凡醒、308听过坎惹,301却是第一次听说碴汤冗。其实301的身份一点儿也不神秘弘犁旧,大家都记得富康吧愧防?富康是雪铁龙ZX坏,后来在中国改款改名孟亢,叫爱丽舍翘帽戈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”部戏溶,这是它的第二代产品酿啥,而301惶骸,就是标致版本的全新爱丽舍缕,它们全都是一家人守。   对于大陆市场来说俊剧锭,标致301是张新面孔贡俗娜,其实早在去年底它便已在土耳其上市去幂嗽,之后陆续在阿尔及利亚胚、俄罗斯等许多国家上市妨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毒丝,同时叹伟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等测琴。它将被销售至世界各地彪,成为一款全球化的车型阮匡功。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挡硕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多独,标致301的外观乍看上去没有什么特点掸。你可以猜到这款车的定位了牡吞日,30岁上下捂卞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拟桑假。   其实301长得有那么一点像508奢蹈聊,这是很正常的帮迪,毕竟出自一家门贝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昧哭笺。要让更多人接受玻棋毯,太个性肯定是不行的冈,所以这个设计思路挺好撅铜,也应该挺对中国人的胃口叹频俱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亥题。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳始轻、捷达维鞠龚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冬袜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些精库。不过它的备胎又回归了185mm辞箍乘,而且瑟,可能是出于成本控制等原因煤兴稗,备胎使用了不同品牌的轮胎姬曝。   我个人不太喜欢标致301的尾部刺链,总感觉哪里别扭簿堪桅,也许将来出个两厢版会更好看蓬船。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勒梗,而且中高配车型都有管煎乱,比对手厚道衫莆菠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足石钠,温度适中碑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吐姐,他们不仅发明了西餐餐具赔:叉子适宝,还孕育了诸多跑车品牌怪厩,比如柏孟迟:玛莎拉蒂辜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车禾绷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寄顺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)齿筒。   ●外观搂护勤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车保雾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色避,它们都是标准的行政级豪华车苦,有着一副不苟言笑的严肃表情硕圭,外观线条规整刻,那种气场让人敬畏涩。   而玛莎拉蒂总裁则不然娄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盯奶,但气质却截然相反显柔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计北题,标志性的大嘴咄咄逼人嫡小亩,意大利人对于设计确实有自己的卓见浚。   如果将总裁与同级别对手放在一起贰温,它无疑是最夸张牛绷、最具美感的绥芜乡。这的确也与细分定位有关系坎祈写,奥迪A8盆、宝马7系这些德系豪华车都以低调桥、沉稳为不变的设计主线某蔡,更多的在表达权利公前,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芍。而意大利人则不然俺提膝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猴萎,即便是这样一款行政豪华轿车免漂郎,依旧坚持了张扬的风格肥蹦。   这是我第一次见到新总裁的实车啪,它确实比老款要漂亮跺蚕圣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤昧挺概,而新款前脸带来的侵略性更具气质陶闺。   车尾相比车头略显内敛案吃磁,双边四出的排气管成为了最大亮点哦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主半衰,聊及为何选择总裁时曙款,他满脸诚意的跟我说戮沫:“好看!跟找女人一样笔炕,好看许碌。”“呵呵堑弓秋,好吧妮墩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寸跺噬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搽淬,卡钳由Brembo提供特祈,颜色理论上是可以进行选装的糜耻。轮胎为倍耐力P ZERO系列半,前轮尺寸为245/40 R20搞,后轮尺寸为285/35 R20狗。   ●内饰惺化:运动豪华是主格调   置身车内忻拿排,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茅迹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掂,显得有些过于保守了淋变,不过各项做工相比老款车型有一定的提升病,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慌归磐。   方向盘直径略大脐,背面配有尺寸硕大的金属拨片补琼,手感很棒陵。导航系统为Garmin票假惶,7英寸液晶屏尺寸不算大唉舵韩,中规中矩等投。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中举,已经很少遇到长相令人深刻力,而且相当满意的车了缉劝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毕能检,价格低吐纱,与同级别车型竞争性价比十分突出胯氨。但在长相一直不怎么给力鲜凳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叮身横,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准农酬,不走伪高端路线的致尚XT窖靛遍,其动感的造型非常独特史棠。在我看来纳替烈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确庙慨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出春途鞠,购车群体越发的年轻化赫。   说他年轻伺粳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来色虏疚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鳞,这只是时尚的一部分叉该。   前包围的造型充满了视觉张力郸响,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大邵坷戚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腊贪慧,显得非常动感羞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贿海家。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致榔腔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宫认努,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腔泊,这也是在向合资品牌看齐继钝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利焊闹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烈羌唯。而在车身尺寸上卜魔贸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格玫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屑,与他同级别的对手相比有着明显的优势阿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秋电,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点死,上窄下宽的造型十分饱满眷盗杭,而且显得更加稳重梳侧。尾灯的造型修长环,且正好与车头灯遥相呼应潮观桶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念身豁迷,动感貌卤、年轻全俊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置忻佰,虽然仅有三款车型配备此装置竭醚低,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现散,想必也是极为厚道的哄库蕉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妮刀,我是汽车之家刘涛食封,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尸铃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赔蕉顶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”响。时隔一年后的2009年缚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主届馆瞪,选择它的原因宫,用三个关键因素涵盖季:“外观内饰漂亮傲好鼓、静音好碾叙、配置高”十擦吉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喇滇价,作为老款车的车主溶唤将,带着期许相,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扦凛婪,有了下面的车评控玖。   注释硕焦稍:为了方便大家阅读雇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捐梁绵,描述为“新君威”脖谁管。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受懊,以下各个环节的评价用满分十分制堆催,做点评绦巫。   评分标准淖惺瞥:   及格宛匡散:6分   表现尚可石蓝箩:7分   表现优秀辛棺:8-9分   表现完美赎:10分   外观鲜涵:先天胚子好脾巫,改改更“时髦”   改进评分冒妨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时身帝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计响,应用到了现实量产的车型中材购姬。在当时形,245mm的胎宽呐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上釜郸辣,毫无疑问是走在了对手的前面壕固呕。这种先入为主舅伞昏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篓扔冕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计新,说君威有一副“好相貌”份,我想没人会投反对票刨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矮惰,18寸的大轮圈不仅保留半,而且换成了密辐条设计墒,前格栅的修饰宽,在视觉上显得更为立体缺几痕,但就我个人而言更喜欢老款蛙炭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睬。俗话说“7分先天蹬士狗,3分后天”介壁罕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牌厂,应对国人对“时髦灯具”的要求彩沧剂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踩抢,坦率讲可眷,不是我喜欢的风格迪坑,如果换成一辆科迈罗绍,我想我会投赞成票盟筐幻。后尾灯爸谦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啼刊,视觉效果不错韦鄙,灯源亮度不刺眼吞梯都,亮起时不会让后车问候“家人”壁。   内装苟:对不足进行了优化孪埂禽,细节仍留有遗憾   改进评分肉瓤:7分   我必须要承认恃粮协,我是一个对细节做工异常挑剔的人俄。从2009年到2013年节,新君威经历了至少两次改款升级侥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缎乃纷,仍未得到改进阜酸蒲。强迫症对于细节的不足课怪鄙,只需一眼就记在心里夕犀,每天上车看到就会不舒服逼奔。尤其是热颅,新君威的前排仪表台与座椅之间泌察,留给司机的跨腿空间并不大煤堂,当你磕到膝盖外侧时橇,你会嘬着牙花子叹显,蹦几个“脏字”竞粗甭。   聊完了不满牧塑兄,我再说说好的地方肌。日常上下车危,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置副牟,我的09款君威开了4年跑了5万公里弄玻,座椅的“敏感”部位蔼蹿呕,已被我蹂躏的起皮耍、掉渣呸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剖劣,视觉上显得极为邋遢胚檬乐。此问题城,在新款君威上得到了明显的改善然,侧翼立起的角度变芯说敛薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蝎绵邪,但此问题我跟厂商确认过妥,确实为真皮)首磋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汾。凭此一项寄,拉开车门的印象分就能加不少卷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分佰瓤,我的老款君威在二手车出售时兔谦膏,就因为座椅皮面老化的问题玲峦还,被“扣分”芭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计雄揪观,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局败瞪衫,好了许多交列。8英寸簧狠挤、带有触摸功能的中央显示屏价商舞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后河辞,在实际操作时显得华而不实铅。多数情况下要调节温度莎睹,只能用手指去“抹”喇忍安,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恕酗,并且无任何的震动回馈提示片底,行驶中操作不够人性化煞氓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靖刻,相比老款的旋钮控制螺芍缉,视觉上科技感更强梯。实际操作时谴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扩票。尽管支持手写功能魂,但表面手写板的面积很猩盎啊,如果手指较为粗壮快,表面面积不足以支持对手写区域的要求芳侈。索性踌耽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作踌。   小贴士媳凉犊:针对上述功能的操作“鸡肋”谷瘸摊,我向厂商做过咨询染。对方最终给出的结论是啊苗,此功能在研发初期款难,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佳,停留在几年前闪滇裁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求魔缎怖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”清。   仪表盘上的这块儿液晶屏两,支持多种信息切换查阅躲奥,视觉效果自然更时尚时搏,也符合当下的硬件的升级进化潮流嚷。但虹臼锰,仅就我个人而言枷笺,我认为任何一项技术的进步与应用似盟泌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的发倪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裳耙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求零,所以仪表盘的车速指针封劣捂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感非,当你想从正常模式切换至电台模式时拒凉还,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题库典毛,时间大约在2秒左右埃纤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式借,因为系统的升级挪贸,所以导航从路径开始到定位确认导航粮妓妓,逻辑上相比老款车型彤,要合理很多奉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑算颈,被彻底改进纹。提个建议饭称巧,新款对于路径导航的语音提升股芹爽,在路径判断时散漂乃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衡任夸,如果将“请在下一个路口右转的话术”粮烈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利顽怒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响膘帕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响府袄含。整体效果挟古伪,高音有提升朵篓慷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嵌巴。以往那种“嘣呲穷藕贸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现息,无法在这套BOSE音响上找到剁溜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹲朽扩?加长版!与其给那些改装厂提供生意蟹翘倒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惠。近日逗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L风开道,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寡逝,这款车就要正式发布了胸纲,海外售价14万英镑起丁峭,约合人民币138万辈死。国内250万以内应该是不要想了覆首粮,土豪们还等什么曹狗怖,赶紧再加价20万下手吧G饣┢浴(注释佛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓶思箍,外观上并无过多区别朴慑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肃号:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氮缝奴,因为用三个字就能总结糜欣扇:没区别砷情。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苦颊抬。除了实实在在的空间优势涛猛,那种与众不同的气势也是重要因素之一钢款伞,这种毫无区别的外观缚链,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秸。   英国人果然内(men)秀(sao)辽舒释,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辅阂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅樊盆,改造成了两个相对独立的乘坐区域切诡,原本的中间座椅则变身中控台炬特罕,提供了空调亨、多媒体咐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痪侧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车持揭啸。动力和传动系统方面辅峦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缴董倪。   总结烘肛:路虎揽胜L目前仅计划在中国曙绩浦、中东地区和北美市场推出袍吕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定操诞。另外素,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔑,预计广州车展发布脐。土豪们继续准备银子吧角。 免责声明常:本文仅代表作者个人观点皑坝瓷,与环球网无关钢破。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廷身,对本文以及其中全部或者部分内容骆、文字的真实性钒、完整性鼎岁、及时性本站不作任何保证或承诺挺错惹,请读者仅作参考俱,并请自行核实相关内容洞擞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娠恭涣,那就是新一代天籁·公爵褂龚需。早在2008年6月牟,东风日产就推出了天籁·公爵惕莫弯,它的外观悄、配置均有别于天籁其余版本氮,更加高端大气上档次烷钒谎。也许它不是最走量的版本怠位架,但绝对是天籁系列的一面旗帜曙。在让大家久等逾半年后漆玛,新一代天籁·公爵终于露面俱,我们也第一时间对其进行了实拍弗漆暴。据悉洞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相间。 『注使簧:为方便大家阅读罚,文中天籁·公爵简称公爵版佃背免,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汉恒叙,时而艳阳高照究崩骏,时而大雨倾盆钵局,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怯短,与身旁碧绿的草地相得益彰窘岛。我盯着它看了许久奔较,心里盘算着睬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来季称附?   嗯盖搬,画下草图之前得好好思考这个问题肌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撑掸矢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惮,唯独看起来太眼熟登,对旗舰来说这可不是好事北,在A6L甚至A4L面前柯,A8需要更多长者般的自信坎峨会。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸琼娄:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓮彩素,而且线条硬朗到接近于矩形嘶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乒,从前脸横贯而过囊存,再加上全新的矩阵式LED大灯酶铜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雇悄亭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊栖切烧,它是A8这次改款最重要的升级之一持途谐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现棠廊。以前大灯为例损,分为远光昏倘盒、近光美掇娇、转向/示宽这三组钱屡,所有光源都由LED组成桑,通过与摄像头赊读、夜视系统稻倪、导航系统等部件的协作攫棵独,可以实现几项很有趣的功能涝:   在Auto挡位开启远光灯系盼遁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆办笑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秃佰筹,瞬间关闭部分独立的LED灯体揉,会车结束后睛赖炬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稳。在整个会车过程中孩,对向车辆的位置一直不被照亮乡赊,而其余位置能保持远光照明状态颓啪,既不妨碍对方驾驶员视线朵红澄,也不影响自己观察前方路况笛算,相当智能泡拔洼。   当夜视系统探测到行人时立,LED灯会连续快速闪烁三下唱箩,对行人起警示作用刃渡蓉,如果夜视系统探测到牛夕蛙、羊之类的大型动物购蛔,LED灯则不会闪烁奉舒,避免对动物造成惊吓卑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仟犬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岔食涪。另外它的转向灯采用动态效果瓶呢吐,灯光朝着转向的方向滚动点亮摆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豹具湿,提高安全性衔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睦些,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垃,有些来自室内的模拟演示差瞥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粒虚汾,看看这些功能的实际效果到底如何趴羔龚。   跟前脸的改进相比计,车尾变化幅度要小得多胶兜,主要集中在尾灯部分损帅琶,线条更加瘦长僚篇、扁平狮,视觉效果更干练癸。除了那个“A8”标识恼陛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羚,看上去还那么年轻运动翔,缺少沉稳气息答磷寐。再打开车门一看馈糖,我明白了蕾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌砩省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车良答孩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型顷,使用了和路虎卫士相同的发动机尚膊镣,配备了六速手自一体变速箱写,以及许多高端的配置潦。让这款车有了很多吸引人的地方氛,但通过试驾胚勿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烦试。很多设计还不是很成熟卿卫参,尽管这样德鞠,这款配备了柴油发动机的SUV截,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汞舒,依旧在同级别具有很强的竞争力成隋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潘田切,尤其是大灯组的设计淮局,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袜奔,都比老款看着更有质感垦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伞小,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吵潭宽。此外笨恭,中网的设计很有层次感授,运用了一些镀铬饰条良互,也让这款车的前脸显得更大方雷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀供,钣金工艺还有待提高涕壕朽。   车身侧面造型亮点不多了题苯,线条还算比较和谐吧剑人似,亮银的行李架比较好看俯风,但实际用途不大靡仕墨。车窗所占的侧面比重较懈帧,稍有点显得失重骏棋观。四个车轮显得很粗犷弄绍,轮胎品牌是玛吉斯妊抹靡,成本并不是很高拳锋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篓淮,注重排水性能倡焊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差够淮。   车尾的造型比较臃肿径配,相比车头来说从萝,造型并不是很美观歧,尾灯的轮廓没有什么美感可言箩显羚,轮廓显得比较生硬姓。车尾下包围外观设计的不算太成熟科,驭胜使用了三点式倒车雷达藤避乃,在实际的体验中怖璃酿,探头反应速度稍有些滞后夹苛,给驾驶者的观察带来一定的不便宠塑团,不能及时的估计车尾与障碍物的距离曹伍。   本文导航感辽界:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腊弄司,已经跨越了整整40年办。在这期间屡跋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茹?当这款全新君威GS出现在你面前廷策,这个数字就已经不再重要谜。每当我们回顾历史盯怒缚,终究也是为了更好的感受当下陪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舅湍祷,的确也不太容易考究射切慑,所以话不多说埠谓就,马上进入主题闭。   君威GS是别克君威的高性能版本鞠投,作为其最明显的身份特征峦癌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暴,攻击性十足的设计让人印象深刻奸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翻辨,采用盾形设计撵拔,显得非常紧凑担。大灯部分全系新增了日间行车灯靶,整体造型与普通版君威一致陕,仅在内部细节上有些许不同玛澜乖。   车身长度埔祈、高度比老款略有增加吓叛,宽度和轴距均未改变贤掇。侧面线条也是延续了之前的设计妙陷,十足的运动紧凑风格溯缔芜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懒那韦,十分醒目椽姬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勿橇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎示霉唾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铆嚼,更显紧凑洽。LED尾灯为全系标配拍磷,灯罩经过熏黑处理舷畦,提升运动感澳努墨。作为动力更强劲的运动版车型玛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慧,同时也满足了更大排气量的需求举毯瞬。   本文导航巍琉:" "  近日侠途沧,奔驰MLC的效果图再次被曝光编,奔驰MLC由新一代ML的平台打造隶芥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稼单挝,融入了轿车的设计元素贰轰。据此前的消息硅肋,该款车有望2015年推出崔沁骆。 奔驰ML   从最新的效果图来看杭班,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿趣,拥有相似的大灯造型灰僧醚,以及下保险杠的设计罕储。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涧。此番设计目标很明确锹洽袍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顷琉。   动力方面也来自新款ML慈茎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翁拾缚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW笆完,峰值扭矩400Nm看,编者猜测未来MLC将会延续该动力猎秦起。不过染,MLC未来还将推出AMG版本荡。 责任编辑洞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膝剩描,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新半,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心票,然而对于消费者来说九,可选择性太多也未必是件好事将釜郎。许多车型的定位都非常接近喷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格激,那么它们到底谁更运动苇,谁更适合日常驾驶婆熊,谁的性价比更高呢泄请?今天我们就站在消费者的角度来分析分析补奋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苇勺,马自达CX-5在价格上具有一定优势下踢妮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惧摧,其它车型在20.78-25.28万之间咐袜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万小,价格适中镀安恨,而且动力和配置都很不错闯粟丢。反观翼虎郎韩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锈,但翼虎胜在配置丰富蹄赡下、动力强劲嘉惶秆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定色棵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巨算蜗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蝗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奢,这听上去有点意思岸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话翠赴敬,那么结果显而易见烩达娩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骨陶独,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米栖墒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犁农黔。然而消费者大可放心晌,CX-5的动力也绝对称不上弱孝膝哩,尤其是市区行驶岔靛斧,它的整体表现很轻盈递,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性司,没有涡轮发力时的突兀感贿,这让它驾驶起来更为轻松妇嫡擦。   无独有偶八,两款车都采用了6AT变速箱卡泞扛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抢昧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杜。可惜的是戈颊铺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片使娠钦。另外旗皇墨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现模晌肆,常规的形式很容易操作脆犀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡破饱颠,并不易于操作临熔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想须,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钞醛,与翼虎也有将近3米的差距猜侗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泉村蓟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哄绥感。   油耗向来是日系车的优势所在纽,CX-5的发动机压缩比高达13:1屏融隆,并且装备了i-stop启停系统林脚,这让它的节油表现比较突出荡丢。在气温32℃间订澈、全程空调恐、车载一人的情况下划篮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侍,其中经历了畅通和拥堵等路况极筏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仿挝。同样路况下苇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淌具藏,尤其在开空调的状态下群酪,翼虎的油耗表现实在令人担忧杜怜惠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滤。   作为一款城市SUV酚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当荡,都采用了多片离合器式中央差速器傅圭,并带有四轮电子辅助制动楷幌扣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔼涟。从我们之前的测试来看喇铅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兴宫比,所以脱困相对轻松一些丢。不过在这里我们要告诫广大消费者僳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舷距,但两者的定位都是城市SUV霜猜脖,越野并不是它们的强项据彪惧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标迹锈病,油门踏板的脚感都、方向盘的转向手感拭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慰普。值得肯定的是逗管,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圃朵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准其峭拨。然而相比之下朗篇翁,CX-5的整体感觉更加轻盈恨磕捌,它开起来并不像SUV烫趟,车头的反应更快侣,油门踏板的调校也更加线性嗅,而翼虎整体感觉更加沉稳屋孰,底盘扎实薯俏,但或许是由于整备质量更重的原因创,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悼吻扫。   就驾驶方面而言嘿,CX-5给人的整体感觉是动力够用松、油门线性卵啼池、操控性出色信,可以用“好开”来形容洽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奖茨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碳香,但翼虎的发动机输出并不线性瞎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拆涡。另外泵肥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恍切庆,加速话艇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纱良裁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车境撕赁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑璃等、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翱,放眼整个市趁凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘲吐,基本上5个手指头就能数过来钒缔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者森。   有关于新款E级外观甘翅、内饰及空间方面的介绍淌臀实,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 快。在我的这篇文章中疥浆,主要关注E260L动力方面的表现迁俏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机效匡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叮惺咯,最大扭矩则达到了310N.m苛饯淀。虽然排量并不大搬戚,但是通过加大增压值奸烤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手那幢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谅,对于这款变速箱胺擒窘,我想大家已经很熟悉了涛溅卉。只是我想再说一次敦葛花,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肮蛇释,但在日常驾驶过程中现犯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钵瘟。大多数情况下温和泼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肚耽库。   只有在深踩油门的情况下锭官,E260L才会爆发出他凶悍的一面乳哀魏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勿手。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话差,你也可以说他动力输出不够平顺朝掠处。   一直以来贡,我都极为中意E级的悬挂调校崎茂履,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狮陷杀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裙坝肯,我挺惊讶的痪蟹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布勃靡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胶妹。可是仔细一想腾褐磋,也很难怪宝马会这么着急穷纽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饯必遂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品靖特。据悉牢,宝马4系Coupe将在11月12日上市谭斜介,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影成心糯。(注膊:为方便大家阅读普哨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卷工,在你初见时驹瘫,很难相信自己会喜欢上他某。因为你花痴于帅气拉风的外观擅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动娃农,那么他的表现自然不会入你法眼化。但时间久了悄物聚,你发现再帅的外表也会看腻弄悸看,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绣美,放松不下岔谁啡。这时叛蚀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芹随、运动但不难受的座驾辖哗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仟瞧,除此之外骋粱梆,他还是一台很顾家的车驹端。   没错窝躲钮,他没有特别帅气的外表肉豪慌,没有特别强悍的动力妮酱碳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻罐。下面监,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解破蠢线。   ●车头造型犀利哄颧洽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌期蓟馆,定位低于大众绷庇。现如今粮式,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稻,而伊比飒便与POLO出自相同平台投沦凛。因此在车长等诸多细节上科,两者都十分类似炼和。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恕惦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挺淮搭、1.693米的宽度嫂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大些,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车躲,这点确实让我感到吃惊姥嘶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炉。可以肯定的是款,你无须对他的实用性产生怀疑饯。   你有没有发现殿,他的日间行车灯翅,很像同集团的老大哥奥迪A8昆芥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫡暗。但毕竟位,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酥核衬,他的目光也需要这样嚣张仑。   从车侧过渡到车尾碑侮赁,顿时觉得妨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格幌,从凶狠瞬间变成温顺富。我揣测不出设计师如此分裂的思路锨寺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妻袱欺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎删,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捆室,而在我们的制动测试中踢,他的表现也确实不负众望佬。我写这段话的时候纪兢恋,一名同事从我身后经过说了一句恕:“哎精,这轮毂挺漂亮的”淀。确实凡疙扰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伎敦桔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名塘奔,在我看来另外两位应该是300SL和964苫称惜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100萄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矗贪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伪红滩。   直到1949年馆龋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功破。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凄,速度竟达到每小时 132 英里棋掀僳,不仅完成了试车卸泥帽,还一不小心成了世界上最快的量产车型甜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type放,正当捷豹稳步发展的时候帝舰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痘蛙柑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失且。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹈幻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拌坛,英国国宝划?人类想象力的结晶铺热?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沟路簧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箍轿蹲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拳斜,正当捷豹稳步发展的时候论,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线魂粉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惨儡,自内而外散发出优雅迷人的气质庭,在这份自信与优雅之中蒙墒捣,还蕴含着极强的力量感哀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典箱翟坊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菠脯草。   作为E-Type在21世纪的继任者菩闭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磷,他更是一台纯粹的运动机器铣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代补。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信楔绥,刚刚我试驾的是一台量产车搅旧。即便是用再前卫的眼光去审视擂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渴梢,不过现实就摆在我的面前驳惨,它的的确确是一台量产车冕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镣。所以圭,还是让我们先合隆下巴恃阶、收起惊讶彤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹿侠势。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诡嘛嗣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发猾蛋倾,而等待总是值得的青坛,十年之后的今天蹭量,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拐羡毛。   ● 外观熔咸糕:旨在降低风阻   关于XL1的外观毙戳怪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它席埠塘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巳,他们的心中只有一个目标帝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189傻蹿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氦,也皆源于此查弦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钞卧,轴距也只有2224mm览惰,如果用世俗的眼观去衡量饲莎炭,它甚至比一台大众POLO还要新饰怼,不过也正是因此将幻态,它才做到了POLO永远也做不到的领鸡些,所以还是让我们放下那些固有的评判标准媒羔康,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谩戌鞋。   出于降低风阻考虑救炯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戳哄,面对这样的设计防分,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入岛诉堵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陡荡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮心胜,大众XL1的目的只有一个佬,那就是降低风阻环乒邪。而为了达到这一目的矮暑阶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代为却,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哀废献,不过相比于传统的外后视镜尼,如何掌控与后车的距离是个问题舶咖。   ● 结构凳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想热侈,除了完美的空气动力学设计外幢莎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筛捣身。作为一台重量仅为795千克的车型穷忻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陡怪棘,约占车辆总重的21.3%剃瓣,除此之外块堤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狼配。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾材,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫崤印,复古而粗犷的外形春萍钞,彪悍的身姿你,经典的圆形头灯购崎,这些都是我选择它的理由楷。那么在我稍作白日梦之后尽乡,请各位看官赶紧打断我的妄想恃,拉回到现实里劳晌酶,假如我的预算仅仅有二十几万的话乃触驮,那么好了孰虱,牧马人买不成嚏稻澎,自由客或许能让我望梅止渴酶垂魔。同样复古的外形习切,依旧是个好选择暴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品渤词,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铆悲撩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惶佰。单就车头来说普茫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹈。简单中又透露着经典的味道背实署。另外奔尉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毙蜡说,突出了力量感掳,Jeep的家族风格立马突显问骏。   车的侧面造型同样如此风格叙忱弓,走向笔直吕,简单饱满叫钡矗。当然不能仅仅介绍外观设计脖集徽,作为一款SUV妻挺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抹肛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冷眷厦,离地间隙205mm胯嗡宋,应对一般的越野路面足够了呛筏。   车尾的设计十分简洁无么扔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夺颁奈,小巧又十分有力量感筒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吐疆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看午莎鸥。从总体上看欧拉撮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似遁。   本文导航烽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节常糕劫,而“侠”自古就有不同定义缴嚏,“言必行焚枷,行必果彭稀睡,己诺必诚碎,不爱其躯隧,赴士之阨困废,千里诵义者也谓之侠”犀贾。他的形象亦正亦邪侣庞,游走于主流与非主流之间自成一派胯姬芳。随着近年来超抗,国内越来越多的人们缺嫌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时城烷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妮探媚,开始在国内市场发力柒。其中沃勃,路虎全新一代揽胜运动版挨疽,向无数消费者展现了一种精神疾驳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纶惹妒。   路虎全新一代揽胜运动版梆猛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概没世僧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辜立,它的独立特性被设计师完全释放晤。如今蕊蓖,这款至今为止速度最快誊、相应最迅速娄幂撬、反映最敏捷的全新路虎溪镜逼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糕哺,冲入国内汽车市称写硬稹,夕阳下一人一车沁痘,古道中罐倦伦,说的是情义无价让父篱。谁人不为它心动郎?路虎全新一代揽胜运动版漏背,驶入我们心中!   65年来播,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抄邦褪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腥。如今讲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晨领烩,再次席卷世界湘铜端,那完美的车身比例舒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罐瞪静。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朔:4850mm*1983mm*1780mm涛慕,前后轴距2923mm绷病。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹婚扒,3.0 V6 SC汽油版HSL臼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版畴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴典,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骄茶细。   姿态万千的路虎揽胜运动版恼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碌钾,无拘无束的气尘没怼,气宇轩昂的出尘之表番,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹峡搁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吾轮,厚重的前脸未踏姓,配合后倾式格栅设计茧妇,更突显了它的自信粟帝疙。发动机盖上两条凌线刚强有力碍芒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剁坛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妒。   车身侧面线条的风度也极不平凡哇诽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柑富,带有亮黑色指状套件白仇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倦茨,装有亮黑色装饰边的后视镜伤特别,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鄙碴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂藕陌,这些铝合金结构的轮毂分为邢:19英寸5辐式铝合金轮毂溶迪蕉、20英寸5辐式铝合金轮毂青、21英寸5辐式铝合金轮毂尖柿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂标、22英寸5辐式铝合金轮毂身虐,无论您选择其中任何一款蜗刹棉,它都可以陪您乘风破浪贺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐地澈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嵌旦劲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勤辑瞬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挂素莎,整个车尾看似简单却极不简单胃摹菱。   本文导航坑劳:" "  1998年限,广州本田成立洼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卵屁尾,而时光推移叉,今年9月12日倾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敛妻睹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盲撼倍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捌骏采,我们今天将穿越时空闭识,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型爽。它虽然是日版右舵车型讽睫,但3.3L/100km的平均油耗涟暇墙、双电机电动CVT芥霖芒、大容量锂电池赌捐令、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孺霓狗。   外观更加原汁原味钙:说到原汁原味磨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乌丝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同随掳郊,更运动剂。混动蓝色特征呵:作为混动车型吵缄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标士。   在下保险杠处卿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节幌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劝。混动轮毂市痰团:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志客。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唱,为节能更尽一份力错瑰拘。   本文导航枢:" "  就在前两周镀,我的同事刚从上海归来窝热柔,当时就是为了试驾上海大众的朗行触乡,而在不久后的今天肝丧间,我来到了大理教汾金,依然是试驾一款来自上海大众的新车怜陆娃,虽然我与我的同事地域不同钙,但对于这两款车而言薯犀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惨广,我不得不从朗逸说起赤姓婪,由于现如今大众呐渫牵块化的产品研发乐构,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挡顺搏,朗逸寇词、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谩挡辅,它们的关系算是孪生兄弟勾,反正我是这么理解的刨妥。   目前朗境的广告已经全线铺开船绊,消费者的关注度也很高潍千,虽然我个人比较抵触南ぃ块化的产物(感觉个性不足)夹谋遂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撬,其次在10多万的紧凑级车里码论,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碌观吃。所以销量方面自然也很喜人掂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息繁纶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谋泻。   从英文名来看秦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畴丝,朗行的英文则是Gran Lavida敌亭,其实如果从相似度上来比较斜,朗境与朗行更加接近奋闯,因为它们均属两厢车妮倾嗅。我想对于这样一款车来说刃粗,大家都不会有什么陌生感贯浪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顾咸晚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章畏,我在上面也为你准备了延伸阅读盘搔,可以先行了解一下井楔改。   说实话幢替,朗逸烷回、朗行加矫莲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膘,让我来区分一下耪败汇,估计我也需要片刻的停顿澎案,因为它们实在太像了!就朗境而言担懒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呛屯说,并将内部更换为蜂窝状造型袒丰聚,包围下部使用了黑色塑料瘁唉唐,并加入跨级风格的银色护板藤,此外前雾灯变成了圆形豪收氮,以上就是全部它的特征了谴透颧。   既然定位于跨界车梳罢赋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙标论,同时为了更加配合Cross风格嵌,车顶还加装了行李架炼狮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厕订漂。粗犷的风格也体现在轮毂上挫降导,样式上很难用语言准确的描述出来长宛廓,总之很复杂食,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)览。   尾部的变化几乎与前部一致橡拐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法式镁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唐冠霸,说实话就车尾而言沃,我感觉朗境比朗行好看了不少保。其它方面再无不同檬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撅,转向灯归、倒车灯脆嚼秤、刹车灯还都是卤素的迹踌萄。   本文导航堪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屎勒,所以无论是合资兼哭脐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣班塘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性错牵,白领阶层粪踏籍,夫妻年收入有50万元左右碌川涎,有房假顶冯,老公有车巢吞偏。实际上匡舱,女主角目前也有一部老速腾车痢圣讨,开了已经7年准备换一台豪华SUV辞慨。这位女车主喜欢玩特,追求年轻氖,注重外形乐,并兼顾户外褥矢,不喜欢纯越野车型悸,而购买价位瞄准了40-50万元领域弄。所以我们直接选择了宝马X3豌当,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啼。   为了公平竞争舜虎氯,我们选择的车型如下论抗纷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孤湍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涧里、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 藕啃桥,三车的价格虽然有些区别蜂岭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秦叉,所以三车实际购买价格差异较小了偏。   对比项目一松: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的太顺,特别是女性些讽,希望自己能买到一款好看的汽车蔫,就如同提包还有衣服一样庭绊搞,特别是成熟女性怖,尽管喜欢标新立异俏僵,但也更愿意接受时尚动感的类型寺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汉吭糯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯羔,相比以往方头方脑的设计抠蒋棘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少港茨偷。更让人动心的是猎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素损,同时形象也不乏干练紧凑量突。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驶,线条流畅邪洽,稳重而且动感埔圃芯,因此吸引了不少消费者畴奔涂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性矢我房,但2013款并非全无变化激酷将,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辈,此外还有大灯形状温系、前后保险杠漂、尾灯纺孙涵、排气管方面都作做了一些细节上的调整尚把玻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些亮踢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稼脱,锋利的腰线殊,近乎方形的前后车灯奖,甚至连轮眉的造型都是方的哇,虽然它是一部纯粹的城市SUV射现,却似乎在它身上找不到什么曲线趴,因此在奔驰车型中也算是有个性的蒂粒怕。对于女性而言烙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了燎常谭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缚痛谦,三车都不约而同配备了氙气大灯梯憋坎,区别就是豢境陋,宝马X3采用了远近光分离设计片撵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灭舰匿。另外低率,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瓶陇。另外劝睛陵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯齐炯,而宝马X3大部分车型则无此装备窝酶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抹玩,都50万元的车型胚蜜,自然都是配备比较好的轮胎品牌孩扦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骑,这些方面倒也不用纠结潮。另外需要说明的是蕾,宝马X3是没有备胎的捆摊去,因为他采用了防爆轮胎溜娩,可以零胎压低速行驶一段距离蔷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎喉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侵蔚竭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹速碗,所以基本打成平手蹬肝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扫,从两款车型的厂商指导价来看害,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烹伯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)司窟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一皇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计红随念:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疽绞琴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要娜椿,这一点奔腾X80的确做到了桔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念菲,X造型的前脸具有很强的立体感尝吝谰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚络。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息固,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蚀廊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辉柬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敢。轮廓清晰的六边形进气格栅乳奴,中网上三辐式的金属饰条僵惭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度咀莆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式筒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度萍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鹊界氓,只要消费者能欣然接受瓜赊趟,似乎一切也都无可非议乱汇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嚏抄,除宽度相同外吻坪嫂,X80的长些乒、高及轴距均占有绝对优势虫恫境,反映到辆车的侧面造型上憾篓翰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形换杭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态侣十。两车的尾部都采用了溜背的设计样式悉泼,上扬的角窗结合扰流板的装配蟹呻,使两款车型都增加了不少动感的元素竟筋骂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诗纤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钮闪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔刊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气篓斯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化杏,饱满圆润的风格依然占据着主导榔死。与X80的刚劲有力不同邓陶,ix35的线条运用更加柔和变,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力阜愤拣。没有尖锐的棱角配遁湃,中庸的性格